Azért itt van némi képzavar a 4kerékhajtással, alapvetően csak elől hajt, hátra max 50% tud küldeni, a bmw xdrive, meg mercedes 4matic természezesen más tészta, már ha a hosszmotorosokat nézzük, az audi is hiába hívta az a3at meg az a4et is quattronak, nem sok közük van egymáshoz. Aki hegyen lakik annak meg szinte kötelező, mert egyébként nehéz haza jutni, ha kicsit is csúszik az út.
Egy hasonló korú Honda accord 2.0 automata benzines autóm van, az égvilágon semilyen komoly probléma nem volt vele, pedig.már 4 éve használom. Egy gyári vízpumpa ment tönkre benne, mindenestöl 60 ezer forint volt. Vannak kisebb problémák a központi zár körül, de alapvetően filteres gondok. Ez nálam nem rúgna labdába.
Legszarabb 16 szelepes motor ez..... nekem BMP 8 szelepes, már 400 ezer van benne, 170 ezret tettem eddig bele, 7 éve van nálam. Ja, ez nem a hulladék Siemens PD-s, hanem a Bosch PD-s. Na ez a nem mindegy! Gyári turbó van még benne, ami annak is köszönhető, h hidegen nem hajtom, majd leállítás előtt a turbót vissza "hűtöm" alapjáraton kb 1-2 percre, nem azonnal leállítom. Ennek az autónak a legfontosabb követelménye: nem városban csak boltba járni vele.... mert ezzel lesz elpusztítva a turbó, PD. Hosszú távon kimegy a világból, erre itt vagyok én példa. Olajat meg 10 ezrenként cserélem. Pont. 😂🙏
Ha van meleginditasi problemad akkor en tudom hogy mi a baja eznegy tipusbetegseg Es meg elarulok parat amire ha megoldod bajod ne lessz vele Sok sikert
Egy a baj ezzekel az én b5.5 passatom 20 éves semmi rozsda kitűnő állapot német import onnan hoztam..270 e valos km de a volkswagen a b6 ot elkurta... mert alapbol ezek nagyon rozsdásodnak.. .. az én 20 éves vasamon egy szem sincs na azok meg össze voltak rakva.. akkor ez helyet már inkább cc v b7 V b8
Szèp autód van 👍🤘✌🤟👌
Jo kis teszt lett!👍
Köszi
Sziasztok kB 1 hete vettem most passat B6 2.0TDI 103kw mire kellene oda figyelnem és mi a gyakori hibák !
Azért itt van némi képzavar a 4kerékhajtással, alapvetően csak elől hajt, hátra max 50% tud küldeni, a bmw xdrive, meg mercedes 4matic természezesen más tészta, már ha a hosszmotorosokat nézzük, az audi is hiába hívta az a3at meg az a4et is quattronak, nem sok közük van egymáshoz. Aki hegyen lakik annak meg szinte kötelező, mert egyébként nehéz haza jutni, ha kicsit is csúszik az út.
A beszéd halk,a zene hangos.Ennyi.
Egy hasonló korú Honda accord 2.0 automata benzines autóm van, az égvilágon semilyen komoly probléma nem volt vele, pedig.már 4 éve használom. Egy gyári vízpumpa ment tönkre benne, mindenestöl 60 ezer forint volt. Vannak kisebb problémák a központi zár körül, de alapvetően filteres gondok. Ez nálam nem rúgna labdába.
Legszarabb 16 szelepes motor ez..... nekem BMP 8 szelepes, már 400 ezer van benne, 170 ezret tettem eddig bele, 7 éve van nálam. Ja, ez nem a hulladék Siemens PD-s, hanem a Bosch PD-s. Na ez a nem mindegy! Gyári turbó van még benne, ami annak is köszönhető, h hidegen nem hajtom, majd leállítás előtt a turbót vissza "hűtöm" alapjáraton kb 1-2 percre, nem azonnal leállítom. Ennek az autónak a legfontosabb követelménye: nem városban csak boltba járni vele.... mert ezzel lesz elpusztítva a turbó, PD. Hosszú távon kimegy a világból, erre itt vagyok én példa. Olajat meg 10 ezrenként cserélem. Pont. 😂🙏
Ha van meleginditasi problemad akkor en tudom hogy mi a baja eznegy tipusbetegseg
Es meg elarulok parat amire ha megoldod bajod ne lessz vele
Sok sikert
Helló! Írnál ezekről bővebben?
Egy a baj ezzekel az én b5.5 passatom 20 éves semmi rozsda kitűnő állapot német import onnan hoztam..270 e valos km de a volkswagen a b6 ot elkurta... mert alapbol ezek nagyon rozsdásodnak.. .. az én 20 éves vasamon egy szem sincs na azok meg össze voltak rakva.. akkor ez helyet már inkább cc v b7 V b8