Уважаемый, Игорь Лагутин, а мне нравятся в Ваших видео автоинформатор из громкоговорителей. Вот такие 0:54 Пожалуйста, пусть их будет больше в Ваших видео, хотя понимаю, что Ваши подписчики и зрители в основном любители локомотивов. А я вот любитель вокзальной атмосферы. Спасибо Вам за Ваши видео!
вокзальная атмосфера действительно играет важную роль в такого плана видеороликах! Жалко картинка "шумит" в сумерках.. ну это болезнь у всего оборудования, что я пока видел! Путеец ушедший с поста в конце видео - прям логическое завершение ролика!
+RZD Freeman , у ЭП1П больше передаточное число - за счёт этого уверенее тянет на наклонном профиле (поэтому большинство из них используется на Минераловодском направлении СКЖД) и лучше "берёт" составы с места. Но конструкционная скорость у ЭП1П - 120 км/ч при 140 км/ч у ЭП1М. А если по-хорошему, то все эти "различия" высосаны из пальца - на практике разницы мало.
По сравнению с красавцем чс4...эп-1 смотрится как - голубой УНИТАЗ ! В России чем новее модель электровоза запускают в серию - тем он уродливее по дизайну !
@@МитяйСоколов в 33 года наделять машину "душой" может только остановившийся в развитии на уровне ребенка. Да и в 33 Митяй-это смешно.Дмитрием пора становиться,.
Отлично! Спасибо Игорь! Снимай побольше вокзал, особенно вечером, очень нравятся видео с вокзала
Уважаемый, Игорь Лагутин, а мне нравятся в Ваших видео автоинформатор из громкоговорителей. Вот такие 0:54 Пожалуйста, пусть их будет больше в Ваших видео, хотя понимаю, что Ваши подписчики и зрители в основном любители локомотивов. А я вот любитель вокзальной атмосферы. Спасибо Вам за Ваши видео!
+Сергей Муханов Всегда стараюсь побольше автоинформатора записать :)
Спасибо!
Игорь, я обожаю ваш канал. Мне очень нравится то, чем Вы занимаетесь. Ваш канал самый лучший!!!
Спасибо!
Жалко что чс4т мало осталось классные были машины
вокзальная атмосфера действительно играет важную роль в такого плана видеороликах! Жалко картинка "шумит" в сумерках.. ну это болезнь у всего оборудования, что я пока видел! Путеец ушедший с поста в конце видео - прям логическое завершение ролика!
И куда этих малышей повезли?
как тихо подъехал и остановился чс4т и как шумно наш эп1п со скрипом)
И как тихо он дёргается при разгоне)))
Что за состав под ЭП-20?
они еще эксплуатируются, кто знает?
ЧС4Т-416 находится в эксплуатации по настоящее время
чем отличаются ЭП1П и ЭП1М? куда их поволок ЧС? они сами туда не могли доехать?
+RZD Freeman , у ЭП1П больше передаточное число - за счёт этого уверенее тянет на наклонном профиле (поэтому большинство из них используется на Минераловодском направлении СКЖД) и лучше "берёт" составы с места. Но конструкционная скорость у ЭП1П - 120 км/ч при 140 км/ч у ЭП1М. А если по-хорошему, то все эти "различия" высосаны из пальца - на практике разницы мало.
спасибо
какая программа для видео
+ЮВЖД 2001 Ютуб
Ростов-папа =) Надо признать, люблю ваши видео, особенно Ростовские.
Надо же Дербентовские Чс-4т еще живут... В Россоши их все ликвидировали =(
+Виталити Стар Спасибо за отзыв :)
+LIB1995 не за что )))
+Michael's project да речь не о питерских. на ваш канал зайду, если хотите можете посетить мой
жалко теремков
у нас с балашова их активно гонят куда то
Дербентский в Ростове что потерял ??? Возможно ЭПы в Дербент увёз , я видел эти ЭПы в Дербенте
По сравнению с красавцем чс4...эп-1 смотрится как - голубой УНИТАЗ ! В России чем новее модель электровоза запускают в серию - тем он уродливее по дизайну !
Стриж париж фрацыя - москва белоруская !!! Сименс валеро берлин - спб витеский вокзал !!!
Стриж новосибирск - уфа- казань - самара- волгоград- новороссийск!!!@ запарожье- луганск- ланратовка- воронеж валуйки- орск!!!
Теремок сделан с душой, а ЭП1 бездушная хрень.
малолетний клоун...
@@lxs179 сам такой.
@@lxs179 Мне 33 года.
@@МитяйСоколов в 33 года наделять машину "душой" может только остановившийся в развитии на уровне ребенка.
Да и в 33 Митяй-это смешно.Дмитрием пора становиться,.
@@lxs179 Разберусь, а ЭП1М даже столько не проработает, как ЧС4.
Киев - спб поезд ладога!!!
Инх😂больная!