Bizar die versnellingen nu, toen ik in 1999 2e werd had ik als kleinste verzet 41-23. Had dat binnenblad van Michael Boogerd. Er is veel veranderd wat materiaal betreft, had toen een colnago c40 met dura ace 9 en mavic helium wielset. Fiets was in die tijd super licht met zijn 7,8 kilo. Nu is het gelukkig voor de mensen makkelijker bergop rijden dan toen. Veel succes en belangrijkste blijf gezond en niet vallen, heb er genoeg ellende gezien in de jaren 90.
Het fietsen is niet makkelijker geworden, omdat nog steeds je benen het moeten doen. Een ieder moet voor zich zelf uitvinden wat het beste bij zijn/haar rijstijl past. Toen der tijd had je de trippel crank, dus als je licht wilde fietsen dan kon dat ook prima. Er zit wel een mega verschil tussen de top en de rest. In die tijd introduceerde Lance het rijden op een lichte versnelling met hoge omwentelingen. Daarop zijn we door gaan borduren. Bert Dekker, fietsmaatje van me, die in 1999 won reed ook nog met een stevig verzet.
Uit persoonlijke ervaring heb ik al gemerkt dat je om te trainen zeker naar je wattages kunt kijken, maar als je daadwerkelijk je inspanning bent begonnen kan je enkel nog maar naar je gevoel en je hartslag luisteren. De hoogte alleen al zorgt er sowieso al voor dat je hartslag hoger is dan normaal (zelfs in het dal zit je al hoger dan je ooit kunt komen in de benelux).
Waar zit je? Ben momenteel nog op trainingskamp in Courchevel, dus als je op zaterdag nog een kort ritje wilt doen om uit te rijden (2h), let me know! Mijn voorbereiding was verre van optimaal met 2 weken geleden nog een knieblessure haha.
Hey LaHeij, Wij zitten in Villard-Reculas (vlakbij de Alp). Ook een trainingskamp. Ja je zult zien dat dat soort blessures altijd oppoppen zo net voor een evenement. Ik kreeg ook pijntjes in m'n knieholte al kan het ook tussen m'n oren zitten (zenuwen). Zaterdag ben ik echt rust rust maar wie weet zie ik je in het startvak. Wat heb je als streven?
He Tim! Organisatie heeft inderdaad wat punten staan waar ze je helpen met pech. Als ik lek rij met tubeless dan heb ik een reserve binnenband in case.
Als eerst heel veel succes! Je had het over je achterrem dat die beter tegen de hitte kan dan de voor rem, is dat niet beter om om te draaien? aangezien je voor ong 70% remt en achter 30%.
Hey Jack! Thanks ik ga je succes hard nodig hebben. Goed punt over die remmen en daar is altijd veel discussie over. Ik ben van nature iemand die eerst achter remt en dan met voor een beetje bij. Maar net in mijn training hier in de alpen remde ik gewoon even veel met beide 😅… ben helaas geen pidcock.
Hey Arne! Haha zou wat zijn, reep met 140 gram. Benieuwd hoe m’n maag dat vind. Combineer solid met gel inderdaad. Solid meer in het begin en laatste stuk meer de gelletjes.
Mooi man, droom hier ook van. Veel succes en plezier gewenst aanstaand weekend!
Thanks Danny! Stond ook al een paar jaartjes op m’n bucketlist 😊
Super leuke video! Heel veel succes
Thanks Robert, keep you posted!
Op mijn lange ritten neem ik steeds sandwiches (met choco :) ) mee. Deze hebben veel koolhydraten en calorieën. En je kan ze super plat duwen :)
Jup… DuoPenotti ritten are the best
Bizar die versnellingen nu, toen ik in 1999 2e werd had ik als kleinste verzet 41-23. Had dat binnenblad van Michael Boogerd. Er is veel veranderd wat materiaal betreft, had toen een colnago c40 met dura ace 9 en mavic helium wielset. Fiets was in die tijd super licht met zijn 7,8 kilo. Nu is het gelukkig voor de mensen makkelijker bergop rijden dan toen. Veel succes en belangrijkste blijf gezond en niet vallen, heb er genoeg ellende gezien in de jaren 90.
Wow, 2e plaats. Chapeau! Ontwikkeling van materiaal gaat inderdaad snel. Je knippert met je ogen en er is weer iets nieuws.
Het fietsen is niet makkelijker geworden, omdat nog steeds je benen het moeten doen. Een ieder moet voor zich zelf uitvinden wat het beste bij zijn/haar rijstijl past. Toen der tijd had je de trippel crank, dus als je licht wilde fietsen dan kon dat ook prima. Er zit wel een mega verschil tussen de top en de rest. In die tijd introduceerde Lance het rijden op een lichte versnelling met hoge omwentelingen. Daarop zijn we door gaan borduren. Bert Dekker, fietsmaatje van me, die in 1999 won reed ook nog met een stevig verzet.
Hoi, in Solid C 225 zitten 44gram carbs en niet 100+.
Verder ga je rijden op hydrogel en op solid voedsel ipvalleen op hydrogel?
Tof!
Heb je een bepaald wattage voor elke klim welke je aanhoud?
Hey Sven! In het begin wil ik rustig aan doen en 180 aanhouden. Hopelijk heb ik dan wat meer over op de daar op volgende klimmetjes (190-200).
Uit persoonlijke ervaring heb ik al gemerkt dat je om te trainen zeker naar je wattages kunt kijken, maar als je daadwerkelijk je inspanning bent begonnen kan je enkel nog maar naar je gevoel en je hartslag luisteren. De hoogte alleen al zorgt er sowieso al voor dat je hartslag hoger is dan normaal (zelfs in het dal zit je al hoger dan je ooit kunt komen in de benelux).
@@brecht1043 thanks Brecht, ik ga daar eens op letten tijdens mijn eerste trainingsrondje vandaag hier in de Alpen!
@@ErikssonRides Veel succes, geniet ervan zou ik zeggen. Zeker met de toevoeging van de Mollard heb je een mooie maar pittige col erbij.
Hoe ernstig nemen ze het dragen van een high vis vest? En wanneer zou je die dan moeten dragen?
Grts
Ik begreep van iemand dat bij slecht weer het wel echt moet van de organisatie. Ik had hem bij me maar niet gebruikt door goede weer.
@@ErikssonRides dankjewel
Interesse vraagje. Waarom je fiets in Amsterdam in onderhoud? Wat is de naam van die fietsenmaker?
Iets met goede banden hebben met die zaak. En ze zijn Focus Dealer. Ride Out is de naam.
Waar zit je? Ben momenteel nog op trainingskamp in Courchevel, dus als je op zaterdag nog een kort ritje wilt doen om uit te rijden (2h), let me know! Mijn voorbereiding was verre van optimaal met 2 weken geleden nog een knieblessure haha.
Hey LaHeij, Wij zitten in Villard-Reculas (vlakbij de Alp). Ook een trainingskamp. Ja je zult zien dat dat soort blessures altijd oppoppen zo net voor een evenement. Ik kreeg ook pijntjes in m'n knieholte al kan het ook tussen m'n oren zitten (zenuwen). Zaterdag ben ik echt rust rust maar wie weet zie ik je in het startvak. Wat heb je als streven?
Wat als je flink lek rijdt? Zijn er vanuit de organisatie banden te krijgen, met binnenband? Of heb je plugs mee?
He Tim! Organisatie heeft inderdaad wat punten staan waar ze je helpen met pech. Als ik lek rij met tubeless dan heb ik een reserve binnenband in case.
Als eerst heel veel succes! Je had het over je achterrem dat die beter tegen de hitte kan dan de voor rem, is dat niet beter om om te draaien? aangezien je voor ong 70% remt en achter 30%.
Hey Jack! Thanks ik ga je succes hard nodig hebben. Goed punt over die remmen en daar is altijd veel discussie over. Ik ben van nature iemand die eerst achter remt en dan met voor een beetje bij. Maar net in mijn training hier in de alpen remde ik gewoon even veel met beide 😅… ben helaas geen pidcock.
@@ErikssonRides helemaal duidelijk dan is er goed over na gedacht 😄 ben benieuwd naar je after movie. Wie weet ga ik volgend jaar dan ook
En Marmotte uitgereden...?
Yes, uitgereden… maar hoe zie je in de komende video’s 😊
@@ErikssonRides Mooie prestatie! Zelf 3x 😉. Het is een grote uitdaging. Volgende jaar weer..?
Wow, 3 keer… klasse! Zit misschien aan de maratona dolomiti te denken
Ah rond de 40. Ik verstond 140 🤣
Hey Arne! Haha zou wat zijn, reep met 140 gram. Benieuwd hoe m’n maag dat vind. Combineer solid met gel inderdaad. Solid meer in het begin en laatste stuk meer de gelletjes.