Как бывший владелец такого же вездехода могу подтвердить, плавает. Не шустро, тяга у гусянок на воде небольшая, но плывет. Идея в этой собаке отличная. Реализация на два с плюсом. Редуктор накрывается, цепи растягиваются, гусянки слетают, железо сырое. Короче головняка больше чем толку. Промучился и продал. Каракат решил все вопросы.
Во многом с вами согласен. Пока сам не доработаешь все узлы- далеко забираться боязно. Следующее видео будет как раз об этом. Как далеко от населенных мест в болте случилась поломка и как мы выживали, выходили...Потом заходили и т.д. Потом список возникших у меня неисправностей тоже подготовлю и представлю на суд.
У меня примерно за 55 моточасов были следующие косяки (от мелких до самых серьезных):1. Отвалилась ручка обогрева. Припаял провода, посадил на супер клей. 2. Перестала работать зарядка для гаджетов. Отвалился дросель. Разобрал припаял. 3. Перестали работать тормоза- отрегулировал. 4. Провернуло ведущие звездочки - которые на валу передают крутящий момент на гусеницы. (дело было в тайге). Снял со старого бурана и заменил. 5. По какой то причине одна из вышеупомянутых звезд не ровно вставала в пазы гусеницы. Что вызвало надрывы краев около металлических втулок. Проблема была изначально- заметил не сразу. Вылечилось перестановкой гусениц местами. 6. И самое неприятное-в редукторе провернуло звездочку переднего хода в результате чего пропала возможность двигаться вперед. Случилось это в диких и необитаемых местах. О таких мелочах как отвалившийся щуп из за некачественной сварки на заливной пробке редуктора и проч можно и не упоминать. Да, салентблоки и отбойники на рычагах ходовки сделаны не понять из какой низкосортной резины. Думаю чем бы их заменить. Туда бы какой нибудь пропилен...Цепь кстати после нескольких подтяжек вытягиваться перестала. Еще перестала работать фара ближнего света. Скорей всего плохой контакт т.к. долгое время моргала. Еще не лазил туда. Сырые болты с которых резьба слетает на вторую протяжку. Хочу заменить на советские. Ах да, перелил масло в редуктор после ремонта- давануло сальник. Лучше не доливать. В целом идея техники на 5+. Сборка на 3. Отдать должное- производитель прислушивается к владельцем и устраняет недостатки. Катки алюминиевые внедрили. Мне уже на них аппарат пришел. Но работы над повышением качества еще очень много. Кстати гусеница слетала всего три раза. Первый случай в глубокой колее. Второй - налетел на бруствер обочины. Третий- поймал кочку в болоте. это за 55 моточасов. Ездили много. Одевать гуску приловчился в одного. Для моих целей и условий эксплуатации вариант идеальный (ах если бы не поломки цены бы ему не было). Через реку нужно мотаться в деревню за бензином и продуктами, отвозить товар (клюкву, грибы). Кроме того дурмашина реально прет по болоту и тащит груз - пробовали троих человек и два мешка клюквы (60 кг). Поэтому вооружаюсь набором ключей и прорабатываю все узлы "под себя",
@@МихаилЛобанов-ь3л Все верно. У Вас видимо свежий вариант. Мой аппарат был конца 17года. Дважды брал его на охоту, на Кольский и в Архангельскую. Оба раза приходилось спасать ситуацию. Сначала безбожно слетали гусянки, потом накрылась передняя скорость, и все это в "глуши". Производитель не отказывался от ремонта, но в Киришах. Я ему в сердцах предложил здесь, по помидоры в болоте приехать и установить механизм натяжения цепи, оказалось что его просто нет, а цепь проскакивает по звездам. Приезжайте, мы уже все модернизировали говорит. Зачем продавать сырую технику? Чтоб потом люди в болоте ее ремонтировали каждые 1,5 км? Чтоб 7км задним ходом 10 часов под дождем и снегом выезжали? Поэтому и продавал долго, не мог сказать покупателям, что классная вещь, так и говорил идея классная, реализация наша, херовенькая.
@@МихаилЛобанов-ь3л Один плюс относительно караката или гусеничника бортоповоротного. Маленькие габариты и вес, если возить далеко надо. Но отсутствие надежности, малая грузоподъемность и большие трудозатраты при управлении перевешивают. Я свой выбор сделал в пользу пневмоколес. Вопрос к Михаилу: примерял для своих задач другую технику? Что не подошло, почему на ростине остановился? Или это пробный шар?
@@АндрейМихальский-р3з очень рад что не купил вездеход в 2018 году. Судя по отзывам тогда техника была еще совсем сырая. Согласен что прежде чем технику ставить на поток то необходимо все как следует отработать, обкатать. Они много что поменяли за 2-3 года в лучшую сторону. Все на основании рекламация владельцем и на набитых шишках покупателей. Слышал про слет гусениц в отзывах. Что на 10 минут едешь а 20 минут тратишь на обувание. Сейчас такой проблемы нет. Слетает иногда. Если понаглеешь. Газья дашь не аккуратно на неровной поверхности. В целом нормально, одел и поехал.
@@МихаилЛобанов-ь3л К его да при условии что нет волны, а вот к плавучести прицепа который может в любой момент кувырнуться на дышле , вопросов ой как много. Если вы не эквилибрист и не плавец то не советую заплывать глубоко
Приветствую. Техникой довольны? Кроме редуктора были еще какие проблемы? Взял в прошлом году, получилось поездить только поздней осенью по малому снегу/слякоти. Из минусов пока нашел только слетающие гусеницы. Купил и поставил реборды. Буду испытывать скоро.
@@ЕвгенийИзмайлов-т5к На весеннюю охоту выгуливал. Сел на машине в глине. Вытащил им. По тундре летает, болота влегкую проходит. Единственно не испытал на воде. Но погнул дышло на прицепе, т.к. ездили вдвоем со шмурдяком и оно было почти на всю выдвинуто.
Как бывший владелец такого же вездехода могу подтвердить, плавает. Не шустро, тяга у гусянок на воде небольшая, но плывет. Идея в этой собаке отличная. Реализация на два с плюсом. Редуктор накрывается, цепи растягиваются, гусянки слетают, железо сырое. Короче головняка больше чем толку. Промучился и продал. Каракат решил все вопросы.
Во многом с вами согласен. Пока сам не доработаешь все узлы- далеко забираться боязно. Следующее видео будет как раз об этом. Как далеко от населенных мест в болте случилась поломка и как мы выживали, выходили...Потом заходили и т.д. Потом список возникших у меня неисправностей тоже подготовлю и представлю на суд.
У меня примерно за 55 моточасов были следующие косяки (от мелких до самых серьезных):1. Отвалилась ручка обогрева. Припаял провода, посадил на супер клей. 2. Перестала работать зарядка для гаджетов. Отвалился дросель. Разобрал припаял. 3. Перестали работать тормоза- отрегулировал. 4. Провернуло ведущие звездочки - которые на валу передают крутящий момент на гусеницы. (дело было в тайге). Снял со старого бурана и заменил. 5. По какой то причине одна из вышеупомянутых звезд не ровно вставала в пазы гусеницы. Что вызвало надрывы краев около металлических втулок. Проблема была изначально- заметил не сразу. Вылечилось перестановкой гусениц местами. 6. И самое неприятное-в редукторе провернуло звездочку переднего хода в результате чего пропала возможность двигаться вперед. Случилось это в диких и необитаемых местах. О таких мелочах как отвалившийся щуп из за некачественной сварки на заливной пробке редуктора и проч можно и не упоминать. Да, салентблоки и отбойники на рычагах ходовки сделаны не понять из какой низкосортной резины. Думаю чем бы их заменить. Туда бы какой нибудь пропилен...Цепь кстати после нескольких подтяжек вытягиваться перестала. Еще перестала работать фара ближнего света. Скорей всего плохой контакт т.к. долгое время моргала. Еще не лазил туда. Сырые болты с которых резьба слетает на вторую протяжку. Хочу заменить на советские. Ах да, перелил масло в редуктор после ремонта- давануло сальник. Лучше не доливать.
В целом идея техники на 5+. Сборка на 3. Отдать должное- производитель прислушивается к владельцем и устраняет недостатки. Катки алюминиевые внедрили. Мне уже на них аппарат пришел. Но работы над повышением качества еще очень много. Кстати гусеница слетала всего три раза. Первый случай в глубокой колее. Второй - налетел на бруствер обочины. Третий- поймал кочку в болоте. это за 55 моточасов. Ездили много. Одевать гуску приловчился в одного.
Для моих целей и условий эксплуатации вариант идеальный (ах если бы не поломки цены бы ему не было). Через реку нужно мотаться в деревню за бензином и продуктами, отвозить товар (клюкву, грибы). Кроме того дурмашина реально прет по болоту и тащит груз - пробовали троих человек и два мешка клюквы (60 кг). Поэтому вооружаюсь набором ключей и прорабатываю все узлы "под себя",
@@МихаилЛобанов-ь3л
Все верно. У Вас видимо свежий вариант. Мой аппарат был конца 17года. Дважды брал его на охоту, на Кольский и в Архангельскую. Оба раза приходилось спасать ситуацию. Сначала безбожно слетали гусянки, потом накрылась передняя скорость, и все это в "глуши". Производитель не отказывался от ремонта, но в Киришах. Я ему в сердцах предложил здесь, по помидоры в болоте приехать и установить механизм натяжения цепи, оказалось что его просто нет, а цепь проскакивает по звездам. Приезжайте, мы уже все модернизировали говорит. Зачем продавать сырую технику? Чтоб потом люди в болоте ее ремонтировали каждые 1,5 км? Чтоб 7км задним ходом 10 часов под дождем и снегом выезжали? Поэтому и продавал долго, не мог сказать покупателям, что классная вещь, так и говорил идея классная, реализация наша, херовенькая.
@@МихаилЛобанов-ь3л
Один плюс относительно караката или гусеничника бортоповоротного. Маленькие габариты и вес, если возить далеко надо. Но отсутствие надежности, малая грузоподъемность и большие трудозатраты при управлении перевешивают.
Я свой выбор сделал в пользу пневмоколес.
Вопрос к Михаилу: примерял для своих задач другую технику? Что не подошло, почему на ростине остановился? Или это пробный шар?
@@АндрейМихальский-р3з очень рад что не купил вездеход в 2018 году. Судя по отзывам тогда техника была еще совсем сырая. Согласен что прежде чем технику ставить на поток то необходимо все как следует отработать, обкатать. Они много что поменяли за 2-3 года в лучшую сторону. Все на основании рекламация владельцем и на набитых шишках покупателей.
Слышал про слет гусениц в отзывах. Что на 10 минут едешь а 20 минут тратишь на обувание. Сейчас такой проблемы нет. Слетает иногда. Если понаглеешь. Газья дашь не аккуратно на неровной поверхности. В целом нормально, одел и поехал.
Настоящий любитель природы!!! Лайк! Спасибо за видеоролик !
Аппарат моей мечты.Пушка! Тиши едешь дальше будеш ),👍
Отличная технтка
А великая сибирская судоходная река где?🤔
Он ещё и плавает 👍👍👍
Кстати на удивление достаточно не плохо. Во всяком случае к его плавучести вообще никаких нареканий нет.
@@МихаилЛобанов-ь3л К его да при условии что нет волны, а вот к плавучести прицепа который может в любой момент кувырнуться на дышле , вопросов ой как много. Если вы не эквилибрист и не плавец то не советую заплывать глубоко
Здравствуйте,как ростин показал себя в зимний период?
Никак он себя не показал. может ехать по прямой и только пока не сядет брюхом .
🤝💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍
Привет! Скажи пжл как твой ростин ты им доволен?
Я с производителем созванивался, они вроде сказали что подвеску доделали!
Дааа...Катки нормальные стали ставить. Остается вопрос по качеству салентблоков.
Приветствую. Техникой довольны? Кроме редуктора были еще какие проблемы? Взял в прошлом году, получилось поездить только поздней осенью по малому снегу/слякоти. Из минусов пока нашел только слетающие гусеницы. Купил и поставил реборды. Буду испытывать скоро.
У меня редуктор сломался, после каждой длительной поездки что то ломается
@@ЕвгенийИзмайлов-т5к На весеннюю охоту выгуливал. Сел на машине в глине. Вытащил им. По тундре летает, болота влегкую проходит. Единственно не испытал на воде. Но погнул дышло на прицепе, т.к. ездили вдвоем со шмурдяком и оно было почти на всю выдвинуто.
👍👍👍👍💯%
Много поломок,не стоит брать.