Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
こういう大人がガチで遊ぶのがいいな〜
時刻表通りに動いていく電車を操る人間達も、自分たちが作ったスケジュールの通りに動いているのがまた面白い
有識者同士の本気の遊びは、わかりやすい解説もあり見ていて楽しかったです。鉄道には全く詳しくないですが、仕事で日々乗って全国に行けている事に感謝したいです
35:49 これが現実になるとは思ってもなかった
ビビったね〜
あのニュースが飛び込んできた瞬間「いや天通団やん」ってなった(何なら声出てた)
異常時に現実の30倍の速度で速やかに対処しないといけないの難しそう…
ただ、現実だと乗務員や販売員などの準備と、お客様への案内や、場合によっては救済措置など、考えないといけないことが多いのでそういった意味では難しいの方向が別々だともおもいました。
RTSみたい
確かに、めちゃくちゃむずそう
@@hawktoma317確かに
回線作るとか往復シャーシ研究するとかプラレールにかける思いがめっちゃ伝わる
回線をゼロから構築した所の本気度合いが最高に熱い
これが大人達の全力の「ままごと」だよな、すげえ。「そこ壁だからドアから入って」が「故障車両持ち上げちゃだめ！牽引車急いで！」になるわけだ
よく指示うまく通るなーまじですごい
上越行っちゃったの後しれっと聞こえたやったぜのコンボに草はえいました
参加の皆さん、本職ですかねここまで振り切れればなんでもおもろいわな
本気度がスゴすぎる（笑）楽しそうでいいなぁ
1:03:35 業を煮やしたの意味が全く分からんくて草 お遊びもあっておもろい
57:56 下の方でとんでもない大事故起きてて草
今日現実で分離あったから、これを見にきた。
なんか尊いわ、この空気
テレビでそのまま放送されていてもおかしくないような高クオリティな動画だと感じました。
この活動をされている皆さんの努力の成果がみられると共に、日々これを業務で遂行して利用者に安全で正確な交通手段を提供しているJR東日本の職員の皆さんに感謝の気持ちが芽生えるすばらしい動画だとおもいます。感動いたしました。
35:31 から鉄オタが「珍しい事が起きている」と興奮している間の運転士さんや車掌さん、司令室の方などの大変さが分かった
38:43 列番がない列車が走行している。その上に指令員が現場を信頼しきれておらず伝聞調で伝達40:13 現場駅員が指令への連絡無しで横から列車を操作し、誤発車に続けて正規の列車を発車すっごい面白くて全部見てしまった中で、この2つが学びだった。どっちも現場は常識的かつベストに思える対応してるのに、後から見たら混乱拡大のいわば(責任があるというわけではなく、表層的に見れば)戦犯になっちゃってる。でも掘り下げればちゃんと手続き決めなきゃ再発するタイプの事故。こんなの実際にやってみなきゃ分かんないし貴重すぎる。
普段鉄道の動画見るわけではないのですがおすすめに出てきて、見たらすごく面白かったです。ダイヤ通りに運行するのって大変なんだなと思いました。鉄道職員さんに感謝です。
オタクとしては、鉄道に興味があまりないような方に「面白かった」と言っていただけることが何より嬉しいですし、オタク冥利に尽きます（オタクは布教したがり）普段乗ってる電車に対する見方も、少し変わるのではないかと思います。いつも通り時間通りに走る鉄の箱には、多数の裏方さんが支えているんだなということを、自分も遊びながら実感しました。
使い物になるかどうか分かりませんが...よろしければお使いください(おかしなところがあればお知らせください。)🚅 🚅チャプター🚅 🚅0:00:00 新幹線の歴史・概要0:02:07 オープニング0:03:08 天通団について0:04:00 今回の運転会の概要0:07:45 設営0:12:16 事前走行試験0:13:54 設営0:15:27 全線開通0:16:08 レイアウトの見どころ0:20:52 撮影会・フリー運転0:21:58 速度測定0:23:34 新幹線の車両紹介0:26:13 自作車両紹介0:28:34 ダイヤ運転の流れ0:32:32 練習ダイヤ0:35:24 走行中に編成分離0:44:10 上越新幹線へ誤進入0:50:50 ダイヤの策定0:53:27 本番①ダイヤ(現行・臨時あり)0:53:57 上越新幹線へ誤進入0:57:36 衝突を防ぐ仕組み0:59:25 現実のような進行ダイヤ1:03:32 クモヤ743形謎めいた赤い電車1:07:52 本番②ダイヤ(はやて・こまち時代)1:12:38 撤収1:13:56 エンドロール
感慨深いです。ちょうど150年前なのですね。歴史とプライドを感じます。
56:39とれいゆつばさがちゃんと福島駅在来線ホームに入って、「在来行くよ！」と声がかかってますね。山形新幹線だけど在来ホーム発着なんですよね～
成長して身についた自分の能力を大昔にお世話になった相棒に全力でぶつけるってなんか泣ける
こういう真剣な遊びは尊敬するわー
新白河JRの研修センターあるから、連接バスとプラキッズたくさん置かれてるのにツボったw
全てが凄すぎる…内容も凄いし撮られた動画の編集技術も凄すぎる…鉄道業ってやっぱり司令の方は頭脳派集団よな
虫虫探検隊様だ～！！
@@のり-k1u 見つかっちゃうのか（）
@@MMTT だって天通団すごいからみてるもん
@@のり-k1u なるほど🤔
@@MMTT あとそういえば高の原えきがいきさきひょうじぱたぱただったよ
こうゆう人達ってめっちゃすごいよな、どんだけ頭の回転がはやんだか
こういうのを大人たちが全力で取り組んでるの見てて楽しいし尊敬する
線路は続くよどこまでもマジでいい曲だな
IP電話はガチガチに敷設するのに、駅の列停に似たものが存在せず人力解決なの笑うw
41:46 総合からの1009Bの問いかけに東北新幹線の駅ではない米沢駅が位置を把握してて報告してるのウケるｗ
ちょうど米沢担当してたんですが、福島が忙しそうだったのと進行の都合で手元にマイクがあったので対応しました
@@gashimiya そうだったのですね、現実だと位置関係的に訳わかんない事になるので見てて面白かったです。
これが大人の本気の遊びか。最高じゃねぇか
なんだこれ面白すぎ動画の編集も凝っててとてもおもしろかったです
みんなバタバタしてるけど、心の中は楽しいんだろうな（笑
しれっとループレールの真ん中に置かれるソダシちゃん
BVEやRUclipsでお世話になった方々の名前が出てきて、「これをやってた人だったんだな～」と勝手に感慨深い気持ちになってる
仕事の難しさが分かりやすくて素晴らしい
起工式で吹いたw こだわりがパないというか・・・オタクなんだなw
これまた見たくてでも忘れたからプラレール上越新幹線通過芸で調べたら出てきた
日本の新幹線の過密ダイヤを再現なんて凄すぎる！指令とかめっちゃカッコよかったけれども、本物はもっとかっこいいんだろうな〜！今度はnゲージ で運転士ありでやってほしいなー！
やってほしいけどnゲージやとレールからモーターに電力送るからおんなじ線路上におる車両がみんな動くからなぁ...そこをどうすんねやろ？
@@NICO_0205 すげぇ！！！これならいけるかも！（配線えぐいことになりそうやけど…）
@@やくももももももももも DCCなら大した配線いらなくない？ギャップは必要だけど
@@東雲-m2i たしかになぁ
44:14 135B 上越異線侵入45:47 261B 上越異線侵入
このサークルはスジ屋さんが多いのでしょうか。以前はアナログだったので鉄道無線をよく聴いてましたが、無線の後ろで聞こえてたやり取りを思い出しました。中には絶叫してる人もいて、大変さが伝わりました。
天通団で企画担当してる者です。当団体のダイヤ策定は一部を除いて役員1人が担当しています。ダイヤ以外も事前準備は数名程度でやっているので、運転会に参加するほとんどの人は当日駅員として呼ばれているような感じです。昔は声を張るしか手段が無かったんですが、電話やトランシーバーが使えるようになったことでかなり楽になりました。
こう言うの見ると楽しそうやってみたいって思うけどよく考えたら相当難しいわ
見てよかった動画でしためちゃおもろい
まさか分離事件が現実に起こるなんて思わなかった
熊谷に東北の車両が行ったときの雰囲気好き
編成分離とか異路線進入とか実際は起こるかどうかも怪しいとんでもないミスなのに、原因が振動でポイント転換とかいうこっちも実際に起こりえない原因でかつ30倍速なのプラレールならではの大変さだなと思った。んでその辺のトラブル対処でノウハウ蓄積されてって安定運行・・・っていう「鉄道は経験工学」を体現してるのすごい。
スノーラビット懐かしい！プラレールを持ってるけど、これ探すのに無茶苦茶苦労したのを覚えてる高島屋から、ヨーカドー、玩具を扱ってる百貨店からあちこち問い合わせて探しまくったもんそれにしても、本物の司令室を見てるみたい
本家で連結が分離したと聞いて飛んできました。
1:04:48 クモヤ743しれっと上野東京ラインに放り込まれてて草
こういう、大人のガチ遊びシリーズ好き
おもちゃでの再現度が高すぎる！
大宮の鉄博まで再現してあるの好き
17:13 17:1317:13 17:13
鉄道が時間と場所を正しく目的地に向かうって当たり前だけど相当難しいんだな。
緊迫した現場だが午後ティー映るとホッコリする
現実の30倍の速度でもダイヤ運用できることが凄い。
35:25これが現実になるなんて思ってもいなかった
35:35編成は違えど現実でこれ起こってて草
ドキュメンタリーだな、これ
｢ケツのちぎれたこまち｣で腹抱えて笑ったwいやそうだけど表現好きすぎるw
56:50 ソダシちゃんかわいい
マジですごすぎる！
チャンネル登録しました‼️ 本物のダイヤを再現できててすごい感動じだあああ‼️
プラレールを用いた電車ごっこLv:99をここで見られるとは
もしこれが実際だったらお客さんや駅員や司令センターの人が混乱して大変な事になってしまいますね
いつも楽しく動画みています。子供ができるインベントがあると嬉しいです。電車とプラレールが大好きな小学3年生です。
1:03:49 大混乱じゃなくて大興奮なの草
51:14 現業トークすぎて笑う
プロジェクトX観てる気分w
すごすぎる！！！
仙台の話し方は優秀な社会人感がするな…
さっばりわからんすごいのはわかる笑
1つのドラマを見ているかのよう
プラレールのこんなに本気になってるとはｽｺﾞ
プロだな😊
あー、ガチのはやぶさこまちの走行中分離起きちゃったなー
新潟駅在来線地上化とか、新幹線に全く関係ないとこまで拘るの草
大人が本気で遊ぶプラレール
35:25 ま さ か の 予 言 化
29:45 1:03:41澁谷かのんずっとカメラ目線やんwww
JR東、ダイヤ崩壊時の実際のコントロールセンターはどんなんだろう？
東京駅がちゃんと4コアCPUやってて凄いな...
やっぱりプラレールのっていうのもあるけど、時刻表どうりはむずい、それに 電車が多いとトラブルが多くて他のところに行ってしまうっていうのも、わかる！
お会いできて嬉しかったです😂
楽しそうだなぁ......いいなぁ......
スッと置かれるソダシは草
ちょこちょこラブライブの寝そべり出てくるのカワイイ
好きな人が何人かいるみたいですね明日公開予定の北日本運転会のレポート動画でもどこかの駅に置かれていますので、楽しみにしてください
時々出てくる寝そべりが気になる。
クオリティ高すぎるやろこれ😂
体育館でこの企画を大規模にやって欲しい
唐突な関野ロコでやっぱり笑ってしまう
楽しそう！
もうホントにスゴいんだけど❗ムネアツ❗
200系カラーのE2商品化されましたね！
１回ビックサイトかなんかで広々とやってみて欲しいw
結構ミス多すぎて面白かった
JRの入社試験にいいかもねw
運用、輸送指令試験笑
一応鉄道学科のある学校や鉄道企業の教育•研修で使われる理由としては非常時の乗務員と指令所のやり取り対応を学ぶ為(流石に簡易的なレイアウトだけど)
Thank you for the railway map.
こういう大人がガチで遊ぶのがいいな〜
時刻表通りに動いていく電車を操る人間達も、自分たちが作ったスケジュールの通りに動いているのがまた面白い
有識者同士の本気の遊びは、わかりやすい解説もあり見ていて楽しかったです。
鉄道には全く詳しくないですが、仕事で日々乗って全国に行けている事に感謝したいです
35:49 これが現実になるとは思ってもなかった
ビビったね〜
あのニュースが飛び込んできた瞬間「いや天通団やん」ってなった(何なら声出てた)
異常時に現実の30倍の速度で速やかに対処しないといけないの難しそう…
ただ、現実だと乗務員や販売員などの準備と、お客様への案内や、場合によっては救済措置など、考えないといけないことが多いのでそういった意味では難しいの方向が別々だともおもいました。
RTSみたい
確かに、めちゃくちゃむずそう
@@hawktoma317確かに
回線作るとか往復シャーシ研究するとかプラレールにかける思いがめっちゃ伝わる
回線をゼロから構築した所の本気度合いが最高に熱い
これが大人達の全力の「ままごと」だよな、すげえ。「そこ壁だからドアから入って」が「故障車両持ち上げちゃだめ！牽引車急いで！」になるわけだ
よく指示うまく通るなー
まじですごい
上越行っちゃったの後しれっと聞こえたやったぜのコンボに草はえいました
参加の皆さん、本職ですかね
ここまで振り切れればなんでもおもろいわな
本気度がスゴすぎる（笑）楽しそうでいいなぁ
1:03:35 業を煮やしたの意味が全く分からんくて草 お遊びもあっておもろい
57:56 下の方でとんでもない大事故起きてて草
今日現実で分離あったから、これを見にきた。
なんか尊いわ、この空気
テレビでそのまま放送されていてもおかしくないような高クオリティな動画だと感じました。
この活動をされている皆さんの努力の成果がみられると共に、日々これを業務で遂行して利用者に安全で正確な交通手段を提供しているJR東日本の職員の皆さんに感謝の気持ちが芽生えるすばらしい動画だとおもいます。感動いたしました。
35:31 から鉄オタが「珍しい事が起きている」と興奮している間の運転士さんや車掌さん、司令室の方などの大変さが分かった
38:43 列番がない列車が走行している。その上に指令員が現場を信頼しきれておらず伝聞調で伝達
40:13 現場駅員が指令への連絡無しで横から列車を操作し、誤発車に続けて正規の列車を発車
すっごい面白くて全部見てしまった中で、この2つが学びだった。どっちも現場は常識的かつベストに思える対応してるのに、後から見たら混乱拡大のいわば(責任があるというわけではなく、表層的に見れば)戦犯になっちゃってる。でも掘り下げればちゃんと手続き決めなきゃ再発するタイプの事故。こんなの実際にやってみなきゃ分かんないし貴重すぎる。
普段鉄道の動画見るわけではないのですがおすすめに出てきて、見たらすごく面白かったです。ダイヤ通りに運行するのって大変なんだなと思いました。鉄道職員さんに感謝です。
オタクとしては、鉄道に興味があまりないような方に「面白かった」と言っていただけることが何より嬉しいですし、オタク冥利に尽きます（オタクは布教したがり）
普段乗ってる電車に対する見方も、少し変わるのではないかと思います。いつも通り時間通りに走る鉄の箱には、多数の裏方さんが支えているんだなということを、自分も遊びながら実感しました。
使い物になるかどうか分かりませんが...
よろしければお使いください(おかしなところがあればお知らせください。)
🚅 🚅チャプター🚅 🚅
0:00:00 新幹線の歴史・概要
0:02:07 オープニング
0:03:08 天通団について
0:04:00 今回の運転会の概要
0:07:45 設営
0:12:16 事前走行試験
0:13:54 設営
0:15:27 全線開通
0:16:08 レイアウトの見どころ
0:20:52 撮影会・フリー運転
0:21:58 速度測定
0:23:34 新幹線の車両紹介
0:26:13 自作車両紹介
0:28:34 ダイヤ運転の流れ
0:32:32 練習ダイヤ
0:35:24 走行中に編成分離
0:44:10 上越新幹線へ誤進入
0:50:50 ダイヤの策定
0:53:27 本番①ダイヤ(現行・臨時あり)
0:53:57 上越新幹線へ誤進入
0:57:36 衝突を防ぐ仕組み
0:59:25 現実のような進行ダイヤ
1:03:32 クモヤ743形謎めいた赤い電車
1:07:52 本番②ダイヤ(はやて・こまち時代)
1:12:38 撤収
1:13:56 エンドロール
感慨深いです。
ちょうど150年前なのですね。
歴史とプライドを感じます。
56:39
とれいゆつばさがちゃんと福島駅在来線ホームに入って、「在来行くよ！」と声がかかってますね。
山形新幹線だけど在来ホーム発着なんですよね～
成長して身についた自分の能力を大昔にお世話になった相棒に全力でぶつけるってなんか泣ける
こういう真剣な遊びは尊敬するわー
新白河JRの研修センターあるから、連接バスとプラキッズたくさん置かれてるのにツボったw
全てが凄すぎる…内容も凄いし撮られた動画の編集技術も凄すぎる…
鉄道業ってやっぱり司令の方は頭脳派集団よな
虫虫探検隊様だ～！！
@@のり-k1u
見つかっちゃうのか（）
@@MMTT だって天通団すごいからみてるもん
@@のり-k1u
なるほど🤔
@@MMTT あとそういえば高の原えきがいきさきひょうじぱたぱただったよ
こうゆう人達ってめっちゃすごいよな、どんだけ頭の回転がはやんだか
こういうのを大人たちが全力で取り組んでるの見てて楽しいし尊敬する
線路は続くよどこまでもマジでいい曲だな
IP電話はガチガチに敷設するのに、駅の列停に似たものが存在せず人力解決なの笑うw
41:46 総合からの1009Bの問いかけに東北新幹線の駅ではない米沢駅が位置を把握してて報告してるのウケるｗ
ちょうど米沢担当してたんですが、福島が忙しそうだったのと進行の都合で手元にマイクがあったので対応しました
@@gashimiya そうだったのですね、現実だと位置関係的に訳わかんない事になるので見てて面白かったです。
これが大人の本気の遊びか。最高じゃねぇか
なんだこれ面白すぎ
動画の編集も凝っててとてもおもしろかったです
みんなバタバタしてるけど、心の中は楽しいんだろうな（笑
しれっとループレールの真ん中に置かれるソダシちゃん
BVEやRUclipsでお世話になった方々の名前が出てきて、「これをやってた人だったんだな～」と勝手に感慨深い気持ちになってる
仕事の難しさが分かりやすくて素晴らしい
起工式で吹いたw こだわりがパないというか・・・オタクなんだなw
これまた見たくてでも忘れたからプラレール上越新幹線通過芸で調べたら出てきた
日本の新幹線の過密ダイヤを再現なんて凄すぎる！
指令とかめっちゃカッコよかったけれども、本物はもっとかっこいいんだろうな〜！
今度はnゲージ で運転士ありでやってほしいなー！
やってほしいけど
nゲージやとレールからモーターに電力送るからおんなじ線路上におる車両がみんな動くからなぁ...
そこをどうすんねやろ？
@@NICO_0205 すげぇ！！！これならいけるかも！（配線えぐいことになりそうやけど…）
@@やくももももももももも DCCなら大した配線いらなくない？ギャップは必要だけど
@@東雲-m2i たしかになぁ
44:14 135B 上越異線侵入
45:47 261B 上越異線侵入
このサークルはスジ屋さんが多いのでしょうか。
以前はアナログだったので鉄道無線をよく聴いてましたが、無線の後ろで聞こえてたやり取りを思い出しました。
中には絶叫してる人もいて、大変さが伝わりました。
天通団で企画担当してる者です。
当団体のダイヤ策定は一部を除いて役員1人が担当しています。ダイヤ以外も事前準備は数名程度でやっているので、運転会に参加するほとんどの人は当日駅員として呼ばれているような感じです。
昔は声を張るしか手段が無かったんですが、電話やトランシーバーが使えるようになったことでかなり楽になりました。
こう言うの見ると楽しそうやってみたいって思うけどよく考えたら相当難しいわ
見てよかった動画でしためちゃおもろい
まさか分離事件が現実に起こるなんて思わなかった
熊谷に東北の車両が行ったときの雰囲気好き
編成分離とか異路線進入とか実際は起こるかどうかも怪しいとんでもないミスなのに、原因が振動でポイント転換とかいうこっちも実際に起こりえない原因でかつ30倍速なのプラレールならではの大変さだなと思った。
んでその辺のトラブル対処でノウハウ蓄積されてって安定運行・・・っていう「鉄道は経験工学」を体現してるのすごい。
スノーラビット懐かしい！プラレールを持ってるけど、これ探すのに無茶苦茶苦労したのを覚えてる
高島屋から、ヨーカドー、玩具を扱ってる百貨店からあちこち問い合わせて探しまくったもん
それにしても、本物の司令室を見てるみたい
本家で連結が分離したと聞いて飛んできました。
1:04:48 クモヤ743
しれっと上野東京ラインに放り込まれてて草
こういう、大人のガチ遊びシリーズ好き
おもちゃでの再現度が高すぎる！
大宮の鉄博まで再現してあるの好き
17:13 17:13
17:13 17:13
鉄道が時間と場所を正しく目的地に向かうって当たり前だけど相当難しいんだな。
緊迫した現場だが午後ティー映るとホッコリする
現実の30倍の速度でもダイヤ運用できることが凄い。
35:25これが現実になるなんて思ってもいなかった
35:35
編成は違えど現実でこれ起こってて草
ドキュメンタリーだな、これ
｢ケツのちぎれたこまち｣で腹抱えて笑ったw
いやそうだけど表現好きすぎるw
56:50 ソダシちゃんかわいい
マジですごすぎる！
チャンネル登録しました‼️ 本物のダイヤを再現できててすごい感動じだあああ‼️
プラレールを用いた電車ごっこLv:99をここで見られるとは
もしこれが実際だったらお客さんや駅員や司令センターの人が混乱して大変な事になってしまいますね
いつも楽しく動画みています。
子供ができるインベントがあると嬉しいです。
電車とプラレールが大好きな小学3年生です。
1:03:49 大混乱じゃなくて大興奮なの草
51:14 現業トークすぎて笑う
プロジェクトX観てる気分w
すごすぎる！！！
仙台の話し方は優秀な社会人感がするな…
さっばりわからん
すごいのはわかる笑
1つのドラマを見ているかのよう
プラレールのこんなに本気になってるとはｽｺﾞ
プロだな😊
あー、ガチのはやぶさこまちの走行中分離起きちゃったなー
新潟駅在来線地上化とか、新幹線に全く関係ないとこまで拘るの草
大人が本気で遊ぶプラレール
35:25 ま さ か の 予 言 化
29:45 1:03:41
澁谷かのんずっとカメラ目線やんwww
JR東、ダイヤ崩壊時の実際のコントロールセンターはどんなんだろう？
東京駅がちゃんと4コアCPUやってて凄いな...
やっぱりプラレールのっていうのもあるけど、時刻表どうりはむずい、それに 電車が多いとトラブルが多くて他のところに行ってしまうっていうのも、わかる！
お会いできて嬉しかったです😂
楽しそうだなぁ......いいなぁ......
スッと置かれるソダシは草
ちょこちょこラブライブの寝そべり出てくるのカワイイ
好きな人が何人かいるみたいですね
明日公開予定の北日本運転会のレポート動画でもどこかの駅に置かれていますので、楽しみにしてください
時々出てくる寝そべりが気になる。
クオリティ高すぎるやろこれ😂
体育館でこの企画を大規模にやって欲しい
唐突な関野ロコでやっぱり笑ってしまう
楽しそう！
もうホントにスゴいんだけど❗ムネアツ❗
200系カラーのE2商品化されましたね！
１回ビックサイトかなんかで広々とやってみて欲しいw
結構ミス多すぎて面白かった
JRの入社試験にいいかもねw
運用、輸送指令試験笑
一応鉄道学科のある学校や鉄道企業の教育•研修で使われる
理由としては非常時の乗務員と指令所のやり取り対応を学ぶ為
(流石に簡易的なレイアウトだけど)
Thank you for the railway map.