@@Антон-ы7ь3кDer Unterschied war nur, wo die DET nicht mehr weiter kam, sind andere nicht erst hin gekommen. Der T34 Motor hatte leider nur eine relativ kurze Lebensdauer.
Очень хотел увидеть «в живую» так и не увидел за 52 года своей жизни.На обеденном перерыве в очередной раз включил и пересмотрел от начала до конца. Спасибо!
Они его года полтора назад от видео снимали и отвозили на ремонт. Думаю капиталку движку проводили, он довольно долго стоял без движка. Ну один фиг этот танковый движок знатно плюётся, я весь провонял соляркой пока снимал.
@@Pavel-mq1fi Меня другое удивило! Зная какой двиг-дура стоит на этом ДЭТе по объёмам и размерам, спустя год я у них же пошёл снимать 320-го ДЭТа и немного был в шоке каком-то и недоумении. Там размеры того танка никак не сопоставимы со звуком движка! По весу то он вроде даже больше чутка, а двиг стоит чуть ли не с МАЗа! Как оно вообще его двигает??? Ну это конечно уже новое поколение, оно давно надо было уходить от этого танкового, он морально устарел. Ну успел снял танк-трактор, ликвидатора, строителя БАМа и ещё много каких почётных званий на нём висящих, после этого видео его передали в другое место, больше ДЭТ-250 у нас нет(((
Работал 10 лет на таком , бульдозер не плохой , а вот двигатель с малым ресурсом 1900 м/ч и всё. Ставили потом двигателя ямз 240 которые работали по 12000 м/ч.
В начале 2000х у нас на угольном разрезе работал). Движок т34, дефорсированный, крутит генератор. А генератор крутит электродвигатели. Поэтому и называется ДЭТ 250, ДизельЭлектрическийТрактор. Еще пара особенностей: первое. Опорные катки подвижные. Благодаря этому может поддерживать высокую скорость. Второе двигатель без помпы. Термосифонный, если я правильно помню.
Дизель 300 лошадинных сил 12 цилиндровый опорные катки смонтированы на торсионах как у танков. По этому он идёт мягко по любой дороге, да дизель крутит генератор. А электро двигатель крутит привод заднего моста, управление поворотами гидравлическое, отклоняешь рычаг в лево он начинает поворачивать в лево. Если нужно развернуться на месте отклоняешь рычаг до упора. У него две скорости убираешь в переди рычага упорную пластину рычаг толкаешь в перёд вот и вторая передача. На второй передачи он идёт около 20 км. в час по грунтовке идёт мягко. Зимой в нём очень тепло в 30 градусный мороз работаешь в одной рубашке. Я на таком работал на черном угле лопата шириной 4,20 и высотой 1,70 толкаешь если сухой уголь он его совсем не чувствует. Это теперь осталось в памяти а на яву их может и остались единицы, эта техника очень хорошая.
Не за что! Вам спасибо за просмотр! Про кабину не знаю, но думаю там электротэны стоят, поэтому должно быть тепло, в не зависимости от прогретости двс его.
А вы не видите, что это восстановительный поезд? На примере снега проходит обучение тракториста и оттачивание его навыков. В случае ЧП и работы там уже будет некогда обучаться, там он должен работать и быстро. Ну и плюсом техника не должна долго стоять, иногда её надо обкатывать.
@@slavamarmeladova971 Это к любой профессии относится, крановщики, сварщики, токаря, мотористы. Человек должен работать "в своей тарелке" везде, тогда и будет выхлоп от его работы. Это должен понять он и его работодатель. В любом случае, никогда такого не будет, что прям сел и поехал. Везде есть обучение, что мы и видим в ролике. Даже машина от машины отличается, работая 20 лет за Т-35, вот так сел и поехал на ДЭТе быть не может, нужно переобучаться, привыкать к машине.
@@Nikolai-h6x4e А зачем ему грунт? Это не карьерная машина, обучают чувствовать машину и знать управление, габариты. А тут хоть воздух толкай, без разницы.
Здравствуйте! Зачётный фильм! Хотел спросить, можно ли взять из Вашего видео отрезок видео? Планирую сделать подборку чистящих снег тракторов. Ваше авторство и размещение активной ссылки на Ваш канал гарантирую.
Единственный трактор ползающий по снежным отвалам.Американец сразу провалится и японец тоже.Вот почему наши танки лучше всех , они по болотам могут ехать!!!!!!!!
Вы не заметили как он в самом начале ролика ухнул в сугроб под своим весом? Если бы дальше полез, пришлось бы второй заводить Т-35 ему в помощь, ибо такую дуру ничто не вытащит кроме такой же дурмашины. И японцы с американцами не при чём, есть вес машины, есть площадь опоры в виде гусениц всё это называется удельное давление на грунт. На днище хоть кто сядет и будет беспомощно крутить гусянками. Как говорится, с дуру всё можно утопить.
@@sergeigorin8436 Ух ты умник... Значит ты у нас мозговитый?! Вот и послушай тогда полностью это интервью, а не то что тебе хочется услышать!!! Все услышали одно, а ты у нас другое... Из-за таких как ты, оправдывающих наше правительство страна живёт в нищете!!!
Угольный разрез Борлы в Карагандинской области! Начало 80-тых. Они у нас были! Пацанами катались на них! Но больше нравилось на ЧЗПТ-330. Там было комфортнее и более продвинутые органы управления! А ДЭТ вонючий и громкий! Помню как вчера!)
Читайте описания пожалуйста к роликам, здесь и не стоит задача снег почистить и куда-то его деть, здесь задача стоит в отработке навыков тракториста и обкатке машины время от времени. Когда описания к роликам люди читают, то и вопросов меньше возникает у них. Они и летом так катаются, только без снега воздух толкают, потому что это не цель.
Естественно, потому что его задача вагоны тягать и насыпь править, а не снег чистить, как тут многие высчитывают убытки, не особо одарённые серым веществом в голове. Здесь тренировка идёт машиниста, пока зима, чтоб с пользой решили потолкать им снег, летом он вообще воздух чистит во время практических учений.
Производительность никудышная, солярку жрёт, ремонтопригодность никакая, одним словом, прошлый век!А какое разнообразие современной снегоуборочной техники, какая глупость снег убирать карьерной тяжёлой техникой!Только далёкие от темы орут, сила, мощь, легенда, ничего не зная о современной технике!
А вы сам то в теме или так? Смысл писать, что не знаешь? Вот никто ещё не задал вопрос, а для чего таким трактором снег убирают, зато каждый написал, что вот олени, такой машиной снег убирать. Если убирают-значит надо, вам какое дело? Я видео для вас снял-радуйтесь, на карьере бы меняп ослали со своей камерой и много ль вы с карьеров в таком качсевте роликов с ДЭТами видали? Ну вот и всё. На видео идёт обкатка трактора с ВП и практическая обточка навыков бульдозериста. Так сказать песочница для восстановительного поезда. Это для вас плохо? Лучше конечно солярку сэкономить, но в нужный момент этот трактор не заведётся, потому что заржавел стоять, а бульдозерист не знает как машину завести, потому что заводил её 15 лет назад. Хоть бы думали немного, прежде чем писать!
техника конечно хорошая но ремонт ее это фантастика одни торсионы с катками ну а эл привод с тяговым и силовым агрегатами требует очень квалифицированного и толкового отношения иначе все будет стоять под забором
Тем не менее, этих машин было выпущено дофига и где они только не работали, начиная от Крайнего Севера и заканчивая аварией на ЧАЭС. Уж молчу сколь ими железки построено было и плотин возведено.
Рядом с таким ДЕТ ом на вскрыша работать паршиво . Выхлоп не вверх а в стороны и вся вонь в кабину соседнему бульдозеру . Работал на нем на Колыме в 70 е
Подписывайся на запасную платформу в Яндекс.Дзен / Subscribe to the backup platform in Yandex.Dzen: zen.yandex.ru/id/625d846a094ea767c2dfaea2
Нашим сегодняшним креативным менеджерам до него, как до луны!
обожаю его. танк он везде танк. в 70е первый раз его увидал офигел. какая моща .а задумка вобще шедевр. дизель-злектро привод. и танковый звук чудо.
Да какая мощь смешно сравнивать с другими тракторами среднего класса
@@Антон-ы7ь3кВ 57г когда он появился это был реально прорыв в тракторостроении
Aber Schnee schieben mit der DET ist ein Witz!
@@Антон-ы7ь3кDer Unterschied war nur, wo die DET nicht mehr weiter kam, sind andere nicht erst hin gekommen.
Der T34 Motor hatte leider nur eine relativ kurze Lebensdauer.
Спасибо за такие кадры с этой легендой!
И вам спасибо! Старался заснять такую машину и вовремя успел, теперь её нет там уже.
Классно асфальт дробит под гусеницами.
Очень хотел увидеть «в живую» так и не увидел за 52 года своей жизни.На обеденном перерыве в очередной раз включил и пересмотрел от начала до конца. Спасибо!
Для самого удача большая, что оно ещё есть и так рядом.
Мотор хорошо работает и не дымит совсем. У нас на полигонах открытых горных работ породу толкали , вскрышу делали, хорошая техника.
Они его года полтора назад от видео снимали и отвозили на ремонт. Думаю капиталку движку проводили, он довольно долго стоял без движка. Ну один фиг этот танковый движок знатно плюётся, я весь провонял соляркой пока снимал.
@@novoaltaez да так то сопливый мотор, нагрузка всегда нужна и температура.
@@Pavel-mq1fi Меня другое удивило! Зная какой двиг-дура стоит на этом ДЭТе по объёмам и размерам, спустя год я у них же пошёл снимать 320-го ДЭТа и немного был в шоке каком-то и недоумении. Там размеры того танка никак не сопоставимы со звуком движка! По весу то он вроде даже больше чутка, а двиг стоит чуть ли не с МАЗа! Как оно вообще его двигает??? Ну это конечно уже новое поколение, оно давно надо было уходить от этого танкового, он морально устарел. Ну успел снял танк-трактор, ликвидатора, строителя БАМа и ещё много каких почётных званий на нём висящих, после этого видео его передали в другое место, больше ДЭТ-250 у нас нет(((
Антиквар. В кабине в таком сидел в Якутии , ох и просторная.
Работал 10 лет на таком , бульдозер не плохой , а вот двигатель с малым ресурсом 1900 м/ч и всё. Ставили потом двигателя ямз 240 которые работали по 12000 м/ч.
Дед во дворе убирает снег и внук возится рядом,помогает 😁😊🤗
В начале 2000х у нас на угольном разрезе работал). Движок т34, дефорсированный, крутит генератор. А генератор крутит электродвигатели. Поэтому и называется ДЭТ 250, ДизельЭлектрическийТрактор. Еще пара особенностей: первое. Опорные катки подвижные. Благодаря этому может поддерживать высокую скорость. Второе двигатель без помпы. Термосифонный, если я правильно помню.
Дизель 300 лошадинных сил 12 цилиндровый опорные катки смонтированы на торсионах как у танков. По этому он идёт мягко по любой дороге, да дизель крутит генератор. А электро двигатель крутит привод заднего моста, управление поворотами гидравлическое, отклоняешь рычаг в лево он начинает поворачивать в лево. Если нужно развернуться на месте отклоняешь рычаг до упора. У него две скорости убираешь в переди рычага упорную пластину рычаг толкаешь в перёд вот и вторая передача. На второй передачи он идёт около 20 км. в час по грунтовке идёт мягко. Зимой в нём очень тепло в 30 градусный мороз работаешь в одной рубашке. Я на таком работал на черном угле лопата шириной 4,20 и высотой 1,70 толкаешь если сухой уголь он его совсем не чувствует. Это теперь осталось в памяти а на яву их может и остались единицы, эта техника очень хорошая.
@@ВасилийФурсов-и2ш С пожарного поезда стащили порезвится в снегу. В снегу он корова на льду.
Видел я такие в 80х на Украине,день работает,2 недели ремонтируют,мы на сотках херачим зимой а они до обеда подогреватель запускают
Зверь машина а не трактор бэт 250😊😊😊😊
Дэтом снег умирать это сильно, главное что бы асфальт не содрать вместе со снегом 😂
Хороший бульдозер для своего времени . А трансмиссия вообще из будущего. Жаль наши козлы - менеджеры этого не понимают.
Почему не понимают? ДСТ-Урал сегодня делает электрическую модель, не так давно запустили в производство.
Видимо тяжёлый снег, раз решили им чистить)
Ездили на нем с хвостов за синькой. 😂.
Жигули епта, с запуском азотом....
ЛЕГЕНДА
скорее всего не азотом ,а сжатым воздухом !
Хороший трактор,мощь ссср👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
Наверное такая техника проездиет ещё десятилетия, надёжный и мощный
Я на дэт 24 года в карьере глубиной 500 метров проработал хороший бульдозер а тут за рычагами курсант сидит
Спасибо за видео. Слышал в нем очень тепло, в кабине.
Не за что! Вам спасибо за просмотр! Про кабину не знаю, но думаю там электротэны стоят, поэтому должно быть тепло, в не зависимости от прогретости двс его.
@@novoaltaez 👍👍
В кабине ставили плитку и жарили картошку с мясом когда работали на дальнем отвале!
@@ЭдуардСавин-о9щ 👍👍🤣🤣
Гордость и сила чтз
Никогда этого монстра не видел. Зачет.
И какова себестоимость уборки снега в данном случае?
У нас на аварийном составе
Стоял ( 18 дист. пути Куйбыш.Ж/Д .) Один вид впечатляет!
Они во всех Восстановительных есть
Лгбт-анархисты
РЖД
Кабина шикарная,есть где ноги вытянуть.
У нас в кабине, снятая где то деревянная дверь, выполняла роль кровати, летом классно приоткрыл дверь и спишь.
Как он работает, простой шахтерской лопатой можно больше перекидать. В снегу, утюг, утюгом. С неполным отвалом снега буксует.
Супер дэт-250 💪 💪 💪 💪 😮😮😮😮
Ещё нужно БелАЗ для перевозки снега)
Можем себе позволить...🤭
Увидеть бы такой в живую
Мне кажется такой бульдозер использовать для чистки снега это всё равно что стрелять по мухам из пушки !
А вы не видите, что это восстановительный поезд? На примере снега проходит обучение тракториста и оттачивание его навыков. В случае ЧП и работы там уже будет некогда обучаться, там он должен работать и быстро. Ну и плюсом техника не должна долго стоять, иногда её надо обкатывать.
@@slavamarmeladova971 Это к любой профессии относится, крановщики, сварщики, токаря, мотористы. Человек должен работать "в своей тарелке" везде, тогда и будет выхлоп от его работы. Это должен понять он и его работодатель. В любом случае, никогда такого не будет, что прям сел и поехал. Везде есть обучение, что мы и видим в ролике. Даже машина от машины отличается, работая 20 лет за Т-35, вот так сел и поехал на ДЭТе быть не может, нужно переобучаться, привыкать к машине.
@@novoaltaezНа примере снега можно только дворников обучать,обучать нужно на тяжелом грунте,вот где сложности
@@novoaltaezА ездить на этой чепухе даже обезьяна сможет,это тебе не рычаги дергать
@@Nikolai-h6x4e А зачем ему грунт? Это не карьерная машина, обучают чувствовать машину и знать управление, габариты. А тут хоть воздух толкай, без разницы.
У него было название РМГ рЫхлитель мёрзлых грунтов в 70 годах в Воркуте ! !
Здравствуйте! Зачётный фильм! Хотел спросить, можно ли взять из Вашего видео отрезок видео? Планирую сделать подборку чистящих снег тракторов. Ваше авторство и размещение активной ссылки на Ваш канал гарантирую.
Да пожалуйста! Машина редкая. Если можно потом сюда маякните, тоже гляну.
@@novoaltaez Спасибо. Да, напишу, конечно.
@@novoaltaez Привет! Всё, поставил видео, можно посмотреть.
В описании к видео сделал ссылку на ваш канал.
ПУМа кажется игрушкой рядом с этим гигантом)))
Единственный трактор ползающий по снежным отвалам.Американец сразу провалится и японец тоже.Вот почему наши танки лучше всех , они по болотам могут ехать!!!!!!!!
Вы не заметили как он в самом начале ролика ухнул в сугроб под своим весом? Если бы дальше полез, пришлось бы второй заводить Т-35 ему в помощь, ибо такую дуру ничто не вытащит кроме такой же дурмашины. И японцы с американцами не при чём, есть вес машины, есть площадь опоры в виде гусениц всё это называется удельное давление на грунт. На днище хоть кто сядет и будет беспомощно крутить гусянками. Как говорится, с дуру всё можно утопить.
Тяжёлый бульдозер должен работать на тяжёлых грунтах для этого они и предназначены а ёрзать на снагу
снег убирать надо☢!)
Впервые вижу такого монстра.
👉 Не пойму, неужели лопатами не могли разгребсти?
СССР 👍🚩🚩🚩💪💪,вот они калоши из СССР 🚩💪💪
Это только для В.В.Путина калоши из СССР... А сам он чего стоит, разве что сырьё страны продавать умеет... Стыд и позор страны!!!
@@ИгорьАлександрович-ы9вДа,эта тля облезлая всех достал уже!
@@ИгорьАлександрович-ы9в а у тебя мозгов не хватило послушать интервью полностью? Только на вырванные фразы реагирует твой интеллект?
@@sergeigorin8436 Ух ты умник... Значит ты у нас мозговитый?! Вот и послушай тогда полностью это интервью, а не то что тебе хочется услышать!!! Все услышали одно, а ты у нас другое... Из-за таких как ты, оправдывающих наше правительство страна живёт в нищете!!!
Сам ты калоша
Да, по сравнению с К-600, это УОУ.😂
Бульдозерист первый раз, наверное, за рычагами. Не чувствует отвал.
Раз ДЭТом выбираешь снег значит ты Рокфеллер по нынешним ценам на соляру
Для РЖД с её тепловозами данный трактор-это как для вас мопед китайский не заводить и экономить бензин на нём.
Мне кажется ковш маловат для снега!
Большой какой😃
Это походу с платформы восстановительного поезда съехал.
Угольный разрез Борлы в Карагандинской области! Начало 80-тых. Они у нас были! Пацанами катались на них! Но больше нравилось на ЧЗПТ-330. Там было комфортнее и более продвинутые органы управления! А ДЭТ вонючий и громкий! Помню как вчера!)
Я это видео 😂 видел уже много раз,я так и не понял что он там делает?снег укатывают или босы пьяные решили покататься
Это РЖД ВП
Я лично считаю дэт не разумной тратой соляры и не очень тяговитый бульдозер
Вместо этих тракторов на уборку снега вывести снега подборшики , чтоб сразу грузить снег на грузовики и вывозить по дальше с населённых пунктов ?
Читайте описания пожалуйста к роликам, здесь и не стоит задача снег почистить и куда-то его деть, здесь задача стоит в отработке навыков тракториста и обкатке машины время от времени. Когда описания к роликам люди читают, то и вопросов меньше возникает у них. Они и летом так катаются, только без снега воздух толкают, потому что это не цель.
Снег таким убирать????
Он снег не чувствует даже
Естественно, потому что его задача вагоны тягать и насыпь править, а не снег чистить, как тут многие высчитывают убытки, не особо одарённые серым веществом в голове. Здесь тренировка идёт машиниста, пока зима, чтоб с пользой решили потолкать им снег, летом он вообще воздух чистит во время практических учений.
А я его перевозил на трале занятие ещё тоо
В видео техникой управляет не профи
Если что ,ПУМ вытащит ДЭТ
Производительность никудышная, солярку жрёт, ремонтопригодность никакая, одним словом, прошлый век!А какое разнообразие современной снегоуборочной техники, какая глупость снег убирать карьерной тяжёлой техникой!Только далёкие от темы орут, сила, мощь, легенда, ничего не зная о современной технике!
А вы сам то в теме или так? Смысл писать, что не знаешь? Вот никто ещё не задал вопрос, а для чего таким трактором снег убирают, зато каждый написал, что вот олени, такой машиной снег убирать. Если убирают-значит надо, вам какое дело? Я видео для вас снял-радуйтесь, на карьере бы меняп ослали со своей камерой и много ль вы с карьеров в таком качсевте роликов с ДЭТами видали? Ну вот и всё. На видео идёт обкатка трактора с ВП и практическая обточка навыков бульдозериста. Так сказать песочница для восстановительного поезда. Это для вас плохо? Лучше конечно солярку сэкономить, но в нужный момент этот трактор не заведётся, потому что заржавел стоять, а бульдозерист не знает как машину завести, потому что заводил её 15 лет назад. Хоть бы думали немного, прежде чем писать!
ну дет еть дет а вот пум 500 это такой геморой что такие только в нижнем тагиле выпускают на букву м
Этот ДЭТ я увидел в Сургуте в 1970 году и охренел
А чего ты охренел? Оттого что он ездит ещё
Резвый.
По воробьям из пушки .
техника конечно хорошая но ремонт ее это фантастика одни торсионы с катками ну а эл привод с тяговым и силовым агрегатами требует очень квалифицированного и толкового отношения иначе все будет стоять под забором
Тем не менее, этих машин было выпущено дофига и где они только не работали, начиная от Крайнего Севера и заканчивая аварией на ЧАЭС. Уж молчу сколь ими железки построено было и плотин возведено.
Красава!!!!
Вот она «калоша» для африканцев
Рядом с таким ДЕТ ом на вскрыша работать паршиво . Выхлоп не вверх а в стороны и вся вонь в кабину соседнему бульдозеру . Работал на нем на Колыме в 70 е