Meu marido ficou muito feliz com o vídeo. Se esse é o único aeroclube da cidade, ele esteve aí para a 1 °aula, ha +ou- 50 anos atrás. Não havia pista pavimentada, era tudo terra e mato em volta e so uma pessoa atendia, matriiculava e dava instrução. Perdão pelo comentário, talvez inoportuno.
Muita coisa é semelhante a um carro. A vareta de óleo do motor não pode ser limpa com um pano limpo (naturalmente) que não solte fiapo, como se faz no carro? No carro se recomenda a limpeza da vareta para não tirar uma possível medida falsa do nível de óleo,já que a mesma permanece impregnada de óleo. E a pressão dos pneus? Não existe maneira de medir a pressão com calibrador portátil? Esse avião parece que é um Fusquinha que voa! rs
Por que não abriu o compartimento do motor do lado esquerdo para verificar os cabos e as conexões com as quatro velas daquele lado? Depois ou antes de drenar o combustível.
Excelente aula parabéns!
Muito bem explicado
Sem duvidas é o melhor aeroclube do Btasil
Excelente.
Cmte najay o melhor aeroclube do brasil gostei quero ir fazer uma visita
Grande Najai esse e uma figura
O naja Boa inspeção tudo detalhado agora faz um vídeo com aeronave nu chao como inicia a pilotagem
Vídeo elucidador e perfeitamente didático, parabéns!
Naja parabéns pela inspeção da aeronave só faltou você fala sobre essas letras o matricula o alfabeto aeronáutico
Parabéns ACBP! O melhor aeroclube do Brasil!
obrigado!
voei o PP GUT em 1979 mas nao sabia que tinham colocado nele motor de partida.saudades daquela epoca eram 7 paulistinhas
Excelente vídeo! Muito bem explicado. Parabéns ao inva e ao acbp pela iniciativa de fazer um vídeo ensinando inspeção.
Instruções claríssimas, até para um leigo como eu. Parabéns... Ganhou mais um inscrito.
instrutor com perfeição nas explicações.
show!!
obrigado Heraldo, grande abraço!
Voei com o Najay instrutor muito bom de instrução tranquilo e passa muita segurança pro aluno na instrução
Show!!! Confesso que eu pulava alguns passos, mas nunca óleo e dreno. Paulistinha pra sempre!!!...Belo vídeo, comandante!
Ótimo vídeo! Muito didático, parabéns. Aguardamos mais vídeos assim!!
Muito bom! Excelente, me ajudou muito! Grato!
Porque o PA56 não tem flaps ?
Meu marido ficou muito feliz com o vídeo.
Se esse é o único aeroclube da cidade, ele esteve aí para a 1 °aula, ha +ou- 50 anos atrás.
Não havia pista pavimentada, era tudo terra e mato em volta e so uma pessoa atendia, matriiculava e dava instrução.
Perdão pelo comentário, talvez inoportuno.
vera lucia Almeida passe no aeroclube para uma visita, ficaremos felizes em proporcionar esse reencontro do seu esposo com os paulistinhas, abraço!
Amigos esse avião motor gira quanto tomadas por minuto pra voar
Varia de aviao para aviao, de 2200 a 2600 RPM na fase de decolagem
Ótima aula!
Ótimo vídeo!
Ótimo canal!
Ótima iniciativa! Continuem fazendo com outras aeronaves do aeroclube. Obrigado!
Captain Najay, five star instructor.
Grande cmte Freitas, grande abraço do acbp!
Muita coisa é semelhante a um carro. A vareta de óleo do motor não pode ser limpa com um pano limpo (naturalmente) que não solte fiapo, como se faz no carro? No carro se recomenda a limpeza da vareta para não tirar uma possível medida falsa do nível de óleo,já que a mesma permanece impregnada de óleo. E a pressão dos pneus? Não existe maneira de medir a pressão com calibrador portátil? Esse avião parece que é um Fusquinha que voa! rs
Grande Mestre Najay....
...o mesmo...
olá quanto sai o curso piloto privado no paulistinha?provas teoricas praticas exame médico ou seja sair com o breve
Boa tarde Guto, para um orçamento detalhado entre em contato conosco pelo tel 11-4033-0967 ou aeroclube@acpb.com.br, grande abraço!
Sou de Bragança tbm amigo , ganhou mais um inscrito da uma olhada no meu canal tbm abraços
Seja bem vindo, abraço!
Por que não abriu o compartimento do motor do lado esquerdo para verificar os cabos e as conexões com as quatro velas daquele lado? Depois ou antes de drenar o combustível.
porque o procedimento se repete do outro lado também Alfaranha, grande abraço!
Vcs tem Aerobueiro ou só Paulistinha ?
Daniel Piloto de convencional paulistinha somente. Abraço
AB pra que????...dale Paulistinha!
O que aconteceu com os Boeros? Voei muito de Paulistinha, mas fiz umas navegações de AB115 também nos anos 90 (PP-GFF).
parabéns
obrigado!
Boa tarde, a inspeção é procedimento na aula do aluno ou é feita antes de iniciar a aula?
é o procedimento corriqueiro a ser feito antes de cada voo Adriano , grande abraço!
Obrigado Comandante!
VAI BRAGANÇA
Deve agi