Алексей, рад видеть Тебя! И у меня вчера был на ремонте точно такой же тигр! Только у моего беда была в приклеенной бумаге на контактах катушки, причем с той стороны которой не видно, случайно обнаружил... А до меня хозяин 1,5 года мучался с этой проблемой. И сканеры и осциллографы подключали... А тут такая гадость... Так что на будущее, знайте, может быть и такое ребята!
На свечах даже на новых и бэушных первым делом зазор выставить 0,8 0,9 Только потом на. Стенд. И ещё проверить внутренний резистор в свечах. Бывает обрыв но редко.
Подскажите плиз! Чери тигго т11, после первого небольшого иороза в минус 3 с утра заводится хорошо и чернз минуту глохнет, так и не могу ездить. В чем может быть причина? До мороза все норм было. 2,4 митсубиси двигатель. Не троила.
Если работает при запуске ровно, глохнет резко, без перебоев, то вероятно, как один из вариантов, нет сигнала с одной катухи на мозги и и они отключают двиг. Попробывать купить катушку, или попросить у хози такого авто, или мицу. И переставлять по очереди на своей, удачи!
Подскажите пожалуйста, такая проблема вот, (Чери Тигго Т11, мотор 2,4 митсуба), летом все отлично, зимой же, запускается с 1 раза. Но стоит вот машина на месте работает тресет ее, поехал все нормально, на светофоре встаю и начинает трясти, при этом не глохнит и едет вроде так же, но тряска чувствуется, свечи новые. При переключении передач бывает трясётся но это не всегда.
@@СергейАнтропов-й7с когда свечи менял цвет электродов нормальный или светлые? Если светлые, то бедная смесь. Можно снять гофру после дмрв и попробовать закрыть рукой, двигатель должен заглохнуть, а гофра сжаться. У меня двигатель продолжал работать, при этом был слышен звук как будто всасывает воздух. Сосало воздух из-под впускного коллектора, форсунок, датчика холостого хода и шланга с адсорбера. Но это двенашка со 124 двигателем. Показания дмрв были 7кг вместо 8-11, и датчик холостого хода 15 шагов вместо 25.
@@MAY21051990 я купил аналог на емексе за 475 р ( VSCM08903) находится с права на двигателе если стоять перед копотом! Ну или посмотри в ютубе! Побывал свой старый пропоять, но хватило на пол дня!
@@MAY21051990 симптомы были такие! Глохла на горячию, могла на скорости заглохнуть, могла и на светофоре! Сразу не хотела заводится, только через 2-5 минут заводилась и ехала
Не подскажешь, у меня тоже тиго 2,4, два раза менял топливный насос, в топливную систему установил манометр давления, на новом насосе так же показывает 3,2-3,3 бара, хоть все говорят должно быть 3,8-4 бара, на следующий день давление падает до 2,5, потом плавает до 1,5, в плоть до того что глохнет на ходу, вычистил бака, заменил форсунки, свечи, модуль зажигания и броне провода, ни чего не помогло, заменил клапан перекачивающего на регулируемый не помогло, что может быть, фильтр топливный новый
У меня точно такая же машина, даже грязь под капотом точно так же лежит и краска в тех же местах отвалилась.... И движок точно так же троит... Мощность теряется и захлебывается.... Хотя бензонасос новый поставил...
@@Digitizz да, катушку с проводами променял. Троить перестала. Сейчас думаю как передние стойки поменять с опорными подшибниками. И ещё сцепление надо менять....
@@MAY21051990 я утром завел, сразу кондёр включил, раз двигатель притух, начал съезжать он вроде и троит а вроде и нет, обороты не мог развить, заглушил завел вроде нормально, чек говорит, еду и будто поддерживается не всегда
Дотошный - молодец！У меня товарищ тоже дотошный автоэлектрик. С моей тигой он долго ковырялся - все ИДЕАЛЬНО, но не заводитмя на холодную. Только на газу, а на бенщине нет хоть убей. А как прогреется－все идеально. В итоге сказал что на этом мои полномочия все. А причина оказалась банальной, испортился бензин в баке. Выкатал остатки, заправил свежего, и как бабка пошептала. Так что тоже можно взять на заметку
У меня проблема. Чери тиго фл (1.8) на 2000об. машина дёргается. До и после 2000 все в порядке . Не троит. Дроссельную заслонку промыли, свечи поменял не помогло. Может вы мне поможете
@@Digitizz ставил машину на сто по ходовой автослесарь снимал клеммы с окамулятора на сутки и так она простояла сутки после этого машина перестала дёргаться
@@MAY21051990 фиг знает эти китайские машины, может эбу разные. На украинский и российский рынок они могли разные идти. Например 2 л мицубиши на Россию не шли, а 2.4 только.
не серьезный мастер, не понятно как почистил форсы без узи и стенда и при помощи шила. по поводу диагностики мотор назывался митсубиши а сканер подключается к эбу а не к мотору
побольше бы таких мастеров оптимистов жирный лайк!!!!!!!!!
Понравилось! Надо постепенно закупаться диагностическими девайсами, что бы осадок ,,что не доделал" не оставался..))
Надо, пытаюсь накопить)
Алексей, рад видеть Тебя! И у меня вчера был на ремонте точно такой же тигр! Только у моего беда была в приклеенной бумаге на контактах катушки, причем с той стороны которой не видно, случайно обнаружил... А до меня хозяин 1,5 года мучался с этой проблемой. И сканеры и осциллографы подключали... А тут такая гадость... Так что на будущее, знайте, может быть и такое ребята!
Спасибо за инфу😊
Хороший двигатель надо обслуживать и менять все периодически
Красава, полдня для такого - это супербыстро.
На свечах даже на новых и бэушных первым делом зазор выставить 0,8 0,9 Только потом на. Стенд. И ещё проверить внутренний резистор в свечах. Бывает обрыв но редко.
Заставка классная!))
Подскажите плиз! Чери тигго т11, после первого небольшого иороза в минус 3 с утра заводится хорошо и чернз минуту глохнет, так и не могу ездить. В чем может быть причина? До мороза все норм было. 2,4 митсубиси двигатель. Не троила.
Если работает при запуске ровно, глохнет резко, без перебоев, то вероятно, как один из вариантов, нет сигнала с одной катухи на мозги и и они отключают двиг. Попробывать купить катушку, или попросить у хози такого авто, или мицу. И переставлять по очереди на своей, удачи!
Если не секрет,во сколько обошлась проделанная работа владельцу черри?
Леха молодец. Больше бы таких видосиков.
Здравствуй Алексей а подскажи как прога называется именно каким ты проверял чере их много но вот нормальное не нашло
Подскажите пожалуйста, такая проблема вот, (Чери Тигго Т11, мотор 2,4 митсуба), летом все отлично, зимой же, запускается с 1 раза. Но стоит вот машина на месте работает тресет ее, поехал все нормально, на светофоре встаю и начинает трясти, при этом не глохнит и едет вроде так же, но тряска чувствуется, свечи новые. При переключении передач бывает трясётся но это не всегда.
Похоже на подсос воздуха. Расход топлива вырос?
@@DmitriMih нет, расход не вырос. Такое только именно зимой, летом такой фигни нет. Свечи новые, фильтра все новые, провода на свечи новые.
@@СергейАнтропов-й7с всё равно проверь дымогенератором подсос воздуха, это дешевле, чем покупать всё подряд. Сделай сам и проверь.
@@СергейАнтропов-й7с когда свечи менял цвет электродов нормальный или светлые? Если светлые, то бедная смесь. Можно снять гофру после дмрв и попробовать закрыть рукой, двигатель должен заглохнуть, а гофра сжаться. У меня двигатель продолжал работать, при этом был слышен звук как будто всасывает воздух. Сосало воздух из-под впускного коллектора, форсунок, датчика холостого хода и шланга с адсорбера. Но это двенашка со 124 двигателем. Показания дмрв были 7кг вместо 8-11, и датчик холостого хода 15 шагов вместо 25.
Мне помог датчик распредвала! Заменил и не дергается, обороты не плавают, и перестала глохнуть!
Где он находится и сколько по деньгам стоит?
@@MAY21051990 я купил аналог на емексе за 475 р ( VSCM08903) находится с права на двигателе если стоять перед копотом! Ну или посмотри в ютубе! Побывал свой старый пропоять, но хватило на пол дня!
@@MAY21051990 симптомы были такие! Глохла на горячию, могла на скорости заглохнуть, могла и на светофоре! Сразу не хотела заводится, только через 2-5 минут заводилась и ехала
@@musical_relaxation2055 благодарю!!!попробую тоже поменять!отпишусь потом как сделаю
@@MAY21051990 ок
Привет.Подскажи что за прибор для проверки свечей. Модель?
МАП сразу поменять и уже бы работал, все видно через диагностику
Не подскажешь, у меня тоже тиго 2,4, два раза менял топливный насос, в топливную систему установил манометр давления, на новом насосе так же показывает 3,2-3,3 бара, хоть все говорят должно быть 3,8-4 бара, на следующий день давление падает до 2,5, потом плавает до 1,5, в плоть до того что глохнет на ходу, вычистил бака, заменил форсунки, свечи, модуль зажигания и броне провода, ни чего не помогло, заменил клапан перекачивающего на регулируемый не помогло, что может быть, фильтр топливный новый
Алеша подскажите а что за программа для поверки на телефоне
Подскажи, не игнорь!
Приветствуют, вы в каком городе-?
У меня точно такая же машина, даже грязь под капотом точно так же лежит и краска в тех же местах отвалилась.... И движок точно так же троит... Мощность теряется и захлебывается.... Хотя бензонасос новый поставил...
Решил?
@@Digitizz да, катушку с проводами променял. Троить перестала. Сейчас думаю как передние стойки поменять с опорными подшибниками. И ещё сцепление надо менять....
@@MAY21051990 я утром завел, сразу кондёр включил, раз двигатель притух, начал съезжать он вроде и троит а вроде и нет, обороты не мог развить, заглушил завел вроде нормально, чек говорит, еду и будто поддерживается не всегда
Молодец!
Подскажите где этот датчик прикручен???
Это род 100%
супер экономно...👍
Спасибо красава
Молодец какой!!!!
Красава 💪💪👍
а скажи обычному человеку что Тигго перестала нормально заводиться и работать - 99% ответит: ну конечно, это же КИТАЕЦ!!!
Согласен, но я дотошный)
Дотошный - молодец！У меня товарищ тоже дотошный автоэлектрик. С моей тигой он долго ковырялся - все ИДЕАЛЬНО, но не заводитмя на холодную. Только на газу, а на бенщине нет хоть убей. А как прогреется－все идеально. В итоге сказал что на этом мои полномочия все. А причина оказалась банальной, испортился бензин в баке. Выкатал остатки, заправил свежего, и как бабка пошептала. Так что тоже можно взять на заметку
3,5 -3,8 нормальное давление в рампе чери тиго 2,4
У меня проблема. Чери тиго фл (1.8) на 2000об. машина дёргается. До и после 2000 все в порядке . Не троит. Дроссельную заслонку промыли, свечи поменял не помогло. Может вы мне поможете
Решил?
@@Digitizz ставил машину на сто по ходовой автослесарь снимал клеммы с окамулятора на сутки и так она простояла сутки после этого машина перестала дёргаться
Где находится дтож на чери тиго?
чери тиго т11 2010г нахолодный заводится с 3-4раза,как с автозапуска, так и с ключа.Какая может быть причина?
Проверь регулятор давления топлива. Болезнь(((
Сменить заправку. Было заправился плохим бензином пока весь не выжег. Заводился с 3 2 раза потом пропало.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Какую читалку используете? У меня такая машина, ни чем прочитать не могу. Елмка не берёт, лаунч 6 тоже. ЭБУ Делфи , 2 л Мицубиси.
У нас сканматик 2
У меня елмка берет.
@@MAY21051990 фиг знает эти китайские машины, может эбу разные. На украинский и российский рынок они могли разные идти. Например 2 л мицубиши на Россию не шли, а 2.4 только.
что такое дст ?
да еще и дад заклеить это пипец он стоит 500р я лично боюсь таких мастеров
не серьезный мастер, не понятно как почистил форсы без узи и стенда и при помощи шила. по поводу диагностики мотор назывался митсубиши а сканер подключается к эбу а не к мотору
Привет,почему не мыл на своем стенде?
Скажи, а эти моторы все так работают? Такое ощущение что они сухие, масло в них нет ваще.
Нормалды
car scaner легко читает тигго
Где этот гребаный датчик абсолютного давления находится, подскажите народ?
На впускном калекторе первого целиндра
На блоке двигателя слева чуть ниже рампы
молодец . отнесся на неотьябись
Спасибо, стараюсь
Это не просто ремонт а ремонтище.
Это точно, вот вроде бы клиент забрал машину сказал что всё норм, а у меня осадок остался как будто что то не доделал
Денсо много потделок......
Денсо г..но полное.
Молодец!