Motorizarile PSA/Ford 1.6 D2, benzinarele 1.6 EcoBoost sunt Powershift, motorizarile volvo 1.5 si 2.0 (3, 4 si 5 cilindrii) sunt cu convertizor de cuplu Aisin.
Bună am și eu una la fel 2.0 150 hk automat are trei moduri de condus elegant eco și performant la videul prezent este pe modul performant, precizez eu sunt foarte mulțumit de a mea tot 2014 , vă doresc sănătate și drumuri faine doamne-ajută
21:44 Testul implica rezistenta plafonului masinii la rasturnare prin masurarea fortei efective de deformare precum si calculul unui raport dintre forta de deformare şi greutatea maşinii.
Nu cel mai reușit episod...prezența "fetei mute" și al cunoscatorului wanabe nu si-au prea avut locul...dar mașina frumoasa. P.S. Like-ul l-am dat sa creștem comunitatea ...🤗
Mihai fără supărare dar acest clip bu este printre cele mai bune făcute de tine in locul celor 2 persoane mai bine era Cristi lupu și Robert preda cu tine ei au mai mult farmec și cunoștințe in lumea auto și acest clip poate avea mai multe vizualizări și impact la public sunt un fan Volvo dețin deja al doilea Volvo și pot spune un singur lucru confortul și siguranța nu cred ca ți îl poate oferi o alta marca de mașina
Salutari!!...am si eu caruta de asta ...de la tobe se aude asa in treptele 1..3...dupa nu se mai aude. Pe.mine asta m a incantat..o am de 3 ani e destul de ok pana acum nici cea mai mica problema.. O folosim doi adulti si doi copii...in formula asta e ok si peste 80% o folosim in oras.
La XC 60, penultima variantă, sub capotă, in compartimentul motor, este trecută seria/codul cutiei de viteze. Dacă e trecut: MPS6, atunci e Powershift, iar orice altceva e Geartronic. Cel putin asa este scris in cartea tehnică. Toate cele bune 🙂
N am aflat nimic despre masina ,data viitoare incercati sa spuneti chestii tehnice despre masina si motorizare ,nu despre cum stati in scanul din spate :(
mi se pare cam inghesuita. focus are mult mai mult spatiu la interior. nu stiu exact ce inaltime aveti dar aproximez 1.80-1.85m si sunteti cam la limita. eu am 1.93m si in focus aveam loc lejer. in asta nu cred ca as avea loc.
Ai loc liniștit in fata ,iar in spate nu ai loc la înălțimea ta in nici-o mașina gen a class ,seria 1 ,Ba chiar și in c class vei sta cam înghesuit in spate .Da tu rămâi mai bine la non-primium ca ti se potrivește mai bine
@@poprazvan7744 cat de penibil sa fii sa spui "tu ramai la non-primium ca ti se potriveste mai bine". unii dintre voi faceti tot posibilul sa va aratati limitele pe aici prin comentarii. 🤣🤣🤣 ce sa zic... mai bine raman la "non-primium" ala cum spui tu dar in care ma simt bine la volan decat "primium" wannabe in care zgomotul motorului te face sa vrei sa cobori cat mai repede. nici in logan nu e atata zgomot de motor. dar e ok, pt tine care esti iubitor de "primium" e ce trebuie.🤭
Domnule Mihai....am vazut ca te-ai plans la inceputul clipului ca si la acest Volvo plange farul. Vreau doar sa iti spun (dar cred ca stii deja), ca la masinile noi (poate chiar si la acest V40)...farurile au gauri pentru aerisire in ele...si pentru a circula controlat un flux de aer in interiorul farului. De exemplu Kia Proceed din anul 2022 pe care o conduc....atunci cand o duc la spalatorie si afara este frig ca acum....se aburesc foarte putin farurile imediat dupa ce spal masina...si imediat se usuca in interior la cateva minute dupa spalare. Dar cred ca stiai acest lucru. Si da...ai dreptate cu farurile masinilor mai vechi (gen opel astra h)...unde chiar plang cu lacrimi. Toate bune si sa ai spor.
O părere la care as vrea sa îmi raspundeti domnul Mihai.Am 4500 euro buget și as avea de ales între un B6 140hp și un E class w211 2.2 150hp.Care este mai fiabila mai masina plusuri și minususri.Va mulțumesc.
@@loredanilinca5383 aceeași prostie o fac și eu, reper cu piese noi și majoritatea de origine. Mihai recomanda dar Luci împarte opinia cu mine și sugerează ca o alegere mai buna sunt japonezele și coreenele
Salut!faceti o treaba bunicica pe canalul asta.👏👏Nu inteleg tehnica d-lui doctor pe serpentine(poate e doar o proba a directiei)😂Pe cand un clip cu v60 2.4 hybrid?
Salut Mihai. Fusai la service sa-mi schimbe vasul de expansiune la e46, deoarece imi cazuse tot antigelul pe jos intr-o zi, dupa 2 ani fara probleme de la ultimul vas crapat . Ma duc la service, le dau noul vas de expansiune si masina, vin dupa 2 ore, mecanicul suparat ca a stat si s-a chinuit sa monteze noul vas . El a turnat antigel la final , a curs tot pe jos, ca nu era de la vas, era un furtun de sub ea scos din garnituri. Apoi imi zice unde am reparat ultima data masina, ca acel furtun era sarit. I-am zis, acel furtun era sarit pentru ca presiunea mare din instalatie a cauzat asta, dupa 2 ani in care masina a mers ceas. Astea sunt serviceurile autorizate R.A.R, care nu doar ca nu stiu sa iti repare o masina si te lasa cu ea sa pici ITP-ul , dar R.A.R-ul e cel care autorizeaza astfel de oameni si serviceuri , ca eu mai tarziu sa raman cu ea defecta, fara ITP si fara talon. *Sa nu iti mai zic ca am fost acum 1 an jumatate la 3 serviceuri autorizate R.A.R, care dupa ce o puneau pe tester ,spuneau ca am erori sonde lambda, debitmetru si sa schimb senzorii care costau 1600ron. Dupa doar 1 luna, motorul a murit complet, pentru ca nu mai avea compresie deloc ,iar acei senzori care simteau valori gresite de aer/oxigen etc transmiteau asta, dar ai mei mecanici si serviceuri autorizate ma puneau sa schimb senzorii.* Multumesc R.A.R. Multumesc R.A.R.
Stai sa vezi cum e cand ai eroare pe abs , 10 senzori pe sistem , si astia te pun sa ii schimbi pe rand pana dai de ala defect , daca ai noroc dupa cativa rezolvi daca nu ii schimbi pe toti, daca le zici ceva , te iau cu ,, pai domne nu ne puteam da seama din prima......
@@hennessy4666 si R.A.R-ul nu poate face nimic in privinta serviceurilor? doar in privinta masinilor vad ca au regula de a te pica prin ITP. Dar un service auto de ce nu e picat precum o masina la ITP. O masina e picata de RAR ca e nefunctionala, dar un service de ce nu ar fi picat daca nu e in stare sa repare acele masini.... Azi la service a tinut-o jumatate de ora pornita, o tureaza , scoate fum alb la greu si ma intreaba daca consuma ulei. Pai cum dracu sa nu consume daca ai nor alb in spate. Acum fac email la R.A.R , nu se poate cu tara asta
@@hater8812 fumul alb apare de la consumul de antigel , la consum de ulei ai fum albastru ........antigelul nu scade din vas? Din ce spui cam rezulta chiuloasa cu probleme , s a supraincalzit motorul?......... nu are nici dracu ce le face la service uri , poti incerca o plangere la protectia consumatorului dar cred ca o faci degeaba si pe aia
@@hennessy4666 nu s-a supraincalzit, ca acul era la mijloc, adica 90 grade, dar mult fum alb cum n-a avut niciodata. a tinut-o jumatate de ora pornita in service, poate si de asta si cine stie poate a avut si antigel pe undeva. pai de ce ar consuma antigel daca in ultimul an jumatate a mers okk fara fum alb. fumul asta alb il vad pt prima data acum la service, acum nu stiu, cine stie ce i-a facut . Am sa iau alta pe viitor, poate diesel daca e mai fiabil) ca e 2000euro un e46
Nu stiu cine este baiatul din clip, dar atata critica, ca e prea nu stiu cum ca prea nu stiu ce, el nu a condus volvo niciodata, ca asa a spus, dar în cateva minute 100 de critici, parerea mea este ca nu stie ce vorbeste, cat despre costuri se compara cu unele branduri nemtesti.
Frumoasa masina dar scumpa rau .la 1.6 diesel la 200k pica injectoarele toate🤦🏻.scaunele geniale in spiritul volvo. La reprezentanta un schimb ulei filtre 1450 ron 😢,probleme la aerul conditionat,iar o spinare de bani
Eu am un Volvo v40 cc din 2014 .1.6 și țin sa Menționez ca in afara de discuri / plăcute și schimburile făcute la timp , nu am mai avut probleme la altceva . Deci..la aproape 300de mii
Motoarele de 2 L diesel ale acestor generatii de Volvo ajung sa consume ulei odata cu trecerea anilor si cresterea rulajului de le ia naiba. Este cunoscut oficial faptul ca au un defect de fabricatie, problema fiind la pistoane si inelele acestora. Plus ca sunt foarte sensibile la ulei. E nevoie de ulei 0W20 special, cu norma doar pentru Volvo. Putini producatori fabrica acest ulei si este si ceva mai scump. La capitolul ergonomie, este absolut o masina atipica. Ori te obisnuesti cu ea, ori nu ai ce cauta in asa ceva. Spatiu mic, stai foarte sus in ea chiar daca ai scaunul lasat pana jos. O tona de butoane. Iar metoda de selectare a temperaturii la clima aia duala este absolut cretina. Adica ai zice ca ai doua rozete pt cele 2 zone din fata si fiecare isi seteaza temperatura. O laie ! Din butonu de catre sofer setezi ventilatia, din butonu din dreapta selectezi temperatura. Iar cu temperatura ai de jonglat pe care parte sa o schimbi. Iti apare pe ecran temperatura stanga-dreapta si trebuie sa ai niste liniute sub acele grade si practic atunci poti seta temperatura pe zona respectiva. Te chioresti mai ales in timpul mersului dupa liniutele alea de innebunesti. Ba sa fie pe stanga, ba pe dreapta, ba sub ambele temperaturi, ca sa fie sincron. Deci e noaptea mintii. Butoane de volum pe volan puse in dreapta. Pt ce ? Cand de pe volan, cu mana dreapta, poti oricand sa dai volumu mai tare sau mai incet, cu rozeta din bord. Deci total anapoda. Acest aspect oricum e si la alti producatori. Si de mai prinzi si un R Design, de si tavanu e negru, zici ca ai intrat intr-o cutie postala, atata e de claustrofobica masina. Am avut pe mana cateva zile o asemenea masina de la o cunostinta si a fost pt mine un total cosmar masina. Zero acomodare, zero ergonomie pt mine. Zero total !
@@Raducu90 4 cilindri.. Am un V 40 D 4 , 1969 cmc , 190 CP din 2015 cu toate reviziile la reprezentanță Volvo Doat ulei 0-20 w îmi pun cei de la Volvo . Are dreptate ovidiuandrei1702.
33:00 in prezent la masinile mild-hybrid sistemul start-stop foloseste motorul-generator sa reporneasca motorul. Nici nu simti cand reporneste si e instant. Uzura nu exista ca acel motor-generator e fara carbuni, fara bendix. Nu se mai foloseste electromotorul pt. start-stop ca la alea mai vechi unde electromotorul poate crapa devreme.
Domnule Mihai Popescu aceasta mașina trebuie comparata cu mașini ca si A class ,seria 1 ,nicidecum cu Octavia.Este normal sa nu ai loc de Octavia da ia suiete matale in spate la un seria 1 ca îi rupi spatele cu genunchi la cel care conduce
Cred ca cea mai urata consola centrala pe care am vazut o vreodata , parca au platit pe cineva inadins sa o faca asa, seamana cu telecomanda tv, aveau niste butoane si le au aruncat pe acolo .
@@ClazuS92 nu au dat faliment man! Au schimbat investitorii , inginerii sunt suedezi , chinezul e cu banul , ! Uita-te cine subt cei mai tari si in camioane : Volvo si Scania , si apoi restul! au avut pb in anii 2004-2009 cand au facut masini cu motoare de ford ! Dar anunite modele v 50 ,s 40... restul de modele erau cu motoare volvo! D 5 ..D 3.. pt cunoscatori...restul e can , can...
Modelul este din 2012 iar pt acea perioada arata f bine .uită-te la audi de ex ,sa vezi cum este navigația? Tot i corporata în bord și mica .nu compara mere cu pere .
Motorizarile PSA/Ford 1.6 D2, benzinarele 1.6 EcoBoost sunt Powershift, motorizarile volvo 1.5 si 2.0 (3, 4 si 5 cilindrii) sunt cu convertizor de cuplu Aisin.
Bună am și eu una la fel 2.0 150 hk automat are trei moduri de condus elegant eco și performant la videul prezent este pe modul performant, precizez eu sunt foarte mulțumit de a mea tot 2014 , vă doresc sănătate și drumuri faine doamne-ajută
Care este costul de întreținere la mașina?
@@leonascurmei1366 ce consum ai cu ea?
Fițe , mașina e superbă 😍
Stii ca poti scrie toate ideile intr-un singur comentariu, folosind semne de punctuatie?
@@YOCOSMINMAX16 ești cam pretențios 😎! N-ai ciu să faci obs. Este , te bagi si tu în seamă, ...
Nu stie. Nu vezi cate comentarii penibile are la fiecare clip? Omul e terminat probabil.
@@VEMANIS 😇
Se leagă unii , de deformări , siguranță ... Alo ! Când mergeați cu DACIA , 😲!
Welcome back, Herr Dr. Vlad. Atelier vibes
Cat l-am asteptat pe dl doctor sa revina in episoade :)))
21:44 Testul implica rezistenta plafonului masinii la rasturnare prin masurarea fortei efective de deformare precum si calculul unui raport dintre forta de deformare şi greutatea maşinii.
Salutare Mihai
Salutari domnisoarei Tomy 💕💕💕
Salutari lui "doc" Vlad
Felicitări pentru video
Felicitări pentru ce faci
Bafta si spor in tot
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Mie îmi place foarte mult Dl. Doctor, sper să filmeze cât mai des!
A zgariat ala cu unghiuta aia a lui tot ce a prins in masina aia ...mama lui de respect fata de bunul omului.
La condus , mi-a plăcut mult
Asta este un exemplu de cum sa nu faci un video de prezentare al unei masini.
Nu cel mai reușit episod...prezența "fetei mute" și al cunoscatorului wanabe nu si-au prea avut locul...dar mașina frumoasa. P.S. Like-ul l-am dat sa creștem comunitatea ...🤗
Bine punctat 😂👍
Lasa ca e bine sa mai fie si diversitate.
Cam asa este.
Fata asta nu doar ca scoate un cuvant pe ora dar parca le si stalceste intr un fel greu de inteles
Tomiiiiii !!
Chiar ma gândeam când mai apare Tommy in videouri și pe doctor credeam ca sunteți certați decand nu l am mai văzut pe el.
La Rica în Olanda , cu dpf off o poți duce la 260cp !❤
Mihai fără supărare dar acest clip bu este printre cele mai bune făcute de tine in locul celor 2 persoane mai bine era Cristi lupu și Robert preda cu tine ei au mai mult farmec și cunoștințe in lumea auto și acest clip poate avea mai multe vizualizări și impact la public sunt un fan Volvo dețin deja al doilea Volvo și pot spune un singur lucru confortul și siguranța nu cred ca ți îl poate oferi o alta marca de mașina
Se schimba doar aspectul bordului, din stanga , cumnatul meu are modelul 2016 cel cu leduri pe.fata 150.hp , jante pe 18
Salutari!!...am si eu caruta de asta ...de la tobe se aude asa in treptele 1..3...dupa nu se mai aude. Pe.mine asta m a incantat..o am de 3 ani e destul de ok pana acum nici cea mai mica problema..
O folosim doi adulti si doi copii...in formula asta e ok si peste 80% o folosim in oras.
La XC 60, penultima variantă, sub capotă, in compartimentul motor, este trecută seria/codul cutiei de viteze. Dacă e trecut: MPS6, atunci e Powershift, iar orice altceva e Geartronic. Cel putin asa este scris in cartea tehnică. Toate cele bune 🙂
Nu s.a pus D5 de 2.4 in 5 cilindri ci un 2.0d in 5 cilindri
N am aflat nimic despre masina ,data viitoare incercati sa spuneti chestii tehnice despre masina si motorizare ,nu despre cum stati in scanul din spate :(
mi se pare cam inghesuita. focus are mult mai mult spatiu la interior. nu stiu exact ce inaltime aveti dar aproximez 1.80-1.85m si sunteti cam la limita. eu am 1.93m si in focus aveam loc lejer. in asta nu cred ca as avea loc.
Ai loc liniștit in fata ,iar in spate nu ai loc la înălțimea ta in nici-o mașina gen a class ,seria 1 ,Ba chiar și in c class vei sta cam înghesuit in spate .Da tu rămâi mai bine la non-primium ca ti se potrivește mai bine
@@poprazvan7744 cat de penibil sa fii sa spui "tu ramai la non-primium ca ti se potriveste mai bine". unii dintre voi faceti tot posibilul sa va aratati limitele pe aici prin comentarii. 🤣🤣🤣 ce sa zic... mai bine raman la "non-primium" ala cum spui tu dar in care ma simt bine la volan decat "primium" wannabe in care zgomotul motorului te face sa vrei sa cobori cat mai repede. nici in logan nu e atata zgomot de motor. dar e ok, pt tine care esti iubitor de "primium" e ce trebuie.🤭
Bine punctat si coborarea Lui Toni din masina😅
Da!
Domnul doctor Vlad nu are nevoie de parasolar, la cum sta pe scaunul soferului, soarele nu are nici o sansa de a patrunde in ochii lui 😆
00:05 ce rău ești, domnu Mihai! va sta bine impreuna in prezentarile auto
Domnul Mihai, ce s-a întâmplat cu ceilalți membri ai echipei? Cel cu Opel Moka, seria 5 (la Mădălin înțelegem că e plecat departe).
Timpul... Revine si max in weekend
Vlad este cel cu Mokka, adică băiatul din acest videoclip.
Masina asta in filme o conduc femeile. De asta vi se pare și mica. Eu având 70 de kg mi se pare o compacta perfecta
Greutatea nu e o prob , ca eu am 87kg , dar am 1.87 inaltime , aia e problema in ceea ce priveste masina asta ....
Domnule Mihai....am vazut ca te-ai plans la inceputul clipului ca si la acest Volvo plange farul. Vreau doar sa iti spun (dar cred ca stii deja), ca la masinile noi (poate chiar si la acest V40)...farurile au gauri pentru aerisire in ele...si pentru a circula controlat un flux de aer in interiorul farului. De exemplu Kia Proceed din anul 2022 pe care o conduc....atunci cand o duc la spalatorie si afara este frig ca acum....se aburesc foarte putin farurile imediat dupa ce spal masina...si imediat se usuca in interior la cateva minute dupa spalare. Dar cred ca stiai acest lucru. Si da...ai dreptate cu farurile masinilor mai vechi (gen opel astra h)...unde chiar plang cu lacrimi. Toate bune si sa ai spor.
O părere la care as vrea sa îmi raspundeti domnul Mihai.Am 4500 euro buget și as avea de ales între un B6 140hp și un E class w211 2.2 150hp.Care este mai fiabila mai masina plusuri și minususri.Va mulțumesc.
Ia e class-ul cu motor de 2.2 ca-i sfant
b6-le il am eu si nu-l recomand
@@loredanilinca5383 aceeași prostie o fac și eu, reper cu piese noi și majoritatea de origine. Mihai recomanda dar Luci împarte opinia cu mine și sugerează ca o alegere mai buna sunt japonezele și coreenele
Salut!faceti o treaba bunicica pe canalul asta.👏👏Nu inteleg tehnica d-lui doctor pe serpentine(poate e doar o proba a directiei)😂Pe cand un clip cu v60 2.4 hybrid?
Nu ne era dor
Salut Mihai.
Fusai la service sa-mi schimbe vasul de expansiune la e46, deoarece imi cazuse tot antigelul pe jos intr-o zi, dupa 2 ani fara probleme de la ultimul vas crapat .
Ma duc la service, le dau noul vas de expansiune si masina, vin dupa 2 ore, mecanicul suparat ca a stat si s-a chinuit sa monteze noul vas .
El a turnat antigel la final , a curs tot pe jos, ca nu era de la vas, era un furtun de sub ea scos din garnituri. Apoi imi zice unde am reparat ultima data masina, ca acel furtun era sarit.
I-am zis, acel furtun era sarit pentru ca presiunea mare din instalatie a cauzat asta, dupa 2 ani in care masina a mers ceas.
Astea sunt serviceurile autorizate R.A.R, care nu doar ca nu stiu sa iti repare o masina si te lasa cu ea sa pici ITP-ul , dar R.A.R-ul e cel care autorizeaza astfel de oameni si serviceuri , ca eu mai tarziu sa raman cu ea defecta, fara ITP si fara talon.
*Sa nu iti mai zic ca am fost acum 1 an jumatate la 3 serviceuri autorizate R.A.R, care dupa ce o puneau pe tester ,spuneau ca am erori sonde lambda, debitmetru si sa schimb senzorii care costau 1600ron.
Dupa doar 1 luna, motorul a murit complet, pentru ca nu mai avea compresie deloc ,iar acei senzori care simteau valori gresite de aer/oxigen etc transmiteau asta, dar ai mei mecanici si serviceuri autorizate ma puneau sa schimb senzorii.*
Multumesc R.A.R.
Multumesc R.A.R.
Stai sa vezi cum e cand ai eroare pe abs , 10 senzori pe sistem , si astia te pun sa ii schimbi pe rand pana dai de ala defect , daca ai noroc dupa cativa rezolvi daca nu ii schimbi pe toti, daca le zici ceva , te iau cu ,, pai domne nu ne puteam da seama din prima......
@@hennessy4666 si R.A.R-ul nu poate face nimic in privinta serviceurilor? doar in privinta masinilor vad ca au regula de a te pica prin ITP. Dar un service auto de ce nu e picat precum o masina la ITP.
O masina e picata de RAR ca e nefunctionala, dar un service de ce nu ar fi picat daca nu e in stare sa repare acele masini....
Azi la service a tinut-o jumatate de ora pornita, o tureaza , scoate fum alb la greu si ma intreaba daca consuma ulei. Pai cum dracu sa nu consume daca ai nor alb in spate. Acum fac email la R.A.R , nu se poate cu tara asta
@@hater8812 fumul alb apare de la consumul de antigel , la consum de ulei ai fum albastru ........antigelul nu scade din vas? Din ce spui cam rezulta chiuloasa cu probleme , s a supraincalzit motorul?......... nu are nici dracu ce le face la service uri , poti incerca o plangere la protectia consumatorului dar cred ca o faci degeaba si pe aia
@@hennessy4666 nu s-a supraincalzit, ca acul era la mijloc, adica 90 grade, dar mult fum alb cum n-a avut niciodata. a tinut-o jumatate de ora pornita in service, poate si de asta si cine stie poate a avut si antigel pe undeva. pai de ce ar consuma antigel daca in ultimul an jumatate a mers okk fara fum alb. fumul asta alb il vad pt prima data acum la service, acum nu stiu, cine stie ce i-a facut . Am sa iau alta pe viitor, poate diesel daca e mai fiabil) ca e 2000euro un e46
Se cam chinuie sa vorbeasca doctorasul
@@emanueljurgiu3634 la fel si eu
Vati facut de ras cu video asta ...pe bune ! Nu are mod de condus ...capota ...start stop ...si multe altele care nu am avut timp sa le vad ....
La s60 din 2012 s a ars un far de la condens în ele,plâng la toate farurile volvo.
V60 din 2012 cu 400.000km încă nu a plâns, deci nu știu ce să zic.
Ati putea sa insistati mai mult pe sistemul de navigatie
A fost 35000 euro de nouă 😲
Materialul scaunelor , eu zic că e cel mai rezistent
Frumos Fordul.
💖
Nu stiu cine este baiatul din clip, dar atata critica, ca e prea nu stiu cum ca prea nu stiu ce, el nu a condus volvo niciodata, ca asa a spus, dar în cateva minute 100 de critici, parerea mea este ca nu stie ce vorbeste, cat despre costuri se compara cu unele branduri nemtesti.
Frumoasa masina dar scumpa rau .la 1.6 diesel la 200k pica injectoarele toate🤦🏻.scaunele geniale in spiritul volvo. La reprezentanta un schimb ulei filtre 1450 ron 😢,probleme la aerul conditionat,iar o spinare de bani
Te contrazic ca la 1,6 diesel pică injectoarele a mea are 210xxx din 2012 cu injectoare originale
Eu am un Volvo v40 cc din 2014 .1.6 și țin sa Menționez ca in afara de discuri / plăcute și schimburile făcute la timp , nu am mai avut probleme la altceva . Deci..la aproape 300de mii
Am 300k pe 1,6 drive diesel și injectoarele originale
Eu aveam o pl, dar la 200k mi-a picat
Motoarele de 2 L diesel ale acestor generatii de Volvo ajung sa consume ulei odata cu trecerea anilor si cresterea rulajului de le ia naiba.
Este cunoscut oficial faptul ca au un defect de fabricatie, problema fiind la pistoane si inelele acestora.
Plus ca sunt foarte sensibile la ulei. E nevoie de ulei 0W20 special, cu norma doar pentru Volvo. Putini producatori fabrica acest ulei si este si ceva mai scump.
La capitolul ergonomie, este absolut o masina atipica. Ori te obisnuesti cu ea, ori nu ai ce cauta in asa ceva.
Spatiu mic, stai foarte sus in ea chiar daca ai scaunul lasat pana jos. O tona de butoane. Iar metoda de selectare a temperaturii la clima aia duala este absolut cretina.
Adica ai zice ca ai doua rozete pt cele 2 zone din fata si fiecare isi seteaza temperatura. O laie ! Din butonu de catre sofer setezi ventilatia, din butonu din dreapta selectezi temperatura. Iar cu temperatura ai de jonglat pe care parte sa o schimbi. Iti apare pe ecran temperatura stanga-dreapta si trebuie sa ai niste liniute sub acele grade si practic atunci poti seta temperatura pe zona respectiva. Te chioresti mai ales in timpul mersului dupa liniutele alea de innebunesti. Ba sa fie pe stanga, ba pe dreapta, ba sub ambele temperaturi, ca sa fie sincron. Deci e noaptea mintii.
Butoane de volum pe volan puse in dreapta. Pt ce ? Cand de pe volan, cu mana dreapta, poti oricand sa dai volumu mai tare sau mai incet, cu rozeta din bord. Deci total anapoda. Acest aspect oricum e si la alti producatori.
Si de mai prinzi si un R Design, de si tavanu e negru, zici ca ai intrat intr-o cutie postala, atata e de claustrofobica masina.
Am avut pe mana cateva zile o asemenea masina de la o cunostinta si a fost pt mine un total cosmar masina. Zero acomodare, zero ergonomie pt mine. Zero total !
Daca merge cu 0-20w , e motorul in 4 cilindri
5 cilindri
@@Raducu90 4 cilindri..
Am un V 40 D 4 , 1969 cmc , 190 CP din 2015 cu toate reviziile la reprezentanță Volvo
Doat ulei 0-20 w îmi pun cei de la Volvo .
Are dreptate ovidiuandrei1702.
33:00 in prezent la masinile mild-hybrid sistemul start-stop foloseste motorul-generator sa reporneasca motorul. Nici nu simti cand reporneste si e instant. Uzura nu exista ca acel motor-generator e fara carbuni, fara bendix. Nu se mai foloseste electromotorul pt. start-stop ca la alea mai vechi unde electromotorul poate crapa devreme.
Uzura apare însă la pompa de injecție, injectoare șamd
Ăștia doi sunt varză,vorbesc mult si nu spun nimic
Nu am nimic cu nimeni...Volvo sunt mașini bune, totusi este o compacta...dar domnul doctor o lauda parca e Porsche...totul e perfect...🤣🤣🤣
Domnule Mihai Popescu aceasta mașina trebuie comparata cu mașini ca si A class ,seria 1 ,nicidecum cu Octavia.Este normal sa nu ai loc de Octavia da ia suiete matale in spate la un seria 1 ca îi rupi spatele cu genunchi la cel care conduce
Octavia e in acceasi clasa cu a class,seria1,audi a3 vw golf.
La km ăștia , vis
Aoloo sefule, da normal ca nu avea loc in spate daca, spatarul scaunului la sofer, era dat aproape tot pe spate🤣
11:40 ,datorita* domnule doctor
Ms...
Foarte ochioasa, spatiu f mic.
Cât trebuie să deschizi o capătă!!😀
Se spune ca in modelul vechi volvo xc90 nu a decedat nimeni
Cred ca cea mai urata consola centrala pe care am vazut o vreodata , parca au platit pe cineva inadins sa o faca asa, seamana cu telecomanda tv, aveau niste butoane si le au aruncat pe acolo .
Speram sa nu mai vad doctorasul pe canalu asta prea curand
parerea ta, eu nu am nimica cu el dar imi place..
Cfed ca pisi ,i-ar sta mai bine in Haudii , sau Bmw..uuu.:)) volvo nu este pt oricine!... asa ca...
Da..iti trebuie atestat de Volvo. Parca ar avea doua volane.
@@marianupix2612 volvo , nu a fost , si nu este pt orice cocalar ! ... citeste istoria volvo , vezi cine le conduce in Occident! ...
@@mosurenomosureno9057 da, de aia au dat faliment, de bune ce erau:)) noroc cu chinezii
@@ClazuS92 nu au dat faliment man! Au schimbat investitorii , inginerii sunt suedezi , chinezul e cu banul , ! Uita-te cine subt cei mai tari si in camioane : Volvo si Scania , si apoi restul! au avut pb in anii 2004-2009 cand au facut masini cu motoare de ford ! Dar anunite modele v 50 ,s 40... restul de modele erau cu motoare volvo! D 5 ..D 3.. pt cunoscatori...restul e can , can...
@@mosurenomosureno9057 iti aduc oameni care conduc bmw cu un IQ pe care daca vrei sa il egalezi tb sa mai aduci vreo 2-3 rude.
Așa e Mihai ... Oțel
TUAREGUL E PT VOI, 🤨
Prefer T3
E foarte premium ce sa zicem
Baaa.....da urata mai e masina asta...aia e navigatie? Zici ca i din 98'...prefer un ford, opel sau vw de 1000 ori...zici ca e telecomanda bordul ala
Modelul este din 2012 iar pt acea perioada arata f bine .uită-te la audi de ex ,sa vezi cum este navigația? Tot i corporata în bord și mica .nu compara mere cu pere .
N-are moduri de condus, se aude motorul, tot tedeiu' e veață.
Numai premium nu e cu plasticele alea de sparg capul
Un ford restilizat
Daca e motorul de 150 cp 5 cilindri e facut de volvo ! Stai jos 4 ! 😂😂