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左側の蓋探しても無かったんで知り合いに作ってもらいました。
海外製品のよくあるあるですね・・・
Amazonの汎用マフラー使ってたけど、キジマのインナーサイレンサーおすすめ。純正くらいまで音量は下がるけど重低音ほぼ変わらずで住宅街走っててもあんまり気にならない。あと前から入れると排圧でとんでいくから後ろからINがおぬぬめ
なるほど！キジマさんのインナーサイレンサーですね！サイレンサーで遊び尽くしたら買ってみようかと思いますが、最終的にサイレンサーを全て取るかもですｗ触媒の強さがすごいです。触媒＝最大のサイレンサーYZF-R25出た当初、新車で買いましたが、マフラーが高く触媒の結合部に車のマフラーカッターを付けて、社外マフラー買わなくてすんじゃいましたｗ
同じカスタムしたいです。加工なしで同じパーツ買えばいけますかね？
大掛かりな加工はないですが、左側のマフラーの触媒部のつなぎ目を付属のメクラだとゆるいはずで、GSR250のマフラージョイントだときつくて入らないのでジョイントの部分をどうするか。タンデムステップの取り付けの際、ボルトの延長とスペーサーが必要。社外にするため、右側のサイレンサーと触媒の中間にあるパイプが剥き出さしなのでガードプレートかバンテージを巻かないとズボンが溶けます！ｗ上記３つ気になるところでしょうか、音量調節は各々やるということで。
2本のマフラーを1本にする時１個マフラーを塞ぐんですか？塞ぐとしたら何を買えば良いですか？
塞がないと、直管になりますから、塞がないと駄目です！
Amazonでgsx用？だけどエキパイもあるみたいなんでつけて見てほしい
なるほど！GSX用でも確かGSRとエンジンほぼ同じなので見てみます！っが・・・・流石に触媒を外すのはってのがあるので検討します！
左側の蓋探しても無かったんで知り合いに作ってもらいました。
海外製品のよくあるあるですね・・・
Amazonの汎用マフラー使ってたけど、キジマのインナーサイレンサーおすすめ。
純正くらいまで音量は下がるけど重低音ほぼ変わらずで住宅街走っててもあんまり気にならない。
あと前から入れると排圧でとんでいくから後ろからINがおぬぬめ
なるほど！キジマさんのインナーサイレンサーですね！
サイレンサーで遊び尽くしたら買ってみようかと思いますが、最終的にサイレンサーを全て取るかもですｗ
触媒の強さがすごいです。触媒＝最大のサイレンサー
YZF-R25出た当初、新車で買いましたが、マフラーが高く触媒の結合部に車のマフラーカッターを付けて、社外マフラー買わなくてすんじゃいましたｗ
同じカスタムしたいです。
加工なしで同じパーツ買えばいけますかね？
大掛かりな加工はないですが、左側のマフラーの触媒部のつなぎ目を付属のメクラだとゆるいはずで、GSR250のマフラージョイントだときつくて入らないのでジョイントの部分をどうするか。
タンデムステップの取り付けの際、ボルトの延長とスペーサーが必要。
社外にするため、右側のサイレンサーと触媒の中間にあるパイプが剥き出さしなのでガードプレートかバンテージを巻かないとズボンが溶けます！ｗ
上記３つ気になるところでしょうか、音量調節は各々やるということで。
2本のマフラーを1本にする時１個マフラーを塞ぐんですか？塞ぐとしたら何を買えば良いですか？
塞がないと、直管になりますから、塞がないと駄目です！
Amazonでgsx用？だけどエキパイもあるみたいなんでつけて見てほしい
なるほど！GSX用でも確かGSRとエンジンほぼ同じなので見てみます！っが・・・・流石に触媒を外すのはってのがあるので検討します！