Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ชัดเจนมากครับ 😊😊
ชัดเจนตรงประเดน
ครับ
สุดยอดเลยครับละเอียดดีมากครับ
เวฟ125sเครื่องเย็นสตาร์ทติดง้ายปกติ เวลาขับไปสักพักหรือเเวะเติมน้ำมัน ดับเครื่องเเล้วสตาร์ทติดอยากคับควรเช็คตรงไหนบ้างคับ
พรัขเชอร์วาล์วไอเสีย
ใกล้หมื่นซับแล้วจารย์
ใช่ครับเปิดสมัคสมาชิกใด้แล้ว
ถามอาจารย์นอกประเด็นแหน่......มิโอ115 คาบูลสูญญากาศ ปี2005...(ที่ผมหัดผ่าเครื่อง)เวลาตั้งขาตั้งคู่สตาร์ทรถ (สตาร์ทติดง่ายทั้งเวลาอากาศเย็นตอนเช้า และในขณะนั้นก็เร่งได้ไม่สะดุด).....แต่เวลาปลดขาตั้งคู่ (รถเก่าขาตั้งแข็ง) เวลาล้อรถตกกระทบพื้นดังปล้๊กสะเทือนพอสมควร รถจัดับเลย แต่ก็สตาร์ทใหม่เร่งขี่ได้ปรกติ......มันเป็นอะไรครับ...ป.ล.คาบูติดมากับรถ เคยเปลี่ยนชุดยางลูกเร่งทั้งชุด เปลี่ยนหัวนมหนูเล็ก เปลี่ยนยางขอบกันรั่ว อย่างอื่นของเดิมหมด
ระดับน้ำมันในคาบูสูงเวลากระแทกลงน้ำมันท่วม คลิกยิ่งตัวปัญหาเลย
@@Dr.Kwan-ep1 ตอนถอดมาทำ ผมไม่ได้ปรับระดับลูกลอยเลยครับ......เพราะของเก่ามันปรกติ ผมก็ไม่ได้ยุ่งกับมันเลย.....ขอบคุณอาจารย์มากครับ
click 110 ผมเปลี่ยนคาร์บูใหม่ ประกอบเสร็จต้องบิดคันเร่งถึงสตาร์ติด พอสตาร์ทิ้งไว้ 1 นาทีดับไปเอง ลองขับได้ปรกติ พอจอดเบรถดับไปเลย สตาร์ทใหม่รอบสองติดปรกติ เลยลองจอดเบาเครื่องไว้ 2 นาทีวอดดับไป หลังจากนั้นก็สตาร์ทไม่ติดทั้งบิดและไม่บิดคันเร่ง วิเคราะสาเหตุให้ทีครับ
น้ำมันในคาบู
@@Dr.Kwan-ep1 แก้ไขอย่างไร แนะนำทีครับ
อาจารย์....ถูกเมียซ้อมมาเหรอครับขอบตาเขียวเลย
55555อย่าเอาความจริวมาพูดเล่น😁😁😁😁
ผมดูคลิปพี่มายแทบจะทุกคลิปเเล้วครับ วันนี้ขออนุญาตถามหน่อยครับ โซนิคเครื่องcbr250ของผม ลูกแหวนควรเปลี่ยนใหม่เเล้ว วาวล์บดใหม่เเล้ว ระบบเครื่องหน้าจะสมบูรณ์ครับ กล่องapi แต่ปันหามันมีอยู่ว่า จอดไวัเครื่องเย็นๆสตาร์ททีเดียวติดเลยครับ แต่พอขับไปเครื่องร้อนๆๆจอดไว้สัก15-20นาที เเล้วมาสตาร์ท มันก็สตาร์ทติดนะครับ แต่มันจะลากยาวหน่อยครับ แต่ถ้าเครื่องเย้นไปเลยสตาร์ทติดง่ายครับ อยากจะรบกวนถามว่ามันเกิดจากตรงไหนครับ
อันดับแรกสีหัวเทียนจะบอกเรื่องระบบน้ำมันกับอากาศ2 ดูค่าพรัชเชอร์ต่ำเกินไหมอ่านรอบไม่ทัน รถใหญ่ค่าควรอยู่ที่200ขึ้นไป
@@Dr.Kwan-ep1 พันเชอที่อยุ่ในจานไฟหรอครับ
@@ศักดิ์สกุล-ท1ม ใช่ครับวัดตอนเกิดปัญหานะถ้าค่ามันต่ำมันอ่านรอบจุดระเบิดไม่ทัน ถ้าค่าสูงเกินมันอ่านต่อเนื่องตลอดน๊อครอบ
@@Dr.Kwan-ep1 ค่ามาตรฐานต้องอยู่เท่าไหร่ครับ
@@ศักดิ์สกุล-ท1ม เข้ากูเกิ้ล สุดยอดเทคโนโลยี่เอพีฮอนด้า
ถามสอบถามหน่อยครับรถของผมrc100ขับรอบสุงแล้ววูบดับสตาร์ทไม่ติดพอทิ้งสักพักสตาร์หลายครั้งแล้วติดเปลียนหัวเทียนก็ไม่หายเช็คไฟคอย์มาปกติครับ ช่วยแนะนำหน่อยเป็นเพราะอะไร
ตอนดะฝับไฟมาไหม 2tลงทันไหม น้ำมันลงทันไหม
ชัดเจนมากครับ 😊😊
ชัดเจนตรงประเดน
ครับ
สุดยอดเลยครับละเอียดดีมากครับ
เวฟ125sเครื่องเย็นสตาร์ทติดง้ายปกติ เวลาขับไปสักพักหรือเเวะเติมน้ำมัน ดับเครื่องเเล้วสตาร์ทติดอยากคับควรเช็คตรงไหนบ้างคับ
พรัขเชอร์วาล์วไอเสีย
ใกล้หมื่นซับแล้วจารย์
ใช่ครับเปิดสมัคสมาชิกใด้แล้ว
ถามอาจารย์นอกประเด็นแหน่...
...มิโอ115 คาบูลสูญญากาศ ปี2005...(ที่ผมหัดผ่าเครื่อง)
เวลาตั้งขาตั้งคู่สตาร์ทรถ (สตาร์ทติดง่ายทั้งเวลาอากาศเย็นตอนเช้า และในขณะนั้นก็เร่งได้ไม่สะดุด)..
...แต่เวลาปลดขาตั้งคู่ (รถเก่าขาตั้งแข็ง) เวลาล้อรถตกกระทบพื้นดังปล้๊กสะเทือนพอสมควร รถจัดับเลย แต่ก็สตาร์ทใหม่เร่งขี่ได้ปรกติ...
...มันเป็นอะไรครับ..
.ป.ล.คาบูติดมากับรถ เคยเปลี่ยนชุดยางลูกเร่งทั้งชุด เปลี่ยนหัวนมหนูเล็ก เปลี่ยนยางขอบกันรั่ว อย่างอื่นของเดิมหมด
ระดับน้ำมันในคาบูสูงเวลากระแทกลงน้ำมันท่วม คลิกยิ่งตัวปัญหาเลย
@@Dr.Kwan-ep1 ตอนถอดมาทำ ผมไม่ได้ปรับระดับลูกลอยเลยครับ...
...เพราะของเก่ามันปรกติ ผมก็ไม่ได้ยุ่งกับมันเลย..
...ขอบคุณอาจารย์มากครับ
click 110 ผมเปลี่ยนคาร์บูใหม่ ประกอบเสร็จต้องบิดคันเร่งถึงสตาร์ติด พอสตาร์ทิ้งไว้ 1 นาทีดับไปเอง ลองขับได้ปรกติ พอจอดเบรถดับไปเลย สตาร์ทใหม่รอบสองติดปรกติ เลยลองจอดเบาเครื่องไว้ 2 นาทีวอดดับไป หลังจากนั้นก็สตาร์ทไม่ติดทั้งบิดและไม่บิดคันเร่ง วิเคราะสาเหตุให้ทีครับ
น้ำมันในคาบู
@@Dr.Kwan-ep1 แก้ไขอย่างไร แนะนำทีครับ
อาจารย์....ถูกเมียซ้อมมาเหรอครับขอบตาเขียวเลย
55555อย่าเอาความจริวมาพูดเล่น😁😁😁😁
ผมดูคลิปพี่มายแทบจะทุกคลิปเเล้วครับ วันนี้ขออนุญาตถามหน่อยครับ โซนิคเครื่องcbr250ของผม ลูกแหวนควรเปลี่ยนใหม่เเล้ว วาวล์บดใหม่เเล้ว ระบบเครื่องหน้าจะสมบูรณ์ครับ กล่องapi แต่ปันหามันมีอยู่ว่า จอดไวัเครื่องเย็นๆสตาร์ททีเดียวติดเลยครับ แต่พอขับไปเครื่องร้อนๆๆจอดไว้สัก15-20นาที เเล้วมาสตาร์ท มันก็สตาร์ทติดนะครับ แต่มันจะลากยาวหน่อยครับ แต่ถ้าเครื่องเย้นไปเลยสตาร์ทติดง่ายครับ อยากจะรบกวนถามว่ามันเกิดจากตรงไหนครับ
อันดับแรกสีหัวเทียนจะบอกเรื่องระบบน้ำมันกับอากาศ
2 ดูค่าพรัชเชอร์ต่ำเกินไหมอ่านรอบไม่ทัน รถใหญ่ค่าควรอยู่ที่200ขึ้นไป
@@Dr.Kwan-ep1 พันเชอที่อยุ่ในจานไฟหรอครับ
@@ศักดิ์สกุล-ท1ม ใช่ครับวัดตอนเกิดปัญหานะถ้าค่ามันต่ำมันอ่านรอบจุดระเบิดไม่ทัน
ถ้าค่าสูงเกินมันอ่านต่อเนื่องตลอดน๊อครอบ
@@Dr.Kwan-ep1 ค่ามาตรฐานต้องอยู่เท่าไหร่ครับ
@@ศักดิ์สกุล-ท1ม เข้ากูเกิ้ล สุดยอดเทคโนโลยี่เอพีฮอนด้า
ถามสอบถามหน่อยครับรถของผมrc100ขับรอบสุงแล้ววูบดับสตาร์ทไม่ติดพอทิ้งสักพักสตาร์หลายครั้งแล้วติดเปลียนหัวเทียนก็ไม่หายเช็คไฟคอย์มาปกติครับ ช่วยแนะนำหน่อยเป็นเพราะอะไร
ตอนดะฝับไฟมาไหม 2tลงทันไหม น้ำมันลงทันไหม