@@kasparsgrinbergs6001 kāda tev nabadzība... man patīk klasika ap tiem 20k, bet kopš varu atļauties tādu katru nedēļu nekrājot, esmu pārgājis jaunām luksus mašīnām!
Kas vainas Q7 bez pneimo? Brauc patīkami un samērā 'mīksti'. Tā apsēstība ar tiem led lukturiem. Es saprotu,ka izgaismo ceļu ļoti labi. Bet nav jau to jāizvirza kā prioritāti. Labāk svaigāks auto nedaudz nabadzīgākā aprīkojumā nekā nobraukts un pilns,kur bieži vien jau pilnīgi visas opcijas no tā aprīkojuma nemaz nedarbojas.
Katram jau savas prioritātes. man pašam gaismas ir svarīgas, jo daudz braukāju pa tumsu. Tā dēļ primāri arī atvadījos no laba F31, jo tam bija halogēni. Cita, lieta, ka tās adaptīvās/matrix gaismas ir overrated.
Un par to aprīkojuma, nolietojuma attiecību - man šķiet 15-20k ir tāds tizls range, kur principā tev ir jāizvēlas vai nu vienu vai otru. Ja grib labu aprīkojumu un mazu nolietojumu, tur jau jāskatās uz citiem cipariem.
Darba autiņam bija labā stāvoklī Xenoni, pēc tam samainīju uz tādu pašu auto tikai ar led gaismām. Atšķirība ļoti manāma, īpaši, ja man daudz ir jābraukā pa Latviju. Vel ņemot vērā, neseno pieredzi ar stirnu, tas vel vairāk pastiprina vajadzību pēc jaunākās paaudzes apgaismojumu. AUDI Q7 jau standartā ir ražots kā biznesa klases auto ar mega komfortu. Ir paziņa, kurš uz Q7 brauc ar R23 un pneimu. Auto izskatās MAX labi un brauc komfortabli, kamēr Q7 bez pneimas jau pie R21 sāk izrādīt diskomfortu. Ja grib saglabāt komfortu, jaņem mazāks R vai lielāki baloni, kas auto padara mazāk vizuāli pievilcīgu. Tās ir manas domas.
Nu, šobrīd labas kompl. un ok nobraukumu B9 var dabūt līdz 20k, FL modeli vairs nē, tie būs sākot ar 20k un vidēju kompl. Atkal C7 FL modeli ir tricky, var atrast labu līdz 20k. Bet tā ir ar tiem cenu rangiem, ka vienmēr būs izvēle starp jaunāku un plikāku vai vecāku un biezāku :D
@@audilatviafanpage4633 Skatoties ko definē ar labu aprīkojumu un mazu nobraukumu. Ja es saķeksēju Audi ar 3.0, quattro, līdz 5 gadi, zem 120k nobraukums, tad lētākais ssā man bija 37k, ļoti ātri pieaugot uz 40k+ (pārsvarā visādi Q7 ar šo to pa vidu), šķiet neviena A4 pat nebija ar šiem kritērijiem), un tad vēl jāskatās uz komplektāciju, plus katrs jāpārbauda vai stāvoklis atbilst cipariem. Bet nu cenas tādas interesantas, šķiet vecākiem modeļiem ļoti cenas stagnē, jo ražotājiem daudzi jaunie modeļi ir figņa.
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Paldies par bideo.
Nedaudz nepiekritiishu, ka virs 20Eur nepeetk Audi.
Normaals Q7 2016g. - 2017g. maksaa savus 25 - 30Eur.
Uztaisi video tieši par q7
Par lēto galu. Vai pa 7k ar aprūsējušām arkām un grabošu ķēdi ir ņemams? Labā komplektācijā. 2006 gads
Traks neesi?Kādi 20000€ tk euro. Trīs četrus nevar sagrabināt
Mierīgi....nekrājot..6 mēnešos 15k€
@@kasparsgrinbergs6001 kāda tev nabadzība... man patīk klasika ap tiem 20k, bet kopš varu atļauties tādu katru nedēļu nekrājot, esmu pārgājis jaunām luksus mašīnām!
Kas vainas Q7 bez pneimo? Brauc patīkami un samērā 'mīksti'.
Tā apsēstība ar tiem led lukturiem. Es saprotu,ka izgaismo ceļu ļoti labi. Bet nav jau to jāizvirza kā prioritāti.
Labāk svaigāks auto nedaudz nabadzīgākā aprīkojumā nekā nobraukts un pilns,kur bieži vien jau pilnīgi visas opcijas no tā aprīkojuma nemaz nedarbojas.
Katram jau savas prioritātes. man pašam gaismas ir svarīgas, jo daudz braukāju pa tumsu. Tā dēļ primāri arī atvadījos no laba F31, jo tam bija halogēni. Cita, lieta, ka tās adaptīvās/matrix gaismas ir overrated.
Un par to aprīkojuma, nolietojuma attiecību - man šķiet 15-20k ir tāds tizls range, kur principā tev ir jāizvēlas vai nu vienu vai otru. Ja grib labu aprīkojumu un mazu nolietojumu, tur jau jāskatās uz citiem cipariem.
Darba autiņam bija labā stāvoklī Xenoni, pēc tam samainīju uz tādu pašu auto tikai ar led gaismām. Atšķirība ļoti manāma, īpaši, ja man daudz ir jābraukā pa Latviju. Vel ņemot vērā, neseno pieredzi ar stirnu, tas vel vairāk pastiprina vajadzību pēc jaunākās paaudzes apgaismojumu.
AUDI Q7 jau standartā ir ražots kā biznesa klases auto ar mega komfortu. Ir paziņa, kurš uz Q7 brauc ar R23 un pneimu. Auto izskatās MAX labi un brauc komfortabli, kamēr Q7 bez pneimas jau pie R21 sāk izrādīt diskomfortu. Ja grib saglabāt komfortu, jaņem mazāks R vai lielāki baloni, kas auto padara mazāk vizuāli pievilcīgu.
Tās ir manas domas.
Nu, šobrīd labas kompl. un ok nobraukumu B9 var dabūt līdz 20k, FL modeli vairs nē, tie būs sākot ar 20k un vidēju kompl. Atkal C7 FL modeli ir tricky, var atrast labu līdz 20k. Bet tā ir ar tiem cenu rangiem, ka vienmēr būs izvēle starp jaunāku un plikāku vai vecāku un biezāku :D
@@audilatviafanpage4633 Skatoties ko definē ar labu aprīkojumu un mazu nobraukumu. Ja es saķeksēju Audi ar 3.0, quattro, līdz 5 gadi, zem 120k nobraukums, tad lētākais ssā man bija 37k, ļoti ātri pieaugot uz 40k+ (pārsvarā visādi Q7 ar šo to pa vidu), šķiet neviena A4 pat nebija ar šiem kritērijiem), un tad vēl jāskatās uz komplektāciju, plus katrs jāpārbauda vai stāvoklis atbilst cipariem. Bet nu cenas tādas interesantas, šķiet vecākiem modeļiem ļoti cenas stagnē, jo ražotājiem daudzi jaunie modeļi ir figņa.
20:48 Varēja redzēt, ka Ervīnam pilnīgi siekalas saskrēja mutē.😅😅😅😅
Jā, stabili 👌
Ja tev ir q7 tu jūties kā nemirstīgs ja tev nav pneima. Mana uztvere pneima ir problēma. Un nee es neesmu dīvāna eksperts. Es braucu ar q7 un pneimu
Da neko te nevar sagrabināt...
A8 ir krietni pārcenoti!!!
Tad jāņem 7 sērija vai S klase. Kas nebūs īsti lētāki.😁