JETTA IS38 VS BIAGIO 400!! QUAL É MELHOR? MEDIÇÕES NO DRAGY E DINAMÔMETRO !
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Fala galera, no vídeo de hoje vamos mostrar um comparativo entre Jetta COM IS38 E BIAGIO 400, ambos acertados pelo Overspeed...
Iremos mostrar um pouco do processo desde que os carros chegaram aqui, medimos no dinamômetro e os resultados após preparação.
O Jetta de IS38 vinha tendo problemas de EPC, e quando recebemos ainda vimos que andava muito pobre 88-90 de sonda no corte, depois que o Over resolveu o problema de EPC e acertou pra andar mais seguro 82-84 de sonda, o tempo piorou um pouco mas as chances de perder o motor basicamente desapareceram. "Better safe than sorry".
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/ staff.motors
Show de bola, conteudo top!!!
que bom que gostou, estamos trabalhando pra ficar cada vez melhor
Top!
Toppppp conteúdo tá muito foda parabéns
Muito obrigado
tá voandoooo
Quanto fica pra instalar os 4 bicos de injeção indireta? Tenho Jetta 14/14 211cv stage 2 armada, penso em subir uma híbrida com os 4 bicos suplementares de indireta pra conseguir algo por volta dos 350WHP, é possível com uma híbrida? Ou tenho que partir pras Biagio ou IS38?
Com híbrida chegamos a 370whp no E75, o valor do projeto teríamos que discutir baseado no que você já tem. Me chama no WhatsApp.
Qual turbina junto com toda a parte de Alimentação, bicos extras, intercooler e tudo mais e preciso pra chegar a uns 415 whp ?
Mesmo setup desses, além de bielas forjadas e pelo menos uma GTX28.
Prezados, boa tarde! Tudo bem?!
As adaptações são grandes para usar uma is38 no jetta 211?
Se comprar todos os tubos e mangueiras do GTI, tem zero adaptação, pra manter as coisas do Jetta tem que modificar a parte filtro e pressurização
Quanto custa em media estes tubos e adaptações?
@@wtavares30 15k
@@StaffMotors , quais tubos e mangueiras especificamente? As que vão ligadas na turbina?
@@joelsilvadossantos99 alimentação e retorno de óleo, de arrefecimento, pressurização, inlet e mangote do filtro
Oque usou pra controlar os bicos adicionais?
HIS
Bom Dia, Alex!
Você já montou algum Jetta TSI com a turbina BB 550? Sabe me dizer se dá para preparar o Jetta com essa turbina?
Jetta ainda não.
É possível montar, inclusive sem adaptação nenhuma. Vai ficar um pouco pior que nos A3/GTI por causa do cabeçote/VVT/comando variável, mas ainda fica muito forte.
E uma biagio 300? Se fizer uma mistura de E65 pra fazer uma calibração bem agressiva, fica igual a is38?
pico de potencia pode até ficar igual (duvido) mas o lag não tem como resolver, tem muito mais lag que a IS38.
Boa noite Alex uma dúvida seria apenas pra rodar no E70 os 8 bicos ou para não ter risco de quebra ? Da pra rodar com is38 só com os 4 bicos de s3 ? Seria esse o problema de sonda que colocaram na descrição ? Por isso a necessidade de 8 bicos ?
A ideia é montar um upgrade de alimentação que realmente valha a pena, gasta a mesma coisa basicamente que um Setup de HPFP+reforço+Bicos de S3, mas consegue alimentar mais 300-400whp em relação ao original.
Uma pergunta. Quero comprar um jetta para fazer o stage 3. Preciso comprar o jetta tsi? Ou o normal serve? Já que de todo jeito vão colocar uma turbina nova? Ou o motor do tsi e do normal são diferentes?
Os motores são completamente diferentes, o aspirado é basicamente um AP com cabeçote de fluxo cruzado.
Precisa ser o TSI mesmo, trocar turbina é bem diferente de adaptar uma.
@@StaffMotors obrigado!
@@StaffMotors você conseguiria fazer um volvo V40 T5 e um cruze chegar a 300km/ h? Estou entre o Jetta, o cruze e o V40 mas imagino que o cruze não chegue e o v40 fique muito mas carro por ser volvo....
Faz muita diferença colocar 4 bicos a mais, e quanto vem de cavalo ?
É o que precisa pra conseguir andar com E70 e até uns 450whp, andar no E70 deixa ganhar uns 10% de potência e faz a turbina acender uns 100-200 rpm antes
E consigo depois de instalar a is38 instalar o mapa original do golf r, obrigado
o mapa original do Golf R é mais complicado de fazer, mas podemos fazer um remap exclusivo para seu carro, se quiser que seja o mais parecido possível com o do Golf R, podemos fazer também.
Tenho um jetta 200, stg2 238cv com 41 de torque, acha que a biagio 400 com uma mistura de e70 vai bem ? Queria uns 350cv de roda
200cv o recorde que conseguimos foi 360whp no E70 com B400. Mas precisa evoluir bastante na alimentação.
Amigo estou aki nos EUA tenho uma Passat 2.0 tsi 2009 manual ! Oque você acha das turbina TTE 450 ou as menores
Show, depende muito do que procura, lembrando que o limite do sistema de alimentação fica nos 300-320whp com E27 aqui, aí deve alimentar uns 340whp com E5, então a turbina tem que ser equivalente à potência que você busca...... e ao comportamento esperado, aumentar turbina sempre vai ganhar lag, se muito ou pouco, vai da tecnologia dela, do tamanho, etc....
Choose wisely......carro de dia a dia 2.0 com turbina grande costuma ser bem incomodo.
Bom dia tenho uma q3 2.0 2016, motor do gti, consigo instalar uma is 38, obrigado
Boa tarde, consegue sim, existem configurações melhores no mercado, mas pode ser feito.
Pra torque de baixa em cidade, melhor is38 ou híbrida ??
depende a potência que você procura e valor a gastar
Top mano
top é o carro.....kkkkkk.
Esperando pra uma IS38 hibrida quem sabe uns 380-400whp.
Como se comparam com uma Biagio 300 ?
esse vai ser o proximo video, mas tem uma distancia de pelo menos uns 2s
Voces vendem a 300 e a 400 ....qual o valor de cada ...e se monta uma no carro obrigado...manda seu número
Vendemos, montamos, serviço completo.
11 995661425