Балку нагрей лампой , только не до красна и спокойно суй шкворень и регулируй что бы клин попал и все дела у самого мерс 814 сам менял и на газели также делал первый раз вижу что бы разверкой балку дрочили разверткой медные втулки проходят когда шарами прогонят
По-любому молодец. НОК советом лучше прислушайся. Они все будут ходить не больше пяти-семи лет, и практически без разницы как ты поставил сальник, потому как первым выйдет из строя подшипник и цапфа ляжет на балку. Но в случаи с Мерседесом это произойдет лет через 5-7.
Молодец Женёк ! Чсё отлично показал , объяснил ! Толь одно что не по мне так это музыка слишком громкая и режущая слух . Оно играет громче чем твой голос . Мне приходилось то уменьшать то увеличивать звук .
Зачем в заглушках сверлить отверстие под тавотницы,надо было при установки игольчатых подшипниках в начале широкий установить в цапфу а потом узкий, но надо смотреть чтобы узкий подшипник не закрыл полностью отверстие для смазки , при установки шкворня на нижней цапфе бывает что узкий подшипник может сместиться в низ и перекрыть отверстие под смазку , берете старый выбитый из цапфы игольчатый подшипник , немного снимаете наружную поверхность соответственно вынув из него игольчатые ролики ,подставляете с низу и чуть домкратом задавливаете сползший вниз подшипник , там буквально миллиметра два хватает.
Сальник верх ногами поставил , смазка должна спокойно через него проходить , а с наружи он не должен воду и грязь пропускать , а когда ты смазиваешь , то новой смазкой выгоняешь воду и грязь.
Также не забываем подписываться на канал и обязательно нажимать на лайк и колокольчик. Тем самым вы помогаете в развитии нашего канала!
Хорошая работа. Тоже самое делал на своей машине. На правой стороне. Левая сторона была в хорошем состоянии. Удачи!
Спасибо.
Молодцы ребята, приятно смотреть на вашу работу.
Как всегда лайк.
Шкворень надо охлаждать в жидком азоте после чего он заходит в балку как помаслу а балку невкоем случае нельзя развёрткой разворачивать
Ни у всех в гараже к сожалению есть жидкий азот. А так вы правы 👍
Остаётся всего пустяков: найти жидкий азот.
Морозильник
Балку нагрей лампой , только не до красна и спокойно суй шкворень и регулируй что бы клин попал и все дела у самого мерс 814 сам менял и на газели также делал первый раз вижу что бы разверкой балку дрочили разверткой медные втулки проходят когда шарами прогонят
Молодец объяснил и хорошо и понятно удачи тебе.
оператор от бога
По-любому молодец. НОК советом лучше прислушайся. Они все будут ходить не больше пяти-семи лет, и практически без разницы как ты поставил сальник, потому как первым выйдет из строя подшипник и цапфа ляжет на балку. Но в случаи с Мерседесом это произойдет лет через 5-7.
Отлично спасибо большое за информацию
Молодец Женёк ! Чсё отлично показал , объяснил !
Толь одно что не по мне так это музыка слишком громкая и режущая слух .
Оно играет громче чем твой голос . Мне приходилось то уменьшать то увеличивать звук .
Зачем в заглушках сверлить отверстие под тавотницы,надо было при установки игольчатых подшипниках в начале широкий установить в цапфу а потом узкий, но надо смотреть чтобы узкий подшипник не закрыл полностью отверстие для смазки , при установки шкворня на нижней цапфе бывает что узкий подшипник может сместиться в низ и перекрыть отверстие под смазку , берете старый выбитый из цапфы игольчатый подшипник , немного снимаете наружную поверхность соответственно вынув из него игольчатые ролики ,подставляете с низу и чуть домкратом задавливаете сползший вниз подшипник , там буквально миллиметра два хватает.
Первый раз разбираю мерседес814 шкворню откуда выпресовывается снизу вверх так я понял
Да
@@horoshie-ljudiспасибо🤝
👍
Ну а шайбы регулеровачные куда надо было ставить?
Он все рассказал
На балку сверху, между балкой и цапфой
А как узнать,сколько нужно шайб?
Ты про шайбы сказал,а как их ставить-нет..
@@РуЛит-з7ь Они наборные. Смотрите люфт.
Сальник вы не правильно поставили,его выдавит при шприцевании
когда выдавит я Вам обязательно скажу
Ассаламалейкум брат,спасибо за отличное видео ! Поможет многим !!! Здоровья тебе !!! 👍👍👍
Пришёл шкворень фирмы лема италия, а там один сальник🤔 и при разборе, тоже стоял один😥
Малодчик Женек 👍
Как я понял что старый Мерседес что старый КамАЗ надо ремонтировать постоянно будет.
нет.мерседес ходит намного лучше и надежнее.просто следить надо за машиной
Поддерживаю по мерседесу вопросов нет машина вещь! У самого 611D👍
Ждём продолжения!!!
Молодец
Парни а как с вами связаться, контакты, по поводу подвестки
Demio74@yandex.ru пишите.
Все понял,
Через сколько времени полез переделывать ?
До сих пор ездит
Нельзя балку разверткой
Отлично спасибо
Сальник верх ногами поставил , смазка должна спокойно через него проходить , а с наружи он не должен воду и грязь пропускать , а когда ты смазиваешь , то новой смазкой выгоняешь воду и грязь.
Ноутбук переверни- будет правильно!
Красавчик 😊
А ты регулировочную шайбу ставил??
Пни пожалуйста, когда ответит
Подскажи пожалуйста кокой фирмы лучше шкворня
я брал стеллокс на левую сторону и комплект был в видео. название не помню, можете посмотреть. Что лучше не знаю. Смотрите сами в магазине по деньгам.
@@horoshie-ljudiпривет как с тобой связаться.? Я сам из златоуста