Молодец!Красиво. Недавно смотрел видео туристов из Индии - так они восхищены городом и считают что как будто находятся в Европе. Желаю что бы город был супертуристическим
Здорово, молодцы! Живу в Москве, но Алматы - моя любовь! Очень хочу еще раз к вам приехать, пожить какое-то время. Потому что я весь город обошел, а вот в горах не был, некогда было. Жил рядом с горами а в горах не был!
Красиво. Хоть и ругаем городские власти, но город становится лучше. Я на машине, поэтому мне сложно что-то писать, но приезжие говорят, что у нас транспортная система хорошо развита. Особенно россияне нахваливают. Они не из Москвы, может поэтому для них виднее. Как говорится есть с чем сравнивать. Молодец, вы правильно говорите, что надо делать всё как для себя, тогда жизнь изменится в лучшую сторону
Аллея получилась отличная. Но без бесшовных переходов через Розыбакиева, Жарокова и т.д. люди туда не пойдут. Сейчас для преодоления каждого перекрёстка вдоль аллеи нужно обходить буквой П 3 светофора
Людей тем не менее прибавилось. Бываю там часто. Видно, что раньше изза отсутствия условий она не пользовалась особенным спросом. Раз ве что владельцы собак там гуляли часто
@@iPosashkov я с вами согласен, но лишь от части. Даже при отсутствии дополнительных переходов, которых нужно сделать 30 штук, людей стало больше. Люди идут и даже перебегают на аллею
Хороший подход к проекту. Думаю что бы сделать алею более удобной и уютной, нужно засадить кустарники и деревья, что бы скрыть дорогу. Что касается переходов, они должны быть регулируемые, так как будет не безопасно нанести на такую широкую улицу только зебру
Мне кажется, что пешеходки нужно делать там где люди сделали натоптыши, а еще должно быть больше скамеек со спинкой обтекаемой формы, чтобы было удобно сидеть. И над каждой скамейкой нужно делать такой навес, чтобы даже косой дождь не смог достать человека. То есть пошире, возможно cj спущенными краями.Thx
Уважаемый Влад, спасибо за такую замечательную аллею, с удовольствием гуляем с детьми по ней. Только вопрос с переходами действительно открыт, мне не хватает переходов между самими аллелями, когда хочется беспрерывно пройти от Тургут Озала до Манаса, сейчас приходится между аллеями проходить через 3 светофора. Может придет какая-то классная идея, как их соединить. А так очень нравятся качели с крышей гриль)) алты бакан и скамейки замечательные. Спасибо за труд.
@@KaissarSara идея есть и она отражена в видео. По моим подсчётам, нужно сделать 30 переходов (если считать с каждой стороны). Тогда будет бесшовная прогулка. Для этого городу нужно будет проявить определённую смелость и не побояться потревожить автомобилистов
Спасибо,за труд рабочих каторые работает на благоустроиства города, и за Пр Абая.скамейки удобные, не высокие. широкие. почему не гуляет, ( кто то написал что машины много, а где нет машины?) кто рядом живут всегда по вечерами гуляет, встречается соседи пожилые люди.Не все едет парк 😊❤
@@galiyakozhakhmetova885 на Манаса положили без подготовки поверхности. Поверх асфальта. Там воде некуда деваться и идёт расширение в холодное время, ломая брусчатку
Аллея красиво получилась. А на перекрёстке с Гагарина (та часть что ближе к центру города) стоит дерево большое. Его красиво обордюрили. Думаю что там ещё бы можно было постелить люки для дерева, как на Панфилова, с дырдочками. А то во время дождя там грязь и люди разносят её по плиткам.
@@aam_art я прекрасное вижу, что именно пользователи. Поскольку везде отметки от продавливания ногтями. Когда будете прогуливаться, посмотрите поближе. Можно, конечно сделать ещё слой-два термоусадки. Но главный принцип, что "против лома нет приема" свое действие не остановит
@@gradoblog_ala Вы правы, что это пользователи. Я к тому, что это заранее предсказуемо. И если есть такая возможность, то уже на это расчитывать заранее, предусматривать, что так будут пользоваться. Вот о чём речь. Я такое покрытие видел около 10 лет назад, результат предсказуем.
Каждый день хожу по этой аллее и вот честное слово не понимаю восхищенных возгласов. Сделали гораздо хуже даже чем было, эта плитка уже сейчас вся кривая, а посмотрим на нее теперь весной. Поливную систему сделали неграмотно. Во многих местах заливает тротуар, а не газон, создавая большие лужи + поотрывают бошки этим распылителям. Участок от ул. Розыбакиева в сторону ул. Тургут Озала вообще дорога в никуда. ИМХО эти тротуары в том виде котором сейчас, бесполезны для города. Лишняя трата наших денег на содержание (уборка, освещение и т.д)
@@gradoblog_ala Меня всегда удивляет, как в отдельных странах кладут плитку так, что она в любом климате ровная. Опыт? Технологии? Видео и некоторые советские дорожки, которые лишь истёрлист за 40 лет, но лежали ровно. У вас выглядит отлично, подмечание неровностей это беспокойство во о «выживании» проекта и дальнейшего масштабирования и расширения.
@@aam_art и то и другое. Если пройдётесь, то на Абая вы увидите, что все покрытие выполнено весьма ровно. Отдельные плитки могут иметь лёгкое отклонение. Главное, что перед украдкой основа была прокатана виброкатком.
Не было понятно что за продольные траншеи копали вдоль этого "благоустраимого" участка вдоль обоих сторон по Абая от Тургут Озала до Ауэзова (там проезжал и видел). Копали в жару, оголили да и просто перерубили корни у всех деревьев на пути этих траншей. Траншей стояли больше месяца открытые в жару. Часть деревьев там и так полусухие стояли, а такое варварское перерубание и высушивание корней деревьев ради "благоустройства" наверно деревьям на пользу думают заказчики такого "благоустройства" и сами "благоустраители". К стати возле центрального музея там то же такое "благоустройство" было, так там половина деревьев только выжило на участке где верхний бассейн. До "благоустройства" были зелёные здоровые деревья. После варварского "благоустройства" часть деревьев тупо вырезали и выкорчевали, так как они засохли во время такого "благоустройства", часть обрезали (так как ветви начали засыхать), часть деревьев стало полусохнущими так и оставили. Зато брусчатка обновленная красивая (и скамейки с урнами новые).
@@tanman4995 траншеи были преимущественно вдоль кустов, где до основных корней деревьев далеко. Я считаю, что подрядчик хорошо справился с задачей. И система была выбрана от крутого производителя.
@@lucky777-kz цветная брусчатка стоит на порядок дороже. Плюс, для качества благоустройства это не играет роль. Простые цвета, такие как серый, белый и графитовый работают всегда. Плюс, аллея нужна для того, чтобы по ней ходить, а не смотреть, к примеру, на неё из авто. Поэтому ничего не должно слишком перетягивать на себя внимание и отвлекать.
когда тратишь не свои деньги можно подумать и о корнях... дядя, ты людей за идиотов не держи не нужно тут про корни чушь впаривать. Лучше вообще промолчал бы, а то поднял мысль, что потратили во много раз больше ради корней... Эта алея вообще не заслуживает тех трат, что на нее выделяют. С ребенком там гулять вообще не нужно! Алея пролегает ниже автомагистрали и все тяжелые, вредные элементы из выхлопной системы оседают как раз на уровне коляски. Да и вообще с точки зрения безопасности алея в зоне повышенного риска. Даже страховая компания запросит за полис сумму выше, чем скажем за алею на Гагарина. Риски больше потому что. Авто траффик колоссальный по Абая. Еще раз повторю, что гулять с детьми по этой алее не нужно! Для тех кто читает этот комментарий. Про корни это полная чушь! Всего лишь оправдание не нужных трат, оправдание обогащения фирмы, и, думаю, чиновников тоже.
Про корни всё верно автор говорит. Чем больше деревьев и чем более они здоровы, тем воздух чище. Если делать так, что деревья погибать начнут, то воздух для вас заметно ухудшится. Вы проблему с воздухом правильно подметили, но выводы не верные делаете. Если вас послушать, то воздух для вас же худе и станет. 🤷🏻♂️
@@aam_art Эти и другие деревья по всему городу прекрасно выросли и росли десятки лет окруженные асфальтом. По Абая от Байтурсынова и в сторону Достык деревья растут и с меньшей площадью открытого грунта. Деревья и прочая растительность начинает погибать от вредителей и отсутствия полива. О поливе в данном случае позаботились за что спасибо, молодцы. А про корни это чушь! Еще раз обращаю внимание, что выбор пал на плитку только из за цены на нее. Что позволило заработать как фирме так и людям утверждающим проект. Автор в видео так и сказал, что плитка дорогая, но оправдал бессмысленное удорожание заботой о деревьях. Меня разозлило то, что они сделали удорожание проекта и говорят об этом прямо оправдывая это заботой о деревьях. Хотя целью было банальное обогащение.
@@Crymeths Деревья и не в таких условиях растут, это правда. Но всегда лучше сделать хорошо, чем плохо. Именно поэтому текущий подход лучше. Да и правильно уложенная плитка служит дольше асфальта и в долгосрочной перспективе выходит делевле для бюджета.
@@aam_art Асфальтобетон для тротуара, прослужит 10-20, а то и 30 лет при условии, как вы писали выше, правильной укладки и технологии изготовления. А за это время аллею пять раз переделают еще. Я конечно согласен с тем, что качественная брусчатка может прослужить и 100 лет. И было бы классно если наши правнуки имели возможность пройтись по той же плитке, что и их предки. Но реальность совсем другая, к сожалению. Ну, а для бюджета укладка тротуарной плитки выходит дороже раза так в 2 может и 3, чем укладка асфальта.
@@ХизарТадеуш тоесть, хотите сказать, что нужно было оставить разбитую аллею? Пройдитесь вечером и увидите, что людей прибавилось по сравнению с тем как было.
@@gradoblog_ala Да где Вы видели разбитую аллею там? Там была нормальная аллея с нормальными асфальтом и скамейками. Сознайтесь, что это банальное отмывание гос бюджета. Я видел весь этап всего этого цирка под названием ремонт, и там на каждом этапе без слез не взглянешь. Если старый ремонт продержался типа 15 лет, то этот хоть бы 5 лет выдержал без серьезных вливаний денежных средств. Вы не прислушиваетесь к горожанам, у Вас позиция такая "Я художник, я так вижу", что самое печальное в этой ситуации. У нас к сожалению огромная беда с этими "Чудо-проектировщиками".
Плитка начнет разваливаться, проседать после зимы, скамейки ушатают засрут. Материал не дорогой но сметы завышены. Сам смотрел, качество эконом. Вопрос, зачем на каждую скамейку по урне? В одном месте стоят толи три толи четыре скамейки и столько же урн. Бред. Зачем такой большой тротуар, где озеленение защищающая от шума пр. Абая, дорожку можно было сделать зигзаго-образной а не прямой ну или переменно. Летом будет солнце печь. Народу пихнули очередное фуфло.
спасибо большое! благодаря таким активистам и профессионалам своего дела нас город становится краше😄
Стало намного лучше. Надеемся, что со временем добавят переходы и возможность непрерывной прогулки.
Спасибо за ваш труд,за то что делаете город Лучше
Молодец!Красиво. Недавно смотрел видео туристов из Индии - так они восхищены городом и считают что как будто находятся в Европе. Желаю что бы город был супертуристическим
Классная работа получилась 👍👍👍, прошёлся по всему участку с удовольствием в сентябре
Здорово, молодцы!
Живу в Москве, но Алматы - моя любовь! Очень хочу еще раз к вам приехать, пожить какое-то время. Потому что я весь город обошел, а вот в горах не был, некогда было. Жил рядом с горами а в горах не был!
Мемлекеттік тілді насихаттау қажет: Қазақша білетіндерге Зор Денсаулық тілеймін ❤
С удовольствием подписался на Ваш канал, как горожанин волнует проблемы города
Очень красиво, нравится, что скамейки разные, и вообще все очень оптимально и удобно. 👍🏻👏🏻🙏🏻
Отличная работа!! Не оставляйте вопрос с переходами, они нужны!!
Блин, умное и креативное решение, даже о корнях деревьев продумали.
Интересно, наши акимы города используют такие решения по всему городу?😮
@@blackwolf9166 потихоньку вводят. Не все сразу.
Отлично сделано! Каждый день пользуюсь этой аллеей.
Молодец! очень красиво и удобно получилось!
Гуляла недавно по этой алее, было очень классно и красиво. Приятно гулять и выглядит все аккуратно🖤
Рахмет. Хорошая работа.
Красиво. Хоть и ругаем городские власти, но город становится лучше. Я на машине, поэтому мне сложно что-то писать, но приезжие говорят, что у нас транспортная система хорошо развита. Особенно россияне нахваливают. Они не из Москвы, может поэтому для них виднее. Как говорится есть с чем сравнивать. Молодец, вы правильно говорите, что надо делать всё как для себя, тогда жизнь изменится в лучшую сторону
Аллея получилась отличная. Но без бесшовных переходов через Розыбакиева, Жарокова и т.д. люди туда не пойдут. Сейчас для преодоления каждого перекрёстка вдоль аллеи нужно обходить буквой П 3 светофора
Людей тем не менее прибавилось. Бываю там часто. Видно, что раньше изза отсутствия условий она не пользовалась особенным спросом. Раз ве что владельцы собак там гуляли часто
@@gradoblog_ala Рискну предположить, что вы со мной согласны, просто не можете об этом открыто написать по каким-то причинам
@@iPosashkov я с вами согласен, но лишь от части. Даже при отсутствии дополнительных переходов, которых нужно сделать 30 штук, людей стало больше. Люди идут и даже перебегают на аллею
Хороший подход к проекту. Думаю что бы сделать алею более удобной и уютной, нужно засадить кустарники и деревья, что бы скрыть дорогу. Что касается переходов, они должны быть регулируемые, так как будет не безопасно нанести на такую широкую улицу только зебру
Молодец, отличная работа 👍👍👍
Мне кажется, что пешеходки нужно делать там где люди сделали натоптыши, а еще должно быть больше скамеек со спинкой обтекаемой формы, чтобы было удобно сидеть. И над каждой скамейкой нужно делать такой навес, чтобы даже косой дождь не смог достать человека. То есть пошире, возможно cj спущенными краями.Thx
Уважаемый Влад, спасибо за такую замечательную аллею, с удовольствием гуляем с детьми по ней. Только вопрос с переходами действительно открыт, мне не хватает переходов между самими аллелями, когда хочется беспрерывно пройти от Тургут Озала до Манаса, сейчас приходится между аллеями проходить через 3 светофора.
Может придет какая-то классная идея, как их соединить.
А так очень нравятся качели с крышей гриль)) алты бакан и скамейки замечательные. Спасибо за труд.
@@KaissarSara идея есть и она отражена в видео. По моим подсчётам, нужно сделать 30 переходов (если считать с каждой стороны). Тогда будет бесшовная прогулка. Для этого городу нужно будет проявить определённую смелость и не побояться потревожить автомобилистов
🔥
Таку же аллею надо сделать на Бухар Жырау. Там сейчас дорожка ниже уровня земли, во время дождя не возможно ходить, везде копится вода (
там уже перекопали около Розыбакиева..
Спасибо,за труд рабочих каторые работает на благоустроиства города, и за Пр Абая.скамейки удобные, не высокие. широкие. почему не гуляет, ( кто то написал что машины много, а где нет машины?) кто рядом живут всегда по вечерами гуляет, встречается соседи пожилые люди.Не все едет парк 😊❤
Хоть бы не развалилась,на Манаса выложили красную плитку,года три назад,сейчас страшно на нее смотреть,это еще при Байбеке было😮
@@galiyakozhakhmetova885 на Манаса положили без подготовки поверхности. Поверх асфальта. Там воде некуда деваться и идёт расширение в холодное время, ломая брусчатку
Аллея красиво получилась. А на перекрёстке с Гагарина (та часть что ближе к центру города) стоит дерево большое. Его красиво обордюрили. Думаю что там ещё бы можно было постелить люки для дерева, как на Панфилова, с дырдочками. А то во время дождя там грязь и люди разносят её по плиткам.
Посмотрим на качество через пару лет, что об этом сейчас говорить
Переходы действительно нужны. Может не 30 (Пробки и так бесконечные) Но по одному между улицами нужно.
👍👍👍
Надеюсь, что зимой будет не скользко🤞🤞🤞
@@МихаилПетричук-т4я не должно. Воде есть куда деться
Управление городской мобильности раскрывает заявки 2 раза год🤦🏻♂️ С - слышащее государство😅
Лучше бы классические скамейки, эти широкие грубо смотрятся.
Все хорошо, но классический стиль скамеек не в тему))
@@KadokiPo так и есть. Тут город настоял. С другой стороны, сидеть на низ одно удовольствие
Не пользователи защиту рвут, а матерьялы такие, что износятся быстро и которые легко рвутся. IMHO
@@aam_art я прекрасное вижу, что именно пользователи. Поскольку везде отметки от продавливания ногтями. Когда будете прогуливаться, посмотрите поближе. Можно, конечно сделать ещё слой-два термоусадки. Но главный принцип, что "против лома нет приема" свое действие не остановит
@@gradoblog_ala Вы правы, что это пользователи. Я к тому, что это заранее предсказуемо. И если есть такая возможность, то уже на это расчитывать заранее, предусматривать, что так будут пользоваться. Вот о чём речь. Я такое покрытие видел около 10 лет назад, результат предсказуем.
Добрый день. Напишите пересечение улиц.
Начали снимать от Манаса до Ауэзова по Абая. Вся остальная аллея такая же.
Каждый день хожу по этой аллее и вот честное слово не понимаю восхищенных возгласов. Сделали гораздо хуже даже чем было, эта плитка уже сейчас вся кривая, а посмотрим на нее теперь весной. Поливную систему сделали неграмотно. Во многих местах заливает тротуар, а не газон, создавая большие лужи + поотрывают бошки этим распылителям. Участок от ул. Розыбакиева в сторону ул. Тургут Озала вообще дорога в никуда. ИМХО эти тротуары в том виде котором сейчас, бесполезны для города. Лишняя трата наших денег на содержание (уборка, освещение и т.д)
В целом. 👍 По видео ощущение, что плитка не ровно лежит.
Только отдельные плитки. Если ходить и смотреть в целом, то у крупной плитки есть преимущество над маленькой в устойчивости. Они реже играют
@@gradoblog_ala Меня всегда удивляет, как в отдельных странах кладут плитку так, что она в любом климате ровная. Опыт? Технологии? Видео и некоторые советские дорожки, которые лишь истёрлист за 40 лет, но лежали ровно. У вас выглядит отлично, подмечание неровностей это беспокойство во о «выживании» проекта и дальнейшего масштабирования и расширения.
@@aam_art и то и другое. Если пройдётесь, то на Абая вы увидите, что все покрытие выполнено весьма ровно. Отдельные плитки могут иметь лёгкое отклонение. Главное, что перед украдкой основа была прокатана виброкатком.
лалалаллаалалалалалаллалал
💐💐💐💐👏👏👏🌟
А свет там тёплый сделали?
@@aam_art скорее нейтральный
Сказали на Абая, а какой перекресток
Тут между Манаса и Ауэзова. Но это большой роли не играет потому, что аллея вся такая на протяжении от Байзакова до Тургут Озала
Обычная скамейка со спинкой была бы лучше, чем эти колхозные полукруги
Не было понятно что за продольные траншеи копали вдоль этого "благоустраимого" участка вдоль обоих сторон по Абая от Тургут Озала до Ауэзова (там проезжал и видел). Копали в жару, оголили да и просто перерубили корни у всех деревьев на пути этих траншей. Траншей стояли больше месяца открытые в жару. Часть деревьев там и так полусухие стояли, а такое варварское перерубание и высушивание корней деревьев ради "благоустройства" наверно деревьям на пользу думают заказчики такого "благоустройства" и сами "благоустраители".
К стати возле центрального музея там то же такое "благоустройство" было, так там половина деревьев только выжило на участке где верхний бассейн. До "благоустройства" были зелёные здоровые деревья. После варварского "благоустройства" часть деревьев тупо вырезали и выкорчевали, так как они засохли во время такого "благоустройства", часть обрезали (так как ветви начали засыхать), часть деревьев стало полусохнущими так и оставили. Зато брусчатка обновленная красивая (и скамейки с урнами новые).
@@tanman4995 траншеи были преимущественно вдоль кустов, где до основных корней деревьев далеко. Я считаю, что подрядчик хорошо справился с задачей. И система была выбрана от крутого производителя.
Почему бы асфальты не сделать повеселее, то есть цветными и так все серое вокруг
@@lucky777-kz цветная брусчатка стоит на порядок дороже. Плюс, для качества благоустройства это не играет роль. Простые цвета, такие как серый, белый и графитовый работают всегда.
Плюс, аллея нужна для того, чтобы по ней ходить, а не смотреть, к примеру, на неё из авто. Поэтому ничего не должно слишком перетягивать на себя внимание и отвлекать.
@@gradoblog_ala главный аргумент это что дороже, если бы не это использовались бы они. Понимаю,надо уложиться в бюджет
@@lucky777-kzСлишком цветным не нужно делать, естественные спокойные цвета лучше всего.
Не нужны дополнительные переходы. Итак пробки, главный проспект, много транспорта. Ничего страшного, всегда так было.
Спасибо за хорошую работу!
@@rozak4511 пробки из-за машин, а людям нужно где то переходить. Сейчас они ходят перебегая.
Вопрос: как можно сделать затор на уже стоящей улице?
@@rozak4511 Переходы обязательно нужны!
И так все для удобства автомобилистов сделано в городе, пешеходы тоже люди.
когда тратишь не свои деньги можно подумать и о корнях... дядя, ты людей за идиотов не держи не нужно тут про корни чушь впаривать. Лучше вообще промолчал бы, а то поднял мысль, что потратили во много раз больше ради корней... Эта алея вообще не заслуживает тех трат, что на нее выделяют. С ребенком там гулять вообще не нужно! Алея пролегает ниже автомагистрали и все тяжелые, вредные элементы из выхлопной системы оседают как раз на уровне коляски. Да и вообще с точки зрения безопасности алея в зоне повышенного риска. Даже страховая компания запросит за полис сумму выше, чем скажем за алею на Гагарина. Риски больше потому что. Авто траффик колоссальный по Абая. Еще раз повторю, что гулять с детьми по этой алее не нужно!
Для тех кто читает этот комментарий. Про корни это полная чушь! Всего лишь оправдание не нужных трат, оправдание обогащения фирмы, и, думаю, чиновников тоже.
Про корни всё верно автор говорит. Чем больше деревьев и чем более они здоровы, тем воздух чище. Если делать так, что деревья погибать начнут, то воздух для вас заметно ухудшится. Вы проблему с воздухом правильно подметили, но выводы не верные делаете. Если вас послушать, то воздух для вас же худе и станет. 🤷🏻♂️
@@aam_art Эти и другие деревья по всему городу прекрасно выросли и росли десятки лет окруженные асфальтом. По Абая от Байтурсынова и в сторону Достык деревья растут и с меньшей площадью открытого грунта. Деревья и прочая растительность начинает погибать от вредителей и отсутствия полива. О поливе в данном случае позаботились за что спасибо, молодцы. А про корни это чушь! Еще раз обращаю внимание, что выбор пал на плитку только из за цены на нее. Что позволило заработать как фирме так и людям утверждающим проект. Автор в видео так и сказал, что плитка дорогая, но оправдал бессмысленное удорожание заботой о деревьях. Меня разозлило то, что они сделали удорожание проекта и говорят об этом прямо оправдывая это заботой о деревьях. Хотя целью было банальное обогащение.
@@Crymeths Деревья и не в таких условиях растут, это правда. Но всегда лучше сделать хорошо, чем плохо. Именно поэтому текущий подход лучше. Да и правильно уложенная плитка служит дольше асфальта и в долгосрочной перспективе выходит делевле для бюджета.
@@aam_art Асфальтобетон для тротуара, прослужит 10-20, а то и 30 лет при условии, как вы писали выше, правильной укладки и технологии изготовления. А за это время аллею пять раз переделают еще. Я конечно согласен с тем, что качественная брусчатка может прослужить и 100 лет. И было бы классно если наши правнуки имели возможность пройтись по той же плитке, что и их предки. Но реальность совсем другая, к сожалению. Ну, а для бюджета укладка тротуарной плитки выходит дороже раза так в 2 может и 3, чем укладка асфальта.
Там с двух сторон машины газы никто там нахрен не гуляет отмывание денег не более
@@ХизарТадеуш тоесть, хотите сказать, что нужно было оставить разбитую аллею? Пройдитесь вечером и увидите, что людей прибавилось по сравнению с тем как было.
@@gradoblog_ala достаточно было просто положить асфальт не более
@@gradoblog_ala Да где Вы видели разбитую аллею там? Там была нормальная аллея с нормальными асфальтом и скамейками. Сознайтесь, что это банальное отмывание гос бюджета. Я видел весь этап всего этого цирка под названием ремонт, и там на каждом этапе без слез не взглянешь. Если старый ремонт продержался типа 15 лет, то этот хоть бы 5 лет выдержал без серьезных вливаний денежных средств. Вы не прислушиваетесь к горожанам, у Вас позиция такая "Я художник, я так вижу", что самое печальное в этой ситуации. У нас к сожалению огромная беда с этими "Чудо-проектировщиками".
@alexeygerassimenko3712 исследуя её во всю длину ещё как видел. Фотофиксацию делал.
@@alexeygerassimenko3712 Во-во я про тоже
Плитка начнет разваливаться, проседать после зимы, скамейки ушатают засрут. Материал не дорогой но сметы завышены. Сам смотрел, качество эконом. Вопрос, зачем на каждую скамейку по урне? В одном месте стоят толи три толи четыре скамейки и столько же урн. Бред. Зачем такой большой тротуар, где озеленение защищающая от шума пр. Абая, дорожку можно было сделать зигзаго-образной а не прямой ну или переменно. Летом будет солнце печь. Народу пихнули очередное фуфло.