Link-uri utile și parteneri: - Reducere Specială 15% la carVertical prin link - www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles - Card Crypto - Referral - $25 Cadou - Use my referral link crypto.com/app/qrqqawr7wt to sign up for Crypto.com and we both get $25 USD :) - GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - ruclips.net/video/p8uTz55vNcI/видео.html - Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere) - Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432 - Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere) - OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html - Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro - RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles - eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/
Eu un Superb 3!Merg pe 3 ani de când o am și chiar ține cu casa,nu m-a uscat de bani decât pe consumabile și ar trebui să-i schimb un set complet față spate de amortizoare,ca la drumurile din România,le-am cam jegmănit nițel,comparativ cu drumurile pe care merg zilnic in Ghermănica! P.S Legat de problemele aduse in discuție de Superb cu senzorul de ulei,cel de climă,nu am avut bafta să ma necăjească,mai contează și pentru ce țară e făcută,că daca sunt date pentru tările slab dezvoltate precum România,Bulgaria,dau și ei toate conservele ce au avut defecte minore la fabricare sau la montaj,iar de la sine ințeles e faptul că nu vor pleca la export in state supradezvoltate,precum Germania,Franța,Olanda,Austria etc,etc...
Foarte bună gama Skoda, dar au înnebunit cu prețurile... A ajuns o amărâtă de fabia să plece de la 15500 euo. Pierd mulți clienți, mulți se îndreaptă spre Hyundai, kia. Se vede și în topul de vânzări în Europa... Octavia nu mai prinde de mult locul 10... Fabia nici măcar în primele 50... Surpriza mare că în ultimile luni golful care era abonat pe podium a ajuns pe locul 29 în noiembrie, tiguan pe 39... Se întâmplă ceva, Peugeot trage tare
Au inceput restrictiile in orasele din vest pentru motorizarile ICE. In 2022 Euro4 nu mai poate intra in multe orase din Vest. In 2026 ICE si hibrid nu mai sunt deductibile fiscal in Be, numai electric si H2. E confuzie pe piata.
Salut Razvan ... mi-a placut mult acest episod, pot sa zic ca din cand in cand la o pauza de munca intru uneori intr-o stare de "DAYDREAM" , rasfoiesc diferitele cataloage oficiale ale producatorilor de masini prezenti in Romania si imi pun aceleasi probleme: brand-power, fiabilitate, intretinere, raport calitatea - pret fata de alte modele ce sunt in directa competitie si evident cat esti de dispus sa sacrifici din fiabilitate si buget pentru un moft sau un design mai frumos. Mi-ar placea sa vad episoade de acest gen si in viitor si sa adresezi cataloagele de la ceilalti producatori. Multumesc.
Apreciez skoda deoarece are multe optiuni standard .Detin o octavia 2 1.9 tdi n am avut probleme si un kodiaq 2018 2.0 tdi dsg 4x4(190cp) mici probleme cu suspensia adaptiva in rest tanc.Recomand cu incredere
te salut razvan. am o skoda superb 2 1.8 tsi care nu consuma ulei spre deloc :))) daca treci prin bucuresti te astept la un test drive si un mic test mecanic
Ai putea face un video cu mașini,fiabilitate si probleme, dar la concret... fa un sondaj ceva sa răspundem toți urmăritorii tai ce mașini avem sau am avut și ce am schimbat la ea...
Un prieten foarte bun de al meu. Si-a luat in 2020 o Toyota RAV4 motorizare 2.5 benzina hybrid la suma de 37.000 de euro . Masina a fost cumparata de noua si nivelul de echipare este full (Nu stiu foarte bine ce nivel de echipare are dar stiu ca la momentul acela era ultimul nivel de echipare) . Deci 37.000 pentru un RAV4 si chiar din punctul meu de vedere se conduce foarte bine , eu zic ca se merita mai mult decat o skoda
Skoda octavia 3 1.6 tdi 110 cai motorul merge excelent chiar și la 330.000 km și nu consuma gram de ulei de la schimb la schimb. Pt drumurile din România (foarte aglomerate) motorul de 1.6 e fix ce trebuie, nu ai nevoie de cai mulți, nu ai unde sa faci raliu. Dacă o mai folosești și prin oraș nu vad de ce ți-ai lua un motor mai mare.
Am parcurs 14500 km cu Skoda Octavia vRS 2.0 TSI model 2021 manuala si verific uleiul constant si este in parametrii... Tocmai ptr ca sunt vloggeri care mi-au bagat in cap ca TSI consuma ulei, am aruncat 120 lei pe un litru care sta degeaba in portbagaj...
Cu modelele astea mai noi de Octavia am văzut și eu la coleg de serviciu, parcă e din 2018 cumpărată de nouă, tot felul de probleme are. El așa spune că Octavia a ajuns să fie un " Logan cu pretenții "numai la alt preț.
am o skoda octavia 2014, 1,6 tdi 110 cp...280 000 km...nu consuma ulei, nu am avut nici o problema majora, functioneaza impecabil....ca orice masina, daca ii dai tot timpul ce cere, si de calitate ,merge fara probleme, as fi vrut sa o schimb cu una noua...dar au sarit preturile degeaba si nu merita 33 000 o octavie cu ceva dotari
Au dat in preturi ca nebunii, le-au scumpit cel putin 3-4k € de acum cateva luni de cand ai postat... ar trebui sa stam deoparte momentan ca nu stim ce vremuri mai vin...
Buna ziua, Razvan. Un mesaj de informare pentru doritorii de Skoda.. Am cumparat in 2018, in Franta, de la reprezentanta, Skoda Octavia SH, 2.0 TDI, 2017, 116CP, cutie manuala, break, 14000km, 22000€. Am tinut-o 6 ani, 120000km, Zero!!! ulei adaugat intre schimb de ulei, nicio problema in tot acest timp. Total satisfacut! Acum, am dat-o tot la ei si am luat in loc(in iulie 2023), un Superb noua "STYLE", 2.0 TDI, 150cp, 360Nm, DSG, liftback. cu DCC, dar fara optiunile scumpe si inutile...Doar geamuri laterale desonorizate, alternator ranforsat, carlig remorcare escamotabil, banchete din piele si alcantara, storuri pe geamuri si luneta, aibaguri laterale spate, haion electric, faruri LED simple, GPS, camera spate, volan incalzit, comenzi volan, senzori parcare. Am deja peste 2000km; Sunt foarte multumit(deocamdata). PS. Consum mediu de la cumparare(la 2000km)=6,1L/100km.
Grozava prezentare,totusi as vrea sa fac unele precizari :motoarele nu Consuma ulei ! si asta o spun asa pt specialisti...Motoarele de orice forma si mod de alimentare Folosesc Uleiul in procesul de productie al energiei necesare functionarii ,si sustinerii miscarilor subansamblelor integrate in generatorul de putere necesar deplasarii sarcinilor utile ,in contextul complex al necesitatilor uzuale din diverse medii de folosiinta. In conseciinta practic, consumul de ulei nu ar trebui sa fie un criteriu de evaluare ,dat fiind factorii permanent schimbatori ai mediilor in care se utilizeaza motoarele . Deci mai corect de catre toti producatorii auto ar fi sa anunte publicul ,asa cum fac despre consumul de carburant ,sa anunte si consumul specific de ulei !
Salut o idee pt un nou video.. daca tehnic se poate reduce mirosul intepator de la un disel... care iese din teava de esapament.. indiferent de cost.. nu ma refer pt o masina SH ci la una noua..
Chestia asta nu le reuseste la producatorii de motoare/vehicule .. cu ce crezi ca ajuta un video pe tema asta , .. pareri despre nimic concret. Daca te intereseaza poti pune GPL pe diesel si ai rezolvat problema 👽
Am mers relativ recent cu 1.0 in 3 cilindri pe un Polo si e la ani lumina (in urma) fata de 1.0 in 3 cilindri de la altii, chiar si de la Dacia. Prin trafic urban e un chin sa mergi cu motorul asta. La fiecare plecare de pe loc, iti vine sa te dai jos din masina si s-o impingi sau sa te ridici de pe scaun ca sa-i vina masinii mai usor, la orice rampa mai sanatoasa ai emotii ca n-o sa urce. La drum lung si la vale merge bine. Am inteles ca motorul asta se pune si pe Octavia sau pe Golf. Daca pe Polo abia il urneste din loc ma gandesc ca, la plecarea de pe loc cu o Octavia sau un Golf, se intampla ca la cursele de bob ...se da toata lumea jos din masina si impinge bobul la vale, pana prinde viteza. De acolo-ncolo lucrurile merg ca unse. Doar ca, dupa mintea mea, un motor in 3 cilindri e ideal pt trafic de tip urban, pt ca se incalzeste mult mai repede decat unul in 4 si ajunge la turatia de cuplu si putere maxime mult mai repede decat unul in 4 cilindri. Doar ca, cel de la VAG fix in oras stramba din nas
Exista motor de 1.0 de 60 sa 75 cai fara turbina si exista si motor de 1.0 cu 95 sau 110 cai cu turbina. E diferenta uriasa intre cel cu turbina si cel fara. Probabil ai condus pe cel fara turbina cu siguranta. Doar pe Polo si pe Fabia se mai pune motorul fara turbina, daca doreste clientul sa fie mai ieftina masina. Pe restul Scala, Kamiq, Octavia, Golf, T-Roc, T-Cross, Taigo se pune doar motorul cu turbina. Motorul de 1.0 cu turbina, de 95 sau 110 cai merge foarte bine, 0-100 in aproximativ 10 secunde si 200 km/h viteza maxima este mai mult de cat decent.
@@gmihai89 posibil sa fi mers cu cel fara turbina, insa eu il comparam cu unul de la Toyota tot fara turbina, de 69 de cai, tot in 3 si diferenta e uriasa (ca sa folosesc cuvantul folosit de tine). Cel japonez are o elasticitate si o finete si o fluenta de-ti vine sa stai toata ziua in trafic bara la bara. Cuplul e livrat liniar si intuitiv. Cel de pe Polo e fix opusul. Cuplul la turatii joase, adica cele de care ai parte frecvent in trafic urban, e ca si inexistent, imi venea sa ma dau jos din masina la fiecare plecare de pe loc sau sa ma ridic de pe scaun, poate o pleca. La drum lung sunt convins ca merge, dar pt oras, adica fix pt genul de utilizare in care un motor in 3 e superior unuia in 4, motorul ala e nu numai jalnic, e de-a dreptul chinuitor si periculos. Cu greu am reusit sa ies dintr-o parcare subterana, de exemplu...m-a epuizat fizic si mental sa conduc masina aia vreo 15-20 de minute prin oras (si nu-s un mofturos si am parte de condus tot felul de masini, avand tot felul de motoare). Am rasuflat usurat cand am predat masina la firma de inchirieri.
Cum ai spus tu despre skoda octavia asa am patit eu cu un hyundai i30 2018 luata de noua. Dupa 20k km mi s-a stricat cutia de viteze (manuala) si de la ea s-a dus si ambreiajul. Dupa S-a stricat rulmentii din coloana de directie de la volan. Dupa s-a dus un rulment pe spate. Si acum am fost de 4 ori in service pt ca la viraj dreapta troncane ceva pe la mijlocul bordului sa zic si nimeni nu stie ce are. Deci in 35k km am fost cu masina in service de 7 ori..... nu va luati hyundai i30 1.0 MPI 100cp....NICIODATA! APP poate cineva sa imi zica ce ar avea masina de troncane la viraje dreapta (dar si damburi)??? planetara cica nu e... Mersi!
Am avut un Mercedes Citan(Renault kangoo) Aceiași problema troncănea la viraje stânga și când treceam peste limitatoarele de viteza. Am avut defect ambreiajul . A fost schimbat tot kit-ul de ambreiaj.
Salutare, Am Octavia 4,2l diesel,astazi am sarit de 60.000 km cu ea,nu am avut nici o problema cu motorizarea. Singurele probleme au fost cu portbagajul care scârtâia dar au schimbat ei niste cleme si au rezolvat problema. Au mai fost probleme cu softul dar la a doua resoftare au disparut,aceleasi probleme de soft sunt si la Passat 2021.
Am configurat zilele trecute o Octavia 4 cu motor de 1.0 automată, mild hibrid, echipare style, pleacă de la 27100 e, foarte scumpă...iar 1.5 tdi dsg de la 29000 e...dc mai pui faruri Matrix și alte chestii te duci peste 30000 e. Exagerate prețuri, nu spun că nu e ok masina, dar au scumpit o cam mult...am avut 3 Skoda Octavia (3, 2 și 2 facelift)
La banii ăia ca prima mașină recomand Polo, dacă ai buget de nici 3000 euro îți garantez că nu îți permiți întrebarea, lasă figurile și cumpără o mașină de care să te folosești la început, nu una unde să-ți arunci banii.
In schimb are soacramea octavia 2009 1.6 benzina consuma ulei de rupe, 1l la 1500 km, deja e trasa pe dreapta nu mai merita da circuli cu ea, are 195k km
Bună. Ce părere ai de skoda kamiq monte carlo 1.5 tsi dsg? Am mai pus câte ceva pe ea, am ajuns la 25 mii. Acum e la Curtici, am așteptat după ea 7 luni.
Vorbește și tu mai mult despre benzinarele de la grupul VAG... Motorizări bune, slabe, mai mult accent pe codurile de motor bune... de la Audi, Skoda, Volkswagen... că vorbești ft puțin de ele
Octavia 1.0 TSI, masina perfecta pentru oras si vacanta, de 2 ani consum mic de combustibil, nu consuma ulei, trage bine pentru 115 cai, usoara, simpla.
@@sebastianoancea7071 Ai același consum ca X5 ul nevestei mele...doar că ăla este un SUV de 5 metri și peste 2 tone plus motore 3.0 de 265 cai. Ok este diesel dar raportat la dimensiune eu zic că a ta consumă enorm... O mașină similară ar fi Mazda 3 aia la fel are același consum ca al tău doar că are motor de 2.0 aspirat. Și fac pariu cu tine că a ta cu ceva bagaje ajunge consumul aproape de 10 pentru că nu are cuplu mare motorul...
Salutare tuturor. Ceva configurat pe placul meu la modelele superb/kodiaq sareau de 50000 eur fiind aproape, daca nu chiar top. Reducerile oferite in reprezentante erau cel mult de 2...3000 de euro. Acum intervine intrebarea mea, poate ma pot lamurii oameni mai documentati ca mine pe subiect. De ce sa nu cumperi un model Y long range la 55000 euro? Masina aia nu mananca ulei, cu impozitul nu mai vb, preturi de intretinere mult mai mici si surprinzator considerand ca ai si loc de depozitare in fata(frunk), exista spatiu. Mentionez ca si infrastructura casei m'ar avantaja. Pareri?
Nu înțeleg de ce ai alege VW când există Skoda și Seat, ambele mai ieftine dar culmea cu o calitate foarte similară, de partea mecanică nu mai zic pentru că este 100% VW. Eu dintre un Passat și Superb aș alege Superb fără ezitare
Vw,,, ar fi cel mai accesorizat,, skoda... Cea mai ergonomica,,, adică,,, e buna ptr ori ce.... Poate cea mai buna... Seat,, ar fi cel mai sportiv dintre cele 3 comparatii.... Ma refer la,,, polo,,, fabia si seat ibiza...
Am cumparat Octavia 2018 motor 1.4 TSI.Dupa lungi negocieri am scoso la 18.500 euro cu ceva dotari.Tot atunci putem lua Kodiac cu 24000 euro.Pana acum nu am avut probleme.Motor 1.4 TSI e versiunea finala a variantei TFSI care e reusit nu manaca deloc ulei si pe grup Skoda Spania nimeni nu sa plans de consum de ulei.Motor 1.4 TSI e suficient pt caroseria de Octavia.Are 150 cai si e motorul 4 cilindri.Varianta 1.5 TSI a dat cateva probleme.
Daca pt o Skoda Superb 2,0 benzina cu DSG de 280 cai zici ca e mult 45.000 ce sa mai zic de un Audi A1 de 1.5 de 150 cai la 47.000? Inteleg ca Audi,ca e premium(nu stiu cat de premium e A1 in speta),ca bla bla bla,dar totusi e un rahat de A1!
Ia spargeti voi banii pe VW electrice, ca trebuie sa isi faca si ei experienta pe finantarea cuiva .. Is pline de bug-uri de soft si nu numai aceste prime modele electrice. Cine are bani de aruncat pe fereastra e invitat sa adopte chestii smart ..
Skoda Kodiaq nu este "cât un Audi Q7" Deci nu e în clasa cu Audi Q7 și Bmw X5 cum ai spus ci cu Q5 și X3 De multe ori ai dat informații eronate prin video-urile tale deci mai multa atenție ar fi binevenita
Până la urmă, e bună sau nu Toyota...că nu mai înțeleg! La început a fost cea mai bună, ți-ai luat una, n-a mai fost bună, după ce făcusei și test-drive...după, ți-ai luat modelul superior...parcă nici de asta nu ești mulțumit! Deci, cum e ???
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Link-uri utile și parteneri:
- Reducere Specială 15% la carVertical prin link - www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
- Card Crypto - Referral - $25 Cadou - Use my referral link crypto.com/app/qrqqawr7wt to sign up for Crypto.com and we both get $25 USD :)
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - ruclips.net/video/p8uTz55vNcI/видео.html
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/
Respect! Škoda este mașina mea preferată și am o Octavia 3.
Eu un Superb 3!Merg pe 3 ani de când o am și chiar ține cu casa,nu m-a uscat de bani decât pe consumabile și ar trebui să-i schimb un set complet față spate de amortizoare,ca la drumurile din România,le-am cam jegmănit nițel,comparativ cu drumurile pe care merg zilnic in Ghermănica!
P.S Legat de problemele aduse in discuție de Superb cu senzorul de ulei,cel de climă,nu am avut bafta să ma necăjească,mai contează și pentru ce țară e făcută,că daca sunt date pentru tările slab dezvoltate precum România,Bulgaria,dau și ei toate conservele ce au avut defecte minore la fabricare sau la montaj,iar de la sine ințeles e faptul că nu vor pleca la export in state supradezvoltate,precum Germania,Franța,Olanda,Austria etc,etc...
După ce am.postat am văzut că ești tiz-ul meu!(Purtăm același nume de familie 😎)
Daca ai continua seria cu Renault ar fi perfect!
când o să vadă un talisman full 46 mii sau koleos aproape 50 mii o să l ia cu dureri de cap😂
Modelele Hyundai ar fi interesant
Special N-line-urile și păreri despre cutia automata de la Hyundai
Foarte bună gama Skoda, dar au înnebunit cu prețurile... A ajuns o amărâtă de fabia să plece de la 15500 euo. Pierd mulți clienți, mulți se îndreaptă spre Hyundai, kia. Se vede și în topul de vânzări în Europa... Octavia nu mai prinde de mult locul 10... Fabia nici măcar în primele 50... Surpriza mare că în ultimile luni golful care era abonat pe podium a ajuns pe locul 29 în noiembrie, tiguan pe 39... Se întâmplă ceva, Peugeot trage tare
Pentru că grupul Hyundai și grupul PSA pur și simplu produc mașini mai bune la preturi mai mici decât grupul VW
Pret de lista…………
Au inceput restrictiile in orasele din vest pentru motorizarile ICE.
In 2022 Euro4 nu mai poate intra in multe orase din Vest.
In 2026 ICE si hibrid nu mai sunt deductibile fiscal in Be, numai electric si H2.
E confuzie pe piata.
Link unde sunt statisticile specificate de tn?
@@nastaserobert3856 jato dinamics,
Astept si pentru Mazda 😁
Si eu😃
Seria asta îmi place la nebunie, ar fi fain și pe gama wv dacă se poate
La cat de bine merge seria ,o sa faca la toate brandurile de masini
@@radurazvan653 Doamne ajuta
Volkswagen sunt gunoaie
Asteptam si hyundai/kia chiar daca nu e asa stufos ca la cele nemtesti!
super seria, hyundai kia sau renault next ar fi fain
Salut Razvan ... mi-a placut mult acest episod, pot sa zic ca din cand in cand la o pauza de munca intru uneori intr-o stare de "DAYDREAM" , rasfoiesc diferitele cataloage oficiale ale producatorilor de masini prezenti in Romania si imi pun aceleasi probleme: brand-power, fiabilitate, intretinere, raport calitatea - pret fata de alte modele ce sunt in directa competitie si evident cat esti de dispus sa sacrifici din fiabilitate si buget pentru un moft sau un design mai frumos. Mi-ar placea sa vad episoade de acest gen si in viitor si sa adresezi cataloagele de la ceilalti producatori. Multumesc.
Hai cu seat! 👏❤️
Urmatorul clip cu Renault 🔝
Imi place maxim seria asta pe care ai început-o și aștept cu nerăbdare părerea ta despre gama Bmw și Hyundai, dacă ai in plan și mărcile astea. 💪😎
@@sil778 și despre audi de ce a făcut ? E in aceeași categorie😆
Kia/Hyundai ar fi misto. Plus transmisia manuala cu clutch-by-wire de la motoarele mild-hybdrid 🤓
Apreciez skoda deoarece are multe optiuni standard .Detin o octavia 2 1.9 tdi n am avut probleme si un kodiaq 2018 2.0 tdi dsg 4x4(190cp) mici probleme cu suspensia adaptiva in rest tanc.Recomand cu incredere
Era de așteptat. Așteptăm volkswagen ;))))
te salut razvan. am o skoda superb 2 1.8 tsi care nu consuma ulei spre deloc :))) daca treci prin bucuresti te astept la un test drive si un mic test mecanic
Octavia 4 2.0 tdi consuma si ulei. La o luna cam 0.5l/1 l ulei, masina avand vro 26. 000km
@@adrian-claudiumustuiuc2583 eu doar il schimb. Sunt firme care folosesc turisme și fac în aproape 2ani, aproape 30.000km.
Pe Karoq este Diesel dar nu l-au pus încă pe configurator că numai ce a apărut face-lift-ul.
Ai putea face un video cu mașini,fiabilitate si probleme, dar la concret... fa un sondaj ceva sa răspundem toți urmăritorii tai ce mașini avem sau am avut și ce am schimbat la ea...
Un prieten foarte bun de al meu. Si-a luat in 2020 o Toyota RAV4 motorizare 2.5 benzina hybrid la suma de 37.000 de euro . Masina a fost cumparata de noua si nivelul de echipare este full (Nu stiu foarte bine ce nivel de echipare are dar stiu ca la momentul acela era ultimul nivel de echipare) . Deci 37.000 pentru un RAV4 si chiar din punctul meu de vedere se conduce foarte bine , eu zic ca se merita mai mult decat o skoda
Poți face și un clip cu mașinile hyundai? TE APRECIEZ SI BAFTĂ ÎN CONTINUARE ♥️
Respect boss
Am vrut sa mi iau o skoda, dar am zis sa testez si kia. Am luat kia.
Skoda octavia 3 1.6 tdi 110 cai motorul merge excelent chiar și la 330.000 km și nu consuma gram de ulei de la schimb la schimb. Pt drumurile din România (foarte aglomerate) motorul de 1.6 e fix ce trebuie, nu ai nevoie de cai mulți, nu ai unde sa faci raliu. Dacă o mai folosești și prin oraș nu vad de ce ți-ai lua un motor mai mare.
Am parcurs 14500 km cu Skoda Octavia vRS 2.0 TSI model 2021 manuala si verific uleiul constant si este in parametrii... Tocmai ptr ca sunt vloggeri care mi-au bagat in cap ca TSI consuma ulei, am aruncat 120 lei pe un litru care sta degeaba in portbagaj...
Cu modelele astea mai noi de Octavia am văzut și eu la coleg de serviciu, parcă e din 2018 cumpărată de nouă, tot felul de probleme are. El așa spune că Octavia a ajuns să fie un " Logan cu pretenții "numai la alt preț.
am o skoda octavia 2014, 1,6 tdi 110 cp...280 000 km...nu consuma ulei, nu am avut nici o problema majora, functioneaza impecabil....ca orice masina, daca ii dai tot timpul ce cere, si de calitate ,merge fara probleme, as fi vrut sa o schimb cu una noua...dar au sarit preturile degeaba si nu merita 33 000 o octavie cu ceva dotari
Te rog! Fa un video despre Kia XCeed 👍
Au dat in preturi ca nebunii, le-au scumpit cel putin 3-4k € de acum cateva luni de cand ai postat... ar trebui sa stam deoparte momentan ca nu stim ce vremuri mai vin...
Buna ziua, Razvan. Un mesaj de informare pentru doritorii de Skoda.. Am cumparat in 2018, in Franta, de la reprezentanta, Skoda Octavia SH, 2.0 TDI, 2017, 116CP, cutie manuala, break, 14000km, 22000€. Am tinut-o 6 ani, 120000km, Zero!!! ulei adaugat intre schimb de ulei, nicio problema in tot acest timp. Total satisfacut! Acum, am dat-o tot la ei si am luat in loc(in iulie 2023), un Superb noua "STYLE", 2.0 TDI, 150cp, 360Nm, DSG, liftback. cu DCC, dar fara optiunile scumpe si inutile...Doar geamuri laterale desonorizate, alternator ranforsat, carlig remorcare escamotabil, banchete din piele si alcantara, storuri pe geamuri si luneta, aibaguri laterale spate, haion electric, faruri LED simple, GPS, camera spate, volan incalzit, comenzi volan, senzori parcare. Am deja peste 2000km; Sunt foarte multumit(deocamdata). PS. Consum mediu de la cumparare(la 2000km)=6,1L/100km.
Cat te a ajuns?
36. Dar cu masina la schimb.@@Mr.Sebastian28
Grozava prezentare,totusi as vrea sa fac unele precizari :motoarele nu Consuma ulei ! si asta o spun asa pt specialisti...Motoarele de orice forma si mod de alimentare Folosesc Uleiul in procesul de productie al energiei necesare functionarii ,si sustinerii miscarilor subansamblelor integrate in generatorul de putere necesar deplasarii sarcinilor utile ,in contextul complex al necesitatilor uzuale din diverse medii de folosiinta. In conseciinta practic, consumul de ulei nu ar trebui sa fie un criteriu de evaluare ,dat fiind factorii permanent schimbatori ai mediilor in care se utilizeaza motoarele . Deci mai corect de catre toti producatorii auto ar fi sa anunte publicul ,asa cum fac despre consumul de carburant ,sa anunte si consumul specific de ulei !
am o Fabia din 2017, 1.0 MPI, este chiar destul pentru oraș.
Salut o idee pt un nou video.. daca tehnic se poate reduce mirosul intepator de la un disel... care iese din teava de esapament.. indiferent de cost.. nu ma refer pt o masina SH ci la una noua..
Chestia asta nu le reuseste la producatorii de motoare/vehicule .. cu ce crezi ca ajuta un video pe tema asta , .. pareri despre nimic concret.
Daca te intereseaza poti pune GPL pe diesel si ai rezolvat problema 👽
Salut,poți face și despre Hyundai?...au ajuns in top la vânzări în România.
Ce părere ai de kia xceed?
Next hyundai?
foarte bune analizele
Aștept sa continui și cu Volvo 😁
👍👍👍
Salut! Ce parere ai despre Toyota Corolla cu motor de 1.5 aspirata 3 cilindri 125 de cai putere?
Pentru Peugeot?
De ce Skoda are punte pe spate și eu la golf 6 am independenta au făcut reducere de costuri dar la bani mai mulți ?
Am mers relativ recent cu 1.0 in 3 cilindri pe un Polo si e la ani lumina (in urma) fata de 1.0 in 3 cilindri de la altii, chiar si de la Dacia. Prin trafic urban e un chin sa mergi cu motorul asta. La fiecare plecare de pe loc, iti vine sa te dai jos din masina si s-o impingi sau sa te ridici de pe scaun ca sa-i vina masinii mai usor, la orice rampa mai sanatoasa ai emotii ca n-o sa urce. La drum lung si la vale merge bine. Am inteles ca motorul asta se pune si pe Octavia sau pe Golf. Daca pe Polo abia il urneste din loc ma gandesc ca, la plecarea de pe loc cu o Octavia sau un Golf, se intampla ca la cursele de bob ...se da toata lumea jos din masina si impinge bobul la vale, pana prinde viteza. De acolo-ncolo lucrurile merg ca unse. Doar ca, dupa mintea mea, un motor in 3 cilindri e ideal pt trafic de tip urban, pt ca se incalzeste mult mai repede decat unul in 4 si ajunge la turatia de cuplu si putere maxime mult mai repede decat unul in 4 cilindri. Doar ca, cel de la VAG fix in oras stramba din nas
Exista motor de 1.0 de 60 sa 75 cai fara turbina si exista si motor de 1.0 cu 95 sau 110 cai cu turbina. E diferenta uriasa intre cel cu turbina si cel fara.
Probabil ai condus pe cel fara turbina cu siguranta. Doar pe Polo si pe Fabia se mai pune motorul fara turbina, daca doreste clientul sa fie mai ieftina masina.
Pe restul Scala, Kamiq, Octavia, Golf, T-Roc, T-Cross, Taigo se pune doar motorul cu turbina.
Motorul de 1.0 cu turbina, de 95 sau 110 cai merge foarte bine, 0-100 in aproximativ 10 secunde si 200 km/h viteza maxima este mai mult de cat decent.
@@gmihai89 posibil sa fi mers cu cel fara turbina, insa eu il comparam cu unul de la Toyota tot fara turbina, de 69 de cai, tot in 3 si diferenta e uriasa (ca sa folosesc cuvantul folosit de tine). Cel japonez are o elasticitate si o finete si o fluenta de-ti vine sa stai toata ziua in trafic bara la bara. Cuplul e livrat liniar si intuitiv. Cel de pe Polo e fix opusul. Cuplul la turatii joase, adica cele de care ai parte frecvent in trafic urban, e ca si inexistent, imi venea sa ma dau jos din masina la fiecare plecare de pe loc sau sa ma ridic de pe scaun, poate o pleca. La drum lung sunt convins ca merge, dar pt oras, adica fix pt genul de utilizare in care un motor in 3 e superior unuia in 4, motorul ala e nu numai jalnic, e de-a dreptul chinuitor si periculos. Cu greu am reusit sa ies dintr-o parcare subterana, de exemplu...m-a epuizat fizic si mental sa conduc masina aia vreo 15-20 de minute prin oras (si nu-s un mofturos si am parte de condus tot felul de masini, avand tot felul de motoare). Am rasuflat usurat cand am predat masina la firma de inchirieri.
Aștept să continui seria cu gama BMW.. hai să vedem unde sunt fanii BMW ..
Volkswagen next!
As vrea si despre Seat! Nu vorbeste nimeni despre Seat :( ...
Cum ai spus tu despre skoda octavia asa am patit eu cu un hyundai i30 2018 luata de noua. Dupa 20k km mi s-a stricat cutia de viteze (manuala) si de la ea s-a dus si ambreiajul. Dupa S-a stricat rulmentii din coloana de directie de la volan. Dupa s-a dus un rulment pe spate. Si acum am fost de 4 ori in service pt ca la viraj dreapta troncane ceva pe la mijlocul bordului sa zic si nimeni nu stie ce are. Deci in 35k km am fost cu masina in service de 7 ori..... nu va luati hyundai i30 1.0 MPI 100cp....NICIODATA! APP poate cineva sa imi zica ce ar avea masina de troncane la viraje dreapta (dar si damburi)??? planetara cica nu e... Mersi!
Știu și eu pe cineva la care s-au dus ambreiajul și volanta la 50k. Au schimbat 2 până acum. Poate maniera de condus? Doi șoferi...
@@padurarualin7213 la mine e exclusa treaba asta pt ca masina o conduc doar eu. Iar la ea nu ma dau pt ca cu 1.4 aspirat nu ai ce sa dai :))))
Am avut un Mercedes Citan(Renault kangoo) Aceiași problema troncănea la viraje stânga și când treceam peste limitatoarele de viteza. Am avut defect ambreiajul . A fost schimbat tot kit-ul de ambreiaj.
Salut!
Ce părere ai despre motorizarea de pe Kodiaq de 2.0 TDi 190 ps? ( intre 2017-2020).
Mersi!
Bo$$ ...să revenim scoada e marca eftină de la wolsvagen.. tdi-ul wv e baroseneală 👍👍👍👍👍
Salutare,
Am Octavia 4,2l diesel,astazi am sarit de 60.000 km cu ea,nu am avut nici o problema cu motorizarea.
Singurele probleme au fost cu portbagajul care scârtâia dar au schimbat ei niste cleme si au rezolvat problema.
Au mai fost probleme cu softul dar la a doua resoftare au disparut,aceleasi probleme de soft sunt si la Passat 2021.
Am configurat zilele trecute o Octavia 4 cu motor de 1.0 automată, mild hibrid, echipare style, pleacă de la 27100 e, foarte scumpă...iar 1.5 tdi dsg de la 29000 e...dc mai pui faruri Matrix și alte chestii te duci peste 30000 e. Exagerate prețuri, nu spun că nu e ok masina, dar au scumpit o cam mult...am avut 3 Skoda Octavia (3, 2 și 2 facelift)
la kodiaq benzina sau diesel?
intr un an am facut 70000 km cu octavia 2.0 tdi dsg si nu are nici o problema
recomanzi mazda pentru prima masina ? mazda 6 2006 cu motor .2.0 td am vazut una in bugetu meu (2.800 euro)full option fara trapa , la propriu :)))
La mazda doar benzina ,mai ales din 2006
@@radurazvan653 alta in stare mai buna nu am gasit
La banii ăia ca prima mașină recomand Polo, dacă ai buget de nici 3000 euro îți garantez că nu îți permiți întrebarea, lasă figurile și cumpără o mașină de care să te folosești la început, nu una unde să-ți arunci banii.
Despre gama Peugeot,modelele noi par interesante,sa nu uiti de 508 PSE
Am o skoda octavia din 2009 19 tdi 350 mii de km majoritatea în regim de autostrada nici o problemă cu motorul.
In schimb are soacramea octavia 2009 1.6 benzina consuma ulei de rupe, 1l la 1500 km, deja e trasa pe dreapta nu mai merita da circuli cu ea, are 195k km
Hai si eu o parere la Toyota, arunca un ochi pe site ul lor, mai ales ca esti pro japoneze (posesor de Yaris Cross)
Și cum este această mașină, mă gândesc să achiziționez una?
@@emiliajitaru5742 pe 18 ianurie ajunge masina
@@emiliajitaru5742 O arătare de mașină... scumpă și cu o calitate ridicolă.
Hai cu gama mazda🙂
Salut. De Sang yong de nu zici nimic?Garanție 10 ani coreeană,dotări etc
cu banii de pe Kamiq, poti lua un ssangyong korando. Ce parere ai despre aceasta marca?
Am o3 1.6 tdi e ok ca motorizare am făcut 60mii în București întru an
Sunt foarte curios de Ford..sunt posesor de mai multe modele
pwp la ou
Să înțeleg ca Passat-ul merită sau mai bine zis e mașină de 50mii €+?
Personal mi se pare mai atractiv ca design Superb-ul față de Passat.👌
Fa si cu renault, dacia, citroen, peugeot
Motorul de 1.0 tsi/115 cp nu imi consuma deloc ulei, dar nici antigel. E normal, ca după 3 ani sa am același nivel de antigel, la 12000 km/an?
Si pe mine mă deranjează motoarele care consuma ulei...însă nu pot să mă despart de ele🤣
Suzuki?
Te rog concluzie la gama woltvagen?!🙏🙏🙏
Bună. Ce părere ai de skoda kamiq monte carlo 1.5 tsi dsg? Am mai pus câte ceva pe ea, am ajuns la 25 mii. Acum e la Curtici, am așteptat după ea 7 luni.
Salutare,as vrea să-mi cumpăr și eu o scoda superb sh 16 tdi din 2013,ce părere ai se merita.
ai putea sa faci, plus si minus la renault megane 2 1.5 dci 74kw(101 cai) an 2005 sau plus si minus la renault megane 4 diesel( orice an )
Salut! Ce pare ai despre modotrul de 2.0 de la skoda de 184cp?
fa un videoclip despre gama Ford
ar merge sa faci pt gamele kia si hyundai
Vorbește și tu mai mult despre benzinarele de la grupul VAG... Motorizări bune, slabe, mai mult accent pe codurile de motor bune... de la Audi, Skoda, Volkswagen... că vorbești ft puțin de ele
Poti face si cu modelele de la Renault,e interesanta seria!
Octavia 1.0 TSI, masina perfecta pentru oras si vacanta, de 2 ani consum mic de combustibil, nu consuma ulei, trage bine pentru 115 cai, usoara, simpla.
Ce consum ai încărcat cu drujba aia de motor?
@@catalinalexpeles7894 8 in oras ( Brasov ) , 6 extraurban. De la un semafor la altul e drujba perfecta.
@@sebastianoancea7071 Foarte mare consumul...
@@catalinalexpeles7894 asa e, nu e hibrida. Si nici tractor.
@@sebastianoancea7071 Ai același consum ca X5 ul nevestei mele...doar că ăla este un SUV de 5 metri și peste 2 tone plus motore 3.0 de 265 cai. Ok este diesel dar raportat la dimensiune eu zic că a ta consumă enorm...
O mașină similară ar fi Mazda 3 aia la fel are același consum ca al tău doar că are motor de 2.0 aspirat. Și fac pariu cu tine că a ta cu ceva bagaje ajunge consumul aproape de 10 pentru că nu are cuplu mare motorul...
Salutare tuturor. Ceva configurat pe placul meu la modelele superb/kodiaq sareau de 50000 eur fiind aproape, daca nu chiar top. Reducerile oferite in reprezentante erau cel mult de 2...3000 de euro. Acum intervine intrebarea mea, poate ma pot lamurii oameni mai documentati ca mine pe subiect. De ce sa nu cumperi un model Y long range la 55000 euro? Masina aia nu mananca ulei, cu impozitul nu mai vb, preturi de intretinere mult mai mici si surprinzator considerand ca ai si loc de depozitare in fata(frunk), exista spatiu. Mentionez ca si infrastructura casei m'ar avantaja. Pareri?
ar fi mișto si cu Honda o serie de genu
Am un golf 5 cutie dsg la o stationare de 8 ore porneste greu si scoate un fum albastriu .Daca ma poti ajuta cu un sfat .
N ai zis nimic de Scala???
...cu €20000 iti cumperi patru masini second hand,Audi a4 S line combi,primele modele,ai masini si pt stranepoti...
O părere despre un ford mondeo din 2016, 2l diesel 150ps?
Nu înțeleg de ce ai alege VW când există Skoda și Seat, ambele mai ieftine dar culmea cu o calitate foarte similară, de partea mecanică nu mai zic pentru că este 100% VW. Eu dintre un Passat și Superb aș alege Superb fără ezitare
Vw,,, ar fi cel mai accesorizat,, skoda... Cea mai ergonomica,,, adică,,, e buna ptr ori ce.... Poate cea mai buna... Seat,, ar fi cel mai sportiv dintre cele 3 comparatii.... Ma refer la,,, polo,,, fabia si seat ibiza...
Așteptăm și gama Ford!
Pls fa cu ford
Superb e mai scurta in lungime decat A6, lasa A8 :)))
Eu nu ma pricep grozav, dar mi se pare absurd sa dau bani pe o masina care consuma ulei de la o revizie la alta
Nu crede ce prostii debiteaza el, el e hater nemtesti d asta vb asa.
Am cumparat Octavia 2018 motor 1.4 TSI.Dupa lungi negocieri am scoso la 18.500 euro cu ceva dotari.Tot atunci putem lua Kodiac cu 24000 euro.Pana acum nu am avut probleme.Motor 1.4 TSI e versiunea finala a variantei TFSI care e reusit nu manaca deloc ulei si pe grup Skoda Spania nimeni nu sa plans de consum de ulei.Motor 1.4 TSI e suficient pt caroseria de Octavia.Are 150 cai si e motorul 4 cilindri.Varianta 1.5 TSI a dat cateva probleme.
Credeam că o iei in ordine alfabetică următoarea fiind BMW 😢😢😢
Ce e mai bun lasa la urma 😁
Daca pt o Skoda Superb 2,0 benzina cu DSG de 280 cai zici ca e mult 45.000 ce sa mai zic de un Audi A1 de 1.5 de 150 cai la 47.000? Inteleg ca Audi,ca e premium(nu stiu cat de premium e A1 in speta),ca bla bla bla,dar totusi e un rahat de A1!
Premium la Audi sunt alea cu motor longitudinal deci de la A4 și Q5 în sus.
De cât sa ami iau mașini Nemțești care mănâncă ulei
Mai bine ami iau Dacia Logan sau Reno ,ca sunt mult mai bune !!!
In vise
Mai bine un Superb decat un A1 :)))
Mai bn A3 ca e mai marisor
Skoda Enayc electric e o alegeresmart !!
Ia spargeti voi banii pe VW electrice, ca trebuie sa isi faca si ei experienta pe finantarea cuiva ..
Is pline de bug-uri de soft si nu numai aceste prime modele electrice.
Cine are bani de aruncat pe fereastra e invitat sa adopte chestii smart ..
La salariile din România nu permitem aceste masini
Skoda Kodiaq nu este "cât un Audi Q7"
Deci nu e în clasa cu Audi Q7 și Bmw X5 cum ai spus ci cu Q5 și X3
De multe ori ai dat informații eronate prin video-urile tale deci mai multa atenție ar fi binevenita
Corect, q7 e mai lung cu vreo 36cm si mai lat cu 9, aprox. Deci n au legatura
Kodiaq are lungimea de 4.69
Q5 4.66
X3 doar generația nouă are 4.71 restul sunt mai scurte începând cu 4. 63
Corect, nu are treaba cu clasa lui Q7 ci este corespondentul lui VW Tiguan
Până la urmă, e bună sau nu Toyota...că nu mai înțeleg! La început a fost cea mai bună, ți-ai luat una, n-a mai fost bună, după ce făcusei și test-drive...după, ți-ai luat modelul superior...parcă nici de asta nu ești mulțumit! Deci, cum e ???
Fa și cu grupul renault
Nesim..it de scumpe.