allora, premetto che io giro sul 32 alto, ma ho trovato questo genere di guide molto molto utile mettendomi nei panni di un simdriver alle prime armi, perché non solo si capiscono le linee più o meno corrette, ma anche tante altre cose fondamentali che stanno attorno alla guida in sé, questo video può aiutare un rookie molto di più di quello che può fare un hotlap in 32, continua così
ti ringrazio, il senso e' proprio quello dare un idea di come si puo girare in maniera decente su tempi umani ma dignitosi. sistemando due pecche di sto giro era 34 alto diciamo. poi scendere ancora e arrivare a 32 e' roba di forza di volonta, tanto allenamento, bravura, tecniche di guida avanzate, insomma tutta roba che non e' detto che sia il target di tutti. sono contento che lo dica uno veloce :) grazie ancora
Grazie alla tua guida di Monza sono riuscito a girare in 48e8. Sono convinto che dopo questa guida riuscirò a battere il mio precedente 1.36.2 anchd qui a Misano!
Ciao sono contento che il video ti possa dare una mano :) li se tagli tanto sul rosso riesci a tenere tutto spalancato, appena resti un attimo piu largo non ce la fai piu e finisci fuori a sx e ti annulla il giro
8:55 volendo si può fare in pieno quella curva con un buon setup. Con l'aggressivo è fattibile con tante preghiere. (Parlo della Ferrari). Stessa cosa per la penultima curva
grande, io non ci riesco. ho tribolato tanto per sto video come non avrei pensato. ma se la faccio in pieno finisco sempre a leva i sassi da sotto la macchina :D
la ferrari é l'unica auto nell'ambito gt3 che é piu alta davanti rispetto al retrotreno, bastano un paio di click all anteriore per alzare la distanza da terra per avere un auto stabile in quella curva.Di certo non vale per tutte le curve veloci ma solo per quella specifica curva.
👍💪Bella Lunadix ottimo video un altra occasiono per migliorare visto che faccio molta fatica a Misano a scendere sotto il 36, è un a pista ostica per me anche se mi piace.
bel video,daccordissimo per il fatto dei volanti,posseggo tutti i valanti economici e da un paio di anni il fanatec,se vai forte ci vai anche con un t150 base,penso il g29 sia il piu completo,logicamente cambiano le sensazioni di guida,ma sui tempi sul giro stiamo li',cmq una domanda,ma ogni macchina ke cambi bisogna cambiare anche l'angolo di sterzata giusto?tu ke angolo stavi usando,poi ke era la lecsus la tua,grande lu' forte cm sempre,in gamba
Ben fatto Lunadix, effettivamente fai esattamente le traiettorie che faccio io e stessi tempi, mi hai confermato il tutto con un ottimo tutorial.... quand'è che passi a xbox ? Ciao 😁
ahhaha Roberto ti ringrazio :D ma xbox temo che qui la vedrai molto difficilmente. Mi piace anche come console ma e' troppo lontana dal mio ecosistema di periferiche giochi e background :)
@@Lunadix28 Sai che ho appena visto il t300rs gt edition a 277 € e sono molto tentato di prenderlo invece del T150 che nn mi permette di cambiare poi la corona ....me lo consigli??
Ciao, grazie x il video molto interessante (soprattutto x me che ieri non scendevo sotto 1:39.500 😅) Volevo chiederti: 1 - c'è differenza di prestazioni tra le macchine oppure la cosa non influisce particolarmente sui tempi. 2 - io sono abituato fin dai tempi di GranTurismo su Playstation a guidare con la visuale esterna (su ACC uso quella col cofano) perchè da dentro mi sembra di non vedere abbastanza pista: anche qui, influisce molto la visuale? perchè tutti i video che vedo, sono da visuale interna Io gioco su PS4 o Xbox serie s e non so se ci sono differenze con la versione pc. Grazie 😊 ps: non so se sono le mie casse del pc, ma la tua voce ha un effetto "rimbombo"
intanto grazie a te :) 1 - si le auto sono differente sia nel comportamento che nelle prestazioni. su alcune piste vanno meglio alcune di altre. devi trovare quella piu adatta al tuo stile di guida 2 - la visuale esterna è sicuramente piu facile, ma quella interna e' mille volte piu immersiva e una volta che ti abitui non torni piu indietro Le versioni console nextgen e pc tendono a essere uguali anche se su console gli aggiornamneti arrivano dopo. La qualita audio e video nel tempo e' migliorata, quindi nei video vecchi ci sono tante imperfezioni e errori (ma anche in quelli nuovi piano piano miglioro)
Ciao, a quanto imposti i gradi del volante? In base alle auto o usi in settaggio personalizzato? Vedo utenti che impostano valori sui 200 indipendentemente dall'auto (io uso ps5). Grazie
Ottimo video davvero, ho iniziato oggi con i sim e sono partito da misano... abito qui da dove potevo mai partire ahah Ho portato a casa un 1.40 seguiró i vari consigli per tirare giù 3-4 secondi allenandomi A che punto consiglieresti di togliere la linea verde e rossa che mi suggerisce quando frenare? Conviene imparare a giocare una decina di ore e poi toglierla o partire da senza subito? Come volante ho un g293
bella misano :D sei fortunato ad abitarci vicino, io ci sono stato questa estate in vacanza e sono andato alla pista. la linea levala subito. prima la levi meglio e' :) buon divertimento
Diego ti faccio una domanda che alla fine ho comprato acc🤣 ho forato a Misano l’anteriore desta mentre ero da solo in gara, da cosa può dipendere? giravo 42 basso set up aggressivo ed ero a 10 di 20 minuti temperatura 26.9 ma con il pad che il volante ha lasciato il posto ai lettini😂
Gioco ad ACC da una sessantina di ore secondo il contatore di Steam e con un Simucube e pedaliera Heusinkveld sprint, quindi di certo nn posso dare colpa al volante. Arrivo però da Assetto corsa standard e RFactor 2dove vado forte con vetture formula, ma fatico sempre con GT3. Sono riuscito a fare 1:35 e 4 a Misano, e altri svariati tempi sempre su 35 alto. Faccio fatica ad essere continuativo rispetto ad altri simulatori, ovvero nn riesco a capire su ACC quanto la macchina possa scivolare, come se ci fosse un feeling limitato con la gomma, sopratutto nelle velocità da prima o seconda marcia. Ti o vi capita lo stesso? Grazie per il video molto interessante e cercherò di migliorarmi sempre 💪
ci vuole solo allenamento perchè alla fine si tratta di un gioco ed i capire come dargli gli input giusti. gira gira gira allo sfinimento e vedrai che piano piano sarai sempre piu costante e performante. :)
Ciao Lunadix.. io ho iniziato oggi per la prima volta in vita mia a fare simracing con ACC.. Ho iniziato da Misano.. Non avevo mai utilizzato in vita mia volante e pedali.. mi sa che sono negatissimo.. dopo 3 ore, il mio miglior tempo è stato 1.44.790.. male male..
Ahhaha un piacere leggerti. Ora tu ci scrivi come fare 1.31 a Misano qui nel commento, poi se uno vuole gli fai il coaching :D comunque tanta roba la doppietta, quando presi la 500 d'epoca ho spaccato il cambio per impararla ehehe alla fine ho messo il cambio sincronizzato del 126
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allora, premetto che io giro sul 32 alto, ma ho trovato questo genere di guide molto molto utile mettendomi nei panni di un simdriver alle prime armi, perché non solo si capiscono le linee più o meno corrette, ma anche tante altre cose fondamentali che stanno attorno alla guida in sé, questo video può aiutare un rookie molto di più di quello che può fare un hotlap in 32, continua così
ti ringrazio, il senso e' proprio quello dare un idea di come si puo girare in maniera decente su tempi umani ma dignitosi. sistemando due pecche di sto giro era 34 alto diciamo. poi scendere ancora e arrivare a 32 e' roba di forza di volonta, tanto allenamento, bravura, tecniche di guida avanzate, insomma tutta roba che non e' detto che sia il target di tutti. sono contento che lo dica uno veloce :) grazie ancora
Ho seguito i tuoi consigli...facevo 1.36. Sono passato a 1.34.3. Direi bene!
Grazie alla tua guida di Monza sono riuscito a girare in 48e8. Sono convinto che dopo questa guida riuscirò a battere il mio precedente 1.36.2 anchd qui a Misano!
Grandissimo
@@Lunadix28 avvocà! 35.4! Sei una garanzia!
@@alfredorusso8016 grande
Grazie!!!! Grande Luna...prossima lezione vogliamo la bacchetta 😜
hahahahha
Alla variante del parco a 8:00 ti fidi a tenere tutto giù! Bravo! Continua con questi video, aiutano molto...Grazie!
Ciao sono contento che il video ti possa dare una mano :) li se tagli tanto sul rosso riesci a tenere tutto spalancato, appena resti un attimo piu largo non ce la fai piu e finisci fuori a sx e ti annulla il giro
@@Lunadix28 si oppure la macchina scodinzola come pippo e addio! XD
Ciao Diego! Indubbiamente utile a capire questa pista scivolosissima. Confido di avvicinarmi al 35 prima di Natale. Continua così
Grazie Dep :) si si ora piano piano le porto tutte le piste di ACC
@@Lunadix28 sempre utile aggiungere info sul tuo setup o quali accorgimenti prendi.
si si lo metto sempre anche se di base uso il setup aggressivo e basta
8:55 volendo si può fare in pieno quella curva con un buon setup. Con l'aggressivo è fattibile con tante preghiere. (Parlo della Ferrari). Stessa cosa per la penultima curva
grande, io non ci riesco. ho tribolato tanto per sto video come non avrei pensato. ma se la faccio in pieno finisco sempre a leva i sassi da sotto la macchina :D
la ferrari é l'unica auto nell'ambito gt3 che é piu alta davanti rispetto al retrotreno, bastano un paio di click all anteriore per alzare la distanza da terra per avere un auto stabile in quella curva.Di certo non vale per tutte le curve veloci ma solo per quella specifica curva.
👍💪Bella Lunadix ottimo video un altra occasiono per migliorare visto che faccio molta fatica a Misano a scendere sotto il 36, è un a pista ostica per me anche se mi piace.
ti ringrazio Mattia, sto gia lavorando a un'altra pista ;)
La Lexus ti gallegiaaa sempre 😅😅 mitico grande video!
Grazie Lorenzo :)
bel video,daccordissimo per il fatto dei volanti,posseggo tutti i valanti economici e da un paio di anni il fanatec,se vai forte ci vai anche con un t150 base,penso il g29 sia il piu completo,logicamente cambiano le sensazioni di guida,ma sui tempi sul giro stiamo li',cmq una domanda,ma ogni macchina ke cambi bisogna cambiare anche l'angolo di sterzata giusto?tu ke angolo stavi usando,poi ke era la lecsus la tua,grande lu' forte cm sempre,in gamba
su pc non si regolano i gradi volante edo :) lo fa il gioco in automatico. ti ringrazio sono contento che ti sia piaciuto
1.35 a Misano. Come?
Kimi: bwoah schiacci l'acceleratore
ahahahha
Graze Ludadix. Spiegazioni sempre molto chiare.. l'unica cosa è che se stacco dove stacchi tu vado a finire nei campi.. :-D
Ahahah piano piano con l' allenamento ci riesci
Grazie Avvocato, devo provare. Io al momento giro in 37, che è una vera zozzeria 😅
solo questione di allenamento Giovanni :) daje sotto
Sono migliorato tantissimo grazie a questo video però con lambo gt3 considerando che gioco ancora su ps4 non è così male dai
Ciao, come al solito bel video. Considerando che adesso sto a 1.40 non dovrebbe essere difficile migliorare. Sono troppo scarso!
Non sei il solo.
1.38 alto alto.
Derapo in ogni curva come se la macchina volesse.
@@Gemini800 ciao, io ho trovato utile Tracktitan per la telemetria. Fino a 50 giri al mese è gratis. Lo accendi e spegni quando vuoi
io giro sui 33 in gara, dipende molto dalla concentrazione ; gradisco comunque questo tipo di video per avere altri punti di vista.
Grazie lunadix, grande come sempre 👍👍
Tu sempre troppo gentile Stef :)
Grande Diegooooooo
Buongiorno
Grazie Luca buongiorno a te
Ciao Diego grazie mille per il tuo video molto insegnativo. Posso chiederti di tenere un pò più lontanto il mic perche la tua voce si sente male.
la parte in cui la voce si sente male e' di un vecchio video in cui non avevo i livelli a posto mi spiace. ;) mercoledi ne esce uno nuovo
@@Lunadix28 cmq sia i tuoi video sono veramente divertenti e molto informativi. Vai avanti cosi. Saluti dalla Svizzera tedesca
Ben fatto Lunadix, effettivamente fai esattamente le traiettorie che faccio io e stessi tempi, mi hai confermato il tutto con un ottimo tutorial.... quand'è che passi a xbox ? Ciao 😁
ahhaha Roberto ti ringrazio :D ma xbox temo che qui la vedrai molto difficilmente. Mi piace anche come console ma e' troppo lontana dal mio ecosistema di periferiche giochi e background :)
grande , dovresti fare un video su come sistemare sotto e sovra sterzo
Ciao buongiorno grazie per la guida
grazie a te Marcello
@@Lunadix28 Sai che ho appena visto il t300rs gt edition a 277 € e sono molto tentato di prenderlo invece del T150 che nn mi permette di cambiare poi la corona ....me lo consigli??
si il t300 e' un gran bel volante
però non ti aspettare un cambiamento epico. con la corona ovviamente migliori di tanto pero e potendole cambiare e' una grossa comodita
Ciao,
grazie x il video molto interessante (soprattutto x me che ieri non scendevo sotto 1:39.500 😅)
Volevo chiederti:
1 - c'è differenza di prestazioni tra le macchine oppure la cosa non influisce particolarmente sui tempi.
2 - io sono abituato fin dai tempi di GranTurismo su Playstation a guidare con la visuale esterna (su ACC uso quella col cofano) perchè da dentro mi sembra di non vedere abbastanza pista: anche qui, influisce molto la visuale? perchè tutti i video che vedo, sono da visuale interna
Io gioco su PS4 o Xbox serie s e non so se ci sono differenze con la versione pc.
Grazie 😊
ps: non so se sono le mie casse del pc, ma la tua voce ha un effetto "rimbombo"
intanto grazie a te :)
1 - si le auto sono differente sia nel comportamento che nelle prestazioni. su alcune piste vanno meglio alcune di altre. devi trovare quella piu adatta al tuo stile di guida
2 - la visuale esterna è sicuramente piu facile, ma quella interna e' mille volte piu immersiva e una volta che ti abitui non torni piu indietro
Le versioni console nextgen e pc tendono a essere uguali anche se su console gli aggiornamneti arrivano dopo.
La qualita audio e video nel tempo e' migliorata, quindi nei video vecchi ci sono tante imperfezioni e errori (ma anche in quelli nuovi piano piano miglioro)
@@Lunadix28 grazie 1000 x avermi chiarito le idee e complimenti ancora x i video molto chiari e ben fatti 🏎
Ciao, a quanto imposti i gradi del volante? In base alle auto o usi in settaggio personalizzato? Vedo utenti che impostano valori sui 200 indipendentemente dall'auto (io uso ps5). Grazie
Su PS ogni macchina ha il suo numero di gradi d impostare, ci sono dei schemini che trovi online
🤠👍🏻
Ottimo video davvero, ho iniziato oggi con i sim e sono partito da misano... abito qui da dove potevo mai partire ahah
Ho portato a casa un 1.40 seguiró i vari consigli per tirare giù 3-4 secondi allenandomi
A che punto consiglieresti di togliere la linea verde e rossa che mi suggerisce quando frenare? Conviene imparare a giocare una decina di ore e poi toglierla o partire da senza subito? Come volante ho un g293
bella misano :D sei fortunato ad abitarci vicino, io ci sono stato questa estate in vacanza e sono andato alla pista. la linea levala subito. prima la levi meglio e' :) buon divertimento
Diego ti faccio una domanda che alla fine ho comprato acc🤣
ho forato a Misano l’anteriore desta mentre ero da solo in gara, da cosa può dipendere? giravo 42 basso set up aggressivo ed ero a 10 di 20 minuti temperatura 26.9 ma con il pad che il volante ha lasciato il posto ai lettini😂
Magari hai beccato forte un cordolo oppure dei detriti
@@Lunadix28 🤦♂️ potrebbe essere il cordolo di curva 1 grazie, sei un grande daje 💪
Ottima spiegazione ... !!! Ma a parole è tutto facile 😂🤣😁🤪🤪 grande avvica'
O che a parole ehehhe ero io quello che guidava mica facevo la telecronaca :D
@@Lunadix28 ero ironico ovviamente 🤣🤣🤪🤪🤪
Gioco ad ACC da una sessantina di ore secondo il contatore di Steam e con un Simucube e pedaliera Heusinkveld sprint, quindi di certo nn posso dare colpa al volante. Arrivo però da Assetto corsa standard e RFactor 2dove vado forte con vetture formula, ma fatico sempre con GT3. Sono riuscito a fare 1:35 e 4 a Misano, e altri svariati tempi sempre su 35 alto. Faccio fatica ad essere continuativo rispetto ad altri simulatori, ovvero nn riesco a capire su ACC quanto la macchina possa scivolare, come se ci fosse un feeling limitato con la gomma, sopratutto nelle velocità da prima o seconda marcia. Ti o vi capita lo stesso? Grazie per il video molto interessante e cercherò di migliorarmi sempre 💪
ci vuole solo allenamento perchè alla fine si tratta di un gioco ed i capire come dargli gli input giusti. gira gira gira allo sfinimento e vedrai che piano piano sarai sempre piu costante e performante. :)
Ciao Lunadix.. io ho iniziato oggi per la prima volta in vita mia a fare simracing con ACC.. Ho iniziato da Misano.. Non avevo mai utilizzato in vita mia volante e pedali.. mi sa che sono negatissimo.. dopo 3 ore, il mio miglior tempo è stato 1.44.790.. male male..
beh hai scelto un gioco molto complesso per cominciare. comunque datti tempo per ora fregatene del cronometro e divertiti
Non ho capito…bisogna passare sul rosso? 😂😂😂 bella lunadix…….🤙🏻🤙🏻
dici che so stato chiaro? :D
ciao video utilissimi perche non fai una raccolta di tutti i circuiti?
Veramente ci sta :) trovi la playlist acc per neofiti
@@Lunadix28 ma non trovo tutte le piste 😅😅😅
E piano piano arrivano tutte. Ora a vreve esce il redbull ring in 1.28 con le gt2 e silverstone in 1.59
Io non sono un superprosciutto, mi spieghi come fare a mettere le marce con la doppietta?
Ahhaha un piacere leggerti. Ora tu ci scrivi come fare 1.31 a Misano qui nel commento, poi se uno vuole gli fai il coaching :D comunque tanta roba la doppietta, quando presi la 500 d'epoca ho spaccato il cambio per impararla ehehe alla fine ho messo il cambio sincronizzato del 126
@@Lunadix28 HAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHA
Ma adesso per prendere la patente su lfm è Misano ?
Non lo so sinceramente perché le patenti non le.ho più guardate ma ci sta una sezione apposta sul sito lfm
@@Lunadix28 ma scusa e dove gareggio ?
Vabbè scusa ti rompo con tutte ste domande …..
No Manuel prima prendi la patente e poi ti iscrivi alle gare. Inizi da rookie e poi mano mano
comprati en poppe filter fra
l'ho comprato ;) e l'audio è decisamente miglirorato dopo qualche video da questo
Madonnaaaa, io giro in 1.38 con la. 488 mi sembra di andare fortissimo, ma sto fermo praticamente
solo allenamento e vedrai che ci arrivi
Io faccio 1:42 ,sono ben lontano
133 7a misano con pad
Io ti odio, fai sembrare tutto facile ma in realtá non riesco a scendere sotto il 36.7
CON PAD 1.43 😫
Io la trovo molto complessa la macchina mi scappa ovunque.
la pista o la macchina?
@@Lunadix28 la macchina mi parte sempre di culo.