La unidad de tratamiento final del aire comprimido, llamada también unidad de mantenimiento, se coloca justo al comienzo de la aplicación neumática. Está formada por un filtro, una válvula reguladora de presión y un lubricador. Tiene la misión de eliminar las últimas impurezas que puede llevar el aire. Luis Javier Ruiz 1-19-2727
Se pueden definir dos aplicaciones para el tratamiento de aire comprimido que pueden ser para la medicina donde se necesita aire limpio, libre de aceite o para aplicaciones neumáticas que esta si necesita aceite, pero en ambos casos hay que sacar la humedad utilizando filtros, reguladores de presión, etc. Es necesario determinar el tratamiento adecuado del aire comprimido, de acuerdo al tipo de sistema neumático requerido. Mariela Pichardo 2-19-0316
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excelente explicacion, muy buenas explicacion
Muy buena presentación!
Excelente presentación.
Gracias por su explicasion, maestro 👍
gracias por la explicación
gracias por la explicacion muy buena y facil de entender.
La unidad de tratamiento final del aire comprimido, llamada también unidad de mantenimiento, se coloca justo al comienzo de la aplicación neumática. Está formada por un filtro, una válvula reguladora de presión y un lubricador. Tiene la misión de eliminar las últimas impurezas que puede llevar el aire. Luis Javier Ruiz 1-19-2727
muy interesante, gracias por la explicación.
Se pueden definir dos aplicaciones para el tratamiento de aire comprimido que pueden ser para la medicina donde se necesita aire limpio, libre de aceite o para aplicaciones neumáticas que esta si necesita aceite, pero en ambos casos hay que sacar la humedad utilizando filtros, reguladores de presión, etc. Es necesario determinar el tratamiento adecuado del aire comprimido, de acuerdo al tipo de sistema neumático requerido. Mariela Pichardo 2-19-0316
Gracias por la información ✌🏼
Gracias, profe! un toque lento nomás
Gracias por su explicasion, maestro 👍