97南方航空空難

[@メンズエステStardust]

副机长是个好人啊诶 遇到猪队友

[@captainatc3758]

副机长甚至比机长经验丰富 机长军转民害人啊

[@tn00386]

sry! 我記錯了
baike.baidu.com/view/3500948.htm
　97南航5.8空难：1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。机上旅客65人,死亡33人,空勤组9人,死亡2人

[@阿郎-s5y]

１９９７年５月８日，中国南方航空有限公司深圳公司波音７３７-３００型Ｂ２９２５号飞机执行重庆深圳３４５６航班任务，着陆过程中失事。机上旅客６５人，其中死亡３３人，重伤８人，轻伤２０人；空勤组９人，其中死亡２人，重伤１人，轻伤６人。让人很痛心

[@Jones198809]

Due to the records, both pilots had only 20+ and 80+ solo time. but, RIP.

[@coderiu]

你确定你是在说97南方航空空難？ 明明有39个生還者（包括7名機組人員），部分生還者还接受了新闻采访，讲述了事发经过，哪来的“全機人都死人”？

[@coderiu]

只想说是机长叫“加油门复飞”的，不是副机长说的。

[@haofrank409]

第一次降落 都已经落地了 应该是想着减速使飞机听下来啊 4次撞击 还敢给油门复飞。。。。 唉 悲剧 一个错误的判断造成了这么惨烈的后果 不想说飞行员什么 机长也用生命弥补了他的过错。。。

[@sunblack1614]

+Hao Frank 不懂就不要乱说，说的话一看就是外行

[@haofrank409]

哎呦 传说中的内行出现了

[@mengy.3249]

+sun black 落地结构受损警报都响了复飞意义确实不大，看不清跑道应该提前果断复飞，官方报告上也提到了这点。以后说话带点依据或逻辑，别上上来就直接喷

[@cliffluo745]

的確是應該要提早復飛 , 不過這個選擇對於機組員心理上很難去選擇他 , 樓主的想法在很多空難的機組員都出現過 , 因為遲疑不復飛想著要把飛機停下來 , 最後大多結果都是衝出跑道 , 衝出跑道的結果就很難預測 , 只能聽天由命了

[@haofrank409]

cliff luo 可是这里面是机体结构受损。。。 这个状态下 还是复飞。。。

[@BULLSHXTYT]

生還者 39

[@陳美華-l4m]

我就知道是波音737-800

[@ouo5526]

應該是b737-300吧

[@DigitalPig]

RIP

[@yorha2e679]

这飞机编号就很随意啊 3456....

[@absolutely332]

+Xi Chen 不==那是依照購買第幾隻機體的編號

[@mildwall752]

这是航班号

[@tn00386]

中國航空學校的教材,資料可能有不正確地方請多多包涵....

[@waschosen-]

找遍了網上資料, 也看不到正副機長後來怎樣, 只看到官方資料說兩機組人員死亡, 有網友說正機長受重傷後來全身癱瘓, 副機長死亡. 又有說法是正副都死了.

[@mildwall752]

正机长与观察员死亡，副机长重伤成植物人，机头目前展列在南京航空航天大学

[@mudplay6153]

mildwall 据说第一次降落的时候观察员就死了，头撞到板子上了

[@JeremyB787]

Unprofessional pilots

[@ni1736]

管理乱，没什么经验的机长

[@BULLSHXTYT]

生還者 39