На 5бм заводской ремень тонет сзади конкретно, а со втулки свисает милиметра на три с половиной. Брал мопед с пробегом 10 тысяч. По своему опыту пришëл к выводу, что ремень должен быть шире втулки на 2мм.
Андрюха, сейчас имею на руках малосси спорт и такую же цпг, что у тебя в видосе- размер впускных окон идентичен, НО на малосси выхлопное окно меньше! Буду ставить поршень малосси с цилиндром tmmp 👍
Андрей проясни ситуацию если не сложно, по поводу сквиша на тммп, как думаешь стоит ли выставлять степень сжатия на данной цпг, было бы очень интересно если бы пояснил этот вопрос, а то нигде данной информации никто не предоставляет, есть ли смысл выставить степень сжатия под 95 бенз например, или так поставить как есть но при этом в заводском клиплекте цпг сквишь больше 2 мм. Ездил и так как есть, работает норм, валит тоже довольно неплохо, было бы интересно узнать подробнее по этому вопросу
У меня на 5бм стоит ремень 804 на 16,6.сток кроме варика длш, без заводской шайбы.Скорость по джипиэс 66-67, ставлю ремень 802 скорость падает, ставлю 806 так же скорость не та.
Пробовал ставить наоборот - Оригинал глушитель с сепии на чинамину - херня, не дуется. Только вкинул банку от 3кдж - сразу попёрло Думаю если кинуть с ямахи на сепию - тоже, еффекта не будет
Привет я тоже из Крыма! Пару месяцев назад купил первый скутер DIO 35 на 65 see и v8 трубе. Стоит ли в будующем покупать stels tactic для тюнинга? Просто мне его кузов очень прям нравится и мотор там тоже 1e40qmb. И ещё вопрос по Дио, подшипники коленвала разваливаются от трубы в8, бывает тепловые прихваты хватает если тапку впол ночью давать
Можно поставить коленвал под 12 палец с валом на 16мм, варик dlh от bws 100 и сцепу от него же, нормальный впуск с домиком vforce и карб pwk21. Либо заморочится и поставить цпг и колено от 1e52qmg там нужно расточить картер под щеки коленвала. Единственный минус нет норм цпг на 100сс 52мм( будут большие огрехи литья и душилка как на 50сс в виде закрытого на половину окна, но если это всё исправить то будет пушка. Ну и естественно карб надо больше на 100сс какой нибудь 24-26мм
Я же так и сказал что отличается впуском и редуктором, а если уже пройти по мелочам то и проводкой и обгонной муфтой и длинной ремня, это я сказал что бы поняли что на 90% моторы похожие и большинство запчастей и тюнячек тоже самое. Это один и тот же мотор по сути свой просто не хотел лекцию читать а упомянул парой слов
@@onlyban а это напоминает коленвалы с пластиковыми щеками, у мои друзей отлетали у меня отлетали но живых фактов и не видел, в комментах и цпг сее барахло которое ставить не стоит. Вот пробег и покажет он лучший свидетель
Не понимаю зачем менять цпг, если засрато все, включая во всем вариаторе древняя шуба грязи! О чем вообще речь! Какие фишки ты можешь рассказать😂 Первое, отмой вариатор, там не должно быть ни соринки, второе обслужи торкдрайвер и редуктор, прочисть карбюратор. А потом уже выхлоп и все остальное. Ну и заодно почистить бензобак.
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
На 5бм заводской ремень тонет сзади конкретно, а со втулки свисает милиметра на три с половиной. Брал мопед с пробегом 10 тысяч. По своему опыту пришëл к выводу, что ремень должен быть шире втулки на 2мм.
Андрюха, сейчас имею на руках малосси спорт и такую же цпг, что у тебя в видосе- размер впускных окон идентичен, НО на малосси выхлопное окно меньше!
Буду ставить поршень малосси с цилиндром tmmp 👍
Лукас ,🎉 как всегда
ура видос
Андрей проясни ситуацию если не сложно, по поводу сквиша на тммп, как думаешь стоит ли выставлять степень сжатия на данной цпг, было бы очень интересно если бы пояснил этот вопрос, а то нигде данной информации никто не предоставляет, есть ли смысл выставить степень сжатия под 95 бенз например, или так поставить как есть но при этом в заводском клиплекте цпг сквишь больше 2 мм. Ездил и так как есть, работает норм, валит тоже довольно неплохо, было бы интересно узнать подробнее по этому вопросу
Там с завода всё предусмотрено, залил 95 бенз поехал
У меня на 5бм стоит ремень 804 на 16,6.сток кроме варика длш, без заводской шайбы.Скорость по джипиэс 66-67, ставлю ремень 802 скорость падает, ставлю 806 так же скорость не та.
Пробовал ставить наоборот - Оригинал глушитель с сепии на чинамину - херня, не дуется. Только вкинул банку от 3кдж - сразу попёрло
Думаю если кинуть с ямахи на сепию - тоже, еффекта не будет
Хз, сам жду ответа
Привет я тоже из Крыма! Пару месяцев назад купил первый скутер DIO 35 на 65 see и v8 трубе. Стоит ли в будующем покупать stels tactic для тюнинга? Просто мне его кузов очень прям нравится и мотор там тоже 1e40qmb. И ещё вопрос по Дио, подшипники коленвала разваливаются от трубы в8, бывает тепловые прихваты хватает если тапку впол ночью давать
Можно поставить коленвал под 12 палец с валом на 16мм, варик dlh от bws 100 и сцепу от него же, нормальный впуск с домиком vforce и карб pwk21. Либо заморочится и поставить цпг и колено от 1e52qmg там нужно расточить картер под щеки коленвала. Единственный минус нет норм цпг на 100сс 52мм( будут большие огрехи литья и душилка как на 50сс в виде закрытого на половину окна, но если это всё исправить то будет пушка. Ну и естественно карб надо больше на 100сс какой нибудь 24-26мм
Наверно по этому есть видео на канале Матвеева где Аерокс гнал 182км/ч на ЦПГ ст6 рт86 и делорто 19мм, поставил 26мм по-любому 300 бы поехал 🤣
Kiyoshi больше нет. К сожалению мы больше не увидимся их запчасти...
Мне как раз нужен такой ремень новый а то 16.5 800 ремень динамика топ а максималка 70 хотя мотор 82сс. А ведомые щеки сток и вариатор какой?
на фоне звук 3 принтера и наших новых запчастей с него
Дружище, секрет через е, не обессудь, но смотрит молодëжь, не нужно прививать неграмотность.
Я сюда не русскому языку пришёл учится, это не школа, а ютуб. И да это мото тематика, а твой комментарий вообще не к месту. Что за бред всех учить?
@@アレクセイ-k1mучиться через мягкий знак, ты и в школе не учился. Грамотный человек и мототематику усвоит лучше.
Лукас ,🎉
Если шпилька лопнула при закручивании - то её достать легко
А Тммп ты от Джога брал?
@@Stunter-b5u ну да
У хайповщиков ютуба всегда запретное и секретное 👎👎🧠
Сказал по факту, об этом ремне мало кто тебе говорил
5bm отличается продувкой,впуском,редуктором,андрюха ты же знаешь лично для меня это грубая ошибка,а так ты ваше топ,лежаю тебе ахиренной жизни
Я же так и сказал что отличается впуском и редуктором, а если уже пройти по мелочам то и проводкой и обгонной муфтой и длинной ремня, это я сказал что бы поняли что на 90% моторы похожие и большинство запчастей и тюнячек тоже самое. Это один и тот же мотор по сути свой просто не хотел лекцию читать а упомянул парой слов
Двацатый😊😊
Покупайте сток ремни 4 jp они круче
сИкретный😂
Дио несёшь
Я понял -видео именно для зрителей Школо ло 🤦♂️
злой тюнингист))) не советуй херни людям!!!
Уговорил, ремень FDF потом поставлю)
Первый нах
И последний😂🎉
Этот ремень говно, 4к проезжаешь и он разлетается
Не знал что кевлар разлетается) проезжу 4к скажу
@@TuningZone я не один столкнулся с такой проблемой. И то что после него остаётся по другому не назвать как именно разлетается
@@onlyban а это напоминает коленвалы с пластиковыми щеками, у мои друзей отлетали у меня отлетали но живых фактов и не видел, в комментах и цпг сее барахло которое ставить не стоит. Вот пробег и покажет он лучший свидетель
@@TuningZone за цпг сее плохого не могу написать. Поставил вместо родной на Yamaha vox, 15к точно уже на нем проехал и все хорошо.
Не понимаю зачем менять цпг, если засрато все, включая во всем вариаторе древняя шуба грязи! О чем вообще речь! Какие фишки ты можешь рассказать😂 Первое, отмой вариатор, там не должно быть ни соринки, второе обслужи торкдрайвер и редуктор, прочисть карбюратор. А потом уже выхлоп и все остальное. Ну и заодно почистить бензобак.
Типо ты шаришь сильно?😂