@@slow_racer 얼마전에 렉서스 gs로 기록갱신을 내보았는데 확실히 오일의 점도를 5w30에서 연비형 0w30으로 점도를 내리니까 기록이 1.7초 빨라진 경험이 있는만큼 부하가 적은 자연흡기의경우 4기통일경우 0w20에서 좀 두꺼운 오일류(라베놀이나 리스타)를 넣고 하루 셋 세션까지 타도 괜찮겠다 생각도 들었습니다 물론 서울 와서 오일을 바로 갈아줬지만요
@@slow_racer 시간대를 아침 9시 50분 첫 세션 한번 빡주행으로 타고 이후시간은 낮 외기온이 올라서 이때는 오일 유온이 130도를 넘어가게됩니다. 시간잡기를 바로 4시 세션에 마지막 두타임 정도 잡으시면 엔진이 붙진 않을겁니다. 세션이 끝나고 10분정도 쉴때 바로 시동을 끄고 본넷트를 열어서 쉬어주셔야하는점 벨로스터N 선수들도 N컵 뛸때 0w20 모튤쪽이나 라베놀 넣던 경기끝나면 그자리서 바로 빼버리고 집가는 ㅎㅎ
![벨로스터N 으로 인제스피디움 공략하기 ['박동섭 챔프 강습']](http://i.ytimg.com/vi/YBBMv3Pzbu0/mqdefault.jpg)
그랑죠 ig 2.5로 이 기록을 내려면 리어 60psi 넣고 앞 38 넣고 트렁크 공구셋 및 짐 다털고 엔진룸 프런트부위 본넷 방열판 찢고 엔진커버 띠고 라디에타 부동액 수돗물 비중 7 까지 물타고
순정쇽업 쇼바에서 캠버볼트는 spc 꺼로 마이나스 캠버 2.5도까지 조정하고
리어는 오히려 제로캠버로 세우고
전륜토인 후륜 토아웃으로 미세하게 셋업하고
핸들 에어백 떼고 무릎에어백 띠고....
엔진오일 0w20넣고
그랑죠 오열... 😭
@@slow_racer 얼마전에 렉서스 gs로 기록갱신을 내보았는데 확실히 오일의 점도를 5w30에서 연비형 0w30으로 점도를 내리니까 기록이 1.7초 빨라진 경험이 있는만큼
부하가 적은 자연흡기의경우 4기통일경우 0w20에서 좀 두꺼운 오일류(라베놀이나 리스타)를 넣고 하루 셋 세션까지 타도 괜찮겠다 생각도 들었습니다
물론 서울 와서 오일을 바로 갈아줬지만요
오우 여름철 트랙에서 낮은 점도가 괜찮을지 걱정되긴 하네요😱
@@slow_racer 시간대를 아침 9시 50분 첫 세션 한번 빡주행으로 타고 이후시간은 낮 외기온이 올라서 이때는 오일 유온이 130도를 넘어가게됩니다. 시간잡기를 바로 4시 세션에 마지막 두타임 정도 잡으시면 엔진이 붙진 않을겁니다. 세션이 끝나고 10분정도 쉴때 바로 시동을 끄고 본넷트를 열어서 쉬어주셔야하는점
벨로스터N 선수들도 N컵 뛸때 0w20 모튤쪽이나 라베놀 넣던 경기끝나면 그자리서 바로 빼버리고 집가는 ㅎㅎ
와 빡센 방법이었군요ㅎㅎ👍 온도 생각하면 흐리거나 비오는 날이 좋으면서도, 안전과 그립 생각하면 맑은 날씨가 비교 불가인데🤔
나중에 차를 바꾸는게 더 저렴할지도 모르겠습니다🥲