Auto fantasticke, technika uzasna, moderni inovace... Ale vse bohuzel jen pro prvniho majitele, ojety vuz bude extremne nakladny na udrzbu (a nemyslim, ze je AUDI nekvalitni nebo osizene, VUBEC, jen prirozene proste takovy supervuz bude vyzadovat extremni investice na hranici 5-7 let v akci...). Uchylne rychle to je ovsem!!!! :-) MEGA DEHET, vládce.
Super video, recenzent - ako jeden z mála - chápe, že porovnávať možno iba porovnávateľné a medzi mínusy SQ7 teda nezaradil hlúposti ako niektorí iní (aj zahraniční), napr. že nemá zrýchlenie ako X6 M alebo podobne. Za mňa môžem povedať, že práve to, že je toľko kW a Nm ukrytých v tak nedráždivom a na prvý pohľad neagresívnom balíku, o ktorom to nikto okrem nadšencov hneď netuší, je minimálne polovica šarmu tohto auta. Bude niekedy aj test novej S5? Mne sa jazda na nej veľmi páčila, tak som zvedavý na Maroša.
Jinak co se týká rozdílů v interiéru, nebyl v testu zmíněn ten nejdůležitější. Žádná Q7 nemá grafiku středového otáčkoměru, kterou SQ7 přebírá z erosmičky.
a ja som ich videl hned dve behom hodiny... hovorim si, ze to musi mat nejaku super cenu.. nuz nema :D ale pekne auticko, hned som na to pozeral, a aj ten zvuk sa mi pacil
Tak ako sa mi nová Q7 nepáčila keď prišla na trh, tak som jej postupom času prišiel na chuť. A keď som S-Q7 minul´týždeň mal doma tak som neveril ako to chodí. Som Mercedesák ale toto auto je neskutočné :)
sranda je natom ze toto auto uz je tu u inych konkuretoch mar tyzdnov ked ne viac :D ...ale preco nepozriet este raz :D reklami musia byt jedna radost este tam chybal antena rock a tak isto je pekne ze si to tak rozspysal dopodrobna ohladom motora a celej napravy elektronike lebo inde to az tak dopodrobna nebolo povedane tak isto audi od kedy pouzil prvy krat ele.turbokompresor ? ten ho pouziva uz davnejsie a to u 3.0bitdi 313k co viem tam u RS5 tam bola naftova benzinove a najsilnejsia V8 verzia co sa tyka toho ele. kompresoru podla mna je to hlavne koli EURO6 kedze je to obrovsky 4.0 V8 tdi kde uz dieslaky pomaly ale isto miznu pri takom obrovskom motore tieto 2 turba podla mna nafukne jedna radost a turbo diera tam nebude skoro ziadna to by som hladal skor u 4 valcoch s 2 turbami ako ma vw passat a nepotrebuje ani ele.kompresor ...V8 zvuk z dieslaka je tazko upravyt lebo benzinova verzia kazdy vie ze u audi ci mercedes V8 ma neskutocny zvuk no diesel aj po uprave stale je divny ale co sa tyka V6 TDI s urpavou vyfuku tak ta moze mat rovnaky zvuk ako aj benzinova verzia a to ma teda najkrajsi zvuk a najlepsi motor jednoznacne u mna 3.0biturbo 313k mensie upravy 400k 800nm a bohato by stalo nizka spotreba zvuk GTR R35 vykon ako RS3 400hp niet co dodat
Nápad s tou 48V technikou nie je úplne nový, ale konečne je v "normálnej" výrobe. Škoda len, že momentálne nie v kombinácii s benzínovým, ale naftovým motorom. Ja si myslím, že keď už tak veľmi z nejakého dôvodu nechceme hybridy, tak by aspoň všetky dnešné turbo-motory (hlavne tie menšie) mali používať elektrické kompresory. Jednoznačné zlepšenie na spotrebe a predpoklad zlepšenia spoľahlivosti. Som zvedavý, či takéto nové technologické riešenia presvedčia nadšencov, že elektronika v aute môže byť veľmi dobrá vec, alebo stále zostaneme pri tom, že všetko, čo má niečo spoločné s počítačom = Satan...
Za mna jedno z naj aut ake som mal moznost skusit... zaroven obrovske prekvapenie, nakolko od SUV s naftou som nic extra necakal....+ spotreba je na tu vahu a vykon neuveritelna. Uz len najst volnych cca 110 tisic...
gerenator zvuku ano jasne ze to ma bezne si to davaju do aut uz aj iny dieslaci len aby zo 4 valca mali 8 valec :D ...proste je to grc zvuk bud nemat ziaden alebo rovno upravit si poriadne vyfuk nech to ma aspon niejaky realny ako nerealny..
To auto vypadá, jak keby mu zkolabovali mechy, a tahalo brucho po zemi, a že ani nevýjde na obrubník, bez lift modu. Osobne pre mna nepochopitelne rozhodnutie Audi spraviť z SUV auto čo sa silou mocou tvári jak rodinný kombík, až sa hambý za svoje SUV DNA. Ja viem, že to má aj 'lift' na jazdu "terénom", ale nepáči sa my, že po odparkovaní to celé klesne dole, a vypadá to jak lowrider.
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
konečne normálny test,kde sa redaktor netvari znudene,je vidno,ze si si to auto užil.dakujem super test.
Auto fantasticke, technika uzasna, moderni inovace... Ale vse bohuzel jen pro prvniho majitele, ojety vuz bude extremne nakladny na udrzbu (a nemyslim, ze je AUDI nekvalitni nebo osizene, VUBEC, jen prirozene proste takovy supervuz bude vyzadovat extremni investice na hranici 5-7 let v akci...). Uchylne rychle to je ovsem!!!! :-) MEGA DEHET, vládce.
Děkuji. Zkrátili jste mi zase o něco čekání.
Super video, recenzent - ako jeden z mála - chápe, že porovnávať možno iba porovnávateľné a medzi mínusy SQ7 teda nezaradil hlúposti ako niektorí iní (aj zahraniční), napr. že nemá zrýchlenie ako X6 M alebo podobne. Za mňa môžem povedať, že práve to, že je toľko kW a Nm ukrytých v tak nedráždivom a na prvý pohľad neagresívnom balíku, o ktorom to nikto okrem nadšencov hneď netuší, je minimálne polovica šarmu tohto auta. Bude niekedy aj test novej S5? Mne sa jazda na nej veľmi páčila, tak som zvedavý na Maroša.
Marián na toto som čakal!!! tvoje videá sú top
Jinak co se týká rozdílů v interiéru, nebyl v testu zmíněn ten nejdůležitější. Žádná Q7 nemá grafiku středového otáčkoměru, kterou SQ7 přebírá z erosmičky.
!!! DÍKY BOŽE ZA MAROŠE !!!
Auto je super , ale ale vysvetlenie ako na silu :)
8:35
tuningová Rapidecka z hornej dolnej 😂😂
Tedy tolik nepřesností v tak krátkém videu,
to už chce talent, jinak SQ7 je opravdu pecka.
Can you make a review of Mercedes w221 s350cdi facelift or s500? A review of w222?
8:55 - prúd je v ampéroch. napatie vo voltoch, príkon a výkon vo wattoch.
Luboš Slezák Mudry si jak šalamunova riť
a ja som ich videl hned dve behom hodiny... hovorim si, ze to musi mat nejaku super cenu.. nuz nema :D ale pekne auticko, hned som na to pozeral, a aj ten zvuk sa mi pacil
Kdyby nahodou bylo libo se mrknout na osvětlení mého kusu: ruclips.net/video/v18WTYvq-1c/видео.html
pecka, po každej stranke
výkon tam je, quattro tiež, brzdy sú OK, ale váhu je značne cítiť :)
Tak ako sa mi nová Q7 nepáčila keď prišla na trh, tak som jej postupom času prišiel na chuť. A keď som S-Q7 minul´týždeň mal doma tak som neveril ako to chodí. Som Mercedesák ale toto auto je neskutočné :)
Matúš Tomáš jeden Mercedesak mi nedávno řekl, ze do toho auta nikdy nesedne, ze nechce jezdit v předraženém VW :)
Preco posadite do muzskeho auta zenu ktora nevie rozpravat po Slovensky ?
sranda je natom ze toto auto uz je tu u inych konkuretoch mar tyzdnov ked ne viac :D ...ale preco nepozriet este raz :D reklami musia byt jedna radost este tam chybal antena rock a tak isto je pekne ze si to tak rozspysal dopodrobna ohladom motora a celej napravy elektronike lebo inde to az tak dopodrobna nebolo povedane tak isto audi od kedy pouzil prvy krat ele.turbokompresor ? ten ho pouziva uz davnejsie a to u 3.0bitdi 313k co viem tam u RS5 tam bola naftova benzinove a najsilnejsia V8 verzia
co sa tyka toho ele. kompresoru podla mna je to hlavne koli EURO6 kedze je to obrovsky 4.0 V8 tdi kde uz dieslaky pomaly ale isto miznu pri takom obrovskom motore tieto 2 turba podla mna nafukne jedna radost a turbo diera tam nebude skoro ziadna to by som hladal skor u 4 valcoch s 2 turbami ako ma vw passat a nepotrebuje ani ele.kompresor ...V8 zvuk z dieslaka je tazko upravyt lebo benzinova verzia kazdy vie ze u audi ci mercedes V8 ma neskutocny zvuk no diesel aj po uprave stale je divny ale co sa tyka V6 TDI s urpavou vyfuku tak ta moze mat rovnaky zvuk ako aj benzinova verzia a to ma teda najkrajsi zvuk a najlepsi motor jednoznacne u mna 3.0biturbo 313k mensie upravy 400k 800nm a bohato by stalo nizka spotreba zvuk GTR R35 vykon ako RS3 400hp niet co dodat
Nápad s tou 48V technikou nie je úplne nový, ale konečne je v "normálnej" výrobe. Škoda len, že momentálne nie v kombinácii s benzínovým, ale naftovým motorom.
Ja si myslím, že keď už tak veľmi z nejakého dôvodu nechceme hybridy, tak by aspoň všetky dnešné turbo-motory (hlavne tie menšie) mali používať elektrické kompresory. Jednoznačné zlepšenie na spotrebe a predpoklad zlepšenia spoľahlivosti.
Som zvedavý, či takéto nové technologické riešenia presvedčia nadšencov, že elektronika v aute môže byť veľmi dobrá vec, alebo stále zostaneme pri tom, že všetko, čo má niečo spoločné s počítačom = Satan...
Top audi
Športový turbo tank
Za mna jedno z naj aut ake som mal moznost skusit... zaroven obrovske prekvapenie, nakolko od SUV s naftou som nic extra necakal....+ spotreba je na tu vahu a vykon neuveritelna. Uz len najst volnych cca 110 tisic...
Kacicka999 souhlasím. Jsem zarytý odpůrce SUV ale tohle neslo neobjednat
keramické brzdy by som u takých aut riešil ako základnú výbavu. Pri tejto hmostnosti a výkone sa keramikám nič nevyrovná je to istota a záchrana.
V živote by som to auto nechcel. Kvôli povinnosti nosiť v ňom prilbu.
musim poopravit.. kompresor sa nenachadza v pravej ale v lavej prednej casti
8:35 HAHA stará Škoda RAPID vs SQ7 :-D
da sa aj za 6.9
Takový krásné auto, ale mizerný pán. On zpackal zkušební jízdu
taky má ve výfuku repráček na zvuk jako SQ5?? :D jakooo to je hnus velebnosti :D
gerenator zvuku ano jasne ze to ma bezne si to davaju do aut uz aj iny dieslaci len aby zo 4 valca mali 8 valec :D ...proste je to grc zvuk bud nemat ziaden alebo rovno upravit si poriadne vyfuk nech to ma aspon niejaky realny ako nerealny..
šoferoval som na vikend 3.3 v6 benzin. s-line a je to raketaaaa
už by si mohol vyslovovať písmeno v normálne :) a nie Véčko vyslovovať f....
:)
To auto vypadá, jak keby mu zkolabovali mechy, a tahalo brucho po zemi, a že ani nevýjde na obrubník, bez lift modu. Osobne pre mna nepochopitelne rozhodnutie Audi spraviť z SUV auto čo sa silou mocou tvári jak rodinný kombík, až sa hambý za svoje SUV DNA. Ja viem, že to má aj 'lift' na jazdu "terénom", ale nepáči sa my, že po odparkovaní to celé klesne dole, a vypadá to jak lowrider.
táta si ji chtel koupit taky ale nekoupil kvuli tomu ze prý to má asi kolem 3200 ot. malou díru
C0rk #88 Nekoupit si auto kvůli takové kravině ? :D
Lil Uzi Aleš Já vím je to škoda ale bmw x5m je taky dobrý👌
C0rk #88 no díru. Od třech tisic proste táhne dvakrát tolik, než do teto hranice. Ale asi tam skutečně trochu je.
prfky
úplne zbytočné auto
no vlastne hej, ale iba v prípade že nanho nemáš
ale aj ten co nanho ma nechcel by take lebo radsej by si uz kupil benzinovu verziu mercedes audi range rover jeep atd ;)