Volkswagen Passat B5 FL 1.9 TDI KOSZTY - PAKIET STARTOWY
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Cześć!
W tym odcinku przybliżam koszty początkowe po zakupie auta używanego jakim jest VW Passat B5 FL z silnikiem diesla o pojemności 1.9 TDI i mocy 131 KM. Koszt pakietu startowego. Dlaczego warto zostawić sobie część kasy przeznaczonej na auto i przeznaczyć na tzw. pakiet startowy. Zapraszam;)
📌Volkswagen Passat B5 FL 1.9 TDI 131 KM AVF
🔽SUBSKRYBUJ KANAŁ🔽😉DZIĘKUJĘ😉
▶️tiny.cc/4su0tz◀️
ZAPRASZAM
📑Mój blog:
www.pracapasja...
--------------------------------
💬Facebook:
/ pracapasjapieniadze
--------------------------------
Nagrywam:
🎥 Xiaomi redmi note 8 pro - tiny.cc/sef1tz
--------------------------------
Dźwięk:
🎙️ Mikrofon Boya - tiny.cc/uef1tz
--------------------------------
Części (przykładowe) użyte do PAKIETU STARTOWEGO:
1. Pompa HEPU P569 - www.ceneo.pl/3... -
2. Filtr kabinowy K1047A - www.ceneo.pl/9...
3. Filtr powietrza AP063/1 Filtron - www.ceneo.pl/8...
4. Filtr paliwa Filtr Paliwa PP839/1 - www.ceneo.pl/8...
5. Filtron OE 640/1 Filtr oleju - www.ceneo.pl/1...
6. Płyn do chłodnic dynagel 5l - www.ceneo.pl/8...
7. Pasek Dayco 5PK1435 - www.ceneo.pl/4...
8. Pasek wielorowkowy 4PK855 - www.ceneo.pl/4...
9. Olej silnikowy MOTUL - www.ceneo.pl/9...
10. Dywaniki humowe ze sklepu motohobby.pl - www.ceneo.pl/D...
Jeśli ktoś jest z Rzeszowa lub okolic to szczerze polecam Serwis Klimatyzacji - klimafortic.pl/ - sprawnie i w dobrej cenie.
--------------------------------
Muzyka:
Song: Bloome - Traveller
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: • Atch - Traveller (Vlog...
--------------------------------
ja juz 10 lat uzywam motul specyffic 1.9 TDI PD 505.01 5w40 dobry olej, sprawna o ile jest szczelna, ja jezdze tam gdzie odrazu szcelnosc sprawdzaja
Sprzęgło i 2masa bez zarzutów?
Ja po zakupie Passata włożyłem około 4000 zł - płyny, oleje, filtry, przód + tył hamulce, rozrząd + pompa wody, żarówki, wycieraczki, opony, radio + głośniki przód, ledy. Z tym że auto krajowe. Teraz mam Mazdę 6 GH sprowadzona i już poszło z 4000, a jeszcze nie wszystko. Jednak widzę jedną kwestie. W międzyczasie jeździłem Renault Megane 3 coupe, które było prawie nowe. Zrobiłem nim 170.000. Wymienajac filtry, oleje, hamulce i opony. Niby spoko, lecz komfort jazdy słaby. Uważam, że lepiej kupić używane auto i fajnie je doinwestować i czerpać przyjemność z jazdy, niż iść do salonu, wyłożyć np 80k zł i mieć coś co po prostu jeździ.
Prawda i jeszcze raz prawda 👍 w szczególności że teraz te nowe auta raz są coraz słabszej jakości,dwa coraz droższe,coraz bardziej plastikowe (jak dla mnie). Sprzęgło trochę zaczyna hałasować i liczę się z tym że pewnie niedługo trzeba będzie wymienić. Na święta trzeba będzie sprezentować sprzegielko dla Passata pod choinkę 😜 uważam że koncerny mają nas klientów za idiotów,o liczy się dla nich tylko kasa, wciskając nam totalny szit,opakowany w ładne pudełko. Zdrówka 👍
Ja za pakiet startowy do VW Jetta A5 z 1.6MPI, łącznie zapłaciłem 2200zł za części, ubezpieczenie i przegląd. Ogólnie jest tak jak się spodziewałem, czyli części są tanie i wszystko da się zrobić samemu. Auto wbrew obiegowym opiniom, okazało się całkiem oszczędne, bo spokojnie schodzę poniżej 7 litrów PB. Zaś jazda w zimę to sama przyjemność, kiedy reszta marznie w swoich klekotach :P
To prawda, cieżko znaleźć coś tańszego od 1.6 mpi jeśli chodzi o koszty części. Tutaj diesel wypada ciut gorzej. Ale jeszcze nie ma tragedii.
Jak wygląda u Was sytuacja dot. koszty zakupu VS koszty pakietu startowego? Dajcie znać;) pozdrawiam
Corolla e12 1.6 3 lata temu kupiona za 8200. Na poczatku tylko olej filtry, ubezpieczenie. W sumie okolo 1000zl. Do tej pory doszło sprzęgło 650zl z wymiana, półoś i olej w skrzyni 400zl z wymiana. I dwa lozyska po 100zl. Oprócz tego czysta eksploatacja. Przez ten czas przejechane ponad 50tysiecy.
Mnie sprzęgło najbardziej dobija bo 1700 z dwumasa...no ale cóż 😉
@@PracaPasjaPieniadze znam ten ból. Tez mnie to kiedyś dopadło w Seacie. Dla pocieszenia napisze że, znajomy robił w hondzie civic 1.6 idtec to ponad 3k dwumasa
@@dejvveed o kurcze 3 tyś za sprzęgło to nieźle 😓no ale cóż czasami trzeba.
krótko, metrytorycznie, konkretnie - fajnie! teraz passat będzie latał a nie jeździł :D
Hehehe 😁
Dzień dobry. Mam vw passata b5 fl rocznik 2004,( w tym samym kolorze jak Twój ) autko kupiłem 2009 roku z przebiegiem 127 tyś km u naszych zachodnich sąsiadów kosztował mnie 7100 euro plus opłaty ale nie pamiętam jakiej były wielkości. Poważnych awarii nie miałem tylko materiały eksploatacyjne, małe poprawki lakiernicze błotników i awarie zamków w drzwiach które musiałem wymienić. W tej chwili czeka mnie czyszczenie zaworu egr. A tak to lać i jeździć. Pozdrawiam
Takich aut już nie robią 😁już w maju zrobię podsumowanie po roku eksploatacji...to zapraszam do porównania 👍
Passat b5 fl 2004, 1.9 awx.
5500 zakup+4 tys. w ciągu roku.
Od razu nic nie trzeba było robić.
Dobra cena 👌mnie jeszcze czeka wymiana sprzęgła.
@@PracaPasjaPieniadzeMiesiąc szukałem, już musiałem trafić dobrego auta.
Jak tylko sprzęgło bez dwumasy to nie jest tak drogo.
@@ldexterlmorganl no niestety, trzeba będzie wszystko robić 😭,ale liczyłem się z tym,więc dołożę i tak nie zamierzam go sprzedawać,raczej zostanie ze mną już do końca 😉
zamiast motula polecam hyundai xteer, o wiele lepszy olej syntetyczny
A jak cenowo?
😁
Chłodnica firmy nissens (w filmie jest źle powiedziane i napisane nissen )
Tak, faktycznie prawidłowo to: Nissens. Dzięki za uwagę 👍
4200 za 2002r. Wjebane 15 tysięcy w 1.5 roku, końca nie widać
Pozdrawiam
No niestety, musiałem kupić jakiegoś szrota,do każdego auta trzeba dołożyć ale żeby aż tyle??🤔to bym pozbył się go na samym początku. Pozdrawiam
1:51 a ja sugeruję Specol Gold 5W40 - lepszy i tańszy - i nie ma podróbek, a podrabiany Motul niestety mi się kiedyś już trafił
3:17 - a jak opony? świeże jeszcze były, czy już wysuszone na wiór i twarde jak plastik?
Co do oleju,to też słyszałem o podrabianych,ale zawsze biorę z tego samego źródełka,a co do specol,to powiem że pierwszy raz słyszę o nim od Ciebie..więc nie wypowiem się,ale poczytam o nim😉 co do opon,to mam tylko jedne,więc będę musiał kupić drugi komplet. Jeszcze w dobrym stanie,2019,na sezon,dwa starczy. Choć na przyszły rok będę chciał założyć do niego jakąś 17, pozdrawiam 👍
@@PracaPasjaPieniadze jeśli chodzi o specol- polski producent- zdziwisz się, jak tanio można produkować i sprzedawać olej, jeśli nie jest do każdej bańki doliczana kwota za reklamę. A sam olej świetny- poczytaj 😁
Ja przejechałem na nim ponad 120 tys km - wymiana co 8-10 tys km, jeżdżę głównie po mieście. Inne auta w rodzinie również na nim jeżdżą - każdy docenia niską cenę i bardzo dobrą jakość.
@@kris856 poczytam napewno, zaciekawiłes mnie tym,pewnie że lepiej nawet swoich wspierać, niż francuski przemysł 😁a jeździsz na nim w dieslu czy benzyna?
@@PracaPasjaPieniadze ja osobiście benzyna+lpg
Ale w rodzinie są 2 diesle- i też jeżdżą na specol
@@kris856 aha,no to dzięki,przy następnej wymianie wypróbuję, będzie temat na film 😉 dzięki ✋
Weź pod uwagę koszta dalszej eksploatacji tego auta np. Kompletne sprzęgło dwumas remont zawieszenia. Kapitalny poprawny remont silnika to koszt samego auta. Passat może jest fajnym autem ale w dzisiejszym momencie troche loteria albo bedzie to worek na pieniądze albo spokój uzytkowania. Sam myślałem kupić passata ale obawiam się kosztów przejeżdżających zakup auta.
I tutaj to prawda, to największy jego minus czyli wiek;/ bo niestety lata robią swoje i znaleźć nie skatowany egzemplarz to wyzwanie, no i dzisiejsza polityka nie sprzyja dieslom. Pozdrawiam😉
@@piotrkabzinski7042 to prawda. Sam mam 1.9 i mam zrobionego go na top, ale gdybym teraz szukał auta to albo 1.8 t albo 2.0 8 zaworowego 👌 niestety takie czasy że diesle będą mieć coraz gorzej.