Как я изнутри фары муть убирал на примере Мазда 3.
HTML-код
- Опубликовано: 6 май 2017
- Этот способ подходит для пластиковых передних фар. Для старых фар в пыльной местности, для испорченных ксеноном фар и т.д. И ваши фары опять новые!!! Днём видно-ночью светло.
Авто/Мото
Зачем некоторые обсирают автора, пацан сделал как ему удобно было! Результат огонь!
Каждый делает как умеет. Пусть не так гладко, как у спеца, но результативно. МОЛОДЕЦ! ДЕРЗАЙ! А, кому не нравится, не обязательно смотреть.
Видно что человек владеет мастерством и трудолюбием!!! Желательно и технику безопасности соблюдать на должном уровне!!! Если включенная, да ещё и с заблокированной "гашеткой," полировальная машинка (которая лежит на коленях) захватит край одежды поролоновым кругом... Будет много беды, да и собственные причандалы расположены в районе возможных "неприятностей" :)))
Молодец Роман!!! Делай как умеешь и никого не слушай!!
Для новичка даже очень не плохо ! Есть ошибки но в общем молодец 👍🏼
главное результат...полностью согласен, еще не каждый так сделает...интерессно сколько за работу...
Фара разбирается феном без повреждений очень легко 15 мин и собирается на тоже родной герметик предварительно нагреть его и расправить а не вандализмом заниматься
Я при помощи духовки разбираю, когда не лень домой ехать, выложу позже.
Да кстати вандализмом ты сам бы занялся, взяв фен в первый раз! Тот ещё вандал был-бы.
Юрий Прилебский,не все фары так уж легко разбираются при помощи фена. Серый герметик к примеру на фарах от Ситроен,не плавится.
@@user-vy6qr1zf8d полностью согласен! Вчера пробовал работать фару. Намучался часа 2, так и не смог разобрать. Чую преувеличивают многие, что легко разбирать... Знал бы что заранее что меня ждёт даже не пробовал бы...
На Пежо и Ситроен хрен разберёшь . Не плавится герметик. Только с помощью ножа и отвёртки!
Красавчик-Рукастый.Смотрел чтоб набраться опыта для человека не занимающегося этим делом-от слова Совсем!Но карифан мой Вишаня сказал пора глазами заняться (конечно мои фары не в таком плачевном состоянии). Информации важной почерпнул предостаточно,конечно заметил пару ошибок которые не повторю(но озвучивать их язык не повернется из уважения к человеку). Пожалуй хоть и трудновато будет повторить такое но яж Русский полюбасу смогу:).Привет от Шахтеров Сибири и удачи!
Спасибо. Но это лишь один из способов, есть и другие. Если надо я вечером ссылку скину на плейлист по ремонту фар, или сам найди на канале.
Красава молодец!!!
Вот этот ролик прям для меня. Спасибо
Там ещё есть, способы разборки, при помощи фена. Ролики в плейлисте, про оптику.
Приветствую! Я вместо ж. стекла использовал бесцветную тефлоновую автополироль. Спасибо за видео!
Евгений, здравствуйте! Можете написать марку тефлоновой полироли и комментировать здесь поведение полироли внутри фары ежемесячно? Это будет интересная и полезная информация. Заранее благодарен.
Обычная полироль для авто ЧЕРЕПАШКА. Посмотрев Ваше видео, решил тоже почистить свои фары внутри, но небыло ж.стекла, поэтому использовал то что было под рукой. После первого нанесения и высыхания, располировал убрав белёсый налет от полироли. Чем она мне нравится, что к ней не прилипает пыль. А вот на силиконе и воске она хорошо держится. Я конечно не думаю, что в ближайшее время в фаре появляться пыль, т. к. все собрал герметично, как и было. Это была первая разборка фары за 18 лет эксплуатации. А вообще... Посмотрим... Через месяц отпишусь о результате.
@@user-jy7yx8bl6z. Здравствуйте. Расскажите пожалуйста, как чувствует себя фара, после полировки тефлоновой полиролью изнутри? Спасибо.
Огонь, за смекалку - 5.👍
работа просто супер
Не плохой материал для тех кто хочет делать своими руками все видно обо всем рассказывает . Но старый герметик надо было снимать .
Сначала поцарал стекло сухой тряпкой изнутри, а потом полирует.
Фары не совсем пластиковые, а из разных поликарбонатных новейших полимеров.
У БМВ весьма проблематично отполировать снаружи, но у большинства марок
без проблем обычной полировочной пастой или даже зубной.
Igor Bogordetski. А ещё можно полировать кремом для ног, пастогоем, саляркой и песком. А ещё, вы видимо не в курсе, но снаружи пластиковые фары покрыты лаком, вот это поворот, да?
Молодец,понравелось снятие ручки на камри,хотелось бы узнать фары на камри 30 легко снять стекла и промыть их в нутри.
Такой же хуйней занимался и так же вандалил фары, потом в итоге пошел и купил новые :D
И какой состав использовать?
Хотел бы я взглянуть на внутреннее состояние стекла,там всё в царапинах 100%. Я мою внутрянку проктически не копаясь стекла и всё равно бывают ризки на просвет. А тут прям как чугунную сковороду оттирал)). Не нужно учить народ так делать,фара через пол года помутнеет,а уже всего через месяц начнет пискоструиться,и это будет жесть. Но своя машина, конечно хозяин барин.
Какую же чушь ты несёшь! Живи дальше в своей тюрьме.
Что за герметик использовали, специально для фар или обыкновенный?
спасибо
жи ши пиши с буквой и
Роман здравствуйте!! Подскажите как жидкое стекло называется которое вы использовали, ПОЖАЛУЙСТА!!
Добрый ты человек что за такую работу берёшься
Лишь бы была оплачиваемая )
Нормальная работа, оплачиваемая. Между делом хороший доп заработок.
тебе бы еще феном обзавестись вообще был бы огонь,класс
Спасибо за видео, очень подробно, вопрос по поводу полировочной пасты - какой номер?, та которая изнутри применялась.
Привет. Изнутри фары я нанёс жидкое стекло. www.killaqua.com. Посмотрите ещё вот этот способ разборки. ruclips.net/video/ayPKSW936Sk/видео.html




Спасибо
Чем лучше протирать ,мыть пластик /стекло изнутри , отражатели чем протирать ? сними обзор как чистить / мыть линзы , отражатели линз . Думаю это будет интересно многим
Такое видео есть, до компа доберусь и ссылку скину.
Тут про фары, ruclips.net/p/PLkLvQPWmuTUdl-rsDulbt4Q92rmuMYJEB
@@RomanSlepnyov про разборку я вперёд посмотрел, спасибо познавательно. Вот мне интересно если нет жидкого стекла чем отражатель протереть можно и само стекло (пластик) , ну и отражатель линзы и линзу
Готовлюсь к разбору фары, немного потеет, и потом светопропупускаемость плохая, думаю там уже мусор на отражателе, машине 8 лет. Снаружи полировал, а вот внутри как будто кто еб...ся
Вот работа с отражателями. Покрывать керамикой не обязательно, но конечный результат с ней лучше. Всё что не покрыто никелем можно почистить любым очищающим средством. ruclips.net/video/Rdbq9af3mH8/видео.html
"Положил на солнышко" - новый метод нагрева герметика!
Ждём новые видосы с купанием Фары в кипятке!
Сергей Е. Не, я скоро к вулкану подойду, думаю в лаву фару сунуть.
Это такая технология наносить жидкое стекло а потом стирать насухо? Зачем тогда его наносить? На сколько этого хватает?
А ещё такой вопрос, если изнутри отполировать, но ничем не защетить, так же как и снаружи быстро помутнеет? Чем ещё можно покрыть кроме как жидким стеклом? Интересует именно внутренняя поверхность стекла..
Привет. Можно ничего не наносить внутри фар, потому что мутнеть внутренности будут гораздо дольше, чем наружная сторона, так как внутри нет агрессивной среды, грязь, соли, химикалии, пескоструй и т.д. Но с внутренней стороны есть другая особенность, которую легко подавить при помощи любого керамического состава, это статическое напряжение. Особенно эффект статики заметен с ксеноном, высокая температура + статика+пыль= грязное пятно. Но процесс загрязнения длится годами. Если с внешней стороны фара быстро мутнеет, значит надо покрыть лаком, скорее всего родной лак вышкурили полировщики, или просто стёрся. На мой взгляд, лучше при ремонте использовать ж стекло или керамику, эффект будет намного лучше и долговечнее, я все фары делаю по этой схеме, какие-то другие средства я не наносил и не знаю стоит ли наносить, потому что внутри фар очень жарко.
Roman Slepnyov Спасибо большое за такой развернутый ответ, скажите а это жидкое стекло возможно купить в каком нибудь небольшом объеме или оно в продается канистрами? Я просто даже не представляю что это, для моего сознания жидкое стекло -это что то типа эбоксидки..
S KITAYA. Я вечером до компа доберусь и скину ссылку.
Спасибо буду ждать!
А вот и я. www.killaqua.com. Зайдите на этот официальный сайт, там без разводов сможете заказать интересующую вас продукцию, за одно ознакомьтесь и с другими составами. Жидкое стекло у них называется "КРЕПТОНИТ" 50мл, пломба на бутылке и коробке. Бутылки хватит на покрытие всего авто в 3-4 слоя. В комплекте есть аппликатор , салфетка на аппликатор, инструкция и сама жижа. Если будите использовать небольшими объёмами, то дополнительно закажите аппликаторы, они одноразовые. Так же необходимо купить салфетки микрофибра, они везде продаются. Я готовлю материал по нанесению керамики на внутренности фар, часть снял, но не всё , жду когда приедут в ремонт следующие фары, досниму и опублекую, там будет более подробный рассказ, с учётом множества нюансов, именно для начинающих.
👍👍👍
герметос по ходу чёрный нужно ложить на такой цвет
Всё нормально и понятно. У меня вопрос таков: нельзя ли зашкурить с внутры и химической полировкой отполировать, она же везде достанет и разводов не будет. Всё таки чтобы можно било открыть фару снова какой герметик подскажете, которые в других сферах используют?
Приветствую!!
А я вот взял и отшкурить с дуру! Полировкой не выровнять… Вы не разобрались в данном вопросе?
@@alexfishermanov6678 здравствуйте. Я хочу отпалировать из внутри, вот в чем я хочу разбираться, чем и как сделать. С наружной стороны я уже много раз делал. Спасибо.
Надо было внутри черным покрасить, смотрится отлично, но у меня авто черного цвета с убранным циган комплектом (все что блестит)
Долеко не всем это нужно, в основном нужен оригинальный вид, к тому же с циган комплектом фары засчёт дополнительных отражений, лучше светят.
Roman Slepnyov ;) Машину тюнинговать серьезно не намерены ?)
@@olegkirikov8354. Это клиентки авто, она и так счастлива, а так бывает тюнингую разные вещи, в основном разрешённый тюнинг.
Приятно посмотреть!!!!классс!!!на нигативные коменты не обращай внимания,это они от глупости и невежества!
а почему просто не поменял стёкла?
Что за герметик?
Человек показывает как не надо делать!!!
Данная фара условно разборная на бутиловом герметике который размегчается температурой (тоесть фен) и разбирается руками аккуратно и без всяких отвёрток и ножей. И собирается на тот же герметик либо вычищается и тогда меняется на другой. И не в коем случае не смешивать.
И не никилировка а хром.
Здравствуйте. Жидкое стекло лучше наносить чем лак? В чем его при имущество?
Привет. Для того что бы понять, что такое жидкое стекло, надо понять основной принцип работы керамических, кварцевых и им подобным продуктам. Предлагаю Вам зайти на официальный сайт, "Ceramic Pro" или "Killakua" и внимательно изучить информацию. После изучения Вы будите понимать принципы и механизм работы керамических составов.
На долго хватает покрытия жидким стеклом от дорожного пескоструя?
В среднем, пол года если нанести 2 слоя, если нанести 4 слоя около года-полутора, в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля. Затем обновляешь, то-есть наносишь один слой и ездишь дальше. Более-менее доступное и дешёвое ж-стекло найдёшь тут: www.killaqua.com здесь оригинальный продукт, не подделка и без кидалова. И внимательно ознакомься с инструкцией, она в комплекте.
Как раз тот случай - Сила есть ума не надо. Плохо когда нет денег для фена.
это что за жидкое стекло?
какой герметик?
А что за герметик вы использовали, когда собирали фару?
Возможно и не надо герметик покупать, посмотри это: ruclips.net/video/ayPKSW936Sk/видео.html
Лучше всего использовать термогерметик, будет возможность разобрать повторно. А если не собираешься больше разбирать, то можно любой полиуретановый герметик ( не наполнитель, а герметик), или стекольный полиуретановый герметик.
Я сначала полировал только потом понял пыль внутри 😂 разберать не надо и так можно помыть
Как помыть внутри без разборки
привет Рома лайк лови. напиши какую химию использовал. тоже хочу помыть
Спасибо!!! Я использовал жидкое стекло, или лучше керамику. Всю информацию найдёшь тут: www.killaqua.com | 8-800-775-85-91 (звонок бесплатный) | 8-925-059-38-50 (Viber, WhatsApp)
на фару с черным корпусом надо черныю герметику ставить а не серую и белую ссуть в том что отличие цветов есть
По возможности да, в цвет лучше, но не обязательно.
можно заодно и линзы почистить
Даже нужно.
Приветствую, что за герметик?
В полотенце ив духовку на пять минут токо духовку не на всю кочегарить и снимается на ура
Привет. Я за много лет ни разу до духовки не доехал. Проще фен взять. Видео предназначено для тех, кто фена не имеет и опасается в духовку совать фары, к тому-же для этого требуется чёткое понимание всего процесса, иначе перегретую фару уже не восстановить. И далеко не все фары собраны на термогерметик.
Красава! Пасту какую использовал еденицу или двойку?
Паста мензерна 400, универсальная 3 в 1.
@@RomanSlepnyov понял спасибо, а что за герметик использовал?
Какое жидкое стекло использовать , полироль и герметик ?
Привет. Жидкое стекло я использовал, www.killaqua.com. Полироль, ruclips.net/p/PLkLvQPWmuTUf2Dbme6IvyilgArcUEQdRF Герметиков для фар очень много, набери в поисковике и выбери нужный. Однако большинство фар собраны на термо-герметик и при первой разборке герметик вообще не нужен, смотри здесь, ruclips.net/video/ayPKSW936Sk/видео.html
Roman Slepnyov спасибо !
А линзу почему не разобрал? Отражатель не проверил ...
Роман, какой герметик используете для сборки?
По хорошему термогерметик использовать, но! Если всё сделать правильно, то фары прослужат 5-10 лет, там и хозяин поменяется не раз и в принципе без разницы каким герметиком собирать, будь это, полиуретановый, стекольный, каучуковый, или даже некоторые герметики для ДВС подходят, в Яндексе посмотри, там большой выбор, но повторно фары не разобрать!!! Большое количество фар, разбираются при нагревании и собираются обратно на тот же термогерметик, в том числе и фару в видео можно было разобрать и собрать при помощи фена, но, требуется промышленный фен. Как разбирать и собирать фары феном, собранные на термогерметик, видео на канале есть, если ссылку надо, я позже вам отправлю, как до компа доберусь.
Добрый день у меня тоже мазда 3 2008 года такая же проблема сколько будет стоит две фары сделать ?)
Привет. 1700 за 1 шт, без снятия фар. В то время 1500 было.
Там знаете из внутри тоже нужно сделать они очень мутные ((
Это же Латка! Кто знает, тот в курсе
Феном строительным нужно)) вы , что ту-ту.
Не надо тут своим мозгом недалёким блестать, Без вас способны разобраться, кто ту-ту, а кто нет.
А не разбирая можно туда паролончика накрошить и уайт спирта и поболтать ?
Попробуй, потом расскажешь!
Сок апельсиновый налей и дольки шоколада побалтай
Я раз в неделю в фарах пыль убираю 😂
Если раз в неделю убирать пыть в фарах тогда лучше собирать ни на герметик, а просто на скотч по кругу 🙂
Каким герметиком закрываете фару?
В идеале термогерметик, но разбирать их больше незачем, после нормального восстановления. Любой можно герметик, для стёкл, или для швов, всё равно авто сгниёт быстрее, чем износятся фары.
Испортил только весь корпус. Феном я разбирал за 15 мин. И собираются так же.
Я в курсе, не у всех есть фен, видео для таких.
А зачем жидким стеклом внутри фары?
Жидкое стекло внутри пластика образует защитное покрытие, которое даёт более качественную прозрачность, защищает от образования налёта в процессе эксплуатации, обладает антистатическими свойствами ( отталкивает пыль), защищает пластик от перегрева и образования пятен от высокотемпературных ламп.
А это жидкое стекло при нагревании не потрескается?
Привет. Нет не потрескается. Жидкое стекло - это защитное покрытие, предназначенное для защиты лакокрасочных, пластиковых и других поверхностей от песка, химии, влаги и других факторов. Фара изнутри пластиковая и ни чем не покрыта и именно пластик от времени и высокой температуры: например от ксенона или, если в жарких странах авто эксплуатируется, спустя какое-то время трескается. И трескается пластик не изнутри и не снаружи, а разрушается сама структура пластика. И такие трещины ни чем не скрыть: ни лаком, ни керамикой. Это для справки, чтобы иллюзий не возникало. Вернёмся к ж-стеклу, первое его свойство. Один слой создаёт защитную плёнку толщиной в несколько микрон. И чем больше слоёв, тем долговечнее защита. Второе свойство: керамика обладает антистатическим эффектом и отталкивает пыль. Третье: делает поверхность прозрачнее и чище. Четвёртое: Повышается температурный порог. Керамика не боится высоких температур. Даже есть керамические составы для выхлопных систем, которые выдерживают температурный режим до 700*С. Есть и другие свойства, но об этом читаем на сайтах производителей керамических составов. Внутри фар эти четыре свойства в приоритете, поскольку окружающая среда внутрь фар не проникает. Все остальные эффекты здесь не важны. Важно максимально очистить поверхность по возможности отполировать и обезжирить. Затем протереть чистой микрофиброй, убрать остатки разводов и вот эту максимально чистую поверхность обработать керамическим составом. И он законсервирует поверхность, она не будет желтеть, мутнеть и пыль, если будет оседать, то не в таких количествах, как без него. Важно покупать керамические составы у проверенных производителей и не нарываться на подделку. Подделок много. И есть просто дешевые составы. Они вряд ли чем-то помогут. О керамических составах и их производителях я буду рассказывать в будущем.
Roman Slepnyov Спасибо
Базару нет. Хочешь сделать хорошо сделай сам. Но сухой тряпкой отражатель царапать и жидкое стекло внутри это колхоз. Отражатели моются фейри и спонжиком тогда не царапаются. Ну а жидкое стекло облезет скоро. Лучше бы ты вообще жидкое стекло не добавлял. И ещё должно быть на столе как в хирургии это 1. Потом перчатки ворсистые специальные должны быть это 2. И 3 пока собрал пыли нахуярил
Просто жесть, отверткой, надеюсь это твоя машина
Роман подскажите пожалуйста отражатели тоже жидким стеклом кисточкой мазал
Да, но надо быть осторожным! Мне попадались говнокерамики, которые смывали гольванику с отражателей. Прежде проверь!!!
@@RomanSlepnyov ещё вопросик , а жидкое стекло это то которое продаётся в простых магазинах или какой-то специальный состав керамики , я плохо в этом разбираюсь
@@user-gf5iw9ob2p. Единственная керамика которая мне нравится, это Керамик Про. Но она дорогая и её не купить в магазине. Обрати внимание на Килл Акву раньше хорошая была керамика, потом испортилась, а потом они поменяли формулу состава, говорят лучше стала, прислали мне на пробу, но я так и не попробовал, не до неё как то:) Покрайней мере, при заказе на их официальном сайте, на подделку не Нарвёшся, а подделок море на рынке. И закажи дополнительных аппликаторов попутно, пригодятся, после каждого использования аппликатор в помойку.
@@RomanSlepnyov огромное спасибо за информацию
Что за трек в начале ? Подскажите
Не знаю, из фонотеки Ютуб.
Интересно а войлочным диском кто нить пробовал полировать ..
Не знаю, не разу не пробовал и не слышал. Если попробуешь, черкни в краце, про результат. Мне тоже интересно.
Подскажите если отправлять вам фары на ремонт то в какой город? И как связаться.
Я снимаю свои видео не для рекламы, а как учебное пособие и все работы можете провести своими силами, ну или найдите мастера в своём городе, который не испугается подобной работы. Если, что-то не понятно, пишите комментарии, я отвечу.
Roman Slepnyov странно, но мне показалось вы цены назвали за эту работу предыдущему участнику чата.
Он спросил меня, сколько стоит такая работа, я ответил. Кстати, это адекватная цена и в любом городе можно зарабатывать без всяких вложений.
спасибо за видео. очень наглядно и интересно
Цена вопроса ?
Я в среднем 1500 за фару беру. Плюс разборка сборка, около 500 если надо.
Полосы от тряпки и полировки будут очень видны и будут съедать свет. Особенно если это ксенон или светодиодный свет!
У меня нет никаких полос, и ничего не съедает свет.
Сказал а говори б , напиши свой способ правильный
Иван Ромащенко что за перечисление алфавита? Правильный способ замена оптики
Roman Slepnyov ,уж позвольте я не поверю вам на слово. Так как жидкое стекло даже с учётом всей технологии нанесение,на краске при свете видно солнышки от тряпки. А на прозрачной поверхности с учётом ксенонового или светодиодного света они будут видны по любому. У кого то меньше,у кого то больше.
@@user-vy6qr1zf8d но все же лучше будет чем было однозначно
И на сколько долго это будет служить?
Привет. Ну вот смотри, Машине больше 10 лет, поменялось 5 хозяев и вот наступил момент ремонта. Нынешняя хозяйка поездит год, или два потом продаст, следующий хозяин поездит и продаст, как отследить я не знаю. Может 5 лет будет держаться, может 10 лет, может отполируют несколько раз снаружи, может лаком покроют, я не знаю. В моём окружении авто покупаются и продаются, но одно я знаю точно, данному владельцу этого ремонта хватит точно! Правда снаружи фары через 6 месяцев я обнавлю жидким стеклом, но, это так положено по технологии. А может к тому времени Машина поменяет хозяина и дальше он будет решать что делать.
@@RomanSlepnyov а как чувствует себя жидкое стекло внутри со временем? Мутнеет желтеет? Случаем не в курсе? И стоит ли нанести, если фара уже разобрана? Спасибо.
С йошкар-олы таких мастеров знаешь?
Нет, не знаю.
Пойду фары полероват газ 53
Удачи:)
Хоть бы написал где находишься. Я бы обратился если в Москве
От столицы 2000 км.
Зачем же так варворски отделять стекло.Шансов что оно лопнет очень много.
Здравствуйте можете мне так зделать? По финансам договоримся!!!
неужели перчатки сложно надеть
Александр Одинский. Неужели это все, что вас волнует? Ну хочешь надень, я здесь причём?
А посмотреть, на том же Ютюбе , как разбирается фара, не судьба была?!
С далёким нет желания диалог вести.
@@RomanSlepnyov Это ты про себя что ли?? Если бы ты так посмел разобрать фару клиенту, то было бы 100%-ое попадание на покупку фар!
@@olegshirnin8040 Вот, фара клиенту, какое попадалово? А, вы же не можете разговаривать адыкватно и конструктивно.
@@RomanSlepnyov, ради интереса прочитал все комментарии и пришел к выводу, что как раз вы адекватно и конструктивно не ответили ни на один из отрицательных отзывов. Видно не привыкли выслушивать критику и делать правильные выводы.
@@olegshirnin8040 Скажу и тебе, иди лесом.
Там даже не герметик а пластмасса какая то, у меня на одной фаре не вышло, стекло треснуло....
Видно про бутиловый герметик тоже не слышал.........
Автор,не обращай внимания на хэйтеров. Все специалисты профи,но только перед экраном.а руками сделать ничего не могут,но очень хотят. Пробуй и феном и в духовке. Как тебе удобнее так и делай
Замени на новую и все чо мучиться
А погреть феном слабо, ведь намного легче,че так мучится
Я показываю разные варианты, для разной аудитории, разборка с феном тоже есть.
Автор точно Едиот, сухой тряпкой изнутри фару трет. Надо мыльной водой хорошо прополаскать, потом спиртом любым или зимней омывашкой. Но не растворителем.
А снаружи отполировать. Не надо разбирать фару.
Igor Bogordetski . Вы видимо не видели результат, но назвали меня идиотом. Часть ваших суждений, большая ошибка которая приведёт к не попровимым проблемам, но вы утверждаете, что надо именно так делать. Может это вы идиот, не способный оценить результат и продвигающий ошибочные мнения, а также не способный понять технологию и не слышащий, каким материалом я работаю.
Проще новую купить.....
Положил в духовку на нагрев, выставил температуру 50 градусов, через 15-20 минут вынул, и разбирай по-легкому. А так варварство. И ещё, столько вложил труда ,что приветствуется, а герметик использовал серый. Что ,нельзя было черный найти? Но похвально, что руки не из жопы.
бедный корпус фар
Варвар...
Конан варвар!
Ну ты и вандал..)
горе без ума.
Лишь бы ты счастлив был!
Ты чему учишь...
Нельзя грязную работу показывать,все по разному на коленке колхозят!
Ну ты брат изврат.))
Какой то колхозный метод, жидкое стекло изнутри и т.д. Это не к чему
Считаешь лучше ничего не делать?
Roman Slepnyov само собой нужно, но жидкое стекло при попадании света фар будет портится... И снова разбирать нужно будет
Кто вам сказал, что жидкое стекло будет портится?
Научись блин аккуратно работать. Посмотри со стороны, колхоз он и есть. Руки об себя вытираешь, герметик по всей фаре. И ты выкладываешь на общее свою лепнину. Глянь как американская девчёнка работает. Всё чистенько, одно загляденье. Ещё и ортачишься ёлки палки
Так иди и смотри американскую девочку, хренали ты тут делаешь, не навязывай мне своё мнение и тебя никуда не пошлю.
Гореть в аду тому,кто придумал вместо хрустального стекла на фаре этот грёбанный пластик.
Надо было ,наверно, фару снаружи отполировать ,до полного ума довести ,а потом уж ставить.
Прикрученную фару, намного легче полировать.
Roman Slepnyov а то что бампер и крыло полирнул за компанию ниче страшного ?
А я всю её полировал. Да даже частичная полировка, улучшает внешний вид.
Какое варварство!!!!!
Это не варварство, это жизнь и суровая реальность.
До конца даже смотреть не стал
хорошо, не смотри.
Что ты за варвар то? Берётся фен и коробка в которую помещается фара. 5-7 мин греем и стекло само отходит без повреждений.
Без обид ,но не занимайся больше этим...потом нормальные люди мучаются,и переделывают за тобой
Может быть вы не в курсе, но герметиков для фар есть множество и лишь малая часть является "термогерметиками". А вот большая часть, не является таковыми, а предназначены они в том числе и для фар. Так напиши всем производителям не термогерметиков и расскажи им свою позицию. У меня на канале, есть и другие способы разборки и ещё будут.
Roman Slepnyov начнём с того,что герметик туда нужен чёрный ,а прежде чем браться учи тех часть,отражатели тряпочками тереть нельзя,а тем более пальцами
Вы безумно странный человек! Ваши теории без практики нечто! Вы совершенно не разбираетесь в фарах и особенности их покрытий, вы для начала результат ремонта посмотрели-бы, а уже потом вспоминали свои теории. И фар, я сделал очень много, ни один клиент мне не предъявил! А вы кто такой судить мою работу, вы видео даже не смотрели, а туда же.