@@ЭдуардДрозд-ь4ы Спасибо. Не нужно точно, мне они показались очень большие, я подумал от К-700. Те первые Кировцы с "утиным носом"! Насчёт реактивных тяг, механизм поворота можно сделать и с двумя степенями свободы. Верхний шаровый кулак поставить один а внизу поставить реактивную тягу. Поскольку продольный центр тяжести будет в середине машины, то реактивная тяга будет работать на разтяжение, то есть стремиться занять прямолинейное положение. Значит вездеход не будет "рыскать" по прямой дороге. И на воде его не нужно будет блокировать.
Приветствую🖐 ну будет сурьёзный проект 👍👍👍 Ждём продолжения 👋
Эдик привет,созрел для новой машины значит,молодец.
Приветствую, поздравляю с началом нового проекта 🤝 интересно будет посмотреть, сам тоже начал железяки собирать для постройки по типу САЛОМОНОМОБИля
Буду следить за проектом!
Подписался? 😉
@@Pikulev_Evgeniy обязательно! Привет👋
@@volniy-veter привет✋👋 тоже подпишусь тогда
Неужели в ЕКБ нет таких колесиков? !
Таких больших ненашел.
@@ЭдуардДрозд-ь4ы у Павла Кардашина спрашивал?
@@ЭдуардДрозд-ь4ы , у Павла Кардашина не спрашивал?
@@ЭдуардДрозд-ь4ы , а у Павла Кардашина нету?
А у Павла Кардашина нету?.. 🤔
Заинтриговал! Слежу за постройкой. От чего эти колёса и какой у них диаметр дисков?
Колеса уроган 1500 на 687 диск вроде 76 см,есле надо могу померить.
@@ЭдуардДрозд-ь4ы Спасибо. Не нужно точно, мне они показались очень большие, я подумал от К-700. Те первые Кировцы с "утиным носом"! Насчёт реактивных тяг, механизм поворота можно сделать и с двумя степенями свободы. Верхний шаровый кулак поставить один а внизу поставить реактивную тягу. Поскольку продольный центр тяжести будет в середине машины, то реактивная тяга будет работать на разтяжение, то есть стремиться занять прямолинейное положение. Значит вездеход не будет "рыскать" по прямой дороге. И на воде его не нужно будет блокировать.