大型トラックで鋭角を曲がれなかった場合 V字ターン 鋭角コース
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 二種免許の試験でも鋭角コースってありますよね。実際、大型車両で鋭角を曲がるとき車両によって特性も違います。なるべくなら切り返ししない方が安全です。
この動画の運転手は全てMr TKO本人による運転です。交通法規の遵守し運転をしておりますが、運転ミスや判断ミスもあります。このチャンネルでは悪い部分も隠さずUPしていますので何かの参考にしていただければ幸いです。#鋭角コース#V字ターン#大型トラック
停止線オーバーするヤツは大概バックしないで前進するよな
まじ停止線超えて 止まる乗用車勘弁してほしいね。
当たり前の様に前進してきやがる。挙げ句には目も合わせず悪いともおもっちゃいない奴沢山だね。
毎日頭に湯が沸いて 沸騰寸前すわ、😂
大型が曲がってくる前に、停止線出てるからやばいかなって思わせる挙動がない時点で自分が停止線を超えてるって自覚もないかもですね
停止線越えてる奴らはなんで後ろに下がらず前に出てくるのかまじで理解できないわ
初めまして、昨日低床４軸を初めて乗りましたが、Mr-TKOさんの動画見まくってシミュレーションしたお陰で難なく山岳路から高速まで無事故で運行できました！ありがとうございます。
お役に立てて嬉しいです。
コメントありがとう
ああ〜もうこれが嫌すぎて大型トラック乗れない〜😖
大型二種の場内でやったな…
職業ドライバーさんは本当に大変ですね😅
毎日お疲れ様です。
いつもためになる動画ありがとうございます。
曲がった先とか巻き込みとか対向車の確認しながら運転しないとなので大型トラックの運転手さんって大変ですね。これからも停止線の手前できっちり待っておこうと思います。
同業です、大型が曲がれなそうにしてる時前に出るんじゃなくて後ろに下がってくれると本当に助かります。
お疲れ様です！鋭角は大変ですね😨見てる分にはハンドルいっぱいくるくるかっこいいです😅😅
UDのバック音とウィンカー個人的に好きです😂
2:00 工事して右側規制からの左折は待機しても邪魔になるので、どうしようもないですね（汗
堂々と左折して普通車にバックしてもらうのがベターだと思いました😂
曲がった先の車が停止線で止まってくれてればもっと楽だったやつ
2:36 途中で気づいてバックして良かったですね😅
タクシーはなんでわからないかな？
こういう人がいるから、前が停止線オーバーな時に私は車間距離を1台分ぐらい空けます。
場所によっては停止線きっちりもあまりよくないですが。
今度大型免許教習行くので参考にします。
切り替えしはMTだとさらにしんどいです。鋭角交差点に来ると変な汗かきます。
こんばんは🌆撮影お疲れ様です。
運転手さんお疲れ様です。
😆👍
@@Mr-TKO 嬉しい☺️
1:04
橋本自動車学校の近くですかね？🤔
乗用車とか2トン車ぐらいだったらなんてことのない左折なんでしょうけど、大型だと大変ですね😅
4軸は多少膨らまないと曲がり切れない場合が多いのですね。3軸は小回りが利く分振り出しが4軸よりも大きくなりやすいのですね。
初コメします🙇いつも拝見させていただいてます😄先週、大型免許取得したばかりですが、いつも拝見し勉強になります😄今後もよろしくです👍
こんばんは！お疲れ様です！
大型トラックはほんと大変ですね😅
かっこいいし憧れるなぁーw
安全運転で気おつけて運転してください！
これは分かる大型の教習中に何回もあったのでわかる（路上教習中）
左折時対向車が停止線ギリギリや停止線を超えると大型トラック、トレーラーは曲がれないので
停止線の内側に停止して欲しい、出来れば１〜2ｍで下がって貰えば嬉しい（停止線から１〜2ｍ後方）
こんばんわお疲れ様です😊🚚
曲がった先の車は、自分が直進するなら交差点が鋭角かどうかを気にする人は少数派かもしれないです。
2番目と3番目は同じ交差点のようですが、昼間と夜間では雰囲気が別物に見えます。
あじさい通りというだけあって、植え込みのあじさいが印象的ですね。
こうやって見ると
停止線の意味分かってない人
多いなぁ😅
タクシーまで😤
こんにちは♪まさかここで、お会い出来ると思いませんでした😄
お元気でしたか❔
@@友恵.Tomoe32 こんにちは😄🎵
同じTKOさんの視聴者ですね😆✨
元気ですよー🙋
友恵さんも元気でしたか？😄✨
@@user-tt8uq6wh2s こんばんは😃
私は元気です🍀
これからも宜しくお願い致します🙇後でマイ舞ぺ－ス♪さんの動画を
視聴させて頂きますね👀
@@友恵.Tomoe32
ありがとうございます😊✨
私もまた視聴させて
いただきます🙋🎵
@@user-tt8uq6wh2s
嬉しく思います😃
ご返信ありがとうございます🙆🎶
タクシーは本当に二種もってんのかいな！？
動画ありがとうございます(^^)
低床は切れないから鋭角交差点は、思いっきり振らないと曲がりきれませんね。
停止線オーバーは辞めて欲しい😅
I would like my favorite motorsport Nascar to race in Japan again
nice mamalona cuh
コメント失礼します。
中型車の左折時、ハンドルをどのタイミングできりはじめれば良いのかわかりません。
おしえていただけませんか？
恥ずかしいタクシーだなぁ。 プロ意識ゼロ。
ちょっと待ってよ。車種違うし、交差点も対向車の状況も違いますよ。
同じ車種で同じホイールベースなら最小回転半径は必ず四軸低床の方が小さいはず。
高床３軸車は低床４軸車に比べて操舵輪が前方にあるので小回り性能に優れています。
と言うのも、低床４軸車の操舵の中心点は、１軸目と２軸目の操舵輪のちょうど中間になります。
右左折する際にその分だけ頭の振り出しは遅くなります。
ホイールベースに関しても、同メーカーで比較した場合、数値上低床４軸車の方が長くなるので、最小回転半径も低床４軸車の方が大きくなります。
いち
久々のイチ (^^♪