사람들이 울나라 생산량을 그냥 단순히 '생각보다 좋네' 정도로 아는듯-_-;;; 울나라는 세계 탑2에 빛나는 가장 대규모 공단을 갖고있는 나라랍니다; (안산 공업단지),원탑은 독일 볼프스부르크(베엠베,멜세데스,아우디등 독일차량생산의25퍼를 감당) 철강생산 능력은 그나라의 현재와 미래의 힘을 나타냅니다. 대규모의 산업은 철의 영향없는곳이 없고 무기등도 철에 의해 만들어지죠. 참고로 '기가스틸'이라고 들어보셨는지. 철의 내구성과 알루미늄의 경량성,가변성을 다가진 신소재. 십원짜리면적의 스틸이 50톤의 하중을 견딘답니다. 세계는 지금 단단하며 더 가벼운 차량을 만드는데 심혈을 기울이는 시기입니다. 기가스틸은 그런면에서 신의 한수. 그 기가스틸을 세계 유일하게 포스코에서 생산중이구요. 렉스턴 스포츠 코어뼈대에 처음으로 입혔다죠. 미쿡서 안전성 만점받았다는 ㄷㄷ 우리나라 상상 이상으로 대단한 나랍니다. 제발 please.. 본인의 나라에 대해 자부심 가졌음 합니다.
저거 반대로 1950년 세계 2차대전때로 돌리면 미국이 전세계 다 합친거보다도 많습니다.... 미국이 중국보다 철광석이 부족하거나 기술이 딸리거나 철강소가 없어서 생산량이 딸린게 아닙니다. 그냥 수입하는게 더 싸고 미국에서 철강을 제조하는 제조업 자체가 이제 비중이 현재 크지 않기 때문입니다. 미국은 전세계 천연자원 다 합친거 만큼 온갖 자원을 아직도 지네들 땅에 뭍어놓고 개발 않하는 나라입니다. 필요하면 언제든 꺼내서 중국 따위는 안드로메다로 보낼 산업 생산량을 보여줄수 있습니다. 미국이 세계 최강대국인건 기술? 인구? 민주주의? 그 어떤 다른 모든것보다 미국이란 아메리카 신대륙에 세계 최고 매장량의 천연자원과 비옥한 땅과 지정학적 위치를 보유하기 때문입니다.
중국과 한국에 대해 설왕설래가 많은데... 1. 중국 철이 하급 철이다 : 반은 맞고 반은 틀림. 전반적인 품질은 떨어지지만, 업체 수가 워낙 많아서 품질을 일반화할 수가 없을 정도입니다. 일례로 바오스틸 처럼 포스코 품질 턱밑까지 쫓아온 데가 있는가 하면 한국 가격의 50-60% 선 가격을 들이미는 공격적인 업체도 있는 식이죠. 2. 한국의 철 생산량이 적어서 걱정이다 : 이 역시 반은 맞고 반은 틀립니다. 중하급 품질..이라는 개념이 나오기도 힘들지만(일부 도금량으로 장난치는 업체들처럼 도의를 저버린 업체들은 자연 도태 위기에 서게 될 겁니다) 철은 어떤 한도(목표 스펙)를 따라 제조/가공되느냐에 따라 나름의 용도가 있습니다. 그러므로, 이 품질이란 것도 사실 상대적이에요. 예를 들자면 높은 가공성 = 낮은 경도인데 건자재에서는 연성이 높으면 강도에서 손해를 보므로 쓰기 힘들지만 가전제품용으로 쓸 경우 연성이 없으면 유려한 곡면을 낼 수 없어서 사용이 어렵죠. 사실 철강 공정은 어떤 물질을 첨가하거나 특별한 처리를 함으로써 용도에 맞게 철에 성질을 부여하는 단계들의 합입니다. 이 물질/오차의 범위는 기술과 설비를 총합한 일명 ‘노하우’의 영역이 되는데 전술했듯 최근 철강 깃술 격차가 줄어든다는 건 이런 목표 스펙과 생산품 스펙 간 차이가 세계적 평준화 시기에 있다는 말로 이해하면 될 것 같습니다. 한국의 철강 포트폴리오는 마그네슘강, 기가스틸처럼 초강력 특수강 쪽에서 대단히 우세한 제품군이 많습니다. 규모와 속도의 중국이 감히 네임 밸류 상 덤벼 보기 힘든 시장을 먼저 개척하는 일종의 기술 격차 전략을 채택한 것이 한국 철강 업체들(고로사)이고, 이들이 만든 철강재가 초고층 건물, 자동차, 선박 등과 같은 고기술/고부가가치 산업에 이용된다는 측면이 중요합니다. 결국 철강은 End application에서 그 생명이 완성되고, 이것은 철강 제조사와 최종제품 제조사를 아우르는 총체적 공급망을 봐야 한단 소립니다. 누구든 진도 6을 우습게 견디는 건물에 살고, 국산 철로 만든 국산차를 사서 타는 게 당연한 것 같은데 이게 사실 전혀 당연한 게 아닙니다. 이렇기 때문에 철이 산업의 쌀이란 소리를 들으며 제조업 가운데에는 드물게 강력한 국가의 직접 통제를 받는 업종이 된 것이죠. 이에 대해서 찬반 논란이 있는데, 포스코를 사유화하려다가 안 되니까 개박살을 내버린(의도적 저평가 유도) 이명박 때처럼 할 거면 안 하는 게 맞고, 지금처럼 적절한 거리를 두면서 연기금을 통제하는 방향을 지속하는 건 또 너무 거리가 있습니다. 이 때문에 사실상 유일 고로사인 포스코 내부에도 직급 돌려먹기, 회장 위시한 파벌 문제 등이 끊이질 않고 있죠. 적절한 수준으로 가되, 1차 업체인 포스코와 현대 이후 열/냉연 업체들의 경쟁력 강화가 정말 국가적 과제가 아닐 수 없습니다. 이대로 가다간 어렵게 일군 철강 자립의 위대한 업적의 근간이 흔들리지 않을까 우려되는 요즘입니다.
중국은 상호신뢰가 문제죠. 아랫글은 제 생각과 경험입니다... 중국철은 품질성적서를 신뢰 못해요... 중국에 있는 한국 일본 독일 금형업체들이 그 무거운 금형재료를 본국서 수입해다 씁니다. 자동차용 볼트도 너트속에서 뭉그러져서 확인해보니 소재불량 ..이건 내가 중국자동차 회사 福田, 北京汽车,吉利 근무해보며 직접 겪었던 일입니다. 그러니 전차바퀴가 빠지죠~
DK Min 네, 그렇습니다. 실제로 중국 업체들도 이태리, 독일, 일본 그리고 한국 등지로부터 다양한 제강 설비를 수입하여 사용합니다. 심지어 베트남도 주재원 하면서 냉연 업체 많이 다녀봤는데, 자국산 설비 사용은 거의 없는 일입니다. 중국 설비 공급사들이 있기는 한데, 핵심 인력들은 거의 외국에서 영입하는 실정이고요. Certi를 믿을 수 없다는 말씀도 공감합니다. 그 부분에 대해서는 본 글에도 썼습니다만, 도태돼야 할 소산들이라고 봅니다. 이에 대해 한국도 내년부터 본격적으로 강판 도금량 실사 등 다양한 규제가 시작될 예정에 있습니다. 어느 나라의 규제가 그 나라의 경쟁력을 좌우하기도 하는 독특한 시장입니다. 관련업계 종사자분 뵈오니 반갑습니다.
![Six Hundred Strike [EPIC: The Musical] Full Animatic](http://i.ytimg.com/vi/zov6NXIAuow/mqdefault.jpg)
정말 이 콘텐츠 볼때마다 대한민국의 국민이라는게 자랑 스럽습니다.힘내자 대한민국 세계최고의 그날을 위해.
이 조그만 나라가 도대체 몇개 분야를 10위권 안에 들어 가는 건가... 참 대단한 나라다...
일본이 옆에있기때문이에요. 한국은 일본의 하청과 같지요
@@KoreanMonkey-IQ.60-80 너 왜구지?
@@KoreanMonkey-IQ.60-80 나가 DG십쇼.
@@KoreanMonkey-IQ.60-80 일본이 한국 하청이지 새캬
@@KoreanMonkey-IQ.60-80 본인인생도
남 하청이나하다 뒤질듯ㅋㅋㅋ
내수시장이 제일적은데도 불구하고 한국이 대단하다는 생각이드네예
수출주도의국가라 내수시장이작아도 별문제는없지만
대신 세계 경제에 영향을많이받음....
내수 시장이 제일 적은 데도 불구하고 한국이 대단하다는 생각이 드네요.
박정희 대통령 덕분임
중국15억 인도12억 일본1억2천 미국3억 러서아1억 독일8천만 터키8천만..대한민국은 5천만..포철지은 박정희 박태준 만세!
음악이 아주 듣기 좋네요
계속 듣게 만드네요
감동적인 장면에 어울리는 음악인듯요
아시는 분 갈쳐주시면 감사요 ^^
포항제철의 신화로 시작되죠. 지금은 광양, 당진제철소까지 가동중이니...
손바닥만한 나라에서 대단하다 대견해~👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
그렇네요 쥐똥만한 나라에서 세계 5위라니
감동적인 대한민국 가지가지분야에서 축구처럼 세계4 강을 차지할 날 멀지 않았네요 서방세계
기준으로 얼마 안가면 각 분야별 4 강은 따논
당상이군요 쵝오 우리 기업가들 파이팅
철강산업이란 '산업의 쌀'이라고합니다. 우리나라는 몇 안되는 성공한 나라입니다. 하지만 철강재 내수 수요 및 생산이 모두 감소하며 불황 국면이 지속될 것이란 분석이 있습니다. 중국은 세계 철강 생산량의 약 50%을 점유하고 있습니다.
질적으로 따진다면.....
그리고 1차제련분야에서죠 환경문제가 심한만큼 1차제련생산분야에서 대부분의 국가들이 기피하고 있죠
중국의 철강 과잉생산은 심각한 상황입니다
중국의 압도적인 생산량 보면서 중국 공장에서 날아오는 미세먼지 걱정만...
중국의 과잉생산문제는 철강 뿐 아니라, 전 제조업 분야에 걸쳐 있고, 세계 불황의 원인으로도 지목받았었죠. 민폐의 대명사 중국..
@@esl2591 중국이 민폐면 좁은 땅덩어리에 5천만인구에 철강생산도 미국 일본과 맞먹을려하는 미식민지 꼬리아는 적폐인건가?
2011년 부터 철강생산량이 오른이유는 제가 현재 근무중인 현대제철소가ㅜ완공되서 본격적으로 쇳물을뽑아내서 그렇죠 ㅎㅎ 그 이후 3고로까지 완공해서 철강제품 생산중입니다
대신 품질은 떨어지고 그걸 현기차에서 갖다쓰고
@@뽕꾸땅꾸 품질이 뭐가 떨어지는지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기차가 차체 내구도로 문제되는것도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대한민국 국민이여서 자랑스럽다.
그리고 행복합니다.
뽕은 자유이긴한데
철좀 생산한다고 자랑스러워 할것까지야;
@@이재석이재석 포스코정도면 자랑스럽게 여길만하지않나여
포스코 초창기 입사하셔서 한평생 포스코인으로 살아오신 아버지 존경합니다. 지금은 하늘에 계시지만.
사무직이면 인정.. 생산직이면..
쉽게 이해할 수 있어 좋아요.
고맙습니다 ^^
현재는 아니겠지만 20년 전만해도 중국이 제일 탐내던 기업은 포스코지 삼성이 아니었음 전쟁직후 세계에서 두번째로 못살던 한국이 여기까지 올라온건 박태준업적 무시못함
ㅋㅋㅋ
포스코도 일본덕본것임
@@endonglyu7639 근거가 뭐죠? 그렇게 따지자면 일본이 발전했던건 우리물적,인적자원 수탈하고, 6.25때 전쟁특수 본건데...무슨근거로 그런소릴 지껄이는지....혹시 독도도 다께시마라고 우기시는거 아니시죠? 그러면 토착 인증이에요....
박정희가 밀어주고 박태준이 만든 회사져 그시대 사람들이 일은 정말 잘한거 같아요
일본기술로 만들었어요 돈도 일본에서 준걸로 썼고 물론 포철지으라고 준건아니지만요 일본편드는게아니라 팩트임
진짜 한국 대단하다.
대한민국이 대단하긴해요. 지하자원이 풍부하지도 않으면서 풍부한 나라와 경쟁력을 키우는 것을 보면 한국민들 칭찬 받을 만 합니다 👏👏👏
문재인이 법적 잘못없는 포스코,현대제철을 괴롭히지만 않으면 더욱 경쟁력 있는 기업이 될텐데^^;
@@Pine-q4r그런 팩폭 함부로하면 대깨문들이 공격합니다 ㅋㅋ
박 ㅡ 정희
@ewryhwu qweqt 2020년 이제 절반 넘었는데 벌써 통계가 나왔다고요?
독일을 누른게 대단하네
빨간 나라들이 철을 좋아하네요
중공업분야죠 설비투자가 큰돈이 드는만큼 국가차원의 투자가 아니면
힘든 그리고 러시아경우는 혁명전부터 중공업쪽에서 두각을 나타냈었고요
가성비의 민족아입니까. 나라는 작아도 다 작진 않타!
대한민국 진짜 대단하다.
5천만 인구로 몇억명씩 되는 인구대국, 세계 경제대국들과 어깨를 나란히 하다니...
잉글랜드는 그 인구로 뭘 했는지 알면서. 소국의 소작농 마인드는 아마도 강대국이 된 이후에 몸소 체험하고서야 극복이 가능할 듯하다.
자랑스럽다 대한민국
대단하다 포스코 👍
와 이렇게 비쥬얼확신한 그래프로 보니까 이해가 쉽네요~ 중국이 철강강국이었네요~ 좋은정보 감사합니다.
한국 쪼꼬매가꼬 바닥에서 앵앵거리다 치고 올라가는거 보면 귀여우면서 대견해 죽겠네
최고의 입지에 포철을 건설한 선견지명 .......
작은고추가 맵다아이가 니 쪼꼬만한 땡초 무밧나 잘못아다리 대뿌면 돌아삔데이
저렇게 올라가다가 주춤하는 이유 ...... 좌파들의 기업공격. 내로남불식 국정운영 .......
@@sansansusu7972 그래서 자칭보수우란 대통령 이명박 박근혜 깜빵갔냐?? ㅋㅋ
@@불티나-o9n 앞으로 싸그리 감방보내야지 ....... 부역자들 ....... 퉤퉤
오 korea 85년 이후 확 올라온거자랑스러워
역시 한국!
선택하고 집중하면 못하는 게 없네요~
대단하네요.감사합니다.
대한민국 정말 자랑스럽고 사랑합니딘
이런 영상들 보면 정말 대기업이 나라를 먹여살린다는 말이 실감나네요 포스코 삼성 엘지 현대 등등
좋은 정보 감사드리며 건강하시고 화이팅-----^&^
포스코 최종면접 보고왔어요 합격하게 해주세요 ㅠㅠ
잘다니고 계시죠?
잘다니고 계신가요?
오늘 회식 메뉴는 뭔가요? ㅋㅋ
후배직원 생겼겠네요. 축하합니다.
검색결과 안나옴 떨어짐
대한민국최고다
자랑한다대한민국
국뽕이 아니라 진짜 우리나라 대단한거같음
일본이 옆에있기때문이에요. 일본의 하청과 같지요 포항제철도 일본의 돈과 기술로 지어진거구요.
@@KoreanMonkey-IQ.60-80 아니죠 박정희와 미국 덕분이죵
포드포드 1965년도 한일 협정 덕분입니다.
@@KoreanMonkey-IQ.60-80 그것도 한목했죠
임진왜란때 칼모양은 일본도가 쎄보였으나 실제 부딪치며 일본도 깨지는 경우 많았다고 한다 조총 복제 먼저 했지만 철강은 더 오래됬다는 근거일듯....
역사도 역사지만, 철광 원재료도 일본철은 약했다고 하더라고요...오히려 약한철을 강하게하려고 여러 제련기술 시도를 많이 했다합니다.
그래서 제대로된 무술실력과 제대로 만든 조선검을 가진 조선 장수가 칼을 휘두르면 일본 무사들 나가 떨어 졌죠.
포항제철 일본기술로 만든건데요? ㅋㅋㅋ
@@ckw112581 시설말고 철의 질을 말하는것 아닌가요?
진짜 국뽕들 이젠 소설을 쓰는구나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
세계의 깡패들 사이에 있어서 그렇지 내수시장 감안하면 한국은 정말 여러분야에서 굉장히 선전하고 있는거라 본다...기술도 없이 늦게 시작해서 한국만큼 작은 내수시장 갖고 제조업분야에서 이만큼 경쟁력 갖춘 나라는 없다..
고로 대한민국=찐 세계 최고
@@mimikkomi 국뽕
잘보았어요^^ 감사해요^^
진짜 우리나라 대단하다
박태준 회장 역시
기반이 된 시점이 매우 중요!
인구대비~~~ 역시~~~ 대한민국 ~🇰🇷
통계 자료를 보다보니. 우리나라 보다 상위 국가는 주로 중국, 미국. 일본. 독일이. 많네요. 대단한 대한민붑입니다. 오늘도 고맙습니다.
중국이 나머지 10개나라생산량,,,맞먹는군요 푸헐,,
포스코 대단하네..
잘봤습니다
우리나라가 치고 올라갈때 감격스러운 맘이생겨나네요 ^^
그리고 배경음악 제목이 뭔가요?
진짜궁금
러시아 독일도 제끼다니,,.한국 쵝오!!포스코 쵝오!!
일제잔재 유산마져도. 6.25로. 잿더미가 된. 대한민국이. 이만큼. 우뚝 선. 것에. 긍지,자부심을. 가지시고 더 좋은 멋진, 강한 대한민국. 만드는데
힘씁시다.
조선업과 자동차산업이 철강업과 직결되어있습니다. 2019년이후 부터 그래프에서 많은 변화가 기대됩니다.
중국은 철광 시세가 싸지만 그만큼 품질은 최악입니다 다만 우리나라는 가격이 높지만 품질은 최고입니다
중국이 압도적이니 배아픈가보네
@@자유인-r5n ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자랑스럽다 대한민국
한국 진짜 대단하다
이 작은나라에서 대부분 전세계 순위에 들어가니
잘 만드셨네요.
👍 👍👍 👍👍👍
예전 포항제철 지금은 포스코지 처음 박정희대통령이 포항제철을 선설할때 외국에선 흑속의 진주를 찾는거보다 포항제철이 성공하디 어렵다고 햇는데 그걸 성공시켰으니 진짜 대단하다
Title: The Epic Hero
Artist: Keys of Moon
Genre: Piano Cinematic....
I found finally...ha ha ha 더보기...click....ㅠ ㅠ
통일되면 세계 최고가 될텐 데 안타깝다 기차로 유럽도 가고 기레기와 기득권 노인 들이 욕해도 누군가 노력해 서 통일을 하면 우리의 자손 들이 잘 살텐데
정말 내수시장마자 컸었다면..... 물론 내수시장이 컸다면 수출에 지금처럼 주력하지는 않았겠지만 그래도 우리나라 제조업 능력상 내수시장 8천 정도만 받쳐줬다면 진짜 세계 최정상급 중 하나였을 거 같네요. 독일이 딱 인구 8천인데
대한민국도 대견하고 포스코도 대견하다
우리나라의 철강생산이 세계최강대국인 미국과 비까비까한수준까지 올랐다니.
@라라이트 인구차이가 2.5배인데
@라라이트 똑같은 사실을 보고 벌레들은 기어나와서 꼭 분탕질을 친다니까. 산업백지상태에서 일본과의 격차가 10배에서 1.5배로 줄었느데 이 속도라면 몇년이면 뒤집얼 질 것 같은데 무슨 헛소리를 하는지
ㅍㅎㅎ
ㄴㄴ 좆본
ㄴㄴ 좃본
경제 대국으로 가기 위해 이민장려정책을 해야 한다~!
엄밀이 말해 한국이 경제 발전의 주역은 정주영 이병철 김우중 박태준이다~~ 국민이 아무리 부지런해도 일할 기업이 업다며....계발초기 자본 기술 시장모두 전무한 상태에서 이룬위대한 업적이고
이들의 도전 정신이 있엇고 성공햇기에 오늘날 경제 대국으로 도약했다
한국 대견하다
철을 잘만드는 나라보다
철든 사람이 넘쳐났으면 좋겠습니다ㅋ
그대는 모질 철이 많이 들었네요 ㅋ
종이 생산량도 해주세요
중국강철산업 원재료 90프로이상 수입 90프로 미국 유럽을 중심으로 세계수출
전세계를합혀도 중국보다 적네요
중국이 절반만 줄어도 파란하늘을 다시 볼수 있을텐데 ...
코로나 때문에 잠시나마 파란하늘을 다시봐서 좋았네요
그러면 님의 모든 소비비용도 절반 올라갈거에요.
앞세대가 이뤄놓은 엄청난 업적들...아무리 세상이 바뀌었다지만 지금의 젊은세대를 보자면 한숨만 나온다는...
근데 소련은 어디나라인지 답변좀 달아주세요 ㅠㅠ
자국에서 소비되는 철강이 많으면 이런 저런 무역 장벽을 만들어 자국 기업의 철강을 사용하기 때문에 수출 없이도 철강 생산량이 많을 수 있는데,
우리나라는 자국 소비도 있지만 치열한 경쟁을 통해 수출을 해서 생산량이 늘어난 것이기 때문에 대단한 것임.
포스코가함께합니다
가장 좋은 질의 철을 만드는건 한국과 일본
일본은 지금 하자나서 난리났음요
한국은 아닙니다!
아닙니다.
스웨덴, 노르웨이, 북유럽.
그리고 일본입니다.
아쉽지만 꼬레비입니다.
국뽕.
좋은건 다하고싶은 한국인
포스콘맨들! 모두 잘있는가?
짜장이 자랑스럽습니다.
역시 대한민국 이다,진정한 대국~
대단하다 대한민국
전후배상다시 계산하여청구 하고 기간네 입금않하면 미사일 총동원하여한꺼번에 10만발 한달동안계속폭격 해야된다
한국은 1982년에 진입했네. 1982년에 수학여행 경주로 가면서 포항제철 견학까지 하고왔는데 발써 40여년전이네. wanted라는 노래를 신나게 들으면 버스에서 놀던 그때가 그립구나..
우리나라 대단하다
국뽕이라 욕해도 대단한건 대단한거다
우와~
주로 땅넓고 인구많고 자원많은나라들인데 그틈을 비집고 한국상위권이네
역시 대국 존경합니다
한국은 대부분 분야에서 20등 안에 드네요
우리나라는 세계5대 제조업 강국이지요.
자동차기술을 보면 그나라의 산업기술수준을 알수 있습니다.
지금 중국에서 독자기술력으로 자동차만들어 파는 나라는 독일 미국 일본 한국 프랑스 영국 이탈리아 대만 뿐이며 한국은 4위권 국가입니다.
사람들이 울나라 생산량을 그냥 단순히 '생각보다 좋네' 정도로 아는듯-_-;;;
울나라는 세계 탑2에 빛나는 가장 대규모 공단을 갖고있는 나라랍니다; (안산 공업단지),원탑은 독일 볼프스부르크(베엠베,멜세데스,아우디등 독일차량생산의25퍼를 감당)
철강생산 능력은 그나라의 현재와 미래의 힘을 나타냅니다. 대규모의 산업은 철의 영향없는곳이 없고 무기등도 철에 의해 만들어지죠.
참고로 '기가스틸'이라고 들어보셨는지.
철의 내구성과 알루미늄의 경량성,가변성을 다가진 신소재. 십원짜리면적의 스틸이 50톤의 하중을 견딘답니다. 세계는 지금 단단하며 더 가벼운 차량을 만드는데 심혈을 기울이는 시기입니다. 기가스틸은 그런면에서 신의 한수.
그 기가스틸을 세계 유일하게 포스코에서 생산중이구요. 렉스턴 스포츠 코어뼈대에 처음으로 입혔다죠. 미쿡서 안전성 만점받았다는 ㄷㄷ
우리나라 상상 이상으로 대단한 나랍니다.
제발 please..
본인의 나라에 대해 자부심 가졌음 합니다.
@@더블k-i3o 틀니 3month 압수
저위 1년치 틀니 압수해야겠는데? 상당히 불편하군
@@dkmin5019 대만이 무슨 자동차?
1980~1989년 통계에서
서독이 빠져있습니다.
1990년에 갑자기독일이
등장하는것처럼 나옵니다.
1980년도... 즈아 포스코 올라가즈아
러시아랑 엎치락 뒤치락 결국
잡았네요..중국의 잠재력에 또한번 놀랐네요..역시 아시아에서는 한중일
쏘오련의 철강 생산량은 세계제일!
이나라 우리민족에게는 특별한 능력이 있다
그래서 조물주가 자원하나없는곳에 터잡게
한듯 자원 풍부했으면 세계 씹어먹었을듯
작금의 철강업체의 속내용을 알고보면 철강정책 실패의 댓가를 지금 톡톡히 보고 있지요. 싼값으로 밀고 들어오는데 국내업체들 죽어납니다.
이 우수한 민족의 후손이 점점줄다니
2002년 이후로는 중국 빼고 해야 할 듯 ㅋㅋㅋ 그래프 구분이 안될 정도로 중국이 압도적이네 ㅋㅋㅋ
역시 박정희 대통령님 안목이 이나라를 지금 먹여살림
감사합니다
역시나 중국이 압도적이네 ㅋ
인구가 우리.30배가 넘으니 ㄷㄷㄷ
1위하기위해 아직 진행중
품질로 따지면 재밌겠네...ㅎ
품질로 따져도 저거 변하지 않아요 . 지구촌시대에 누가 품질 떨어지는거 쓰겟어요. 현재 철강기술은 그냥 도찐개찐임.
철강을 품질로 따져도 중국은 압도적입니다.
저거 반대로 1950년 세계 2차대전때로 돌리면 미국이 전세계 다 합친거보다도 많습니다....
미국이 중국보다 철광석이 부족하거나 기술이 딸리거나 철강소가 없어서 생산량이 딸린게 아닙니다.
그냥 수입하는게 더 싸고 미국에서 철강을 제조하는 제조업 자체가 이제 비중이 현재 크지 않기 때문입니다.
미국은 전세계 천연자원 다 합친거 만큼 온갖 자원을 아직도 지네들 땅에 뭍어놓고 개발 않하는 나라입니다.
필요하면 언제든 꺼내서 중국 따위는 안드로메다로 보낼 산업 생산량을 보여줄수 있습니다.
미국이 세계 최강대국인건 기술? 인구? 민주주의? 그 어떤 다른 모든것보다 미국이란 아메리카 신대륙에 세계 최고 매장량의 천연자원과 비옥한 땅과 지정학적 위치를 보유하기 때문입니다.
이상 미국의똥깨왈이 엿습니다
포스코의 힘
대한민국은 세계열강이라고 말해도 부족함이 없다.
인정... 근데 왜 자꾸 스스로 문지기 강아지 노릇을 할려고 애를 쓰시는지... ㅎㅎ
우리나라는 전기용광로라는점을 잊지말도록
@landkhan 포스코가 품질면에서도 우수한거 맞음. 저건 생산량이고 우리나라가 타국대비 이점으로 꼽는게 전기로 용광로 돌려서임.
조금만 검색해봐도 알건데..
포스코 석탄,전기 용광로 두개 사용하는거
박정희가 선견지명이 있긴 있었다니까....
제철은 중공업 산업의 쌀입니다
양으로는 순위권인데,
품질은 꼬레비죠.
양띠기죠.
아쉽습니다.
포항제철소 당진제철소 포스코 함께:드아! 즈아!즈아! 다함께 경제인구대국 10위권 안 으로 드가자!
중국과 한국에 대해 설왕설래가 많은데...
1. 중국 철이 하급 철이다
: 반은 맞고 반은 틀림. 전반적인 품질은 떨어지지만, 업체 수가 워낙 많아서 품질을 일반화할 수가 없을 정도입니다. 일례로 바오스틸 처럼 포스코 품질 턱밑까지 쫓아온 데가 있는가 하면 한국 가격의 50-60% 선 가격을 들이미는 공격적인 업체도 있는 식이죠.
2. 한국의 철 생산량이 적어서 걱정이다
: 이 역시 반은 맞고 반은 틀립니다. 중하급 품질..이라는 개념이 나오기도 힘들지만(일부 도금량으로 장난치는 업체들처럼 도의를 저버린 업체들은 자연 도태 위기에 서게 될 겁니다) 철은 어떤 한도(목표 스펙)를 따라 제조/가공되느냐에 따라 나름의 용도가 있습니다. 그러므로, 이 품질이란 것도 사실 상대적이에요.
예를 들자면 높은 가공성 = 낮은 경도인데 건자재에서는 연성이 높으면 강도에서 손해를 보므로 쓰기 힘들지만 가전제품용으로 쓸 경우 연성이 없으면 유려한 곡면을 낼 수 없어서 사용이 어렵죠. 사실 철강 공정은 어떤 물질을 첨가하거나 특별한 처리를 함으로써 용도에 맞게 철에 성질을 부여하는 단계들의 합입니다. 이 물질/오차의 범위는 기술과 설비를 총합한 일명 ‘노하우’의 영역이 되는데 전술했듯 최근 철강 깃술 격차가 줄어든다는 건 이런 목표 스펙과 생산품 스펙 간 차이가 세계적 평준화 시기에 있다는 말로 이해하면 될 것 같습니다.
한국의 철강 포트폴리오는 마그네슘강, 기가스틸처럼 초강력 특수강 쪽에서 대단히 우세한 제품군이 많습니다. 규모와 속도의 중국이 감히 네임 밸류 상 덤벼 보기 힘든 시장을 먼저 개척하는 일종의 기술 격차 전략을 채택한 것이 한국 철강 업체들(고로사)이고, 이들이 만든 철강재가 초고층 건물, 자동차, 선박 등과 같은 고기술/고부가가치 산업에 이용된다는 측면이 중요합니다.
결국 철강은 End application에서 그 생명이 완성되고, 이것은 철강 제조사와 최종제품 제조사를 아우르는 총체적 공급망을 봐야 한단 소립니다. 누구든 진도 6을 우습게 견디는 건물에 살고, 국산 철로 만든 국산차를 사서 타는 게 당연한 것 같은데 이게 사실 전혀 당연한 게 아닙니다.
이렇기 때문에 철이 산업의 쌀이란 소리를 들으며 제조업 가운데에는 드물게 강력한 국가의 직접 통제를 받는 업종이 된 것이죠. 이에 대해서 찬반 논란이 있는데, 포스코를 사유화하려다가 안 되니까 개박살을 내버린(의도적 저평가 유도) 이명박 때처럼 할 거면 안 하는 게 맞고, 지금처럼 적절한 거리를 두면서 연기금을 통제하는 방향을 지속하는 건 또 너무 거리가 있습니다. 이 때문에 사실상 유일 고로사인 포스코 내부에도 직급 돌려먹기, 회장 위시한 파벌 문제 등이 끊이질 않고 있죠. 적절한 수준으로 가되, 1차 업체인 포스코와 현대 이후 열/냉연 업체들의 경쟁력 강화가 정말 국가적 과제가 아닐 수 없습니다. 이대로 가다간 어렵게 일군 철강 자립의 위대한 업적의 근간이 흔들리지 않을까 우려되는 요즘입니다.
정말 많이 알게되었습니다.
중국은 상호신뢰가 문제죠.
아랫글은 제 생각과 경험입니다...
중국철은 품질성적서를 신뢰 못해요...
중국에 있는 한국 일본 독일 금형업체들이 그 무거운 금형재료를 본국서 수입해다 씁니다.
자동차용 볼트도 너트속에서 뭉그러져서 확인해보니 소재불량 ..이건 내가 중국자동차 회사 福田, 北京汽车,吉利 근무해보며 직접 겪었던 일입니다.
그러니 전차바퀴가 빠지죠~
DK Min 네, 그렇습니다. 실제로 중국 업체들도 이태리, 독일, 일본 그리고 한국 등지로부터 다양한 제강 설비를 수입하여 사용합니다. 심지어 베트남도 주재원 하면서 냉연 업체 많이 다녀봤는데, 자국산 설비 사용은 거의 없는 일입니다. 중국 설비 공급사들이 있기는 한데, 핵심 인력들은 거의 외국에서 영입하는 실정이고요.
Certi를 믿을 수 없다는 말씀도 공감합니다. 그 부분에 대해서는 본 글에도 썼습니다만, 도태돼야 할 소산들이라고 봅니다. 이에 대해 한국도 내년부터 본격적으로 강판 도금량 실사 등 다양한 규제가 시작될 예정에 있습니다. 어느 나라의 규제가 그 나라의 경쟁력을 좌우하기도 하는 독특한 시장입니다.
관련업계 종사자분 뵈오니 반갑습니다.
@@anglingandlife // 저도 반갑습니다^^
몇몇 전문용어를 모르다보니 ㅋ~
카톡이라도 연결해서 서로 교류했으면 합니다..
저는 engineer777 입니다
당진제철소 현대도 고로 가동중입니다. 3기. 포스코가 국내 유일은 아닙니다.
국토와 인구수가 늘어난 통일 한국이면 2위까지는 무난할 듯
철강업계의 애플 포스코 ! 고품질강쪽에선 최강자 !
일본이 밀린건 인도-저품질강 , 한국-고품질강
그리고 조선과 자동차 폭망 때문임!
거기다 구조적문제와 신뢰도 폭망으로 재기불능입니다.
미세먼지가 많아지는 이유~
솔직히 중국은.진짜 어떤 분야든 상위권인데 저건 솔직히 인구빨이라고본다. 우리나라는 인구대비 항상.상위권인거보면 대단하다고생각듬
1위네 1인당 철강생산량 박정희대통령 박태준회장 만세
다까낀 빼시죠