Isso aí foi um show de aula 👏👏. Pra quem trabalha com motores sabe do que estou falando. Trabalho com sistema central de refrigeração são aproximadamente 55 motores de 5, 10, 15, 30 e 50cv
Boa tarde chefe TD tranquilo, fiz um motor monofásico 7.5 vc kolbach antigo ligação série paralela marcha dupla , fiz ele novamente e ficou com alta amperagem como c estivece em curto , oq pode ser ?
Pessoal, comprei uma bomba auto aspirante 1/4 daquelas cabeçudas, ela já foi enrolada, deixei ela uns 40 min ligada e esquentou bastante, é normal esquentar tão rápido? Pois estava puxando água da rua ( tinha muita água ) e jogando há 3 metros de altura. Tem como adaptar uma ventoinha?
Campeão os motobombas eles têm internamente um anel de PVC ou de de lata para centralizar o ar nas bobinas porém muitos ao rebobinar deixam este anel fora aí o motor esquenta fora isso tem a bitola do fio a quantidade de espiras que implicam no aquecimento do motor tem também se o rotor induzido estiver em curto
O motor Se tiver tudo ok é todo acionamento dele a parte acionamento dele tiver ok e ele tiver esquentando E concorrente alta ele tá com problema ou com espiras de um campo em contato com outro ou ele tá com menos espiras aí precisa verificar se os dados de bobinagem estão corretos se ele ficar com muita inspira ele também fica fraco aí atenção ela não vai ser não vai ter um campo magnético girante eficaz entendeu
Bobinei uma motobomba trifásica 7,5cv recentemente onde as correntes em vazio ficaram entre 3 e 4 amperes. Porém ao ligar e abrir o registro está passando muito da nominal, chegando a 15A, aquecendo muito a bomba a ponto de desligar a chave .
Opa campeão boa noite então às vezes é complicado essa questão tem que verificar a tensão da rede tem que verificar se o motor ele era sério paralelo se ele era série fez no condições paralelo e ligou em série a ligação da bobina tem que ver esses pontos todos, se a tensão tiver caindo, na hora que você for ligar bomba, de abrir o registro coloca o alicate amperímetro as ponteiras de medir tensão para ver se a tensão vai cair.
Amigo recentemente minha bomba queimou 3cv mandei rebobinar era alumínio foi colocado cobre mais daí ela esquenta demais a ponto de não pode colocar mão por mais de 5 segundo mais ela não perdeu a qualidade de produção até aí normal mais agora começou ela dispara o djuntor do nada antes era pouco agora com frequência o que vc acha que é
Nada disso! A aula foi muito boa e detalhada. Nem sempre quem assiste quer vídeo curto. Vídeo desse tipo de assunto tem que ser bem explicado mesmo. Obrigado pela excelente aula, tempo dedicado e paciência do professor.
Tambem, aí agrava-se mais, tem chegado motores rebobinados com fio de alumino, e que tem queimado em poucos dias de uso. O rebobinamento com fio aluminio, requer atenção quanto a aplicaçãobdo motor e bitola do fio.
Isso aí foi um show de aula 👏👏. Pra quem trabalha com motores sabe do que estou falando.
Trabalho com sistema central de refrigeração são aproximadamente 55 motores de 5, 10, 15, 30 e 50cv
Obrigado amigo abraço
Muito bom mesmo show professor
Obrigado campeão tmj
Ótima aula ,mestre
Obrigado
@Marcos Rosa cara tu e bom memo , ja deu uns caminho pra corre que nao havia me atentado.
Obrigado
Opa tmj
EXELENTE VIDEO GRANDE MARCOS
TAMO JUNTO FERA
Obrigado amigo
Boa tarde chefe TD tranquilo, fiz um motor monofásico 7.5 vc kolbach antigo ligação série paralela marcha dupla , fiz ele novamente e ficou com alta amperagem como c estivece em curto , oq pode ser ?
Pode ter errado na ligação, ou no fechamento dos cabos
Excelente explicação
Obrigado tmj.
Olá. Amigo. Posso usar ò relé do Inverso. Para comando. Tensão 220V.Só o relé.
Sim pode com certeza.
Bom dia aqueles anel defletor que vem no motor da voges e eberle , tem usar ele ou pode montar o motor sem ele?
Campeão tem os componentes que não pode faltar né no caso desses anéis e se for aqueles aneis elasticos precisa ter
Pessoal, comprei uma bomba auto aspirante 1/4 daquelas cabeçudas, ela já foi enrolada, deixei ela uns 40 min ligada e esquentou bastante, é normal esquentar tão rápido? Pois estava puxando água da rua ( tinha muita água ) e jogando há 3 metros de altura. Tem como adaptar uma ventoinha?
Campeão os motobombas eles têm internamente um anel de PVC ou de de lata para centralizar o ar nas bobinas porém muitos ao rebobinar deixam este anel fora aí o motor esquenta fora isso tem a bitola do fio a quantidade de espiras que implicam no aquecimento do motor tem também se o rotor induzido estiver em curto
Bom dia, se o motor tiver tudo ok na parte mecânica e tiver com amperagens alta, pra baixar tem que aumentar a Espiras ou diminuir?
O motor Se tiver tudo ok é todo acionamento dele a parte acionamento dele tiver ok e ele tiver esquentando E concorrente alta ele tá com problema ou com espiras de um campo em contato com outro ou ele tá com menos espiras aí precisa verificar se os dados de bobinagem estão corretos se ele ficar com muita inspira ele também fica fraco aí atenção ela não vai ser não vai ter um campo magnético girante eficaz entendeu
Show
Obrigado
Bobinei uma motobomba trifásica 7,5cv recentemente onde as correntes em vazio ficaram entre 3 e 4 amperes. Porém ao ligar e abrir o registro está passando muito da nominal, chegando a 15A, aquecendo muito a bomba a ponto de desligar a chave .
Opa campeão boa noite então às vezes é complicado essa questão tem que verificar a tensão da rede tem que verificar se o motor ele era sério paralelo se ele era série fez no condições paralelo e ligou em série a ligação da bobina tem que ver esses pontos todos, se a tensão tiver caindo, na hora que você for ligar bomba, de abrir o registro coloca o alicate amperímetro as ponteiras de medir tensão para ver se a tensão vai cair.
Amigo recentemente minha bomba queimou 3cv mandei rebobinar era alumínio foi colocado cobre mais daí ela esquenta demais a ponto de não pode colocar mão por mais de 5 segundo mais ela não perdeu a qualidade de produção até aí normal mais agora começou ela dispara o djuntor do nada antes era pouco agora com frequência o que vc acha que é
Pode ser que na conversão do aluminio para cobre, a bitola do fio pode ter sido alterada, é só suspeita, pode ser outros fatores tambem.
Videos ++++++curtos sem palavras difiiceis 😭😭😭😭😭
Obrigado pela observação estamos melhorando, você pode nos ajudar contribuindo com o canal. Tmj
Nada disso! A aula foi muito boa e detalhada.
Nem sempre quem assiste quer vídeo curto.
Vídeo desse tipo de assunto tem que ser bem explicado mesmo.
Obrigado pela excelente aula, tempo dedicado e paciência do professor.
Quando todos estes parâmetros estão corretos, o problema pode ser, que foi re bobinado com fio de alumínio.
Tambem, aí agrava-se mais, tem chegado motores rebobinados com fio de alumino, e que tem queimado em poucos dias de uso. O rebobinamento com fio aluminio, requer atenção quanto a aplicaçãobdo motor e bitola do fio.
Falou falou falou e .........
Assistiu o vídeo todo amigo?