Очень много ездил на этой машине, работа коробки передач меня не напрягала вообще. Звук двигателя шикарный, вид как по мне шикарный. У меня было таких около 5 штук в гараже NFS
@@il_magnifico у них в потоке разные машины. Разных годов. А ещё много почти одинаково выглядящих машин. Как и у нас. А эта сильно выделяется. Перед,как у стандартного Порше, а зад очень необычный.
На шасике (трактор с кузовом впереди кабины) тоже можно тронуться в режиме ручного газа, отпустив педаль сцепления и поехать без нажатия на педаль газа)
А у меня, на е36 М43 1.8, сцепления примерно так же работает. Если спокойно отпустить педаль она не заглохнет и покатиться. Если обороты ХХ сделать 800-850, то скорей всего и резко можно будет отпускать. У меня просто зажаты до 650-700.
@@АминИсаев-ь5б, ну я трогаюсь плавно отпуская сцепление и сразу жму на газ и она резко стартует, причем на газ еще надо не пережать а то она на месте начнет шливовать. И на Порше Дага скорей всего так же. Педаль сцепления как кнопка получается.
@@vsazo4524ну не всегда есть возможность купить именно то, что хочешь. Поэтому да, надо пацану купить болванок, и внешний привод CD пишущий). Время не так много для этого нужно.
В штатах с этим строго. Не помню точно, но вроде если тебя поймают с контрафактными копиями музыкальных треков, общая стоимость лицензионных копий которых эквивалентна тысяче долларов и выше, то можно нарваться на серьёзный штраф. Конечно, очень маловероятно, что кто-то всерьёз будет этим заниматься в наше время, но вероятность ненулевая. Особенно в случае с Дагом, у которого наверняка есть и недоброжелатели просто ввиду самого факта медийности его личности. Может, Даг вообще и сам на болванки записывает тысячи треков, но на видео это озвучивать не стал.
Даже рядовой порш вызывает внимание, а эта уж полюбому. У меня была s15, на колах, тоже низкая, тоже планировал куда и как поеду и это напряг, я тож её прятал чтоб не разбили, все кончилось тем что припарковал её позади метрах в 25 от камаза и он её раздавил, ремонт был не сложен, геометрия целая, только кузовщину заменить, я продал её, пришёл к выводу что в городе не фиг ей делать, её место где есть дороги и нет камер и трафика и это беда всех спортивных машин.
Даг такой: "жаль, что далеко не все поймут, почему настолько хороша эта машина...))) Действительно грустно)))) не так уж и много в наше время людей, понимающих, почему же эта машина легендарна)))"
эта сцепа на столько офигенная, что итальянцы и большие мировые мотопроизводители до сих пор его ставят на новые тачки на палке и мото соответственно.. это защита от идиота, который с улавливающим сцеплением может убраться на раз-два..
Эх, если б в Porsche решили снова выпускать такую. Пусть не точно такой же будет автомобиль, пусть будет супер-простым, но с такой же внешностью. Пусть даже освеженный. Но, кажется, что такие тачки крупные производители уже выпускать не будут. Особенно после кайенов в Porsche никто супер-карный дизайн делать не будет.
И с чего такие выводы? У Порше этот автомобиль далеко не сразу пояаился. Просто такие авто далеко не каждый год анонсируются. Раз, лет в 20, что-то подобное, обязательно появляется.
Если ты позволил себе подобную машину, то мб тебе уже не так страшно её разбить из финансовых соображений, а вот понимать, что мир лишиться ещё одного экземпляра этого произведения искусства - вот, что действительно страшно.
Переводчик, я к вам обращаюсь первое самое самое первое слово ведущего не заглушайте его пожалуйста своим голосом, делайте едва заметную паузу в самом начале . " THIS '
@@Igor-tip ага, в одном из моих буков есть прикинь, и ещё полно подобных буков за копейки, если вдруг понадобится. А ты бы тоже тyпо скупал только магазинные диски с рук как безумный Даг??? ))))
@@jekas9464 У меня топовый стационарный комп - я туда не ставил привод)) уже лет 10 живу без приводов и еще ни разу не пригодилось А так, наколхозил бы аукс может быть. Да и если берешь тачку за 6-8 сотен баксов, можно и купить десяток другой дисков, по карману не ударит. Тем более, я так думаю, цен не смотрел, сейчас диски могут копейки стоить - ибо мало кому нужны
@@Le_persone на Ниву просто взяли и поставили систему курсовой устой устойчивости и прочие обязательные по регламенту вещи. А вся суть Carrera GT в том, что там ничего подобного нету, именно за это её и любят.
Нихера не понял про сцепление.. 1. На обычной машине если плавно отпустить сцепления не нажимая газ она тоже поедет. 2. На обычной машине можно стартовать с оборотов. Что даёт лучший старт.
У нас этому учат, что можно на одном сцеплении ездить, включив 1-ю или 2-ю передачи, а те, кому такое авто дают на день-два, не привыкли к тому, что в ней эту точку сцепления не надо искать
На ней нельзя вообще нажимать газ, пока сцепление полностью не сомкнуто, иначе оно быстро сгорит. Там многодисковый узел очень маленького размера, в два раза меньше и легче, чем у какого-нибудь 911 Turbo. Делали его ради таким ради того, чтобы уменьшить колокол коробки и максимально возможно опустить двигатель для снижения центра тяжести. На первых машинах журналисты даже тронуться с места не могли, потому что машина вообще не трогалась при отпускании сцепления, нужно было добавлять газ в самый последний момент. Позже Porsche сделали программный апдейт, машина сама определяет, когда сцепление сомкнулось, и приоткрывает дроссель
@@SunnyWave69 столько она новая стоила, на них несколько лет уже рынок не меньше миллиона. Он и сам в видео говорит, что стрёмно порой управлять машиной, которая стоит больше миллиона долларов.
Они ехали 150км/ч в затяжном повороте на 10ти летней резине (это частая проблема машин которые редко выезжают) после 5ти лет резина дубеет и ее надо обязательно менять.
Ахах, лолшто? Чтобы гидравлике держать антикрыло необходимо огромное давление? Знатно же ему в сервисе порше лапши на уши навешали)) Там достаточно пару атмосфер и оно будет стоять как член у 16-летнего)
@@АндрейАга-й3й убожесва мне не нравятся. Единственный идеальный автомобиль всех времен это Феррари Энцо. Дальше по порядку ещё несколько неплохих машин : 2) ssc tuatara, 3) Феррари sp3, 4) Пагани зонда, 5) Ламбо мурсиелаго
Чувак волнуется за стоимость Карреры gt,но тут же колхзит электропривод антикрыла.Слушает диски на оригинальном магнитофоне но гидравлику антикрыла можно заколхозить.Странный чувак этот Даг
Меня тоже эти мувы разочаровали. +подвеска, не понял точно как это выглядит. Там полностью новая подвеска или система понимающая оригинальную? Не ясно. Если бы я покупал суперкар за 1млн, я бы разочаровался, что там не оригинальная подвеска и гидравлика поменена на электропривод(потому что кому то хотелось парковать машину с поднятым крылом).
Очень много ездил на этой машине, работа коробки передач меня не напрягала вообще. Звук двигателя шикарный, вид как по мне шикарный. У меня было таких около 5 штук в гараже NFS
😂😂😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣👍👍
Сначала реально поверил что ездил 🤣
А в какой NFS?
Огромное спасибо Диме за перевод разговорного видео
Инженеры этой тачки наверняка слезу пустили со словами "наконец-то её кто-то действительно водит")
А как же те 20%+ которые уже разбились?
@@LaOsmium они как раз и разбились потому что не водили свои машины. Большинство из них. Выезжать на машине раз в год - не то же самое, что водить её.
@@LaOsmium они не умели ездить, за это и поплатились.
А я просто рад что у хорошего человека Сбылась мечта! ❤❤❤❤
Странно, что ее никто не замечает. Форма машины необычная, сразу бросается в глаза. Даже с неярким цветом
У них просто нет жигулей и тойот из 80х в потоке
@@il_magnifico у них в потоке разные машины. Разных годов. А ещё много почти одинаково выглядящих машин. Как и у нас. А эта сильно выделяется. Перед,как у стандартного Порше, а зад очень необычный.
@@il_magnificoНу, классические Жигули определённо собирали бы взгляды, не меньше, чем этот Порше, а "японцев", очень много везде.
Это не Рашка чтоб люди ссали кипятком видя такой Поршак, там люди избалованы ассортиментом разных интересных машин 😅
@@amigoboltovich9630 За ассортиментом на дорогах, как раз, только в РФ, или Эмираты.
Один из лучших форматов - разговорные видео 🎉
Блин, а мне она больше нравится с опущенным антикрылом). Видел один раз её живьём на "автоэкзотике". Без вопросов - лучший Porsche!
Даже Carrera GT можно заколхозить.Удачи тебе Даг, не разложись об столб!
Картинка на футболке - надсмешка над Ауди Олроуд?
Лучший канал ❤❤
Анал ?
Приятно видеть счастливого человека , Даг рад за тебя .
А мне Carrera GT больше нравится нежели F 40
На шасике (трактор с кузовом впереди кабины) тоже можно тронуться в режиме ручного газа, отпустив педаль сцепления и поехать без нажатия на педаль газа)
Все грузовые дизельные низкооборотистые авто так работают ) с добрым утром)
Только не продавай Ford GT, нет Даг, только не продавай!!!
А у меня, на е36 М43 1.8, сцепления примерно так же работает. Если спокойно отпустить педаль она не заглохнет и покатиться. Если обороты ХХ сделать 800-850, то скорей всего и резко можно будет отпускать. У меня просто зажаты до 650-700.
Так большинство машин и сделает. Но вот по поводу что говорит Даг, а как резко тронуться на ней ?
@@АминИсаев-ь5б, ну я трогаюсь плавно отпуская сцепление и сразу жму на газ и она резко стартует, причем на газ еще надо не пережать а то она на месте начнет шливовать. И на Порше Дага скорей всего так же. Педаль сцепления как кнопка получается.
@@АминИсаев-ь5б , и до этого у меня был Шевроле Лачетти, он так не сделает, там подгазовывать надо самому, мозги нагрузку не видят.
Научите Дага нарезать музыку на болванку)
Купить диск за пятерку быстрее и не жаль времени.
@@vsazo4524ну не всегда есть возможность купить именно то, что хочешь. Поэтому да, надо пацану купить болванок, и внешний привод CD пишущий). Время не так много для этого нужно.
В штатах с этим строго. Не помню точно, но вроде если тебя поймают с контрафактными копиями музыкальных треков, общая стоимость лицензионных копий которых эквивалентна тысяче долларов и выше, то можно нарваться на серьёзный штраф. Конечно, очень маловероятно, что кто-то всерьёз будет этим заниматься в наше время, но вероятность ненулевая. Особенно в случае с Дагом, у которого наверняка есть и недоброжелатели просто ввиду самого факта медийности его личности. Может, Даг вообще и сам на болванки записывает тысячи треков, но на видео это озвучивать не стал.
@@суборбитально-летящий-эчпочмак кто мешает купить лицензионные песни в интернете, а потом записать на диск?
Даже рядовой порш вызывает внимание, а эта уж полюбому. У меня была s15, на колах, тоже низкая, тоже планировал куда и как поеду и это напряг, я тож её прятал чтоб не разбили, все кончилось тем что припарковал её позади метрах в 25 от камаза и он её раздавил, ремонт был не сложен, геометрия целая, только кузовщину заменить, я продал её, пришёл к выводу что в городе не фиг ей делать, её место где есть дороги и нет камер и трафика и это беда всех спортивных машин.
Расскажите ему про диски мп3 в переходе
Дак молодец, свою машину любит и хвалит как может
Даг такой: "жаль, что далеко не все поймут, почему настолько хороша эта машина...))) Действительно грустно)))) не так уж и много в наше время людей, понимающих, почему же эта машина легендарна)))"
А как резко тронуться если газ нельзя нажимать ?
НА КАССССАСААСССС анд БИДССССССССС
эта сцепа на столько офигенная, что итальянцы и большие мировые мотопроизводители до сих пор его ставят на новые тачки на палке и мото соответственно.. это защита от идиота, который с улавливающим сцеплением может убраться на раз-два..
Я владею рав4 21 года и его цена сейчас как починить антикрыло для дага:)
Классная тачка-геморрой!❤❤
ее надо в яркую пленку дорогую и лак защитить и машина новее будет
и сразу в перекрас если пленку захочешь снять)
@@Glebaka это у тебя ассоциации с плохими сервисами, сочувствую.. при правильной оклейке и обслуживании с краской все прекрасно
Цвет черный надо было брать замечалибы не давая прохода
10:25 максимальная комплектация, с птф)))
Благодарю за полезный обзор!
150 км час на порше "играть с огнём"? 😮Так у нас на приора так гоняют
эта машина без систем безопасности на заднем приводе, у которой 600+ л.с) разве твоя приора такая же?
Я очень люблю Ауди алроад, футболка Дага очень обидная :(
Ахиреная
Эх, если б в Porsche решили снова выпускать такую. Пусть не точно такой же будет автомобиль, пусть будет супер-простым, но с такой же внешностью. Пусть даже освеженный. Но, кажется, что такие тачки крупные производители уже выпускать не будут. Особенно после кайенов в Porsche никто супер-карный дизайн делать не будет.
Porshe 918
Carrera GT представили в 2003 году, 918 в 2013 году, сейчас 2023, я думаю порше что-то сделают или сделали уже
@@mkmtrd Porsche Mission X
и че, купил бы? в своем болоте сидя 😆😆
И с чего такие выводы? У Порше этот автомобиль далеко не сразу пояаился. Просто такие авто далеко не каждый год анонсируются. Раз, лет в 20, что-то подобное, обязательно появляется.
Очень жду перевод с аукциона)))
Если ты позволил себе подобную машину, то мб тебе уже не так страшно её разбить из финансовых соображений, а вот понимать, что мир лишиться ещё одного экземпляра этого произведения искусства - вот, что действительно страшно.
бедный Даг, не нужна тебе эта тачка!!!!!!!!!!!🥺
Лучше звоните Дагу)))
шикарная машина! Если бы не механика.
«Ездить на ней не страшно. Ездить на ней легко!» - пока не умрешь
👍👍👍
Переводчик, я к вам обращаюсь первое самое самое первое слово ведущего не заглушайте его пожалуйста своим голосом, делайте едва заметную паузу в самом начале . " THIS '
Везёт же некоторым :(
Гидравлика антикрыла 30 тыс.$????)))
Даг приезжай в Киев. Починим тебе антикрыло за 29000$))) фару починим в подарок)))
Каен турбо 955 сила
THIS is a...!))
Моя любимая машина, но поднятое антикрыло смотрится максимально убого
Напротив.
Футболка топ
а самому записать любой музыки на болванку , не судьба? обязательно покупать всё подряд лишь бы на диске?)))
Ну чтоб элитно, типа официально
У вас на компе все еще есть пишущий привод?))
@@Igor-tip ага, в одном из моих буков есть прикинь, и ещё полно подобных буков за копейки, если вдруг понадобится. А ты бы тоже тyпо скупал только магазинные диски с рук как безумный Даг??? ))))
@@jekas9464 У меня топовый стационарный комп - я туда не ставил привод)) уже лет 10 живу без приводов и еще ни разу не пригодилось
А так, наколхозил бы аукс может быть. Да и если берешь тачку за 6-8 сотен баксов, можно и купить десяток другой дисков, по карману не ударит. Тем более, я так думаю, цен не смотрел, сейчас диски могут копейки стоить - ибо мало кому нужны
Почему производители не выпускают по новой авто которая нравится людям ? Например этот порш.
Потому, что этот автомобиль не соответствует современным нормам, его просто не сертифицируют.
@@egigdкакой бред ты написал 😅ниву могут, а порше, которая опередила время лет на 20 не сертифицируют. 😅
@@Le_persone на Ниву просто взяли и поставили систему курсовой устой устойчивости и прочие обязательные по регламенту вещи. А вся суть Carrera GT в том, что там ничего подобного нету, именно за это её и любят.
@@egigd, на какой модели курсовая? 😂 😂
@@Le_persone на любой модели, которая продавалась в США.
Приезжай к Тофику в Гараж он тебе за 30000$ ещё одну Такую Смастерит !😂
Подьем оси?)) давай сразу грязевую резину и экспедиционный багажник с кенгурятником и лебедкой. Люстру не забудь
Нихера не понял про сцепление..
1. На обычной машине если плавно отпустить сцепления не нажимая газ она тоже поедет.
2. На обычной машине можно стартовать с оборотов. Что даёт лучший старт.
У нас этому учат, что можно на одном сцеплении ездить, включив 1-ю или 2-ю передачи, а те, кому такое авто дают на день-два, не привыкли к тому, что в ней эту точку сцепления не надо искать
Ну там точка схватывания видимо в самом-самом верху, как мне кажется, и если дать обороты пораньше сцепа будет гореть
На ней нельзя вообще нажимать газ, пока сцепление полностью не сомкнуто, иначе оно быстро сгорит. Там многодисковый узел очень маленького размера, в два раза меньше и легче, чем у какого-нибудь 911 Turbo. Делали его ради таким ради того, чтобы уменьшить колокол коробки и максимально возможно опустить двигатель для снижения центра тяжести. На первых машинах журналисты даже тронуться с места не могли, потому что машина вообще не трогалась при отпускании сцепления, нужно было добавлять газ в самый последний момент. Позже Porsche сделали программный апдейт, машина сама определяет, когда сцепление сомкнулось, и приоткрывает дроссель
Блин
А почему он просто не хочет потом скрутить пробег?
Хм...
Может не знает что так можно. У них дети думают что помидоры делают на помидорном заводе.
@@bimmer7601 не
Там скорее другое
Может быть он знает об этом
Но у них законы строже
@@Kitsuneoma может, он просто не мудак? не думали о таком варианте, парни?)
Потомучто он не такой муд..к как ты!)... Которые крутят пробег на своих помойках
А за сколько он купил эту машину ?
+-$500,000, точной цены не называл
@@SunnyWave69 - А откуда тогда эта цифра в 500 тыс $ у вас ?
Говорит же дороже миллиона
@@SunnyWave69 столько она новая стоила, на них несколько лет уже рынок не меньше миллиона. Он и сам в видео говорит, что стрёмно порой управлять машиной, которая стоит больше миллиона долларов.
~1 000 000 $
незаметная карера gt? ну и гонево..
Странно покупать машину и трястись, что проедешь много из-за цены.
Это справедливо для обычных ширпотреб-машин, а не для экзотики за лям+
+
Ну 150км в час это как будто совсем немного.
Возможно это ошибка перевода, думаю там шла речь о милях, а это уже оч. много для города.
150 км ч. И для города это много и опасно. Особенно без трекшена и с плохой резиной.
Они ехали 150км/ч в затяжном повороте на 10ти летней резине (это частая проблема машин которые редко выезжают) после 5ти лет резина дубеет и ее надо обязательно менять.
@@ждёмперемен-ь4е нищему видней
Да уж, такое себе удовольствие ездить на машине и трястись о ее сохранности. Лучше бы купил чепырку и убивал бы ее в кайф
16000 км пробег уже сломался спойлер, качество порше)
Не люблю эту машину, жаль Пол Уокера.
Причем тут машина, там проблема не в машине была, а в водятле
лучше бы лексус лфа взял!
Ахах, лолшто? Чтобы гидравлике держать антикрыло необходимо огромное давление? Знатно же ему в сервисе порше лапши на уши навешали)) Там достаточно пару атмосфер и оно будет стоять как член у 16-летнего)
Ну и где тогда хваленая практичность и надёжность... porsche..
Это старый красивый корч, не более.
Как же он з***ал со своей консервной банкой.
Это Жэ муДаг !😂
Ахах карера консервная банка?))
Карера ?😂 Колхозник !
скрутил пробег аля антикрыло фара неработает хахаха конфетка
аля на своем маркете продаст эту кареру
Как кому-то может нравится подобное убожество?.
А какое убожество нравится вам?
@@АндрейАга-й3йКамри 3.5😂
Всему своё Время , Кто не видел Товара тот и Ветоши Рад !
@@АндрейАга-й3й убожесва мне не нравятся. Единственный идеальный автомобиль всех времен это Феррари Энцо. Дальше по порядку ещё несколько неплохих машин : 2) ssc tuatara, 3) Феррари sp3, 4) Пагани зонда, 5) Ламбо мурсиелаго
@@aftar432 школьник 0))
Пола Уокера вспомнил:(((((
Чувак волнуется за стоимость Карреры gt,но тут же колхзит электропривод антикрыла.Слушает диски на оригинальном магнитофоне но гидравлику антикрыла можно заколхозить.Странный чувак этот Даг
Это не колхоз, а апдейт на современную систему.
@@anatolii_obama А это разве увеличит стоимость машины? Думаю уменьшит. Значит колхоз.
Меня тоже эти мувы разочаровали. +подвеска, не понял точно как это выглядит. Там полностью новая подвеска или система понимающая оригинальную? Не ясно. Если бы я покупал суперкар за 1млн, я бы разочаровался, что там не оригинальная подвеска и гидравлика поменена на электропривод(потому что кому то хотелось парковать машину с поднятым крылом).
@@anatolii_obamaну можно тогда для полного счастья электромоторы туда воткнуть и тормоза от нового GT3 RS
Думаю эл.привод это какое-то стандартное решение для антикрыла одобренное Порше
Короче понятно, колхозник купил - колхозные решения...
150 км час на порше "играть с огнём"? 😮Так у нас на приора так гоняют