@@hbalazs0910 Elmondom neked, az űrben nincs semmi olyan amit le tudnának hozni, a földönkívüli élet pedig olyan, hogy ha lenne és találkoznának az emberrel kinyírnák őket ha erősebbek. Nincs két olyan faj, ami ne lenne ellensége egymásnak, még az állatvilágban se. Nem azért jönnének hogy majd haverkodjanak meg majd elkényeztessenek. Minden fajban benne van a területszerzési ösztön.
Én szíves hallgatnék podcastet, Epstein-ről, A földön kívüliekről (Ha már a végen meglett említve KriszhAdvice, akkor az ő dokumentum filmjéről) vagy akár beszélgetni különböző országokról, és különböző törvényeiről, vagy érdekességeiről.
Ha tájékozódni akartok repülés témáról, esetleg amerikai autók, retro autók témakörben kerestek akkor tudom ajánlani bountyflyer videóit, amerikában él, 20+ éve repülő pilóta, az alaskás ügyről is van fent videója, ha jön valami hír felőle akkor fog csinálni mégegyet, ugyan ez a japánok esetében is
A börgöndi repülőbalesetről, a pilóta egy sima orsót szeretett volna csinálni, előtte a szegedi repülősnapokon is többször megcsinálta (ez úgy néz ki hogy a repülőgép a törzse körül 360°-ban forog). Ekkor kell egy kicsit korrigálni a botkormánnyal, mivel a gép szárnya alapvetően felhajtóerő termelésére lett kitalálva. Itt a pilóta túl korrigálta valószínűleg (igen, elismert és tapasztalt pilóták voltak, ebből gondolom hogy nem volt szándékos) és a sima orsóból egy úgynevezett "palástorsó" lett ami szintén egy ismert figura, de ilyen relatív kis sebességgel és ilyen alacsonyan nem szokták bevállalni.
Vilmos és Árpád volt a két műrepülő akikkel előtte való nap a Speedzone forgatott. Hatalmas formák voltak, az epizódot is érdemes megnézni (a bevétel a családnak megy). Ha szabad idézni hozzá Vályi Istvánt: "Vilmos és Árpád, kék eget nektek odafent, megnyugvást azoknak, akik maradtak idelent."😥
6:24 Az a "Előírt Biztonsági Kijárat" szabvány. Az ott oda kellene ha a legnagyobb kapacitású felállásában lenne a 737 Max ott az amerikai törvények miatt. De mivel az utas szám a határ alatt volt jóval. (220 a max amit a Max 9 elbír) 192 hely felett kell a +sor biztonsági vészkijárat, de ehelyett 177 férőhely volt a gépen ezért az a kis ajtó oda nem kellett, így oda csak egy ilyen tartó lemezt raknak ami ellátja az ajtó fal funkcióját, de nem vészkijárat. Az nem opcionális, hanem előírt, de mivel előírás alatt van a szabványa a gépnek a Boeing betett oda egy elemet ami tartja a helyét. Kívülről látszik, belülről nem. Teljesen normális az hogy a szabvány ajtókat kiveszik ha a gép lélekszáma nem haladja meg a megszabottat.
A repülés a legbiztonságosabb közlekedési forma. De csak ADDIG, és csak addig, amíg tartható a forgalom, a karbantartás, és a képzett személyzet mennyisége. Ha ez átlép egy határt, és egy Heathrow környékén másfélszer annyi gép fog keringeni leszállási engedélyre várakozva, vagy épp jóvanazúgy szinten lesznek elvégezve a karbantartások vagy a gyártás a mennyiség miatt akkor szépen eljön az az idő amikor fordul a kocka. Egyébként a világnépesség 1 százaléka ült repülőgépen, ha ez a mennyiség duplázódni akar, kapásból jön a káosz. És fog jönni. Százasával rendelik egyenként a légitársaságok az új gépeket.
Nagyon tekintélyuralmi rendszer működik. Japánban meg főleg. Ha azt mondja a torony hogy mehetsz, akkor az parancs számára.Föleg egy kisrepülőgép pilótának aki nincs hozzászokva a nemzetközi repüléshez.
Sajnálom Istit, mert tényleg imádja a rappet, nba kultúrát, stb, nagy élmény lenne neki NY vagy LA.:( Hasonló gondom van, van pár egészségügyi gondom ami miatt elég szenvedős lenne pl autóval kimenni Erdélybe akár, vagy busszal vagy valami, nem hogy repülni. 1x repültem még 8 éve, a betegségeim előtt, de már akkor is szenvedtem. 😂
Japánoknak az volt a szerencséjük hogy egy A350-es szállt le. Ha egy A321 száll le, ami hatod olyan méretű, akkor nem vagyánykodhatnának a túlélők a riportokban.
A Tenerifei hatalmas baleset után hozták be, hogy a "Take Off" kulcsszópárost, csak és csak akkor használhatja bárki is ha tényleges a felszállás és biztonságos. Ergo Japánba ezzel egyértelműen pontot lehetett volna tenni az ügy végére, hiszen vagy volt vagy nem.
Amúgy még nem néztem át az összes videóitokat, de ha még nem volt, akkor esetleg a Mandela effektus is roppant érdekes téma, ami nyilván vonzza a nézőket is. Csumi
Most volt egy fortális ütközés Szárligetnèl egy fél éves kisbaba anya ülében ült nem volt bekötve azonnal elhunyt a kisbaba 😢😢. Erről is lehetne egy téma.....
A téma-választás oké. Az igyekezet az "egyszerű emberek" nyelvezetén szólni a témáról, szintén oké. Csak azt nem értem, hogy aki képtelen kultúráltan beszélni, ám visítva hadar és idétlenül röhögcsél, az miért akar a nyilvánosság előtt szerepelni ? Avagy a "korszerű média" terjedő igénytelenségében ez is rendben van ?
Ázért az a börgöndi lezúhanás elég durva volt Még most is előttem van De elég szervezetlen volt ha lehet így mondani mert a zuhanás után kb 30 percet még várni kellet mert nem volt menekülő út. Meg 1 mentőst láttam Azért egy ilyen napra minimum egy nagyobb csapatot össze kellet volna gyűjteni
Kadarkúton volt a nyár elején repülős családi hétvége. Én úgy tudom, hogy sok légi bemutatón történt, hogy a nézők közé zuhant a repülőgép, ezért szigorúan tilos a nézők felett repülni. Itt meg mi történt? Simán át repültek felettünk. Plusz adalék, hogy Szolnokról itt volt két Bulldog kiképző gép is,meg az őket repülő kiképzők, illetve egy turné szerűen járja minden évben körbe az országot a program. Tehát nem első rendezés, és ez ilyen háttérrel sem volt biztonságilag komolyan véve. Többször is megfordult a feleségem,mi van,ha mondjuk az An-2-es úgy dönt, hogy le pottyan közénk. Ahogy láttam,ez senkit sem érdekelt. Rendezőket sem igazán,csak annyira, hogy aki befizetett séta repülésre,azok várják meg a rendezők jelzését a ki-be szállásra.
Atyaúristen, eddig is hadilábon álltam a repüléssel kapcsolatos kifejezésekkel, de ti most nullára formáztátok az agyam! Asszem itt az idő, hogy feliratkoggyak.
Boeing 737: when one door closes another opens Amúgy van official statement A csavar ami rögzítette az ajtót silány minőségű volt ... de csak azon a részén a gépnek Gyártás technológiában előfordul 1 millió csavarból 4 szar
Atyaúristen, eddig is hadilábon álltam a repüléssel kapcsolatos kifejezésekkel, de ti most nullára formáztátok az agyam! Asszem itt az idő, hogy feliratkoggyak.
jeffery epstein-ről esetleg podcast?
Adom
+1!megér egy videót
Téma ötlet: űrkutatás, és a földönkívüli élet. Kíváncsi lennék ezekről mit mondanátok! 😊
az űr témát támogatom
@@hbalazs0910 Elmondom neked, az űrben nincs semmi olyan amit le tudnának hozni, a földönkívüli élet pedig olyan, hogy ha lenne és találkoznának az emberrel kinyírnák őket ha erősebbek. Nincs két olyan faj, ami ne lenne ellensége egymásnak, még az állatvilágban se. Nem azért jönnének hogy majd haverkodjanak meg majd elkényeztessenek. Minden fajban benne van a területszerzési ösztön.
Az mindig izgi!😊
Hali!
Nagyon jófejek vagytok! Örülök, hogy a YT feldobott titeket - először a Shorts ban. Feliratkoztam és BigLike, csak így tovább!
Téma ötlet: kedvenc filmek lista mint a sorozatos volt ilyen is lehetne.
Én szíves hallgatnék podcastet, Epstein-ről, A földön kívüliekről (Ha már a végen meglett említve KriszhAdvice, akkor az ő dokumentum filmjéről) vagy akár beszélgetni különböző országokról, és különböző törvényeiről, vagy érdekességeiről.
Az andoki kannibál repülő balesetből a 90es években már készült film. Címe: Alive (életben maradtak)
Ha tájékozódni akartok repülés témáról, esetleg amerikai autók, retro autók témakörben kerestek akkor tudom ajánlani bountyflyer videóit, amerikában él, 20+ éve repülő pilóta, az alaskás ügyről is van fent videója, ha jön valami hír felőle akkor fog csinálni mégegyet, ugyan ez a japánok esetében is
A börgöndi repülőbalesetről, a pilóta egy sima orsót szeretett volna csinálni, előtte a szegedi repülősnapokon is többször megcsinálta (ez úgy néz ki hogy a repülőgép a törzse körül 360°-ban forog). Ekkor kell egy kicsit korrigálni a botkormánnyal, mivel a gép szárnya alapvetően felhajtóerő termelésére lett kitalálva. Itt a pilóta túl korrigálta valószínűleg (igen, elismert és tapasztalt pilóták voltak, ebből gondolom hogy nem volt szándékos) és a sima orsóból egy úgynevezett "palástorsó" lett ami szintén egy ismert figura, de ilyen relatív kis sebességgel és ilyen alacsonyan nem szokták bevállalni.
Életben maradtak.
Ez a régi film címe.
Állítólag a Hó társadalma nem lett olyan jó, de majd megnézem.
Szerintem az új jobb mint a régi sokkal
Vilmos és Árpád volt a két műrepülő akikkel előtte való nap a Speedzone forgatott. Hatalmas formák voltak, az epizódot is érdemes megnézni (a bevétel a családnak megy). Ha szabad idézni hozzá Vályi Istvánt: "Vilmos és Árpád, kék eget nektek odafent, megnyugvást azoknak, akik maradtak idelent."😥
én ott is voltam az eseten élőben láttam szörnyű volt látni élőbe az egészet
az eddigi legjobb podcast!! kurva jora sikerult megcsinalni
gratu sracok
6:24 Az a "Előírt Biztonsági Kijárat" szabvány. Az ott oda kellene ha a legnagyobb kapacitású felállásában lenne a 737 Max ott az amerikai törvények miatt. De mivel az utas szám a határ alatt volt jóval. (220 a max amit a Max 9 elbír) 192 hely felett kell a +sor biztonsági vészkijárat, de ehelyett 177 férőhely volt a gépen ezért az a kis ajtó oda nem kellett, így oda csak egy ilyen tartó lemezt raknak ami ellátja az ajtó fal funkcióját, de nem vészkijárat. Az nem opcionális, hanem előírt, de mivel előírás alatt van a szabványa a gépnek a Boeing betett oda egy elemet ami tartja a helyét. Kívülről látszik, belülről nem. Teljesen normális az hogy a szabvány ajtókat kiveszik ha a gép lélekszáma nem haladja meg a megszabottat.
20:27 A runway status light hibájáról volt hivatalos felhívás, annak tudában cselekedett mindenki.
Kedves Isti! Amerikába hajóval is el lehet jutni. :)
Elsüllyed
Elsüllyed
A repülés a legbiztonságosabb közlekedési forma. De csak ADDIG, és csak addig, amíg tartható a forgalom, a karbantartás, és a képzett személyzet mennyisége. Ha ez átlép egy határt, és egy Heathrow környékén másfélszer annyi gép fog keringeni leszállási engedélyre várakozva, vagy épp jóvanazúgy szinten lesznek elvégezve a karbantartások vagy a gyártás a mennyiség miatt akkor szépen eljön az az idő amikor fordul a kocka. Egyébként a világnépesség 1 százaléka ült repülőgépen, ha ez a mennyiség duplázódni akar, kapásból jön a káosz. És fog jönni. Százasával rendelik egyenként a légitársaságok az új gépeket.
nagyon jo lett en erdekesnek talalom ezt az egesz dolgot
Nagyon tekintélyuralmi rendszer működik. Japánban meg főleg. Ha azt mondja a torony hogy mehetsz, akkor az parancs számára.Föleg egy kisrepülőgép pilótának aki nincs hozzászokva a nemzetközi repüléshez.
Sajnálom Istit, mert tényleg imádja a rappet, nba kultúrát, stb, nagy élmény lenne neki NY vagy LA.:(
Hasonló gondom van, van pár egészségügyi gondom ami miatt elég szenvedős lenne pl autóval kimenni Erdélybe akár, vagy busszal vagy valami, nem hogy repülni.
1x repültem még 8 éve, a betegségeim előtt, de már akkor is szenvedtem. 😂
szupercsapatba is megoldották Rosszfiú repülését :D
En remelem eljutnak egyszer egyutt amcsiba
10:50 Én se kapcsolom ki soha, max kilazítom. A többi ember meg úgy jön megy x ezer méteren, mintha kb a buszon utazna.
9:55 hatalmas 😂
2 éve volt az első igazi repülő útra Budapestről Berlinbe. Fostam minden apró mozdulattol. De visszafelé már nagyon élveztem
Abovehorizontal kellene egy beszélgetés!!
Minek? Ugyanezt mondanák ők is. Amerikában élő magyar pilóták is ugyanezeket mondták.
István úr, nincs normálisan levágva oldalt a haja, vállalom a korrekciót!
Fasza lett.❤❤❤❤❤❤❤
A manifestet nagyon ajánlom fiúk ha nem láttátok, a repüléshez kapcsolódik de nagyon megy benne a spiri vonal 🥰
Japánoknak az volt a szerencséjük hogy egy A350-es szállt le. Ha egy A321 száll le, ami hatod olyan méretű, akkor nem vagyánykodhatnának a túlélők a riportokban.
A Tenerifei hatalmas baleset után hozták be, hogy a "Take Off" kulcsszópárost, csak és csak akkor használhatja bárki is ha tényleges a felszállás és biztonságos. Ergo Japánba ezzel egyértelműen pontot lehetett volna tenni az ügy végére, hiszen vagy volt vagy nem.
A Sully kapitány estete, nagyon durva amúgy, jó lett a film is, ami erről készült, és elég pontosan adja vissza, mi történt.
1:06:44 es egy valos túlélő is szerepel benne, tehat sajat magát játsza el
Amúgy még nem néztem át az összes videóitokat, de ha még nem volt, akkor esetleg a Mandela effektus is roppant érdekes téma, ami nyilván vonzza a nézőket is.
Csumi
Ez az "adás"😅 most kifejezetten jó lett! Sokszor viszatekertem. Isti most 32éves! 😅
A Börgöndi eset nem a 2 pilóta hibája volt hanem aki meg tervezte nekik a manővert!
És rohadt jó lett a podcast❤❤❤
De pilótahiba volt. Annyi tapasztalattal a háta mögött tudnia kellett volna, hogy olyan magasságban nem fog sikerülni az orsót.
Egyszer tényleg el kell jutnotok Amerikába KETTEN
Óriási respect Isti!
Nem is értem ha egy ideje nem működött az a lámpa akkor az emberi mulasztásnak számít szerintem mert nem foglalkoztak vele!
Isti egy kis korrigáció: nem másodpilóta hanem elsőtiszt. Régebben hívták másodpilótának de már megváltoztatták elsőtisztre.
Jackie Chan is lekéste a gépét amin meghaltak...
😯
9:41 szrintem az is szerencse, hogy nem emberek feje,háza felett történt
9:58 az /do. Mivel hogy az történik és a karaktereddel nem cselekszik a karaktereddel (;
Most volt egy fortális ütközés Szárligetnèl egy fél éves kisbaba anya ülében ült nem volt bekötve azonnal elhunyt a kisbaba 😢😢. Erről is lehetne egy téma.....
Amint hallottam hogy repülő es Uruguay egyből tudtam mirol van szo 😅
Isti mikor lessz NBA 24?
Pont most nézem a reptérről😅
Szerdai reacts már nem lesz?
@UNFIELDxISTI
ISTI báttyám félt az autó utazásoktól autóbalesetben meghalt! Vigyázz magadra!
A trapéz menetről van szó 48:26😉😅
mobil fox gyarthatna repülöt is es verhetetlen lenne😅😂
A téma-választás oké. Az igyekezet az "egyszerű emberek" nyelvezetén szólni a témáról, szintén oké. Csak azt nem értem, hogy aki képtelen kultúráltan beszélni, ám visítva hadar és idétlenül röhögcsél, az miért akar a nyilvánosság előtt szerepelni ? Avagy a "korszerű média" terjedő igénytelenségében ez is rendben van ?
Börgöndön ott voltam amikor történt a baleset.
kicsit off, de szét adnék egy unfield vs isti forza videot!
Ázért az a börgöndi lezúhanás elég durva volt
Még most is előttem van
De elég szervezetlen volt ha lehet így mondani mert a zuhanás után kb 30 percet még várni kellet mert nem volt menekülő út.
Meg 1 mentőst láttam
Azért egy ilyen napra minimum egy nagyobb csapatot össze kellet volna gyűjteni
És a polgárőrökröl nem is beszélek
Páran nem csináltak semmit
Kadarkúton volt a nyár elején repülős családi hétvége. Én úgy tudom, hogy sok légi bemutatón történt, hogy a nézők közé zuhant a repülőgép, ezért szigorúan tilos a nézők felett repülni. Itt meg mi történt? Simán át repültek felettünk. Plusz adalék, hogy Szolnokról itt volt két Bulldog kiképző gép is,meg az őket repülő kiképzők, illetve egy turné szerűen járja minden évben körbe az országot a program. Tehát nem első rendezés, és ez ilyen háttérrel sem volt biztonságilag komolyan véve. Többször is megfordult a feleségem,mi van,ha mondjuk az An-2-es úgy dönt, hogy le pottyan közénk. Ahogy láttam,ez senkit sem érdekelt. Rendezőket sem igazán,csak annyira, hogy aki befizetett séta repülésre,azok várják meg a rendezők jelzését a ki-be szállásra.
@@zoltanzelenak5936 Mondjuk az An-2-től annyira nem kell félni, hogy rátok esik.
@@tommeiner9983 addig még nincs baj, addig nincs baj.
Téma: Lego Technic
Unfild Unfild ez Bounty kapitánytól volt egy kis idézet. Ha nem tévedek. Tisztelettel
1épként köszi srácok!
Ne félj Isti, még nem maradt fent semmi. Ha meg lezuhanunk már előtte úgyis elájulsz azt úgy lesz kampó. 😅
Végülis, van benne valami. 😄
4:04 6 szigma
Mh370 az is jó sztori lehet
Miért kéne? Repülés tök biztonságos, eddig egy gép sem maradt fent...
Atyaúristen, eddig is hadilábon álltam a repüléssel kapcsolatos kifejezésekkel, de ti most nullára formáztátok az agyam! Asszem itt az idő, hogy feliratkoggyak.
Amikre Pisti gondol a Gyatlov rejtély.Érdemes utána olvasni.
Boeing 737: when one door closes another opens
Amúgy van official statement
A csavar ami rögzítette az ajtót silány minőségű volt ... de csak azon a részén a gépnek
Gyártás technológiában előfordul 1 millió csavarból 4 szar
Nm kell felni
Még egyetlen repülő se maradt fent.Volt amelyik nem szerencsés esetben.
Unfield x Isti x 2okos podcast várható a jövőben? : )
Isti nem bírta ki😅0:47
nem
Második
kit érdekel.
Első ❤🎉
kit érdekel
Atyaúristen, eddig is hadilábon álltam a repüléssel kapcsolatos kifejezésekkel, de ti most nullára formáztátok az agyam! Asszem itt az idő, hogy feliratkoggyak.