Такая же херня была. Я от троса (волосики ) повтыкал и просверлил насквозь затем затянул болтик с гайкой мертво стоит. А к 2000км с копейками у меня срезало шлецы на переднем вариаторе. И выкинул я мотор на метал сдал. Поставил мотор от Эндуро 250 ка. Позже видос выложу на Ютуб.😂
конечно 250 по лучше будет,но только 2000 км это новый мотор,эти движки ходят много с 2014 года больше 20000 км прошли на динго 150 стоят,зря на метал можно было и продать кому нибудь.
Брат здравствуй у меня все отлично работает только в мороз долго заводится у нас было сегодня - 27 а в теплом помещении хорошо в чем может быть проблема свеча или карб но работает на горячие отлично без перебоя
привет,скорей всего клапан не четко сделан и плохо открывается.или клапан в гбц выпускной зажат.было так на холодную схватывает и глохнет несколько раз а потом заведется и нормально.нижний маленький клапан немного зажат.я делаю зазор на обоих 0.15 и нормально работает. и проверь еще провода лампочкой. которые идут на подогрев дроссельной заслонки.клапана регулировать в тепле не горячий и не ледяной.
@@Султан-б-б7р если ходит туда сюда значит не нужно так ездить а то шлицы выкрашиваются и валу придет конец.а там работы на 20 минут или даже меньше,снял пропилил и поставил и забыл.зато включается четко без всяких щелчков.
Спасибо Стас ! Полезное видео !🤝🤝🤝
Я у себя пропилил эту прорезь болгаркой и зажал всё держится.
Такая же херня была. Я от троса (волосики ) повтыкал и просверлил насквозь затем затянул болтик с гайкой мертво стоит. А к 2000км с копейками у меня срезало шлецы на переднем вариаторе. И выкинул я мотор на метал сдал. Поставил мотор от Эндуро 250 ка. Позже видос выложу на Ютуб.😂
конечно 250 по лучше будет,но только 2000 км это новый мотор,эти движки ходят много с 2014 года больше 20000 км прошли на динго 150 стоят,зря на метал можно было и продать кому нибудь.
Брат здравствуй у меня все отлично работает только в мороз долго заводится у нас было сегодня - 27 а в теплом помещении хорошо в чем может быть проблема свеча или карб но работает на горячие отлично без перебоя
привет,скорей всего клапан не четко сделан и плохо открывается.или клапан в гбц выпускной зажат.было так на холодную схватывает и глохнет несколько раз а потом заведется и нормально.нижний маленький клапан немного зажат.я делаю зазор на обоих 0.15 и нормально работает. и проверь еще провода лампочкой. которые идут на подогрев дроссельной заслонки.клапана регулировать в тепле не горячий и не ледяной.
@@СтасСибирь Спасибо брат
Привет Стас раздвинуть и с медной фольгой
так теперь нормально держит,а фольга не на долго,лучше сразу болгаркой пропилить и зажмется нормально.
Привет подскажи пожалуйста на приборе горит буква ф синяя что это такое спасибо
Синяя F это передняя скорость
🤝 как держится?
идеально держится.
@@СтасСибирь Переключает как также хорошо? Как на видео показывали.
@@Султан-б-б7р да так четко переключает,а раньше постоянно с треском было.
@@СтасСибирь Если нет никаких щелчков то я тоже также думаю сделать летом.
@@Султан-б-б7р если ходит туда сюда значит не нужно так ездить а то шлицы выкрашиваются и валу придет конец.а там работы на 20 минут или даже меньше,снял пропилил и поставил и забыл.зато включается четко без всяких щелчков.
У вас запотелость и подтеки со стороны генератора. Возможно сальник не держит.