Mấy lá be tét hết vậy là hết ngon ,uốn chưa tới nên mới bị như vậy không rút kinh nghiệm chỗ mình đống một khi vào be là không bao giờ từ đầu be đến cuối không bao giờ bị nứt be nhìu người khó tính là không được với họ ,cái đó là do người uốn be uốn cho chưa tới cái thứ hai là khi vào be ép không đều
Tay nghề điêu luyện, kỹ thuật cao siêu, có thể xem như là di sản văn hoá. Nhưng tiếc là biển lúc này quá bạo lực những kiệt tác này quá mỏng manh cho sự cạnh tranh biển đảo ngày càng bạo lực.
@ video chất lượng đó bạn, nếu được bạn có thể làm một serie về đóng hoàn tất một con tàu được không ví dụ như từ lúc những tấm sườn đầu tiên đến quá trình lắp máy hạ thủy và chia thành nhiều tập, ủng hộ bạn một sup 🇻🇳
Để mà đóng một chiếc tàu mới giờ người ta đóng bằng tôn sắt hết rồi, chỉ có sửa chữa những chiếc tàu bằng gỗ cũ thì người ta mới dùng gỗ thôi chứ đóng một chiếc tàu mới bằng tôn sắt nó có giá thành cao hơn nhưng mà bù lại nó rất là bền nếu mà chịu khó sơn chống rỉ sét cho chiếc tàu của mình
Ghe ở miền dưới ván mỏng .chứ ở miền Trung nếu kích thước cỡ này phải dày ít nhất là 6 phân .lên trên sẽ mỏng lần còn 5 phân .be đang uống còn gọi là be nhì .còn be vô rồi gọi là be nhất đó .rất khó uống lắm .vô được be mê lường khong nức và xé váng là chủ dẫn nhậu mệt xỉu luôn
Vì ở dưới gian Đà hơi mỏng .hơn nữa là ván be mỏng nên lực bung của ván yếu nen không nhất thiết phải dùng bulon lớn .sẻ nát gỗ yếu Đà liền .chỉ dùng bulon những chỗ cần thiết thôi
🤔 tàu gỗ làm xong bọc thêm 1 lớp thép phần đáy tàu và mũi tàu được ko nhỉ, mũi tàu thêm mũi thép nhọn nữa. Như vậy an toàn hơn. Gặp tàu cá China xâm phạm biển và láu láu thì đâm cho nó lủng luôn
Hỏi dốt vậy tấm ván gỗ nó dày như vậy thì uốn ko làm sao đc, phải uốn bằng hơ lửa là việc đương nhiên rồi, mà đóng một con tàu bằng gỗ tốt nó cũng ko có rẻ đâu trừ khi mà là loại gỗ rẻ tiền, vậy thì tốt nhất nên đóng một chiếc tàu mới bằng tôn sắt
Các nước phát triển trên thế giới rất chú trọng thợ có tay nghề cao(Japan) lương cũng rất cao,cao hơn cả kỹ sư.Con ở mình nhiều Thày ít thợ.như vây VN chỉ là nước đang phát triển.
Vì mỗi lần Sơn lại chiếc tàu cũng tốn kém nên bước đầu tiên phải chọn lựa đc sơn chống gỉ sét tốt nhất và sơn phủ lên mấy lần nhưng mà về sau nó chống gỉ rất là tốt
Phục Huỳnh Biết thì nói đừng nói tầm bậy. Tàu chiến tàu ngầm người ta cũng bằng sắt thép dùng cở 20 năm trở lên có gì đâu. Sở dĩ vùng quê người ta đóng tàu bằng gỗ là vì họ chỉ biết chừng đó. Kêu họ đóng tàu sắt họ chả có kiến thức gì để mà đóng.
Yang tunjuk sana sini itu siapa ?. Apakah dia pemilik kapal ?. Kalau bukan pemilik kapal, kasih gergaji suruh dia yang membuatnya. Jangan cuma bisa menunjuk itu sangat nenjijikkan.
@@moclegiaogolevy1131 không bạn, ghe biển là bắt buộc lắp 1 lớp composit dày thêm gần 1cm nên đảm bảo lắm bạn, thường có nhiều loại gỗ chuyên dùng làm ghe: cây sao, cây sến, cây kềnh kềnh, dên dên, cây trâm,...
เรือไม้ลำนี้ ปากเรือ กว้างกี่วา และยาว กี่วา(มาตราวัดการต่อเรือไทย จะใช้ความยาวเป็นวา และกว้างตรงกลางลำเรือ เป็นศอก) ค่าต่อเรือ ไม่รวม เครื่องยนต์ ตามที่เห็นราคากี่หมื่น $US (How much for build for one ship)
Làm mọc kỳ công công phu lắm
Dạ ok xin chào anh🌾😅🙏🇻🇳
Like no. 6, Muantabe top markotop 👍.
🙏🌾🌹
Mấy lá be tét hết vậy là hết ngon ,uốn chưa tới nên mới bị như vậy không rút kinh nghiệm chỗ mình đống một khi vào be là không bao giờ từ đầu be đến cuối không bao giờ bị nứt be nhìu người khó tính là không được với họ ,cái đó là do người uốn be uốn cho chưa tới cái thứ hai là khi vào be ép không đều
Dạ xin cảm ơn a🌻🌾🙏😅
Quá siêu…
Dạ ok xin chào anh nha🌾🌻🙏
Thợ vô be khéo quá
Dạ ok anh😊🙏
Tay nghề điêu luyện, kỹ thuật cao siêu, có thể xem như là di sản văn hoá. Nhưng tiếc là biển lúc này quá bạo lực những kiệt tác này quá mỏng manh cho sự cạnh tranh biển đảo ngày càng bạo lực.
Hii ok đúng đó bạn😅🇻🇳🌾🙏
@ video chất lượng đó bạn, nếu được bạn có thể làm một serie về đóng hoàn tất một con tàu được không ví dụ như từ lúc những tấm sườn đầu tiên đến quá trình lắp máy hạ thủy và chia thành nhiều tập, ủng hộ bạn một sup 🇻🇳
Hay quá anh ơi, những người thợ tuyệt vời, ủng hộ anh
Dạ ok anh..xin cảm ơn nhiều a🌾🌻🙏🌹
Người Mỹ họ ngâm nước cây cho ẩm ướt rồi mới uống sẽ dễ hơn và không bị xé
Dạ .ok chú🙏🌾🇻🇳
Tàu gỗ đóng chủ yếu bằng gỗ gì, có đóng được từ gỗ dừa không, liked sub ngược luôn nhá, thanks.
Gỗ chè. Gỗ khác ko được.
lúc bắn vít nghe như để chế độ BÚA hay sao áy..
Dạ ok xin chào anh🙏😅🌾
Video hay, họ uốn gỗ hay quá.
Dạ ok xin cảm ơn nhiều..😅🙏🌾🥰
Đóng được chiếc ghe cũng rất là kỳ công
Dạ đúng đó anh🌹🙏🌾
Nghề đóng tàu cũng như xây một cái nhà thôi bạn.lanh một chiếc tàu hơn 1tỷ.tien công tiền ván cũng lời chúc đỉnh
@@huyngo112 nhiều kho k lời nữa bị này kia
Ghe gỗ này thì đỡ hơn. Sao bằng bọn tui làm sà lan, chui vào khoang hàn ngộp thấy mẹ
Em là thợ đóng tàu vỏ thép thấy các bác đóg tàu vỏ gỗ vất vả quá
Dạ đúng đó ạnh🌾🙏
Đóng tàu bắt vít vậy bảo đảm k.sao k bắt bù lon
Dạ xin chào anh...🙏😅🌾
good
Hiii thank🌻🌾🙏😅🇻🇳
Khâm phục các bác thợ
Hi dạ xin chào anh🌾😊🙏
@ vâg chào a nhé để có được những chiếc tàu mọi người đã đổ rất nhiều mồ hôi công sức
Để mà đóng một chiếc tàu mới giờ người ta đóng bằng tôn sắt hết rồi, chỉ có sửa chữa những chiếc tàu bằng gỗ cũ thì người ta mới dùng gỗ thôi chứ đóng một chiếc tàu mới bằng tôn sắt nó có giá thành cao hơn nhưng mà bù lại nó rất là bền nếu mà chịu khó sơn chống rỉ sét cho chiếc tàu của mình
Dạ ok anh..đa số tàu cá ở miền tây là vỏ gổ a🌻🌾😅🙏
Anh cũng từng làm việc này
Oh..vậy ha a🌾🙏😊
Thợ tiền Giang làm rất có tâm
Dạ ok xin chào anh🙏🌹
Công đoạn khó nhất và cực kỳ chính xác nếu ko sẽ rất tốn thời gian vì độ chính xác phải cao....
Dạ ok đúng đó anh😅🌾🌻🙏
theo mình biết kiểu bến tre , tiền giang ,cà mau kiên giang điều khác nhau mổi vùng một phọt.
🇻🇳🙏
👍👍👍👍
Dạ cảm ơn a🌾🌻🙏😅
Thấy mới hiểu công vc này rất vất vã a e nhỉ
Dạ đúng đó anh🌻🌾
Ngày xưa vất vã lắm
Dạ 🌾🙏😊
Ở đây là chổ nào mà sông to vậy a.sông này câu cá chắt ok nè
Dạ xin chào anh..ở gò công tiền giang gần cầu mỹ lợi🙏😅🌾
Ghe ở miền dưới ván mỏng .chứ ở miền Trung nếu kích thước cỡ này phải dày ít nhất là 6 phân .lên trên sẽ mỏng lần còn 5 phân .be đang uống còn gọi là be nhì .còn be vô rồi gọi là be nhất đó .rất khó uống lắm .vô được be mê lường khong nức và xé váng là chủ dẫn nhậu mệt xỉu luôn
Hii dạ đúng đó anh🥰🙏🌻🌾
Miền trung đóng ốc (bù lon) 16_18 mà miền dưới đóng ốc nhỏ quá
Dạ dùng óc vít 10 ly dài 1 tất a🌾🙏
Vì ở dưới gian Đà hơi mỏng .hơn nữa là ván be mỏng nên lực bung của ván yếu nen không nhất thiết phải dùng bulon lớn .sẻ nát gỗ yếu Đà liền .chỉ dùng bulon những chỗ cần thiết thôi
Ghe Rặp Xếp Mà. Đánh Vùng Lộng đổ Vào bờ. Dán keo nửa củng Ko lo Phá Nước. Ông Thấy Ghe Rập Xếp. Đóng Ván 5 phân Dáng Keo dày 3 phân chưa 🤣
Sao ko làm cái lò mà hấp lên như nước ngoài ấy nhỉ.làm nghề fai chịu khó đầu tư chứ
Hấp trong lò rồi uốn kiểu gì ? Uốn định hình chết luôn cha nội
Kêu mấy thằng giáo sĩ, tiên sư vào nam xem công nghệ sản xuất 0.4 tiến nên công nghiệp há, hiện đại há
Xin chào anh nhe🌻🙏😅🌾
Thợ vô be uống mui ghe đục nhìn nó khó lắm
Dạ ok anh😅🌻🌾🙏
chờ đợi e nó mấy tháng nay cuối cùng cũng được lên sóng ời, con này hầu mủi đẹp ko quá to nên nhìn tổng thể chiếc ghe nó thanh hơn nè a
Đúng đó anh🌾🌹
@ chủ chịu chơi quá toàn bắt vít con này cái vỏ ko chắc hơn 3t hả a
Kg đâu anh..nửa tiền à🤣
@ ohh, e tưởng giá cao, mê con này quá mong a quay nhiều nhiều về con này
✌☝👍
🤔 tàu gỗ làm xong bọc thêm 1 lớp thép phần đáy tàu và mũi tàu được ko nhỉ, mũi tàu thêm mũi thép nhọn nữa. Như vậy an toàn hơn. Gặp tàu cá China xâm phạm biển và láu láu thì đâm cho nó lủng luôn
🤔😅🙏🌻🌾
Toàn đinh đóng tầu cả mấy ta.
🙏🌾🇻🇳
Hỏi dốt vậy tấm ván gỗ nó dày như vậy thì uốn ko làm sao đc, phải uốn bằng hơ lửa là việc đương nhiên rồi, mà đóng một con tàu bằng gỗ tốt nó cũng ko có rẻ đâu trừ khi mà là loại gỗ rẻ tiền, vậy thì tốt nhất nên đóng một chiếc tàu mới bằng tôn sắt
Các nước phát triển trên thế giới rất chú trọng thợ có tay nghề cao(Japan) lương cũng rất cao,cao hơn cả kỹ sư.Con ở mình nhiều Thày ít thợ.như vây VN chỉ là nước đang phát triển.
chứ ai nói VN là nc phát triển bao h
Dạ ok xin chào anh 🌻🌾🙏
Bạn biết đóng cây đinh ko
Một chiếc ghe như vậy🚢 . Thợ họ làm khoảng mấy tháng mới xong anh ?. Nể công việc này của họ thật 👍
Dạ xin chào anh..khoản 2 tháng a🌻🌾😅🙏
Dô be cây tươi quá nó nhót nhiều ko anh
Dạ chào anh..độ nhót kg đáng kể🌾🙏
Có bền hơn tàu sắt ko nhỉ
Có anh😅🙏🌻🌾
Gỗ gì mà bền quá vậy?. Kb chạy đc bnhiu năm thì mục nhỉ.
Dạ chào anh..gỗ dùng vài chục năm đó a🌾
Ghe đi biển mà xài vít inox 304 thì nhanh gỉ
Dạ xin chào anh😅🍀🙏
Làm cái này lâu mà đau đầu lắm a nhỉ
Hii ok anh😊🙏🤣
Quay chiếc kế bên đi a .
Hiii dạ ok anh😅🌾🌹🙏
Mantap kapalny brow
🌻🌾😅🙏🇻🇳
Quay phim ghe tai đi anh ơi tau cá nhìu quá coi cũng chán
Dạ ok anh😅🌾🙏
Mình ở lào, hay xẻ gỗ bằng lăng xuất về miền tây. Nghe nói họ đóng thuyền ko biết phải ko ạ??
Dạ ok anh..gỗ sến lào bền lấm a🌻🌾🙏
Cung bình thường thôi (nghề nào nghiệp đó)
Dạ ok xin chào anh🌻🌾🙏
Vì mỗi lần Sơn lại chiếc tàu cũng tốn kém nên bước đầu tiên phải chọn lựa đc sơn chống gỉ sét tốt nhất và sơn phủ lên mấy lần nhưng mà về sau nó chống gỉ rất là tốt
Trong nghề thợ mộc thì tho đóng tàu và làm nhà là mệt nhất
Dạ ok đúng đó anh🌻🌾😅🙏
Vàm láng Nhỉnh hơn vàm rầy .
Dạ ok anh..mỗi nơi mỗi mẫu đẹp riêng🌾🙏
Đáy thuyền làm bằng xắt nó đắt hơn nhiều không bạn ơi??
Hii xin chào bạn..tàu cá ở miền tây đa số vỏ gổ a🌻🌾😅🙏
@ vâng bạn ơi ý tôi là đáy xắt nó có đắt hơn gỗ nhiều không bạn?
Gỗ này là gỗ gì vậy bác
Xin chào a..gỗ sến và trăm🌾😅🙏
Con chào bạn vui lòng cho mình hỏi chiếc ghe nới dài 27 mét đã hoàn thiện chưa lâu quá không thấy video mới vậy, thanks
Dạ xin chào anh..ciếc 27m vẫn chư xonh do dịch bệnh nên làm chậm😅🌾👍🙏
Anh gọi mê đà. Ỡ dưới
Hii a🌾😅🙏
Một chiếc ghe như vậy tuổi thọ cao nhất là bao nhiêu năm vậy bạn
Đóng ghe chạy kỹ bảo dưỡng tốt xài từ đời cha sang đời con chưa nhúc nhích, nếu không va chạm gì thì tuổi thọ cao hơn ghe sắt nha bạn
@@nghiepnguyen8963 Vậy hà gỗ dùng để đóng thuyền chịu mặn tốt ghê bạn ha
Đóng hay là đống vậy bạn
Hiii xin chào anh a😅🌻🌾🙏
anh em nào giải thích giùm mình tại sao tàu đi biển của bà con đa phần là tàu gỗ mà ko phải tàu sắt? vì tàu sắt đắt tiền hơn hay vì tàu gỗ bền hơn
Vì nước biển đi sắt sẽ mục ngay còn đi gổ nó bền hơn nó chịu nước tốt hơn
Hiii ok xin chào a🌾🙏😅
Phục Huỳnh Biết thì nói đừng nói tầm bậy. Tàu chiến tàu ngầm người ta cũng bằng sắt thép dùng cở 20 năm trở lên có gì đâu. Sở dĩ vùng quê người ta đóng tàu bằng gỗ là vì họ chỉ biết chừng đó. Kêu họ đóng tàu sắt họ chả có kiến thức gì để mà đóng.
Tàu sắt mắc lắm
Nản add. Ngay cái tiêu đề còn viết sai chính tả thì đến lạy.
🙏🌾😅🇻🇳
Giống cây kiền kiền qua a
Xin chào anh..xương barăng be kk🌾🙏
@Em đoán đại hên trúng thiệt.có diệp qua bến tre mình nhậu Giao lưu
@@enhuynh5765 dạ ok anh🥰
@ Em xem Kinh A rất thích. Tại em đang mê xông nước
@@enhuynh5765 ok anh..e cũng mê biển lấm
Wow,, mantap kwan
Hii hello bạn🌾🌻🙏🇻🇳
@
Ya kian
Ghe tàu đóng bằng loại gỗ gì vậy bạn?
Dạ xin chào anh..sương barăng be kiênkiên🌻🌾🙏
Nhất sến nhì sao
Yang tunjuk sana sini itu siapa ?. Apakah dia pemilik kapal ?. Kalau bukan pemilik kapal, kasih gergaji suruh dia yang membuatnya. Jangan cuma bisa menunjuk itu sangat nenjijikkan.
Hello bạn🙏😅🇻🇳🌾
Sát bên e nó vẫn nằm im😍
Dạ ok anh..do dịch bệnh nên làm chậm😅🌾
@ chắc cũng gần xong ròi
Vậy tranh thủ nhé😊
Chất liệu gỗ gì vậy ad
Dạ xin chào anh..xương barăng be kienkiên🌾🙏
kieu nay la xua roi
Dạ xin chào anh😅🌻🌾
Đóng tàu thì viết cho đúng sao lại viết là Đống tàu
Dạ ok anh😅🌾🙏
E hiir ngu phát sao không làm sắt uốn tôn mà lại làm gỗ này lâu công hơn nhỉ.mà lại nhanh hỏng
Dạ ok anh
Đi biển tàu sắt bảo dưỡng tốn kém nhanh hỏng bạn ơi, truyền thống là ok nhất, ghe biển chạy 20 năm chưa thấy dấu hiệu hỏng
@@ghetauthuyenmohinh1861 vậy à bác.e cứ tưởng làm sắt hơn.làm loại gỗ gì vậy bác.lâu năm sóng đánh co bung thuyền không
@@moclegiaogolevy1131 không bạn, ghe biển là bắt buộc lắp 1 lớp composit dày thêm gần 1cm nên đảm bảo lắm bạn, thường có nhiều loại gỗ chuyên dùng làm ghe: cây sao, cây sến, cây kềnh kềnh, dên dên, cây trâm,...
Shipbuilding from scratch needs accuracy...........🙏
🌤🌻🌾😅🇻🇳🙏
Mọi người cho hỏi đóng tàu gỗ đắt hơn hay tàu sắt đắt hơn .
Đương nhiên tàu thép đắt hơn.nhưng tàu thép thì bảo trì tốn kém hơn
Hii ok anh
👍👍👍👍👍👌❤️❤️❤️❤️❤️
Dạ cảm ơn anh 🌻🌾🥰🙏
Sao là đống tàu (đống đổ nát)
Dạ ok anh😅🌾🌻
Đóng tàu chứ sao lại đống
Dạ ok xin chào a🌾😅
Sao ah chưa quay ghe
Hii chào anh🙏🌾
Chiếc kéo dài hả a
Dạ chiếc này đống mói anh🌾😅
👍
Hello bạn..👍🌾🌻🙏😅🇻🇳
be được máy phân
Dạ be 4fân anh🌾🙏
เรือไม้ลำนี้ ปากเรือ กว้างกี่วา และยาว กี่วา(มาตราวัดการต่อเรือไทย จะใช้ความยาวเป็นวา และกว้างตรงกลางลำเรือ เป็นศอก) ค่าต่อเรือ ไม่รวม เครื่องยนต์ ตามที่เห็นราคากี่หมื่น $US (How much for build for one ship)
Xin chào bạn..phần thân vỏ khoản 1 tỷ vnđ🌻🌾🙏🥰
@ kích thước vo tàu bao nhiêu mét?
Có xem
Cảm ơn nhiều nhé men👍🌻
Nói nhiều quá
Dạ xin chào anh🌻🌾😅🙏
Quay chiếc. mở Bụng 27m Cho A em Xem A ơi
Dạ ok anh🙏😅