জনগণ যাতে ভালো কোয়ালিটির ট্যাক্সিতে চড়তে পারে, সেজন্য ভালো গাড়িতে শুল্ক কমানো উচিত ছিলো। তা না করে আমাদের বাধ্য করা হচ্ছে উচ্চমূল্যের সস্তা মানের সিএনজি অটোরিক্সাতে ওঠার জন্য। ট্রাক বাস সেক্টরেও একই অবস্থা, টাটা অশোক লেল্যান্ডের নিম্নমানের হেভি ভেহিক্যাল এদেশে চলে। আমাদের দরকার উচ্চ সেফটি স্ট্যান্ডার্ডের ইউরো ক্লাস গাড়িতে শুল্ক কমানো আর এসব ছাইপাঁশ বর্জন করা।
টাটা বা অশোক লেয়াল্যান্ড খুব এ ভালো কোম্পানি। ভারতে তোদের থেকে অনেক গুন ভালো রাস্তা ঘাট আছে। নিজেরা ভালো ভালো মেইনটেইন্যান্স দিতে না পারলে গাড়ি টার দোষ। কোথায়। বিশেষ করে ভারতীয় কোম্পানি বলে গাড়ি টিকে নিম্ন মানের বলা হচ্ছে টা ভালো ভাবেই বোঝা যাচ্ছে। Global NCAP test ই টাটার প্রত্যেক টি গাড়ি ৪ কি ৫ রেটিং প্রাপ্ত। ভারতে এই টাটা কোম্পানি প্রত্যেক বছর ৩.৭ লক্ষ্য ইউনিট গাড়ি বিক্ক্রি করে। যদি ভারতের মতো জনবহুল দেশে ই গাড়িটি সাফল্য পেতে পারে তো যেকোনো দেশে পেতে পারে। ১০০ টির বেশি দেশে টাটার আউটলেট আছে। আসলে তোদের মতো 3rd ক্লাস, low কোয়ালিটি মনোভাবসম্পন্ন লোকেদের জন্য কিছু ভালো না।
@@mdrokebtamim648 এয়ার কন্ডিশনিং না থাকা, ফল্টি থাকার কারণে এমন হয়। যাইহোক যার প্রয়োজন সিএনজিতে চড়বে অথবা ট্যাক্সিতে চড়বে কিন্তু কোয়ালিটিফুল প্রোডাক্টে জনগণকে অভ্যস্ত করার মতো পলিসি আনা উচিত।
ট্যাক্সি ক্যাব সার্ভিসের পূর্বাপর জানতে পারলাম এই ভিডিও থেকে। এটা সত্যি অবাক করার মতো যে ঢাকার মতো এইরকম একটা উল্লেখযোগ্য মেগাসিটি তে কোন ট্যাক্সি সার্ভিস নেই। সময়োপযোগী নীতিমালা ও দূরদর্শী পরিকল্পনা থাকলে এই সার্ভিসটি হারিয়ে যেত না
ঢাকায় ট্যাক্সি চালু করতে হলে --- ১/ ট্যাক্সি চলার মত উপযুক্ত রাস্তার ডিজাইনিং করতে হবে । সরু গলি যেখানে রিক্সাই ঢুকতে পারে না সেখানে ট্যাক্সি চলবে কি? সরকারকে রাস্তার ন্যূনতম প্রশস্ততা নির্দিষ্ট করে দিতে হবে । অন্যথায় এখানে বাড়ি বা যে কোন নির্মাণের অনুভূতি দেওয়া হবে না। ২/ তীব্র যানজট, দূর করার ব্যবস্থা করতে হবে যেটা বর্তমানে করা হচ্ছে ৩/ ভাড়া সংক্রান্ত বিষয়গুলোতে পুলিশের নজরদারিতে রাখতে হবে। যেমন যে কোন জায়গায় ট্যাক্সিতে যাওয়ার জন্য উঠে যেতে পারবে, মিটার বহির্ভূত কোন ভাড়া এলাও করা হবে না ৪/ রিক্সা আর সিএন্ডজি বাতিল করতে হবে ৫/মজবুত কিন্তু ছোট আকারের ট্যাক্সি রাস্তায় নামাতে হবে। কাস্টমাইজলি জাপান থেকে বানাইয়া আনা যেতে পারে। বিলাসিতায় খরচ না করে মজবুত কিন্তু কম সিসির জ্বালানি সাশ্রয়ী ট্যাক্সি বানাতে হবে । ৬/ আপাতত ট্যাক্সি ইম্পোর্টে খুব কম ট্যাক্স ধার্য করতে হবে ৭/ এই মুহূর্তে গ্যাস চালিত অথবা বিদ্যুতিক ট্যাক্সি রাস্তায় নামানো উচিত যাতে ভাড়া কম রাখতে হবে অনেকটা রিকশা ভাড়ার মত ।
Bhalo Kotha bollen. Amra shudhu akta jinish rastai namai dei but kokhono chinta kori na eishob driver der training ba maintenance er kotha ekdom bhabi na. Er fole oi particular jinish ta kichu diner moddhe noshto hoye pore.
অতিরিক্ত সরকারি নিয়ন্ত্রণ, মাত্র দুইটা কোম্পানিকে অনুমতি দিয়ে মনোপলি তৈরি করা, মুক্ত ও প্রতিযোগীতামূলক ব্যবসা করতে বাধা দেয়ার মতন নীতি গুলি এই ব্যবসায় ধ্বস এনেছে বলে মনে করি।
২০০১ সালের এই সময়ের গাধা নীতি নির্ধারক গুলো বেবি টেক্সি ব্যান করে টেক্সি নিয়ে এত লাফালাফি না করে ঢাকায় মেট্রোরেল চালু করলেই পারতো। যেখানে কোলকাতা ১৯৮৪ সাল থেকে মেট্রোরেল ব্যবহার করে সেখানে আমাদের ২০২২ সালে এসে প্রথম মেট্রোরেল করতে হয় এটা খুবই ক্ষোভের বিষয়।
ট্রাস্ট ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসেস মনেহয় ট্যাক্সি থেকে চিন্তা কমিয়ে বাসের দিকে মনোযোগ দিচ্ছে বেশি, বাস সার্ভিসের মাধ্যমে কীভাবে বাসযাত্রীদের ভোগান্তি বাড়ানো যায়, কীভাবে বেশি ভাড়া আদায় করা যায় সেই চিন্তা করছে তারা
Dam kom.B New car price high. Japanese gula reconditioned but notun er moto condition thake. Bangladesh vat tax high tai new car anle middle class ra new car kinte parbe na tai Japanese reconditioned car ana hoi.
১ হাজারটা ট্যাক্সি থাকতে হবে -- নীতিমালা প্রণয়নকারীর শাস্তি হওয়া উচিত। এমন আজগুবি চিন্তাভাবনা তার মাথায় আসে কেমনে, আর সরকারও কেমনে অনুমোদন দিল..?..🤦♂️😑 ২০-৫০ টা ট্যাক্সি দিয়েও কত ভালো ব্যবসা করা যেতো।
Taxi service business not profitable in Bangladesh because of Only traffic time consuming roads. If there are roads and highways available like Dubai UAE then Business would be possible and well services. Thanks
কালো ট্যাক্সি মূলত তিনটি হয়ঃ মারুতি সুজুকি ৮০০ নিয়ে ক্যাবএক্স টাটা ইন্ডিকা ১৩০০ সিসি নিয়ে আনুদিপ হুন্দাই একটা গাড়ি নিয়ে কোম্পানি ছিলো যার নাম ভুলে গিয়েছি। হলুদ ট্যাক্সি টাটা ইন্ডিকা ১৩০০ সিসির আনুদিপ (এসি) মারুতি এস্টিম ১৫০০ সিসি সালিডা টয়োটা করোল্লা ১৫০০ সিসির ওরিয়ন ক্যাব আরো ছিলো কিন্তু নাম ভুলে গিয়েছি। ভারতের গাড়ি নষ্ট হয় সিএনজিতে কনভার্ট করায়। কোয়ালিটি অত ভালো ছিলো না। মারুতি সুজুকি ৮০০ গাড়ি ইন টোটাল ৩.৫০ লক্ষ নিতো।
ঢাকায় খুবই গুরুত্বপূর্ণ কার টেক্সি ক্যাপ কোম্পানি সরকার নীতিমালা করে দিবে তবে প্রাইভেট কোম্পানি দিয়ে দিতে হবে।। আর ইন্ডিয়ান গাড়ি হবে না। জাপানি টয়োটা কার সবচেয়ে ভালো ছিলো
It is not the brand of the car it is our attitudes n incapability is the cause of Taxi less Dhaka city.Before partition Kolkata had Taxi service.After 70 yrs of partition the service is still existing with Indian made cars.Let us not blame the brands.
Bash khawar jonno paca algai rakhle to bash dibei. Jara egular dayitte thake tader main uddesso thake taka pachar kora kintu seta kmne illegal way te pachar na kmne so called legal way te pachar korbe oitai oder uddesso thake bujhlen.
@@rezwanurrahman7090 সমস্যা তো সেখানেই। পাওয়ারফুল বিদেশি কেউ হলে আইন রক্ষার দরকার নাই। আর নিজেদের জন্যই সব আইন। উবারের বৈধতা দিতে গিয়ে ১২ হাজার ট্যাক্সি মালিককে পথে বসালো আইন ভেঙে। এথচ এই আইনের ভরসায় মানুষ ট্যাক্সিতে ইনভেস্ট করেছিল। উবার শুধু ট্যাক্সির জন্য বৈধ করলেই পারতো। তাছাড়া এখন আমি যে প্রাইভেট কারের জন্য বছরে ৩৬০০০ টাকা দিলাম। কিছুই রিটার্ন না পেয়ে। আর আরেকজন তো একই টাকা দিয়ে লাখ টাকা আয় করে নিচ্ছে। তো আমি কেন এই এক্সট্রা ট্যাক্স দেই?
India Te Akon Loke Taxi Koto Chore Jana Nei Sobar Pray Nijer Gari Ache Ar Ola Ubar To Ache I Ubar Bangladesh E Ache Ola Company O Jodi Bangladesh E Ase Tahole Valo Hoy Compitison Hole Bangladesh E Vara Aktu Kombe Tobe Oil Er Ja Dam
ভাড়া ৮০০ টাকা রাখে। আমি বিমানবন্দর থেকে মহাখালি আসছি ভাড়া নাকি ৫০০ টাকা। ২০০৩ সালের ঘটনা। আবার ২০১০ সালে আসছি তখন ভাড়া রেখেছে ৮০০ টাকা বিমানবন্দর টু ধানমন্ডি।। জীবনে আর উঠ নি এই ট্যাক্সি ক্যাব এ।
২০০২ সালে যে ক্যাব গুল আনা হয়েছে তাহলে সেগুলা নষ্ট হলো কেন? গাধারবাচ্চা!!! ক্যাব কেও পরিচালনা করতে পারেনা। না পেরেছে তোদের বিএনপি না পেরেছে আ.লীগ।।। আগে নিজের তালায় ফুটা আছে কিনা দেখ তারাপর অন্যার ফুটা নিয়ে আলোচনা করিছ!!!! গাধার বাচ্চা!!! চুতিয়া!!!
Download Taptap Send: taptapsend.page.link/BIBD
Maruti Suzuki Ar Tata Gari Gulo Darun Hoy
বাংলাদেশের ভটভট শব্দ করা সেই ঐতিহাসিক হলুদ বেবি টেক্সির উথ্থান আর কিভাবে হারিয়ে গেল তা নিয়ে একটা প্রতিবেদন করতে পারেন।
সহমত পোষণ করছি
এখনও অামাদের গ্রামে অাছে কিছু। এগুলাকে মডিফাই করে এখন মাল টানে।
bolod
Thik Bhai
4 stroke 3 wheeler নিষিদ্ধ হয়েছে কারণ কালো ধোয়ার দূষণ কমাতে এবং গ্যাস ব্যবহার বাড়িয়ে তেল খরচ কমাতে। এরপর থেকে সিএনজি চালিত বাহন নামানো হয়েছিল
জনগণ যাতে ভালো কোয়ালিটির ট্যাক্সিতে চড়তে পারে, সেজন্য ভালো গাড়িতে শুল্ক কমানো উচিত ছিলো। তা না করে আমাদের বাধ্য করা হচ্ছে উচ্চমূল্যের সস্তা মানের সিএনজি অটোরিক্সাতে ওঠার জন্য। ট্রাক বাস সেক্টরেও একই অবস্থা, টাটা অশোক লেল্যান্ডের নিম্নমানের হেভি ভেহিক্যাল এদেশে চলে। আমাদের দরকার উচ্চ সেফটি স্ট্যান্ডার্ডের ইউরো ক্লাস গাড়িতে শুল্ক কমানো আর এসব ছাইপাঁশ বর্জন করা।
ঠিক বলেছেন ভাই
ভাই CNG ভালো কারে সবাই বমি করে
টাটা বা অশোক লেয়াল্যান্ড খুব এ ভালো কোম্পানি। ভারতে তোদের থেকে অনেক গুন ভালো রাস্তা ঘাট আছে। নিজেরা ভালো ভালো মেইনটেইন্যান্স দিতে না পারলে গাড়ি টার দোষ। কোথায়। বিশেষ করে ভারতীয় কোম্পানি বলে গাড়ি টিকে নিম্ন মানের বলা হচ্ছে টা ভালো ভাবেই বোঝা যাচ্ছে। Global NCAP test ই টাটার প্রত্যেক টি গাড়ি ৪ কি ৫ রেটিং প্রাপ্ত। ভারতে এই টাটা কোম্পানি প্রত্যেক বছর ৩.৭ লক্ষ্য ইউনিট গাড়ি বিক্ক্রি করে। যদি ভারতের মতো জনবহুল দেশে ই গাড়িটি সাফল্য পেতে পারে তো যেকোনো দেশে পেতে পারে। ১০০ টির বেশি দেশে টাটার আউটলেট আছে। আসলে তোদের মতো 3rd ক্লাস, low কোয়ালিটি মনোভাবসম্পন্ন লোকেদের জন্য কিছু ভালো না।
@@mdrokebtamim648 এয়ার কন্ডিশনিং না থাকা, ফল্টি থাকার কারণে এমন হয়। যাইহোক যার প্রয়োজন সিএনজিতে চড়বে অথবা ট্যাক্সিতে চড়বে কিন্তু কোয়ালিটিফুল প্রোডাক্টে জনগণকে অভ্যস্ত করার মতো পলিসি আনা উচিত।
@@Salty0 Bangladeshe Euro 5/6 quality er fuel available?
ট্যাক্সি ক্যাব সার্ভিসের পূর্বাপর জানতে পারলাম এই ভিডিও থেকে। এটা সত্যি অবাক করার মতো যে ঢাকার মতো এইরকম একটা উল্লেখযোগ্য মেগাসিটি তে কোন ট্যাক্সি সার্ভিস নেই। সময়োপযোগী নীতিমালা ও দূরদর্শী পরিকল্পনা থাকলে এই সার্ভিসটি হারিয়ে যেত না
ছোটবেলার স্মৃতি মনে করায় দিলেন😌। যদিও ছোটবেলায় বমি করতাম গাড়িতে উঠলে। তারপরও কিছু কিছু ভ্রমণ স্মৃতি মনে আছে।
বাংলাদেশ এমন একটা দেশ, পৃথিবীতে যেটা নিয়ম বা নিয়তি, বাংলাদেশে হবে সেটার বিপরীত। পৃথিবীর নিয়ম, বাংলাদেশে অনিয়ম।
এটাই সত্য।
ঢাকায় ট্যাক্সি চালু করতে হলে ---
১/ ট্যাক্সি চলার মত উপযুক্ত রাস্তার ডিজাইনিং করতে হবে । সরু গলি যেখানে রিক্সাই ঢুকতে পারে না সেখানে ট্যাক্সি চলবে কি? সরকারকে রাস্তার ন্যূনতম প্রশস্ততা নির্দিষ্ট করে দিতে হবে । অন্যথায় এখানে বাড়ি বা যে কোন নির্মাণের অনুভূতি দেওয়া হবে না।
২/ তীব্র যানজট, দূর করার ব্যবস্থা করতে হবে যেটা বর্তমানে করা হচ্ছে
৩/ ভাড়া সংক্রান্ত বিষয়গুলোতে পুলিশের নজরদারিতে রাখতে হবে। যেমন যে কোন জায়গায় ট্যাক্সিতে যাওয়ার জন্য উঠে যেতে পারবে, মিটার বহির্ভূত কোন ভাড়া এলাও করা হবে না
৪/ রিক্সা আর সিএন্ডজি বাতিল করতে হবে
৫/মজবুত কিন্তু ছোট আকারের ট্যাক্সি রাস্তায় নামাতে হবে। কাস্টমাইজলি জাপান থেকে বানাইয়া আনা যেতে পারে। বিলাসিতায় খরচ না করে মজবুত কিন্তু কম সিসির জ্বালানি সাশ্রয়ী ট্যাক্সি বানাতে হবে ।
৬/ আপাতত ট্যাক্সি ইম্পোর্টে খুব কম ট্যাক্স ধার্য করতে হবে
৭/ এই মুহূর্তে গ্যাস চালিত অথবা বিদ্যুতিক ট্যাক্সি রাস্তায় নামানো উচিত যাতে ভাড়া কম রাখতে হবে অনেকটা রিকশা ভাড়ার মত ।
Good post, glad that some of the photos I took is being used.
Bhalo Kotha bollen. Amra shudhu akta jinish rastai namai dei but kokhono chinta kori na eishob driver der training ba maintenance er kotha ekdom bhabi na. Er fole oi particular jinish ta kichu diner moddhe noshto hoye pore.
অতিরিক্ত সরকারি নিয়ন্ত্রণ, মাত্র দুইটা কোম্পানিকে অনুমতি দিয়ে মনোপলি তৈরি করা, মুক্ত ও প্রতিযোগীতামূলক ব্যবসা করতে বাধা দেয়ার মতন নীতি গুলি এই ব্যবসায় ধ্বস এনেছে বলে মনে করি।
২০০১ সালের এই সময়ের গাধা নীতি নির্ধারক গুলো বেবি টেক্সি ব্যান করে টেক্সি নিয়ে এত লাফালাফি না করে ঢাকায় মেট্রোরেল চালু করলেই পারতো। যেখানে কোলকাতা ১৯৮৪ সাল থেকে মেট্রোরেল ব্যবহার করে সেখানে আমাদের ২০২২ সালে এসে প্রথম মেট্রোরেল করতে হয় এটা খুবই ক্ষোভের বিষয়।
@@banglaanimeproject9036 MC, ei metro rail ekhn banacee tateo to oneke bolce esob er dorker nai. Oder gail de na
@@sezanmahmudshuvo2546 MC তো তুই আর ২০০১ সালের নীতিনির্ধারক গুলো।
😆😆😆 dakate korleo rajnoitik karon. BNP-Jamatider natok ar koto dekhbo!!!
@@banglaanimeproject9036তারা তো গাধা ছিল।। তারা দেশ উন্নতির কথা না ভেবে নিজেদের উন্নতির কথা ভেবেছিলো। তাই আজকে এই অবস্থা!!!
ভালো ভারসাম্য নীতিমালা + বেসরকারি প্রতিষ্ঠানে দিতে হবে + ভালো প্রশিক্ষণ + ভাড়া ভারসাম্য প্রমুখ করলে ভালো হত
বছর ৪ আগে। পান্থপথ থেকে উত্তরা গিয়েছিলাম ট্রাস্টের হলুদ ট্যাক্সি করে। ভাড়া আসে ৭০০ টাক। বাছ আর কখনো উঠি নাই।
আমার অনেক জানার ইচ্ছা ছিল বিদেশে টেক্সি সেবা আছে বাংলাদেশে কেনো টেক্সি সেবা নাই।
আজ জানতে পারলাম ধন্যবাদ।
2012 তে আমি সাভারে আকাশি রঙের ট্যাক্সিতে করে গেছিলাম সেটাই আমার শেষ ট্যাক্সি ভ্রমণ ছিল । তবে এখন আকাশি রঙের ট্যাক্সি আর দেখা মিলে না ।
Roads were not good, now it’s possible to give Taxi services by the government, private or foreign companies investment. Thanks
ace ackono 'Trust Taxi' (army welfare trust) Cantonment and paser area gula service diccha!
ট্রাস্ট ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসেস মনেহয় ট্যাক্সি থেকে চিন্তা কমিয়ে বাসের দিকে মনোযোগ দিচ্ছে বেশি, বাস সার্ভিসের মাধ্যমে কীভাবে বাসযাত্রীদের ভোগান্তি বাড়ানো যায়, কীভাবে বেশি ভাড়া আদায় করা যায় সেই চিন্তা করছে তারা
রিক্সা কবে বিলুপ্ত হবে এর একটা ভিডিও চাই।
ভাই দেশে জাপানের ব্যাবহার করা গাড়ি বেশি ,নতুন গাড়ি খুবই কম ,দেশে কেনো জাপানের ব্যাবহার করা গাড়ি মানুষ বেশি কেনে ???এই বিষয়ে একটা ভিডিও দেন
R VAI ,CYCLE KINEN,10-12 KMS DISTANCE BORO CYCLE GULO EMNI E PAARI DITE PARE,ETE HEALTH O VALO HOY
JDM দীর্ঘদিন চালানো যায়, নতুন গাড়ির তুলনায় এজন্য।
Dam kom.B New car price high. Japanese gula reconditioned but notun er moto condition thake. Bangladesh vat tax high tai new car anle middle class ra new car kinte parbe na tai Japanese reconditioned car ana hoi.
in sha allah amr ai bebsa chalu korar icha ase
আমাদের দেশেও ট্যাক্সি আছে যাস্ট তাদের গাড়ির কালার হলুদ না
যেমনটা বাইকের রাইডশেয়ারিং এ হয়
Hmm majority of them are privately owned with different colours like the normal cars...!!!
১ হাজারটা ট্যাক্সি থাকতে হবে -- নীতিমালা প্রণয়নকারীর শাস্তি হওয়া উচিত। এমন আজগুবি চিন্তাভাবনা তার মাথায় আসে কেমনে, আর সরকারও কেমনে অনুমোদন দিল..?..🤦♂️😑
২০-৫০ টা ট্যাক্সি দিয়েও কত ভালো ব্যবসা করা যেতো।
Taxi service business not profitable in Bangladesh because of Only traffic time consuming roads. If there are roads and highways available like Dubai UAE then Business would be possible and well services. Thanks
why only those countries?
wy not worldwide tap tap app?
আপনাদের কি ফেসবুক পেজ আছে কি
Our country is probably the only country in the world where isn't any taxi service in the entire country.
Hmm age dekhsi ekhon ar ektao dekhi na
কালো ট্যাক্সি মূলত তিনটি হয়ঃ
মারুতি সুজুকি ৮০০ নিয়ে ক্যাবএক্স
টাটা ইন্ডিকা ১৩০০ সিসি নিয়ে আনুদিপ
হুন্দাই একটা গাড়ি নিয়ে কোম্পানি ছিলো যার নাম ভুলে গিয়েছি।
হলুদ ট্যাক্সি
টাটা ইন্ডিকা ১৩০০ সিসির আনুদিপ (এসি)
মারুতি এস্টিম ১৫০০ সিসি সালিডা
টয়োটা করোল্লা ১৫০০ সিসির ওরিয়ন ক্যাব
আরো ছিলো কিন্তু নাম ভুলে গিয়েছি।
ভারতের গাড়ি নষ্ট হয় সিএনজিতে কনভার্ট করায়। কোয়ালিটি অত ভালো ছিলো না।
মারুতি সুজুকি ৮০০ গাড়ি ইন টোটাল ৩.৫০ লক্ষ নিতো।
Bangladeshi Algorithm are so complex because of our human
Appreciable
Bro please Bangladeshi car company mia video banan
টেক্সী কম্পানির দুইনাম্বারীও আছে। তারা মিটার মডিফাই করে অতিরিক্ত ভারা নিতো।
I think, they (Taxi owners) are now providing Ubar service as well!
Rise and fall of Bangla Talkies er ekta video Chai.
বাংলাদেশের টেক্সী যে গলা কাটে একবার উঠলে আর কেউ উঠে না তাই টেক্সী সার্ভিস নাই।
❤ ঠিক
Plz plz motogp niye ekta video plz plz 🙏🙏🙏🙏
ঢাকায় খুবই গুরুত্বপূর্ণ কার টেক্সি ক্যাপ কোম্পানি সরকার নীতিমালা করে দিবে তবে প্রাইভেট কোম্পানি দিয়ে দিতে হবে।। আর ইন্ডিয়ান গাড়ি হবে না। জাপানি টয়োটা কার সবচেয়ে ভালো ছিলো
It is not the brand of the car it is our attitudes n incapability is the cause of Taxi less Dhaka city.Before partition Kolkata had Taxi service.After 70 yrs of partition the service is still existing with Indian made cars.Let us not blame the brands.
@@golammohiuddin2644 if we production taxi cab so that is very easy to start again taxi cab company
Taxi Services ➡️ Uber. There, saved you 12 minutes.
Ctg er taxi cab chotobelai ekbar naki duibar corcilam
joss information
Fake Taxi ও নাই। থাকলে ভালোই লাগতো 😢
😆😆😆
😆😆😆
হাড কোর টেক্সি লাভার😂🤣😂🤣
😂😂
ঢাকায় ট্যাক্সি নেই কারন ঢাকায় সি এন জি চলে
অটো রিকশা নিয়ে একটি কন্টেন্ট প্লিজ!
আপনার প্রতিবেদন গুলো ভালো হয়।তবে আপনি ইচ্ছে করেই ঘুরেফিরে একই কথা বলে ভিডিওর সময় বাড়িয়ে থাকেন।যা খুবেই বিরক্তিকর এবং দৃষ্টিকটু। আশা করছি এদিকে একটু নজর দিবেন।
Very nice.
aro beshi beshi riksha supply korle bhalo hoi
সারা বিশ্বে টয়োটা ট্যাক্সি চলে
আমাদের দেশে মুড়ির টিন টাটা,মারুতি হাস্যেকর বিষয়🤣
আর একত রাস্তা ঘাট কিচ্ছু ঠিক নাই
এক আজব দেশে বসবাস করি আমরা
😂😂😂
বাংলাদেশে ট্যাক্সি নাই কারণটা রাজনৈতিক ; একটু ভিন্ন দৃষ্টিতে ভাবলেই বিষয়টা বুঝতে পারবেন...
😆😆😆 dakate korleo rajnoitik karon. BNP-Jamatider natok ar koto dekhbo!!!
Great
Puraton taxicab ekon koi??
সারা বিশ্বে টেক্সি সার্ভিস আছে, কিন্তু বাংলাদেশে নাই, এজন্য পরেনার আসেনা এ দেশে
সারা বিশ্ব হবে দেশ না৷ সারাদেশ বলেতে বুঝায় বাংলাদেশের সারাদেশে।।
Bikalpa taxi was in Dhaka city 1988
বেবি ট্যাক্সি নিয়ে ভিডিও বানান
বাংলাদেশে ট্যাক্সি সার্ভিস আছে যেমন: Toma taxi ltd
তা মানুষের গলা কাটে উঠলে।
অন্য দেশে এইরকম না কিন্তু এই দেশ হচ্ছে যে যেভাবে পারে সেভাবে খায়
Got an uber ad at the beginning of the video lmao
dada ra shob somoyi bash dey. india theke kon dukkhe import korsilo vangari gula?
Bash khawar jonno paca algai rakhle to bash dibei. Jara egular dayitte thake tader main uddesso thake taka pachar kora kintu seta kmne illegal way te pachar na kmne so called legal way te pachar korbe oitai oder uddesso thake bujhlen.
Ami deksi
Mone hoi 2010 e last
online cab to ache
Navana r Shohagh taxir kotha to kisui bollen na
অথচ আমাদের আইনে প্রাইভেট গাড়ি ভাড়া দেওয়া নিষিদ্ধ হলেও উবার বৈধতা পেয়ে গেছে।
Uber is fine. The law should be amended. We can encourage taxi and reduce 3-wheeler autos.
@@rezwanurrahman7090 সমস্যা তো সেখানেই। পাওয়ারফুল বিদেশি কেউ হলে আইন রক্ষার দরকার নাই।
আর নিজেদের জন্যই সব আইন।
উবারের বৈধতা দিতে গিয়ে ১২ হাজার ট্যাক্সি মালিককে পথে বসালো আইন ভেঙে। এথচ এই আইনের ভরসায় মানুষ ট্যাক্সিতে ইনভেস্ট করেছিল। উবার শুধু ট্যাক্সির জন্য বৈধ করলেই পারতো।
তাছাড়া এখন আমি যে প্রাইভেট কারের জন্য বছরে ৩৬০০০ টাকা দিলাম। কিছুই রিটার্ন না পেয়ে। আর আরেকজন তো একই টাকা দিয়ে লাখ টাকা আয় করে নিচ্ছে। তো আমি কেন এই এক্সট্রা ট্যাক্স দেই?
বন্ধ হয়ে যাওয়া taxiট্যাক্সি গুলো কি করা হয়েছে??
বিক্রি করা হয়েছে রং উঠিয়ে ব্রান্ড নিউ গাড়ি বলে বিক্রি করে দিয়েছে শোরুম মালিকরা।
আগে টেক্সি ছিলো উভার আসার পর আর নেই
India Te Akon Loke Taxi Koto Chore Jana Nei Sobar Pray Nijer Gari Ache Ar Ola Ubar To Ache I
Ubar Bangladesh E Ache Ola Company O Jodi Bangladesh E Ase Tahole Valo Hoy Compitison Hole Bangladesh E Vara Aktu Kombe Tobe Oil Er Ja Dam
OLA S1 PRO SOFTWARE UPDATE .
যানজটের শহরে কোন সার্ভিসই বেশিদিন টিকবে না।
11:18 please check spelling, it’s FIRST, not FRIST😂
Vai konni koto
প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে 🤣🤣🤣that says all...
😆😆😆 dakate korleo rajnoitik karon. BNP-Jamatider natok ar koto dekhbo!!!
@@Powercookers-y9e brainless slave
হুম প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ!!! তো কি হয়েছে
ambassador taxi . Hindustan motors ❤️
Bangla kotha hoilo bangladeshe e bus I taxi onnanno deshe taxi ache kintu Bangladesh er moto eto bus nai
Long story short fair price was too high and uber/Pathao took over
Maruti Suzuki Ar Tata Gari Gulo Darun Hoy
এমন দেশে জন্ম গ্রহণ করেছি ভাই যে দেশে কোনো সুখ নেই
ekhane taxi te na coray hete gele r o agay jawa jabay.
Yellow taxi ac chalato na ..
বেবি ট্যাক্সি বাংলাদেশে নাই ইউরোপ আসে
রেন্ডিয়ান জিনিস কিনবেন আর ভাল কিছু আশা করবেন এটাতো হতে পারে না।
Age blue color taxi chilo🌚
আমাদের আছে টাউট সার্ভিস 😂😂😂
ভাড়া ৮০০ টাকা রাখে। আমি বিমানবন্দর থেকে মহাখালি আসছি ভাড়া নাকি ৫০০ টাকা। ২০০৩ সালের ঘটনা। আবার ২০১০ সালে আসছি তখন ভাড়া রেখেছে ৮০০ টাকা বিমানবন্দর টু ধানমন্ডি।। জীবনে আর উঠ নি এই ট্যাক্সি ক্যাব এ।
Taxi driver arrogant ar unprofessional behave onek ber dekhci. Uber e tao star rating matter kore tai motamoti ekta standard maintain kore
Vai sobai ato takar karone asob taxi cole nai
Tata motors provided any 800 CC car
Indica Tata Indica insurance is a 1200 CC Car
Okay
Maruti 800 is a 800 CC car
Okay
ঢাকায় লোকেদের হাতে পয়সা নেই বলে ট্যাক্সি নেই
এখনতো রাস্তা দিন দিন ভালো হচ্ছে
এটা আবার চালু করা উচিত
৯/১২/২০২৩
💖💖💖💖💖💖
ট্যাক্সির রং হলুদ হয় কেন?
যাতে দূর থেকেও গাড়ি দৃশ্যমান দেখা যায়
@@Salty0 ::ঠিক
হলুদ রঙ বেশি নোটিশএবল অন্য রঙের তুলনায়।
সময় এসেছে সি এন জি অটো রিকশাকে সম্পূর্ণভাবে রাইড শেয়ারিং অ্যাপ এর আওতায় নিয়ে আসা।।।
তা অলরেডি শুরু হয়ে গেছে ওভাই এবং উবারের মাধ্যমে
এক কথায় উবার ভাত মেরে দিসে😆
আছে খুব কম।
Pura Dhaka ghure Highest 4/5 ta paite paren. Tobe segula Uber a chole.....
Maruti Suzuki Omni E Car
800 CC Car
Okay
🥰🔥
পৃথিবীর সবচেয়ে তেতো ফল কোনটি ?
Exam result
হুম ভাই 😇😇😇😁
সঠিক উত্তর দিয়েছেন
Riksha is a bangladeshi taxi
Yes, we also need thela gari and van gari. That would be the best taxi for Dhaka.
উবার যেকোনো পাবলিক ট্রান্সপোর্ট-এর চেয়ে হজার গুন ভালো...
কেননা যেকোনো পাবলিক ট্রান্সপোর্টেই আমাদের BC মালিকরা সিন্ডিকেট করে ফেলে...🖕
এতো বাটপার থাকলে taxi থাকবে কিভাবে
Syndicate
ek somoy silo
২০০২ সালে ট্যাক্সি কাব ছিল এখন বেশি উন্নয়নের কারনে সেতি বিলুপ্তি ঘটেছে।
২০০২ সালে যে ক্যাব গুল আনা হয়েছে তাহলে সেগুলা নষ্ট হলো কেন? গাধারবাচ্চা!!! ক্যাব কেও পরিচালনা করতে পারেনা। না পেরেছে তোদের বিএনপি না পেরেছে আ.লীগ।।। আগে নিজের তালায় ফুটা আছে কিনা দেখ তারাপর অন্যার ফুটা নিয়ে আলোচনা করিছ!!!! গাধার বাচ্চা!!! চুতিয়া!!!
অটো রিক্সা এবং রিক্সার উপস্থিতি। আর কিচ্ছু না।
Alto 800