역시 쏘나타기준 크기의 패밀리세단은 4기통이면 충분하네요 구조도 간단해서 정비도 용이하고 저렴하고 역시 뭔가 또 하나 배워갑니다. 세컨카로 쏘나타 lpi 보고 있었는데 언젠가 벤츠도 꿈은 아닐거 같습니다.ㅎㅎ 약간 오래된 현기차만 타다보니 확실히 벤츠가 좋긴 좋군요ㅎㅎㅎ
E400 차 상태가 너무 좋고 멋지네요 단순히 전 직선형보다 이 연식때 넘 이뻐졌다고 생각했는데 알고보니 자흡엔진이 터보로 바뀌고 파워트레인이 취향에서 멀어져서 그런 부분이 아쉽더라구요. 비록 벤츠는 없지만 고출력 세단에 로망이 있는 저에겐 여러 이야기들 속에 제가한 선택이 나쁘지 않았다는 준거가 될 만한 이야기기들을 들을수 있어 흥미롭게 잘 봤습니다. 후반부에 차량 오디오 이야기에 포르쉐 보스 오디오 이야기도 해주시고 많은 정보를 얻고 위안도 받고 갑니다. 언제나 장르를 뛰어넘나드는 이야기 속에 배움과 즐거움이 넘쳐 시청시간이 언제나 순식간에 지나갑니다.
모듈화로 엔진에 한번에 착 붙이면 정비가 산으로 가는 대신에 사고 났을 때 교환범위가 적어지는 , 택트 타임 외 운영상 장점이 또 있습니다. 눈, 빙판길에서 많이 운전해보고 미끄러진 사람일수록 겨울에 속도는 느린 대신 꾸준히 밟고 지나가죠ㅎㅎ V발 체인 쳐도 미끌리는 것을 고무 따위를 믿고 내달리는건 무지에 따른 용감일뿐... 겨울철에는 더더욱 고속도로 안탑니다 바보들이 제 차 뒤에서 꽂는게 너무 싫어요..
E400으로 초반 급 가속은
스포츠카 감성을 느끼고 있습니다
할머니댁의 전경이 영상으로전해지느데 반갑고 정겹네요ㅜ 더불어 토크까지 잘보았습니다!
와 400이면 엄청 희귀하네요... 350도 거의 안 보이는데 ㅠㅠ 유럽가면 아주 가끔 e500카브리올레 목격하고 깜짝 놀랐었는데 국내에서 e220d가 아닌 e클만 해도 정말 충격입니다🤣🤣🤣
감독님 충분히 아카데믹 하십니다^^
이상한 소리들은 신경쓰시지 마세요.
레이싱 감독한테 차량 메커니즘과 퍼포먼스에 관해서 태클을 거는 한국 일부 종자의 용기에 감탄합니다..
차량 주행에 대한 부분은 충분히 전문가이시죠. 디자인이나 그 외 부분에 대한 고집이 너무 셉니다.
옆집 아저씨께서 아들이 사줬다고 자랑하던 기억이 나네요. 은색 E400이었는데 휠도 똑같았어요.
길에서 마주친적이 있는데 가속이 엄청 빨랐던 기억이 납니다.
역시 쏘나타기준 크기의 패밀리세단은 4기통이면 충분하네요 구조도 간단해서 정비도 용이하고 저렴하고 역시 뭔가 또 하나 배워갑니다. 세컨카로 쏘나타 lpi 보고 있었는데 언젠가 벤츠도 꿈은 아닐거 같습니다.ㅎㅎ 약간 오래된 현기차만 타다보니 확실히 벤츠가 좋긴 좋군요ㅎㅎㅎ
그렇고보니까 W212 E400은 제대로 본적이없었네요.
근데 용케도 구하셨네요. ㅎㅎ
잘볼께요~
유해진 식 설명 잘봤습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
요즘 f02 750li 14년식 들고와서 타는데 제차랑 연비 비슷하네요.
W212 e400차주 입니다 영상 잘 봤습니다.
근데 반자율이 안된다고 하시는데 툭툭치지 않고 반자율 잘 됩니다 1세대 반자율이라 약간 멍청하지만 코너는 2시 10시방향까지 돌아 갑니다
28:53 고갯마루를 추월하는 그는 대체 .......
1차선 정속주행은 ㄴㄴ
엔진m276차량... 정말 망했으면 하는 사람 있으면 이 차 소개시켜줘요~
1. 인젝터 고장이 너~~~~~~무 잘나고
2. 캠샤프트 잘 틀어지고,
3. ECU에 오일 들어가는 현상
정말 재수없이 E400은 에어서스 터지면 노답.
ㅋㅋ
원수에게 추천 한다는 M276 M278 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 그러게 누가 일반유 넣으랬나?? M276부터는 차를 모르는 ㄴ들은 타면 ㅈ된다. 엔진룸 청소도 열심히 해야한다. 가끔 ecu 뚜껑도 열어보고 ㅋㅋㅋ 스릴있는 차지
m276 3.5자흡이 쓰레기지
3.0 트윈터보는 문제 상당부분 개선되었고 내구성 좋기로 유명합니다
이민재감독님 안녕하셔요. 고갯마루 애청자 입니다. 혹시나 섭외가 되신다면, 벤츠 E클래스 W212 전기형(M272엔진) 차량의 리뷰를 좀 부탁드려도 될까요? 정중하게 부탁드립니다. 행복하신 주말 되셔요~^___^*
15:25 착하게 사는 사람들의 차군요 ㅋㅋㅋ
E400 차 상태가 너무 좋고 멋지네요 단순히 전 직선형보다 이 연식때 넘 이뻐졌다고 생각했는데 알고보니 자흡엔진이 터보로 바뀌고 파워트레인이 취향에서 멀어져서 그런 부분이 아쉽더라구요.
비록 벤츠는 없지만 고출력 세단에 로망이 있는 저에겐 여러 이야기들 속에 제가한 선택이 나쁘지 않았다는 준거가 될 만한 이야기기들을 들을수 있어 흥미롭게 잘 봤습니다.
후반부에 차량 오디오 이야기에 포르쉐 보스 오디오 이야기도 해주시고 많은 정보를 얻고 위안도 받고 갑니다. 언제나 장르를 뛰어넘나드는 이야기 속에 배움과 즐거움이 넘쳐 시청시간이 언제나 순식간에 지나갑니다.
W212 E300de 정도면 진짜 희귀차종.
연식 감안하면...에어서스펜션 수명이 괜찮을지 걱정이 됩니다 (엔카에 매물이 있긴 한데...영상을 보면 가성비 좋아 보이지만...혹독한 수리비용이 걱정되서요...)
에어서스 바로 나갑니다
감안하고사세요~^^
제 후배가 E400 쿠페를 갖고 있길래 ㅇㅇ? E400이 있었나? 했었죠 ㅎㅎ
응원합니다.
어려우시겠지만 댓글 너무 연연해 하지 마세요 ㅎ
저는 잘 보고 있습니다
여러리뷰 좋습니다.
잘보고갑니다. 벤츠는 v8엔진으로 유명합니다. 특히 모터스포츠에서 꽤오랫동안 사용해왔죠. 고출려그고마력 고토크가 특징이네요. 벤츠,v8엔진은 amg에도 사용하고 배기음들으면 심장을 흥분시키네요.ㅎㅎㅎ
3:57 현재20년째서비스중인 시티레이서에서 나온 트윈터보네요.ㅎㅎ
우주 명차 !
그건 w211 임..
갑자기 궁금해졌는데 W212 전기형 세단에는 5.5 v8이 없나요?
해외에는 있었어요.
@@김동원-y2u 오...감사합니다 ㅎㅎ
전기형 세단 5.5 바이터보 국내에 출시 했었습니다
@@한국재산 amg로나온거에요? 신기하네용 양의탈을쓴 악마네요 ㄷㄷ
W212 전기형에는 국내에 출시하지않은
5.5 E500(E550)과 국내에 출시한
5.5 바이터보 E63AMG가 있었습니다
모듈화로 엔진에 한번에 착 붙이면 정비가 산으로 가는 대신에 사고 났을 때 교환범위가 적어지는 , 택트 타임 외 운영상 장점이 또 있습니다.
눈, 빙판길에서 많이 운전해보고 미끄러진 사람일수록 겨울에 속도는 느린 대신 꾸준히 밟고 지나가죠ㅎㅎ V발 체인 쳐도 미끌리는 것을 고무 따위를 믿고 내달리는건 무지에 따른 용감일뿐...
겨울철에는 더더욱 고속도로 안탑니다 바보들이 제 차 뒤에서 꽂는게 너무 싫어요..
역대급 가장 역겨운 벤츠 가솔린 엔진 M276, M278
토막.....
아는척하신다기보다 아는걸 적극적으로 다른사람은 모르고 나만아는거야라고 어필을하시니 근데 그걸 잘아는사람들은 곁에 두지 않으시는것같아서 그런말을 듣는거같네요. 아 그게 아는척인건가...
이 정도 저격할려면 자신이 그 정도 되는 사람이란걸 인증 하고 하세요. 글보면 같은 계열 같은데 수학물리는 알아도 차에대해 1도 모르는 저 같은 사람에겐 유용합니다. 내 맘대로 방송하시는거 같지만 그 맛에 보고 아님 말면 되는게 유튭세상? 님이 더 개꼰대?
아는 것과 아는 척의 구분을 할 줄 아시는 것인지?
좋은 말 한마디 없네! 이사람 캐릭턴가?
남차 엔진에 침뱉는거 ;;;;;; 말자체가 침죵네 뱉네 ;;;ㄷㄷ 무슨 수돗꼭지같이 내뱉네 침을 ;;
디자인 안습:; 엔진은 더 안습 m276ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그건 렉서스 ㅡ..ㅡ
역대급 가장 중국스러운 디자인
ㅋㅋㅋ
역대 e클래스중 최고의 디자인
뭔 별게다 중국스럽다네 ㅋㅋㅋ 중국인이냐?