혹자는 엔진필링, 변속충격 등이 뭐가 중요하냐고 할 수 있겠지만 고성능차량 시장에선 중요한 마케팅 포인트인 게 확실한 것 같습니다 특히나 M 과 같은 매니악한 브랜드라면 더욱요 M 디비전 총책임자가 “수동 변속기는 없애기엔 너무 재미있다” 라고 말한 걸 보면서 캬 역시 차덕은 달라도 다르네 생각했는데 ㅋㅋㅋ 이런거 보면 내연기관 개발도 중단안하고 메뉴얼 트랜스미션도 끝까지 가져가겠다고 하는 bmw가 진짜 낭만일지도..?
세대가 바뀌면 차종별 포지션이 바뀝니다. 현행 3의 덩치나 성향이 몇 세대 전 5에 가깝고 m3도 과거 m5에 가까워지고 있고 과거 m3는 이제 m2가 그 역할을 한다고 봐야지요. 모든 세팅에는 이유가 있고 장단점이 있습니다. 변속충격이 없다 등등을 나쁘다고 하기보다 그런 특성이 있다는 정보로 전달해 주시면 좋겠습니다.
@@ejrwls61 한계는 뭘까요? 뭐 어떻게 해석하던 차는 변화하고 변화한 이유는 소비자가 요구하고 기술이 발전해서인데 이 변화를 이해하면 되지 과거와 다르다는 이유로 나쁘다고 할 필요는 없다는 겁니다. Dct 오토미션도 방향을 잃었다기보다는 그 방향을 선택했다고 보는게 맞다고 봅니다. Bmw가 과거의 스포츠성 잃고 너무나 대중적인 차를 만든다고 지적하는 분들이 많은데 막상 본인은 라인업 중 스포츠성이 강한 모델보다 대중적인 모델을 선택하는 비율이 높은 것이 현실입니다. 말은 쉽지만 소비자와 제조사의 선택은 현실이고 현실은 말처럼 그렇게 쉽지 않습니다.
![Shenseea - Dating Szn (Options) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eUePmZFIXUg/mqdefault.jpg)
윤성로 대표님께 차빌려 드려본 후기
1. 젠틀하다
2. 키가작으시다 ㅋㅋ
3. 생각보다 잘생기셨다
4. 매너 좋다
5. 시간약속 칼이다
6. 세차해다주심
7. 리뷰보고 당황하지말라고 안심시켜주심 ㅋㅋ
8. 그냥 동네형 같으심
9. 현실 세계에서도 억양이 강하심
10. 그냥 좋음
M4 컨버차주입니다 리뷰 감사합니다
어허 키가 작다뇨 ㅋㅋ 키가 긔엽다고 해주시죠
저는 조금 깠다 했는데 영상 내내 까임… 440i..
부자형 부럽다
차주님도 Hoxy 탈부착 형인가요??
솔직한 후기, 잘 봤습니다.ㅋㅋㅋㅋㅋ
15:15 아무도 못타는걸로..
큰일이다.. 저 콧구멍이 눈에 익숙해지기 시작했다..
나누고 베풀줄 아는 차주님에 감동하여 간만에 댓글..!!
이형 운전재미 느낄줄아네
뱅싸운드하고 변속충격 ㄹㅇ 중요함
한번도 안느껴본사람은 구석기 기술이고 부르럽게 변속하는게 최신기술이다 노읍읍씨가 그러던데
변속충격 뱅싸운드 느껴보는 사람으로는 존잼임 ㄹㅇ
똥산데 똥안딱은느낌임
엑셀 끝까지 밀어넣고 툭툭 충격오는거 ㅋㅋㅋ개잼 바로양카모드
파팍 터지는 팝콘보단 악셀오프시 중저음의 보글보글 사운드랑
변속시 뱅사운드가 최고...
일반적인차들은 다파를해야 나는것같더라구요
Cla45amg 변속할때 뿌륵 하면서 밀어주는 그 느낌이랑 비슷한건가요?
@@cavews42 상남자 특. 애초에 안내리고 쌈
@@2-hoon 그런 사운드가 나는 오픈 차량이 어떤게 있을까요...
와 차주분 좋은일 하시넹.. 보육원에 주기적으로 돈까스를 ㄷㄷ 역시 m4타는분 답게 멋지십니다!
분 답->분답
@@test-j9j ??
혹자는 엔진필링, 변속충격 등이 뭐가 중요하냐고 할 수 있겠지만 고성능차량 시장에선 중요한 마케팅 포인트인 게 확실한 것 같습니다 특히나 M 과 같은 매니악한 브랜드라면 더욱요
M 디비전 총책임자가 “수동 변속기는 없애기엔 너무 재미있다” 라고 말한 걸 보면서 캬 역시 차덕은 달라도 다르네 생각했는데 ㅋㅋㅋ
이런거 보면 내연기관 개발도 중단안하고 메뉴얼 트랜스미션도 끝까지 가져가겠다고 하는 bmw가 진짜 낭만일지도..?
수동변속기 없애는데 앞장선게 BMW 인데 그런말을 했었나요?
멋진 마인드, 멋진 M4, 멋진 사장님이시군요 :)
저도 궁금해서 m4 빌려서 몇일 타봤는데 정말 예전 e46 e92의 날것의 맛은 거의 없었습니다. 대신 너무 안정적이고 변속충격도 거의 없고 편해서 gt카의 느낌이 딱 들더라고요. 이제 예전 m3의 아이덴터티는 m2가 가져간 것 같아요.
며칠
날 것
변속 충격
@@Hj-mh6gp 맞춤법 까기 전에 며칠과 몇일은 1988년도에 개정이 된 거지만 사실상 둘 다 사용이 가능합니다… 88년 이후 개정된 이 며칠(몇일) 대한 맞춤법은 아직도 이해할 수 없는 맞춤법이며 전문가들도 이해 못 하는 개정된 내용이네요…
@@jjrdfilm6617 둘다 사용된다는 말은 도대체 어디서 나온말인가요 아무리 찾아봐도 없네요
@@jjrdfilm6617 제가 못찾는걸수도 있으니 링크 있으면 남겨주세용
진짜 씨발 이번주에 로또 되면 산다
개같이 탈락 엌ㅋㅋㅋ
우리 쥬지 착한말~
사셨나요?
@@eecle2451 이번주에 살듯
저 좁은 뒷자석에 안정감 있게 여유로이 앉아서 리뷰하는 당신은 대체.... 마지막 쿠키장면 훈훈합니다!!!
Feat. 쿠키영상
차주님이나 윤대표님 두분 모두 멋지네요!!!
시장의 흐름, 소비자들의 요구가 그쪽으로 가니까 맞춰가는건 어쩔수 없음...그렇게 콧대높던 페라리나 람보같은 슈퍼카 회사들도 자존심 꺾고 SUV 만들어 파는 세상인데
시장에서 살아남으려면 시장을 따라가야지
비엠도 참 힘들겠네요.. 예전처럼 만들면 발전없다 소리들을테고 시대의 요구에 맞춰 발전하면 예전 m이랑 다르다고 욕먹고..
자기들이 브랜드 정체성을 그렇게 가져갔으니 뭐 ㅋㅋ
디자인은 점점 산으로 가는것 같고..
11:30 진짜 F바디가 디자인은 지리네
ㄹㅇ f바디가 m4중에 정점같음
F바디는 ㄹㅇ 예술임 길가다가 M4cs보면 씨이이이발 이런말밖에 안나옴
눈호강
@@isaq_247 ㅇㅈ
그냥 구형 느낌이 강하던디,,,
14:05 과속카메라 형님..ㅠ 배기음이 너무 좋습니다 형님, 죽기전에 핸들 한번 잡아보고 싶습니다
저도 이부분 보고 순간 당황함... 급가속인데 50키로 카메라 ㄷㄷ;;
M은 항상 옳습니다!!!!!!!!! BMW 많이 사랑해주세요 :)
현대 N은 비엠 M에 카피 맞져?
동동카님ㅋㅋㅋ 😄
@@악플러-f1q 아니 여기서 만나게 됐네요 ㅋㅋㅋ ㅋㅋ
@@골드핑거-e8y 음 좀 따라한 것 같은 넊낌입니다 ㅠㅠㅠ ㅋㅋ큐ㅠ
@@bmwjaedong N라인과 제네시스 독일3사의 고성능라인업 일본 도요타 렉서스 벤치마킹했죠.
리뷰 보고 욕할라다가 마지막까지본게 한수다 형 개멋있네 ㅋㅋㅋ 기부까지 미친거아냐 존나멋있다 형처럼살고싶다
시트 색상이랑 디자인 다 너무 이쁘네요
돈까스집 놀러가겠습니다 꼭. 그리고 그 머야... 성로형 진짜 간지나네 ㅋㅋㅋㅋ 마지막 너무 좋네요. 좋은 영상 감사합니다
감동까스 사장님도 윤성로 대표님도 감동이네요 ~~ 다른돈까스보다 많이 시켜먹어야겠어요. 대치동에도 내주세요~!!
와우 재미있는 리뷰에 좋은일도 하셨네요~^^😊😊😊😊
1:05 도로 한복판에서 길막을... ㄷㄷ
ㄹㅇ 좀 놀랐다 ㅋㅋ
리뷰 볼때마다 내 취향이랑 맞다가 다르다가... 혼란스럽다..
맘에 안들때는 '화내는거 말고는 할줄 모르는 사람' 이 되었다가
맘에 들면 ' 재밌게 리뷰 잘하는 사람' ㅋㅋㅋ 이렇게 왔다 갔다 함 ㅋㅋ
저는 m440i 컨버 계약했는데.. m맛만 느껴볼게옄ㅋㅋㅋㅋ 컨버 감성이 영상에 잘나와서 좋네요 ㅠㅠㅠ 감동까스 체크해서 꼭 먹겠습니다
온라인구매 성공해서 16대 한정판 타고있는데. 좋습니다. 이쁘고 배기음은 조금 아쉽네요. 뒷자석은 쪼꼬미들 타기에는 문제 없습니다.
한정판 맨그린색상인가요?
자석->좌석
@@정진영-n9f 무광파란색입니다
@@test-j9j 너같은애들은 왜사냐
@@taelastable 색상 완전부럽네요 ㅠㅠ
X4M이 썬룹이 아니라 컨버모델이 있네요 !
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아이고 좋은일 하셨네유
아이들도 맛있게 먹었을꺼예요
차에 잘 몰라서 그러는데
스포츠카는 길들이기안하고 rpm 올려도 성능자체에 문제가 없나용??
자기차도 아닌데 그냥 조지는거죠~
쿠키영상. 두분다 감동입니다. 👍
진짜 재미있는 차니까
돈있으면 꼭 사세여
뽑은지 1달됬구 흰색에 오렌지시트인데
감동은 말로 표현 불가능해요
돈있으면 사죠... ㅠㅠ
실례가 안된다면 아이스크림 하나만..
혹시 M3대신 M4로 구매하신 이유좀 알 수 있을까요 ~?
돈 있으면 사는 차는 아니지 않나… 포람페도 아니고
@@Kang_su00124 글 다시읽자 ㅠㅠ
비엠은 경량화 포기한듯
미니도 아반떼 무게라 노답
그나마 작고 가벼운 M2가 최고네요
M2도 정말 좋은 차량이죠
아반떼 무게가 “작고 가벼운 엠투” 보다 가벼워요
경량화 포기 했어도 현재까지 경량화 제일 잘 한게 bmw 아닌가요..? 아닌감...?
m2가 가볍다고요?
m2가 어디가 가벼운거죠….?
저도 대차받아서 타고있는데 무서우면서도 재미있네요ㅎㅎ 사륜특성인지 겨울이라 그런지 주차할때 툭툭거리는 소리가 거슬리긴하지만 운전할때는 너무 재미있네요!!ㅎㅎ 가지고싶다!!
세대가 바뀌면 차종별 포지션이 바뀝니다.
현행 3의 덩치나 성향이 몇 세대 전 5에 가깝고 m3도 과거 m5에 가까워지고 있고
과거 m3는 이제 m2가 그 역할을 한다고 봐야지요.
모든 세팅에는 이유가 있고 장단점이 있습니다. 변속충격이 없다 등등을 나쁘다고 하기보다 그런 특성이 있다는 정보로 전달해 주시면 좋겠습니다.
이게 맞는 듯 시대가 변하면서 차량도 변하는 걸 우리가 인지 못 하고 있었음
@@ejrwls61 한계는 뭘까요?
뭐 어떻게 해석하던 차는 변화하고 변화한 이유는 소비자가 요구하고 기술이 발전해서인데 이 변화를 이해하면 되지 과거와 다르다는 이유로 나쁘다고 할 필요는 없다는 겁니다.
Dct 오토미션도 방향을 잃었다기보다는 그 방향을 선택했다고 보는게 맞다고 봅니다.
Bmw가 과거의 스포츠성 잃고 너무나 대중적인 차를 만든다고 지적하는 분들이 많은데 막상 본인은 라인업 중 스포츠성이 강한 모델보다 대중적인 모델을 선택하는 비율이 높은 것이 현실입니다.
말은 쉽지만 소비자와 제조사의 선택은 현실이고 현실은 말처럼 그렇게 쉽지 않습니다.
이게맞지
그렇구나.....911 v
건강 잘 챙기십쇼
썸넬보고 '저번엔 고추뗏다 그러더니' 하고 들어왔는데 인트로부터 다시 붙이고 시작ㅋㅋㅋㅋ
시험 끝나고 보는 모트라인영상 완벽
쿠키영상도 재밌네요~ㅎㅎㅎ
좋은일도 하시고 멋지군요!!! 사장님도 번창하세요~~
돈까스 색이 신기하네요 치즈색이 저런건가여??
M4 신형 후륜은 안타봤고 엑스드라이브 쿠페랑 컨버는 다 타봤는데 그럼에도 차가 너무 편하고 .. 변속충격도 이게 m이야? .. f바디 대비해서도 미션 직결감은 아쉽다 라고 느꼈었는데 .. 그게 그나마 있던거였쿤요 .. 도대체 후륜은 그럼 무슨느낌인건지 ...
x3m x4m은 어땠나요 궁금하네요
역시 이분은 소리지르면서 ...리뷰를 하시는분..
성로형 마이크 뭐 써요...잡음 적고 음질 좋다
요고 하부도 하나요??진짜 보고싶은데..!!
와..컨버 이쁘다.. 빠른데 무거운 느낌? 무슨느낌일까?ㅜㅋ 서킷기록 보면 신형 m4가 비엠 기록들 다 갈아치우던데..
기술의 발전이죠
기록들 다 갈아치우면서 타이어도 갈아치우는거겠죠? ㅋㅋㅋ
C63 같은 느낌
하 진짜 시원 시원한 리뷰!
M이야... 차 시동좀 걸어놔라..
멋있다 후원까지
모트호우 역시 차 협찬해 주는 멋진분들이 많아 좋드아
아! 오늘 금요일이구나. 술마시고 집에 왔더니 모트라인 영상이 떠있네.^^
컨버 나올줄 알았음 쿠페 계약 안했지
부럽다!
컨버 왜타요 쿠페가 훨낫지 카본루프기본으로 들어가는데,
계약이야 취소하믄대지
@@user-cu2jr8qu9s 사람마다 취향이 다르죠 ㅋㅋ
@@mr-jq3qr 차 사본적 없으니까 욕 그만쫌해줘요 ㅠㅠ
이런거 볼때마다 느끼는건데 왜 일반 차들이 잇는 도로에서 저러는거야 그냥 서킷을 가세요 ... 레이싱 선수도 아니고 무슨 ... 국산차들 사이에서 무슨 우월감이라도 느끼고 싶은건가
BMW로 우월감이 느껴지나요?
일반도로에서 타라고 만든 차를보고 열등감느끼는 님 인생이 레전드 ㅋ
멋집니다 성로형 언젠가 꼭 뵙고싶네요 ^^
이번세대 m3 4는 m이니까 기본은 하는데 전세대들처럼 출시했을때 굉장히 혁신적이거나 스포츠카의 정석같은느낌이 별로 안듬
약간 욕먹지않을정도만 하자라는느낌
@@Bimmer-im1je 지금빠른걸얘기하니?..
@@Bimmer-im1je m운행해보심?…
@UC64MZBRDcIHrgdSKn2kgfJg g바디넘어오면서 미션도바뀌고 차존나무거워지고 gt카됐는데 그 미션조지면서 m의갬성을
아시면 이런얘기못하실텐데
@@dongguri. 아 제가 글을 잘못봣네요 ㅋㅋ 욕먹지 않을 정도만 하자 인데 ‘하자라는느낌’ 글자만봐서 차가 하자라고 하시는줄 알음요
@@dongguri. 제가 f87 n55싱글터보 m2, s55 m2cp, f80m3 , g29 z4m40i, g02 x4m 거치고 지금 g82 m4 소유하고 있는데요 mdct가 빠져서 확실히 미션 체결감 기계적인 조작감 dct변속충격 , 내가 정말 스포츠카를 타고있구나 하는 감성적인 요인은 ehdxmffj 님말대로 많이 사라진건 많이 아쉽긴하더라구요 배기음도 더작아지구요 그래도 막상 달려보면 gt카 스럽지는않구요 꽤나 하드코어하고 재밌습니다
형, 궁금해서 그런데 운전석 앉았을때 앞차 번호판 보여요 ?
m에대한 소유욕은 있는데 변속충격을 싫어하는 사람이 사는 차라고 생각함. 저는 이러한 이유로 작년11월에 구매했어요.
감동까스 네가지맛(M4)잘봤습니다. ㅎㅎ
광화문점은 없는지...
성로님 뒷자리 레그룸에 공간이 남네요?
앞좌석 위치가... ㅎ
다리길이가 짧으신분들은 이차를 모는게 폼이 않난다는걸 느끼셧죠?? 무슨 이리도 운전대 가까이서 운전 하시는지.... 에어벅 터져도 반응할수 없는 거리죠.
7분 37초에 말은 F바디라고 하셨는 데 자막은 E바디라고 나옵니다.
컨버보단 좀더 가벼운 엑드 쿱도 리뷰 부탁드려요...
15:01 발은 닿아요? 반자율 할때 그렇게 하시는 거죠?
여쭤보신 분들이 많았다...? 이건 스스로를 높인 표현입니다. 내가 구독자보다 윗사람일 때나 쓸 수 있어요.
부럽네요
성로 아죠시.... 혹시 내 m4 쿠페 엑드 협찬하면 해볼 의향 있나요? 너무 재탕 삼탕이라 좀 그런가
삼탕이라고 혼날거 같은데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Motline m2다시한번해줘요 형님
펀카에서 제로백 따위는 진짜 의미없지... 안타본 사람이나 제로백 타령이지...
근데 뉴트리아도 자꾸보니 뭐..... .....나쁘진 않네... ㅋㅋㅋㅋㅋ
420i 그란쿠패 퍼스트에디션 차량 협찬 하고 싶습니다
이미 촬영 하셨다면 어쩔수 없구요 ㅠ3ㅠ
감사~~ mot.review@gmail.com
뒷좌석은 성로씨가 못타면 ... 유치원생 정도나 탈수 있을려나요?
포르쉐 카이맨 4.0도 리뷰해주새요 ㅠㅠ
앵그리형! 점심 진지는 드셨습니까??
사람들 무슨 엠투가 엄청가볍고 엄청 작은줄아네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이 영상에 나오는 시트는 무슨 시트인가요? 엄청 안락해보여서 장거리도 좋아보이네요.
스포츠 시트에요 통풍도 됩니다
@@Kimsoohyeon 비머도 흡입식이죠? 독일애들 통풍은 죄다 흡입식이라.. 덥던데요.. 흐..
이번에 산 이지티 통풍있어서 기대했는데... 흡입식이라... ㅜㅜ
ㅇㅎ. 카본보다 더 편하다고 하더라고요 감사요.~~
중간에 f바디 인데 자막에는 e바디라고 표기가 되어있네요ㅎㅎ 8분쯤에 있습니다 ㅎㅎ
디 인->디인
와우
도토리 과식한 다람쥐 같다 귀여워
멋진 차주에 멋진 성로형...
쿠페 사륜은 미국 caranddriver 리뷰에서 0-60mph 2.8초 나오더라. 가성비 킹이지.
M5에서 엔진 출력 낮추면 그 느낌 일까요 ㅎㅎ?
3년만 기달려라..
M4
미니 컨버 팔아야겠군 ㅎㅎ
오~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성로횽도 장개간줄 알았더니 아직 젊어 하드웨어만 간거여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
M4 컨버 개멋있다 내 드림카!!!!!
대신 요즘 엠뽀는 반도체없다고 레이저라이트 빼고 출고됨 ㅠㅠ
형 요새는 초딩도 159는 넘어......
z4 40i 440i컨버 m4컨버 중 뭘 선택 하실껀가요?
돈있으면 당연히 m4컨버 아니?
1:13 도로 한가운데 정차해놓은거임?? 그럴리가없는데 뭐지 저기??
신호가 가려져 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
혹시 카시트는 장착이 가능할까요??
영상 제목에 무슨차인지 적어주면 안될까요?
사실 성로님이 일체감 있게 운전할 수 있는 차라면 카푸치노 강추입니다.
솔라가드 협찬받았으면......
모트라인 할인 없읍니까!!
뒷자석 젠쿱뒷자석같이 생깃네요 젠쿱도 앉으면 살짝 오른쪽으로 자세가 나오더라구욘 비교하면 안대지만 주행감은 젠쿱380도 요거랑 같은느낌일까요? ㅎㅎㅎ 승차감은물론 m4가 갑이긴하겠지만 주행감으로볼때? 궁금하네욘
성로님 신나셨네
좋은일도 하시고 멋진 윤대표님
뭐든 차는 신형이최고
13:26 의도적인 가운데 손가락 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 진짜 차 너무 이쁘네요
콧구멍만 좀 적당했으면 딱인디…
🎉
아니 됐고 색상 조합 졸라 이쁘다 공구리에 주황색