Нашли ЗИЛ 167: забытый, секретный монстр СССР! Один в мире, Академег такой не построит
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2022
- Пройди курсы по инвестированию и получи акции от Тинькофф в подарок - tinkoff-invest.onelink.me/206...
CASEGURU CGPODS ТОП-5 наушников РФ. 20 ч без розетки. Влагозащита. В 4 раза дешевле «яблок». Код на скидку 200 руб. TACHKA тут: cli.co/TACHKA
Посетить Военно-технический музей:
gvtm.ru/
Перед вами - единственный в своем роде ЗИЛ 167 Э. Это уникальное детище великого инженера по имени Виталий Грачев, который стал автором многих интересных машин из СССР: ЗИЛ Синяя Птица, Зил-157, уже показанный на нашем канале Шнекоход ЗИЛ 2906, и еще огромное количество различной техники, включая БТР.
Этот вездеход имел два двигателя V8, шесть ведущих колес, причем передние и задние - поворотные. Два гидроусилителя, огромный пассажирский салон на 14 человек, кузов из стеклопластика, запас топлива в 900 литров и еще массу впечатляющих параметров. Мы понимаем, что сегодня Академег построил ЗИЛ-130 на 600 сил, но этот монстр создан 60 лет назад. И к сожалению, так и остался в единственном экземпляре - в серию он не пошел. Его спасли от верной гибели, и теперь каждый желающий может на него взглянуть в государственном военно-техническом музее. А наш обзор этой интересной машины - в новом ролике!
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettachka_official
Мы на Дзене zen.yandex.ru/privettachka
Мы на Рутюбе rutube.ru/channel/24727711/
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru 
Авто/Мото
Пройди курсы по инвестированию и получи акции от Тинькофф в подарок - tinkoff-invest.onelink.me/2065005593/privettachka
Жаль что такой экземпляр в таком плачевном состоянии, хотя это лучше чем если бы он вообще не сохранился, ведь такие машины годами стояли в ужасных условиях и никому до них дела не было.
Жжгё
Кабина как у шишиги
а как связатся с хозяином
@@user-sb9ws8ix4r значит
Спасибо доброму человеку кто спас эти шедевры инженеров СССР
Горько смотреть на такое состояние раритетов((( Большая благодарность тому человеку, который спас эти машины хотя бы в таком состоянии...
А смысл? Есть д 30 Витязь,выполняет свою работу на отлично. Хотя наверное и зилку найдётся работа на наших просторах
@@user-ov3xd3gm4r а смысл хранить в музеях картины Рембрандта если Сафронов тоже может рисовать?
что бы что? это прототип. даже не предсерийный. на нём просто обкатывалась концепция. все ваши благодарности и горечь пустой трёп и дальше коментов ещё не не разу не уходили.
@@3ooloh потому что люди денег приносят что бы посмотреть.
Вы серьезно? я вижу гнилье которому хотели дать вторую жизнь, но руки не дошли.
👍👍👍
Обязательно этой машине надо дать вторую жизнь !!!
Эта техника и сейчас сделает очень много добра людям ...
Благодарность человеку , что горд за то , что сделано в С С С Р !!!
Светлая память Виталию Грачеву! Талантливый человек был
Мда, когда то в могучей и развитой цивилизации создавали такое, что сейчас в 2022 смотрится как из фильмов о фантастике
спасибо Горбачёву и его шайке
@@user-pe2ts9ng8w Причем здесь Горбачев? Сами голосовали, сами ноете. Гениально.
@@user-vr1rz7zc1u причём здесь он? Был референдум о розвале союза
Опять деды-пердуны пожаловали. Сейчас в "немогучей и неразвитой" создают такое, что в 1962 смотрелось бы, как из фильмов о фантастике. КамАЗ 8х8, Шаман 8х8 - даже далеко ₽лять ходить не надо, видео на этом же канале! есть. Сразу видно постоянных подписчиков.
P.s. И что это за могучая страна, которую смог развалить один человек? Зодумайтесь....
@@user-vr1rz7zc1u там было написано "считаете ли Вы необходимым сохранение Союза ССР как союза равноправных сувернных государств"
ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ ЭТОМУ ЧЕЛОВЕКУ ЭТОМУ КОЛЛЕКЦИОНЕРУ ЧТО СПАС НА ПАМЯТЬ ИСТОРИИ СТОЛЬКО ВЕЛИКОЙ ТЕХНИКИ!!!
Спас? Вы серьезно? я вижу гнилье которому хотели дать вторую жизнь, но руки не дошли.
@@user-oq7wv5dl4r ты идиот? Как должна выглядеть машина, которая ржавела полвека под открытым воздухом?
Сейчас она стоит под навесом, небольшой ремонт сделан и машина, по факту, сохранена на будущее, спасена от резки на металлолом.
Не надо ей вторую жизнь давать, надо просто сохранить, что есть
Дай бог здоровья !!!!!!😪
Человек ( не именно этот а вообще ) пришёл, развалил страну, а потом дал тебе корочку пожевать... Дай бог ему здоровья ?
@@user-oq7wv5dl4r а я вижу "гнилье", которое пишет комментарии. Ну а что, "я художник, я так вижу".
Как же я обожал ребенком в конце 70-х читать журнал "Техника молодежи"! От старшего брата мне досталась подписка, наверное, лет за 15-ть. И вот я на рубеже 80-х с упоением читал журналы 60-х, в которых как раз и описывались подобные машины и чудеса техники. Сколько же удивительного было спроектировано и создано в СССР! И ребенком я сам видел многие чудеса, т.к. жил рядом с вертолетным заводом, и испытания в воздухе - это было привычным делом. Помню как я в 70-х обалдел когда увидел самый огромный вертолет в мире Ми-12 (2-х винтовой), я просто не мог пошевелиться, просто смотрел и смотрел на это чудо. Кстати, сегодня Ми-12 - это тоже останки другой цивилизации... Было построено всего два в мире таких.
Крууть👆👆😎👌
настоящий вездеход Апокалипсиса! Размеры и технические новшества (особенно - для 60-х годов!) внушают уважение! Вещь! вот бы на такой штуке по бездорожью проехаться.
Какие же молодцы, кто сохранил эту технику. Всегда нравились документальные фильмы про создание и испытание. Чудо инженерной мысли. Смотришь и приходит вдохновение что-то создавать, творить.
эту технику в подмосковье можно вживую посмотреть, в музее.
@@johnjackson3782 3 года назад, смотрел видос про этот ( именно про этот) аппарат.
печально... что кто-то решил заработать на контенте.
если кому интересно скину ссылки.
вибдос не один на эту тему
@@MrSEXolog
Конечно интересно.
Прошу ссылочку от Вас.
А ничего что этой техники Хренова гора ещё, ураганы воюют прям сейчас на Украине. Платформа уже устарела как говно мамонта. Тебя бы мехводом на сей аппарат и потом спросить также ты счастлив😄😄😄
@@user-ot7mi7of2i они четьірехосньіе.
Фантастика из прошлого . Уважение и гордость за настоящих инженеров и техников !
Все инженеры остались в прошлом сегодня вообще ничего не делается противно уже смотреть...
@@angelmario7085 нам не дано много знать . " Знание порождает печаль " .
Выглядит круто внешне, но как раз инженерно бредовый транспорт. Сейчас намного продуманней машины, и дешевле и функциональней. Как экраноплан знаменитый, деньги были общие, девать было некуда, поэтому тратили на такие грандиозные и не очень продуманные проекты.
Но тут КПД отвратительный, масса огромная - любая поломка в середине пути - все, можно бросать там, где сломали, никто не вытащит. Зап. части по массе огромные - для любого ремонта целый цех специальный нужен.
То, что показали в видео (гусенечный вездеход), который пришел на смену - во всем практичней.
И что выдающегося в этом корыте? Даже двигателя нормального дизельного не смогли создать.
@@nikolaynovgorodskiy а кто на 62 год смог создать?
Доброго дня! Я родился в 1956г,но впервые увидел это чудо,благодаря Вам,спасибо!
Только в воскресенье был в музее и смотрел на этот шедевр (и массу других - ехал ради ЭКиПа), а тут раз - и видео! Огромное спасибо! Такое необходимо сохранять и показывать, чтобы в мозгах молодёжи не оставалось мысли, что в "СССР производили только галоши".
не надо нести хрень,молодёжь галоши (кстати довольно дерьмовые)не застала,как и этот экспонат с бешенным расходом топлива,неслабой себестоимостью,крайне узким спектром применения и т д,поэтому такое в серию и не пошло.и нечем тут гордится-просраны месяцы рабочего времени и сотни тысяч рублей.
@@user-wx8tm6gj6u Время просрано на воспитание таких как вы: тут явная недоработка, а про инженерию и её роль в жизни общества явно не вам рассуждать, поскольку вы не в состоянии даже качество галош оценить.
@@idinvention Павел я ничего не имею против СССР, но выкидывать деньги и рабочее время на вот такое бесполезное чудо юдо, это непозволительная роскошь, когда население опу подтирает газетами и лопухами и считает обычный автомобиль роскошью.
@@user-oj3lg8wn4g смотрите, не пропустите платёж по ипотеке и поход в барбер-шопу. А киловатт-часы, гигакалории и жрачку для Вас кто-нибудь создаст. И этим людям иногда нужны такие автомобили.
@@karlwalther бла бла и ничего по существу
Что что за музей?!
Владельцу музея поклон за спасение техники!
Музей в деревне Макарово, очень хороший музей!
@@TheDenisus79 а это не в Черноголовке разве государственный военно-исторический музей?
Это возле Черноголовке село Ивановское.
23:36 Надо полностью видео смотреть!
Классный музей! Я кстати там был. И во время музея, и когда этот музей еще был пионерским лагерем "Соленечным"
Мужики, ЛУЧШИЕ! Вы единственные кто снял именно 167, на Ютубе все выкладывают документалки
Считаю, что у такой тачки должен быть второй шанс!
*Купить бы такой и восстановить) Очень крутой аппарат)* 👍🏽👍🏽👍🏽🔥🔥🔥
В тусовке у супермаркета ты забыл про шнекоходы. Машины Грачёва это просто космос.
Только на выходных ездили специально посмотреть эти машины. Музей отличный. Всем советую взять гречку с мясом и чай с чабрецом за 250 рублей 👌👍🔥🔥🔥
Где это? Территориально
@@user-gw9cl6id5m Московская область, село Ивановское. Это около Черноголовки прям.
@@Dmwetop Благодарю!
Я досмотрел ролик до конца. Да, это действительно музей в Черноголовке, я там был много раз, мне всё очень там нравится, всем рекомендую там побывать.
Вот вам по-настоящему техника, которая сделана великими конструкторами на долгие годы, точнее десятилетия. Если бы я сейчас на улице или в поле или болоте увидел такой ЗиЛ, то ошалел бы от его размеров колёс и самого вездехода. Тогда делали, что даже спустя многие десятилетия эта техника и не только дожила до наших дней. А если приложить руки и восстановить ее, то это будет просто офигенно. Когда малой был, то с папкой смотрел документальные фильмы про советскую технику и до сих пор помню некоторые названия. ЗИЛ такой видел, шнекоход, экраноплан. Последний так вообще мне понравился тогда. Если этот ЗиЛ восстановят, то будет очень хорошо и в памяти останется на долго. Спасибо за видео.
Работаю на частном производстве. Недавно директор купил станок 1953 г. Работает как часы.
его и предки твои не видели 🤗 увидело бы оно....
это брутальный монстр, класика СССР на ровне с ТУ-95
Красивый и мощный авто, нужно доработать и заново возродить, супер монстр.
Для каких целей его возрождать ? Есть более проработанные отечественные аналоги , комфортные , современные , более экономичные и проходимые .
доработай и возроди, чо в инете в каментах пиздеть? действуй
@@WhiteEagle-tc9jo для выставок
@@WhiteEagle-tc9jo без АБС, ремней и подушек безопастности?)
да,да...особенно с учётом нынешних цен на топливо.
Радостно и грустно за нашу былую великую цивилизацию, хочется верить изменится страна и люди и наступит обязательно время новых идей и воплощений впереди планеты всей, спасибо авторам за отличное видео-напоминание, кто мы, откуда и куда нужно стремиться!!!
Не наступит, все катится к северной Кореи, технологии уходят, свободы слова нету деньги разворовали, в газовой стране пол страны дровишки рубят
Атлантида какая-то)))
@@user-fk5tm8mu6lименно "Атлантидой какой-то" и останется в представлении молодого и последующих поколений не познавших что значит вместе сообща придумывать, планировать, стремиться к лучшему для всех, воплощать и созерцать вместе результат, успех на всех, а не просто радоваться в кулачёк последнему айфончику, словно реализованному смыслу жизни...
Ничего "великая" кроме валенок не придумала... Но великая 😂😂😂😂
А сейчас тиктокер и все, ты звезда
"уникальный, а главное - оригинальный и единственный во Вселенной" (с) - тавтологический институт тавтологических тавтологий им. Арсения Тавтологинова.
Интересная машина, жал, что от неё так мало осталось. Спасибо за видео.
Офигеть какой у 167-ого ЗИЛа дизайн 😱. Да ему по дизайну ещё лет 100 точно наверно равных не будет. Это автомобиль будущего.
Не он уже как-то устарел
@@user-sl2fx8ht6f не воняй!!!💩
@@sergelachantee767 чё ты такой токсик?
да это будущее всей росии на все времена че уж там)
@@user-wo2ne4hb7u 🤧
благодарность меценату однозначно, спасибо за спасение таких шедевров) и вашему каналу за интересный обзор!
Это кусок говна, за врямя ее испытаний ее ремонтировали в 4ре раза дольше чем она ездила. Потому и в серию не пустили.
Потрясающе, вот это инженеры были, я в восторге!
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА ЭТОТ ФИЛЬМ!!! СПАСИБО!!! ЖЕЛАЮ ВАМ УСПЕХА!!! ЭТУ УНИКАЛЬНУЮ МАШИНУ ПРОСТО НЕОБХОДИМО ВОСТОНОВИТЬ!!!! ВОСТОНОВИТЬ ОДНОЗНАЧНО!!! СПАСИБО!!!
Его бы к Combat Crew!
@Роман Васильев да согласен, состояние уже мертвеца
Может ему подсказать.
А они занимаются реставрацией?
@@user-jf5uf3mw7x вроде да, гусеничные вроде ставили на ход.
@@user-jf5uf3mw7x скорее восстановлением
Хоть и не застал времена работы ЗиЛ, но искренне жаль что такой завод был загублен
а что случилось? При совке он жил а при расии могучей сумер
@@3Jlou_4uTepishka про краз даже говорить не буду. КБ Антонова с авиазаводом , Харьковский завод где создали т34, лаз, заз. И ещё хуева туча заводов менее известных. Так что не выебывайся.
@Faustino Morturano криминальный капитализм!
@Faustino Morturano Миколка в Польше туалеты моет, а Оксанка ртом работает
@@3Jlou_4uTepishka один южмаш чего стоит!
Почему не интересно, всё вовсе на оборот интересно в техническом плане !!! 🇰🇬🌱🌎🙏👍 Привет из Кыргызстана !!!👋
Просто КРУТЯК! Это надо возрождать!
Спасибо этому мужику с бабками что спас столько техники, а не купил мерседес и яхту...
Он настоящий ценитель
А чем докажешь, что у него ни одного мерса и ни одной яхты нет?
@@Ezer2000 есть у него и то ,и другое,и Военотехничнский музей в Черноголовке
Я КУПИЛ ГЕЛЕНДЖИК
Этот мужик с бабками сам поучаствовал в разворовывании Союза. Деньги не берутся из ниоткуда. Большие деньги заработать нельзя, только обманом или грабежом можно разбогатеть.
Стеклопластик в 1962г-это космос, было чем гордиться. А сегодня нашему автопрому похвастаться нечем
экий ты, голубчик, болван... Нечем тут гордиться! Стеклопластик -- вынужденный шаг. Хотели облегчить кузов -- иначе этот "вездеход" ничем бы не превосходил стандартные Уралы, МАЗы, КрАЗы, ЗиЛы... Да он и так при своей грузоподъёмности в 2.5 тонны стоял на уровне ГАз-63! ИМХО именно этот "космос" и сделал стоимость этого авто таким, что от него отказались . Дешевле оказались вертолёты...
@@user-lu2ip2rv5m придурок, не было в 62году Уралов, и не в грузоподъёмности дело а в проходимости. А главное не в этом, а в том что нет больше этого завода ЗИЛ и больше не будет, как и будущего у российского автопрома
@@evgeniyzaitsev3176 ну вот я тебе и толкую, что за такие бабки это МНИМОЕ превосходство в проходимости над теми же стандартными Уралами -375(которые таки БЫЛИ в 1962 году) никому не требовалось.
ЗЫ: я проработал на этом самом ЗИЛе почти 20 лет. И точно знаю, что уже в конце 80-х отнюдь не ЗИЛ был лицом будущего российского автопрома...
@@user-lu2ip2rv5m ЗиЛ в 70-80годах был одной из лучших машин включая 130,131,133 и начавшийся повторно выпускаться в 70-х 157ой. И было чем гордиться. Речь о массовом серийном производстве. ЗиЛ 167 опытный образец для регионов Севера и Сибири где практически нет дорог и нормально передвигаться можно более менее только зимой. Я считаю что возможности данного автомобиля не были реализованы в полной мере и у него до сих пор есть потенциал даже в таком плачевном состоянии, а если его доработать ему цены не будет.
это ужасная машина, с точки зрения инженерии это полная профанация. Конструктив на 2-ух двигателях вынужденный тупиковый шаг чтобы это хоть куда то поехало. Вообщем это всего-лишь экспериментальное шасси, которое не смогло удовлетворить требованиям. Этим и ограничились.
Хот разочек посмотреть бы на такую красоту. Как я люблю таких гигантов.
"Нашли"!)))
Его не теряли. Он у нас в музее стоит давным-давно!
Спасибо Вам, светлые головы прошлого, за то, чего, увы, не повторить в будущем! Низкий Вам поклон!!!
Ты что холоп,что б всем кланяться? И за что? Так по твоей логике,если приехать в Европу или в США на выставку олд скул трак,так там перед всеми нужно упасть на колени ибо там такая обалденная техника...
Великое инженерное наследие СССР. Жалко что все это погибает и никому до этого нету дела. Страна с такие ресурсами и возможностями и не может заняться рестоврацией таких уникальных машин
Их на конвейер надо,а не реставрировать...
@@debianmint да хотя бы реставрировать
@@debianmint обычные машины собрать не могут, а вы о таких говорите
@@debianmint К сожалению, на конвеере нива.
@@debianmint И буханка, которой никто даже салон хотя бы привести в нормальный вид не способен.
Это уникальный автомобиль, были ещё грузовики НАМИ чудо аппараты высшей инженерии ссср
Гении самые лучшие конструктора инженера люди самые душевные добрые миролюбивые
"Да, были люди в наше время! Не то, что нынешнее племя.......!"
У нас все было,а теперь самые лучшие в мире кредиты есть,под самые высокие в мире проценты! Автор ты такой большой молодец!
Как ничего не было так и нет
полный бред неудачника... Самая кредитованая страна это США! нытик у тебя никогда ничего не будет
для простого народа не был доступен даже автомобиль. Заиметь тройку или шестерку жигулей считалось небывалой удачей. В то время как в западной Европе и штатах многие могли себе позволить автомобиль с кондиционером и автоматом.
Denis Yac Про абсолютно бесплатную медицину, про больничные со 100% начислением от заработной платы, от не только бесплатного, а ещё и с обеспечением жильём и выплатой стипендий в учебных заведениях, о копеечных тарифах на транспорт, о копеечных санаториях, пионерских лагерях, бесплатных спортивных секциях и многом другом мы скромно умолчим?
Нравится мне, когда сравнивают таким образом. Никогда не задавались вопросом, почему при таких высоких доходах, сотни тысяч людей живут в трейлерах, иногда всю жизнь?
Кстати, для многих в Союзе автомобиль был абсолютно не актуален.
Да, и сколько месячных минимальных зарплат стоит сейчас Веста? Примерно 9 с половиной лет минимальных заработных плат.Тройка стоила примерно 8 с половиной лет минимальных заработных плат При этом не нужно забывать о платной медицине, ипотеке, платно учёбе и других прелестях сегодняшнего дня.
@@user-wg9vv5hg2q смиритесь с тем что совок это антиутопия
Ощущение, что тогда было время гигантов и мечтателей от науки.
завидую им белой завистью.
Техника века!!! Успехов вам!!!!
Привет из Таллина ! Вот бы проехать на таком зверюге км 100 !!!!! Это же - МАШИНА - ЗВЕРЬ !!!!!!! - Как говорил известный киноперсонаж !!!!!!
Наш.Вождь.Придя В Кремль Заявил Что Мы Лили Только Калоши Никому не Нужные Подлодка Курск С Ехидной Она Утонуло А Чубайс В То Время Молодец .Иначе Нельзя Было Грабить.Что Мафиозно СатанистскийСемейный Спрутт по Сей День Делает И Теперь Тупо Убивают Травят Сажают Штрафуют НАРОД .Все Глобальная Мафия Расписала до 36г.Дальше Рай ....
Грустно. Это ведь тоже часть нашей истории. Конечно если его восстановить то тоже найдётся туева хуча хейтеров. И всё равно мне будет грустно, потому что завод зил приказал долго жить. Спасибо за интересный выпуск и лайк
Вы свою историю учить не хотите) Как только слышите "Золотая Орда", у вас пена со рта идти начинает
@@youngsrl11bl59 Санитары!!! Тут человеку плохо...а может и не человеку...хм
@@youngsrl11bl59 А тебя от имени Горбачёва колотит - ты бы вспомнил поговорку про соринку в глазу лучше.
Раньше у нас были примитивные вездеходы, самолёты, космические аппараты. Зато теперь уникальный банкинг, облигации и биржевые фонды. Горжусь нашими достижениями!
Мы постоянно забываем истину, что все новое, - это хорошо забытое старое. А не мешало бы современным изобреретателям и конструкторам покопаться в этом старье, и дай бог здоровья тому человеку, который сохранил все эти экземпляры.
Спасибо тому человеку кто выкупил эти шедевры , ещё бы хотя бы сохранить я уже о реставрации не говорю , это история страны и без разницы какой сейчас строй коммунистический или капиталистический , это история и не нужно ее.переписывать никому ...
Толку что выкупил,там стояла гнила и здесь стоит гниёт,разница что сейчас под навесом
Вещь СССР сила
Надеюсь её восстановят и мы увидим это чудо техники в музее
Вот бы восстановить в идеал этого монстра. Я бы очень хотеть посмотреть на это!
МАШИНАТОРЫ восстановили бы кузов)
Ну теперь Костян про это знает, поэтому посмотрим))
Как хорошо,что сохранили такой уникальный экземпляр,хотя и в таком неприглядном виде. И видеокадры редкие сохранились,интересно,где авторы ролика их нашли.
Все что из СССР уникально талантливо все можно восстановить не пожалеете
Вот честно, лет 5 ждал чтобы кто ни будь снял про этого монстра видео. А тут двойной кайф что именно вы это сняли. огромный респект вам. P.S. вот бы его кто ни будь восстановил, два движка по 1000 сил воткнул!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! к р у т о было бы.
и гуся?
Да даже 2 дизеля современных, сил по 300 и горой крутящего момента, ему бы хватило
Вот Ты Тоже МУДРЕЦ !!! -- Зачем 5ти Тоннику ! -- 2 Тыщи Лошадей ?!?! -- Ему Одного Серийного Дизеля на 320 Л/с, -- с Компрессором ! -- ДОСТАТОЧНО !! -- Два Движка Ставили в ДРЕВНОСТИ !!! -- За НеИмением Серийного , Нужной Мощности !! -- Так Было и На БТР-60 и БРДМ !! -- Две ГАЗоновских Восьмёрки !! -- А Этого ГОЛИАФа !! -- Просто как ЭКСКЛЮЗИВ можно Восстановить !! -- ЭФФЕКТ--ВИДУХА !!! Вот !!!
Такую тусовку можно представить только у сельпо а не у супермаркета. Сразу вспоминается фильм "Королева бензоколонки"
Не зря СССР занимал ведущую роль по числу светлых научных умов👍
Я помню к концу 1960-х многие балконы в многоэтажках в Москве были закрыты волнистообразным стеклопластиком светло-желтого цвета. Стеклопластик был тогда в моде. От солнца он светлел и становился рыхлым. Многие умельцы делали себе лодки.
Это потому, что у нас абс пластик не могли лить. Заграница не продавала нам литьевые машины, чтобы мы не смогли отливать корпуса пороховых разгонных блоков для межконтинентальных ракет.
Господи как же стильно там лось нарисован!
Клаасс , обожаю такие ретро находки !!
А представь, найти подобный аппарат где-нибудь в лесу, заброшенным. А ведь таких много, на самом деле.
По бездорожью и только в областях
Крутая классика! Берегите эти машины!
Великая страна, великие люди создавали эту технику, создавали эту эпоху!
Я в армии был мехводом ЗИЛа, 135 ый, там 4 моста, кабина такая же, 2 движка от130 го.
на зил-135 такие же как здесь ураловские двигатели зил-375, не зил-130
@@Kosmopolit23 точно, забыл. Сколько прошло 92 год.
@@user-yv3kh8wl1p я так ещё на восемь лет ранее с зил-135 ознакомился в славном городе Острогожске
@@Kosmopolit23 к нам в Германию ( ЗГВ) в войска ребята с Острогжска с учебки были.
регулировка привода выключения сцеплений и переключения передач в двух ураловских кпп.... тема занятий в учебном классе учебки Острогожска )
Могли, умели, какие конструкторские бюро мы потеряли, всё унифицировано, а главное все детали выпускались в своей стране, а не закупались.
И сейчас могут не сомневайся. У нас это в генах.
@@user-km4vq9ln5i могут, но не хотят легче закупить за границей чем делать самим, государство не хочет выделять средства на разработку и развитие новых проектов, и мы видим к чему это привело автопром без импортных комплектующих почти стал.
@@user-km4vq9ln5i уже не могут... Многи заводу уже говорят, что технологии СССР утрачены!
Сейчас никто на белом свете не выпускает все детали для авто в одной стране, у вас в бензопиле-то три континента будет
А если всё делать в своей стране, стоить будет как самолёт и никому не нужно, само собой
Представьте, что тот же шерп потребует свой мотор, тормозную систему и тп - по заводу на деталь, сколько он стоить станет?
Сколько стоит АБС и сколько - завод и КБ для его разработки и производства, не считая времени для выращивания специалистов.
Это как говорить, что как это так, мы бананы в Эквадоре закупаем, а могли бы в тундре растить. Могли бы, но они бы стоили как жигули.
А совок в конце экономически был нету состоянии эти заводы хотя бы законсервировать и уж тем более уберечь коллектив. Некоторые вещи необратимы, и виноват тут не Горбачёв, а дятлы, которые после самотлора сидели на нефтяной титьке и плевали на экономику
@@alekseygorin1996 улыбнул ваш комментарий) Забыли ещё добавить про восхитительную унификацию, когда конструкторы вынуждены ставить два чахлых мотора и страдать с их синхронизацией, потому что такого, который бы один тянул - просто нет в доступности. И за границей купить нельзя, запрещено. И всё равно получилось жалкие пяток тонн максимальной нагрузки, не смотря на попытки облегчать как только можно со стеклопластиковым корпусом. Унификация, ога... когда просто вариантов нет, собирай из того что есть, подходит оно или нет и натягивай проект чтобы оно как-то работало.
Благодарим за труд.
Спасибо за Историю!👍👍👍
Мм дааа.... Грустно и горько осознавать,что это все было в той стране которую мы попросту просрали,отдав на растерзание всякой падали из ЦК,и сволочам сидевшим на теплых местах.....
Какое нахер ЦК, либерахи революционеры навели порядок
Этот грузовик не очень
так а зачем отдавали?
грустно осозновать что вы внуки и дети тех инженеров... сплошные нытики и неудачники
Уже насрали обратно.
Всё своё было,настоящий ЗИЛ, умели делать, всё ушло в небытие...
Тогда думали что не надо, хотя концепция крутая
Теперь всё своё,у китайцев,а у нас -путен....
Ну вообще в области вездеходостроения Россия и сейчас лидер. Возможно, отчасти потому, что кроме нас и канадцев тяжёлые вездеходы никому особо не нужны, проще какую-нибудь военную или строительную технику переделать, но всё же.
@@vvolchonok все топ компании , частые))
@@fortune4961 не примазывайся, нет у вас Путина! Вот и беситесь!
Очень круто. И машина. И рассказчик. Спасибо.
Из него вышел бы отличный дом на колесах)
Вообще!
Восстановить бы до состояния "на ходу", чтоб демонстрации техники делать и народ катать!!!
Было бы шикарно! Народ бы валом валил посмотреть да покататься....Есть же музеи с танками времён ВОВ на ходу. А ещё можно снимать такие авто в кино.
А может проще вернуть власть Советам? Тогда не нужно будет ездить по стране и искать технику на ходу. Гитлер подтвердит, что так и было.
Акедемег: Это что вызов ?
У него и без этого проектов хватает ещё лет на пять
СССР -Сила. Продолжим и усугубим еще. Нас рано хоронить.
Вот бы реанимировать этого монстра! Да покатушки устроить на автопати.
Спасибо за ролик !
Проведите журналистское расследование , кто уничтожил завод ЗИЛ ….
Получится очень интересно .
Ведь виновный должен понести ответственность за смерть такого завода !
Каму принадлежит жилой комплекс на его месте ..
Зачем нам этот завод сейчас?
@@xalekcey зил 130 производится в Бразилии по сей день...
@@user-nd6xb6pb3b и что в этом хорошего?
@@xalekcey что хорошего, про это ни слова не сказано, но это факт.
Техника прошлого столетия производится и используется.
@@user-nd6xb6pb3b разве не мексиканцы купили ЗИЛ??
ТРЕБУЮ - Артёму, с блоком фар, выделить отдельный, получасовой блок, на описание, тех самых блоков.
Создаем второй канал!
Инженеры ваще ребята, умеете, могёте)
работал на ЗиЛе до последнего дня завода, когда уже в рабочем состоянии только наш цех был. остальное либо снесли, либо само разваливалось. Видел там и часть этих раритетов. В плачевном состоянии, видел ржавеющие под небом штампы, на которых штамповались теплоотводящие кожухи к ППШ... Я рад, что нашелся кто-то кто вложился, восстанавливает эти не просто раритеты, а этапное, историчекое достояние нашей страны. На этих машинах отрабатывались новаторские идеи, решения. Некоторые в каментах пишут: а смысл, восстанавливать это гнильё? - Это наша история. Восстанавливают для того чтоб стричь деньги - А как же? Люди уже вложили свои, чтоб восстановить, будут поддерживать, показывать другим, организуют выставку, куда может придти каждый и полюбоваться, а то и на движуху на полигоне. В общем, все негативщики в коментах идут на хер. Реконструкторам - моё уважение. Да, кстати, у нас есть много современных и удивительных машин-вездеходов. Каждый год езжу на форум Армия. Там все есть и в ассортименте.
надо академику его отдать чтобы восстановил!!!
Жаль сейчас не продолжают ни чего, того, что было тогда.
И меньше тратиться на разработки новые, эти были и ещё есть ого-го!
Вы очень ошибаетесь.
Нормальные страны дороги строили а не эту ебалду, чтобы прикрыть воровство бюджета
на 23:40 увидел знаменитую и совершенно незаслуженно забытую летающую тарелку от Саратовского авиационного завода!!! Ребяты/граждане/товарищи/камраден/генносе!!! умоляю, сделайте про нее обзор!!! такого больше просто вообще нигде нет!!!
Срочно в производство! Красавчики
Спасибо человеку, что спас всё эти машины.
Он их не спас
62год...война только окончен. Ещё окопы военные и дырки от снарядов целы. А в стране строили АКПП,регулируемые колеса , Гур...
а кто помог кстати развить автопромышленность и построил кучу заводов в стране. "Любимые" путинские США😁
только вот и акпп и моторы по сути были слизаны с запада, как и многие авто
@@user-bs2yr6dr7h не то что построил. А физически перевез заводы под ключ. И не только заводы автомобильной отрасли. Даже Кировский часовой завод под ключ американцами перевезен. Понятное дело что америка тогда в ужасном положении находилась и за каждую копейку готова была работать от того столько американских инженеров переехали в СССР.
Эти все мысли не утеряны , с них сегодня берут то что нужно , просто мы этого не знаем , так что спасибо инженерам что работают с идеями старшего поколения
11:07 - это не вентиляционное отверстие, а отопитель салона (как и на ЗИЛ - 135).
Мегамонстр прошлой эпохи👍💪
жаль такие машины что ржавеют, вот раньше технику делали умы не ради денег! а ради народа, и защиты страны(
Колесная база 6на6 а тем более 8на 8 при том , что все колеса ведущие всегда💣
Я на ЗИЛе работала , много там было интересного , жаль , что завод не сохранился , но там был еще музей был в Москве . Надеюсь чертежи сохранили в архивах .
Востановите его, это будет нереально круто.
В наше время власти зажали бы денег на такие разработки!
Согласен
Влёгкую,просто ещё сыночка ненашлось с которым можно было пильнуть бюджет проекта.
Это национальное достояние и гордость
Круто именно этот экземпляр под номером 27 был показан в хрониках 😇🙏👍🔥 супер, спасибо за ролик ☝️👍🔥
Контент / сюжет уникальный . Спасибо за открытие!
Спасибо вам что снимаете такой интересный контент!
Кстати,я знаю где этот музей находится! В этом музее еще больше такой техники,Танки, раритетные машины (про очень старые,на которых ездили люди)!