Felicitaciones a Mexicana de Aviacion. Ahora tendrás la máxima tecnología en vuelo. El más económico. El más eficiente en términos medioambientales. Lo mejor en costo y sobre todo ¡todo nuevo! Los clientes y pasajeros mexicanos quedarán encantados con la comodidad y la segurança. ¡¡¡Son aviones de nueva generación!!! Excelente adquisición!!
No entiendo cómo México está tan atrasado en la industria aeroespacial. Ahora tenemos que depender de Boeing, Airbus y Embraer. La industria nacional necesita competir en el mercado con sus propios aviones. Embraer ya está consolidada en el mercado de aviones regionales desde 1969, lograrlo ahora será casi imposible.
@@Lourenzojr02134 Es imposible que nuevos actores entren en el sector aeroespacial. Ni siquiera los países desarrollados como Japón, Corea del Sur y Rusia lograron entrar en este sector.
@@marcosaxissí, Embraer representa a Brasil en el área de aviones regionales, en el área militar es la empresa akaer, cada uno con diferentes segmentos.
porque ya estavamos hazta la Madre de los Odiosos 737s desde Antes de Cristo = feos caros de mantener y de un monopolio que es imposible siga de pie con tantos errores de diseño de materiales y quieren dominar mercado con diseños 60nteros inutiles
y que Diseñen en Brazyl las Aeronaves MAS Vanguardistas Aerodynamicas y Futuristas ya estamos Faztidiados de diseños Convencionales 60nteros ´´´ya por favor YA ¡¡ NO MAS diseños identicos todos es la mizma estampa desde tierra
En esta compra se ve el plan de mexico de apoyar la industria de latam y embraer es de esas empresas tope a nivel mundial y orgullosamente latinoamericana procedente de brasil...
Jajajaj🖕🖕🖕 ningún chile les embona. CaldeRon cerró MEXIcANA y se perdieron miles de empleos. Ahora que se abre opción de aerolinea y regresar empleos aso como de comprar nuevos aviones, los ardidos y cangrejos se moleatan. Envidiosos, ese es el clásico mexicano promedio.
Chulada de Presidente que tenemos, Yo tabaje con los que ya vendidos 175 de air canada express y son unos Burros de trabajo y su mantenimiento no es complicado. Muy buena eleccion por parte de Mexicana. Son de bajo costo operativo.
@@G396gg pero fueron 3 aviones los que les quitaron y compraran solo 2 C130, aparte dijeras tu, compraron por lo menos la versión de tamaño normal no ? Terminaron comprando la pequeña jaja
Este es el claro ejemplo que el presupuesto no es ningún problema para el gobierno mexicano, esperemos que para la adquisición de los nuevos cazas México también tome la mejor decisión y vaya por más que solo 24 unidades.
@enmascarado8023 el comentario es referente a que aquello que se considere "importante" o que sea del gusto del gobierno le van a invertir $$$, el presupuesto para compra no tiene por que ser poco, México tiene la solvencia para pagar. Y si supieras entenderías que la deuda pública es menor respecto al PIB, a demás que para el ejercicio del sexenio 2024 a 2030 se reduce gradualmente con pagos hechos por el gobierno Mexicano.
Mmm deja de ver periodismo.partidista, Mexico tiene un deficit fiscal del 6% y la deuda que amlo dejara supero la que dejo Peña. Informate. @@axelavelar8275
@@MexicoaeroespacialLA AUSTERIDAD DE EL GOBIERNO DE AMLO SOLO ES PARA LAS FUERZAS ARMADAS DE MÉXICO 🇲🇽 COMO LA FUERZA AÉREA MEXICANA 🇲🇽 QUE EN ESTE SEXENIO NO SE COMPRO NINGÚN AVION MILITAR, POR EJEMPLO LOS 24 CAZAS DE SUPERIORIDAD AÉREA QUE URGEN, PERO SI SE TIENE PRESUPUESTO PARA LOS PROYECTOS DE EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA MEXICANA 🇲🇽 🇲🇽
bien sera un año de espera pero ojal todo salga bien, pues asi debio ser desde un inicio sin precipitaciones, aerolinea recincorporada y con aviones nuevos, y de fuselaje estrecho, para que quepa solo lo necesario, y no tengan tantos espacios vacios, y menor consumo de combustible,
Gran turismo de Mexicanos en el exterior solo a países compatibles la compra de estos Jets es ahorro pero también las comparas más de los migs de moderna de generación para salvaguardar la soberanía Mexicana y bienvenida Mexicana de Aviación
Está es la razón por la que se solicitaron 20 mil millones de pesos a hacienda. Se equipa a la nueva Mexicana con lo mejor del mundo. Y además se abre la posibilidad de que México compre los embraer KC 390. El mismo Lula vendrá a México para anunciar la asociación Brasil - México. Pueden salir muy buenas cosas de este trato.
¡Es lamentable! Mientras EE.UU., FRANCIA, BRASIL Y CHINA tienen sus fábricas de aviones, tenemos que seguir pagando millones a estas naciones para conseguir aviones. Mientras que la industria nacional no tiene ningún interés en este mercado.😡
Este es un mercado muy dificil para novas empresas. Japon que es una potencia mundial fracasso en su intento de desarrolar un avion comercial regional, China tiene politica de hacer todo lo nacional, y siendo sincero solo ella va operar sus aviones, pues entre un avion chino y un airbus creo ya sabes quien leva. Russia tambien tienta los suyos pero asta hora... No es qualquiera que puede tener este tipo de industria, y no solo de esamblaje se hace una industria aerospacial.
@@Fayl_Pero Brasil y México son economías similares, y hablando de PIB per cápita, México aún supera a Brasil y aun así, Brasil tiene la industria aeroespacial más desarrollada de latinoamérica. México también debería estar a este nivel. Sólo puedo imaginarme a nuestra industria aeroespacial construyendo aviones mexicanos para el mundo.
@@Lourenzojr02134 que tiene que ver pib/capita con el tema? la gran mayoria de los paises desarrollados, no tienen una industria aeroespacial nacional al nivel de la brasilena, ademas la diferencia entre ambos paises, solo se debe a que la poblacion de Brasil es mucho mas grande que la mexicana, no porque seria mas pobre. es mas una cuestion de ingenio y capacidades, y que lo economico por si solo no puede satisfacer
De que sirve ? Si los aviones van vacíos! Sólo tirar el dinero,y darle más dinero y poder al ejército! Ellos no son administradores! No lo entienden! 😠😡🤬😤🇲🇽
Aquí la pregunta es, ¿por qué se desembolsa esa gran cantidad de dinero en aviones comerciales? Y ¿por qué no se desembolsa una cantidad parecida para remplazar a los f 5 que en poco tiempo se quedarán sin capacidad operativa?
Cuál es la urgencia de modernizar la FAM? Lo pregunto en serio. A mí forma de ver las cosas, no tenemos riesgo de un ataque de otro país. Y el único que podría hacerlo es la primer potencia militar del mundo y de la historia. De que te sirven comprar 10 o 20 cazas? Yo me iría más por comenzar a desarrollar nuestra propia tecnología aunque tarde más tiempo.
@@redking90los cazas pudieran seguir a los jet del narco porque los helicópteros no los alcanzan a la hora de una persecución, podrían ayudar a aviones comerciales en caso de una emergencia como que no se despliegue el tren de aterrizaje de la aeronave y puede ayudar a verificar el caza ejemplo lo que paso en España hace unos años
g a Diios NO se ve regordete ni tan pinchito como los 737s y A320s y ojala con la buena suerte en ventas Se Alarge 4o5 metros Mas se vera mas 3sbelto ahh solo falta tren principal cuatriciclo ´´
Sí, salió la noticia de que el gobierno pagará US$750 millones de dólares a Embraer por 20 aviones. Lo que no entiendo es si realmente lo comprarán o simplemente será un arrendamiento.🤔
Pues "no lo sé rick..." Me encanta la aviación y el E2 es unf antastico aeroplano. Lo que no me gusta es que esa compra sale de los impuestos y va a ser destinado a una compañia estatal que va "quedar tablas" apenas en 2027 (creo) y eso era antes de hacer esta adquisición, la pregunta seria (no sería) es: ¿Cuando va a ser Mexicana una aerolinea que genere ingresos y no simplemente una paraestatal a la que se le meta y meta dinero como Pemex, CFE etc.? Lo digo por que segun informes en Abril bajó 9% la ocupación de esta aerolinea y no veo como pa´cuando vaya a empezar a se rentable. Y ojo! La nueva administración va a llegar a gobernar viendo que las arcas estan casi sin dinero. ¿Ya saben de donde va a salir el dinero para los E2? Busquen un espejo.
La FAM: que envidia, yo mando fuerzas especiales (que son capaces de ganar fuerza comando) en aviones con mas de 40 años de uso...yo no apoyo gobiernos que no apoyan la Sedena y Semar.
@@albertodavilasaldana4353😂😂😂 claro claro más derechos humanos para todas todos y todes... En hora buena para Brazil...el único País de Latinoamerica con capacidad de potencia mundial, sin estar de chupa sangre como lo hace México a Estados Unidos qué si no fuera por Estados Unidos ustedes ería similar a la India...
Mirenme, tengo una capacidad intelectual mermada, no puedo coexistir con gente que piensa diferente a mi...llamare la atencion con mis gritos ideologicos. 😂
Si tanto te molesta este canal que haces aqui? Todos tus mensajes son de hate, mas bien parece que al que le pagan por estar aqui y hacer bilis es a otro....
P q queremos esos aviones el pueblo viaja en autobús.hay más necesidades apremiantes como las medicinas hospitales escuelas . financiado con la tributación de los ciudadanos.vendan eso el gobierno no sirve p tener empresas.ya está visto quebró Aeromar interjet. Y todavia no c aprende ay está la carretera del país en mal Edo .yo trabajo en el sector aero y c lo riesgoso q es de tener un empresa de estás
@@juansmith8152 Se sabe que les da flojera leer más de dos líneas y lo hacen mal. Este canal les ahorra ese esfuerzo, vean la mesas de análisis que tiene, ya si tampoco les da. Se entiende el porque la ignorancia gobierna y seguirá gobernando en México. Saludos.
Q bueno q lo ves asi porque el gobierno actual solo lleva 6 años los otros 34 años fue de gobiernos de derecha q tampoco hicieron nada por la modernizacion
@@f3sjg240 Que bien que voten por MORENA, pero de menos invierte 30 minutos en ver la última mesa de análisis de este canal (de la gran lista que tiene), sabemos que les da flojera leer, el canal ya les ahorra ese esfuerzo. Si no les da ni para eso, se entiende que México tiene no el gobierno que necesita sino el que se merece.
@@Daj3293Pero los jets de Embraer son aviones regionales y no compiten directamente con los jets de Boeing y Aibus. Además, Embraer desarrolla los aviones y la tecnología para cada tipo de avión, empresa fundada en 1969 que ya tiene mucho conocimiento y experiencia en el área. No es de extrañar que las grandes aerolíneas los tengan en su flota. American, por ejemplo, hizo un pedido adicional de 135 Embraer 175, KLM también los opera, Azul, Air France, Aeroméxico, Porter Airlines y otras.
seria una compra inteligente , estraordinariamente estupido fue la compra de aviones rusos sukpi por una aerolinea , en ese caso reconosco fue error de una empresa privada , seguro pagara con su desaparicion por quiebra ruina , en caso de empresa publica ese error lo pagarian todos ustedes , cosa no susedera con los embra ger que si son muy buenos
Hahahahahaah, só vejo um invejoso. Boeing é tão boa que seus 737 Max caiam sozinhos e tentou comprar a EMBRAER e não conseguiu 😂😂. Até países da Europa usam EMBRAER, até países da OTAN usam nossos produtos, enquanto tu esta chorando de inveja 😂😂😂
Cómo van a comprar cuando Airbus o Boeing no tienen un slot cercano para ellos en entregarle sus aviones hasta 2030 😂 Mexicana los necesita ahora y Embraer fue la solución para ellos.
@@marcosaxis Não é tão assim não... Os Bombardiers, hoje comprados pela Airbus, a220 também são muito bons e competem diretamente com os E2 da Embraer.
Honestamente no es mala compra, PERO… de hecho el fabricante (embraer, de origen brasileño [que honestamente no es mala compañía, es buena]) ha tenido dificultades con algunos modelos recientes y no tan recientes. Pregúntenle a las aerolíneas que lo tienen o han tenido y te van a decir que han tenido que parar sus aviones, no todos, debido a que tardan mucho en conseguir partes estructurales y no tan esenciales. No han contestado algunos llamados de estas aerolíneas con respecto a esto. Además, el esquema actual está decente, no está tan mal, ha mejorado la verdad. Pero si deberían considerar esto, ya que tiempo parado de un avión = bastante $$$$, y al ser una aerolínea estatal, es decir se paga con NUESTROS impuestos, pues el que sufre es uno, no ellos. Además, casi toda la tripulación, de cabina de pasajeros y pilotos, son MILITARES, no son civiles. Ahí se las dejo
En marzo American Airlines encargó 90 aviones a Embraer para sus vuelos regionales! El 80% de la aviación regional estadounidense se realiza en aviones Embraer, no sé de dónde salió la "información" sobre las dificultades de la empresa.
Usted es muy malo informado! Los aviones de Embraer son de los que menos quedan en el solo, por eso mismo son los prederidos por las regionales de USA ya que praticamiente no paran de vuelar y altamiente fiables! Busque informarte mejor sobre los aviones de Embraer!!
¡Es el tercer fabricante de aviones más grande del mundo! La compañía tiene aviones en 120 aerolíneas de todo el mundo. La mayoría de la aviación regional en EEUU se hace con aviones Embraer, veo que necesitas actualizarte ruclips.net/video/Hk6zfFg4qoY/видео.htmlsi=SKQycT4G9YH7AI-F
¡Necesitas información actualizada del mundo de la aviación! ¿Cómo no se puede confiar en ello? Es un avión que vuela con varias aerolíneas alrededor del mundo, y ha sido aprobado por las autoridades (ANAC) BRASIL, (FAA) USA, (DGAC) FRANCESA. Además, el E2 fue aprobado recientemente para la operación ETOPS 120.
tan seguros que ya fueron vendidos muchisimos, y pues tantos, que a cada 10 segundos, un avion de embraer despéga en alguna parte del mundo. por algo en 80% de los vuelos regionales de EU, son usados aviones de embraer
siempre hay envidiosos para menospreciar a Embraer, Embraer no utiliza componentes de Boeing, sino que utiliza los mismos proveedores que Boeing y Airbus.
bla bla bla lo tuyo! nada que ver. no usa nada de boeing quien, al igual que las mismas embraer y airbus, tambien usa componentes de terceros, pues las 3 son fabricantes de aviones, no de componentes de aviones. es como en los autos en que las autopartes, llantas, ruedas, asientos, airbags etc son de otras empresas quienes los suministran a los fabricantes de autos.
Nop! Estás confundiendo componentes que TAMBIÉN utiliza Boeing con componentes de Boeing, no es lo mismo, la cadena de suministro del sector aeronáutico es limitada, pero se estima que un avión Embraer utiliza entre un 60% y un 80% de contenido local.
@@acoustic5738 de que te ries si 80% de las patentes del rubro aeroespacial son de EU, por lo que todos los demas paises, rusa incluida, de una manera u otra, dependeran de tecnologia estadounidense? igual lo fundamental es que uno sepa usarlas, ya que comprarlas, cualquiera lo podria.
Cada avión tiene un propósito diferente, los aviones Embraer de nueva generación son mucho más eficientes y emiten menos CO2. En Brasil, por ejemplo, Azul Airlines tiene la mayor diversidad de flotas, opera CESNA CARVAN, ATR, EMBRAER190-195, AIRBUS A320-A321, BOEING 737 (carguero) y AIRBUS 330. Porter Airlines también abrió recientemente su ruta más larga con el Embraer E2, haciendo Toronto-Las. Vegas.
@@ezekieldiaz9301 1 unidad nueva, de Los embraer cuesta 64 milliones approximadamente en comparación con los 110 milliones qué cuesta un airbus A-321-N , Como te vas a imaginar que son mejores qué Los A-321-N) ??? se me hace Una ignorancia que compren esos aviones sabiendo lo fatales qué son
El 80% de los vuelos domésticos en EE.UU. se realizan con aviones Embraer. Pero si no estás satisfecho, puedes usar aviones mexicanos... Ups, no existen. Brasil vuela desde 1906, más de 100 años después México no ha logrado volar ni un solo turbohélice 😂
Esta empresa EMBREAR se vendió en el periodo de Jaír Bolsonaro a Boing después que la debilitaron la regresaron a BRASIL seris Bueno que se asociaran con MEXICO con un contrato de compra exclusiva de Mexicana y la SEDENA para que resultara más atractiva la venta del 50% de acciones a MEXICO
primero que es embrAER y segundo que no hubo venta ninguna. el acuerdo entre ambas empresas no se ha concretado, igual de hecho boeing le perjudico a la brasilena quien hizo algunas inversiones quienes resultaron inutiles con vista al acuerdo.
Es bueno que esta compra de Embraer por parte de Boeing no se haya materializado. Después de todo, Boeing sólo quería capturar el mercado de aviones regionales, como hizo Airbus con Bombardier. Embraer es el tesoro nacional estratégico de Brasil.
@@Lourenzojr02134😂😂, para ser un "tesoro" tiene que tener capacidad productiva enorme como Boeing o Airbus, Embraer apenas y puede hacer 10 aviones civiles al año si suerte tienen.
@@NovoHispano1780Cada avión se fabrica por encargo, no es lo mismo producir autos, Embraer entrega sus aviones dentro del plazo del contrato. Pero para un país sin industria aeroespacial como México es difícil de comprender.
Embraer és una companhia Brasileira,és um prazer ajudar a Mexicana a crescer em North América
Embraer orgullo de Sudamerica
DE BRASIL
Orgullo de Brasil.
Asi no se escribe Brasil
@@cesarsalinas93 Asi se escribe en español. Brasil, no Brazil.
orgulho do Brasil, apenas isso
Es una exelente compra a la empresa EMBRAER..
Felicitaciones a Mexicana de Aviacion. Ahora tendrás la máxima tecnología en vuelo. El más económico. El más eficiente en términos medioambientales. Lo mejor en costo y sobre todo ¡todo nuevo! Los clientes y pasajeros mexicanos quedarán encantados con la comodidad y la segurança. ¡¡¡Son aviones de nueva generación!!! Excelente adquisición!!
Viva América Latina.
Aviones fiables y de alta tecnología, Embraer es sinónimo de respeto.
Bien , todo marcha según los planes❤🇲🇽
No entiendo cómo México está tan atrasado en la industria aeroespacial. Ahora tenemos que depender de Boeing, Airbus y Embraer. La industria nacional necesita competir en el mercado con sus propios aviones. Embraer ya está consolidada en el mercado de aviones regionales desde 1969, lograrlo ahora será casi imposible.
@@Lourenzojr02134 Es imposible que nuevos actores entren en el sector aeroespacial. Ni siquiera los países desarrollados como Japón, Corea del Sur y Rusia lograron entrar en este sector.
@@marcosaxissí, Embraer representa a Brasil en el área de aviones regionales, en el área militar es la empresa akaer,
cada uno con diferentes segmentos.
Lo bueno k el pueble mexikano pagará por esos aviones pa ke aygan más militares millonarios $$$$$$$$😅
Excelente elección de mexicana al elegir estos modelos e2
porque ya estavamos hazta la Madre de los Odiosos 737s desde Antes de Cristo = feos caros de mantener y de un monopolio que es imposible siga de pie con tantos errores de diseño de materiales y quieren dominar mercado con diseños 60nteros inutiles
BUENOS DIAS MEXICOAEROESPACIAL .
BUEN VIDEO. INFORMATIVO .
BUENA COMPRA DE MEXICANA DE E2 .
🇧🇷🇲🇽
Un contrato muy bueno para Embraer, además son unidades nuevas y eso garantiza que no darán lata por un buen rato.
De acuerdo con la compra, Embraer mejor q Boeing, cosumamos mejor aeronaves a nuestros hermanos brasileños.
Gracias muchachos, muchas gracias
y que Diseñen en Brazyl las Aeronaves MAS Vanguardistas Aerodynamicas y Futuristas ya estamos Faztidiados de diseños Convencionales 60nteros ´´´ya por favor YA ¡¡ NO MAS diseños identicos todos es la mizma estampa desde tierra
En esta compra se ve el plan de mexico de apoyar la industria de latam y embraer es de esas empresas tope a nivel mundial y orgullosamente latinoamericana procedente de brasil...
Muchas Gracias Mexico.
Muy buena compra, felicidades.
Cuando será el día que México tenga empresas de este nivel. Con verdaderos empresarios y no traficantes de influencias mediocres.
Pregúntaselo al de arriba!
Cuando cambie la mentalidad, somos una potencia con mentalidad de pais pequeño.
Jajajaj🖕🖕🖕 ningún chile les embona. CaldeRon cerró MEXIcANA y se perdieron miles de empleos. Ahora que se abre opción de aerolinea y regresar empleos aso como de comprar nuevos aviones, los ardidos y cangrejos se moleatan. Envidiosos, ese es el clásico mexicano promedio.
@@moisesfuentes2090 no digas pendejadas, AMLO que culpa tiene que no haya empresas privadas de aviones
Excelentes aviones!!!
Gran decisión para la operatividad de una aerolínea que quiere comenzar con una flotilla confiable para extender sus servicios
Chulada de Presidente que tenemos, Yo tabaje con los que ya vendidos 175 de air canada express y son unos Burros de trabajo y su mantenimiento no es complicado. Muy buena eleccion por parte de Mexicana. Son de bajo costo operativo.
Que regresen los aviones de la FAM de vuelta a sus operaciones militares
Pero ya les compraron C-130J
No son lo mismo ni para lo mismo, experto...@@G396gg
@@G396gg pero fueron 3 aviones los que les quitaron y compraran solo 2 C130, aparte dijeras tu, compraron por lo menos la versión de tamaño normal no ? Terminaron comprando la pequeña jaja
De echo si van a regresar los avión a la FAM.
DESDE un inicio yo lo dije desde un principio que los aviones la FAM eran prestados
Leí que se prestaron por dos años
Este E2 de nueva generación fue diseñado para volar a grandes altitudes, generalmente 40.000 pies y 41.000 pies.
E2! excelente elección!
Le confio mas a ese avion que a UN Boeing.
Excelente compra, aunque no sé porque presiento que le van a regresar los B-737 a la FAM bien correteados
💪🇲🇽👍
Ojalá ello signifique la devolución de los Boeing 737/800 a la Fuerza Aérea Mexicana.
Este es el claro ejemplo que el presupuesto no es ningún problema para el gobierno mexicano, esperemos que para la adquisición de los nuevos cazas México también tome la mejor decisión y vaya por más que solo 24 unidades.
Ajajja deficit de casi 6% 😂😂😂
Asi es gran observacion
@enmascarado8023 el comentario es referente a que aquello que se considere "importante" o que sea del gusto del gobierno le van a invertir $$$, el presupuesto para compra no tiene por que ser poco, México tiene la solvencia para pagar.
Y si supieras entenderías que la deuda pública es menor respecto al PIB, a demás que para el ejercicio del sexenio 2024 a 2030 se reduce gradualmente con pagos hechos por el gobierno Mexicano.
Mmm deja de ver periodismo.partidista, Mexico tiene un deficit fiscal del 6% y la deuda que amlo dejara supero la que dejo Peña. Informate. @@axelavelar8275
@@MexicoaeroespacialLA AUSTERIDAD DE EL GOBIERNO DE AMLO SOLO ES PARA LAS FUERZAS ARMADAS DE MÉXICO 🇲🇽 COMO LA FUERZA AÉREA MEXICANA 🇲🇽 QUE EN ESTE SEXENIO NO SE COMPRO NINGÚN AVION MILITAR, POR EJEMPLO LOS 24 CAZAS DE SUPERIORIDAD AÉREA QUE URGEN, PERO SI SE TIENE PRESUPUESTO PARA LOS PROYECTOS DE EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA MEXICANA 🇲🇽 🇲🇽
Embraer não é só brasileira, ela é LATAM. A prova que LATAM pode com suas tecnologias para o mundo.
I think embrear now belongs to a Canadian company!
@@moisesfuentes2090Incorrecto
santa ignorancia !!
@@moisesfuentes2090 think again...
Mejor buscar informarte antes de escribir tonterias online...
Buena oportunidad para devolver los 737 a la FAM que bastante los necesita
Felicidades a Pueblo Uniformado de Mex.
Pues yo sigo esperando volar desde los ÁNGELES CA
Ojala este sea el precedente para que mexico opte por comprar el kc 390 en lugar del super hercules
un combo de dos kc 390 mas 12 Rafale nos mantendrían en el juego
NO LO DUDO
Mucho mejor los hercules, no hay que comprar cosas al enemigo, menos si son de dudosa calidad.
@@NovoHispano1780 Você é muito engraçado 😂
La tecnología brasileña es una de las mejores del.mundo
bien sera un año de espera pero ojal todo salga bien, pues asi debio ser desde un inicio sin precipitaciones, aerolinea recincorporada y con aviones nuevos, y de fuselaje estrecho, para que quepa solo lo necesario, y no tengan tantos espacios vacios, y menor consumo de combustible,
El avión:
ruclips.net/user/shorts3couXs6AUJg?si=ZjKu5_WI4E52f2xE
Entonces los aviones de la fuerza aérea que prestaban servicio a esa aerolínea,regresan otra ves faem?
SIP
Manejemoslo como un hasta no ver...
Gran turismo de Mexicanos en el exterior solo a países compatibles la compra de estos Jets es ahorro pero también las comparas más de los migs de moderna de generación para salvaguardar la soberanía Mexicana y bienvenida Mexicana de Aviación
Está es la razón por la que se solicitaron 20 mil millones de pesos a hacienda. Se equipa a la nueva Mexicana con lo mejor del mundo. Y además se abre la posibilidad de que México compre los embraer KC 390. El mismo Lula vendrá a México para anunciar la asociación Brasil - México. Pueden salir muy buenas cosas de este trato.
😂 si aja. Con un deficit fiscal del 6% buena suerte
@@acoustic5738 🤡👈
PREFRIBLE FAVORECER A BRASIL..QUE A GRINGOS O EUROPEOS..
@@acoustic5738somos unos de los paises con menos deuda en latam hay mucho margen perra
@@acoustic5738 Fuentes: Te lo sacaste del K-L0
¡Es lamentable! Mientras EE.UU., FRANCIA, BRASIL Y CHINA tienen sus fábricas de aviones, tenemos que seguir pagando millones a estas naciones para conseguir aviones. Mientras que la industria nacional no tiene ningún interés en este mercado.😡
Este es un mercado muy dificil para novas empresas. Japon que es una potencia mundial fracasso en su intento de desarrolar un avion comercial regional, China tiene politica de hacer todo lo nacional, y siendo sincero solo ella va operar sus aviones, pues entre un avion chino y un airbus creo ya sabes quien leva. Russia tambien tienta los suyos pero asta hora... No es qualquiera que puede tener este tipo de industria, y no solo de esamblaje se hace una industria aerospacial.
@@Fayl_Pero Brasil y México son economías similares, y hablando de PIB per cápita, México aún supera a Brasil y aun así, Brasil tiene la industria aeroespacial más desarrollada de latinoamérica. México también debería estar a este nivel. Sólo puedo imaginarme a nuestra industria aeroespacial construyendo aviones mexicanos para el mundo.
@@Lourenzojr02134 que tiene que ver pib/capita con el tema? la gran mayoria de los paises desarrollados, no tienen una industria aeroespacial nacional al nivel de la brasilena, ademas la diferencia entre ambos paises, solo se debe a que la poblacion de Brasil es mucho mas grande que la mexicana, no porque seria mas pobre.
es mas una cuestion de ingenio y capacidades, y que lo economico por si solo no puede satisfacer
De que sirve ?
Si los aviones van vacíos!
Sólo tirar el dinero,y darle más dinero y poder al ejército!
Ellos no son administradores!
No lo entienden!
😠😡🤬😤🇲🇽
Ojala ya que compraran nuevos aviones , le regresen a la FAM los aviones que le quitaron
Y regresarían los aviones Boeing a la FAM?
Si
Aquí la pregunta es, ¿por qué se desembolsa esa gran cantidad de dinero en aviones comerciales? Y ¿por qué no se desembolsa una cantidad parecida para remplazar a los f 5 que en poco tiempo se quedarán sin capacidad operativa?
Cuál es la urgencia de modernizar la FAM? Lo pregunto en serio. A mí forma de ver las cosas, no tenemos riesgo de un ataque de otro país. Y el único que podría hacerlo es la primer potencia militar del mundo y de la historia. De que te sirven comprar 10 o 20 cazas? Yo me iría más por comenzar a desarrollar nuestra propia tecnología aunque tarde más tiempo.
@@redking90los cazas pudieran seguir a los jet del narco porque los helicópteros no los alcanzan a la hora de una persecución, podrían ayudar a aviones comerciales en caso de una emergencia como que no se despliegue el tren de aterrizaje de la aeronave y puede ayudar a verificar el caza ejemplo lo que paso en España hace unos años
NO AVISORO..GUERRA..PERO SI DEMANDA D ETURISMO
es porque en los F5 no caben tus maletas !!
Ya dijeron qué el remplazo del F-5 viene hasta 2030
g a Diios NO se ve regordete ni tan pinchito como los 737s y A320s y ojala con la buena suerte en ventas Se Alarge 4o5 metros Mas se vera mas 3sbelto ahh solo falta tren principal cuatriciclo ´´
Y la fam en el olvido desde 2018 :/
Mexicana debe volar a los destinos a donde casi no vuelan los demas. Eses sería su nicho de oportunidad.
Son rutas no rentables....una aerolinea no rentable explotando rutas no rentables, brillante.
Con dinero de los impuestos
Sí, salió la noticia de que el gobierno pagará US$750 millones de dólares a Embraer por 20 aviones. Lo que no entiendo es si realmente lo comprarán o simplemente será un arrendamiento.🤔
JAKAJAJAJA,,,POBRES PEN.....
Pues "no lo sé rick..." Me encanta la aviación y el E2 es unf antastico aeroplano. Lo que no me gusta es que esa compra sale de los impuestos y va a ser destinado a una compañia estatal que va "quedar tablas" apenas en 2027 (creo) y eso era antes de hacer esta adquisición, la pregunta seria (no sería) es: ¿Cuando va a ser Mexicana una aerolinea que genere ingresos y no simplemente una paraestatal a la que se le meta y meta dinero como Pemex, CFE etc.? Lo digo por que segun informes en Abril bajó 9% la ocupación de esta aerolinea y no veo como pa´cuando vaya a empezar a se rentable.
Y ojo! La nueva administración va a llegar a gobernar viendo que las arcas estan casi sin dinero. ¿Ya saben de donde va a salir el dinero para los E2? Busquen un espejo.
La FAM: que envidia, yo mando fuerzas especiales (que son capaces de ganar fuerza comando) en aviones con mas de 40 años de uso...yo no apoyo gobiernos que no apoyan la Sedena y Semar.
Y esa mamda que ? Que tiene que ver una cosa con la otra
20 aviones para una aerolínea que nadie usa , y la FAM completamente olvidada 😢
Ya aguanta bro, es de a huevo la modernización, sólo sean pacientes y no hablen antes de tiempo.
@@G396ggcállate mona china
Que sedena empiece a hacer negocios con embraer aunque sea para nutrir mexicana es un buen primer paso para pensar en el futuro con la fam
Deja eso, con dinero de donde? Si nadie la usa…
Hubieras sido una Compra con el Modelo más grande
ANLO está convirtiendo a México en Venezuela
Ya somos Venezuela...y es bellísimo...
Jajaja si claro, pues no sé en dónde vives 😅
Ya fuimos Venezuela con los prianistas, ahora nos estamos desvenezuelisando con obrador y con Claudia!
@@albertodavilasaldana4353😂😂😂 claro claro más derechos humanos para todas todos y todes...
En hora buena para Brazil...el único País de Latinoamerica con capacidad de potencia mundial, sin estar de chupa sangre como lo hace México a Estados Unidos qué si no fuera por Estados Unidos ustedes ería similar a la India...
De Boeing? Nooooooo
Muchas palabras pocos hechos asta que ya los tengan operando tal vez las crea
Pero a ti te paga el prian y no paras de tirar mierda a AMLO y a mexicana de aviación ya cambiaste de parecer?
A veces si le tira, porque el canal es de derecha.
Mirenme, tengo una capacidad intelectual mermada, no puedo coexistir con gente que piensa diferente a mi...llamare la atencion con mis gritos ideologicos. 😂
Si tanto te molesta este canal que haces aqui? Todos tus mensajes son de hate, mas bien parece que al que le pagan por estar aqui y hacer bilis es a otro....
Si no apoya la FAM, la Sedena o la Semar, yo le tiro muerda a Prian o Morena, a mi no me lavan el cerebro con 6,000 pesos.
@@danielcorona7532pues si vas a tirar al menos piensa en el que, no solo hables por hablar que ni argumentos tienes para quejarte
P q queremos esos aviones el pueblo viaja en autobús.hay más necesidades apremiantes como las medicinas hospitales escuelas . financiado con la tributación de los ciudadanos.vendan eso el gobierno no sirve p tener empresas.ya está visto quebró Aeromar interjet. Y todavia no c aprende ay está la carretera del país en mal Edo .yo trabajo en el sector aero y c lo riesgoso q es de tener un empresa de estás
Más deuda pública para una compañia paraestatal que no va a generar ganancias solo para que haya vuelos que usen su porquería de aerodromo.
Por que no sacaste el interior y solo la cabina... Ningun pasajero viaja en cabina.
40 años más de rezago tecnológico y de equipamiento para las fuerzas armadas. Disfruten lo votado. ¡Felicidades!
CUANDO TE VAS DE MEXICO ..PANISTA
@@juansmith8152 Se sabe que les da flojera leer más de dos líneas y lo hacen mal. Este canal les ahorra ese esfuerzo, vean la mesas de análisis que tiene, ya si tampoco les da. Se entiende el porque la ignorancia gobierna y seguirá gobernando en México. Saludos.
Q bueno q lo ves asi porque el gobierno actual solo lleva 6 años los otros 34 años fue de gobiernos de derecha q tampoco hicieron nada por la modernizacion
@@f3sjg240 Que bien que voten por MORENA, pero de menos invierte 30 minutos en ver la última mesa de análisis de este canal (de la gran lista que tiene), sabemos que les da flojera leer, el canal ya les ahorra ese esfuerzo. Si no les da ni para eso, se entiende que México tiene no el gobierno que necesita sino el que se merece.
@@f3sjg240hicieron mas que este, es un hecho.
Era de esperarse, siempre compran lo mas pobre y barato del mercado los corruptos.
Barato? Y pobre? Embraer? No sabés verdad.
@@G396gg Lo es, Boeing y Airbus son lo mejor que hay, embraer solo copia y trata de hacer lo mismo que los gigantes comerciales.
@@Daj3293Pero los jets de Embraer son aviones regionales y no compiten directamente con los jets de Boeing y Aibus. Además, Embraer desarrolla los aviones y la tecnología para cada tipo de avión, empresa fundada en 1969 que ya tiene mucho conocimiento y experiencia en el área. No es de extrañar que las grandes aerolíneas los tengan en su flota. American, por ejemplo, hizo un pedido adicional de 135 Embraer 175, KLM también los opera, Azul, Air France, Aeroméxico, Porter Airlines y otras.
seria una compra inteligente , estraordinariamente estupido fue la compra de aviones rusos sukpi por una aerolinea , en ese caso reconosco fue error de una empresa privada , seguro pagara con su desaparicion por quiebra ruina , en caso de empresa publica ese error lo pagarian todos ustedes , cosa no susedera con los embra ger que si son muy buenos
Hahahahahaah, só vejo um invejoso. Boeing é tão boa que seus 737 Max caiam sozinhos e tentou comprar a EMBRAER e não conseguiu 😂😂. Até países da Europa usam EMBRAER, até países da OTAN usam nossos produtos, enquanto tu esta chorando de inveja 😂😂😂
Aviones mamálonas
Pueden crear un avión pasa me tu número en contre otra avión pero yo creo que ningún país lo tienen
Muy mal Mexicana. Mejor debería comprar Boing o Airbus.
Embraer es superior en aviones regionales
mejor sí deberia comprar los aviones mexicanos, como los... 🤔los... 🤔🙄 😂😂🤣🤣
Cómo van a comprar cuando Airbus o Boeing no tienen un slot cercano para ellos en entregarle sus aviones hasta 2030 😂 Mexicana los necesita ahora y Embraer fue la solución para ellos.
@@marcosaxis Não é tão assim não... Os Bombardiers, hoje comprados pela Airbus, a220 também são muito bons e competem diretamente com os E2 da Embraer.
Honestamente no es mala compra, PERO… de hecho el fabricante (embraer, de origen brasileño [que honestamente no es mala compañía, es buena]) ha tenido dificultades con algunos modelos recientes y no tan recientes. Pregúntenle a las aerolíneas que lo tienen o han tenido y te van a decir que han tenido que parar sus aviones, no todos, debido a que tardan mucho en conseguir partes estructurales y no tan esenciales. No han contestado algunos llamados de estas aerolíneas con respecto a esto. Además, el esquema actual está decente, no está tan mal, ha mejorado la verdad. Pero si deberían considerar esto, ya que tiempo parado de un avión = bastante $$$$, y al ser una aerolínea estatal, es decir se paga con NUESTROS impuestos, pues el que sufre es uno, no ellos. Además, casi toda la tripulación, de cabina de pasajeros y pilotos, son MILITARES, no son civiles. Ahí se las dejo
seguro te estas confundiendo con lo que sucedio a la mexicana Interjet y los superjet 100 rusos que habia adquirido
En marzo American Airlines encargó 90 aviones a Embraer para sus vuelos regionales! El 80% de la aviación regional estadounidense se realiza en aviones Embraer, no sé de dónde salió la "información" sobre las dificultades de la empresa.
¿Qué aerolíneas están teniendo dificultades con los modelos Embraer? Que yo sepa, ninguna empresa ha informado públicamente de esto.
Usted es muy malo informado! Los aviones de Embraer son de los que menos quedan en el solo, por eso mismo son los prederidos por las regionales de USA ya que praticamiente no paran de vuelar y altamiente fiables! Busque informarte mejor sobre los aviones de Embraer!!
Alla de ardidos aun son mentirosos...
¿Serán confiables aviones “ultramodernos” hechos en Brasil?
¡Es el tercer fabricante de aviones más grande del mundo!
La compañía tiene aviones en 120 aerolíneas de todo el mundo.
La mayoría de la aviación regional en EEUU se hace con aviones Embraer, veo que necesitas actualizarte
ruclips.net/video/Hk6zfFg4qoY/видео.htmlsi=SKQycT4G9YH7AI-F
@@andregotha9257 ¿tienen calidad?, Porque los coches que llegan a Mexico procedentes de Brasil Tienen una calidad muy cuestionable.
¡Necesitas información actualizada del mundo de la aviación! ¿Cómo no se puede confiar en ello? Es un avión que vuela con varias aerolíneas alrededor del mundo, y ha sido aprobado por las autoridades (ANAC) BRASIL, (FAA) USA, (DGAC) FRANCESA. Además, el E2 fue aprobado recientemente para la operación ETOPS 120.
@@carlosarredondobosch418 Creo que deberías preguntarle a American Airlines sobre esto...que en marzo de este año encargó 90 de estos aviones...
tan seguros que ya fueron vendidos muchisimos, y pues tantos, que a cada 10 segundos, un avion de embraer despéga en alguna parte del mundo. por algo en 80% de los vuelos regionales de EU, son usados aviones de embraer
Para los que no saben y hacen puro BLA BLA… embraer usa muchísimos componentes de Boeing.
😂 no les rompas su burbuja de independencia 😂
siempre hay envidiosos para menospreciar a Embraer, Embraer no utiliza componentes de Boeing, sino que utiliza los mismos proveedores que Boeing y Airbus.
bla bla bla lo tuyo! nada que ver. no usa nada de boeing quien, al igual que las mismas embraer y airbus, tambien usa componentes de terceros, pues las 3 son fabricantes de aviones, no de componentes de aviones. es como en los autos en que las autopartes, llantas, ruedas, asientos, airbags etc son de otras empresas quienes los suministran a los fabricantes de autos.
Nop! Estás confundiendo componentes que TAMBIÉN utiliza Boeing con componentes de Boeing, no es lo mismo, la cadena de suministro del sector aeronáutico es limitada, pero se estima que un avión Embraer utiliza entre un 60% y un 80% de contenido local.
@@acoustic5738 de que te ries si 80% de las patentes del rubro aeroespacial son de EU, por lo que todos los demas paises, rusa incluida, de una manera u otra, dependeran de tecnologia estadounidense? igual lo fundamental es que uno sepa usarlas, ya que comprarlas, cualquiera lo podria.
No sirven esos, mejor Los airbus 321 neo
al parecer eso no es lo que piensa el comando de la mexicana
@@Lourenzojr02134
Son muy ruidosos e ineficientes
No mejor los EMBRAER...
Cada avión tiene un propósito diferente, los aviones Embraer de nueva generación son mucho más eficientes y emiten menos CO2. En Brasil, por ejemplo, Azul Airlines tiene la mayor diversidad de flotas, opera CESNA CARVAN, ATR, EMBRAER190-195, AIRBUS A320-A321, BOEING 737 (carguero) y AIRBUS 330. Porter Airlines también abrió recientemente su ruta más larga con el Embraer E2, haciendo Toronto-Las. Vegas.
@@ezekieldiaz9301
1 unidad nueva, de Los embraer cuesta 64 milliones approximadamente en comparación con los 110 milliones qué cuesta un airbus A-321-N , Como te vas a imaginar que son mejores qué Los A-321-N) ???
se me hace Una ignorancia que compren esos aviones sabiendo lo fatales qué son
Los embrear son los que más se caen 😅
Fuente? son más seguros que los Boeing 😂
El 80% de los vuelos domésticos en EE.UU. se realizan con aviones Embraer. Pero si no estás satisfecho, puedes usar aviones mexicanos... Ups, no existen. Brasil vuela desde 1906, más de 100 años después México no ha logrado volar ni un solo turbohélice 😂
los aviones que menos se caen, son los mexicanos, y obviamente porque no existen 😂😂
Siempre un ardido...
Esta empresa EMBREAR se vendió en el periodo de Jaír Bolsonaro a Boing después que la debilitaron la regresaron a BRASIL seris Bueno que se asociaran con MEXICO con un contrato de compra exclusiva de Mexicana y la SEDENA para que resultara más atractiva la venta del 50% de acciones a MEXICO
primero que es embrAER y segundo que no hubo venta ninguna. el acuerdo entre ambas empresas no se ha concretado, igual de hecho boeing le perjudico a la brasilena quien hizo algunas inversiones quienes resultaron inutiles con vista al acuerdo.
😂😂😂😂 deja las drogas
Es bueno que esta compra de Embraer por parte de Boeing no se haya materializado. Después de todo, Boeing sólo quería capturar el mercado de aviones regionales, como hizo Airbus con Bombardier. Embraer es el tesoro nacional estratégico de Brasil.
@@Lourenzojr02134😂😂, para ser un "tesoro" tiene que tener capacidad productiva enorme como Boeing o Airbus, Embraer apenas y puede hacer 10 aviones civiles al año si suerte tienen.
@@NovoHispano1780Cada avión se fabrica por encargo, no es lo mismo producir autos, Embraer entrega sus aviones dentro del plazo del contrato.
Pero para un país sin industria aeroespacial como México es difícil de comprender.
mexico ya deberia empezar a hacer sus propios aviones, nivel embraer y nivel bombardier
Abra cadabra que mexico haga aviones....
@@acoustic5738 has lo mizmo pa darte cerebro
Pues si, por ahi era
🇲🇽❤️💯🐯🙏🇲🇽 VIVA MEXICO 🇲🇽❤️❤️🇲🇽 VIVA MEXICANA DE AVIACION 🇲🇽❤️🙏🐯💯🇲🇽