Tô com uma classic a um ano, tá ótima. Eu pensava em trocar mas agora não quero vender rsrs. As vezes vc pega uma maçã podre, em qualquer produto é assim...
parabens pela coragem de relatar os problemas, e é importante fazer isso para que a marca tenha um retorno da insatisfação do consumidor e também para alertar o consumidor dos riscos que o produto pode trazer. Seria bom que mais consumidores da marca relatassem os problemas para dar uma oportunidade que a marca corrija os erros.
Tive um Interceptor 2020 e vendi em 23. 10mil kms de alegria, nao tive nenhum problema. Como moro no interior nao fiz nenhuma revisao na CC, so fui ate eles pra fazer o remap e nada mais. Só tenho elogios! Terei outra com certeza.
Amigo poderia compartilhar um pouco da sua experiência? revisões manutenção etc... pois tenho vontade de adquirir uma, mas também moro no interior e a concessionaria mais proxima está a 600 km
Detalha mais pra nós por favor mano. To doido pra pegar uma agora em 2024 com a versão de roda de liga. Tem uma CC a 10 km da minha casa e outra a 25km, então acho que vou estar bem servido.
É. Infelizmente é assim. Em 25 anos pilotando nunca passei por isso. Vou fazer muito barulho com isso até que a Royal resolva meus problemas. Valeu irmão.
Estava pensando nisso agora. Cheio de comentários do gênero "foi sorteado, pois a minha Royal funciona perfeitamente". Sei que outras marcas também apresentam defeitos nas motocicletas, mas a Royal sempre proporciona as piores histórias sobre defeitos e falta de assistência. Tava de olho numa dessas, mas sem condições de confiar nessa marca. Bonitinha mas ordinária. Flws.
@@bulbacharlieproblema é a quantidade de problemas relatados por moto vendida. Obviamente, teremos mais relatos de uma Honda e Yamaha dando problema, mas elas vendem 30x mais motos que a RE.
Estava querendo comprar uma dessa agora no início do ano, mas depois de assistir sua história já penso duas vezes antes de fazer esse investimento. Obrigado pelo seu relato e boa sorte com a resolução do seu problema.
Tem que refletir mesmo. O pós venda da royal é meio complicado também aqui no rio. Tive alguns problemas na minha Himareia e parece que eles não testavam direito, quando eu deixava nas revisões...E aqui também ficam dando essa desculpa da gasolina...Filho, minha moto grila de uma forma que não é normal. A bateção de pino dela quando ela esquenta eu tenho certeza que não é normal. Mas enfim...pelo menos ela ainda não me deixou na mão 🤡 E quando to numa velocidade mais """"alta"""" (130 km/h), a moto fica MUITO instável...o que também não deveria ser normal.
Eu tenho uma que já está com 12mil km e é um reloginho. Ele deu azar na questão do motor. Sobre a velocidade final, é baixa mesmo. 140 parece que tá de 200 mas 120 é com conforto e sem perda de torque nas subidas. Te garanto, ela vai te divertir
Aqui na cidade de SP tem duas concessionárias Royal. Se você for da região, da uma passada em ambas e veja a quantidade de motos paradas nas oficinas aguardando reparo...é de assustar! Espera mais uns meses e pega uma Triumph speed 400 ou uma Kawa Eliminator 400
Sinceramente. Acho que foi suaelhor decisão. Não vale a pena, mesmo que seja mais barato que as concorrentes mais próximas. Melhor juntar mais e não ter dor de cabeça. Bons ventos irmão.
Dica de quem teve uma Himarea (Himalaian): procure imediatamente um advogado da área cível, e se oriente por ele. E registre cada ida à concessionária. Devolva e peça o dinheiro de volta. Eu devia ter feito isso com a Himarea e teria evitado muita dor de cabeça desde o começo... Royal Enfield tá afundando sua própria imagem. Boa sorte aí colega.
Opa. Bom dia irmão. É exatamente isso que estou fazendo. Queria meu dinheiro de volta. Não aceito receber essa bomba por tido dinheiro que paguei não. Pior moto que já tive o desprazer de pilotar.
Amigo, acho que seu maior problema é o pós venda que estão oferecendo. Tenho uma GT 650 e tive problema com os relés, a moto desligava do nada mas fui muito bem atendido aqui em Campinas. Não tenho o que reclamar da moto ou do pós venda e atendimento da oficina. Acho que vale a pena buscar outra Concessionária , boa sorte.
Tenho uma 2020 com 25Kkm, só troquei bateria, pneu e óleo. Já tive muitas motos de média e alta cilindrada, e a interceptor entrega o que eu esperava dela, nem menos nem mais! Vou trocar assim que chegar a super Meteor.
É. Eu também estava de olho na Super Meteor. Mas agora de Royal quero distância. Fico feliz que a sua não teve nenhum problema. Boa sorte e bons ventos irmão.
Muito bom o seu relato irmão, é uma pena o que aconteceu com você e obrigado por abrir os nossos olhos, eu justamente tinha um sonho de comprar uma exatamente igual à sua, inclusive na mesma cor, mas com o seu relato e de outras pessoas, tô pulando fora dessa fogueira!
Lamento o ocorrido, irmão E te agradeço por trazer este alerta a respeito das RE. A propósito, tenho uma Vstrom identica a sua, e estava procurando uma Interceptor como segunda moto... Desanimei completamente. Um abração!
Sinceramente, não recomendo. Aí da mais vc que está acostumado com moto top de verdade que é a Vstrom. Será decepção na certa. Não recomendo Royal pra ninguém.
Aqui tem dezenas de comentários de proprietários falando que não tiveram problema nenhum com suas RE, e um monte de sonhadores falando mal da marca como se nenhuma outra desse problema. Pesquisem o reclame aqui da Triumph e tirem suas conclusões. A questão é que não há nenhum proprietário de Honda e Yamaha que compra a moto com preconceito, e você não verá facilmente algum deles gravando vídeo quando suas motos dão problemas pra alertar outras pessoas. Por que? Porque as marcas já são consolidadas, então nem o proprietário que tem problemas ousa questionar a qualidade. Não existe máquina perfeita. Se a concessionária não está solucionando, entra no Procon que rapidinho resolve.
Bom dia irmão. Já estou processando a marca. Quero meu dinheiro de volta e Royal nunca mais. Se está feliz com a sua ótimo. Aproveite bastante. Mas o que não podemos negar. A moto não é boa kkk mas não é mesmo. Peças de péssima qualidade. Mas enfim . Cada um com sua opinião.
E depois desse monte de problemas comprei a Bonneville T120. Pqp, que moto. Não tem nem como comparar com a Interceptor. Se tiver essa chance, anda nela e tire suas próprias conclusões.
Realmente não tem como comparar, afinal o preço é mais que o dobro, obviamente entregará mais qualidade, afinal tem esse dever. A Royal tem uma proposta honesta, condizente com seu preço, não dá pra exigir demais.
Já em termos de pós venda, p reclame aqui demonstra que a Triumph é bastante falha, e que a Royal não é a única que tem produtos com defeitos e que deixa a desejar no pós venda, embora eu ainda ache que a maioria das reclamações se dão pelas expectativas desproporcionais dos proprietários brasileiros nestes atendimentos de motos de nicho, de qualquer marca.
ihh amigo tu estas completamente equivocado ,.. nao q seja a pior moto do planeta mas convenhamos ,... vamos começar pelo preço, e aqui na europa uma royal custa 6,500 a 7000 euros ou seja , nao é cara ,.. se formos pra outras marcas certamente vamos pagar mais ,.. sera q nao sao melhor maquina ?!,. depois vem a potencia ,. é uma moto com performance bem modestas ,.mas pra muita gente chega ,..mas nao é uma 2 cil, japonesa ,. tipo sv650 ,.. ou mt 07 ,..ou ate outras , identicas ,..vulcam 650 etç,..logico q estas motos vao dar menos problemas , e algumas 0 problem,..,mas continuaamos ,.. se elas sao tao boaass e fiaveis e o preço ate apelativo,.porq sera q nao vejo quase nenhuma aqui na europa ,. e ate acredito q sa daqui,.. sejao melhores ,..com mais apoio especializado etç ,.melhor gasolina etç,.. mas é bem raro ,.. vi 2 ou 3 intercepetor ,.. e sim, ate sao bonitas ,nao o nego ,..mas se tem aquilo q pagamos ,.. e mesmo assim,.. a marca é ou deveria ser obrigada a entregar motos impecaveis , afinal sao novas ,.. aqui e simples ,..moto nova 0 km é sinonimo de 5 a 6 anos sem gastos e sem chatices , so trocas de pneus e revisoes ,.., na tua opiniao o homem sonhou e inventou tudo isto so pra queimar a marca ,.. a moto q ele mesmo queria ,.., eu nem sequer trocaria a mt 03 neste modelo,. ambos teem o mesmo preço aqui em portugal,. mas digamos assim,.. colocao 2 na frente uma r3 e e esta royal ,.. e chamamos 1000 pessoas ,.. e fazemos um teste ,.. aqui ,..portugal ,..,mas eu ja adianto ,.. iria dar 750---r3 e 250 r.eifild ,. isto na melhor das hipoteses ,..mas enfim,.. tbm é uma questao de gosto , e de saber o q e mais fiavel ,..mais divertido etç,.., falastes da triunf ,marca q tbm nem ligo muito ,.. e outraa q tbm nao vende grande coisa aqui na europa e sao caras ,..mas ,.. , nao da pra comparar ,.. comvenhamos ,.. se colocarmos uma , tbm neste estilo ,.poteencias identicas etç ,.. a triumph tem muito mais requinte e tem de ter ,.. custa o dobro ,.., uma moto quando é realmentee boa ,. o é no mundo inteiro ,.... dou 2 ex: suzuki vstron 650 ,. e mt 07 ,...
Exatamente esses problemas que vc enfrentou com sua interceptor, acontece comigo com falhas, principalmente motor quente e em baixa rotação falha engasgando no meio do trânsito pesado . Pior que não apresenta toda hora e ao reclamar não apresenta.
A minha também falhava muito com motor quente. Tanto em alta quando baixa. Aí depois de muita insistência descobriram falha de compressão e tiveram que trocar os 2 cilindros da moto. :( Moto com 1500km rodados mais ou menos. Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela do reparo do câmbio, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio no meio da rodovia. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
O duro é que depois que acaba a confiança, não adianta mais, em toda viagem que fizer não dá mais "segurança" e pra viajar tenso perde todo o prazer de andar com a motoca.
Bem por aí mesmo. Tá difícil confiar. Estou dando.mais um voto de confiança. Deixei na concessionária e me prometeram revisar inteira e me entregar sem nenhum problema. Agora é torcer e ter fé.
Eu não confio em serviço de concessionária, faço tudo em casa eu sozinho e Deus, mas estudo mecânica de forma independente há mais de 25 anos, já tive 10 motos, então pra mim já se tornou natural mexer. Esses erros de concessionária são imperdoáveis na minha visão, pois a interceptor é uma moto muito simples de mexer, fiz a revisão completa dela sozinho em 1 dia, desmontei a moto quase toda, tirei balança, troquei o óleo das bengalas, etc. Se o mecânico que pegar nela for bom sai filé. Mas o problema do câmbio de quebrar a engrenagem da sexta marcha é crônico nas primeiras. Tem jeito não, sempre há casos parecidos com o do irmão aqui do vídeo, em todas as marcas. Ele fez o certo em ir pra justiça, eu tb iria no lugar dele. Paz
Valeu pelo relato, irmão. Uma pena vc ter passado por isso! Tenho uma classic 350 e penso em trocar pra alguma 650. Até considerei a interceptor, mas depois de vários relatos e principalmente o seu eu desisti. O pior de tudo é que dá pra notar o quanto você tá chateado com a situação e frustrado esperando usufruir do bem que vc tanto gostou. Essa sensação é uma das piores que o consumidor pode ter! Sinto muito e boa sorte aí
Nao sou fanboy, tenho uma continental GT, pelo seus relatos pegou uma moto bixada, a goiaba com bixo da concessionária rs. Boa sorte e tomara q os problemas se resolvam..
Também acho. A moto até parece ser boa, digo parece pois nunca consegui aproveitar ela direito. Acho que a Royal deveria trocar minha moto, mas infelizmente isso não aconteceu. Tive que acionar um advogado e mover uma ação contra eles. Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela do reparo do câmbio, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio no meio da rodovia. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
É. Quando me disseram que abriram o motor eu pedi outra, porque um serviço desses em uma moto zero é foda. Mas não aceitaram. E eu, inocente acreditei na palavra deles que não teria mais problemas. Agora não converso mais. O processo contra a Royal já foi aberto.
É meu amigo realmente o seu relato me ajudou muito porque estava eu pensando seriamente em adquirir uma, seria a minha primeira moto e talvez me desse mal. Obrigado de coração, ao que vejo sair da Suzuki, Honda ou Yamaha é besteira. Obrigado.
É. Pior que é verdade. Situação muito chata. Nem fico feliz em fazer esse vídeo. Mas realmente, não compre Royal. A decepção pode der grande. Pelo que vejo a maioria não dá problemas, mas uma outra vem premiada (controle de qualidade deles pelo visto não existe). E não fazem muita coisa pra resolver não. Muito triste isso, mas fuja de Royal, irmão.
Boa tarde meu amigo, infelizmente pegou uma com problemas que não tive... Peguei em 2020 zero hoje tenho 50 mil km rodados e diversas alterações na moto, mas nunca tive nenhum (nenhum mesmo) problema por mínimo que seja. Espero que a Royal se retrate com você pois a moto é excelente.
Concordo com vc. Me venderam uma moto com problemas. Porém a Royal não é uma marca seria e não aceitaram trocar minha moto. Agora minha conversa é na justiça com eles. Valeu pelo comentário irmão. E boa sorte com sua moto.
Eu peguei uma interceptor e fiquei 5 meses....ela têm probleminhas crônicos como: Retificador, cachimbo, raios frouxos, suspensão dianteira mole, pneu que não aguenta 10.000km.... comprar essa moto vc precisa fazer algumas coisas pra não ter problema. Hoje estou de horizon 150
irmao esses problemas cronicos são problemas de qualquer moto. pessoal faz muita cagaga na ativação destas motos aqui no brasil (em algumas cc). sobre pneu nao aguentar ai é pneu ne. vc coloca o que vc quiser. Mas a moto tem bom torque vai comer bastante pneu memso normal.
Poxa cara que triste, quanto mais vc relata sua experiência minha vontade de comprar a moto ia acabando, é uma pena por que a moto é muito bonita e estilosa, muito obrigado por vc divulgar a sua experiência.
Situação bem chata mesmo. Gostaria de nao precisar ter esse vídeo. Mas depois desse stress o mínimo que posso fazer é alertar outros irmãos dessa roubada. Todos que me perguntam digo em alto e bom tom. Fujam de Royal. Existem motos muito melhores. Royal só tem beleza. E de longe, pois se olhar de perto irá notar vários pequenos problemas de acabamento também. Bons ventos irmãos e espero que escolha uma ótima moto.
Troquei o retificador de voltagem da interceptor, parou com o barulho que parecia parafuso solto dentro do motor, parou com as falhas e engasgos depois de rodar com ela quente. Coloquei um da chiaratto. Resolvido
Te desejo sorte irmão, espero que de tudo certo com a sua. Eu não recomendo Royal para ninguém. Se puder, junte um pouco mais e vá na Triumph Bonneville. Isso é moto de verdade, deixa a Interceptor no chinelo em tudo.
@@CapixabaEmDuasRodasuma bosta.. vendi a minha com problema na refrigeração, esquenta pra burro e o material preto começa a ficar poroso, e falar as peças metálicas que ficam toda manchadas, triumph só a partir de 2022 em diante e olhe lá
Irmão achei seu depoimento muito sincero, fico triste por você, acredito que somente lhe resta judicializar a questão, tenta devolver a moto. lhe desejo toda sorte.
Opa. Valeu pelo comentário irmão. Já tentei ir lá amigavelmente tentar trocar de moto. Não aceitaram, então estou ajuizado uma ação pedindo meu dinheiro de volta.
@@CapixabaEmDuasRodas Rapaz, tenho conversado com muitos donos por conta do interesse em pegar uma e nunca ouvi um relato parecido. Mas isso não tem a ver, a concessionária é 100% responsável por isso. Mesmo que você fosse o único ser humano na face da terra a ter esses problemas, é direito seu reaver o valor investido e potencialmente um dano moral pelo transtorno causado, tantas idas e vindas à concessionária pela falta de atenção deles. Uma pena de verdade, mas estou torcendo pra que você ganhe a causa! O pós venda deles já é conhecido por ser meia boca. A Honda (ao menos por aqui) é conhecida por ser metida e fazer pouco caso dos clientes pois eles vendem de qualquer maneira, mas pelo menos é mais confiável do que o relatado sobre a Royal...
Olá, tenho uma Continental GT 2021, tem vídeo dela no meu canal. Ela tá com 10.800kms, zero problemas. Tive que trocar um retentor de bengala por causa de buraco, pra não não dizer que nunca quebrou nada. Essa tua veio zicada, algo saiu errado na montagem.
Olá Capixaba! Eu tava assistindo um vídeo rápido alí e de pronto lembrei de você!! Hora que você tiver um tempinho, dá uma olhada aí, é do Americano de arake do moto diário! Interceptor dando pau em harlão, um carioca ( Badauê) com a Interceptor na ruta 40 com 4 harley e a única a fazer uma viagem difícil dessa sem quebrar foi a Interceptor KKKKKKKKKK! É aquilo meu irmão, tem compra que parece não ter dado certo, alguém aí comentou que seu problema não era a moto,mas sim a CC, chego ao consenso que seja isso mesmo!! Grande abraço meu irmão!!
Eu vi esse vídeo. Bem legal. Tô achando que dei muito azar e peguei um lote bem zoado. Estou dando o último voto de.confianca para a CSS. Vamos ver o desfecho ano que vem.
Cara, sei + ou - o que vc passou, tive uma meteor, tive problemas parecidos, fiquei 2 meses andando de ônibus com a moto parada na oficina da royal Recife, péssimo serviço, perdi uma grana trocando a moto por uma lander, não volto pra royal NUNCA MAIS!!! Boa sorte ae 👊
eu tava vendendo uma kawasaki ninja pra um cara, mas ele ficou com pé atrás pq era semi nova, eu convencia que a moto tava perfeita mas ele relutava, no final ele acabou indo de royal enfield e começou a enfrentar diversos problemas.
Boa tarde! seu relato me faz desistir dessa marca que pena queria tanto a Hunter 350, pesquisei é muita reclamação pra uma marca nova como Royal... é reclamação de vendedor que tem má vontade de atender, pós venda é um lixo poucos falam bem... comentários vc fica horrorizado de tanta reclamação de vendedores e pós venda... muito bom vídeo meu amigo agradeço por não ser mais uma pessoa de cair nessa fria... queria mudar de marca sempre Honda e Yamaha, mas vou ficar por aqui mesmo é menas dor de cabeça... obrigado, sempre a voz do povo é a voz de Deus... esses canais que não falam a verdade...
O problema do cambio da sua moto pode ser a regulagem do mesmo. No meio da alavanca tem uma regulagem. Procure no youtube alguns videos falando sobre isso. E quanto a ela falhar, parece ser problema do retificador . Compre um da chiarato e mande instalar debaixo do banco pra não pegar umidade e o calor do motor . Esqueça a garantia .
São esses relatos que me desanimam/desanimaram. Desde o anúncio da super meteor 650 venho acompanhando até quando finalmente começou as vendas lá fora. Sempre buscando notícias e informações sobre a marca e motor, mais um relato de problemas com esses motores. Por fim desisti. Juntei dinheiro total mas vou investir em outra coisa. A CC mais próxima da minha cidade é a de Vitória/ES, 3:30:00 horas de viagem (ida), imagina se a moto da um problema e ficar levando de guincho até a concessionária sempre, sem condições. Agora uma triumph tenho "coragem e segurança" de comprar sendo em Vitória, mas nesse estilo e cilindrada e um preço "bacana" não acha no mercado, negócio é juntar mais 35 mil reais e comprar uma SPEEDMASTER 1200, ai entra aquela questão que no momento não estou viajando muito, uma baita cilindrada para rodar na mais na cidade, é de se pensar. Uma coisa eu sei, Royal Enfield não compro mais.
Eu também. Comprei a Interceptor já pensando em comprar a SuperMeteor quando fosse laçada. Mas desisti. E estou movendo uma ação contra eles, pois se recusaram a trocar minha moto. E não aceito ficar com uma bomba na garagem. O dinheiro que estava juntando para comprar a SuperMeteor, dei de entrada numa Triumph Bonneville. Foi a melhor coisa que fiz. Estou endividado mas super feliz. Que moto. Deixa a Interceptor no chinelo em tudo. Minha recomendação é, fuja de Royal. E para constar, sou de Cariacica e minha CSS era a de Vitória.
Boas amigo, obrigado pelo relato, uma das coisas que eu mais queria saber sobre a moto era essa tocada em estrada, retomadas... garupado... eu estou mal acostumado com a minha(Z1000), retomadas em diversas situações nem precisa reduzir, só dar mão que ela vai... entrar numa via expressa, vejo o carro a certa distância, sei que posso entrar, já com outra moto talvez não, a distância tenha que ser maior... ultrapassagens... etc... então um dos meus receios é justamente o torque da moto não igual mas que me mantenha dentro de uma segurança que eu entenda aceitável, sei que mudando o estilo vai cair... mas pelo seus relatos acho que ela não é pra mim... mais grana e ir para uma boneville, z900RS talvez...
Tenho uma Continental GT650 2020 com 18 mil rodados e nunca me deu nenhum problema. Só apresentava uma shimada quando soltava o guidão em alta velocidade, mas depois que precisei trocar os pneus, resolveu 100%. Lamento muito tudo isso que vc tem passado com a interceptor. Com certeza vc foi um "premiado" e não está tendo o suporte necessário da concessionária, que nao tem te tratado com devido respeito
Primeiro relato de quem sabe o que está dizendo ouvi alguns outros aqui de pessoas que não pilotam, motos novas sem uso e sem uma observação correta. Meu pai foi motociclista digo que foi pois hoje não tem mais saúde para pilotar, ele sempre diz moto é Japonesa o resto até pode ser legal mas confiança é nas nipônicas. Eu gosto de HD, BMW, Triumph, Ducati entre outras mas só tive Yamaha, Honda e Suzuki meu irmão já teve de tudo de Agrale a HD e ainda prefere a Suzuki apesar de estar defasada tecnologicamente não costuma ter surpresas... Tomara que consiga se livrar desse B.O. Não confiar é o pior que pode acontecer... Obrigado pelo vídeo...
Tenho minha susuki vstrom 650 (laranja) ano 2011 com 90mil km rodados. Só troquei relação e óleo. Nunca me deu problema. Aliás, 1 vez na estrada com combustível ruim. Entupiu a bomba. Mas mesmo assim consegui chegar em casa a 50km/h. Mas cheguei kkkk Já a Interceptor com menos de 1500km teve que abrir motor pra trocar cilindros. Triste.
Cara que pena vc passar por essa, eu peguei a minha com 5 mil rodados estou com ela a 4 meses e já rodei muito sem problemas, bati no velocímetro 170 de boua na estrada, bom ate o momento só tenho boas viagens com a minha.
A gente compra moto 0 km para não ter dor de cabeça... por mais que troquem TUDO na garantia, infelizmente a gente perde o tesão na moto. Aconteceu comigo e a Honda ADV com o seu problema da roda traseira.
Parabéns irmão pela sinceridade e coragem em relatar sua experiência, acho que a marca está vendendo uma ilusão (motos bonitas por fora) se aproveitando do nosso saudosismo. Estive na loja da Royal em vitória pra conhecer as motos, acelerei uma das motos parada, a consultora de vendas me ofereceu um test drive, agradeci e fui embora sem andar na moto, moto linda encorpada, visual massa, mas frouxa, parecia que eu estava acelerando um Biz.
Caramba, estava pensando em pegar uma Super Meteor 650, fui ver hj, mas procurando sobre B.Os da moto cheguei aqui. Já vi muita gente reclamando, principalmente de pós-venda. Espero que tenha dado tudo certo, vamos de japonesa de novo. Tive um V-Strom 650 tb, baita moto.
Meu amigo, você é uma pessoa muito calma, eu teria quebrado tudo na CSS da RE. Parabéns. Agora, não fala mal da RE para uns emocionados por aí, vc vai arrumar uns inimigos kkk
Kkkkk confesso que não falta muito não. Que moto ruim PQP. E pior que é verdade. Tem muito fanboy que não aceitam que falem mal da marca. Você não tem noção o quanto eu já fui chingado kkkkk
Bom dia Sinto muito por tudo isso. Tenho uma Interceptor há dois anos e meio e até agora o único problema foi o sensor do descanso lateral defeituoso. Comprei e substitui pessoalmente. A moto funciona muito bem, o motor e o cambio da minha são os melhores que se pode esperar. Imagino que a sua CC seja aquela aqui em Vitória. A respeito disso devo dizer que infelizmente, pela minha experiência, não é nada confiável. Por esse motivo larguei a garantia imediatamente após a primeira revisão do 500 km.
Opa. Bom dia.. Infelizmente estou na CC de Vitória sim. Eu acho perigoso abandonar a garantia, imagina se dá algum BO grande, o prejuizo pode ficar bem salgado. Por exemplo, a troca dos cilindros da minha moto (se é que trocaram mesmo, vai saber) de acordo com a nota, iria sair 13 mil reais, sem chance eu pagar isso por fora. resrsrs Meu mecânico mesmo, o da Vstrom falou pra eu deixar lá com ele que ela fica outra moto. rsrsr Feliz que a sua está boa sem problema nenhum. Um dia a minha fica assim também. Bons ventos.
@@CapixabaEmDuasRodas , Duvido que tenham trocado cilindros e pistões. Quando ocorrem problemas, principalmente se forem tão importantes, é a própria CC quem deve mostrar ao cliente as peças substituídas. Eles não mostraram para você? Uma dica: peça ao seu mecânico de confiança para medir a compressão, é um procedimento muito simples e rápido.
Verdade irmão. Tem muito fanatismo. Não entendo isso. O pessoal não faz valer seus direitos. Aceitam muitas coisas e depois batem no peito orgulhosos da marca. Eles não entendem que empresário só quer nosso dinheiro.
rapaz comprei uma interceptor 650 2021 zero, no dia que fui retirar na loja e ir para minha residencia , no meio do caminho peguei uma chuva media e o painel encheu de agua, e o pior e quando cheguei em casa notei que a moto estava muito quente, papo de quase 1h depois ainda estava saindo fumaça; no dia seguinte fui verificar o nivel de oleo e veio o susto, nao tinha quase nada.... 2 semnas depois o eixo da balanca comecou a afrouxar - virou uma novela, poque nao trocavam a peça so reaperto, ai veio a pane de nao ligar e foram varias ate o momento que ao passar por um quebra mola a moto apagou e como estava com baixa velocidade e nao tinha notado, levei um tombo leve... apresentou cheiro de gasolina com 4800km na revisao pedi para verificar e nao encontraram nada.... 1 semana depois vazou gasolina por baixo do tanque , ali pensei que a moto fosse pegar fogo.... imagina vc com uma moto do ano e a quantidade de probremas que a autorizada empurrava com a barriga... vendi com 6meses abaixo do preço.....
Sinto por ouvir isso irmão. Realmente Royal não presta. Muito triste isso. Mas se tirou zero, vc poderia ter processado eles. Eu não aceito perder dinheiro assim não. Vou fazer barulho e exigir meus direitos.
Eita! Que coisa chata! Não apenas o problemas, mas também a atenção dada a um cliente da marca. Agradeço pelo vídeo. Estava para trocar minha Shadow 750 por uma Interceptor. Abraço!
@@Fuster666 se vc não se importa em jogar dinheiro no lixo é assunto seu, existem muitas marcas no mercado que não são chinas nem indianas, a escolha é livre, compra lixo quem quer !!
Boa tarde amigo. Meu Deus, agradeço seu relato amigo, estava de olho nessa moto, mas..... infelizmente parece que o pós venda é muito a desejar. Vejo vários relatos aqui em São Paulo, falando da excelência da moto, mas eu acredito que essa unidade que o amigo pegou, foi "sorteada" do lado negativo. Mas fiquei bem inseguro. Obrigado por compartilhar sua experiência amigo. Essa questão de chimar, já vi outros relatos também, inclusive, um rapaz de Ribeirão Preto, cidade do interior aqui de SP, falou que a dele também fazia, ele customizou a moto, e quando trocou por roda de liga leve parou, ou seja, provavelmente os raios da roda original estavam desalinhados, já que os pneus eram novos, não poderia ser. Abração e boa sorte amigo.
Opa. Boa tarde. Eu sei que fui sorteado. Pois aqui na em Vitória não vejo ninguém reclamando da moto. O problema é o pós venda. Qualquer marca seria teria trocado minha moto. Mas não o fizeram. Preferem ir pra justiça. Sei que não dá pra comparar. Mas a Triumph Bonneville é infinitamente superior em tudo. Mais estável, melhor acabamento e é nítido o uso de peças de melhor qualidade. Agora com o lançamento das Bonneville 400cc, a Royal vai ter que rebolar muito pra brigar.
@@CapixabaEmDuasRodas Concordo plenamente meu amigo, ou eles melhoram esse pós venda, ou como bem definido pelo amigo vão despencar em vendas. Grande abraço amigo, e sucesso na ação movida.
Pô cara, o certo seria a concessionaria te dar outra Interceptor nova. Nao pode ser... Tenho uma, comprei pelo custo benefício, por nao ser visada. Mas que o pós venda deixa a desejar, isso é fato. A minha está com 9000km, esta funcionando ok. Rodando de boa e cuidando sempre. Nao desanima não, todas motos de todas as marcas dao problemas, o lance todo sao as concessionárias, o pós venda....
Também acho que eles deveriam trocar minha moto, mas infelizmente isso não aconteceu. Tive que acionar um advogado e mover uma ação contra eles. Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela do reparo do câmbio, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio no meio da rodovia. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
Tive uma interceptor rodei 15k e não tive problema nenhum, agora tenho uma meteor, já rodei 23k, tbm sem problemas. Vendo seu relato, vc foi "premiado" com ela e com a concessionária.
Também acho. A moto até parece ser boa, digo parece pois nunca consegui aproveitar ela direito. Acho que a Royal deveria trocar minha moto, mas infelizmente isso não aconteceu. Tive que acionar um advogado e mover uma ação contra eles. Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela do reparo do câmbio, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio no meio da rodovia. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
@@rosariofreitas1776 não vejo tanto assim, temos que olhar a porcentagem, pq quem tem problema da o grito, mas quem não tem geralmente fica calado. Aqui em BH, no meio de quem eu conheço que tem e usa bem a moto, uns 25 caras, ninguém teve problema mesmo. Não podemos analisar só problemas, é preciso ter uma ideia de quantas tem rodando e quantas realmente deram algum problema real.
Olá, bom dia. Tbm sou do ES, tenho uma Interceptor também. Infelizmente eu acho que vc deu muito azar, pois a minha desde que comprei, passeio, uso dia a dia e viajo com total confiança. Nos primeiros 500km ( fiz em um dia), também apresentou falhas , painel ficou doido e também não pegava, como no seu vídeo. O problema era um silicone protetor de terminais que é aplicado e não foi removido adequadamente na ativação. Espero que dê tudo certo com a sua, pois é uma motoca apaixonante. Feliz Natal e Próspero ano novo.
realmente, a minha ja esta com 20 mil km em 1 ano e nunca deu nenhum tipo de bo. Já fiz umas 3 viaens longas e foi só alegria. Adoro a moto. Acho que o grande problema é a mao de obra desqualificada de alguns pontos principalmente na hr de fazer a ativação da moto. e também manutenção é claro. a minha comprei e faço todas as revisões na cc de ribeirão preto. ótimo atendimento.
Que ótimo irmão. Fico feliz por você. Isso foi o que mais escutei da concessionária. "Só a sua moto da problema. Nenhuma outra 650 tem esses problemas". Kkkk Então falei. Blz, me troca essa bomba por uma nova e tá tudo resolvido. Não aceitaram. Então só me resta ajuizar a ação e pedir meu dinheiro de volta. Não recomendo Royal pra ninguém. Minha moto é uma bomba e não resolvem meu problema.
@@CapixabaEmDuasRodascara, tu tá tão incomodado com a marca que comenta em todos hahahah compra uma Ducati que será só “alegria” e peça “baratinho” hahahahahahahahahahaau
Conseguiu resolver o problema irmão? O que acontece é que muitas oficinas autorizadas estão sem proficionais capacitados por pagar um salário ruim. Trabalhei por mais de duas décadas como mecânico Honda e Yamaha e pulei fora de uns anos pra cá por salários desproporcionais à responsabilidade da função. Hoje tenho minha oficina própria graças à Deus e não aperto um parafuso para patrão nenhum. Bons ventos!
Muito obrigado pelo vídeo. Foi na concessionária de Vitória ES? Porque entrei na fila de himalayan 452 na Royal Vitória e agora estou morrendo de medo!!! Pois moro em GovernadorValadares a 380km de distancia.
Rapaz, eu tenho uma meteor (Vitória/ES), bati 5mil km com ela agora em dezembro e, por enquanto, zero problemas. Voltei na concessionária apenas para as revisões programadas. Meu uso é majoritariamente na cidade e às vezes uns passeios curtos (guarapari, santa tereza, mosteiro, etc.). O único contratempo até agora foram os retrovisores dela que são meio teimosos e desregulam de vez em quando, mas na última revisão deram um bom aperto lá e por enquanto estão firmes. Eu tenho a intenção de pegar a interceptor daqui há uns anos mas confesso que esse seu relato me deixou meio cabreiro, bem assustador na verdade. Vou dar uma pesquisada sobre esses feedbacks dela aí na ocasião da troca. Boa sorte na sua saga aí 🙏
A minha foi comprada na CSS de Vitória. Sou de Cariacica. A moto não é boa cara. Linda ela é, não posso discutir. Mas motor fraco pra 650, pneu horroroso, a moto treme toda acima de 120km/h. Problemas frequentes de bateria e regulador. Isso sem mencionar no pós venda que não aceitaram trocar minha moto. Sinceramente, não recomendo.
Amigo entendo que houve problemas mas fiz ao contrário de você troquei a V stron pela interceptor igual a sua por sinal e até agora só alegria vamos ver os b.o que até agora nada 9 meses e tudo bem
Lamentável o ocorrido tenho uma e não tive esses problemas, espero nao ter, infelizmente você foi o premiado nos problemas mas nada que não tenha solução, tente outra concessionária com boas recomendações e olhe para esses inconvenientes pelo retrovisor
É muito decepcionante essa situação, torci muito pela marca aqui no Brasil pois gosto do estilo, fui um dos primeiros a comprar a interceptor quando chegou aqui no brasil, mas me arrependi amargamente, tive varios dos problemas relatados por vc ( painel entrando água, macha com dificuldade de engatar, a moto sem estabilidade nenhuma, retorcia toda nas curvas, e além de pre inguiniçao em viagem loga) a concessionaria sempre tirando o corpo fora, para vc ter ideia ate o chassi da minha moto os mecanicos la da royal conseguiram arranhar, por fim desistir da moto, vendi e comprei uma vstrom, royal nunca mais.
Já tive muitas motos e atualmente estou com uma Interceptor 2020. Além das revisões de rotinaa, as únicas coisa que tive que fazer nela nesse período, foram trocar o óleo das bengalas (fluido hidráulico) original por um outro "mais firme" (7,5W) e trocar a bateria original, marca Pioneiro que morreu após 3 anos de uso, por outra da mesma marca porque não tive tempo de buscar por uma bateria compatível de uma marca mais conceituada. Fora isso, por enquanto está tudo dentro dos conformes.
O problema de comprar moto de modelo novo é esse, você serve de teste, e isso é com todas as marcas... Muito provavelmente os modelos posteriores melhoraram em relação a isso,
Tive uma cinza ano 2020/ modelo 21 e tive uma problema crônico com o retificador de voltagem. Achei o serviço de diagnóstico pela oficina muito ruim, apesar do tratamento pessoal ser bom , ou seja , eles me tratavam bem mas não resolviam. Como comprei a moto usada, penso em dar uma segunda chance a marca, porém com muito medo.
Cara, que massa, a minha tá com 89 mil e uns quebrados, problemas foram minimos, na real cabo do velocimetro agora, mas vou emendar onde cortou, instabilidade, shimmy resolvi saindo dos Pirellis e passando pra Michelin... no mais, só coisa resolvivel em qualquer bom mecanico.
Cara muito bom o cara falar a verdade porque a gente só vê vídeos de RUclipsr mil maravilhas só falam as coisas boas , eu tenho vontade de comprar uma mais entre uma mt03 e uma 350 classic eu prefiro a mt de preço a preço.
A MT03 é uma ótima moto, para cidade. Taí uma moto que tenho saudades. Leve, anda bem e super ágil nos corredores. É um pouco beberrona, mas aquele ditado: "Cavalo anda, cavalo bebe". Eu não iria de Royal, não recomendo pra ninguém. Pós venda é só dor de cabeça. Não respeitam o cliente e não resolvem os problemas. A 350 da Royal é muito manca. Não anda nada, é meio pesadona. Royal não passo nem em frente da CSS mais. rsrsrs Boa sorte na compra irmão.
Cara vou te contar, você teve muita paciência, se eu estivesse em seu lugar eu primeiro iria procurar a justiça e em segundo lugar venderia com certeza... segurança em primeiro lugar. espero que seu problema seja resolvido
Já estou com advogado. Estou dando a última chance para a Royal arrumar a moto. Caso contrário é processo e quero meu dinheiro de volta. Vou manter vocês atualizados.
Cara. Você parece ser muito gente boa. Muito educado e tranquilo, pois teve muita paciência. Eu chamaria a direção da concessionária e pediria a devolução do valor pago atualizado monetariamente. (Isso é seu direito como consumidor ) Eu particularmente não gastaria um centavo com essa marca. Desde o relato de um gaúcho que comprou uma moto e ela foi desmontando no caminho da viagem. Pega o dinheiro de volta paga a diferença por uma vstrom nova. Moto é Suzuki. Se quiserem brigar na justiça que briguem porque para recusarem uma devolução tem que haver argumento e isso tá claro que eles não tem. Abraço Fraterno.
Obrigado pelo comentário. Infelizmente não teve conversa com a concessionária. Tive que abrir o processo, que está em andamento. Vou atualizar vocês aqui do ocorrido. Já tenho uma VStrom, era a moto para ser usada em viagens. A minha é a laranja ano 2011. Linda e top demais. Não vendo não troco e não empresto. klkkkkk A Interceptor seria para usar no dia a dia, mais baixa e tranquila de pilotar nos corredores. Mas não deu certo. É uma bomba muito mal feita e acabada. Mas enfim.. Valeu irmão, bons ventos.
Penso que a experiência de comprar uma moto zero km justamente para poder ter a tranquilidade de ser o "primeiro e único dono" é muito desagradável. Falhas todo equipamento mecânico/eletrônico pode apresentar, agora quando são tantos, tantas vezes, não tem desculpa. E por outros relatos, descobre-se que o atendimento "PÓS VENDA" da marca trata o consumidor como se fosse algum analfabeto ou inexperiente. Por coisas assim que nunca sai muito das 4 japonesas, pois detestaria ser cobaia de marca nova. E a Royal já tem um tempinho aqui, já tem muita gente reclamando e deveria priorizar o atendimento dos descontentes para tentar recuperar sua IMAGEM no mercado. Obrigado por compartilhar a tua experiência. Estava pensando numa super meteor 650 mais a frente, para ter uma experiência cruiser na vida, pois tive muitas motos mas nenhuma neste estilo mais tranquilo de ser e pilotar, o que seria algo desafiador para mim e meu jeito de pilotar. Com tanto risco que você sofreu na pilotagem, falhas de engate de marcha, falhas de eletrônica e tal, no mínimo, processo com danos morais. Merecem! Boa sorte e que dê tudo certo. LK#
Bom dia irmão. Concordo com tudo que disse. Inventei de sair da japonesa e me lasquei. Royal não presta. Moto não passa confiança. Ela é linda sim, mas acaba por aí. Eu também tava louco com a super meteor. Mas depois dessa decepção. Não passo nem na frente da concessionária mais. E quanto ao processo, com certeza estou entrando com uma ação. Quero meu dinheiro de volta, mais valor acessorios e claro os danos morais também.
Tem mais prós do que contra. Pouquíssimas motos com problemas. De uns meses pra ca to vasculhando tdo na net sobre a interceptor e super meteor 650. 95% so satisfação dos compradores. Tbm lamento o que houve com vc amigo e a css da sua cidade tem que se responsabilizar por isso. Estou esperando a minha super meteor 650. Bons ventos ✌️. Espero que de tdo certo e vc reveja suas considerações sobre a marca.
Cara, comprei um Himalayan 2022 e assim, por mais que ela não tenha me dado dor de cabeça ainda... Vou trocar agora em janeiro por uma SH300i porque também tive essa mesma percepção que você. A moto não se mostrou confiável o suficiente e isso me irritou muito, marcha lenta fica oscilando necessitando de ajustes que outras motos, de marcas diferentes, não precisam. Achei muito bom seu vídeo!
Estou na fila para o super meteor 650, tenho uma himalayan a dois anos com 20k, sem problema algum, troquei o pneu traseiro agora na revisao dos 20k. Ate agora problema algum.
Infelizmente é isso ai. Moto bonitinha, mas ordinária. Cheia de problemas com pós venda lamentável. Estou tendo que processar a marca para ter meu dinheiro. Inicialmente queria apenas uma outra moto na troca. Mas não aceitaram. Agora é na justiça e não quero mais essa porcaria. Só em busca do meu dinheiro de volta. Valeu irmão, e com certeza vc achará moto muito melhor que essa bomba.
Agradeço irmão. Tentei de todas as formas ter minha moto trocada por uma que não tenha problemas. Mas se recusaram. Então acionei meu advogado e estou movendo uma ação contra eles. Obrigado.
Boa noite....então acho que realmente você foi premiado , pode ser uma unidade que teve erro de montagem...tenho uma 2020 e até agora só alegria...abraço
Já estou a 1 ano e meio com minha interceptor nunca tive problema só felicidade,infelizmente vc foi premiado assim como já vi relatos de Honda, Yamaha tmb com muitos problemas
Alegria durou pouco. Sabe aquela moto que vc olha e só pensa nela. Ela e linda e estilosa. E só. A alegria foi interceptada logo que sai da concessionária kkkkkk
A minha Interceptor é da primeira remessa que chegou ao Brasil. Peguei ela em Janeiro de 2020 em Curitiba e rodei direto 850km até Montenegro RS, parando apenas para abastecer. Está com 31.000km e nunca fiz nenhuma revisão. No início até acontecia de ficar num falso neutro entre 4ª e 5ª, mas corrigiu sozinha. Fiz em casa a regulagem de válvulas com 10.000km, não fiz remap. Troco óleo e filtro a cada 10.000km . Enfim, é uma moto excelente. Estou muito feliz com ela .
Fico feliz que a sua nunca deu problema. Espero que continue assim. Pelo visto fui sorteado com uma moto problemática e a marca se recusa a trocar por uma nova. Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
@@CapixabaEmDuasRodasÉ amigo, tua moto foi fabricada numa segunda feira pós Carnaval, infelizmente. Fez certíssimo em entrar com o processo, espero que dê tudo certo! Também tive o problema do câmbio, fiquei 40 dias sem a moto, os outros problemas resolvi em casa com muita pesquisa na Internet mundial e mexendo muito na moto por conta própria. Hoje já estou sem garantia, 20 mil km no relógio e com zero defeitos também, graças a Deus. Uso soviético todo santo dia no trânsito infernal de Recife. Boa sorte aí.
Amigo, pelo que vc falou é uma situação deprimente. Tenho uma com 45000km infelizmente a questão manutenção, tive problemas porque eles trocam peças e e o defeito não é resolvido, então depois da garantia, corri dos técnicos da RE PELO pelo preço alto e falta de eficácia no serviço. Um abraçoi
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
O que as marcas não entem é que: o cliente até perdoa se você errar. O que ele não perdoa é se você não resolver.
Falou pouco mas falou bonito!
E o mesmo que senti com uma cb 300 que comprei zera e com 20000km trincou cabecote 😅😅 era uma 2008
Nunca existiu cb300 2008@@cleberdeoliveira9847
Seu Relato me fez desisti da Royal. Obrigado pela sinceridade!
toda moto tem problemas, o certo é ver a maioria dos relatos l.
Tô com uma classic a um ano, tá ótima. Eu pensava em trocar mas agora não quero vender rsrs. As vezes vc pega uma maçã podre, em qualquer produto é assim...
quanto a royal te pagou?
@@Tarcisioms
@@Marcos-nm4vl Espera mais um pouco....
Pra mim já era também...... Royal tô fora!
parabens pela coragem de relatar os problemas, e é importante fazer isso para que a marca tenha um retorno da insatisfação do consumidor e também para alertar o consumidor dos riscos que o produto pode trazer. Seria bom que mais consumidores da marca relatassem os problemas para dar uma oportunidade que a marca corrija os erros.
Ando de moto desde 72 e tenho uma Interceptor faz 2 anos e meio. Nunca tive problema algum e é uma excelente motocicleta!
Vc recomenda a .moto , estou pesquisando uma
Tive um Interceptor 2020 e vendi em 23. 10mil kms de alegria, nao tive nenhum problema.
Como moro no interior nao fiz nenhuma revisao na CC, so fui ate eles pra fazer o remap e nada mais.
Só tenho elogios!
Terei outra com certeza.
Opa. Que ótimo irmão. Devo ter sido azarado e pegado aquele lote bem zoado.
Amigo poderia compartilhar um pouco da sua experiência? revisões manutenção etc... pois tenho vontade de adquirir uma, mas também moro no interior e a concessionaria mais proxima está a 600 km
@@CapixabaEmDuasRodasbem azarado, vai se benzer kkkk
Detalha mais pra nós por favor mano.
To doido pra pegar uma agora em 2024 com a versão de roda de liga.
Tem uma CC a 10 km da minha casa e outra a 25km, então acho que vou estar bem servido.
se era tao boa porque vendeu?
Mais um caso isolado número 58764, concessionária não testa moto, tu pega ela em um dia ela apresenta o mesmo problema no outro.
É. Infelizmente é assim. Em 25 anos pilotando nunca passei por isso. Vou fazer muito barulho com isso até que a Royal resolva meus problemas. Valeu irmão.
Estava pensando nisso agora. Cheio de comentários do gênero "foi sorteado, pois a minha Royal funciona perfeitamente". Sei que outras marcas também apresentam defeitos nas motocicletas, mas a Royal sempre proporciona as piores histórias sobre defeitos e falta de assistência. Tava de olho numa dessas, mas sem condições de confiar nessa marca. Bonitinha mas ordinária.
Flws.
@@bulbacharlieproblema é a quantidade de problemas relatados por moto vendida. Obviamente, teremos mais relatos de uma Honda e Yamaha dando problema, mas elas vendem 30x mais motos que a RE.
@@heitormoraes1758penso o mesmo o tanto de yamaha na rua, e as reclamações são nem metade...
Eu estou prestes a comprar uma SM 650, mas o pós venda me deixa apavorado. Preciso rever essa minha emoção de ter essa moto e dessa marca.
Estava querendo comprar uma dessa agora no início do ano, mas depois de assistir sua história já penso duas vezes antes de fazer esse investimento. Obrigado pelo seu relato e boa sorte com a resolução do seu problema.
To na mesma.. motoca dos sonhos mas desse jeito... Difícil..😢
Tem que refletir mesmo. O pós venda da royal é meio complicado também aqui no rio. Tive alguns problemas na minha Himareia e parece que eles não testavam direito, quando eu deixava nas revisões...E aqui também ficam dando essa desculpa da gasolina...Filho, minha moto grila de uma forma que não é normal. A bateção de pino dela quando ela esquenta eu tenho certeza que não é normal. Mas enfim...pelo menos ela ainda não me deixou na mão 🤡
E quando to numa velocidade mais """"alta"""" (130 km/h), a moto fica MUITO instável...o que também não deveria ser normal.
A moto é excelente, neste caso ele teve realmente um azar, mas a moto é excelente e 0 problemas até agora, vou fazer um ano com a moto e tudo de boas.
Eu tenho uma que já está com 12mil km e é um reloginho. Ele deu azar na questão do motor. Sobre a velocidade final, é baixa mesmo. 140 parece que tá de 200 mas 120 é com conforto e sem perda de torque nas subidas. Te garanto, ela vai te divertir
Aqui na cidade de SP tem duas concessionárias Royal. Se você for da região, da uma passada em ambas e veja a quantidade de motos paradas nas oficinas aguardando reparo...é de assustar! Espera mais uns meses e pega uma Triumph speed 400 ou uma Kawa Eliminator 400
Agradeço muito pelo vídeo. Acabo de desistir da compra da Royal. Abraços e boa sorte amigo.
Sinceramente. Acho que foi suaelhor decisão. Não vale a pena, mesmo que seja mais barato que as concorrentes mais próximas. Melhor juntar mais e não ter dor de cabeça.
Bons ventos irmão.
Bom saber dessas informações amigo, vou passar longe dessa marca.
Dica de quem teve uma Himarea (Himalaian): procure imediatamente um advogado da área cível, e se oriente por ele. E registre cada ida à concessionária. Devolva e peça o dinheiro de volta. Eu devia ter feito isso com a Himarea e teria evitado muita dor de cabeça desde o começo... Royal Enfield tá afundando sua própria imagem. Boa sorte aí colega.
Opa. Bom dia irmão. É exatamente isso que estou fazendo. Queria meu dinheiro de volta. Não aceito receber essa bomba por tido dinheiro que paguei não. Pior moto que já tive o desprazer de pilotar.
Se a Royal fosse confiavel, os precos abusivos e a falta de peças compensariam. Mas nao são motos confiáveis e os custos sao salgados.
E eu pesquisando para comprar uma interceptor.... Obrigado por compartilhar e boa sorte na resolução dos problemas aí.
Eu não recomendo pra ninguém. Moto não passa confiança. Ela é linda e acabaram os elogios. Se puder, fuja de Royal
Faz 6 meses que comprei uma 2021. Ja rodei uns 2mil km em viagens de mais ou menos 300 km. Só alegrias.
Amigo, acho que seu maior problema é o pós venda que estão oferecendo.
Tenho uma GT 650 e tive problema com os relés, a moto desligava do nada mas fui muito bem atendido aqui em Campinas.
Não tenho o que reclamar da moto ou do pós venda e atendimento da oficina.
Acho que vale a pena buscar outra Concessionária , boa sorte.
Amigo, tb tive problema com relés da Interceptor, no caso, veja meu relato nos últimos comentários. Um abraço!
Há quem afirme que a Royal de Campinas é a melhor do país.
Obrigado pelo relato amigo! Me ajudou a decidir! Abraço!
Tenho uma 2020 com 25Kkm, só troquei bateria, pneu e óleo. Já tive muitas motos de média e alta cilindrada, e a interceptor entrega o que eu esperava dela, nem menos nem mais! Vou trocar assim que chegar a super Meteor.
É. Eu também estava de olho na Super Meteor. Mas agora de Royal quero distância. Fico feliz que a sua não teve nenhum problema. Boa sorte e bons ventos irmão.
Reze para essa bomba nao precisar de peça ou nao morrer no meio da rua.
Muito bom o seu relato irmão, é uma pena o que aconteceu com você e obrigado por abrir os nossos olhos, eu justamente tinha um sonho de comprar uma exatamente igual à sua, inclusive na mesma cor, mas com o seu relato e de outras pessoas, tô pulando fora dessa fogueira!
É. Era um sonho que virou pesadelo. Antes tivesse ficado com minha MT03 e juntar dinheiro até poder comprar a Bonevile.
Lamento o ocorrido, irmão
E te agradeço por trazer este alerta a respeito das RE.
A propósito, tenho uma Vstrom identica a sua, e estava procurando uma Interceptor como segunda moto... Desanimei completamente.
Um abração!
Sinceramente, não recomendo. Aí da mais vc que está acostumado com moto top de verdade que é a Vstrom. Será decepção na certa. Não recomendo Royal pra ninguém.
Aqui tem dezenas de comentários de proprietários falando que não tiveram problema nenhum com suas RE, e um monte de sonhadores falando mal da marca como se nenhuma outra desse problema. Pesquisem o reclame aqui da Triumph e tirem suas conclusões. A questão é que não há nenhum proprietário de Honda e Yamaha que compra a moto com preconceito, e você não verá facilmente algum deles gravando vídeo quando suas motos dão problemas pra alertar outras pessoas. Por que? Porque as marcas já são consolidadas, então nem o proprietário que tem problemas ousa questionar a qualidade. Não existe máquina perfeita. Se a concessionária não está solucionando, entra no Procon que rapidinho resolve.
Bom dia irmão. Já estou processando a marca. Quero meu dinheiro de volta e Royal nunca mais. Se está feliz com a sua ótimo. Aproveite bastante.
Mas o que não podemos negar. A moto não é boa kkk mas não é mesmo. Peças de péssima qualidade. Mas enfim . Cada um com sua opinião.
E depois desse monte de problemas comprei a Bonneville T120. Pqp, que moto. Não tem nem como comparar com a Interceptor. Se tiver essa chance, anda nela e tire suas próprias conclusões.
Realmente não tem como comparar, afinal o preço é mais que o dobro, obviamente entregará mais qualidade, afinal tem esse dever. A Royal tem uma proposta honesta, condizente com seu preço, não dá pra exigir demais.
Já em termos de pós venda, p reclame aqui demonstra que a Triumph é bastante falha, e que a Royal não é a única que tem produtos com defeitos e que deixa a desejar no pós venda, embora eu ainda ache que a maioria das reclamações se dão pelas expectativas desproporcionais dos proprietários brasileiros nestes atendimentos de motos de nicho, de qualquer marca.
ihh amigo tu estas completamente equivocado ,.. nao q seja a pior moto do planeta mas convenhamos ,... vamos começar pelo preço, e aqui na europa uma royal custa 6,500 a 7000 euros ou seja , nao é cara ,.. se formos pra outras marcas certamente vamos pagar mais ,.. sera q nao sao melhor maquina ?!,. depois vem a potencia ,. é uma moto com performance bem modestas ,.mas pra muita gente chega ,..mas nao é uma 2 cil, japonesa ,. tipo sv650 ,.. ou mt 07 ,..ou ate outras , identicas ,..vulcam 650 etç,..logico q estas motos vao dar menos problemas , e algumas 0 problem,..,mas continuaamos ,.. se elas sao tao boaass e fiaveis e o preço ate apelativo,.porq sera q nao vejo quase nenhuma aqui na europa ,. e ate acredito q sa daqui,.. sejao melhores ,..com mais apoio especializado etç ,.melhor gasolina etç,.. mas é bem raro ,.. vi 2 ou 3 intercepetor ,.. e sim, ate sao bonitas ,nao o nego ,..mas se tem aquilo q pagamos ,.. e mesmo assim,.. a marca é ou deveria ser obrigada a entregar motos impecaveis , afinal sao novas ,.. aqui e simples ,..moto nova 0 km é sinonimo de 5 a 6 anos sem gastos e sem chatices , so trocas de pneus e revisoes ,.., na tua opiniao o homem sonhou e inventou tudo isto so pra queimar a marca ,.. a moto q ele mesmo queria ,.., eu nem sequer trocaria a mt 03 neste modelo,. ambos teem o mesmo preço aqui em portugal,. mas digamos assim,.. colocao 2 na frente uma r3 e e esta royal ,.. e chamamos 1000 pessoas ,.. e fazemos um teste ,.. aqui ,..portugal ,..,mas eu ja adianto ,.. iria dar 750---r3 e 250 r.eifild ,. isto na melhor das hipoteses ,..mas enfim,.. tbm é uma questao de gosto , e de saber o q e mais fiavel ,..mais divertido etç,.., falastes da triunf ,marca q tbm nem ligo muito ,.. e outraa q tbm nao vende grande coisa aqui na europa e sao caras ,..mas ,.. , nao da pra comparar ,.. comvenhamos ,.. se colocarmos uma , tbm neste estilo ,.poteencias identicas etç ,.. a triumph tem muito mais requinte e tem de ter ,.. custa o dobro ,.., uma moto quando é realmentee boa ,. o é no mundo inteiro ,.... dou 2 ex: suzuki vstron 650 ,. e mt 07 ,...
Exatamente esses problemas que vc enfrentou com sua interceptor, acontece comigo com falhas, principalmente motor quente e em baixa rotação falha engasgando no meio do trânsito pesado . Pior que não apresenta toda hora e ao reclamar não apresenta.
A minha também falhava muito com motor quente. Tanto em alta quando baixa. Aí depois de muita insistência descobriram falha de compressão e tiveram que trocar os 2 cilindros da moto. :( Moto com 1500km rodados mais ou menos.
Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela do reparo do câmbio, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio no meio da rodovia. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
Obrigado por compartilhar sua experiência com todos nós! 👍😊
O duro é que depois que acaba a confiança, não adianta mais, em toda viagem que fizer não dá mais "segurança" e pra viajar tenso perde todo o prazer de andar com a motoca.
Bem por aí mesmo. Tá difícil confiar. Estou dando.mais um voto de confiança. Deixei na concessionária e me prometeram revisar inteira e me entregar sem nenhum problema. Agora é torcer e ter fé.
Da outra opa mas confiar mas não
Eu não confio em serviço de concessionária, faço tudo em casa eu sozinho e Deus, mas estudo mecânica de forma independente há mais de 25 anos, já tive 10 motos, então pra mim já se tornou natural mexer. Esses erros de concessionária são imperdoáveis na minha visão, pois a interceptor é uma moto muito simples de mexer, fiz a revisão completa dela sozinho em 1 dia, desmontei a moto quase toda, tirei balança, troquei o óleo das bengalas, etc. Se o mecânico que pegar nela for bom sai filé. Mas o problema do câmbio de quebrar a engrenagem da sexta marcha é crônico nas primeiras. Tem jeito não, sempre há casos parecidos com o do irmão aqui do vídeo, em todas as marcas. Ele fez o certo em ir pra justiça, eu tb iria no lugar dele. Paz
Eu que o diga.
"Shot in the Dark"
Bom vídeo!
Valeu pelo relato, irmão. Uma pena vc ter passado por isso! Tenho uma classic 350 e penso em trocar pra alguma 650. Até considerei a interceptor, mas depois de vários relatos e principalmente o seu eu desisti. O pior de tudo é que dá pra notar o quanto você tá chateado com a situação e frustrado esperando usufruir do bem que vc tanto gostou. Essa sensação é uma das piores que o consumidor pode ter! Sinto muito e boa sorte aí
Nao sou fanboy, tenho uma continental GT, pelo seus relatos pegou uma moto bixada, a goiaba com bixo da concessionária rs. Boa sorte e tomara q os problemas se resolvam..
Também acho. A moto até parece ser boa, digo parece pois nunca consegui aproveitar ela direito. Acho que a Royal deveria trocar minha moto, mas infelizmente isso não aconteceu. Tive que acionar um advogado e mover uma ação contra eles.
Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela do reparo do câmbio, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio no meio da rodovia. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
Na segunda ida pra concessionária por causa da garantia, eu já teria exigido a troca da moto, de acordo com o CDC.
É. Quando me disseram que abriram o motor eu pedi outra, porque um serviço desses em uma moto zero é foda. Mas não aceitaram. E eu, inocente acreditei na palavra deles que não teria mais problemas. Agora não converso mais. O processo contra a Royal já foi aberto.
É meu amigo realmente o seu relato me ajudou muito porque estava eu pensando seriamente em adquirir uma, seria a minha primeira moto e talvez me desse mal. Obrigado de coração, ao que vejo sair da Suzuki, Honda ou Yamaha é besteira. Obrigado.
É. Pior que é verdade. Situação muito chata. Nem fico feliz em fazer esse vídeo. Mas realmente, não compre Royal. A decepção pode der grande. Pelo que vejo a maioria não dá problemas, mas uma outra vem premiada (controle de qualidade deles pelo visto não existe). E não fazem muita coisa pra resolver não. Muito triste isso, mas fuja de Royal, irmão.
Boa tarde meu amigo, infelizmente pegou uma com problemas que não tive... Peguei em 2020 zero hoje tenho 50 mil km rodados e diversas alterações na moto, mas nunca tive nenhum (nenhum mesmo) problema por mínimo que seja. Espero que a Royal se retrate com você pois a moto é excelente.
Concordo com vc. Me venderam uma moto com problemas. Porém a Royal não é uma marca seria e não aceitaram trocar minha moto.
Agora minha conversa é na justiça com eles. Valeu pelo comentário irmão. E boa sorte com sua moto.
Eu peguei uma interceptor e fiquei 5 meses....ela têm probleminhas crônicos como: Retificador, cachimbo, raios frouxos, suspensão dianteira mole, pneu que não aguenta 10.000km.... comprar essa moto vc precisa fazer algumas coisas pra não ter problema. Hoje estou de horizon 150
irmao esses problemas cronicos são problemas de qualquer moto. pessoal faz muita cagaga na ativação destas motos aqui no brasil (em algumas cc). sobre pneu nao aguentar ai é pneu ne. vc coloca o que vc quiser. Mas a moto tem bom torque vai comer bastante pneu memso normal.
Hoje estou na Horizon 😅😅😅😅pelo amor né mano
@@ager80skkkkkkkkkkk pensei nisso tbm
Poxa cara que triste, quanto mais vc relata sua experiência minha vontade de comprar a moto ia acabando, é uma pena por que a moto é muito bonita e estilosa, muito obrigado por vc divulgar a sua experiência.
Situação bem chata mesmo. Gostaria de nao precisar ter esse vídeo. Mas depois desse stress o mínimo que posso fazer é alertar outros irmãos dessa roubada.
Todos que me perguntam digo em alto e bom tom. Fujam de Royal. Existem motos muito melhores. Royal só tem beleza. E de longe, pois se olhar de perto irá notar vários pequenos problemas de acabamento também. Bons ventos irmãos e espero que escolha uma ótima moto.
Troquei o retificador de voltagem da interceptor, parou com o barulho que parecia parafuso solto dentro do motor, parou com as falhas e engasgos depois de rodar com ela quente. Coloquei um da chiaratto. Resolvido
em breve vou comprar a minha, espero ter mais sorte que voce amigo, bons ventos.
Te desejo sorte irmão, espero que de tudo certo com a sua. Eu não recomendo Royal para ninguém.
Se puder, junte um pouco mais e vá na Triumph Bonneville. Isso é moto de verdade, deixa a Interceptor no chinelo em tudo.
@@CapixabaEmDuasRodasuma bosta.. vendi a minha com problema na refrigeração, esquenta pra burro e o material preto começa a ficar poroso, e falar as peças metálicas que ficam toda manchadas, triumph só a partir de 2022 em diante e olhe lá
Irmão achei seu depoimento muito sincero, fico triste por você, acredito que somente lhe resta judicializar a questão, tenta devolver a moto. lhe desejo toda sorte.
Opa. Valeu pelo comentário irmão. Já tentei ir lá amigavelmente tentar trocar de moto. Não aceitaram, então estou ajuizado uma ação pedindo meu dinheiro de volta.
@@CapixabaEmDuasRodas Rapaz, tenho conversado com muitos donos por conta do interesse em pegar uma e nunca ouvi um relato parecido. Mas isso não tem a ver, a concessionária é 100% responsável por isso. Mesmo que você fosse o único ser humano na face da terra a ter esses problemas, é direito seu reaver o valor investido e potencialmente um dano moral pelo transtorno causado, tantas idas e vindas à concessionária pela falta de atenção deles.
Uma pena de verdade, mas estou torcendo pra que você ganhe a causa! O pós venda deles já é conhecido por ser meia boca. A Honda (ao menos por aqui) é conhecida por ser metida e fazer pouco caso dos clientes pois eles vendem de qualquer maneira, mas pelo menos é mais confiável do que o relatado sobre a Royal...
Olá, tenho uma Continental GT 2021, tem vídeo dela no meu canal. Ela tá com 10.800kms, zero problemas. Tive que trocar um retentor de bengala por causa de buraco, pra não não dizer que nunca quebrou nada. Essa tua veio zicada, algo saiu errado na montagem.
Obrigado pela verdade vejo muitos botando motos ruins lá em cima deve ganhar dinheiro pra mentir
Olá Capixaba! Eu tava assistindo um vídeo rápido alí e de pronto lembrei de você!! Hora que você tiver um tempinho, dá uma olhada aí, é do Americano de arake do moto diário! Interceptor dando pau em harlão, um carioca ( Badauê) com a Interceptor na ruta 40 com 4 harley e a única a fazer uma viagem difícil dessa sem quebrar foi a Interceptor KKKKKKKKKK! É aquilo meu irmão, tem compra que parece não ter dado certo, alguém aí comentou que seu problema não era a moto,mas sim a CC, chego ao consenso que seja isso mesmo!! Grande abraço meu irmão!!
Eu vi esse vídeo. Bem legal. Tô achando que dei muito azar e peguei um lote bem zoado. Estou dando o último voto de.confianca para a CSS. Vamos ver o desfecho ano que vem.
@@CapixabaEmDuasRodasse pegou a moto quando amigo?
Cara, sei + ou - o que vc passou, tive uma meteor, tive problemas parecidos, fiquei 2 meses andando de ônibus com a moto parada na oficina da royal Recife, péssimo serviço, perdi uma grana trocando a moto por uma lander, não volto pra royal NUNCA MAIS!!!
Boa sorte ae 👊
eu tava vendendo uma kawasaki ninja pra um cara, mas ele ficou com pé atrás pq era semi nova, eu convencia que a moto tava perfeita mas ele relutava, no final ele acabou indo de royal enfield e começou a enfrentar diversos problemas.
Boa tarde! seu relato me faz desistir dessa marca que pena queria tanto a Hunter 350, pesquisei é muita reclamação pra uma marca nova como Royal... é reclamação de vendedor que tem má vontade de atender, pós venda é um lixo poucos falam bem... comentários vc fica horrorizado de tanta reclamação de vendedores e pós venda... muito bom vídeo meu amigo agradeço por não ser mais uma pessoa de cair nessa fria... queria mudar de marca sempre Honda e Yamaha, mas vou ficar por aqui mesmo é menas dor de cabeça... obrigado, sempre a voz do povo é a voz de Deus... esses canais que não falam a verdade...
O problema do cambio da sua moto pode ser a regulagem do mesmo. No meio da alavanca tem uma regulagem. Procure no youtube alguns videos falando sobre isso. E quanto a ela falhar, parece ser problema do retificador . Compre um da chiarato e mande instalar debaixo do banco pra não pegar umidade e o calor do motor . Esqueça a garantia .
São esses relatos que me desanimam/desanimaram. Desde o anúncio da super meteor 650 venho acompanhando até quando finalmente começou as vendas lá fora.
Sempre buscando notícias e informações sobre a marca e motor, mais um relato de problemas com esses motores.
Por fim desisti. Juntei dinheiro total mas vou investir em outra coisa. A CC mais próxima da minha cidade é a de Vitória/ES, 3:30:00 horas de viagem (ida), imagina se a moto da um problema e ficar levando de guincho até a concessionária sempre, sem condições.
Agora uma triumph tenho "coragem e segurança" de comprar sendo em Vitória, mas nesse estilo e cilindrada e um preço "bacana" não acha no mercado, negócio é juntar mais 35 mil reais e comprar uma SPEEDMASTER 1200, ai entra aquela questão que no momento não estou viajando muito, uma baita cilindrada para rodar na mais na cidade, é de se pensar. Uma coisa eu sei, Royal Enfield não compro mais.
Eu também. Comprei a Interceptor já pensando em comprar a SuperMeteor quando fosse laçada. Mas desisti. E estou movendo uma ação contra eles, pois se recusaram a trocar minha moto. E não aceito ficar com uma bomba na garagem.
O dinheiro que estava juntando para comprar a SuperMeteor, dei de entrada numa Triumph Bonneville. Foi a melhor coisa que fiz. Estou endividado mas super feliz. Que moto. Deixa a Interceptor no chinelo em tudo.
Minha recomendação é, fuja de Royal. E para constar, sou de Cariacica e minha CSS era a de Vitória.
Tenho uma GS 500 98 pensando em trocar em uma super meteor já desanimei.
Boas amigo, obrigado pelo relato, uma das coisas que eu mais queria saber sobre a moto era essa tocada em estrada, retomadas... garupado... eu estou mal acostumado com a minha(Z1000), retomadas em diversas situações nem precisa reduzir, só dar mão que ela vai... entrar numa via expressa, vejo o carro a certa distância, sei que posso entrar, já com outra moto talvez não, a distância tenha que ser maior... ultrapassagens... etc... então um dos meus receios é justamente o torque da moto não igual mas que me mantenha dentro de uma segurança que eu entenda aceitável, sei que mudando o estilo vai cair... mas pelo seus relatos acho que ela não é pra mim... mais grana e ir para uma boneville, z900RS talvez...
Uma z650RS VAI te deixar feliz na estrada e cidade
Tenho uma Continental GT650 2020 com 18 mil rodados e nunca me deu nenhum problema. Só apresentava uma shimada quando soltava o guidão em alta velocidade, mas depois que precisei trocar os pneus, resolveu 100%. Lamento muito tudo isso que vc tem passado com a interceptor. Com certeza vc foi um "premiado" e não está tendo o suporte necessário da concessionária, que nao tem te tratado com devido respeito
Caramba que tenso essas coisas com a moto conterrâneo! Inscrito; bons ventos!
Primeiro relato de quem sabe o que está dizendo ouvi alguns outros aqui de pessoas que não pilotam, motos novas sem uso e sem uma observação correta.
Meu pai foi motociclista digo que foi pois hoje não tem mais saúde para pilotar, ele sempre diz moto é Japonesa o resto até pode ser legal mas confiança é nas nipônicas.
Eu gosto de HD, BMW, Triumph, Ducati entre outras mas só tive Yamaha, Honda e Suzuki meu irmão já teve de tudo de Agrale a HD e ainda prefere a Suzuki apesar de estar defasada tecnologicamente não costuma ter surpresas...
Tomara que consiga se livrar desse B.O.
Não confiar é o pior que pode acontecer...
Obrigado pelo vídeo...
Tenho minha susuki vstrom 650 (laranja) ano 2011 com 90mil km rodados. Só troquei relação e óleo. Nunca me deu problema. Aliás, 1 vez na estrada com combustível ruim. Entupiu a bomba. Mas mesmo assim consegui chegar em casa a 50km/h. Mas cheguei kkkk
Já a Interceptor com menos de 1500km teve que abrir motor pra trocar cilindros. Triste.
Eu já tive problemas motor suzuki que me arrependi..
Nunca mais
@@GuilhermeSouza-il8lt nunca teve uma suzuki.serteza.
Cara que pena vc passar por essa, eu peguei a minha com 5 mil rodados estou com ela a 4 meses e já rodei muito sem problemas, bati no velocímetro 170 de boua na estrada, bom ate o momento só tenho boas viagens com a minha.
idem
A gente compra moto 0 km para não ter dor de cabeça... por mais que troquem TUDO na garantia, infelizmente a gente perde o tesão na moto. Aconteceu comigo e a Honda ADV com o seu problema da roda traseira.
Parabéns irmão pela sinceridade e coragem em relatar sua experiência, acho que a marca está vendendo uma ilusão (motos bonitas por fora) se aproveitando do nosso saudosismo.
Estive na loja da Royal em vitória pra conhecer as motos, acelerei uma das motos parada, a consultora de vendas me ofereceu um test drive, agradeci e fui embora sem andar na moto, moto linda encorpada, visual massa, mas frouxa, parecia que eu estava acelerando um Biz.
Caramba, estava pensando em pegar uma Super Meteor 650, fui ver hj, mas procurando sobre B.Os da moto cheguei aqui. Já vi muita gente reclamando, principalmente de pós-venda. Espero que tenha dado tudo certo, vamos de japonesa de novo. Tive um V-Strom 650 tb, baita moto.
Nunca vi uma, queria andar pra esperimentar
Meu amigo, você é uma pessoa muito calma, eu teria quebrado tudo na CSS da RE. Parabéns. Agora, não fala mal da RE para uns emocionados por aí, vc vai arrumar uns inimigos kkk
Kkkkk confesso que não falta muito não. Que moto ruim PQP. E pior que é verdade. Tem muito fanboy que não aceitam que falem mal da marca. Você não tem noção o quanto eu já fui chingado kkkkk
Graça a Deus você mim alertou estava passando na minha cabeca em compra essa moto desistir neste exato momento muito obrigado!
Bom dia
Sinto muito por tudo isso.
Tenho uma Interceptor há dois anos e meio e até agora o único problema foi o sensor do descanso lateral defeituoso. Comprei e substitui pessoalmente.
A moto funciona muito bem, o motor e o cambio da minha são os melhores que se pode esperar.
Imagino que a sua CC seja aquela aqui em Vitória.
A respeito disso devo dizer que infelizmente, pela minha experiência, não é nada confiável.
Por esse motivo larguei a garantia imediatamente após a primeira revisão do 500 km.
Opa. Bom dia.. Infelizmente estou na CC de Vitória sim. Eu acho perigoso abandonar a garantia, imagina se dá algum BO grande, o prejuizo pode ficar bem salgado. Por exemplo, a troca dos cilindros da minha moto (se é que trocaram mesmo, vai saber) de acordo com a nota, iria sair 13 mil reais, sem chance eu pagar isso por fora. resrsrs
Meu mecânico mesmo, o da Vstrom falou pra eu deixar lá com ele que ela fica outra moto. rsrsr
Feliz que a sua está boa sem problema nenhum. Um dia a minha fica assim também.
Bons ventos.
@@CapixabaEmDuasRodas ,
Duvido que tenham trocado cilindros e pistões.
Quando ocorrem problemas, principalmente se forem tão importantes, é a própria CC quem deve mostrar ao cliente as peças substituídas.
Eles não mostraram para você?
Uma dica: peça ao seu mecânico de confiança para medir a compressão, é um procedimento muito simples e rápido.
@@CapixabaEmDuasRodase se você deixasse com ele e conversasse para não atrapalhar sua garantia?
Segundo seu relato, você está com sua Interceptor a 2 anos e meio. Com quantos kms está a moto?
@@alessandroarana1909
2 anos e três mesess, 18.700 km
Peguei uma interceptor 650 cromada, tirei em abril 2023, até aqui só prazer em pilotar, já bati 6000mil Km.
Top irmão. Aproveita a sua e curta muito.
Ainda com ela?
Parabéns pela sinceridade! Infelizmente o tal do motociclista é muito defensor do modelo dele
Verdade irmão. Tem muito fanatismo. Não entendo isso. O pessoal não faz valer seus direitos. Aceitam muitas coisas e depois batem no peito orgulhosos da marca. Eles não entendem que empresário só quer nosso dinheiro.
Muito obrigado pelo seu vídeo.
rapaz comprei uma interceptor 650 2021 zero, no dia que fui retirar na loja e ir para minha residencia , no meio do caminho peguei uma chuva media e o painel encheu de agua, e o pior e quando cheguei em casa notei que a moto estava muito quente, papo de quase 1h depois ainda estava saindo fumaça; no dia seguinte fui verificar o nivel de oleo e veio o susto, nao tinha quase nada.... 2 semnas depois o eixo da balanca comecou a afrouxar - virou uma novela, poque nao trocavam a peça so reaperto, ai veio a pane de nao ligar e foram varias ate o momento que ao passar por um quebra mola a moto apagou e como estava com baixa velocidade e nao tinha notado, levei um tombo leve... apresentou cheiro de gasolina com 4800km na revisao pedi para verificar e nao encontraram nada.... 1 semana depois vazou gasolina por baixo do tanque , ali pensei que a moto fosse pegar fogo.... imagina vc com uma moto do ano e a quantidade de probremas que a autorizada empurrava com a barriga... vendi com 6meses abaixo do preço.....
Sinto por ouvir isso irmão. Realmente Royal não presta. Muito triste isso.
Mas se tirou zero, vc poderia ter processado eles. Eu não aceito perder dinheiro assim não.
Vou fazer barulho e exigir meus direitos.
PROCESSA IRMÃO!
Com certeza. Processo já está em andamento. Vou atualizando o canal sempre que tiver novidades. Bons ventos irmão.
Meus planos era comprar uma. Obrigado por expor os problemas para que outros não caiam em fria.
Passa bem longe da concessionária deles para não cair em tentação. O pós venda deles é terrível.
Eita! Que coisa chata!
Não apenas o problemas, mas também a atenção dada a um cliente da marca.
Agradeço pelo vídeo.
Estava para trocar minha Shadow 750 por uma Interceptor.
Abraço!
Não faz isso irmão. A shadow é máquina. Você vai se decepcionar demais.
Boa tarde. Agora, em outubro de 2024, ainda tem problemas?
Vídeo muito forte . Muitíssimo obrigado. MT 03 again.
Irmão,seu vídeo com certeza abriu os olhos de muita gente, continue com as japas como eu e seja feliz, abraço !!
Pelo contrário, fechou os olhos de quem é vislumbrado pelo oligopolio japonês.
@@Fuster666 se vc não se importa em jogar dinheiro no lixo é assunto seu, existem muitas marcas no mercado que não são chinas nem indianas, a escolha é livre, compra lixo quem quer !!
Boa tarde amigo. Meu Deus, agradeço seu relato amigo, estava de olho nessa moto, mas..... infelizmente parece que o pós venda é muito a desejar. Vejo vários relatos aqui em São Paulo, falando da excelência da moto, mas eu acredito que essa unidade que o amigo pegou, foi "sorteada" do lado negativo. Mas fiquei bem inseguro. Obrigado por compartilhar sua experiência amigo. Essa questão de chimar, já vi outros relatos também, inclusive, um rapaz de Ribeirão Preto, cidade do interior aqui de SP, falou que a dele também fazia, ele customizou a moto, e quando trocou por roda de liga leve parou, ou seja, provavelmente os raios da roda original estavam desalinhados, já que os pneus eram novos, não poderia ser. Abração e boa sorte amigo.
Opa. Boa tarde. Eu sei que fui sorteado. Pois aqui na em Vitória não vejo ninguém reclamando da moto. O problema é o pós venda. Qualquer marca seria teria trocado minha moto. Mas não o fizeram. Preferem ir pra justiça.
Sei que não dá pra comparar. Mas a Triumph Bonneville é infinitamente superior em tudo. Mais estável, melhor acabamento e é nítido o uso de peças de melhor qualidade.
Agora com o lançamento das Bonneville 400cc, a Royal vai ter que rebolar muito pra brigar.
@@CapixabaEmDuasRodas Concordo plenamente meu amigo, ou eles melhoram esse pós venda, ou como bem definido pelo amigo vão despencar em vendas. Grande abraço amigo, e sucesso na ação movida.
Estou vendo possibilidades de adquirir a segunda moto, gostei deste modelo, más foi bom ver este vídeo! Obrigado pelo relato! Vou mudar de rumo.
Fala conterrâneo. Moro em DM e estou pensando em pegar uma Hunter da RE, mas relatos como o seu (e são vários) estão me fazendo repensar a ideia.
Bem. Minha opinião é fuja de Royal. Junta uma grana e vai nas Triumph 400. Vulcan da Kawasaki ou outras marcas mais confiáveis.
Triumph no reclame aqui tá super bem 😅😅😅
Obrigado pelo seu relato! Bou p vstron 650 usada!
Vc é um cara de paciência
Pô cara, o certo seria a concessionaria te dar outra Interceptor nova. Nao pode ser...
Tenho uma, comprei pelo custo benefício, por nao ser visada.
Mas que o pós venda deixa a desejar, isso é fato. A minha está com 9000km, esta funcionando ok. Rodando de boa e cuidando sempre.
Nao desanima não, todas motos de todas as marcas dao problemas, o lance todo sao as concessionárias, o pós venda....
Também acho que eles deveriam trocar minha moto, mas infelizmente isso não aconteceu. Tive que acionar um advogado e mover uma ação contra eles.
Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela do reparo do câmbio, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio no meio da rodovia. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
Nossa, que pena amigo. Espero que dê tudo certo para você! Estou aqui na torcida.@@CapixabaEmDuasRodas
Tive uma interceptor rodei 15k e não tive problema nenhum, agora tenho uma meteor, já rodei 23k, tbm sem problemas. Vendo seu relato, vc foi "premiado" com ela e com a concessionária.
Também acho. A moto até parece ser boa, digo parece pois nunca consegui aproveitar ela direito. Acho que a Royal deveria trocar minha moto, mas infelizmente isso não aconteceu. Tive que acionar um advogado e mover uma ação contra eles.
Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela do reparo do câmbio, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio no meio da rodovia. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
Foi o que pensei, inicialmente...
neste jogo da royal enfield a chance de ser premiado e bem grande porque pela quantidade de jogadores (compradores) premiados nao ta no jibi.
@@rosariofreitas1776 não vejo tanto assim, temos que olhar a porcentagem, pq quem tem problema da o grito, mas quem não tem geralmente fica calado. Aqui em BH, no meio de quem eu conheço que tem e usa bem a moto, uns 25 caras, ninguém teve problema mesmo. Não podemos analisar só problemas, é preciso ter uma ideia de quantas tem rodando e quantas realmente deram algum problema real.
Olá, bom dia.
Tbm sou do ES, tenho uma Interceptor também.
Infelizmente eu acho que vc deu muito azar, pois a minha desde que comprei, passeio, uso dia a dia e viajo com total confiança.
Nos primeiros 500km ( fiz em um dia), também apresentou falhas , painel ficou doido e também não pegava, como no seu vídeo.
O problema era um silicone protetor de terminais que é aplicado e não foi removido adequadamente na ativação.
Espero que dê tudo certo com a sua, pois é uma motoca apaixonante.
Feliz Natal e Próspero ano novo.
realmente, a minha ja esta com 20 mil km em 1 ano e nunca deu nenhum tipo de bo. Já fiz umas 3 viaens longas e foi só alegria. Adoro a moto. Acho que o grande problema é a mao de obra desqualificada de alguns pontos principalmente na hr de fazer a ativação da moto. e também manutenção é claro. a minha comprei e faço todas as revisões na cc de ribeirão preto. ótimo atendimento.
Curioso que tive vários problemas com uma Lander e com a GT 650 o único problema foi marcador de combustível.
Que ótimo irmão. Fico feliz por você. Isso foi o que mais escutei da concessionária. "Só a sua moto da problema. Nenhuma outra 650 tem esses problemas". Kkkk
Então falei. Blz, me troca essa bomba por uma nova e tá tudo resolvido. Não aceitaram.
Então só me resta ajuizar a ação e pedir meu dinheiro de volta.
Não recomendo Royal pra ninguém. Minha moto é uma bomba e não resolvem meu problema.
@@CapixabaEmDuasRodascara, tu tá tão incomodado com a marca que comenta em todos hahahah compra uma Ducati que será só “alegria” e peça “baratinho” hahahahahahahahahahaau
Conseguiu resolver o problema irmão? O que acontece é que muitas oficinas autorizadas estão sem proficionais capacitados por pagar um salário ruim. Trabalhei por mais de duas décadas como mecânico Honda e Yamaha e pulei fora de uns anos pra cá por salários desproporcionais à responsabilidade da função. Hoje tenho minha oficina própria graças à Deus e não aperto um parafuso para patrão nenhum. Bons ventos!
Muito obrigado pelo vídeo. Foi na concessionária de Vitória ES? Porque entrei na fila de himalayan 452 na Royal Vitória e agora estou morrendo de medo!!! Pois moro em GovernadorValadares a 380km de distancia.
Rapaz, eu tenho uma meteor (Vitória/ES), bati 5mil km com ela agora em dezembro e, por enquanto, zero problemas. Voltei na concessionária apenas para as revisões programadas. Meu uso é majoritariamente na cidade e às vezes uns passeios curtos (guarapari, santa tereza, mosteiro, etc.). O único contratempo até agora foram os retrovisores dela que são meio teimosos e desregulam de vez em quando, mas na última revisão deram um bom aperto lá e por enquanto estão firmes. Eu tenho a intenção de pegar a interceptor daqui há uns anos mas confesso que esse seu relato me deixou meio cabreiro, bem assustador na verdade. Vou dar uma pesquisada sobre esses feedbacks dela aí na ocasião da troca. Boa sorte na sua saga aí 🙏
5 mil km é nada, cara.
A minha foi comprada na CSS de Vitória. Sou de Cariacica. A moto não é boa cara. Linda ela é, não posso discutir. Mas motor fraco pra 650, pneu horroroso, a moto treme toda acima de 120km/h. Problemas frequentes de bateria e regulador. Isso sem mencionar no pós venda que não aceitaram trocar minha moto. Sinceramente, não recomendo.
Amigo entendo que houve problemas mas fiz ao contrário de você troquei a V stron pela interceptor igual a sua por sinal e até agora só alegria vamos ver os b.o que até agora nada 9 meses e tudo bem
Lamentável o ocorrido tenho uma e não tive esses problemas, espero nao ter, infelizmente você foi o premiado nos problemas mas nada que não tenha solução, tente outra concessionária com boas recomendações e olhe para esses inconvenientes pelo retrovisor
É muito decepcionante essa situação, torci muito pela marca aqui no Brasil pois gosto do estilo, fui um dos primeiros a comprar a interceptor quando chegou aqui no brasil, mas me arrependi amargamente, tive varios dos problemas relatados por vc ( painel entrando água, macha com dificuldade de engatar, a moto sem estabilidade nenhuma, retorcia toda nas curvas, e além de pre inguiniçao em viagem loga) a concessionaria sempre tirando o corpo fora, para vc ter ideia ate o chassi da minha moto os mecanicos la da royal conseguiram arranhar, por fim desistir da moto, vendi e comprei uma vstrom, royal nunca mais.
Já tive muitas motos e atualmente estou com uma Interceptor 2020. Além das revisões de rotinaa, as únicas coisa que tive que fazer nela nesse período, foram trocar o óleo das bengalas (fluido hidráulico) original por um outro "mais firme" (7,5W) e trocar a bateria original, marca Pioneiro que morreu após 3 anos de uso, por outra da mesma marca porque não tive tempo de buscar por uma bateria compatível de uma marca mais conceituada. Fora isso, por enquanto está tudo dentro dos conformes.
O problema de comprar moto de modelo novo é esse, você serve de teste, e isso é com todas as marcas... Muito provavelmente os modelos posteriores melhoraram em relação a isso,
Eu avisei. Royaleiros são arrogantes. Não escutam ninguém. Só aprendem quebrando a cara.
Tive uma cinza ano 2020/ modelo 21 e tive uma problema crônico com o retificador de voltagem. Achei o serviço de diagnóstico pela oficina muito ruim, apesar do tratamento pessoal ser bom , ou seja , eles me tratavam bem mas não resolviam. Como comprei a moto usada, penso em dar uma segunda chance a marca, porém com muito medo.
Que bizarro, ouvindo seus relatos me sinto sortudo, minha interceptor está com 78 mil km e nunca deu BO. Mas fica claro que o pós venda é péssimo.
Cara, que massa, a minha tá com 89 mil e uns quebrados, problemas foram minimos, na real cabo do velocimetro agora, mas vou emendar onde cortou, instabilidade, shimmy resolvi saindo dos Pirellis e passando pra Michelin... no mais, só coisa resolvivel em qualquer bom mecanico.
Esse problema se resolve pisando forte para reduzir (levantando o pé que pisa no pedal das marchas) que entra sim reduzindo
Cara muito bom o cara falar a verdade porque a gente só vê vídeos de RUclipsr mil maravilhas só falam as coisas boas , eu tenho vontade de comprar uma mais entre uma mt03 e uma 350 classic eu prefiro a mt de preço a preço.
A MT03 é uma ótima moto, para cidade. Taí uma moto que tenho saudades. Leve, anda bem e super ágil nos corredores. É um pouco beberrona, mas aquele ditado: "Cavalo anda, cavalo bebe". Eu não iria de Royal, não recomendo pra ninguém. Pós venda é só dor de cabeça. Não respeitam o cliente e não resolvem os problemas.
A 350 da Royal é muito manca. Não anda nada, é meio pesadona. Royal não passo nem em frente da CSS mais. rsrsrs
Boa sorte na compra irmão.
Eu pensei em comprar uma, mas acabei pegando uma Z650 RS, por enquanto adorando a kawa
Tinha muita vontade da GT, ou a SM que esta para chegar, mas visto que estou a 400km da concessionária e com esses relatos, não me arrisco.
Cara vou te contar, você teve muita paciência, se eu estivesse em seu lugar eu primeiro iria procurar a justiça e em segundo lugar venderia com certeza... segurança em primeiro lugar. espero que seu problema seja resolvido
Já estou com advogado. Estou dando a última chance para a Royal arrumar a moto. Caso contrário é processo e quero meu dinheiro de volta. Vou manter vocês atualizados.
Comprei uma continental gt em 2021, hoje em 2024, moto é fantastica... nunca me deu dor de cabeça.
Cara. Você parece ser muito gente boa. Muito educado e tranquilo, pois teve muita paciência. Eu chamaria a direção da concessionária e pediria a devolução do valor pago atualizado monetariamente. (Isso é seu direito como consumidor ) Eu particularmente não gastaria um centavo com essa marca. Desde o relato de um gaúcho que comprou uma moto e ela foi desmontando no caminho da viagem. Pega o dinheiro de volta paga a diferença por uma vstrom nova. Moto é Suzuki. Se quiserem brigar na justiça que briguem porque para recusarem uma devolução tem que haver argumento e isso tá claro que eles não tem. Abraço Fraterno.
Obrigado pelo comentário. Infelizmente não teve conversa com a concessionária. Tive que abrir o processo, que está em andamento. Vou atualizar vocês aqui do ocorrido.
Já tenho uma VStrom, era a moto para ser usada em viagens. A minha é a laranja ano 2011. Linda e top demais. Não vendo não troco e não empresto. klkkkkk
A Interceptor seria para usar no dia a dia, mais baixa e tranquila de pilotar nos corredores. Mas não deu certo. É uma bomba muito mal feita e acabada. Mas enfim..
Valeu irmão, bons ventos.
Penso que a experiência de comprar uma moto zero km justamente para poder ter a tranquilidade de ser o "primeiro e único dono" é muito desagradável. Falhas todo equipamento mecânico/eletrônico pode apresentar, agora quando são tantos, tantas vezes, não tem desculpa. E por outros relatos, descobre-se que o atendimento "PÓS VENDA" da marca trata o consumidor como se fosse algum analfabeto ou inexperiente. Por coisas assim que nunca sai muito das 4 japonesas, pois detestaria ser cobaia de marca nova. E a Royal já tem um tempinho aqui, já tem muita gente reclamando e deveria priorizar o atendimento dos descontentes para tentar recuperar sua IMAGEM no mercado. Obrigado por compartilhar a tua experiência. Estava pensando numa super meteor 650 mais a frente, para ter uma experiência cruiser na vida, pois tive muitas motos mas nenhuma neste estilo mais tranquilo de ser e pilotar, o que seria algo desafiador para mim e meu jeito de pilotar. Com tanto risco que você sofreu na pilotagem, falhas de engate de marcha, falhas de eletrônica e tal, no mínimo, processo com danos morais. Merecem! Boa sorte e que dê tudo certo. LK#
Bom dia irmão. Concordo com tudo que disse. Inventei de sair da japonesa e me lasquei. Royal não presta. Moto não passa confiança. Ela é linda sim, mas acaba por aí.
Eu também tava louco com a super meteor. Mas depois dessa decepção. Não passo nem na frente da concessionária mais.
E quanto ao processo, com certeza estou entrando com uma ação. Quero meu dinheiro de volta, mais valor acessorios e claro os danos morais também.
Tem mais prós do que contra. Pouquíssimas motos com problemas. De uns meses pra ca to vasculhando tdo na net sobre a interceptor e super meteor 650. 95% so satisfação dos compradores. Tbm lamento o que houve com vc amigo e a css da sua cidade tem que se responsabilizar por isso. Estou esperando a minha super meteor 650. Bons ventos ✌️. Espero que de tdo certo e vc reveja suas considerações sobre a marca.
Seu relato me fez desistir da Royal Enfield ! Obrigado por ter me evitado uma dor de cabeça !
Cara, comprei um Himalayan 2022 e assim, por mais que ela não tenha me dado dor de cabeça ainda... Vou trocar agora em janeiro por uma SH300i porque também tive essa mesma percepção que você. A moto não se mostrou confiável o suficiente e isso me irritou muito, marcha lenta fica oscilando necessitando de ajustes que outras motos, de marcas diferentes, não precisam. Achei muito bom seu vídeo!
Estou na fila para o super meteor 650, tenho uma himalayan a dois anos com 20k, sem problema algum, troquei o pneu traseiro agora na revisao dos 20k. Ate agora problema algum.
valeu pelo relato, queria uma mas vou passar longe !
Infelizmente é isso ai. Moto bonitinha, mas ordinária. Cheia de problemas com pós venda lamentável. Estou tendo que processar a marca para ter meu dinheiro. Inicialmente queria apenas uma outra moto na troca. Mas não aceitaram. Agora é na justiça e não quero mais essa porcaria. Só em busca do meu dinheiro de volta. Valeu irmão, e com certeza vc achará moto muito melhor que essa bomba.
@@CapixabaEmDuasRodas vou orar por você pra que isso se resolva o mais rápido possível. Fé no Pai que tudo dará certo !
Posso te por pra falar com o supervisor da CC em BH caso interesse ok... Grande abraço
Agradeço irmão. Tentei de todas as formas ter minha moto trocada por uma que não tenha problemas. Mas se recusaram.
Então acionei meu advogado e estou movendo uma ação contra eles.
Obrigado.
@@CapixabaEmDuasRodas puxa fico triste de saber disso, espero que tudo se resolva da melhor maneira possível, precisando estamos aí.. abraço
Voltei depois de quase 3 meses pra dizer q a minha tá 100% ainda!! Fiz umas viagens longas e não tenho o que reclamar.
Boa noite....então acho que realmente você foi premiado , pode ser uma unidade que teve erro de montagem...tenho uma 2020 e até agora só alegria...abraço
Acho que ele foi "premiado" pela concessionária.
Basta uma visita à essa concessionária para se dar conta.
Muito triste, bro. Tenho interesse em uma Meteor, a 350 mesmo. Mas agora estou com muito receio.
Já estou a 1 ano e meio com minha interceptor nunca tive problema só felicidade,infelizmente vc foi premiado assim como já vi relatos de Honda, Yamaha tmb com muitos problemas
Acho que ele foi "premiado" pela concessionária.
Basta uma visita à essa concessionária para se dar conta.
Enteceptou a tua alegria tava até pensando depois dessa acontecimentos
Alegria durou pouco. Sabe aquela moto que vc olha e só pensa nela. Ela e linda e estilosa. E só. A alegria foi interceptada logo que sai da concessionária kkkkkk
A minha Interceptor é da primeira remessa que chegou ao Brasil. Peguei ela em Janeiro de 2020 em Curitiba e rodei direto 850km até Montenegro RS, parando apenas para abastecer. Está com 31.000km e nunca fiz nenhuma revisão. No início até acontecia de ficar num falso neutro entre 4ª e 5ª, mas corrigiu sozinha. Fiz em casa a regulagem de válvulas com 10.000km, não fiz remap. Troco óleo e filtro a cada 10.000km . Enfim, é uma moto excelente. Estou muito feliz com ela .
Fico feliz que a sua nunca deu problema. Espero que continue assim.
Pelo visto fui sorteado com uma moto problemática e a marca se recusa a trocar por uma nova. Depois desse vídeo mandei a moto pra concessionária e identificaram problemas no câmbio e precisou trocar algumas peças internas. E na mesma semana que peguei ela, quebrou um parafuso, que sustenta o pedal o cambio. Pra mim ela é uma bomba. Encostei minha moto até sair o resultado do processo que entrei contra a marca.
@@CapixabaEmDuasRodasÉ amigo, tua moto foi fabricada numa segunda feira pós Carnaval, infelizmente. Fez certíssimo em entrar com o processo, espero que dê tudo certo! Também tive o problema do câmbio, fiquei 40 dias sem a moto, os outros problemas resolvi em casa com muita pesquisa na Internet mundial e mexendo muito na moto por conta própria. Hoje já estou sem garantia, 20 mil km no relógio e com zero defeitos também, graças a Deus. Uso soviético todo santo dia no trânsito infernal de Recife. Boa sorte aí.
Amigo você mora em Montenegro?
Você leva sua moto pra revisar na css poa ou revisa ela aqui na cidade?
@@Jotape_b eu disse que não fiz nenhuma revisão 😄! Tu moras em Montenegro?
@@medeirossaulo moro sim, estou negociando uma dessa pra comprar...
Qual seu Instagram?
Amigo, pelo que vc falou é uma situação deprimente. Tenho uma com 45000km infelizmente a questão manutenção, tive problemas porque eles trocam peças e e o defeito não é resolvido, então depois da garantia, corri dos técnicos da RE PELO pelo preço alto e falta de eficácia no serviço. Um abraçoi