영상에 구조물 부딪혀서 폭발하는 바람에 사람들이 다 죽은 거 나왔는데. 동체착륙은 완벽했다. 콘크리트 구조물이 왜 있는건데? 무슨 벙커냐? 국제규정 무시한 공항 허가와 공항 만든 관계자들 다 처벌해라. 여기가 원시부족 국가냐? 활주로 끝에 위험한 콘크리트 구조물 설치해놓고 아무 잘못 없다는 듯이 입다물고 있게.
저 흙+콘크리트 둔덕이 보통 문제가 아님. 비행기 보험사들이 "비행기 잘못으로 터진거 아니고 공항 잘못인데 왜 우리가 배상함?" 하고 소송걸면 진짜 복잡해지고 이기기 쉽지 않아보임...근데 분명 그럴듯. 우리나라 보험사도 사실 해외 보험사한테 돈 받아서 주는거라 쉽게 돈 못줌...하...저거 진짜 누가 저따구로 만들었냐 둔덕.
항공 정비법 너무 허술한거야? 항공 정비법 대폭 강화해야 한다! 뉴스나 정부 당국은 왜 계속 랜딩기어만 얘기하냐!? 제주항공 비행기는 강한 콘크리트 외벽, 흙더미, 외벽 뒤에 있던 구조물과 충돌 후 큰 폭발과 화재가 발생하였다! 랜딩기어 문제가 있어도 조종사는 동체 착륙으로 최선을 다했을 것이다 강한 콘크리트 외벽, 흙더미, 외벽 뒤 구조물에 대해 철저하게 조사해야 한다!! 일반인이 보기에도 콘크리트 구조물, 흙더미, 구조물은 비상 상황에 비행기가 착륙하는데 도움이 되지 않고 화재나 폭발을 제공할 수 있다는 점에서 설계 단계 및 공사에서 고려했어야 하는데... 공항 콘크리트 외벽과 흙더미, 구조물을 설계한 놈들 그리고 이를 승인한 놈들 그리고 항공 관련 안전 책임자들을 조사하고 책임을 물어야 한다! 공항 외곽에 강도가 강한 콘크리트 외벽? 단단하게 다져진 흙더미? 철 관련 구조물? 미쳤냐? 전문가가 있긴 한거냐? 일반인이 봐도 이렇게 설계하거나 공사하면 안된다는게 상식인데... 해외 전문가들과 뉴스에서는 지금 콘크리트 외벽, 흙더미, 구조물을 왜 저렇게 만들었는지 이해가 안된다고 말하고 있다! 향후 공항의 할주로 거리, 콘크리트 외벽, 흙더미, 구조물은 분명히 없애거나 개선해야 한다! 의문점 1. 공항은 보안시설이 있는데 왜 강한 콘크리트로 외벽을 만들어야 했을까? 2. 외벽 앞에 왜 흙더미를 쌓아 놓았을까? 3. 구조물 높이나 위치가 최선이었을까? 확실하게 말할수 있는건 강한 콘크리트 외벽, 흙더미, 외벽 뒤 구조물 등이 없고 평지였다면 큰 참사는 발생하지 않았을것이다. 공항 활주로 주변 외곽에 대한 안전 설계 기준이나 규정이 없다는게 너무 어이가 없다! 누가 항공 안전 전문가인지? 누가 현업에서 공항 설계 시공을 했는지? 누가 이와 관련하여 승인을 했는지? 비행기 자체 고장이 나면 안되지만 비행기의 기계적 고장에 조종사는 동체 착륙을 하였고 최선을 다하였을 것이다. 이번 제주항공 참사의 핵심은 공항 활주로 주변의 콘크리트 외벽, 흙더미, 구조물에 대한 문제점이 큰 인명 피해를 발생시킨 것이다! 외국 공항의 활주로와 비교해봐라! 우리나라 활주로 외곽이 얼마나 웃기게 되어 있는지 알수 있다!!
![[속보] 공수처, 윤 대통령 체포영장 집행 중단.."저지로 인한 안전 우려..피의자 태도에 심히 유감" - [MBC 뉴스속보] 2025년 01월 03일](http://i.ytimg.com/vi/sd83vyu1fCk/mqdefault.jpg)
![[속보] 공수처, 윤 대통령 체포영장 집행 중단.."저지로 인한 안전 우려..피의자 태도에 심히 유감" - [MBC 뉴스속보] 2025년 01월 03일](/img/tr.png)
![[지식뉴스] 🇺🇸"넘쳐나는 돈, 결국 어디론가 간다"...미 연준이 숨긴 진짜 메시지① (ft.조영무 LG경영연구원 연구위원) / 교양이를 부탁해 / 비디오머그](http://i.ytimg.com/vi/YfgtmdAd22c/mqdefault.jpg)
국토부가 둔덕문제면 책임소재 따질까봐, 비행사 잘못으로 몰려는거네 .
다른공항도 둔덕있으면 잘못만든거잖아
국제기준은 아니던데?
둔덕 텃 아니라고 끝까지 우길듯 다보인다 다보여
둔덕탓이라고하면 국토교통부 책임인데 당연하지 ㅋㅋㅋ 심지어 무안공항 챚임으로 몰고가지도 못함 여수랑 청주에서도 똑같은 설계로 둔덕 만들어놔서
영상에 구조물 부딪혀서 폭발하는 바람에 사람들이 다 죽은 거 나왔는데. 동체착륙은 완벽했다. 콘크리트 구조물이 왜 있는건데? 무슨 벙커냐? 국제규정 무시한 공항 허가와 공항 만든 관계자들 다 처벌해라. 여기가 원시부족 국가냐? 활주로 끝에 위험한 콘크리트 구조물 설치해놓고 아무 잘못 없다는 듯이 입다물고 있게.
저 "우리만 그런게 아니다" 논리가 존나 어이가 없는게
애초에 전문가들도 저 둔덕이 잘못된거라고 말하고 있는데
다른곳도 규격 없이 운영하니까 당연히 우리 잘못도 아니다 라고 말하는거잖음
걍 심각한 안전불감증인데 변명ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ
저 흙+콘크리트 둔덕이 보통 문제가 아님. 비행기 보험사들이 "비행기 잘못으로 터진거 아니고 공항 잘못인데 왜 우리가 배상함?" 하고 소송걸면 진짜 복잡해지고 이기기 쉽지 않아보임...근데 분명 그럴듯. 우리나라 보험사도 사실 해외 보험사한테 돈 받아서 주는거라 쉽게 돈 못줌...하...저거 진짜 누가 저따구로 만들었냐 둔덕.
랜딩기어 문제가 항공사 과실이길 바라야할듯 만에하나 조종사 과실이면 죽은사람한테 죄를 물을순 없으니 안타까운거고...
@@FyehdiSjsjfjns 그렇다해도 피해갈 수 없어보입니다.. 정부 책임이에요 저 바보같은 구조물 허락한 국토부요. 해외 어디서도 저런 미친 위험한 구조물은 없습니다. 우리나라 일부 있는 군사공항들이 비정상이라구요
보험중개사 현직입니다 AXA XL이 리더라는데 깐깐하진 않은 편입니다 Treaty 건 클레임 몇 억짜리 터져도 금방 잘 줘요 반면 Allianz 싱가폴이나 GAIC, 영국 로이즈 등 쪼그만 애들은 배 째라 내년은 너네랑 일 안 한다 하기에 충분한 사례
무안공항만 특별한 문제가 없다는건 뭔 개소리냐. 사고가 일어나면 참사고 안나면 아무일없이 넘어간다는거임? 애초에 활주로 끝단에 저런게 있으면 안되고 오버런시 부서지기 쉬운 구조물로 되어있어야함. 저 구조물 때문에 시신 수습도 못하고 기체 다 터졌는데
그럼 한국공항 전체가 문제있는건가
2023년 국토교통부 총괄 하에 공항 로컬라이저 를 교체하는 과정에서 활주로 종단부이후 기울어진 지면에 흙더미를 쌓아 수평을 맞춘 뒤 콘크리트를 씌웠다ᆢ
흙더미였던걸 원희룡때 시멘트를 ᆢ
가습기애경이
애경 제주항공
반드시 철저히 규명하고 처벌하라
이태원참사처럼
전라도 무안공항 항공기참사 희생자분들을 추모합니다
둔덕탓을하는건 결과론이에요...순서가지금 둔덕탓이라고하면 안되죠. 저렇게착륙하는게최선의수였고 어쩔수없었다결론을내려야 둔덕탓이되죠..저기다가 260으로박아서비행기세운다는건말이안되죠 기다려봅시다 팩트만나오면그걸로 우리모두한국사회를힘차게개선시켜봅시다
ㅋㅋㅋㅋ
항공 정비법 너무 허술한거야?
항공 정비법 대폭 강화해야 한다!
뉴스나 정부 당국은 왜 계속 랜딩기어만 얘기하냐!?
제주항공 비행기는 강한 콘크리트 외벽, 흙더미, 외벽 뒤에 있던 구조물과 충돌 후 큰 폭발과 화재가 발생하였다!
랜딩기어 문제가 있어도 조종사는 동체 착륙으로 최선을 다했을 것이다
강한 콘크리트 외벽, 흙더미, 외벽 뒤 구조물에 대해 철저하게 조사해야 한다!!
일반인이 보기에도 콘크리트 구조물, 흙더미, 구조물은 비상 상황에 비행기가 착륙하는데 도움이 되지 않고 화재나 폭발을 제공할 수 있다는 점에서 설계 단계 및 공사에서 고려했어야 하는데...
공항 콘크리트 외벽과 흙더미, 구조물을 설계한 놈들
그리고 이를 승인한 놈들
그리고 항공 관련 안전 책임자들을 조사하고 책임을 물어야 한다!
공항 외곽에
강도가 강한 콘크리트 외벽?
단단하게 다져진 흙더미?
철 관련 구조물?
미쳤냐?
전문가가 있긴 한거냐?
일반인이 봐도 이렇게 설계하거나 공사하면 안된다는게 상식인데...
해외 전문가들과 뉴스에서는 지금 콘크리트 외벽, 흙더미, 구조물을 왜 저렇게 만들었는지 이해가 안된다고 말하고 있다!
향후 공항의 할주로 거리, 콘크리트 외벽, 흙더미, 구조물은 분명히 없애거나 개선해야 한다!
의문점
1. 공항은 보안시설이 있는데 왜 강한 콘크리트로 외벽을 만들어야 했을까?
2. 외벽 앞에 왜 흙더미를 쌓아 놓았을까?
3. 구조물 높이나 위치가 최선이었을까?
확실하게 말할수 있는건 강한 콘크리트 외벽, 흙더미, 외벽 뒤 구조물 등이 없고 평지였다면 큰 참사는 발생하지 않았을것이다.
공항 활주로 주변 외곽에 대한 안전 설계 기준이나 규정이 없다는게 너무 어이가 없다!
누가 항공 안전 전문가인지?
누가 현업에서 공항 설계 시공을 했는지?
누가 이와 관련하여 승인을 했는지?
비행기 자체 고장이 나면 안되지만 비행기의 기계적 고장에 조종사는 동체 착륙을 하였고 최선을 다하였을 것이다.
이번 제주항공 참사의 핵심은 공항 활주로 주변의 콘크리트 외벽, 흙더미, 구조물에 대한 문제점이 큰 인명 피해를 발생시킨 것이다!
외국 공항의 활주로와 비교해봐라! 우리나라 활주로 외곽이 얼마나 웃기게 되어 있는지 알수 있다!!