Excelentes vídeos José, continue postando para acompanharmos essa obra, um grande interesse de muitos gaúchos e catarinenses. Esses vídeos poderão ser utilizados para confrontarmos os cronogramas e atrasos da obra. Muito triste saber que o RS não acompanhou as obras de SC, pois muito logo poderíamos estar desfrutando desse trecho completo.
na verdade estão, como o vídeo mostra, mas claro não está a todo vapor como deveria ser e também tem o fato de sem fora da vista de quem passa pelo local pelo traçado antigo
@@marcioantoniobelletti2776 na verdade sempre quando se vai pavimentar uma rodovia a ideia é fazer um traçado o mais reto possível e assim mais curto e mais seguro e outras finalidades mais, o traçado antigo desta pega um local bem acidentado e certamente sensível ambientalmente. Outro fator é a relevância da 285 que se faz necessário as exigências acima e também o fato de tê-la como um portão de entrada no RS o que após concluido ficará bem impactante. Segundo minhas medições a 285 vai encurtar uns 4 km só neste trecho de ausentes até a divisa. toda 285 de bom jesus até a divisa teve seu traçado otimizado no processo de pavimetação.
Excelentes vídeos José, continue postando para acompanharmos essa obra, um grande interesse de muitos gaúchos e catarinenses. Esses vídeos poderão ser utilizados para confrontarmos os cronogramas e atrasos da obra.
Muito triste saber que o RS não acompanhou as obras de SC, pois muito logo poderíamos estar desfrutando desse trecho completo.
Excelente vídeo de acompanhamento das obras, continue postando.
otimo video, antes mesmo de começar
Nunca vejo ninguém trabalhando nessa obra isso vai levar uma eternidade pra ficar pronta.
na verdade estão, como o vídeo mostra, mas claro não está a todo vapor como deveria ser e também tem o fato de sem fora da vista de quem passa pelo local pelo traçado antigo
nunca entendi essa ponte do km 2 , era só terem feito ela mais longa um pouco, um vão a mais e nem ia interferir no curso d'água
Eu nunca entendi porque mudaram o traçado da br
@@marcioantoniobelletti2776 na verdade sempre quando se vai pavimentar uma rodovia a ideia é fazer um traçado o mais reto possível e assim mais curto e mais seguro e outras finalidades mais, o traçado antigo desta pega um local bem acidentado e certamente sensível ambientalmente. Outro fator é a relevância da 285 que se faz necessário as exigências acima e também o fato de tê-la como um portão de entrada no RS o que após concluido ficará bem impactante. Segundo minhas medições a 285 vai encurtar uns 4 km só neste trecho de ausentes até a divisa. toda 285 de bom jesus até a divisa teve seu traçado otimizado no processo de pavimetação.
oi José! como posso entrar em contato com você, telefone ou email?
@@Larianeqc 54996642159
Mais 5 anos no mínimo
🤣🤣🤣🤣🤣