@@vorontsov_ При том, что электробусы с их низким КПД менее эффективны, чем троллейбусы. И кто, каким образом и на какие средства через пять-десять лет будет утилизировать гору отработавших свой ресурс аккумуляторных батарей - то же никто не задумывается! Ладно бы ещё использовались тяговые никелиевые батареи, как в электрокарах (небольшой маневровый транспорт на крупных предприятиях и заводах). Их утилизация хотя бы освоена и поставлена на поток. Вопрос был бы только в расширении производственных мощностей. Но ведь используют литий-ионные аккумуляторы, утилизация которых уже на данный момент является острой проблемой.
Мне приходилось в детстве ездить на таких остекленных троллейбусах, но не по ВДНХ, а по Большой Калужской улице, она же Ленинский проспект впоследствии. Более старые троллейбусы мне нравились больше. Они хоть и были подобны танку, но имели такие роскошные кожаные диваны. Окна на них поднимались вверх и можно было даже высовываться хоть по пояс на ходу. Класс!
Ходят инфа, что депо Замоскворецкое в составе Каховской и Замоскворецкой линий метро ушло в историю и закрыли на реконструкцию. Депо вернется в составе БКЛ
Проблема ВДНХ в том, что это гигантская территория. Да к сожалению, троллейбус там рентабелен был только летом, потому-что уже в межсезонье и зимой эта территория пустует причём до сих пор. Проблема больше в самой администрации ВДНХ, нежели во всём остальном - изменения там происходят с черепашечьей скоростью
Да. Согласна. На ВДНХ красиво. Но мне там не комфортно. Раз я оказалась там по работе в жару 27 градусов. Было очень жарко и не приятно от горячего асфальта.
@@mirazarya6969 безусловно. По своей сути это экспо 50-х годов. Это не рекреационная зона и почему-то остаётся по сей день (хотя понятно, большой мегаполис и руки не доходят недо всего)
Ну не обязательно же круглый год троллейбусы по кругу гонять? Весной открыли движение, осенью поставили на консервацию. Троллейбус от полу года простоя да же под открытым небом шибко-то не захиреет, если необходимое обслуживание перед хранением провести. Там сложностей да же меньше, чем при хранении автобуса. Хорошенько вымыть, высушить и смазать. Особенно тщательно смазать консервантом реостаты, контакты, коллектора. По весне обезжирить бензином. Только и всего. Можно кузов восковым составом со всех сторон по осени покрыть, а весной понадобится лишь сбить пыль мойкой высокого давления и располировать. Ничего сверхестественного.
@@mirazarya6969 глупости какие)) жарко только на центральной аллее. Там полно деревьев и можно весь маршрут пройти в тени. А за ВДНХ вообще Ботанический сад большой.
Троллейбусы сами уходят в историю,так как их меняют на электробусы, которые якобы лучше тролейбусов,так как комнатный провод сильно мешал тем что его нельзя снят и продать.
Не знаю: о троллейбусах в городе жалею, а вот на ВДНХ - абсолютно нет. Вот на полном серьезе: автопоезда там были вполне в кайф: они мелкие и не сильно-то мешали, а эти монстробусы на большую часть ширины аллеи?! Нееее...
@@mikhailkalinkin3619 ВДНХ у меня всю жизнь ассоциировалось с чем-то передовым, чего пока нигде нету. Специальная модель троллейбусов - гуд, но вот честно, уже просто приелись. Автопоезда? Таких нигде не было больше, а сейчас - уныло. Монорельс - ну, условно говоря от ВДНХашный, тормозной, но всеравно прикольный. Сейчас там эти теннисный ракетки для канатной дороги втыкают - прикольненько. А троллейбус - уже просто скучно и уныло: надо что-то необычное и передовое.
Обращение автору: дорогой автор предлагаю вам снять цикл видео плейлиста "транспорт Украины" в котором будет рассказано про транспортные предприятия различных городов Украины , например общественный транспорт Киева или Одессы или среднего по размерам города Краматорска , и других
Может мы все спим,а происходящее лишь кошмарный сон?ладно,когда то люди из будущего обязательно изменят нашу жизнь при помощи машины времени и мы проживём всё это нормально,без предательства ,гибели людей и лжи...
Ммммммм... Троллейбусы на ВДНХ? В Киеве не было троллейбусов внутри территории нашего ВДНХ) И так троллейбусы с окраин доходят до главного входа и там есть станция метро)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Нужно вернуть Легендарный Троллейбусный маршрут В. И ещё сделать его музейным маршрутом.
много хочешь
@@vorontsov_ а какие собсна проблемы, маршрут небольшой, ретро машины у нас есть, а можно валяющиеся в парках сварз-мазы поставить, будет неплохо
@@mikhailkalinkin3619 проблемы в том что ретро машины эксплуатировать постоянно нельзя и во власти сидят люди помешанные на электробусах
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
@@vorontsov_ При том, что электробусы с их низким КПД менее эффективны, чем троллейбусы.
И кто, каким образом и на какие средства через пять-десять лет будет утилизировать гору отработавших свой ресурс аккумуляторных батарей - то же никто не задумывается!
Ладно бы ещё использовались тяговые никелиевые батареи, как в электрокарах (небольшой маневровый транспорт на крупных предприятиях и заводах). Их утилизация хотя бы освоена и поставлена на поток. Вопрос был бы только в расширении производственных мощностей. Но ведь используют литий-ионные аккумуляторы, утилизация которых уже на данный момент является острой проблемой.
Спасибо автору за интерсную и грамотную экскурсию в историю. С возраста, детского сада, у Хованского входа,помним ВДНХ.
ВДНХ... Сколько воспоминаний...
Мне приходилось в детстве ездить на таких остекленных троллейбусах, но не по ВДНХ, а по Большой Калужской улице, она же Ленинский проспект впоследствии. Более старые троллейбусы мне нравились больше. Они хоть и были подобны танку, но имели такие роскошные кожаные диваны. Окна на них поднимались вверх и можно было даже высовываться хоть по пояс на ходу. Класс!
10,5 км и 12 км были намного рентабельнее нынешнего Т, поэтому восстановить его вполне здравая идея
Спасибо большое за ролик Эдуард качество растёт!!!
Очень красивый троллейбус.
По той трассе, где раньше ездили эти троллейбусы и сейчас ездят микроэлектробус, я тут тренировку на велосипеде делаю ежедневную
Спасибо большое!
Помню этот троллейбус на ВДНХ, но марщрут был его не очень удачным и особо спросом он не пользовался
Спасибо за видео топ лайк!!!
Растяжки и крепления до сих пор можно увидеть на некоторых столбах на Северо-Западе трассы.
В 2019 году нашли автопоезд с вднх в Риге. Вроде хотят отреставрировать
"требовалось что-то новое, прогрессивное"
Музыка Мартынова вечна
Надо в Мосгортранс написать с просьбой восстановить маршрут
Самое главное всем вместе
Да Мосгортранс всем фак показывает
Да маршрут Т не в том месте, лучше бы 14 маршрут троллейбуса оставили в качестве музейного
@@protransport6920 сделали бы конгломерат таких маршрутов: 19, 21, В, Б и Бк, вроде таких
@@protransport6920 тогда лучше 15, также сошли бы 9, Б, 20, 12, 7 и т.д.
А я сейчас по этому маршруту на велосипеде гоняю вечерами
Такие автопоезда работали и в аэропортах для подвоза пассажиров к трапу самолёта...
Ходят инфа, что депо Замоскворецкое в составе Каховской и Замоскворецкой линий метро ушло в историю и закрыли на реконструкцию. Депо вернется в составе БКЛ
Еще в апреле закрыли
Да
Проблема ВДНХ в том, что это гигантская территория. Да к сожалению, троллейбус там рентабелен был только летом, потому-что уже в межсезонье и зимой эта территория пустует причём до сих пор. Проблема больше в самой администрации ВДНХ, нежели во всём остальном - изменения там происходят с черепашечьей скоростью
Да. Согласна. На ВДНХ красиво. Но мне там не комфортно. Раз я оказалась там по работе в жару 27 градусов. Было очень жарко и не приятно от горячего асфальта.
@@mirazarya6969 безусловно. По своей сути это экспо 50-х годов. Это не рекреационная зона и почему-то остаётся по сей день (хотя понятно, большой мегаполис и руки не доходят недо всего)
Ну не обязательно же круглый год троллейбусы по кругу гонять?
Весной открыли движение, осенью поставили на консервацию.
Троллейбус от полу года простоя да же под открытым небом шибко-то не захиреет, если необходимое обслуживание перед хранением провести. Там сложностей да же меньше, чем при хранении автобуса.
Хорошенько вымыть, высушить и смазать. Особенно тщательно смазать консервантом реостаты, контакты, коллектора. По весне обезжирить бензином. Только и всего. Можно кузов восковым составом со всех сторон по осени покрыть, а весной понадобится лишь сбить пыль мойкой высокого давления и располировать.
Ничего сверхестественного.
@@mirazarya6969 глупости какие)) жарко только на центральной аллее. Там полно деревьев и можно весь маршрут пройти в тени. А за ВДНХ вообще Ботанический сад большой.
@@mirazarya6969по всему городу асфальт же😂а тут и фонтаны и зелёные зоны, все лето там гуляем
Троллейбусы сами уходят в историю,так как их меняют на электробусы, которые якобы лучше тролейбусов,так как комнатный провод сильно мешал тем что его нельзя снят и продать.
Контактный провод точнее провода
А кстати жаль что двухэтажные троллейбусы стали не нужны
и одноэтажные тоже...
А можете, пожалуйста, сделать видео о трамвайной линии на проспекте мира?
Круто.
Можно про троллейбусный парк Херсона
Не знаю: о троллейбусах в городе жалею, а вот на ВДНХ - абсолютно нет.
Вот на полном серьезе: автопоезда там были вполне в кайф: они мелкие и не сильно-то мешали, а эти монстробусы на большую часть ширины аллеи?! Нееее...
Ты просто лиеию не видел, поэтому не оценишь ее, да и автопоездов там нет
@@mikhailkalinkin3619 ВДНХ у меня всю жизнь ассоциировалось с чем-то передовым, чего пока нигде нету.
Специальная модель троллейбусов - гуд, но вот честно, уже просто приелись.
Автопоезда? Таких нигде не было больше, а сейчас - уныло.
Монорельс - ну, условно говоря от ВДНХашный, тормозной, но всеравно прикольный.
Сейчас там эти теннисный ракетки для канатной дороги втыкают - прикольненько.
А троллейбус - уже просто скучно и уныло: надо что-то необычное и передовое.
@@Siorinex а такого нет , для кого то скучно, для когото нет, сейчас от такой линии можно кайфануть, ну иди просто добраться если устал и т.д.
У нас волгограде троллейбус ездиет по расписанию 9 Куйбышева спартановка
Только троллейбус в районе от алтуфьево до ВДНХ 2019 году.
Обращение автору: дорогой автор предлагаю вам снять цикл видео плейлиста "транспорт Украины" в котором будет рассказано про транспортные предприятия различных городов Украины , например общественный транспорт Киева или Одессы или среднего по размерам города Краматорска , и других
Классное видео
Снимаю про транспорт спб заходите
Может мы все спим,а происходящее лишь кошмарный сон?ладно,когда то люди из будущего обязательно изменят нашу жизнь при помощи машины времени и мы проживём всё это нормально,без предательства ,гибели людей и лжи...
*Press F*
Жалко.
МТС - Машинно-тракторная станция, а не моторно-.
Нет , мобильный телефонная связь
не застал
Ммммммм...
Троллейбусы на ВДНХ? В Киеве не было троллейбусов внутри территории нашего ВДНХ) И так троллейбусы с окраин доходят до главного входа и там есть станция метро)
Я который на вднх не был ни разу
Ничего не потерял
Want? He
🤔
Зачем это снимать сейчас было? Надо сразу, а то уже как бы никто не видит троллейбус. Но за видео лайк
Я бы снял в 1970 году, но небыло не меня, ни RUclips )))
@@TRAVELTOGETHER ого-го, теперь я понял, сорян
1970 году небыли компьютер и интернет
@@TRAVELTOGETHER Дорогой..Эдуард.
.Я..С..Алматы..Унас..тоже..один..участок..закрыли..начало..2000-ных
Контактную..сеть..демонтировали..это..был..13-й..маршрут..тролейбуса..ичто..интересно..имел..три..конечных..вокзал..алматы.1,Аэропорт,Зелёный..базар..узнай.
Пожалуйста..онем..все..сначало..когда-то..по..красногвардейскому..тракту
Ныне..улица..суюнбая.
С..вокзала.1..ходил..тромвай..авкаком..году..пустили..троллейбус..интересно..было-бы..знать..еще..тогда..улицу..расширяли..ив..этом..видео..раскажи..овтаром..троллейбусном..парке..зачем..закрыли.
его..сейчас..нету..остался..1-й,3-й..тролл.парк..а7-й..маршрут..перенесли..в..1-й..парк..сними..пожалуйста..закрытый..участок..троллейбуса..в..Алматы