Elküldtek a Boschtól Tanulságos történet
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- 2018.04.18. Németországban elküldtek a rakodóhelyről. Tanulságos történet.
Német fordítás:
AVA Group
/ @avagroupmedia
Shop/könyvek- éjszakai zár- kiegészítők/
www.tobbmintkam...
Kapcsolat
st22lacika@gmail.hu (nem com)
Facebook (nincs admin, csak én olvasom ha írsz)
/ st22lacika
www.st22-lacika...
Látom már, hogy kimegyek egyszer egy vásárra a Bosch standra, és minden porszemet meg karcolást szóvá teszek! :D
Nagyon adom😂😂😂
typhoon69696969 ,
Dániel Katona alább található bejegyzését teszem be ide, mert tanulságos.
"Lacika! Az a kis repedés ott alul...... A rakodótér alja van leszakadva!! Mit akarsz egy ilyen szintű járműbe be rakodni? Biztos nem fogja vállalni a felelősséget amiért így meg rakodja. Hála Istennek legalább már valakinek feltünt ez a sok leamortizálódott pótkocsi.!Igy kell ezt csinálni és eltunnek végre a közutakról ezek a balesetveszélyes járművek. Nem a ponyva miatt történt nyugodj meg! 😂 "
A mondatom végén az a kis jel ( :D ) arra utal, hogy poénnak szántam amit írtam! És jelen állás szerint legalább 124 ember ezt meg is értette. A valódi véleményemet megtartom magamnak, mert elegem van már az internetes szájkaratéból.
Jajj de jot kacagtam mikor meglattam a “ lyukakat” :)), koszonjuk a videot, vallalkozoknak tenyleg nagyon tanulsagos ahogy mondtad:) minden jot Lacika!! Varjuk mar nagyon az uj Scaniat!
De nem ezért mert ilyen tetü a speditőrük.
Péter Fazekas Gigászi adóvisszatéritést, és pályázati énzt is elszámolnak maguknak, környezetre is Gigászi terhelést hoznak létre, miközben ezt csökkenthetnék.
Én még arra is látok esélyt, hogy ez az "ellenőrzés" nem volt véletlen, már így a bő két óra várakoztatást tekintve. Lehet. hogy ők baxtak el valamit a szállítmány körül, ezért nem ment a megrakodás... Ezért döntöttek amellett, hogy elhajtanak... - mert valami hibába úgyis bele lehet kapaszkodni. Mint ahogy ez a "hibákon" látszott is. És így még jól is jönnek ki az esetből.
Az nem lehet, hogy az ilyen szigorú ellenőrzési protokollok csak azért vannak, hogy ha bármi okból nem tudják megrakni az odarendelt autót (nincs kész az áru, vagy tudom is én...) akkor a "nem megfelelő műszaki állapot"-ra való hivatkozással úgy tudják elküldeni az autót, hogy nekik ne kerüljön semmibe? Ezt a gyanúmat erősíti a 2h15p várakozási idő is. Vártak az árura, aztán amikor már nyilvánvaló volt, hogy ennek az istennek az idejében nem tudnak megrakni, akkor szóltak a főinkvizítornak, hogy ugyan találjon már valami "hibát", amire hivatkozva elküldhetnek.
Oké, hogy a BOSCH fizet, de ha nem kötött ki a fuvar megrendeléskor a járműre vonatkozóan speciális rendelkezéseket, akkor a helyszínen már ne végezzen szigorított műszaki vizsgát. Vagy ha meg ennyire szigorú elvárásai vannak, akkor meg közölje előre és akkor a cég olyan autót fog odaküldeni, aminek hernyósejemből kézzel csomózott, bálnafitymabőrrel bélelt, négyzetmiliméterenként átvizsgált ponyvája lesz, meg intarziás, méhviasszal felfényesített, carrarai márvány padlózata.
Valószínűleg ez lehetett a gond. Csömörön a P&G Hygenett Kft-nél többször megdőltek, hogy ők maguk szúrkálták ki a ponyvát, hogy ne kelljen megrakniuk. Hihetetlen, hogy mennyi sztorim lenne róluk. No comment...
Zoltán Füredi 🤣😂🤣
😅Gyönyörű megfogalmazás. Köszönöm
Télen voltam ugyan itt a Boschnál ugyan ilyen problémával. Elküldtek megcsináltatni, mondanom sem kell én is mérgelődtem. Azóta bármilyen áru lesz is a rakodáson előtte beragasztom az esetleges vágást vagy lyukat, mert ha ő veszi észre azt akkor már nem engedi beragasztani.
Várjuk már a Scaniás videókat! :)
Arra azért kíváncsi lennék, hogy mi a Bosch eljárása abban az esetben, ha rakodás közben sértik meg a ponyvát.
Lyukas ponyvához: Magyar cégnél rakodtam pelenkát. Rakodás előtt figyelmeztettek hogy legközelebb figyeljek már oda, mert nem biztos hogy megraknak lyukas ponyvával. 3 kis luk volt az oldalán, még a hurkapálca is nehezen fért volna bele.
Worms Fiege: De rég voltam ott, de ahogy látom a helyzet csak rosszabb lett. Azért tesznek hamar rámpára mert bent több a szabad rámpa mint kint a parkolóhely. Általában azért a sok várakozás a rámpán (2 óra még nem is sok) mert még szortírozzák, csomagolják az árut. Ha kész az áru akkor megy a targoncás csekkolni a pótot majd ki a sofőrhöz, és jó esetbe kezdődhet a rakodás a sofőr felügyeletével.
Volt olyan mikor dobozos póttal voltam kérte az XL certifikátot. Ütögetettem neki az oldalát hogy lássa hogy doboz, meg odaadtam neki az összes pótpapírt hogy válogasson.
Másik mikor rá akartam írni CMR-re hogy nem voltam jelen rakodásnál, mert nem engedtek be. Irodista elvette a papírt hogy mit akarok ráírni, majd elment telefonált. Visszajött és mondta hogy menjek vissza a rámpára, leszedik az árut, visszarakják és nézhetem vagy elmegyek úgy hogy nem írok semmit a CMR-re. Mindezt 8 ott töltött óra után munkaidőm vége fele. Nem normális banda.
Megmutatták, hogy te kis nyavalyás nem fogsz semmibe sem dönteni.A német egy rakás szar.Jók az áruik és ennyi.
Hát Lacika nem tudok mit mondani ,ehhez nem értek .Éva néni ,!! várom a következő videót .!!!
Nyugodj meg, ha német rendszámú vontatóval mentél volna oda, a szél se fújna......
Hasonló gondolataim tamadtak
Bakker 46 perce van fent és én már csak a 409.-ik felfelé mutató újacska lehettem.Haladsz Laci egyre népszerűbb vagy.Csak így tovább.
Nem akarok senkit bántani, de ez mindenhol így van. Valószínűleg biztosítási, vagy egyéb szerződési oka van annak hogy nem engednek csak hibátlan állapotú szerelvényt szállítani. Az hogy mekkora a lyuk és hogy annak van e tényleges fizikai ráhatása az áru állapotára az teljesen mindegy. Én gyárban dolgozom, nemes európai autóipari cégről van szó. Ha csak rosszul csomagoló valamit már az indok arra hogy körútjának. Nem ha meg rosszul van összerakva. Nem sírni kell mindenkinek hanem nem hagyni támadási felületet. Innen indul a profizmus, nem a drága ragasztó szalagtol.
Rendes srác,h figyelmeztetett mindenkit
Szia Laci nagyon isteni lett a videó hang minősége !
Én el is döntöttem mekkora gond. A csókánagy az agyában volt a lyuk, meg a repedés! Most akartam venni fúrógépet, de asszem 1 kamionnyi gépet fogok visszaküldeni, h lyukas, meg repedt, kiváncsi vagyok mikor eszmélnek fel
Egyszer csinálhatnál egy videót a kamion-kamion előzés lélektanáról.
Ugyan így jártam én is itt. nekem is szakadt volt a ponyva a 2 helyen a csatrésznél, és elküldtek hogy csináltassam meg. Nem volt elég ha csak leragasztom. 172 euró volt a javítás. Még jó hogy a cég fizeti...
csak annyi külömbséggel hogy nekem a közeli városban 5 km rel arrébb csinálta meg egy Német szaki
Az a szaki lehet legjobb barátja. Este meg együtt söröznek, jaj de jó ma is küldtél vagy 10 kamion :D Német is rafinált és nem hülye.
Majd most kapnak az asszonyaik barna virslit annyit, hogy mustáros lesz még a bugyijuk is.
Nem vagyok kamionos de elmondásod alapján teljesen korrektek az érveid indokaid
Én ha még egyszer véletlenül arra vetődnék / de nem fogok! Bosch céget nagy ívben elkerülöm és nem is lassítok ezentúl. Éveken keresztül jártam hozzájuk mindig tortúra volt. Kapun bejutni ott árut leadni vagy felvenni... kivétel 1 volt 'Giengen'-ben de ott is csak az egyik.
Apróbb ponyva sérülésekre lehet használni folyékony pvc-t medencés boltba lehet kapni,plusz különböző méretű foltokat anyagban azonos a ponyvával össze diffundál vele,színben is sok variációval.Csak egy tipp hamár ekkora a szigor.😂
Itt úgy látszik a kötöszködés volt a lényeg nem az hogy a termék időben eljusson a megrendelőhöz! Nem az eladott termékekből él a bosch?
Szerintem meg az ottani dolgozók csúsztak meg a munkával, ezért várt Laci 2 órát, és megoldásként direkt belekötöttek mindenbe, hogy lepasszolják az autót. ott volt a megoldás(békázás,ragasztás), de úgysem akarták...a raktáros a rakodásért felel, esetleg a csomagolásért, utána már a szállítmányozó cég a soros. A pótkocsi pedig teljesen jó állapotú :)
Számomra nem hat az újdonság erejével, hogy a Németeknél szeretik szivatni (különösen a külföldi) fuvarozókat.
Csak néhány példa a számtalanból.
Barcelónából vittem egy fuvart Németországba Dingolfing-be a BMW hez.
Már a tényleges érkezési időm előtt vagy másfél órával kezdtek hívogatni ( kb 20 percenként), hogy mikor érkezem
München és Dingolfing között belefutottam egy stau-ba, kb egy órát csúsztam egy baleset miatt.
Megérkeztem, becsekkoltam.
Annyira sűrgős volt nekik az árú ( kábel kötegek), hogy még vagy másfél órát várnom kellett amíg leszedtek.
Amikor a raktáros meglátta a CMR-t és az árút, kifakadt: "a ....ba már megint ez a sz@r."
Kérdeztem tőle mi a probléma?
Mire ő: az, hogy már nem tudja hova tenni, mert ebből a típusból még ott van - mutatott egy hatalmas gitterbox hegyre - amit a múlt héten hozattak, de ott van még a múlt havi rendelésből is 20 gitter.
Ennyire vol nekik sűrgős, persze a 100 eurót azt levonták a késésért...
Egy másik eset:
Reggel 08:00 órára kellet érkeznem a felrakóhoz egy bútorgyárba.
Illedelmesen 07:55 kor becsekkoltam.
Kb 11 óra körül (a harmadik kávé után) derült ki, hogy az én árum még ugyancsak a gyártósoron van.
Nem merülök bele a részletekbe, este 18:00 órakor sikerült megrakodnom.
(De ha nem értem volna oda reggel nyolcig...)
Te idődet mindig leszarják.
Ezért mondom, hogy ez a világ megérett egy 1000km-es aszteroidára.
Csak előtte megnéznék még 1-2 kányás videót :)
Szia Laci én a Baden-Württemberg Bühl /Boschba járok ott sem rozsásabb a helyzet sajnos😏😏😏
Bosch, Jabil, stb dolgozó leghatékonyabb munkahelyi stressz elkerülő módszere hogy amikor beérkezik dolgozni a porta mellett de még kint leteszi az agyát és onnantól nem gondolkozik.
Nagyon közel voltál hozzám :-)
Gratulálok a videóidhoz, nagyon szeretem őket ;-)
Targoncásként azt kell, hogy mondjam kevés a hibátlan állapotú pót. Az hogy "rojtos" a plató széle az gyakori azoknál a pótoknál amelyikkel rámpáznak. Ebből nem kéne ügyet csinálni,meg a minimális szakadásból sem. Az a lényeg, hogy a plató többi része legyen stabil, elbírja az árut és a targoncát. Én is voltam már úgy, hogy le kellett szednem 22t granulátum, a sofőr meg szólt, hogy több helyen is sérült a plató. Semmi gond, álljon ki oldalra ponyvázzon ki és leszedem úgy. A németek amúgy meg tényleg többet szőröznek, ha onnan jön kamion, úgy le van kötve az áru, hogy ha fejre állítanám a pótot se mozdulna meg. Persze első a biztonság, de ennyire azért nem kéne sz**ozni.
Jó utat Lacika!
Great video 👍🏼👍🏼👍🏼 pls always do subtitles it would be great
Nálunk is ez van nem rég vezették be a cégnél, mi sem loadolhatunk olyan trailerre, amin lyuk van.
Ez azért van mert több megrendelő problémázott, hogy úgy kapta meg a tévéket, hogy azok vízesek voltak
Szia!!! Targoncás vagyok,raktam pár kamiont...és hát ez már csak szemétkedés amit a Bosh-nál csináltak veled!! Raktam olyan kamiont hogy a padlódeszkák szószerint hullámoztak a kerekek alatt...mégsem lett semmi gond!!A lukak meg nevetséges...na jó utat!!! :)
Ha én mentem volna oda,ezzel a póttal amit húzok,akkor a fricc infartot kapott volna a látványtól.
Mindez nem akadályozza meg a bost abban, hogy pocsék termékeket gyártson. Kezdhetném az ablaktörlőiknél, folytathatnám a dízel-befecskendező rendszereiknél és stb.
Logikátlan világban élünk, ezért nem rakodhattál meg!!!
A Bosh-os szimplán azt gondolta, hogy megszivat. Van ilyen. Az mindegy, hogy igazad van, ahogy mondtad mindig annak van igaza aki fizet. Csak kíváncsi lettem volna, hogy mit mond az illető a főnökeinek, hogy miért nem ment el az árú.
Sajnos hasonlóan jàrtam én is, ugyanitt. Kb 3 centis kis repedès volt a ponyvàn amit èn észre sem vettem. Nekem sem engedtèk, hogy beragasztjam, helyette adtak egy cimet ahol 2 perc alatt 115 euroért helyrehozták :/
Ismerek olyan céget itt a közelemben, ahol, ha megérkezik pénteken 4 után a külföldi kamion, és úgy látják, hogy 5-ig nem tudnak végezni a pakolással, akkor hétfő reggel 6-ig pihen a kamionos. Ez mekkora szemétség. Szerintem sok helyen mehet ez a szivatásos dolog.
Ezt itt egy masik kommentnem teszem hozza, hogy a biztonsag fontos, nehogy eless abban a 2 cm hezagban a plato vegen, de az h az alltaluk odacsoditett migransok ejszaka radtorik a fulket es elvagjak a torkod az mar nem szamit. Nemet logika...
Az lehet a megoldás a - szerinted - logikai bukfencre, hogy a Bosch nem csődített oda migránsokat, Merkel pedig nem vizsgál pótkocsit.
Igazi Német mentalitás.
Én furgonozok és nekem abba kötött bele szintén a Bosch, hogy nincs gumiszőnyegem. Több órás egyeztetés meg veszekedés vilt mire megértették, hogy nekem az alapból bele van téve és nem én terítem le. Ezek után abba kötöttek bele, hogy nem fog elférni a cuccom miatt az áru. Hangsúlyozom, egy 5 raklapos kocsiba szerintük nem fér bele 3 raklap mert ott a cuccom amit kb egy fél raklapra rá tudok tenni. Úgy indultam el, hogy már le kellett volna pakolnom egy órája.😑
Ez amúgy ilyen. Itt a németek tudnak nagyon szőrszálhasogatóak lenni ami nekünk magyar embereknek borzasztóan fura, nekik ez természetes tud lenni. Teszem hozzá nem mindegyik német ilyen, nem általánosítunk, de ha az ember itt él és dolgozik bele lehet futni olyan arcokba, hogy a hajad húzod utána.
Pe Ha en csak ilyen arcokba futottam eddig bele:-)
Ha mondvacsinált ürüggyel elküldik a kamiont, akkor az már környezetszennyezés is, nem?
Főképp, ha egy másik kamion kell jöjjön helyette. Sok- sok feleslegesen kibocsátott co2, nox stb...
Lehet kéne szólni a Boschnak, hogy ne használjanak csaló szoftvert, mert ettől nem lesznek tiszták, mint a Vw, és német autóik.
Szia Lacika ,ez nem volt helyes. a ponyvat nyugotan meg ragaszthattad volna ragaszto szallagal es amikor meg vagy rakodva akkor mehetel volna egy szervizbe mi minden potkocsinak igy csinaljuk mivel kamion szervizben melozok szerelokent es a padlo az meg elfogadhato es nem eletveszelyes amig nem latol at rajta hid el lattam en etol sokal roszabat is .tovabbi kelemes es baleset mentes utat kivanok
12 éves vagyok 12 tonnással mentünk (nem én vezettem)beültettek egy kabinban 5-6 órát ültem ott Magyarországon volt és levegő alig volt!
szerintem készülj a kerék nyomás ellenőrzésre....de a tükör homályosság vizsgálatra. minden papírozz.... minden véleményt..... és köszi a türelmedet és a kitartásodat....... hajrá jó vagy....
Egy újabb remek videó
Baszki ez egy jó pót raktam szedtem 100 szarabbakat sőtt szakadtam be is egybe! Boldog lettem volna ilyen pótok jönnének hozzám :-D
Ez Jó volt!
Köszi
Pont egy Bosch reklám jött be az elején :D
:)
Remélem arról, hogy mi aztán olyan faszagyerekek vagyunk, hogy első utas járműszerelvényekkel hozatjuk, vitetjük a cuccainkat....
DoxRecords 😂
Nagyon komoly.Ha látták volna olyat amit én ma olyan pótkocsit l a forgalomban elottem ment kemeny 90el(nalunk 90 kozuton a megengedett +3.5T-nél) hogy balra hátra megdőlve elég szépen a pót lokharitojanak bal sarka éppen hogy nem érte az aszfaltot valamint a pót kozepe megvolt sülyedve :D kanyarokban a vontatót szépen mozgatta nem értem ilyenkor a sofor nem érzi hogy valami nem oke? A ponyva se volt túl jó állapotban ami már ténleg balesetveszélyes de
De én ezt nem értem, a cég átadta volna az árút sértetlenül, esetleg fényképekkel, vagy "tanukkal" aláírt papírokkal, akkor a többi felelősség a kamionost terhelné nem?!
Egyszerűbb nekik elhajtani a sofőrt a fenébe mint fényképezgetni meg papírozgatni hidd el pont leszarják ha neked emiatt veszteséged van...ilyen ez a popszakma sajnos....
Ok, de nekik is kell a logisztika hogy az árú a boltokba kerüljön, hogy minél előbb elvigyék, vagy ráérnek várni vele?! Ezek szerint nem számít! Bár így is, meg úgy is, ha sérül az árú akkor a szállító a hibás vagy nem?
Nem ha például mint most is Lacika nem lehetett jelen a rakodásnál akkor szépen beírja a menetlevélbe hogy nem lehetett jelen a rakodásnál.Ezért ha az áru sérül akkor őt nem terheli felelősség.Vannak ilyen cégek ahol rátolatsz a rámpára és ennyi kb ki se szállhatsz a kamionból.Az áru meg biztos boltba kerül, mert kb fél óra és elviszi egy másik gép.De az is lehet hogy a parasztnak épp lejárt a munkaideje és nem volt már kedve megrakodni......
Ha jól értettem Laci azt monda hogy mutatták neki mi a gond ,és meg is akarta szalaggal javítani a ponyvát. Felajánlotta hogy meg is pakolja, a rámpa hibája miatt. Tehát Ő felajánlotta hogy megoldja a gondot, de nem kellett, inkább elküldték. Ebből is látszik hogy jól megy a cégnek, ezt is megtehetik. Azt meg honnan tudják hogy mikor jön a következő kamion amelyik pont ezt a cuccot viszi el? Nincs kiosztva időre, és rakományra ki mikor mit visz el? Ez elég sok pénz kiesés.
Értem, köszi a választ!
Lacika ott mi történ ahol a Transokna előtt voltál a cégnél? Mert ott csak pár videó volt.
Pont a rámpa miatt olyan a kocsi alja , ami feltöredezik. Nem?
A bosch bitfej a napokban ment szét lehet a kínai gagyi tovább bírja...Na ennyit rólunk!
lászló szilágyi márkátlan flex lap jobban bírja a vágást nehezebben kopik és 280ft a Bosch inox flex lap tized annyi használat és idő előtt ellopott teljesen... silány anyag drága áron a márka nevét fizeted ki lásd converse tornacipő drága közben meg a kínai tornacipő tovább bírja...
Pacek Lacek
Magyarba is vannak ilyen cégek. Ha hibás a ponyva elküld ponyváshoz. És ha visszamentél rakodni még a számlát is elkérik.
Most akkor nincsen munkahelyed? Vagy hogy van ez a dolog?
Szigorúan magánvélemény, de szerintem abban van egy kicsi igazság, amit a padló repedése kapcsán mondott.
Korábbi munkahelyemen elég sok kamiont rámoltam fel és le, és egyszer egy hasonló dologgal jól meg is jártam. Ott is pont úgy takarta a hiányzó részt a rámpa vége, mint itt a videóban, és a sofőrrel nem is igazán figyeltünk erre, nekiláttunk lehúzni a raklapokat. Befelé nem is volt gond, simán bementünk. A gond akkor kezdődött, mikor akartam kijönni a hosszú villás raklapemelővel. Ahogy ráment a két első kerék a rámpára, hallottam egy hangos reccsenést, és hirtelen meg is állt a járgány. Épp csak megfordultam, és már ugrottam is elfelé, mert megindult felém a raklapon lévő konzervek tömege. Szerencsére megúsztam, de utána vagy egy órán át szedegettük a konzerveket a kivilágítatlan udvar közepén. Eztán derült ki, hogy tovább szakadt a padló, és ment utána a rámpa is emiatt.
Nyilván ebben az esetben nem csak a padló volt a gond, hanem az is, hogy nem volt normálisan fóliázva a raklap, holott plafonig ért rajta az áru, plusz mi is hülyék voltunk, hogy nem vigyáztunk jobban. Csak ugye ha nem roppan meg, akkor nem akad el a béka, ha nem akad el, nem borul az áru (mondjuk ezen a megfelelő rögzítés is sokat segíthetett volna)... Nekünk meg lehetett volna kicsit több eszünk is. Az már csak ráadás, hogy ettől még nem valószínű, hogy a jelen esetben is ez történt volna, sőt.
Viszont a másik repedés, és a lyuk már tényleg eléggé túlzásnak érződik, de azt meg úgyis a cég dönti el, hogy kire és mire bízza az áruját. Náluk ez standard, nekünk meg idegtépő szőrszálhasogatás.
na az ilyen emberekből van sajnos nagyon kevés
Ha bizalmatlan majd alkot saját szállítási rész magának saját kamionjaival mert ezt ugy sem fogja sokáig folytatni mert nemfog senki neki szállítani ilyen feltétekekel...
Boschban dolgozom🤗
egyszerű a magyarázat: százalékos arányban biztos szerződése van a ponyvással a rakodó kis köcsögnek vagy az irodában valakinek érdeke hogy a külföldieket oda irányítják...
Azt hittem hogy kirúgtak a boschotol de a videóból kiderült hogy mi is történt
Hatalommániás köcsög volt az a raktárvezető. Én a Flextronicsban melóztam budapesten, és ott az összes raktrávezető jófej volt, akármilyen szakadt román kamionnal jöttek, csak az árut ellenőrízték hogy rendben van-e. Mivel a Flex egy elektronikai dolgokkal foglalkozó cég, szerintem elég magas elvárásokkal dolgoztak, de ilyen jeleneteket soha nem láttam. Én speciel egy 1 tonnás géppel szaladgáltam a 10 méter magas és végeláthatatlan megrakott raktárakban, és csak az első héten nézegetettek a raktárvezetők, azután teljes mértékben meggyőződtek róla hogy ÉN biztosan nem fogok kárt okozni a milliós árukban. Sőt, pár logisztikai hibára is felhívtam a figyelmet a raktárakon belül, és ez eljutva a vezetőkhöz, minden esetben orvoslásra került. Meg is köszönték sokan. Voltam én egy takarító... :)
Nálunk néha olyan pótkocsival vannak hogy arra még szénát sem raknák.Bár Laci igazad van cége válogatja.
Az biztos, hogy sokat kellett keresni a gyökérnek a problémát, azaz a lyukat 😃
Másik meg az, hogy szerintem csak mi sofőrök hívjuk BOSCH-nak azt a helyet... Pedig az csak egy raktár FIEGE... De Lacika nem is a BOSCH-t akarja fikázni, hanem azt a helyet, mert sokan rakodunk ott!
A magyarorszagi bosch meg egy nagy fos ! Igen voltam a telephelyükön, dolgoztam a bosch tüzjelzökkkel stb. Na amit ott müvelnek az is alpari.
Vegulis a hibak megvoltak, takolas-ganyolast nem fogadnak el. Nem veletlen, hogy a nemet termekek sokaig a minoseget jelentettek. en meg mindig szivesebben veszek boscht,mint whirlpoolt,zanussit meg a tobbit. ez is benne lehet.
Persze soforkent en se orultem volna.
Aki fizet, az diktál. Ha nem felel meg neki, akkor el kell fogadni a minőségi kifogást.
Tanulságos volt a videó. Amúgy egyetértek a feladóval, nekik van egy rendszerük és következetesek. Lyuk van a ponyván, akkor nem pakolják meg. Az árut védik az esetleges panaszok ellen. Tudják, hogy tökéletes árut küldenek zárt szállításnál. Tök mindegy, hogy kis lyuk, kis víz, bármi. Ez nem rugalmatlanság, hanem következetesség, ami teljesen jó. Nyilván a Boschnál hozzáértők csinálják ezeket a szabályokat és ugye tudjuk működik is a cég. De nagyon tanulságos, ha esetleg más menne oda pakolni a jövőben.
Én is jártam náluk ,akkor már értem mért vizslatta az autóm olyan hosszan, nekem szerencsém volt...most franciában felvágták a ponyvát tehát oda már nem kéne menni...jó hogy mondod nagyon tanulságosak a videók. Egyszer majd a Go box okról Kérnénk egy videót ugyanis ma fizettem ki az osztrák autópálya rendőrség nek 72500 Ft ot . Mégpedig azért mert azzal magyarázzák hogy az egyik kapunál nem érzékelte a gépet ezt azzal magyarázták hogy nem a megfelelő helyre irányba és nem a megfelelő módon volt rögzítve a Go box a szélvédőn mivel nem volt normális ragasztom vettem a benzinkúton egy kétoldali ragasztót ami a meleg hatására szétfolyt ,elengedte a dobozt és a doboz függőlegesen állt a szélvédőn nem viszintesen...
Szia Laci! Off, de valahová le kell irjam. Nem lehetne olyan videot keszitened, amelyben elmondod hogy egy uj kapion konfiguralasanal mit (milyen extrakat) tartasz fontosnak es melyeket penzkidobasnak? Milyen felszereltsegu kamio az ami esszeru de kenyelmes is? Nezegettem a scania configuratort es megprobaltam egy optomalis kamiont osszerakni nemzetkozi fuvarozashoz de rajittem nem ertek hozza. Ezert a tapasztalataidra lennek kivancsi!
(Ha mast nem, majd esetleg ha megerkezik az uj kamionod tuzetesen komponensrol komponensre elmond6nad, h miert van benne x extra miert nincs y, mi hianyzik mi az ami felesleges stbstb.)
Elore is koszi:)
Én pedig pár hete mondtam fel a hatvani Boschnál mert már nem bírtam tovább ami ott folyik tiszta horror amit átkellett ott élnem a közel egy év alatt..
Máskor is bizonyították már a gyökérségüket, + vannak ilyen kekec f@szkalapok. Sajnos máshol is. Szerettem a terméküket, ezentúl már biztos, hogy nem veszek többet boscht! De ettől még nem fognak tönkremenni:)
NE hagjd magad, hajrá Tesó.!
Erre csak a 91'-es évekbeli szogenjüket tudom mondani : Bosch, a csodálatos!...........
Személyautohoz vettem nemrég Bosch dobfék betétet, megvettem hazavittem, már mentem volna a szerelőhöz, de valamiért kibontottam a dobozt, az egyik fékdob fékbetétén 2 mm * 3 mm és 2mm mély letőrés volt. vissza kellett vinnem, kicserélték, de semmi kompenzáció, mert elcseszték, nem figyeltek oda. Így felesleges újabb út, időben, és pénzben. A másik dobozban már minden oké volt. Csak utólag tudtam ajándékot kérni az egész herce, hurcára.
Ebben az esetben te ezt a jelenséget hogy delegálod a cég fele? Lefotózod leírod ki mondta mikor mondta mert mondta? Manager odahív elmondod neki jegyzőkönyv? Ha vállalkozó vagy akkor legyen biztosításod ezekre az esetekre mert különben véged van,
Ez is mekkora üzletpolitika..Miskolc legyártja.felviszik Hatvanba.Onnan nemzetközis kiviszi worms ba.fiege központi fosraktárába..ott átcimkézik..lekerül Pátyra..majd ki a miskolci obiba.Legyártják 6000 ért..mire visszakocsikázik lesz 35000 :)
Love kamion
A különbség nem abban rejlik, hogy míg ők a kákán is csomót keresnek addig mi nem.
Az egyéb problémák megoldását nem elegendő olykor spontán megoldásokkal begyógyítani : jó van az úgy, szerszám, eszköz nem műtárgy, kibírja az még, nem látszik, nem oszt nem szoroz, de a kedvencem és szerintem az emberiség legnagyobb találmánya, amivel nagyon sok problémát spontán orvosolni lehet az nem más mint a : drót !
Lényeg :
A probléma mindig összetett.
Vagyis a probléma kialakulása, egymástól független elemek részleges vagy teljes " meghibásodásának " sorozata.
A problémát mindig helyén kell kezelni és nem vizualizálni/lelassítani, azzal, hogy köcsögög, meg mit számít, meg majd meg lesz csináltatva.
A probléma/hiba észlelése és a megoldása közötti eltelt időszakot : elvesztegetett időnek hívjuk.
Ergo : minél több idő telik el a probléma megoldásáig annál több az elvesztegetett idő : vagyis nem változik semmi.
- amennyiben én ugyanúgy látom a mai helyzetet mint ezelőtt 30 éve akkor én gyakorlatilag nem tanultam semmit az eltelt időszakban.
Továbbá :
Amennyiben észleled a hibát, bármekkora is legyen, de ha azt nem orvosolod mihamarabb akkor a gondolkodásodnak nem tudsz határt szabni - illúzióba ringatod magadat.
Ha te történetesen nem stresszeled magad a problémákon akkor az nem annak köszönhető, hogy uralkodni tudsz magadon meg, hogy mekorra ász vagy, hanem annak köszönhető, hogy nem akarsz vagy nem tudsz belegondolni, tetteiddel mit okozol másoknak.
Amennyiben a kicsi, apró problémákat nem oldod meg azzal elmulasztod annak a képletét, sémáját, mintáját létrehozni, melyet később a nagyobb méretű problémákba jó eséllyel konvertálni tudod.
Jó tudni : mindig mintákat követünk !
Szia!csak egy kérdés,ha Te mondod neki,hogy oké sérült a pót,de akkor fényképpel dokumentálva vegyék jegyzökönyvbe,hogy mièrt nem raktak meg miért nem jó ha Te beragasztod és miert 2ó15p várakozás után szóltak ezèrt!na,ilyenkor mit csinàl?!
Ha fel is vennék a jegyzőkönyvet sokra nem mész vele. Tények ott vannak, padló sérült, ponyva lyukas. Az hogy mennyire és mit befolyásolnak az már részletkérdés. Ponyva ragasztása ideiglenes megoldás. Szerintem volt már a cégnek problémája elázott áruval, beszakadt padlóval, ezért ez a szigor. Az elvesztegetett időről meg annyit: nekem már volt ott 12 órás lerakó időpontom. Ott voltam 11-re, délután 4-kor szólt a főnököm hogy menjek vissza a parkolóba mert ma már nem lesz lerakás. Nem tudtak vele mit csinálni mert kötbért ők csak 1nap után fizetnek, de ha én kések bármennyit is fuvardíjból rögtön levonásra kerül. .
Lacika egyetertek veled nemszabad szolni,ez is van velem is megtortent nemet es belga felrakon is(papir),ok fizetnek ok szabjak a felteteleket.nyelunk es megyunk tovabb.
Szia Laci!!
Az lenne a kérdésem hogy ilyenkor mit tudsz csinál? Vagy mit mondasz a főnöködnek?
Elküldi a fotókat a főnöknek, felhívja elmondja mi volt. Megkérdezi a további teendőket. Főnökség dönt hogy 1. elmenni pótot csináltatni vagy 2. lenyelni azt a 80l gázolajat, pár óra kiesést, elmenni másik munkára és ezt a céget örökre elfelejteni. 2. verzió lett.
Józsi Csak már értem köszönöm a választ :)
A német fordítás ugyan nagyjából érthetö, de tele van nyelvtani hibával. Föleg a névelök, a kifejezések és a városnevek táján. Nem baj, csak azért ne ebböl tanuljon németet az, aki valóban nyelvet akar tanulni.
teszem hozzá egy olyan ember fordította aki anyanyelvű;) lehet gépelési elütés, de maradjunk abban hibátlan;)
st22lacika Nem akarok nagyon beleugatni, de ha az illető valóban német anyanyelvű, akkor az iskolában nagy gondjai lehettek. Gyalázatos a feliratozás nyelvtanja, nem elsősorban melléütési hibákról beszélünk. Hevenyészett feliratozásnak jó, érteni lehet, de azt inkább ne állítsd, hogy ez perfekt meg anyanyelvi szintű. Nem az.
Persze az is igaz, hogy az itt (és sokfelé máshol) kommentelő echte magyarok közül sokan ezt a szintet is bőven alulmúlják, magyarul!
Lacika a Legjobb!
Just Germany,,,
Tanulság: legközelebb legyen nálad sapka meg cigi is :)
Akkor azért zavarják el,h "nézd már,a magyar készült...! " xD
hát igen a németek nagyon oda figyelnek minden kis apró hibára is , de én szeretem a Bosch-t ugyanis a családom fele Bosch - névre van keresztelve :D ja és nagyon jó elektromos termékük van ami meg előzi pl : a Samsung-ot
Gergő Mikes a kék Bosch akkus fúró sehol nincs... Metabo .Makita mérföldkövekkel jobb.
Nekem is volt bajom a Bosch-sal, illetve egy román Meisterrel Nürnbergben 13 éve, aki megkörnyékezett annak ellenére, h. látta, h. van barátom. A barátom magánban elküldte a fenébe, mire másnap engem és őt is kirúgtak. Sajnos már nem emlékszem a nevére. Mi egyetemisták voltunk, Semesterferienben dolgozgattunk a Boschnál. Mindig Nürnbergen, különféle Abteilungokban. A német meisterek rendben voltak, tök rendesen ott ültek velünk a szünetekben és egyenrangúként kezeltek. A román azonban... nem lehet, h. a te esetedben is ilyesmi történt? Mármint hogy olyan nép fia szúrt ki veled, akik utálják a magyarokat?
nem, ő nem tudta mi a nemzetiségem, osztrák kamionnal voltam
Ez van, mikor olyan ember a felettes aki nem tud magától gondolkozni, meg kell neki mondani mit gondoljon.
Ez eszembe juttatta hogy a Bosch milyen fos. 😎😊👍
Fosch
Egyik Bosch cégnél, gyárnál, sem láttam megújuló (napenergia, szélerőmű stb..) használatát. Pedig pénzük lenne rá, nem?
Vagy van valahol, ahol már van?
Igen lenne rá, de ahogy az automatizálást is meg tudnák oldani és mégsem teszik így ezt is el lehet felejteni. Sosem gondolkodnak előre, nem csoda hogy nagy szarban vannak.
Alderson Elliot vagyis lesz állítólag Győrben Audi gyár tetejére lesz 9,5 Mvh napelemes rendszer
Ez azért már a legalja mindennek... Vannak kompromisszumok az életben. Ez az illető egy óriási........ szóval az volt. Kb ennyi a lényege. Elég sajnálatos dolog, hogy ilyen mentalitású emberek léteznek kicsiny világunkban. El tudom képzelni a vérnyomásod az ominózus eset közben. Fő hogy higadtan kezelted. :)
A dolgozo, munkàt végzö embereket nem veszik emberszàmba.
Ezzel nekem csak nőtt a BOSCH a szememben. Kamionos szemmel valóban apróság, de ez az igazi minőségbiztosítás!
nem.
ezt fingfűrészelésnek hívják.
Nem akarnak ezek már gondolkodni. Amcsi népszokás. Velem olyan történt, hogy egy faxot szerettem volna megkapni, és rácsörögtem az amcsi cégre.. mire belemondták a telefonba, hogy "a faxos kolléga ma nem dolgozik, úgyhogy nem tudunk faxot küldeni". Magyarul mindenkinek le vannak osztva a részfeladatok, és azon felül ne gondolkozz, csináld a dolgod. Hatékony kis hangyák élnek ott. És persze ők sem ilyenek gyárilag, de gondolom pár lukas ponyvát már elengedett, amikor a főnöke rászólt, hogy azt nem szabad. Ne mérlegeljen, nem az ő dolga.
Én pakoltam targoncával olyan kamiont aminek a padlozata olyan allapotban volt hogy lattam az aszfaltot tényleg figyelnem kellet hogy ne torjem el a lábam.a ponyvája meg hat mindha gépfegyverrel lötték volna szét és nem tulzok olyan ramaty volt hogy csodalkoztam azon hogy forgalomba engedik.ezek meg enyiért elzavarnak.furcsa
Nem tudlak és nem is akarlak megcáfolni, ha valóban így volt a történet, akkor kerek amit mondtál.
Mikor lesz már videó? :/
A Transkona most lecseréli a ponyvát, vagy megragasztja? :-)
Ez direkt volt!ez az ő üzlet politikájuk! hajrá!ennnek így nem sok jövője lesz! Én meg értem hogy a munkáját végezte de most komolyan..minek kell a csomót keresnie a sz@ron?ha valakinek van értelmes válasza erre akkor hallgatom! Hajrá uram veled értelem szerűen nem volt gond,minden elfogultság nélkül!