Bah surtout qu'il existe des avions d'entrainement à motorisation électrique ! ...des planeurs à treuil ...des parapentes pour les intégristes du zéro CO2
"Et voila!", "...eh ben, elle est pas mal celle la!" : la satisfaction du travail bien fait. Il y a decidement de petits joyaux dans les Pyrennees. Merci pour nous faire decouvrir ces lieux.
Merci pour cette jolie séquence tournée à "Tournaboup" (secteur bas de la station de ski de Barèges, une des deux qui constitue l'immense domaine "Grand Tourmalet", avec la station de La Mongie), situé à quelques kilomètres à l'ouest du village de Barèges (un vrai village pyrénéen, très chaleureux) qui abrite le plus haut établissement thermal d'Europe (soins d'excellente qualité !). Et l'altisurface, une fois enneigée, devient le Secteur "Laquette" des pistes de ski. Merci d'avoir fait vivre de très bons moments à un ancien navigant aéro qui connait les Pyrénées comme sa poche, et notamment ce village pour y avoir travaillé, vécu, skié, pédalé. Belle séquence, bravo !!!
Well done video, showing the demanding challenges of true mountain flying and the high skills it requires to do it safely; And last but not least the outstanding abilities of the nice little french built Jodel aircraft!
3 года назад
Souvenirs..... la vache... J'ai fait l'altiport de Peyresourde en 1984 lors de ma formation au SFACT. 2 passages bas à une 20taine de mètres estimés.. FL70 affiché, dans un Rally 180 chevaux à pas variable. 4 dedans dont l'instructeur, qui nous déniaisait au vol montagne. Bien sûr il n'a pas été question de se poser. Mais quelles impressions ! J'y suis retourné 20 ans plus tard en moto... Mais là, y'a plus la magie du vol... Merci pour ces splendides images.
Ah, marrant, j’ai aussi fait ma formation au SFACT à Biscarrosse en 86. Peyresourde est aussi ma première expérience montagne, j’y suis allé en Cap 10 en 91 avec mon instructeur. Il m’a d’abord montré puis m’a dit “à toi maintenant “. J’en menais pas large, mais la graine était semée 😄. Allez donc voir cette autre de mes vidéos , à Peyresourde ruclips.net/video/eQYhgAhpqLk/видео.html
From the video it was very hard to tell where you were going to land until you just about touchdown. Incredible skills and definitely some bravado. Thanks for the video.
Fantastic, great video, First time I watched that approach I thought where the hell is it. Excellent flying, really enjoyed this thanks for posting. best regards
This airstrip features in the Pyrenees bush trip in MSFS as part of the France/Benelux update, landing there was amazing! Seeing it in real life even better :)
Oh lordy, it's that one! Yeah that was a bit of a surprise when I arrived at that leg and tought "Now THIS has to be a mistake". Let's just say I researched the coming legs of the trip in much more detail.
What height is that strip at? As for the effects of ridge lift, over ridge down-drafts and general turbulence & rotors from all the bits of things from trees to mountain tops. Well, I can respect you, but I don't have any immedaite plans to try and copy you.
Aw, that's nothing. I landed at Orlando (MCO) one time in a PA28. Seriously, that was absolutely superb aircraft control, effortless, intuitive and, and, and.... it wasn't even a runway!! Respect. I would love to be on that ride.
Holy biscuits and gravy. This has got to be one of the most interesting videos that I can say that I have seen in a very long time. The TOGA was bad enough but to have the nerves to complete the landing was even more weird. Beautiful valley but not for the faint of heart. Great flying and landing.
Awesome...We Visit France every year to see my wifes family in the GERS and often make the drive to Luz-Saint-Sauveur which is at the bottom of the hill from this airstrip. We love the Pyrenees. My Cessna 182 cant do that sadly...
Bonjour from Chicago. Impressive video and pilot skills. Bareges and the Col du Tourmalet? brings me back good old memories. Beautiful area. Thank you for sharing.
Un grand bonjour du Comté d'Essex au Royaume-Uni!... 🇬🇧🤝🏻🇨🇵 Merci pour ces très belles images dignes des émissions Ushuaia de ma jeunesse!... Le plus rigolo, c'est que RUclips me recommande votre film parce que... je regarde des vidéos sur le bush-plane Draco radio-commandé!... M'enfin... Bref, bon vent & bonne mer à tous, stay safe up there, over & out!!!!... Bien à vous, Manu UK
Bonjour, oui c’est rigolo, j’ai aussi regardé des vidéos du Drako, mais du vrai. Impossible de savoir comment fonctionne l’algorithme de YT, mais il m’a permis de vous trouver comme public enthousiaste. Ça doit pas marcher si mal 😂. Merci pour votre commentaire qui me touche, je regardais aussi Ushuaia
passenger - " where's the landing strip " pilot- " there " passenger- " where ?" pilot - " Right there !" passenger -" that's the side of a mountain !!!" pilot- "yep"
Très intéressante vidéo, en plus d'être sympa. Merci. Il m'est arrivé quasiment la même chose il y a 2 ans sur l'altisurface de Chamois (val d'Aoste) dans le dernier tiers à 23%. J'ai eu la chance d'avoir un chouia d'énergie cinétique résiduelle pour me mettre en travers et finir les qqs mètres manquants en zig-zag, assez péniblement. Heureusement, aucun italien n'était présent pour être témoin de cette piètre démonstration de l'Aviation de Montagne Française !
😄😄😄. C’est pas si rare que ça, ça m’est aussi arrivé à Isola 2000. Un moment de honte est vite passé, l’essentiel étant de ne pas être seul dans ces moments là. Ça devient beaucoup plus rare une fois qu’on s’est posé au moins une fois quelque part. Merci du commentaire et meilleurs vœux.
"La Laquette" EST une piste de ski, effectivement. Bien vu ! Je skie à Barèges depuis mes 9 ans, y ai donné des cours de ski, y ai co-possédé un appartement... et suis un ancien navigant aéro. Dans cette séquence, deux de mes passions sont réunies !
Merci pour ces vues magnifiques. C’est intéressant de comparer ces vols avec ce qui se fait ailleurs, US, Alaska... car on relève beaucoup de différences dans les méthodes et les appareils utilisés. Merci beaucoup.
Bonjour JEFFASCO. Merci du commentaire. Vous avez sûrement raison, il n’existe que de rares Jodels (ou cousins) au Canada. Pouvez vous préciser votre pensée quant aux méthodes ?
Wow ! Faut pas hésiter à remettre les gazes avant le point de non retour. Rien que le circuit en lui-même c'est de la finesse technique faut pas être fatigué. Le premier atterrissage très bien. Le blocage après c'est l'expérience qui rentre à mon avis sur ce genre de terrain. Intéressant l'oralisation des paramètres pour les prises de décision. Le deuxième atterro aussi parfait que le premier sauf que la gestion de fin de pente a été acquise. Ça c'est du pilotage ! Sinon que dire à part que c'est un plaisir de voir ça bien monté et filmé dans une bonne qualité ! 👌
quite tricky landing. I like, that he increased his skills by landing twice after knowing the shortcomings of the strip especially near the end. Too fast - problem, too slow - you get stuck. Good example of a pilot who knows limits and cares about learning like aborting the very first attempt being too fast and high. Also a nice demonstration of how a conscious and even very experienced pilot must still learn by practicing and not risking too much. I would not recommend to do that in windy weather in that valley closely surrounded by mountains under hot and high conditions but here its perfect. Enjoyed to see it!
That was two lavoris approaches even from my sofa! Not only short but rough as a cob as well. With any winds, the approaches must be impossible. Good luck getting repairs if anything fails!
Perhaps a dumb question, but how do thes distance shots work...? Can't seem to see a pole sticking out of the wingtip or anything - and it seems to close for comfort for a drone... Please enlighten me!
"J'aime beaucoup!" ... Moi aussi 😍 ...Et puis quelle belle vidéo: Plans magnifiques (Ah! l'impression de vol en formation sur l'aile droite: génial) montage intuitif et rythmé... Je découvre et j'en redemande 🤗
Merci et n’hésitez pas à parcourir ma chaîne, Pène de Soulit et La Salette sont encore plus impressionnantes, elles sont la limite de ce qu’on peut faire avec ce type avion à mon avis.
Piste noire pour un avion blanc, impressionnant. Du grand art. Merci et cette caméra est sublime, ainsi que le Pilote.
Toujours le bon mot. Merci du soutien indéfectible 😊
Superbes images, et certainement beaucoup d'émotions.
Aux chiottes la maire de Poitiers !!
😂😂😂 on peut le dire comme ça
La folle de Poitiers...
Bah surtout qu'il existe des avions d'entrainement à motorisation électrique ! ...des planeurs à treuil ...des parapentes pour les intégristes du zéro CO2
@@angevgeridoni1252 Et même, les écolos n'ont pas à s'immiscer dans la vie des gens.
@@hgsert2733 Les écolos ne sont pas au pouvoir, cette déclaration n'a pas porté à conséquences
"Et voila!", "...eh ben, elle est pas mal celle la!" : la satisfaction du travail bien fait. Il y a decidement de petits joyaux dans les Pyrennees. Merci pour nous faire decouvrir ces lieux.
C’est mon plaisir, bonsoir Raymond.
Amazing wing camera footage and one gutsy landing.
Merci pour cette jolie séquence tournée à "Tournaboup" (secteur bas de la station de ski de Barèges, une des deux qui constitue l'immense domaine "Grand Tourmalet", avec la station de La Mongie), situé à quelques kilomètres à l'ouest du village de Barèges (un vrai village pyrénéen, très chaleureux) qui abrite le plus haut établissement thermal d'Europe (soins d'excellente qualité !).
Et l'altisurface, une fois enneigée, devient le Secteur "Laquette" des pistes de ski.
Merci d'avoir fait vivre de très bons moments à un ancien navigant aéro qui connait les Pyrénées comme sa poche, et notamment ce village pour y avoir travaillé, vécu, skié, pédalé.
Belle séquence, bravo !!!
Merci Gilles
Mad skill on those controls and intuitive feel of the situation, at hand. Respect, sir.
SUPERB camera placement...I could feel every turn and bump
Ce pilote avoir des couilles de la taille d'une montagne. Je suis officiellement jaloux.
Splendid video editing also!
Actually no. Aircraft is to small 😂
Beautifully flown, brilliantly captured and exceptionally edited! Thank you 👌
Well done video, showing the demanding challenges of true mountain flying and the high skills it requires to do it safely;
And last but not least the outstanding abilities of the nice little french built Jodel aircraft!
Souvenirs..... la vache... J'ai fait l'altiport de Peyresourde en 1984 lors de ma formation au SFACT. 2 passages bas à une 20taine de mètres estimés.. FL70 affiché, dans un Rally 180 chevaux à pas variable. 4 dedans dont l'instructeur, qui nous déniaisait au vol montagne. Bien sûr il n'a pas été question de se poser. Mais quelles impressions ! J'y suis retourné 20 ans plus tard en moto... Mais là, y'a plus la magie du vol... Merci pour ces splendides images.
Ah, marrant, j’ai aussi fait ma formation au SFACT à Biscarrosse en 86. Peyresourde est aussi ma première expérience montagne, j’y suis allé en Cap 10 en 91 avec mon instructeur. Il m’a d’abord montré puis m’a dit “à toi maintenant “. J’en menais pas large, mais la graine était semée 😄. Allez donc voir cette autre de mes vidéos , à Peyresourde ruclips.net/video/eQYhgAhpqLk/видео.html
@@SPEEDJOJO1050 j'y cours 😊
La vue droite de l'avion est fantastique, très belle vidéo.
Very skillful flying,enjoyed the video.
From the video it was very hard to tell where you were going to land until you just about touchdown. Incredible skills and definitely some bravado. Thanks for the video.
Fantastic, great video, First time I watched that approach I thought where the hell is it.
Excellent flying, really enjoyed this thanks for posting. best regards
This airstrip features in the Pyrenees bush trip in MSFS as part of the France/Benelux update, landing there was amazing! Seeing it in real life even better :)
Oh lordy, it's that one! Yeah that was a bit of a surprise when I arrived at that leg and tought "Now THIS has to be a mistake".
Let's just say I researched the coming legs of the trip in much more detail.
Gotta try this now, I managed the Notre dame one, landing on a steep hill also in MSFS....took 4 attempts !
What height is that strip at?
As for the effects of ridge lift, over ridge down-drafts and general turbulence & rotors from all the bits of things from trees to mountain tops.
Well, I can respect you, but I don't have any immedaite plans to try and copy you.
@@babboon5764 5400 ft. And in MSFS, extra lives are free unlike in real life.
@@babboon5764 5400
Encore un bonheur ! Merci les amis :)
Quand on peut faire plaisir 😊
Bravo commandant très impressionnant ! Au plaisir de revoler ensemble !!
Tu perds pas de temps Alexis. Avec grand plaisir et une autre sortie jazz à NY 😊
Aw, that's nothing. I landed at Orlando (MCO) one time in a PA28. Seriously, that was absolutely superb aircraft control, effortless, intuitive and, and, and.... it wasn't even a runway!! Respect. I would love to be on that ride.
Je pense que vous étiez des aigles royaux dans une vie antérieure. Mon respect tout simplement super!!
Ou peut-être des hirondelles 😂. Merci pour ce gentil mot.
Les plans caméras sont d'une qualité exceptionnelle bravo et merci
Holy biscuits and gravy. This has got to be one of the most interesting videos that I can say that I have seen in a very long time. The TOGA was bad enough but to have the nerves to complete the landing was even more weird. Beautiful valley but not for the faint of heart. Great flying and landing.
i dont like how he was so scared that he even did not make it up hill. guy is old and rusty and ahs slow reflexes
@@MrTiti - Shut up, he achieved something you could only dream of, from your chair. Get a life.
@@droge192 dude, that was 2 months ago and you get upset. maybe you reflect your sorryful life on names you read on the web?
Très joli de précision. Chapeau le pilote !
Good flying. Great airmanship.
Thanks
Your own little Lukla! No go around, no second chance! Nice flying!
Joli panorama.les Pyrénées j’adore .merci .
gotta admit, this is a terrific video. One of the best. would not be my a/c of choice but this pilot is from a different planet. Wow.
Que video más bonito ,Walter desde Uruguay 🇺🇾
I use to fly to Montevideo years ago in 747 😊. Nice remembering
Awesome...We Visit France every year to see my wifes family in the GERS and often make the drive to Luz-Saint-Sauveur which is at the bottom of the hill from this airstrip. We love the Pyrenees. My Cessna 182 cant do that sadly...
Look at that chain
ruclips.net/user/motoadveBackcountry182
Danke fürs posten😎wundervolle Landung ❤👍😎
Great video and pilot skills! Congrats from Portugal 🇵🇹👍🙂
Thanks, I love Portugal😊
Superb and skillful pilot, I
call it heavenly flying way to go all the best and thank you for sharing
des images qui me rappellent violement que je suis loin d'avoir réalisé tout mes rêves MERCI
😂😂😂 merci
Amazing video and beautiful airplane, thanks for sharing
Chapeau bas pour le premier qui a posé les roues à cet endroit. C’est osé !
Il y a très longtemps sûrement
@@SPEEDJOJO1050 c’est une question intéressante je trouve. Qui a ouvert la plateforme, avec quels moyens, quelles reco etc. C’est un patrimoine aéro.
Very impressive camera angles! Great flying skills and beautiful landscape. Bravo!
Bonjour from Chicago. Impressive video and pilot skills. Bareges and the Col du Tourmalet? brings me back good old memories. Beautiful area. Thank you for sharing.
impressionnant. bravo
Wow holy cow that is an incredible way to approach and touch down...
Chapeau bas chère Monsieur !!!
Un grand bonjour du Comté d'Essex au Royaume-Uni!... 🇬🇧🤝🏻🇨🇵
Merci pour ces très belles images dignes des émissions Ushuaia de ma jeunesse!...
Le plus rigolo, c'est que RUclips me recommande votre film parce que... je regarde des vidéos sur le bush-plane Draco radio-commandé!...
M'enfin...
Bref, bon vent & bonne mer à tous, stay safe up there, over & out!!!!...
Bien à vous,
Manu
UK
Bonjour, oui c’est rigolo, j’ai aussi regardé des vidéos du Drako, mais du vrai. Impossible de savoir comment fonctionne l’algorithme de YT, mais il m’a permis de vous trouver comme public enthousiaste. Ça doit pas marcher si mal 😂. Merci pour votre commentaire qui me touche, je regardais aussi Ushuaia
Ça m'a pris 15 minutes pour "réussir" l'atterrissage sur MSFS avec un DA40. Bravo pour cette belle performance !
En même temps c’est pas l’avion idéal 😄
J'ai bien aimé. Pas facile d'y atterrir sans repères visuels. Continuez votre bon travail.
Oui, matérialiser le plan de descente en environnement montagneux est compliqué. On s’aide beaucoup du vario. Merci
passenger - " where's the landing strip "
pilot- " there "
passenger- " where ?"
pilot - " Right there !"
passenger -" that's the side of a mountain !!!"
pilot- "yep"
Super ! belles images et beau montage :)
merci de nous faire partager ces moments délicieux de l'aviation ;)
C’est mon plaisir.
Bonjour, je ne connaissais pas le terrain, c'est particulier.🙂, les paysages sont magnifiques.😍👋👏👍😀🙂
Similar to Lukla before it was paved. Great video!
It was nice to see the bush pilot there. It makes your low-wing landing even more impressive.
Respect wow what a very nice short Landing Fantastic.
very nice video. Made me want to go fly to this uphill airports somewhere in the mountains.
Impressive. Nicely done.
God bless
magnifique toucher ! Top la vidéo, ça me donne envie d'aller y faire un tour quand je passerai dans le coin !
Bons vols à vous
Merci merci
The place looks nice. Good pilot skills and amazing camera man job.
Très intéressante vidéo, en plus d'être sympa. Merci. Il m'est arrivé quasiment la même chose il y a 2 ans sur l'altisurface de Chamois (val d'Aoste) dans le dernier tiers à 23%. J'ai eu la chance d'avoir un chouia d'énergie cinétique résiduelle pour me mettre en travers et finir les qqs mètres manquants en zig-zag, assez péniblement. Heureusement, aucun italien n'était présent pour être témoin de cette piètre démonstration de l'Aviation de Montagne Française !
😄😄😄. C’est pas si rare que ça, ça m’est aussi arrivé à Isola 2000. Un moment de honte est vite passé, l’essentiel étant de ne pas être seul dans ces moments là.
Ça devient beaucoup plus rare une fois qu’on s’est posé au moins une fois quelque part.
Merci du commentaire et meilleurs vœux.
I have to hand it to you, really nicely done, thanks from Florida.
Thanks a lot for your kind message 😊
@@SPEEDJOJO1050 👍
Magnifique! Du trés beau boulot dans un cadre magnifique! Merci pour cette superbe contribution! Salutations aéro!
Merci 🙏
I liked that triple perspective at the end! Nice flying!
Great video and piloting🇬🇧👍
Très belle vidéo et bien réalisée. Bravo au pilote aussi.
Que coragem!! pousar na pista já requer muita atenção. parabéns.
Amazing, and what a beautiful plane Sir 👌🏼. Very difficult landing indeed! 👏👏👏👏
Este lugar é fascinante, bom piloto, parabens. de Curitiba-Brasil.
ca ressemble plus à une piste de ski qu'à une piste pour avion :D super vidéo, il faut juste pas se louper ....
"La Laquette" EST une piste de ski, effectivement. Bien vu !
Je skie à Barèges depuis mes 9 ans, y ai donné des cours de ski, y ai co-possédé un appartement... et suis un ancien navigant aéro. Dans cette séquence, deux de mes passions sont réunies !
Really enjoyed this video. Magnifique 👌🏼
Super vidéo. SI tu sais pas que c'est là, bah tu sais pas que c'est là ! Faut connaitre !
Amazing to land and take-off a plane like that, much respect to you Sir......
Au dela du vol et de la beauté du site, le tournage et montage sont extraordinaires !
Bonjour. Voici un nouvel abonné. Venant du Brésil
SUPER, merci pour ce partage sympathique. 👍
Que maravilha, isto é uma aventura, parabéns para o piloto...amei o vídeo!
This is what I like about flying! Cheers, mate!
Edit:
This is what I LOVE about flying! Cheers, mate!
BEST WISHES FROM TOKYO✈️RICHARD❗️
Wow, amazing skills and even in a low wing, bravo:) Max DK.
Merci pour ces vues magnifiques.
C’est intéressant de comparer ces vols avec ce qui se fait ailleurs, US, Alaska... car on relève beaucoup de différences dans les méthodes et les appareils utilisés.
Merci beaucoup.
Bonjour JEFFASCO. Merci du commentaire. Vous avez sûrement raison, il n’existe que de rares Jodels (ou cousins) au Canada. Pouvez vous préciser votre pensée quant aux méthodes ?
Beau Havre de paix une fois les roues posées et arrêt complet, ouf! Bravo au pilote !
Savez vous le code Oaci svp? Pour me poser dessus dans Mfs20
LF6528, nom officiel Castillon de la Laquette
Merci du commentaire
Belle maîtrise de votre avion !
Very good landing. Bravo.
A sage outcome has to be assured, thounks for showing the go around... a good choice👍
Nice video!!
Thanks your vid’s are great too 😊
@@SPEEDJOJO1050 Thank You!
amazing flying
this is incredible
Amazing! The second attempt was beautifully executed. Very smooth. Nice :)
AMAZING WING SHOT✈️👍♥️
LOVE FLYING AND SCUBA DIVING🏝🌊
Wow ! Faut pas hésiter à remettre les gazes avant le point de non retour.
Rien que le circuit en lui-même c'est de la finesse technique faut pas être fatigué.
Le premier atterrissage très bien. Le blocage après c'est l'expérience qui rentre à mon avis sur ce genre de terrain.
Intéressant l'oralisation des paramètres pour les prises de décision.
Le deuxième atterro aussi parfait que le premier sauf que la gestion de fin de pente a été acquise.
Ça c'est du pilotage !
Sinon que dire à part que c'est un plaisir de voir ça bien monté et filmé dans une bonne qualité !
👌
Merci pour le debrief, oui l'oralisation est une pratique que je recommande, même seul à bord.
A nice landing at a very challenging airfield. Great video!
Your aircraft sure seems to be light on the stick. That's nice!
Yes it is, you drive it with two fingers
quite tricky landing. I like, that he increased his skills by landing twice after knowing the shortcomings of the strip especially near the end. Too fast - problem, too slow - you get stuck. Good example of a pilot who knows limits and cares about learning like aborting the very first attempt being too fast and high. Also a nice demonstration of how a conscious and even very experienced pilot must still learn by practicing and not risking too much. I would not recommend to do that in windy weather in that valley closely surrounded by mountains under hot and high conditions but here its perfect. Enjoyed to see it!
Precise description of what I had in mind during my very first coming to this mountain strip. Thanks for your analysis 🧐
@@SPEEDJOJO1050 you’re welcome. I am also a pilot with about 1000hrs and Security comes through conscious experience. Have good flights!
Never thought, that such a landng is possible. Chapeau !
Nice flying. Nice plane.
Super impressionnant.
2ème try au top ! la technicité des altisurfaces :)
That was two lavoris approaches even from my sofa! Not only short but rough as a cob as well. With any winds, the approaches must be impossible. Good luck getting repairs if anything fails!
great shots, especially "from outside"
Perhaps a dumb question, but how do thes distance shots work...? Can't seem to see a pole sticking out of the wingtip or anything - and it seems to close for comfort for a drone... Please enlighten me!
Ah, the shadow at 9:02 reveals the trick behind magic. But ho come you can't see it in the shot?
@@maartenh7551 I still don't see anything attached to the tip. How the hell did they do that?!?!?!
@@maartenh7551 @Deimos Musik Look that ruclips.net/video/Eoif6FRLrso/видео.html
@@deimos2k6 ruclips.net/video/Eoif6FRLrso/видео.html
Superbe plan bien géré, bravo !
Merci du commentaire, c’est sympa
Hermoso. No entiendo como puede haber gente que le ponga no me gusta a este video🤷♀️
No way! What a landing!
Les Français fous! - My compliments, just awesome!
"J'aime beaucoup!" ... Moi aussi 😍 ...Et puis quelle belle vidéo: Plans magnifiques (Ah! l'impression de vol en formation sur l'aile droite: génial) montage intuitif et rythmé... Je découvre et j'en redemande 🤗
Merci et n’hésitez pas à parcourir ma chaîne, Pène de Soulit et La Salette sont encore plus impressionnantes, elles sont la limite de ce qu’on peut faire avec ce type avion à mon avis.
@@SPEEDJOJO1050 Oh je n'ai pas hésité, je me suis abonné! :)
Superbe, je découvre la présence de cette surface dans un coin que j'adore ! Bravo pour l'atterrissage et les images, je m'abonne.
Very interesting airstrip and good landings.