Модель с1 а тем более обновлённый с1+ самые удачные модели среди одноклассников, по отсутствию серьёзных поломок и по минимальным затратам на обслуживание. Также они легче, комфортней, стабильнее на разных покрытиях дорог за счёт правильно подобранных колёс и т.д. Лучшей фишкой такого экземпляра является плавность хода и ускорения, без рывков и дёрганий присущих остальным собратьям. Мотор 500w слегка задушен электроникой, но всё это ради приятных впечатлений и комфортной езды.
во во во !согласен джилонг сборка другая совсем !!!!есть там свои и плюсы и минусы с1+ мне кажется слабее по разгону ,с1 рвет с места но скорость у них почти одинаклвая
продал его своего знакомому год назад ,до сих пор акб и самокат в порядке ,скоро сниму обзор по разгону двух самокатов с места ,но мне по чему то больше с1 заходил
А у Вас какой пробег ?))))всмысле как обращаться ,ездить по Мо в силу всего что он может,знаете сравнивать Московские дороги кто с работы до метро и до дома , и Подольские не надо )я и на дачу и на работу на нем ,пробег честный на момент съемки
да надо ,смотри возьми ,маску от коронавируса и вырежи ее как проставку в складывание руля ,и все не будет такого у меня на с1 было такое но щас с1 + 200км с завода и все норм
@@lectro3125 я взял куго Кирин ес01 240 км. накатал, пока вроде норм, правда колесо заднее уже пробил, гвоздь поймал, а там без камерка, надо ставить камеру, брал за счёт батареи, 21 Ah хватает на 50-55 км
Да лучше купить типа WS или ситикоко,чем "ЭТО". Сам отмахал на нем 4800км,есть и плюсы и минусы,но минусов больше чем плюсов. Теперь задумываюсь купить более мощную технику. Живу в деревне,у нас тут сразу скажу "оч.хреновые дороги",много песка и гравия,самый полегон для танков и тягачей. Улучшать этот недоросль думаю не стоит,лучше накопить и приобрести более мощное средство. Некоторые говорят,надо ставить мощный контролёр или АКБ. Ещё раз повторюсь,кому то он будет и норм,если вы допустим 10 км едете и обратно.Но если порог завышает 45 км,то понятно,что нужно что то мощнее. При этом я ездил на нем и зимой и летом и в дождь и по грязи. Пришлось два крыла поднять выше,так как грязь забившаяся под закрылки блокирует колеса,далее герметизацию сам делал,там и делать то нечего,так как считаю что нефиг платить мастерам 8т.р за три отверстия,которые можно самому заделать. Разгоняется быстро, маневренность хорошая,бывали случаи когда я на нем и под 48км ехал и это по ровной дороге,хотя заявлено 45,больше не дал,чувствуется как заднее колесо тормозит если выше 49.Все таки ограничитель стоит.При этом пришлось полностью менять втулку на переднем колесе. Кто то говорил что там это ставить надо,мастерил там не существующие проблемы. Говорил,мол там не смазано все и т.д. А причина одна,а именно слишком короткая ось переднего колеса,из за этого два аморта стянули колесо передней вилки и если поглядеть в разрезе немного скошены,а заменив втулку,аморты стали исправно работать,при этом пришлось ещё подкрутить сами стягивающие внутри целиндров болты. Мой вес 62,рост 192. 4890км за четыре года. Самокат куго С1+. При этом многие авторы уже после двух лет говорят "колесо проткнул или сломал вилку и т.д". Скажу так,это смотря как вы его используете. Если скакать на нем как Казбек на осле,то и хрен можно сломать,а если относится более хорошо,то он прослужит дольше чем намечено производителем
Везде со временем начинается люфт Постоянно надо все подтягивать Гусь что на защелке постоянно вылетал(ну эт на моей версии было) Да и колесики 8 маловаты
Сейчас проьег за 5т.ки ,мой вес 70 кг ,3 атм в колесах,все подшипники смазаны ,промазаны может от этого ехать ему проще -И Да!-за все время на самиках я поняЛ что нет смасла во время всего движения жать газ.Т к где то с горочки поедешь и сэкономишь ,гдето один фиг разгонишься а сразу тормозить -разгоняться -томозить разгоняться приходиться Если не включать 3 скорость но смело 31-35 км но 35-ый километр уже с натягом едет )) Если с 3 скоростью и гонять 28-30 км и хватает ))
На своей куго с1 обычной бортовик был ужал там нет настроек А свои показания сейчас в бортовтке тф100 где все точно настроено под него ,да и как то линейкой в картах проверял столько и проезжал
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Модель с1 а тем более обновлённый с1+ самые удачные модели среди одноклассников, по отсутствию серьёзных поломок и по минимальным затратам на обслуживание. Также они легче, комфортней, стабильнее на разных покрытиях дорог за счёт правильно подобранных колёс и т.д. Лучшей фишкой такого экземпляра является плавность хода и ускорения, без рывков и дёрганий присущих остальным собратьям. Мотор 500w слегка задушен электроникой, но всё это ради приятных впечатлений и комфортной езды.
во во во !согласен джилонг сборка другая совсем !!!!есть там свои и плюсы и минусы
с1+ мне кажется слабее по разгону ,с1 рвет с места но скорость у них почти одинаклвая
продал его своего знакомому год назад ,до сих пор акб и самокат в порядке ,скоро сниму обзор по разгону двух самокатов с места ,но мне по чему то больше с1 заходил
у с 1+ пришлось прокачивать ,просмазвать передние амортизаторы т к они были в заклинеашем состоянии ,но щас да рабоют
@@lectro3125
Я с моим весом разгонялся до 48-49 км,по ровной дороге,и ветер в спину
Скажите как у с 1 АКБ как хранить зимой снимать с рамы или нет заряжать и вообще? Спасибо!
Кстати на с1+ собранная паралельно вилка с правильно установленными втулками на оси работает отлично!
Блин если бы не бакс ,я уже думал брать с1 плюс ,теперь он стоит 39 т.р (((( но скоро возьму ,лето же на носу )
@@lectro3125 Принципиально хороший самокат!!
@@lectro3125 43r
@@lectro3125 они разных заводов оказывается.Взяли уже и какой ?
как правильно его накачивать . насосом обыкновенным или электрическим и до сколько
Спасибо за честный отзыв
Еще живой даже ,давненько сдесь не был ,спасибо )
@@lectro3125ну как ещё живой с1? Загорелся таким, правда цена уже кусается, 45 р жаба душит отдавать столько денег
@@MrArt7755да он у друга до сих пор летает ))
У меня куго си1 плюс, еду под горку или трясонет самокат останавливается что может быть
мертвый акб
смотри стыки фишек и может что где отвалилось перетерлось ,скорее всего
У меня пробег 4800 км за три года самокат куго С1 плюс
Я не знаю, как вы обращаетесь с техникой, что она у вас вся в руках разваливается
А у Вас какой пробег ?))))всмысле как обращаться ,ездить по Мо в силу всего что он может,знаете сравнивать Московские дороги кто с работы до метро и до дома , и Подольские не надо )я и на дачу и на работу на нем ,пробег честный на момент съемки
@@lectro3125 ну под тысячу км пробег. У меня не московские дороги, я от Москвы далеко. Езжу и по гравию и по грейдеру
У кого c1 plus, подскажите пожалуйста у меня если руль вперёд- назад двигать то чувствуется очень маленький люфт.
Нужно ли это исправлять?
Посмотри в месте где складывается руль,подтянуть может что надо.вообще если у руля вперед назад люфт то только там
это ноги вилки люфтят, даже на новых так
Ничего не люфтит @@stepanich81
@@stepanich81не знаю ничего не люфти;)))
да надо ,смотри возьми ,маску от коронавируса и вырежи ее как проставку в складывание руля ,и все не будет такого у меня на с1 было такое но щас с1 + 200км с завода и все норм
Привет, подскажи батарея с завода ? Ты ее не менял ещё с таким пробегом
Вот в том то и чюдо))самокату будет 5 год ,батарея родная но на полном заряде уже едет 41(
*Как увеличить тяговитость c1+?*
похудеть
надо другой контроллер покупать ,но при этом и акб тоже надо побольше брать
@@lectro3125 какой контроллер на замену порекомендуете
Ставлю впереди мотор колесо на куго С1+ посмотрим как будет ездить
По сравнению с ТАЗиком это супер средство для движения.
согласен )😂
А С1+ стоит покупать или нет? Говорят у них контроллеры горят, и вообще как он? Может кто ответит
проехал уже на с1+ 100км
,да контроллер оч греется ,разгон значительно слабее у сборки Кирин чем у джилонг(
@@lectro3125 я взял куго Кирин ес01 240 км. накатал, пока вроде норм, правда колесо заднее уже пробил, гвоздь поймал, а там без камерка, надо ставить камеру, брал за счёт батареи, 21 Ah хватает на 50-55 км
@@Andrey41021странно у меня знакомый на g2 max 20 амп ч батарея и хватает на 89 км
Ну если тебе надо далеко ездить,то лучше другой взять,а если за "хлебушком в соседний район,смотаться",то можешь брать и этот
Какие покрышки ставил ? От колясок там по 40кг макс нагрузка у всех. Какую марку брать чтоб не лопнуло ?
Покрышки купил в вело магазине ,незнаю ,пришел со своей -и мне подоьрали такую же за 700р
*Парни привет! Кто знает, есть ли возможность в c1 plus в ставить аккумулятор большей ёмкости?*
Да конечно
@@lectro3125 Каким образом?
@@БорисШапиро-х1м внешний на спину в рюкзак
@@БорисШапиро-х1моч легко ,смотришь размеры своей деки ,чтобы контролер и т.д залазили и смотришь от g2 max
Да лучше купить типа WS или ситикоко,чем "ЭТО".
Сам отмахал на нем 4800км,есть и плюсы и минусы,но минусов больше чем плюсов.
Теперь задумываюсь купить более мощную технику.
Живу в деревне,у нас тут сразу скажу "оч.хреновые дороги",много песка и гравия,самый полегон для танков и тягачей.
Улучшать этот недоросль думаю не стоит,лучше накопить и приобрести более мощное средство.
Некоторые говорят,надо ставить мощный контролёр или АКБ.
Ещё раз повторюсь,кому то он будет и норм,если вы допустим 10 км едете и обратно.Но если порог завышает 45 км,то понятно,что нужно что то мощнее.
При этом я ездил на нем и зимой и летом и в дождь и по грязи.
Пришлось два крыла поднять выше,так как грязь забившаяся под закрылки блокирует колеса,далее герметизацию сам делал,там и делать то нечего,так как считаю что нефиг платить мастерам 8т.р за три отверстия,которые можно самому заделать.
Разгоняется быстро, маневренность хорошая,бывали случаи когда я на нем и под 48км ехал и это по ровной дороге,хотя заявлено 45,больше не дал,чувствуется как заднее колесо тормозит если выше 49.Все таки ограничитель стоит.При этом пришлось полностью менять втулку на переднем колесе.
Кто то говорил что там это ставить надо,мастерил там не существующие проблемы.
Говорил,мол там не смазано все и т.д.
А причина одна,а именно слишком короткая ось переднего колеса,из за этого два аморта стянули колесо передней вилки и если поглядеть в разрезе немного скошены,а заменив втулку,аморты стали исправно работать,при этом пришлось ещё подкрутить сами стягивающие внутри целиндров болты.
Мой вес 62,рост 192.
4890км за четыре года.
Самокат куго С1+.
При этом многие авторы уже после двух лет говорят "колесо проткнул или сломал вилку и т.д".
Скажу так,это смотря как вы его используете.
Если скакать на нем как Казбек на осле,то и хрен можно сломать,а если относится более хорошо,то он прослужит дольше чем намечено производителем
Запитать фонари можно и от бортовика,с обратной стороны есть резиновый уплотнитель под USB
Так то да ,но этот и заряжается и вход под зарядяку type c
Скажите пожалуйста какой у вас вес и рост
68кг 175см рост
А че там с м2, какие поломки были ?
Везде со временем начинается люфт
Постоянно надо все подтягивать
Гусь что на защелке постоянно вылетал(ну эт на моей версии было)
Да и колесики 8 маловаты
А с м2 че не так? Че там за проблемы?
Все было норм но везде люфт всего------на руле ,на сидухе.проехал около 3 т.р и продал его
У меня с1 постоянно ловил проколы,попались мне покрышки антипрокольные поставил и забыл про проколы
что за покрышки анти прикольные?ставил литую эт ппц просто ужас...
На сколько хватает заряда
Просто у меня kugoo c 1+:на 30км еле еле
Сейчас проьег за 5т.ки ,мой вес 70 кг ,3 атм в колесах,все подшипники смазаны ,промазаны может от этого ехать ему проще -И Да!-за все время на самиках я поняЛ что нет смасла во время всего движения жать газ.Т к где то с горочки поедешь и сэкономишь ,гдето один фиг разгонишься а сразу тормозить -разгоняться -томозить разгоняться приходиться
Если не включать 3 скорость но смело 31-35 км но 35-ый километр уже с натягом едет ))
Если с 3 скоростью и гонять 28-30 км и хватает ))
На своей куго с1 обычной бортовик был ужал там нет настроек
А свои показания сейчас в бортовтке тф100 где все точно настроено под него ,да и как то линейкой в картах проверял столько и проезжал
@@lectro3125 спасибо
@@lectro3125 я езжу все время на 3, только не на весь газ, от 25-40., мне кажется что на этой передаче он просто шустрей