@@bartekwojcik726 właśnie jestem przed zakupem bo fajnie wygląda ale spotkałem właśnie komentarze że to nie jest 250 tylko 175cc i nie ma 24km. Lecz do 12k ciężko coś podobnego znaleźć..
@@MariuszTyryfyry Mój w tą zimę będzie miał już 2 lata i powiem Panu ,że : fabryczne przełożenia (max- 60 km/h) w terenie lub na nie dużych podjazdach nie ma tragedii ale na prostej brakuje prędkości. Ciężko gaz chodzi ja się ok. 3 miesiące przyzwyczajałem bo na początku po 10 km palec bolał. z tyłu i z przodu te tzw. barażniki (te ramy na górze) pękają przednia od wstrząsów przy wspornikach a tylna od zwykłego oparcia pękła. Oryginalne opony nawet dobrze kleją ale dość podatne na przebicia (są bez dętkowe ) na szczęście dobrać rozmiarem i markowe pasują . tulejki w tylnym wahaczu po wymianie na nowe pękły znowu nieco po ponad miesiącu. ja mam z homologacją i radze kupować quady bez niej jak nie będzie ktoś dużo jeździł po drogach . podobno po odblokowaniu ma wyciągnąć 100km/h ale jakoś nie wierzę w to. i ogólnie jak chce ktoś dorosły tym jeździć to za słabe jest, tym bardziej w automacie to najlepiej coś od 400cc- 500cc chyba ,że dla nastolatka no to musi w tedy być już troche za znajomiony z tym . Ja jak zaczynałem od zera 2 lata temu w wieku ok 12 nie miałem większych problemów opanować quada ale już po roku mocy brakowało.i jeszcze dodam ,że po 2 latach w tym roku dość mocnego użytkowania już silnik na chwilę obecną pobrał już z 1litr oleju na dolewkę a wchodzi 650 ml nie naprawiam póki jeździ bo za rok crossa planuje kupić. a i na początku z airboxa leciała benzyna ale wystarczyło go wyczyścić oraz pompa hamulcowa była wymieniana. Polecam kupić jakiś używany markowy lub np. tgb, polaris czy cfmoto ale nie znam dokładnie ich
polecasz?
nie zabardzo lepiej kup sobie yamache raptor 350 albo jakieś cf moto
@@bartekwojcik726 właśnie jestem przed zakupem bo fajnie wygląda ale spotkałem właśnie komentarze że to nie jest 250 tylko 175cc i nie ma 24km. Lecz do 12k ciężko coś podobnego znaleźć..
@@MariuszTyryfyry Mój w tą zimę będzie miał już 2 lata i powiem Panu ,że : fabryczne przełożenia (max- 60 km/h) w terenie lub na nie dużych podjazdach nie ma tragedii ale na prostej brakuje prędkości. Ciężko gaz chodzi ja się ok. 3 miesiące przyzwyczajałem bo na początku po 10 km palec bolał. z tyłu i z przodu te tzw. barażniki (te ramy na górze) pękają przednia od wstrząsów przy wspornikach a tylna od zwykłego oparcia pękła. Oryginalne opony nawet dobrze kleją ale dość podatne na przebicia (są bez dętkowe ) na szczęście dobrać rozmiarem i markowe pasują . tulejki w tylnym wahaczu po wymianie na nowe pękły znowu nieco po ponad miesiącu. ja mam z homologacją i radze kupować quady bez niej jak nie będzie ktoś dużo jeździł po drogach . podobno po odblokowaniu ma wyciągnąć 100km/h ale jakoś nie wierzę w to. i ogólnie jak chce ktoś dorosły tym jeździć to za słabe jest, tym bardziej w automacie to najlepiej coś od 400cc- 500cc chyba ,że dla nastolatka no to musi w tedy być już troche za znajomiony z tym . Ja jak zaczynałem od zera 2 lata temu w wieku ok 12 nie miałem większych problemów opanować quada ale już po roku mocy brakowało.i jeszcze dodam ,że po 2 latach w tym roku dość mocnego użytkowania już silnik na chwilę obecną pobrał już z 1litr oleju na dolewkę a wchodzi 650 ml nie naprawiam póki jeździ bo za rok crossa planuje kupić. a i na początku z airboxa leciała benzyna ale wystarczyło go wyczyścić oraz pompa hamulcowa była wymieniana. Polecam kupić jakiś używany markowy lub np. tgb, polaris czy cfmoto ale nie znam dokładnie ich