Muy bueno,la verdsd me asombro de los que te dicen que necesita filtro de alto flujo, y carburar la moto para que rinda mas jajaja ...el cambio del ecape completó de bajada y colin respetando las distancias esta perfecto para un mejor sonido y descarga de gases no tenes que hacer mas nada....ahora el resto se realiza cuando modificas la distancia desde la bajada al colin o si se colocan diametros distintos en la bajada ...buen video
Es muy simple amigo, le ponés con el dedo en el area donde va a haber contacto entre ambas partes de la tubería, no mucho, como una pequeña capa y listo! Si lo llego a sacar y poner por algo hago un video de eso
Lo que se recomienda es "carburar", o sea cambiar chiclers, el de alta en este caso, yo sigo con mi 250cc standard y no tengo ningún problema, la moto anda muy bien y mejor que antes.
yo tenia un 2014 y lo compre todo original, andaba lindo pero quería sentir un poco mas de potencia por que mi hermano tenia un 293 que lo probe y andaba una locura, pero no queria manosear el motor, asi que nomas le compre un cortina plana osaka y un power core protork 4 y la verdad con solo eso la moto se notaba con mucha mas potencia me impresiono
yo tengo el mismo, solo q el mio es power bomb y la tornado es modelo 2021. desde q lo cambie hace como un año, solo la carbure, y me anda perfecto. es mas en persona si escuchas de lejos no sabes si viene una 450 por el ronquido que hace! cambia y bastante para mejor el escape
La verdad no compro cosas por mercado libre, prefiero Instagram o Facebook que se vean confiables o mejor si es algún/alguien recomendado en algún grupo de la moto que tengas!
Si, no estoy seguro de porqué sucede pero si, de todas formas no le hagas hacer eso a un motor tan noble como este, mejor mimarlo un poco y anda hermoso
Para que cambie tenes que modificar el escape con la curva acompañando de filtro aire alto flujo, carburador cortina plana, bobina de alto rendimiento, bujia iridio, cdi de competicion, corona de 42 dientes, todo va acorde al cambio, una sola cosa no cas a ver resultado, ahí si te cambia totalmente la moto
La verdad si cambia solo con escape, tiene mas respuesta en baja y mayor velocidad final, no voy a saber yo que ando todos los días en montaña y ciudad? Si querés le podés seguir poniendo cosas, pero al final es una 250. Tuve una Mt09, ahí si se siente lo que es una moto agresiva. Saludos
La verdad es que está andando muy bien así, supongo que cambiarle el chicler de alta me va a dar mas respuesta todavía, pues si, sería lo próximo a hacerle
La verdad que el motor está andando mas relajado y tiene mas fuerza en este momento, cuando la gente dice "carburar" lo que significa es cambiar chiclers. En este caso cambiar el de alta para llenar mas esa respuesta del escape y filtro para mejorar esa mayor mezcla, pero a "romper todo" no lo creo amigo
@@juanids4673 Si no la carburas, el motor no pierde ni potencia ni compresion y no rompes nada. Si le pones escape y no la carburas, primero, la moto va a andar mas fina y va a levantar mas temperatura, y segundo no le vas a sacar el rendimiento que tiene como proposito el escape. Y si tenes razon con lo que decis juan, si la va a llevar a carburar que aproveche a ponerle un filtro bmb que va a hacer que entre mas aire y va a favorecer el escape.
Me faltó decir que el motor va mas relajado y que llega mas rápido a las velocidades max de cada cambio ✅
Estos videos son los que vale la pena ver. Genial 😊
De una amigo esa es la idea, no perder el tiempo y dar la info que sirve
Muy bueno,la verdsd me asombro de los que te dicen que necesita filtro de alto flujo, y carburar la moto para que rinda mas jajaja ...el cambio del ecape completó de bajada y colin respetando las distancias esta perfecto para un mejor sonido y descarga de gases no tenes que hacer mas nada....ahora el resto se realiza cuando modificas la distancia desde la bajada al colin o si se colocan diametros distintos en la bajada ...buen video
Buen dato! Si la gente habla mucho
Gracias amigo
Hola amigo. Yo tambien le puse a la mía el PW Core 3 pero no le puse sellador, así nomas lo acomplé y no sopla ni pierde nada.
De una, si no sopla no sopla y si sopla sellador, saludos!
Buenas, seria genial un video cortito de como colocarle sellador de alta temperatura al Pro tork 3, Muy buen video!!
Es muy simple amigo, le ponés con el dedo en el area donde va a haber contacto entre ambas partes de la tubería, no mucho, como una pequeña capa y listo! Si lo llego a sacar y poner por algo hago un video de eso
Buen video capo. Info clara y concisa...
De una! Saludos amigo
Regulaste valvulas o tocaste algo de eso? En internet siempre lo recomiendan pero mi mecanico me dice q no hace falta
Lo que se recomienda es "carburar", o sea cambiar chiclers, el de alta en este caso, yo sigo con mi 250cc standard y no tengo ningún problema, la moto anda muy bien y mejor que antes.
@@Rintintinsudacaseguiré tu consejo entonces, gracias.
Me compre una tornadito 0km y no veo la hora de ponerle escape aunque primero tengo que asentar el motor
Sii disfrutala y le vas metiendo cuando sea el momento
Buen vídeo, consulta, en consumo de combustible notaste algún cambio?
No estoy seguro amigo, porque de hecho ya estoy acostumbrado a que consume mucho esta moto 😅
Consulta tenes algun problema con los de tránsito xel escape???
@@alexandermillanir596 No tuve, pero si podría, o sea esos escapes no cumplen con los decibeles que normalmente se exige
Buen video amigo
Saludos amigo
Que tal amigo oye si oe pones ese escape a una xr 190 full inyeccion crees que afecte o trabajara bien ya que esa no se puede carburar
Yo diría que al ser inyección electrónica debería regularse bien sola, pero siempre es mejor consultar a un mecánico que sepa, uno bueno.
yo tenia un 2014 y lo compre todo original, andaba lindo pero quería sentir un poco mas de potencia por que mi hermano tenia un 293 que lo probe y andaba una locura, pero no queria manosear el motor, asi que nomas le compre un cortina plana osaka y un power core protork 4 y la verdad con solo eso la moto se notaba con mucha mas potencia me impresiono
Buen aporte amigo, gracias!
Y lo de tragoncita que es, se volvió aún más 😂
A donde lo compraste ?
En Colombia, lo trajeron de Brasil
yo tengo el mismo, solo q el mio es power bomb y la tornado es modelo 2021. desde q lo cambie hace como un año, solo la carbure, y me anda perfecto. es mas en persona si escuchas de lejos no sabes si viene una 450 por el ronquido que hace! cambia y bastante para mejor el escape
Si señor, cambia mucho y para bien, cada vez me gusta mas
para ponerle ese escape tengo que sacarle si o si el colin trasero? xq tengo miedo de que el escape me queme los guiños queria saber eso
No amigo, no es necesario, he visto varias Tornados con este escape y el colín original !
@@Rintintinsudaca mucas gracias por responder bro, tenia esa duda
Saludos amigo!
Si te lo quema ami me lo derritió y me lo dejo polarizado
Buen video capo. Podrías compartir el link del portapatentes.. rebatible viene con. Luz??
Crees conveniente comprar los que venden en mercado libre?, saludos
La verdad no compro cosas por mercado libre, prefiero Instagram o Facebook que se vean confiables o mejor si es algún/alguien recomendado en algún grupo de la moto que tengas!
Es normal que al acelerar a fondo y soltar el acelerador tire flama azul ??
Si, no estoy seguro de porqué sucede pero si, de todas formas no le hagas hacer eso a un motor tan noble como este, mejor mimarlo un poco y anda hermoso
Para que cambie tenes que modificar el escape con la curva acompañando de filtro aire alto flujo, carburador cortina plana, bobina de alto rendimiento, bujia iridio, cdi de competicion, corona de 42 dientes, todo va acorde al cambio, una sola cosa no cas a ver resultado, ahí si te cambia totalmente la moto
La verdad si cambia solo con escape, tiene mas respuesta en baja y mayor velocidad final, no voy a saber yo que ando todos los días en montaña y ciudad? Si querés le podés seguir poniendo cosas, pero al final es una 250.
Tuve una Mt09, ahí si se siente lo que es una moto agresiva. Saludos
holaa me interesa la funda de asiento que le pusiste, saludos
La conseguí por aquí donde vivo amigo y ellos mismo la pusieron
tendrias que carburarla nomas y ponerle un filtro de alto flujo en la caja filtrera
La verdad es que está andando muy bien así, supongo que cambiarle el chicler de alta me va a dar mas respuesta todavía, pues si, sería lo próximo a hacerle
@@Rintintinsudaca si el problema que si no la carburas,por lo que me dijeron el motor pierde potencia y compresión y podes romper todo
La verdad que el motor está andando mas relajado y tiene mas fuerza en este momento, cuando la gente dice "carburar" lo que significa es cambiar chiclers.
En este caso cambiar el de alta para llenar mas esa respuesta del escape y filtro para mejorar esa mayor mezcla, pero a "romper todo" no lo creo amigo
@@juanids4673 Si no la carburas, el motor no pierde ni potencia ni compresion y no rompes nada. Si le pones escape y no la carburas, primero, la moto va a andar mas fina y va a levantar mas temperatura, y segundo no le vas a sacar el rendimiento que tiene como proposito el escape. Y si tenes razon con lo que decis juan, si la va a llevar a carburar que aproveche a ponerle un filtro bmb que va a hacer que entre mas aire y va a favorecer el escape.
@@giorken Exactamente.. carburando correctamente y sumandole el filtro de alto flujo, te puedo asegurar que ahi si vas a notar una gran diferencia
Nada que ver con el escape, que le pasas a los plásticos que te brillan tanto!!
Muy buen video
Silicona en spray amigo y mucho amor
Escuchar con auriculares
En mi experiencia no anda mas fuerte y es un gasto alto e inecesario
Me muero con la matrícula