คนที่ตัดสินใจซื้อรถ form One คือคนฉลาด เพราะจะทำให้เงินในกระเป๋าเราเยอะเลย ไม่ต้องเติมน้ำมันไม่ต้องซ่อมบำรุงไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การชาร์จแบตที่ว่าช้าจะทำให้ถนอมแบตเตอรี่ยืดอายุการใช้งานได้นานมากยิ่งขึ้นคนรู้จริงถึงรู้ว่าการชาร์จช้าเป็นสิ่งที่ดี
![[UNCUT] เรื่อง "ND เมียนมา" ถึงสถานทูต เข้าข่ายมาเฟีย 18 มงกุฎ I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/X4cXep38SMQ/mqdefault.jpg)
ผมเองเป็นคนชอบนวัตกรรมใหม่ๆ ครับ ชอบที่จะมีรถไฟฟ้า อยากจะให้บริษัทต่าง ๆ หันมาผลิตรถไฟฟ้ากัน มากขึ้น ถ้าผลิตกันเยอะๆ ราคาน่าจะลดลงมากกว่านี้ และสถานีชาร์ตน่าจะแข่งกันเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์เป็นเทคโนโลยีมีมานานมากแล้ว สมควรส่งเสริมและเปลี่ยนแปลง แต่รูปแบบหน้าตารถควรปรับปรุงให้สวยงามกว่านี้หน่อยครับ ขอบคุณสำหรับการนำเสนอข้อมูล เพื่อการพัฒนาต่อไป
ตอนนี้มีผู้ใข้งานบางท่านซื้อถึง 3คันแล้วครับและมีอีกท่านซื้อ 2คันสามีภรรยาขับกันคนล่ะคัน มีบางคนก็ขายรถยนต์ไปซื้อใช้แต่รถไฟฟ้าอย่างเดียว บางคนใช้เยอะมากวิ่งวันนึงร้อยกว่าโล ใช้ไม่กี่เดือน วิ่งไป 3หมื่นกว่าโล ประหยัดน้ำมันไปได้หลาย ส่วนผมเพิ่งวิ่งได้ 1หมื่นโล ก็ประหยัดน้ำมันไปหลักหมื่น ขับขี่คล่องตัวเวลาซ่อมบำรุงช่างมาถึงบ้าน ใครมองว่าแพงยังไม่อยากซื้อก็ค่อยหาตัวเลือกอื่นเอาครับ ใช้ก่อนประหยัดก่อน อีกอย่างคนที่ซื้อรถรุ่นนี้ไม่ได้รวยอะไรครับที่ซื้อเพราะอยากประหยัดค่าน้ำมันกันทั้งนั้นครับ
ขอบคุณที่นำมารีวิว ... ให้ฟัง ให้ชม ... ตามอยู่ตลอดครับ
รถแต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ ก็มีข้อดี ข้อเสีย (ราคาแพง) แตกต่างกัน
ส่วนตัวมองหารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ราคา 5 หมื่น
วิ่งได้สัก 150 กม. ความเร็วไม่ต่ำกว่า 75 กม./ชม.
ยังไม่ค่อยมีรุ่นไหนตอบโจทย์นี้ได้เลย.....
เจอแต่ 95,000 แต่ค่า Battery 35,000 + ความหวังอีก 5 ปีจะเหลือ หมื่นปลาย ๆ ...... 55555 เชื่อก็บ้าแระ.....
ผมว่าแพงเกินไปสำหรับสิ่งที่ให้มาครับ แต่ถ้า 5 แสน มี Central lock มี Disc Brake มี ABS มีกล้องมองถอยหลัง กล้องมองรอบรถ มีเครื่องเสียงให้ด้วย ก็ยังดีครับ ( เพิ่มหางเสือควบคุมทิศทางรถเมื่ออยู่ในน้ำด้วย ) จะแจ๋ว เพราะรถแบบนี้ต้นทุนผลิตถูกไปเยอะ เพราะไม่มีเครื่องยนต์และระบบซับซ้อนที่แพงกว่า มีแค่มอเตอร์กับ แบตฯ เป็นตัวหลักเท่านั้น
ใช้กับที่ชาร์จตามห้างได้น่ะครับ ข่วงล่างแข็งกระเด้งมากแต่่ทางเรียบนี่เกาะถนนดีมากครับการเลี้ยวแบบฉุกเฉินหรือหักหลบนี่ทำได้ดีเลยครับ หลายคนบอกว่าแพง แต่ถ้าใช้ถูกงานของมัน มีผู้ใช้บางคน ต้องจ่ายค่าน้ำมัน เกือบ ๆ หมื่น ก็เอาเงินนั้นล่ะครับมาผ่อนคันนี้ แถมยังเหลือเงิน คืนมาอีก เพราะงั้น สำหรับบางคน ที่เขาใช้เพื่อการประหยัด มันไม่แพงครับ ใช้แล้วลดการสูญเสียเงินค่าน้ำมัน และยังได้รถไฟฟ้ามาขับใช้อีก แบตรับประกัน 3 ปี หรือ 1 แสนโล น่ะครับ และ จะสามารถซื้อประกันแบตแบบตลอดชีพได้ อีก แต่เสียเงินน่ะครับปีล่ะ 1.5 หมื่น ครับ แบต ของบริษัทที่สิงค์โปรครับ ส่วน มอเตอร์ ชุดแอร์ เป็นของญี่ปุ่นครับ
จะด่ารถก็ด่ารถไป อย่าด่าผมเล้ย ผมแค่อยากเอามาขับมารีวิวให้เพื่อนๆ ได้รู้จักเฉยๆ ไม่ได้ตังนะจ๊ะ ไม่ได้อวยด้วยลองดูคลิปครบๆ นะ 😆😆😆
ครับผมขอประนามคนทำขายครับ กะขายอย่างเดียวรวยเลยรึงัย เขาให้ทำขึ้นมาเพื่อเป็นทางเลือกในการช่วยโลก รณรงค์ทำเพื่อสิ่งแวดล้อมครับ ถ้าวัสดุทำเองราคาไม่น่าถึง นอกจากจะสั่งจากจีนมาประกอบไทย บวก300เปอร์เซนต์ ใครจะซื้อก็ซื้อ บ้านผมขอบายครับ
@แตง โม สาบานเลยครับ ให้ผมตายๆ ไปเลยก็ได้ ภายในสามวันเจ็ดวันเลย
ผมทำรายการมาไม่เคยคิดโกหกคนดูหรอกครับ
Like 😁 FC
พี่จอน อย่าไปสนเลยครับ ทำรายการดีๆแบบนี้ตลอดไปนะพี่ สู้ๆๆๆ
@@nutthapol9 ถ้าคุณได้เห็นวัตถุดิบชิ้นส่วนและกระบวนการผลิตจะรู้ว่ามันไม่แพงคะ
เคยเห็นคนญี่ปุ่นที่ออกแบบรถคันนี้ในรายการดูให้รู้.. เค้าได้แรงบันดาลใจมาจากการหนีสึนามิ.. คนแก่คนพิการขับได้.. รถลอยน้ำได้ไม่ตาย.. เค้าออกแบบมาเพื่อขายในไทยโดยตรง.. สงสัยเห็นว่ากรุงเทพน้ำท่วมบ่อย
ขอชื่นชมครับ รีวิวได้ตรงจริงครับ อันไหนดีก็ชม อันไหนไม่ดีก็ติ เห็นด้วยครับ
ถ้ายังยืนขายราคาแค่ห้าแสนบาท ณ ชั่วโมงนี้บอกเลยครับ หืดจับครับ เพราะออปชั่นสิ่งอำนวยความสะดวกให้มาน้อยมาก และจะโดนรถไฟฟ้าตลาดจีนตีกระจุยหมด ถ้าคิดจะยืนยันขายราคาครึ่งล้าน ต้องเพิ่มออปชั่นอีกเยอะครับ ให้มันคุ้มค่าราคาหน่อย ณ ชั่วโมงนี้รถไฟฟ้าต้องยกให้จีน เพราะจีนมองข้าม ไม่เน้นการทำหรือผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป เพราะคงไปสู้รถตลาดญี่ปุ่นไม่ได้เพราะเขาทำตลาดมานานมาก จีนจึงข้ามชอร์ตทำรถยนต์ไฟฟ้า เพราะแต่ละค่ายก็เริ่มต้นนับหนึ่งใกล้เคียงกัน โอกาสสู้สูสีครับ
จะขายราคาถูกก็ทำได้ครับ แต่ที่ส่วนหนึ่งมันแพงก็เพราะแบตเตอรี่เนี่ยแหละ
ส่วนตัวผมรอมันปรับปรุง+เพิ่มระยะทางอีกสักหน่อย เพราะอยากใช้งานแทนรถมอเตอร์ไซค์
วัสดุโครตก๋องแก๋งมาก ระบบต่างก็ย้อนยุสมัยยุค90 ๆกุญแจธรรมดา แอร์ธรรมดาปรับได้แค่ความแรง แอร์แบ็คก็ไม่มี ประตูแบบไขกุญแจยุคก่อน วิทยุก็ไม่มี แต่ราคา500k อื่มมม-*- มีดีอย่างเดียวคือมันใช้ไฟฟ้า100%ชาจกับไฟบ้านได้เลยแค่นั้นจริงๆ
นึกถึงช่วงเปลี่ยน HDD จานหมุนไป SSD ช่วง SSD มาใหม่ๆราคาแรงมาก ปัจุบัน SSD ราคาถูกลงมาก
โคตรสวยเลยครับคุณจอห์น ราคาก็ไม่ไกลเกินเอื้อม ที่สำคัญมันคือการเริ่มต้นที่ดีกับพลังงานสะอาดครับ
ราคาแพงเกินมากเทียบจากวัสดุที่ให้มา ถ้าสลับเปลี่ยชุดแบตเตอรี่สำรองได้ เพื่อสะดวกขับต่อเนื่อง เพราะเวลาชาร์จกว่าจะเต็ม หกชั่วโมง ราคาคงเอาเรื่องถ้าเปลี่ยนแบตชุดสำรองได้
จากที่ดูรีวิว คุณภาพรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ น่าจะราคาสัก 350,000.- ขายราคา 5 แสนบาทแพงไปหน่อยครับ ถ้าราคานี้ผมซื้อรถเก๋งราคาไม่เกิน 5 แสนบาทใช้งานดีกว่า
เทียบกับรถน้ำมัน รถคันนี้ประหยัดกว่า
ใช่ครับเห็นด้วยแพงมากวัสดุอุปกรณ์อะไรก้ไม่ค่อยดีเลย5แสนไปซื้อรถน้ำมันดีๆขับดีกว่า
Nagarn Siamthai ถึงประหยัดกว่า แต่มันก้อไม่สามารถเดินทางไกลได้เพราะ ปั้มไฟฟ้ายังไม่ครอบคลุม
@@nagarnsiamthai6477 ดูจากวัสดุก้ไม่เอาแล้วอะ
ราคาแพงเกินตัวมากเกินไป
เห็นวิ่งทดสอบเมื่อซัก1-2อาทิตย์ก่อนเ บางนาเส้นในอยู่นะ หลายคันเลยตอนแรกคิดว่า Jazz ตัวจริงสวยดีนะ
ตัวจริงคันเล็กมากกกก น่ารักมาก ใช้ในเมืองเหมาะมากๆ
เจอที่โรงพยาบาลพญาไทครับวันนี้ พร้อม ภรรยา ติดตามตลอดครับ
ชอบครับ ที่สามารถวิ่งในน้ำลืก ซื้อ 1ได้ 2 ครับ วิ่งเป็นเรือก็ได้ช่วงน้ำท่วม ไอเดียดีครับ
ความเห็นส่วนตัวนะ. ออกแบบและวัสดุหว่ยวะ. รถจีนเอามาประกอบไทยชัดๆ
คันเร่งกับเบรคนี่คนละทางกันเลย ง่ายๆ ว่าต้องการจะออกแบบให้ฉีกไปคนอื่นแต่ดันฉีกไปในทางที่แย่ ทำระบบบังคับเลี้ยวมา 1:1 ขนาดนี้ ใส่เป็นแฮนด์มอไชค์บิดคันเร่งกับเบรคมือไปเลยจะบังคับรถได้ง่ายกว่า หรือจะให้เป็น F1 ชูมาร์คเกอร์ ก็เอาคันเร่งไปไว้ที่เท้าแบบชาวบ้านเขาเหอะ
น่ารักนะ แต่ราคาขนาดประกอบไทยยังโหดกว่ารถใช้น้ำมันทั่วไปอีก ก็อย่างว่าเทคโนโลยีใหม่ แรกๆก็แพงเป็นธรรมดา รอไปอีกไม่เกิน 10-15 ปี เดี๋ยวก็ถูกลง เหมือน มือถือ กับ คอมPC นั่นแหละ
ตอนอยู่ที่ญี่ปุ่น บอกว่าจะขายในประเทศไทย 3แสนบาท
มาถึงไทย.ตอนแรก บอกจะขาย 3แสน5
ขายจริง เกือบ 6 แสน
จะต้องใช้นิ้วมือดึงคันเร่งตลอดเวลา ทำให้ฝืนความรู้สึก เพราะไม่เคยขับรถในลักษณะนี้มาก่อน
ลอยน้ำได้ก็จริง แต่เป็นการลอยตามน้ำ ไม่สามารถแล่นสวนทางน้ำได้ และไม่สามารถบังคับทิศทางได้
over engineer เกินไป เฟรมรถอย่างเทพ แรงบิดอย่างโหด สะเทินน้ำสะเทินบก แต่แม่งไม่มีเซนทรัลล็อค
เอามาทำไหมครับเซนทรัลล็อคโดนขโมยง่ายจะตายทำดาละดีแล้ว
กระจกพับเอง ปรับมือแมนนล
นิสสันมาร์ช กินขาด
ครับ ราคานี้ตอนอยู่จีนซื้อรถไฟฟ้า BYD ขับได้เลย วิ่งได้ 300++ กิโลเมตร ต่อการชาร์ต ออพชั่นเหมือนรถน้ำมันทุกประการ อันนี้ประมาณรถกอล์ฟอัพสถานะจดทะเบียนได้
รีวิวน่าสนใจ เป็นกำลังใจให้ครับ ถ้าราคา 2-3 แสนจะซื้อสักคัน
คนที่ซื้อ
1.ไม่คิดมากเงินเหลือไม่รู้จะเอาเงินไปทำอะไรแล้ว
2.ที่บ้านมีรถหลายคันแล้ว
3.ขี้เบื่อชอบความแปลกใหม่
4.เราก็ซื้อถ้ามีข้อ1.
รวมทั้งรักษ์สิ่งแวดล้อม
เสียงชัดเจนแจ่มมากๆครับไม่มีเสียงรบกวนเลย โครตดีเลยครับพี่
หลายคนบอกรถคันนี้แพง แต่เอาจริงๆด้วยเทคโนโลยีของมัน 5แสนไม่ได้แพงเลย ระบบคันเร่งมือ กับตัวถังลอยน้ำได้ ถ้าวัดกันที่ราคาเทียบกับรถไฟฟ้าอื่นๆ ถือว่าราคาถูกกว่าเยอะ แนวคิดของรถมันสร้างมาวิ่งในระยะทางใกล้ๆจากบ้านไปตลาดและสามารถลุยน้ำท่วมทุกรูปแบบได้หมด สำหรับคนที่ขับรถออกจากบ้านไม่ไกลคันนี้ดีที่สุดในตลาดรถไฟฟ้าด้วยซ้ำไปครับ
ที่หลายคนไม่รู้คือ ราคาของรถส่วนหนึ่งมันไปแพงตรงแบตเตอรี่เนี่ยแลครับ
ใช่ครับ แต่ก็อย่างว่า คนเขามองความสวยงามมาก่อนคุณค่าทางวิศวกรรม ดันเอาไปเทียบรถจีน แสนสองแสนซะงั้น
ตอนแรกเห็นที่ขอนแก่น สะดุดตามาก แต่พอรู้ราคา โห ไปไกลๆเลย นิ่งดูหลายๆจุก เป็นรถก๊องแก๊งมาก
รถคงเหมาะสมกับในเมือง ไปตลาดและ ส่งเด็กๆ ไป โรงเรียน
ผมใช้รถน้ำมันมา20ปีลองคำนวนค่าน้ำมันและถ่ายของเหลวต่างๆแล้วแพงกว่าราคาตัวรถมากนักตรงนี้น่าคิดก่อนที่เราจะเอารถไฟฟ้าไปเปรียบเทียบกับรถน้ำมันอีโค่คาร์ที่สำคัญคือการลดมลภาวะที่กำลังเป็นปัญหาในปัจจุบันนะครับส่วนที่เปรียบถ้าเจอกับรถบรรทุกไหวหรือป่าวแล้วเราไม่คิดถึงมอร์ไซค์เจอรถบรรทุกนั้นน่ากลัวกว่าบ้างหรือไงครับ
สมราคาดีครับ ต้องคิดแบบระยะยาว ทำดีกว่านั่งเชยๆ รีวิวดีๆ
รุ่นแรกๆลงทุนพัฒนากับระบบเครื่อง ระบบขับเคลื่อนมากอยู่ เข้าใจได้ การออกแบบ เมื่อคุ้นเคยแล้วรุ่นต่อๆไป น่าจะถูกลงเยอะ แต่อนาคต20ปีข้างหน้า จะเปลี่ยนการขับขี่ของมนุษยชาติ แน่นอน มอเตอร์ไซ จะน้อยลง
มีระบบซัลกันน้ำระดับ A+ ก็ OK ครับ ใช้แล้วคุ้ม อยากนำเสนอให้พัฒนาปรับปรุงผลิตภัณฑ์ ติดแผงโซล่าเซลรับแสงแดงมาประจุที่แบตเตอรี่ครับ โลกยุคใหม่มีการพัฒนาแข่งขันกันสูงมา หน่วยงานของรัฐมีนโยบายสนับสนุนเพื่อความเจริญรุ่งเรืองของประเทศอยู่แล้วครับ
ระบบซีลกันน้ำ A+ ก็ Ok ครับ
เจอภาษีนำเข้าที่คนไทยบวกเยอะไป ค่าแรงงานประกอบ ค่าจดทะเบียน ค่าซู่หุย โน้น นี่ นั่น เข้าใจมันเป็นเรื่องที่ค่อนข้างใหม่ของคนไทยถ้าในอนาคต ลดราคาลงได้ อาจมีคนสนใจครับ เหมาะสำหรับกลุ่มคนรวย ที่มีเงินเหลือเยอะๆ ที่มีรถหลายๆคันมาแล้ว ซื้อความกะทัดรัด ซื้อเทคโนโลยีของรถคันนี้
ผมเจอบนทางด่วนตอนค่ำๆวันนี้คับ วิ่งตามอยู่ ดูคล่องเดียวครับพี่จอร์จน
เห็นราคาแล้วไปดูยี่ห้ออื่นดีกว่ามี BYD หรือ NATAหรือรอรถจีนยี่ห้ออื่นเข้ามาขายในไทยเยอะแยะไม่ต้องรีบเดี๋ยวอีกหน่อยก็เกลอเหมือนโทรศัพท์
ขอบคุณพี่จอนท์ครับรีวิวให้รับรู้ ผมมองว่ารถมันเหมือนรถกอล์ฟ ครอบบอดี้ประมาณนี้ไหมครับ
สวยมาก ชอบ เล็กกะทัดรัด
ออกแบบมาเหมือนจะดีนะครับลอยน้ำได้... แต่บังคับควมคุมไม่ได้... ประมาณว่า ลอยลงสู่ทะเลตามเวรตามกรรมรอเรือทหารเรือประมงมาช่วย555โถ่คิดสร้างครึ่งทางมาก็เป็นเจ้ายี่ปุ่น
วิ่งได้ 160 กม.ชาจที ราคา 500k ผมว่าน่าจะเป็นรถสำหรับคนมีเงินเหลือกินเหลือใช้นะ ถ้าบ้านเราราคานี้ หาจับมือ 2 ดีๆ มาใช้ยังน่าคิดกว่า แต่อย่างว่าแล้วแต่คนชอบ
รถไฟฟ้า คิดอีกทางคือพลังงานทางเลือก ไม่ชอบก้ไม่ต้องติกันหรอกค่ะ
มันแล้วแต่คนมองละชอบหรือไม่ชอบมากกว่า โดยรวมแล้วมีประโยชน์ค่ะ
ขนาดหนูซื้อสกุ้ตเตอรช้อปเปอร์ไฟฟ้ามาราคา20, 000 คนที่ไม่ซื้อหรือไม่ชอบยังมาติเราเลยว่า ซื้อมาทำไม ได้มอไซค์ตั้งคันนึง โอยยคนหนอคน
รถยนต์มันแพงที่เครื่องยนต์ไม่ใช่เหรอคับ แล้วไม่มีเครื่องยนต์ทำไมมันจะแพงขนาดนั้น ผมว่าเป็นช่วงเปิดตลาดมากกว่า อีก 3 ปีคอยดูราคาที่แท้จริง
แพงแบตเตอรี่ครับ
มันแพงเพราะแบตเตอรี่ครับ
ผมพึ่งเห็นเมื่อสักพักนี่เอง ยังสงสัยอยู่ว่ามันคือรถอะไรคันเล็กจัง บังเอิญเข้ายูทูปเจอพี่รีวิวพอดีเรย
เคยคุยกับคนที่ใช้ เขาซื้อเป็นคันที่2 (มีรถปกติใช้อยู่แล้ว) ขับแค่ไปกลับ บ้าน-ที่ทำงาน คันเล็กสุดๆ แปลกดีครับ
บังคับบนนํ้าได้ครับพี่จอน ล้อแม็กออกแบบเป็นคลีบค้ายใบพัด
ตกลงพวกเราจะซื้อเรือหรือรถ
ธรรมดาที่รถรุ่นแรก ๆ จะยังไม่ดีสมราคา เพราะยังต้องขายให้ได้มากพอจะได้กำไรก่อน ถึงจะลดราคาลงในรุ่นต่อไปได้ ใครไม่ได้ซื้อก็อย่าไปด่าเยอะแยะครับ เพราะคุณไม่ได้เดือดร้อนถ้าไม่เสียตังค์ซื้อ
ผมเป็นวิศกร สนใจจะซื้อรถไฟฟ้า แต่มาเห็นFommเห็นราคาแล้วบอกได้เลย.....ไม่น่าซื้อ
ราคาแพงเกิ๊นนนน
ถ้าราคา200,000-300,000บาทจะน่าสนใจมากครับ
งั้นเอารถเดิมไปแปลงละกันราคานั้นหนะ
ใจเย็นครับ มีหลายเจ้า 555 รถคันนร้สำหรับคนที่เงินเหลือกระเป๋าครับ
@@อวสานโลกสวย-พ7ค สำหรับคงเอาEco carราคา500,000 ส่วนอีก100,000เอาไว้เติมน้ำมัน+ค่าบำรุง
เชื่อเถอะ มันขายไม่ได้ อย่าถือว่าเทคโนโลยีใหม่ แต่ไม่มีอะไรพิเศษกว่าแบบเดิม เพิ่มแค่ราคา ขนาดก้เล็กกว่ารุ่นอื่นๆมาก แถมภาระในการหาเชื้อเพลิงอีก สรุปขายไม่ออก
ทัตเทพ ชาลี กำลังจะเลื้อนลงมาบอกเลย 300,000 ยังแพงเลยผมว่า
รอราคาถูกกว่านี้หน่อย จะซื้อเลย น่ารักครับ:)
ห้าแสนเก้าใครจะซื้อต้องคิดให้หนัก ๆ ว่า มันคุ้มค่ากับเม็ดเงินที่จะต้องจ่ายหรือไม่ ซึ่งถ้าดูขนาดแล้วน่าจะวิ่งไม่ได้ไกลเท่าไร เพราะคงไม่มีแบตเตอร์รี่มากเท่าไรนัก และเมื่อต้องชาร์ทแบตก็ต้องใช้เวลานานพอสมควร กับราคาห้าแสนเก้าจึงไม่น่าจะคุ้มค่า ส่วนเรื่องลอยน้ำได้เป็นเรื่องไร้สาระประโยชน์ สรุปสำหรับคนธรรมดาแล้วไม่คุ้มค่า เว้นพวกเงินเหลือใช้
ด้วยความเคารพครับ ถ้าราคา5แสนจริงวิ่งได้160กิโลชาร์จ 6 ชั่วโมง ผมขอเลือกมาสด้า2 ดีเซลดีกว่าครับประหยัด ถ้าผมจะใช้เดินทางเข้า กทม. คงใช้เวลา 3 วัน 😂 ถ้าลดราคาลงมาระหว่าง2แสน-3.5แสน พอฟังครับ #คุณจอห์น รีวิวดีมากครับละเอียดดีมากครับ 👍👍👍
คนที่ตัดสินใจซื้อรถ form One คือคนฉลาด เพราะจะทำให้เงินในกระเป๋าเราเยอะเลย ไม่ต้องเติมน้ำมันไม่ต้องซ่อมบำรุงไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การชาร์จแบตที่ว่าช้าจะทำให้ถนอมแบตเตอรี่ยืดอายุการใช้งานได้นานมากยิ่งขึ้นคนรู้จริงถึงรู้ว่าการชาร์จช้าเป็นสิ่งที่ดี
แพงมาก ทั้งๆที่ต้นทุนจริงๆไม่เท่าไร แต่ค่าการตลาดบ้านเราและภาษีรถที่สูงมาก ทำให้เกิดการแพงเว่อร์ ใครเห่อของใหม่ ถ้าทีตังค์ก็ไม่ว่ากัน แต่ถ้าไม่เห่อของใหม่รออีกหน่อยก็ถูกลงมาเอง รอหลายๆเจ้ามาแข่งกัน เพราะเครื่องยนต์มันไม่มี ใช้มอเตอร์แทน มันไม่น่าแพง
สเปคอันเนี้ยมันควรจะราคาไม่เกิน 300,000 บาทสองแสนกว่านี้รับประกันได้เลยว่าขายแบบทำไม่ทันน่ะแต่ออฟชั่นน่ะควรจะมีนะอย่างที่คุณบอก กระจกไฟฟ้าเซ็นทรัลล็อคต้องมีและถ้ายิ่งดีมากก็คือถ้าสมมุติว่ามันสามารถดัดแปลงให้กลายเป็นรถกระบะมีกระบะหลังเนี่ยเก่งเลยขนได้ด้วย
ตรงไปตรงมา ผมชอบแบบพี่ เลยครับ ระเอียดมากเลย
ละเอียด* แบบนี้เจ้าค่ะ
5 แสนกับรถกระป๋องที่มีคันเร่งบนพวงมาลัยเนี่ยนะ!!! นี่มันรถบังคับวิทยุให้เด็กนั่งเวอร์ชั่นผู้ใหญ่ชัดๆ
มันก็ไซส์ระดับเดียวกับรถ Daihatsu นั่นแหละ ส่วนไอ้คันเร่งบนพวงมาลัยเค้าเอาไว้เผื่อผู้สูงอายุ คนขาเจ็บ และคนขาพิการ
ชอบเสียงรถนะ มันเหมือนแบบในหนังอนาคตอะ วื้ดดดดดดดด
เหมือนช่วงแรกของการพัฒนา เค้าวางราคาไว้ประมาณ3-4แสน แต่ออกจริงกดราคาไม่ไหว ด้วยอะไรก็แล้วแต่นั้นแหละ ส่วนออฟชั่นครบจะมีในตัวท็อปเพิ่มอีกเป็นแสนเหมือนกัน
แหม่ ก็รู้ๆกันอยู่ทำไมราคามันแพง อีกนานกว่าจะมีรถไฟฟ้าถูกๆ ทั้งๆที่ตปทเค้ามีกันตั้งนานแล้ว สุดยอดประเทศไทย
ชอบมากน่าขับแต่ต้องเปลี่ยนโช๊คใหม่
แล้วก็แปลงเป็นจานเบรค👍
ผมว่าโจทย์ของคนที่ซื้อรถแบบนี้ กับโจทย์ของคนที่เห็นว่าไม่คุ้มน่าจะคนละโจทย์กันครับ อีกอย่างคนที่ใช้รถแบบนี้ก็จะกลายเป็นคนวางแผนเก่ง เพราะจำกัดในเรื่องจุดบริการชาร์จอิอิ
มันโจทย์เดียวกันครับ เพราะเขาเทียบรถไฟฟ้าของจีนที่เข้ามา หรือพวกไฮบริด แล้วเอาราคามาเทียบ มันเทียบแล้วถือว่าแพงมากเมื่อเทียบกับสิ่งที่ได้
เล็งมานานแล้วน่าไช้มากกครับ
Sikarin Rittidad สวนกระแสเลยนะครับ 555
สมชัย แซ่ตัง 555ครับ
ตรงๆครับ...ไม่มีประตูรถกอล์ฟดีๆนี่เอง....ปล.พี่จอห์นหล่อครับ fc
ไม่ควรเกิน 1 แสนบาทนะตอนนี้ ส่วนภาษีบ้านเรา โครตโหด
ถ้ารถไฟฟ้า ราคาห้าแสน ออกรกปกติดีฝ่า ไม่รู้ว่า จะทนจะขายออกได้ราคาไหม.ราคาห้าแสน บรรทุกหนักก็ไม่ได้..ไปไกลก็ ไม่ปลอดภัย..ถ้ารถเกิดเสียขึ้นมา จะซ่อมร้านใด
ขับไปเมื่อยมือตายเลยครับ คันเร่งไปอยู่ที่มือ ควรมีคันเร่งเท้าไว้เป็นทางเลือกด้วยครับ
รถไม่สมราคามากๆสงสัยทำขายเล่นๆแหละเพราะประเทศไทยอยากขายรถน้ำมันมากกว่า ถ้าอยากให้คนใช้จริงๆป่านนี้รัฐช่วยอุดเรื่องราคาไปนานแล้ว
เขาเปิดให้แสดงความคิดแล้วก็แสดงข้อความ. ให้เป็นกำลังใจคนทำคลิป.
มาอวย. แสดงความคิดที่สุภาฟด้วยคับ
ยังอยุ่ในยุคเริ่มต้นรถไฟฟ้าจริงๆครับ ต่อไปคันนี้ที่วิ่งได้แค่160 โล ต่อไปจะเป็นรถโบราณที่มีความคลาสสิค หายากและแพงด้วย รีบซื้อเก็บไว้เถอะครับ
ไม่ต้องเติมน้ำมัน
ไม่ต้อง Maintenance
ระยะยาวแสนโลคุ้มแน่นอนครับ
เป็นทางเลือกให้คนสนใจรถไฟฟ้า ถ้าผลิตเยอะก็คงจะถูกนะครับ อย่าว่ากันตอนนี้อยู่ว่าเหมาะกับเราหรือไม่ เท่านั้นครับ
ปรับมาเป็นคันเร่งท้าว พวงมาลัยเหมือนรถปกติ เพราะถ้าขับนานๆน่าจะล้ามือทั่งประควงพวงมาลัยทั่งเร่ง
ขอให้เปิดใจครับ บอกได้เลยว่าไม่เมื่อยครับขับสนุกคล่องตัวมากและปลอดภัย เพราะไม่ต้องกลัวว่าจะเหยีบเบรคผิด ที่สำคัญเบรคแทบไม่ได้ใช้ สบายขาไปอีกครับ
เร่งความเร็วสุดๆนี่ จยย.150cc...ตามไม่ทันเหมือนกัน
แรงพอตัวเลย เงียบมาก....แต่คันเล็กจริงๆ2+1พอไหว 4นี่อึดอัดน่าดู...........EV100%
ประหยัดชัวร์.......
พี่จอห์น รถไฟฟ้าลุยน้ำท่วมได้ลึกไหม (ใน กทม.เวลาฝนตกหนัก ๆ มันท่วมสูงเหมือนกัน)
สำหรับคนต้องการรถไฟฟ้าจริงๆและมีตัง สำหรับคนปกติคงจะไปหารถมือ2กันหมดด้วยราคา เพราะมันสะดวกกว่ามากถ้ามาเทียบกัน
ถ้าออกตลาดก่อนปี 2017 ราคาจูงใจมาก นี้กำลังเข้า 2020 ต้องลดลง อีก 1 - 1.2 แสน ถึงจะทำตลาดได้ , ถ้าลดไม่ได้ก็จบข่าว ...
รีวิวได้ดี ละเอียดเลยครับ
ผมว่าราคา3แสนนิดๆไว้แย่งตลาดรถมอไซค์ก็น่าจะได้นะคับ.ขนาดของจีนยี่ห้อฉางอัน.รูปทรงและตัวเท่าแจ๊สยัง2แสนกว่าๆวิ่งไกลได้300กว่ากิโลเลยนะคับ.แต่คันนี้วิ่งได้150กิโลเองนะคับ.☺️☺️
ที่แพงไม่ไช้อะไรน่ะ คิดหลายต่อ ต้นทุนคันนี้ถึง2แสนไหมคับ
โดยรวมถือว่าดีเลย เหมาะกับเป็นรถคันที่ 2 ของบ้านไอ้พวกที่บอกว่าแพง คือ ถ้าคุณมองเป็นรถคันแรกของบ้าน อย่าซื้อมันจะดูแพง
แต่ถ้ามองเป็นรถคันที่ สองที่สามของบ้าน ก็น่าจัดอยู่ค่ะ ไปส่งลูก ไปตลาด ไปทำงานใกล้ๆ โอเคเลยค่ะ
ขอไม่ได้มองว่ารถคันแรก เขามองกันที่ คุณภาพรวมและความคุ้มค่า กับเงิน 5แสน
NandB3032 อ๋อจ๊ะ เข้าใจค่ะ มันก็เหมือน อารมคนซื้อของอ่าค่ะ ถูกแพง มีคุณภาพของแต่ละคนก็ไม่เหมือนกันค่ะ ใครพอใจซื้อก็ซื้อ ไม่พอใจก็ไม่ต้องซื้อ ค่ะ :)
รอการพัฒนาแบตเตอร์รี่ครับ 5แสน ต้องวิ่งได้ไกลกว่า160 กม.
คันนี้ 166 ครับ ตามสเปค
มีแมวมองด้วย น่ารักครับ
อารมณ์เหมือนกับแผงโซล่าเซลล์ตอนมาแรกๆไม้ราคาจะแพงหน่อยๆแต่เดี๋ยวนี้ก็ถูกลงเยอะแล้วนะ กับไอ้รถไฟฟ้าคันนี้มันจะเหมือนกันไหม ลึกๆผมก็อยากเล่นอยู่นะรถไฟฟ้าอะ
ผมว่าควรใช้คันเร่งแป้นเหยียบครับ ถ้าใช้ความเคยชินขับกลัวเป็นอุบัติเหตุจังหวะเร่งเครื่องออกตัว เร่งเครื่องแซง กลายเป็นเหยียบเบรคเอาเต็มแรงคันหลังมีชนตุดกันแน่ๆ
ผมว่าเค้าคงมีเหตุผลว่าเวลาเลี้ยวอยากให้ปล่อยคันเร่งมอร์เตอร์จะช่วยเบรคจึงทำคันเร่งไว้ที่มือซึ่งเราจะปล่อยเองเวลาเลี้ยวครับ
ถ้าเกิดอุบัติเหตุคงเหวี่ยงแล้วมือไม่อยุ่ที่พวงมาลัยมั้งครับ
ผมขับสลับขับกับรถปรกติ บอกได้เลยว่า FOMM ออกแบบพวงมาลัย กับคันเร่งได้ดีและ มีเหตุผล ใช้งานง่าย และที่สำคัญปลอดภัย ไม่มี เหยียบสลับเบรคกับคันเร่งแน่นอน ใครไม่ได้ลองไม่รู้หรอกครับ ตัวคันเร่งที่นี่เกี่ยวเอาไว้เฉย ๆ ครับ ไม่ได้ใช้แรงมากมายอะไรเลย มันบังคับให้มือเราอยู่ที่พวงมาลัยตลอด และมันมี 2 ฟาก มันไม่เมื่อยหรอกครับ เพราะสลับกันใช้ได้ อีกอย่างคันเร่งแบบนี้ เราต้องเอานิ้วเกี่ยวเอาไว้ เวลา เราง่วง นิ้วมันจะตกลงไป ส่งผลให้ความเร็วลดลง และเวลาปล่อยคันเร่งมันก็จะมีแรง รีเจน คล้ายๆ เอนจิ้นเบรค หน่วงเอาไว้ทำให้เรารู้ตัว ต่างจากรถยนต์ ที่เวลา ง่วงหลับ เท้าก็ยังคงเหยียบคันเร่งอยู่ หรือตกใจจะเหยียบเบรค ไปเหยียบคันเร่งก็มี
ขอบคุณที่ทำให้ดูครับ ผมเชื่อว่าพี่ก็ไม่ใช้แน่นอนครับ 😂
ในตอนนี้มองว่าถ้าขายแพงกว่ารถ eco car เมื่อไหรไม่รุ่งเท่าไหรแน่นอนอาจจะขายได้เรื่อยๆแต่ไม่หวือหวาเพราะข้อจำกัดในการใช้งานเยอะมากกพวกรถไฟฟ้าในไทย
รถสุดยอดและ นาฬิกาพิธีกรแพง พอๆกับรถเลย555
เสียดายตังค์ เอาไปซื้อซุปเปอร์ไบค์ขับดีกว่า
รถฝากะป๋องนมเด็ก เห็นคันจริงวิ่งบนถนนมาละ สิบล้อวิ่งใกล้ๆโคตรเสียวจะดูดเข้าล้อชิบหาย
ควรใส่แบตเตอรี่เพิ่ม/กำลังมอเตอรเพิ่ม ไกลโข400กมต่อชาร์จ
ทดลองทำฝนตกหนักแล้วขับหน่อยครับ
ใช่เลยหลายคนบอกว่าช่วงล่างแข็ง ควรปรับปรุง
วิ่งทางไกลก็ไม่ได้ รถไว้ซื้อกับข้าว แพงสุดๆ
แมวน่ารักมากครับ
5แสนแพงไปครับถ้าสัก1/2แสนก็หน้าเล่นอยู่ครับพี่หรือ3แสนนี้ผมว่าหน้าจะมีคนขี่เยอะครับ
เป็นรถไฟฟ้ายุคใหม่ที่ล้าหลังสุดๆ
เชี่ย ห้าแสนเลยเหรอ ก๋องแก๋งๆงี้เนี่ย
ภาษีจริง200% แม่งบ้าบอจริงๆ
มีตังต้องเอาซักคัน ชอบๆ
5 เเสน ได้มาคันเเค่นี้ ผมยอมใช้รถน้ำมันดีกว่า ที่เเพง ไม่ใช่เพราะเขาอยากขายเเพง เเต่เเพงเพราะภาษี ประเทศไทย ผมเข้าใจผู้ขายน่ะ
แพง 3แสนว่าราคาจะเหมาะสมกว่า
แพง ใช้ร่วมกับที่อื่นก็ไม่ได้ ดีจั๊ดดดดดดดด
ระบบขับเคลื่อนในน้ำคือ ใช้ล้อแม็กในการขับ และ บังคับทิศทาง อยู่ในน้ำสามารถบังคับได้นะครับ
เรียกว่าลอยดีกว่าครับอิอิ