@@verunkabeck9052 jj, máte pravdu, nevšiml jsem si, že už je to FSO, licence od Fiatu vypršela v roce 1981. Ono se také totiž původně plánovalo, že v tom roce skončí výroba a nahradí je Polonez. Jenže nakonec se ty FSO 125p vyráběly ještě dalších deset let...
proč je v názvu LADA, když je jasně vidět znak? Ano, mnoho karosářských dílů pasovalo třeba na Žigula 1500 - Ladu VAZ 2103. Na začátku devadesátek jsem vyměňoval zad.blatník, FIAT díl o 2cm delší než Žigul.
To nieje Lada (Fiat 124) ale je to Polský Fiat 125 p v ll feistlifte (socialistický RollsRois) Mal som 3ks a Lada bola okrem dverý menšia...len Fiat 124 A 125-ka Bolo to najoblúbenejšie auto v celej ére... majiteľa Fiatu...!! ...a aj moje...nikdy nesklamalo, bola to limuzína a aj crossover" 🤔😉👌
V r. 78 jsem si v Mototechne vystal F 125 P cena 62 150 Kcs. Plna vybava, listova pera, kdyz se to v 5 lidech na dalnici rozhoupalo slo to na doraz. Gumy Stomil po 15 000 km odesli.
Lada a poľský fiat bol rozdiel do určitého roku tam boli originál fiat motor z Torina a Poliaci vyrábali ostatné a montovala sa to v poľskú a Lada bola celá vyrábaná v ZSSR teda v sovietskom zväze..
1lada pěkná není. To fiat je pěkný(je to originál. 2. Lada je největší šepleť. Rusové totiž vzali fiata a udělali z něco vrak co má hliníkové bubny místo kotouču 4 místo 5 kvantově převodovky a 8 ventilu místo 16 . No proste fiat lepší
@@dusangal9939 jo a od kdy je v zimě lepší hliník než ocel? Já jen že fiat měl na zadní nápravě kotoučové brzdy zatím co žigul má bubnové a co víc ty bubny jsou z hliníku.
To není Lada, ale polský fiat
Přesně je to polský fiat
Ještě je vidět vzádu značka Fiat 125p. Jak to může někdo popsat jako Ladu?
Chudák ani nepozná auto,ách jó 🙈
Jaká Lada ? Polski Fiat hňupe .
Jak už zde bylo napsáno, tohle není Lada, ale Polský Fiat 125p.
Ještě hezčí byla starší verze s chromovanou přední maskou a svislými zadními světly.
To už není Fiat.Licence skončila a auto je označeno FSO.
@@verunkabeck9052 jj, máte pravdu, nevšiml jsem si, že už je to FSO, licence od Fiatu vypršela v roce 1981.
Ono se také totiž původně plánovalo, že v tom roce skončí výroba a nahradí je Polonez.
Jenže nakonec se ty FSO 125p vyráběly ještě dalších deset let...
to je polski fiat 125p
Polski Fiat 125p .. "bratranec" Lady
Není bratranec. Byla to licenční výroba Italie
Vzor na ladu
@@Magor72 No to vím taky, proto jsem to takhle napsal, bo oba typy pochází z Itálie a byly vyráběny jeden v PL a druhý v RU
To už není Fiat.Tento model už tuoto značkou být označený nemohl.Poláci jej osnačovali FSO.Je to ve znaku na masce
@@verunkabeck9052 osnačovali co to je . Myšleno tak že je to kompletně převzatý fiat
Tome to je Polák 😂
Když jednou koupíš dobrou káru není třeba kupovat jinou 😂🎉😊
proč je v názvu LADA, když je jasně vidět znak? Ano, mnoho karosářských dílů pasovalo třeba na Žigula 1500 - Ladu VAZ 2103. Na začátku devadesátek jsem vyměňoval zad.blatník, FIAT díl o 2cm delší než Žigul.
To nieje Lada (Fiat 124) ale je to Polský Fiat 125 p v ll feistlifte
(socialistický RollsRois)
Mal som 3ks a Lada bola okrem dverý menšia...len Fiat 124
A 125-ka Bolo to najoblúbenejšie auto v celej ére... majiteľa Fiatu...!!
...a aj moje...nikdy nesklamalo, bola to limuzína a aj crossover" 🤔😉👌
V r. 78 jsem si v Mototechne vystal F 125 P cena 62 150 Kcs. Plna vybava, listova pera, kdyz se to v 5 lidech na dalnici rozhoupalo slo to na doraz. Gumy Stomil po 15 000 km odesli.
Lada a poľský fiat bol rozdiel do určitého roku tam boli originál fiat motor z Torina a Poliaci vyrábali ostatné a montovala sa to v poľskú a Lada bola celá vyrábaná v ZSSR teda v sovietskom zväze..
Ty maš ladu namiesto hlavy!
To je polský fiat 125p, s Ladou to nemá nič spoločné. Vyrábali to Poliaci v talianskej licencii. Vlastnil som taký, na tú dobu luxus.
To už není licenční Fiat.Podle předního znaku už jde o policenční FSO. Už nesměl být označen značkou Fiat.
A jestli tohle auto má stejného majitele pořád podle SPZ tak ji vlastní pán ve věku 70 let co dělá kominíka 😊
125 fiat na listakach holá se jak kačena to Laďa držela na cestě lip
Polský Fiat..měl jsem ho..velmi pohodlný..jen trochu víc žral..co byl velký problém bylo táhlo řízení..to byla jejich nemoc
Před dvaceti lety se tomu říkalo starej vrak a dneska tomu lidé říkají krása.
❤❤
Polský fiat
Není Fiat ale FSO. Licence už skočila tak ho poláci museli označit jinak
.....v tom jsem ještě jel jako v taxi,v Káhiře....tak , před deseti léty....
To je Fiat 125P, který nemá s ladou nic společného.
To je Fiat 125P
Vojčech Polsky Jaruzelsky se tomuto vozejčku říkalo též.
Dnes o ulici dál na Masarykově stála krásná Volha 21 ❤
Jak si rejpnul do Vaculíka😆
Polák.my ho měli 😂
Prý lada. 😂
Proboha ,jaká Lada....
Myslíš zahrádka?🤔😂
Lada a Fiat P. Jsou dvě naprosto jiná auta.
To jsem měl byla s tím sranda
125p zmrsena 124 italská
Lada?🤔
jaka lada ty pico
Masl kars cena tak k milionu
Polsky
🙈🙊😄🤣Fiat polki VOLE
Lada jo?
Toto je Polsky Fiat ani bratranec Lady.
Lada je ruská, tohle je Polák.
No ale todle je Fiat !!
Není...to je FSO. Licenci na název Fiat už neměli
No jo, obslehnuta Itálie
A co je Škodovka ? Obšlehnutý germán 🤣🤣
Lada
Lada z Polska
....skor by som to nazval klonom original Fiata co bolo aj auto roka a nie Ladou
Fiat polski
Polský fiat žádná lada... Ses mimo... Polskej fiat měl obrovskou výhodu jak 1300 tak 1500 měli 5kvalt a kotoučů na na zadku
Fiat pl
Není to už Fiat.Licenci italové ukončily a tak se stal FSO.
1lada pěkná není. To fiat je pěkný(je to originál. 2. Lada je největší šepleť. Rusové totiž vzali fiata a udělali z něco vrak co má hliníkové bubny místo kotouču 4 místo 5 kvantově převodovky a 8 ventilu místo 16 . No proste fiat lepší
lada licencia fiat bola upravena na ruske podmienky. to preto
@@dusangal9939 jo a od kdy je v zimě lepší hliník než ocel? Já jen že fiat měl na zadní nápravě kotoučové brzdy zatím co žigul má bubnové a co víc ty bubny jsou z hliníku.
To je jen odporna kopie zapadniho auta z 60.let. Jenom dement muze rukt o takovym kentusu "krasa". Navic ani nevi co to je..
Kdybych si restauroval Ladu, tak si z týhle parodie na auto vezmu asi jenom budíky. Oltcit polský vydání.
fiat 125 fakt neni lada
to není polák měl 4x kotouče brzdy,ale vzadu lisový pera a vpředu pružiny...lada 4x pružiny,ale vzdu bubny brzdy
To je Fiat 125p
Není je to FSO 125p.Licence Fiat už neplatila