Le plus long Pont du Maroc sera inauguré à Laâyoune l'année prochaine

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En novembre 2015, le roi Mohammed VI lançait les travaux de construction de la voie express
Tiznit #Laâyoune Dakhla. Ce projet titanesque qui comprend le pont de Laâyoune s’imbrique dans
un projet plus large d’une voie transcontinentale devant relier l'europe à l’Afrique.
Le ministre marocain de l'industrie, du commerce et des nouvelles technologies, Abdelkader Amara,
a confirmé la construction du plus récent et du plus long pont du Maroc, dans le cadre du projet
de contournement de Laayoune.
Le pont de Laayoune, qui fait partie de l'autoroute Tiznit-Dakhla actuellement en construction,
aura une longueur de 1 650 mètres et coûtera un total de 123 millions de dollars.
Actuellement, le titre de plus long pont du #Maroc appartient au pont Mohammed VI de #Rabat, qui mesure 950
mètres de long.
Le pont de Laayoune, qui fait partie de l'autoroute Tiznit-Dakhla actuellement en construction,
aura une longueur de 1 650 mètres et coûtera un total de 123 millions de dollars.
Actuellement, le titre de plus long pont du Maroc appartient au pont Mohammed VI de Rabat, qui mesure 950
mètres de long.
Le contournement de Laayoune s'inscrit dans le cadre d'efforts plus larges visant à créer une route
transcontinentale qui reliera l'Europe à l'Afrique subsaharienne en passant par le Maroc.
L'autoroute Tiznit-Dakhla s'étendra à travers les provinces du sud sur une distance
de 1 055 kilomètres, pour un coût prévu de près de 1,1 milliard de dollars (10 milliards de dirhams).
Bien que l'échéance initiale pour l'achèvement de l'autoroute était la fin de 2021, Amara a confirmé que
la construction se terminera plutôt en 2022. Il a noté que la construction de l'autoroute dans la région
de Laayoune-Sakia El Hamra, qui accueille 475 kilomètres de l'autoroute, connaît des progrès constants.
Le coût de la section Laayoune-Sakia El Hamra est estimé à 402,7 millions de dollars.
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