BMW E46 320i Teszt - Egy közkedvelt sor 6-os
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- BMW már a 2000-es évek környékén is egy prémium autónak számított, ebben a videóban azt nézzük meg mit nyújtott akkoriban egy 3-as széria.
Ha tetszett köszönöm ha like-olod.
Itt is követhetsz: / gurbanbalazs
Autóbemutató lett már mindenki így 2020ban. csodálatos
A szedán 4 ajtós, a kupé pedig 2 ajtós. A csomagtér nem nyílik egybe az üveggel, ezért az nem számít ajtónak.
"2 vanosos azaz 2 vezérműtengelyes" nem, nagyon nem. A vanos a változó szelepvezérlést jelenti, nem a vezérműtengelyek számát. Ergo itt már nem csak a szívó oldal volt vezérelve erről, hanem a kipufogó is.
"A futómű puha, de ha kell akkor kemény is tud lenni az autó" Nem, ez nem. Ez fix. Itt nem egy adaptív rendszer dolgozik. Ez a futómű olyan mozgással, mint amit a vágóképeken láttunk nem mondható keménynek.
"nem elektromos gázpedál volt, hogy odalépsz neki és gondolkodik" Tök jó, hogy olyan dolgokat akarsz mondani, amiket Vályi, de közöd nincs a témához. Elektromos gázpedál strapabíróbb, mint a bowdenes változat, nem tágul ki. A gondolkodás pedig inkább turbólyuk alacsony fordulatból, mintsem jelkésedelem.
"odalépsz és rögtön érzi az autó, hogy mi újság van" igen. ez egy szívó motor. ez ilyen volt és ilyen is lesz. ebben semmi érdekes nincs.
Ui: Régen ezt az autót nem a gyári betanított munkások vették. :) Nem illik az orosz semmitmondó filléres gengszterrap a 46hoz. Ez nem a maffiózók kocsija.
Carrison Jó meglátások, a zene nem orosz hanem német, de én sem érzem itt a gangsta vibe-ot a kissorhatos kombihoz :) De a német autó-német hip-hop ötlet jó!
Carrison nekem is ez bántotta rögtön a fülemet az ajtók száma 😱
Így van, ma már mindenki a frutyubra csinál videókat olyan témákban, amikről fingja sincs. Dehát az a lényeg, hogy dolgozni ne kelljen, hanem legyen mindenki influenszer.
A "dupla vanos" valóban nem azt jelenti, de attól még 2 vezérmű tengely van benne. :) Az említett "gondolkodás" az nem turbólyuk (lévén ez egy szívó benzines autó). Az valójában az elektromos gázpedál néhány ms-os késléltetésének a hibája. Ott nincs azonnali reakció mint a bowden-nél. Ezzel sajnos együtt kell élni. Odalépsz és rögtön érzi, azt pont nem tudja egy szívó, pláne nem elektromos gázpedállal. Azt bizony forgatni kell a nyomatékhoz és akkor majd megy. Az amitől ez előbb megindulna az a kompresszor! :)
@@rolanddobszai6810 magyarázd már meg, hogy nem azonnali a gázreakció egy szívó motornál. Az az ms amit te emlegetsz nem észrevehető.
210Nm és elektromos gázpedál, különben jó videó így tovább. Keszithetnél a többi motorról is pl 23, 25, 28, 30-as.
A 23 egy lefojtott 25, 30i és D ami megér egy teljes tesztet
@@meszaroslorinc4969 Hát nem egészen a 23i még M52 a 25i pedig már M54
Olvasom a kommenteket és gyerekek ennyi rosszindulatot én egész életemben nem kaptam mint amit ti most produkáltatok a videó alatt. Csak tudnám, hogy mi bajotok van a videóval. Teljesen korrekt videó volt, emberünk se bunkó, se idegesítő nem volt, akkor mi a fasz bajotok van?
Van ám még tároló rekesz pl. bal oldalon a kormány mellett és az anyós ülés alatt, meg egy gombbal nyitható a könyöklőben! Amúgy pedig ez az autó pont, hogy elektromos gázpedállal van szerelve (és érezhető is a késleltetése) ezért sajnos nem indul meg rögtön. A nagyobbak (325i, 330i) kicsit bikábbak, de attól ez még egy sima szívó. Nincs se kompresszor, se turbó. Ezt forgatni kell és akkor megy! :D
Bőrülés, ülésfűtés nélkül? M-es kormány, multi nélkül. Tekerős hátsó ablak. Imádom a német első vevőket 🙂
Ne is mond, megvan az autó, azóta vadászom az individual bőr szetteket de semmi.. Elég bután tudtak ide oda x-elni az első tulajok rendeléskor :D
Csak érdeklődnék, hogy mikortól számit "jó márkának" a BMW? Ezt csak zárójelben: szerintem ebben az E46-ban is elektromos gázpedál van...
Nem a stílussal, a tartalommal van probléma. Prekoncepciók nélkül indultam neki a videónak, de először a hatodik percig bírtam. Tisztelem a srácot, hogy egy olyan szegmensbe próbál belépni, ahol Dunát lehet rekeszteni az önjelölt autótudorokkal vagy joggal nevezett autós újságírókkal, ám ez most nem sikerült.
Igen, mindenki elindul valahonnan és a kezdeti sutaságon túl is tudok lépni. Azon viszont nehezen, hogy nem ad semmit ez a szűk 18 perc, amitől kiemelkedik a tengernyi autós teszt közül. Vártam volna valamit, amit mástól még nem hallottam vagy láttam. Akár tudásban, akár stílusban. Ebben a tekintetben csalódtam. Kívánom hogy találja meg a saját hangját, azt amitől kiemelkedik és sikeres tud lenni. Ezt még nagyon keresni és gyakorolni kell.
Sokan dicsérik az E46 hátsó lábterét? Na, ekkora marhaságot is rég hallottam, az év vicce.
Mennyit változott 1 év alatt ez az autó!😃
Sokat fog jövő nyárra is😁😉
Kisfiam, rettentő sok baromságot összehordtál (ha érdekel mik ezek, egy kedves kommentelő fentebb felsorolt párat) látszik, hogy szart sem tudsz az autókról, szerintem az autós témákat ne erőltesd, ha elfogadsz egy jó tanácsot. Vannak már elegen, akik színvonalas és értelmes videókat csinálnak autókról, te már nem kellesz ide. Inkább keress valami rendes munkát és azzal keress pénzt, nem kell mindenkinek értelmetlen videókkal szennyezni a youtubot. Na további szép videó gyártás nélküli napot.
U.i.: javaslom az alapjárat nevű csatorna E46 tesztjét megnézésre, na valahogy úgy kéne ezt csinálni.
Nyíregyháza 😁
A 6 hengeres bmw-k mind elektromos gázpedálosok :D
És a hathengeres e21??
Nem egeszen 😁
A 4 hengeres 1.8-as e46 16i-m szintén elektromos gázpedálú.. szerintem a faceliftesek mind azok.
Ez egy jó kocsi
ez a kocsi sose volt szép, kifejezetten rondának tartom az e46-ot
Ha az E46 ronda, akkor a fészlift előtti E65-re nincs jelző ...
@@zsb707na látszik hogy ti is annyira kedvelitek a bmw-t mint kisgyerek az injekciós tűt
@@gezavamos8753 6-os kupém (E63, LCI) van már 13 éve. Nem mondhatom, hogy BMW-rajongó vagyok, de mivel több modellt vezettem, elmondhatom, hogy csodálatos autók. Az E65 7-esről (ráncfelvarrás előttiről) viszont nem a szép szó jut eszembe.
finom németből behozott 190ezres kocsi, korrekt.
Ne izgulj, soha nem leszel Vályi kollégája.
Sajnos ezem veszünk össze a leghamarabb